Camion à usage spécial

Mercedes-Benz Atego 918 L 4x2, Blumenbecker Hubarbeitsbühne

Emplacement du véhicule : en cours d'acheminement / en transit, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, châssis court, 2 sièges confort, chauffage des sièges, lunette arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques (côté gauche), vitres électriques (côté droit), régulateur de vitesse, ABS (système antiblocage des roues), système de contrôle de la traction (ASR), accélérateur constant, prise de force, carénage de châssis, blocage du différentiel, feux de brouillard, feux de travail, feux tournants, coffre à outils, suspension pneumatique et ressorts à lames, protection sous châssis, trappe de toit, arrêt d'urgence, pliable, stabilisation hydraulique à 4 points, 1 vérin hydraulique, vignette environnementale verte.

Empattement : 3260 mm. Carrosserie : nacelle élévatrice Blumenbecker Hubmeister avec panier de travail de 4,1 tonnes. Essieu avant, essieu arrière : engrenage planétaire 325 hypöïde 6,2 tonnes, blocage du différentiel à l'essieu arrière, système de freinage électronique avec ABS et ASR, freins à disque sur les essieux avant et arrière, surveillance de la condensation pour le système d'air comprimé, stabilisateur à l'essieu arrière pour charges extrêmes, protection avant du châssis en acier, tableau de bord classique, filtre à pollen, isolation thermique supplémentaire, PSM, avertisseur de marche arrière, système de verrouillage confort, programme de conduite Economy, Mercedes PowerShift 3, feux de jour, frein moteur, ESP, airbag conducteur, blocage de la boîte de vitesses pour la prise de force, prise de force MB 56-2C.

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