Tracteur routier standardBLYYD
ATM wie Terberg Terminal SZM
Tracteur routier standard
BLYYD
ATM wie Terberg Terminal SZM
prix fixe hors TVA
169 000 €
(201 110 € brut)
Année de construction
2022
État
Occasion
(entièrement fonctionnel)
Emplacement
Herborn 

Données de base
- Désignation:
- Tracteur routier standard
- Fabricant:
- BLYYD
- Modèle:
- ATM wie Terberg Terminal SZM
- Numéro du véhicule:
- ATM-2021-07-0654
- Année de construction:
- 2022
- État:
- remis à neuf (d'occasion)
- Fonctionnalité:
- entièrement fonctionnel
- Heures de service:
- 3 302 h
Prix et localisation
prix fixe hors TVA
169 000 €
(201 110 € brut)
- Location:
- est possible
- Emplacement:
- Herborn, Allemagne

Appel
Détails techniques
- Kilométrage:
- 16 005 km
- Puissance:
- 45 kW (61,18 ch)
- Type de carburant:
- électrique
- Poids à vide:
- 7 500 kg
- Poids maximal de charge:
- 38 000 kg
- Poids total:
- 8 500 kg
- Dimension des pneus:
- 315/45R22.5
- État des pneus:
- 100 pourcentage
- Configuration d'essieux:
- 2 essieux
- Carburant:
- électricité
- Couleur:
- gris
- Cabine conducteur:
- cabine courte
- Suspension:
- air
- Longueur totale:
- 5 700 mm
- Largeur totale:
- 2 468 mm
- Hauteur totale:
- 2 800 mm
- Charge admissible sur essieu (essieu 1):
- 24 500 kg
- Charge maximale autorisée par essieu (essieu 2):
- 47 500 kg
- Nombre de sièges:
- 1
- Vitesse maximale:
- 25 km/h
- Type de transmission:
- 2x 45kW Elektromotoren
- Puissance de charge:
- 24 kW (32,63 ch)
- Capacité de la batterie:
- 140 Ah
- Tension de la batterie:
- 310 V
- Caractéristiques d'équipement supplémentaires:
- Batteriewechsel, Betrieb 24/7 ohne Stillstandzeiten
- Modèle de moteur:
- Bosch-Rexroth 2x 45kW
- Poids de la batterie:
- 970 kg
- Modèle de batterie:
- LiFePO₄ 55kW
- Équipement:
- caméra de recul, châssis réglable, climatisation, direction assistée, faible niveau de bruit, frein à air comprimé, réglage en hauteur du siège conducteur, véhicule non-fumeur
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A224-83-142
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 03.08.2026
Description
Autres caractéristiques :
- Motorisation : 2 moteurs synchrones 308 V, 45 kW
- Système de commande et moteurs de déplacement : Bosch-Rexroth
- Batterie : 308 V, 55 kW, 140 Ah, 950 kg, LiFePO₄
- Autonomie : 5 à 7 heures par batterie
- Configuration possible avec une batterie embarquée et/ou une batterie de remplacement
Blsdpfx Ajzrfhhjdrek
- Autonomie maximale grâce à la batterie de remplacement
- Freins de service : frein électrique régénératif, freins à disque sur l'essieu avant
- Frein de stationnement : frein de stationnement hydrostatique agissant sur l'essieu arrière (accumulateur à ressort)
- Signal sonore lors des manœuvres en marche arrière
- Siège conducteur à suspension pneumatique et réglable individuellement
- Cabine à suspension pneumatique
- Suspension pneumatique
- Quatre caméras : une à droite et une à gauche sur les rétroviseurs extérieurs, une au centre derrière la cabine du conducteur, avec vue sur la selle de la remorque, et une à l'arrière avec vue sur les supports de la remorque
- Projecteurs de travail
- Hauteur de levage de la selle de la remorque : 900 mm à 1500 mm
- Faible niveau sonore
Offre sans engagement, sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps.
Présentation du véhicule :
Ce véhicule de transfert est un véhicule de manœuvre entièrement électrique, spécialement conçu pour le transfert et le positionnement efficaces des remorques à sellette. Grâce à son système innovant d'échange de batteries, un fonctionnement 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 est possible sans temps d'arrêt. Le remplacement rapide de la batterie élimine les longs temps de charge, ce qui garantit une disponibilité maximale du véhicule.
Équipé d'un attelage de selle, ce véhicule permet de prendre, de positionner et de déplacer les remorques à sellette de manière sûre, rapide et précise. Le système de propulsion électrique sans émissions garantit un fonctionnement silencieux et respectueux de l'environnement.
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
- Motorisation : 2 moteurs synchrones 308 V, 45 kW
- Système de commande et moteurs de déplacement : Bosch-Rexroth
- Batterie : 308 V, 55 kW, 140 Ah, 950 kg, LiFePO₄
- Autonomie : 5 à 7 heures par batterie
- Configuration possible avec une batterie embarquée et/ou une batterie de remplacement
Blsdpfx Ajzrfhhjdrek
- Autonomie maximale grâce à la batterie de remplacement
- Freins de service : frein électrique régénératif, freins à disque sur l'essieu avant
- Frein de stationnement : frein de stationnement hydrostatique agissant sur l'essieu arrière (accumulateur à ressort)
- Signal sonore lors des manœuvres en marche arrière
- Siège conducteur à suspension pneumatique et réglable individuellement
- Cabine à suspension pneumatique
- Suspension pneumatique
- Quatre caméras : une à droite et une à gauche sur les rétroviseurs extérieurs, une au centre derrière la cabine du conducteur, avec vue sur la selle de la remorque, et une à l'arrière avec vue sur les supports de la remorque
- Projecteurs de travail
- Hauteur de levage de la selle de la remorque : 900 mm à 1500 mm
- Faible niveau sonore
Offre sans engagement, sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps.
Présentation du véhicule :
Ce véhicule de transfert est un véhicule de manœuvre entièrement électrique, spécialement conçu pour le transfert et le positionnement efficaces des remorques à sellette. Grâce à son système innovant d'échange de batteries, un fonctionnement 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 est possible sans temps d'arrêt. Le remplacement rapide de la batterie élimine les longs temps de charge, ce qui garantit une disponibilité maximale du véhicule.
Équipé d'un attelage de selle, ce véhicule permet de prendre, de positionner et de déplacer les remorques à sellette de manière sûre, rapide et précise. Le système de propulsion électrique sans émissions garantit un fonctionnement silencieux et respectueux de l'environnement.
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Documents
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