Châssis de camion
Iveco ML 150 E 28 WS EVI E

à négocier hors TVA
88 235 €
(105 000 € brut)
Année de construction
2023
État
Neuf (entièrement fonctionnel)
Emplacement
Eigeltingen Allemagne
Châssis de camion Iveco ML 150 E 28 WS EVI E
Châssis de camion Iveco ML 150 E 28 WS EVI E
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Iveco ML 150 E 28 WS EVI E
Iveco ML 150 E 28 WS EVI E

Données de base

Désignation:
Châssis de camion
Fabricant:
Iveco
Modèle:
ML 150 E 28 WS EVI E
Année de construction:
2023
État:
nouveau
Fonctionnalité:
entièrement fonctionnel

Prix et localisation

à négocier hors TVA
88 235 €
(105 000 € brut)
Emplacement:
Brielholz 1, 78253 Eigeltingen, Deutschland Allemagne
Appel

Détails techniques

Kilométrage:
2 850 km
Puissance:
206 kW (280,08 ch)
Première immatriculation:
12/2025
Type de carburant:
diesel
Poids total:
15 000 kg
Dimension des pneus:
395/85R20
Configuration d'essieux:
4x4
Empattement:
4 150 mm
Prochaine inspection (TÜV):
12/2026
Carburant:
diesel
Freins:
frein moteur
Couleur:
brun
Cabine conducteur:
cabine couchette
Type d'engrenage:
mécanique
Classe d'émission:
Euro 6
Suspension:
lame parabolique (ressort)
Nombre de sièges:
2
Position du volant:
gauche
Équipement:
ABS, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, compresseur, direction assistée, faible niveau de bruit, filtre à particules, immatriculation de camion, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, transmission intégrale

Détails sur l'offre

Identifiant de l'annonce:
A225-37-922
Numéro de référence:
26FT-041-KA
Mise à jour:
dernière mise à jour le 12.08.2026

Description

VÉHICULE NEUF, première immatriculation 12.2025, à vendre sur commande client !
Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps !

EXTENSION DE GARANTIE à 36 mois à compter de la première immatriculation !

La cabine était initialement grise ; repeinte en « petra-copper-metallic », une teinte de couleur Land Rover.
Le châssis et la cabine ont également été entièrement cirés et protégés par la suite.
Un support de roue de secours est maintenant monté à l’arrière, sous le châssis.

En plus de l’équipement de série, les options d’usine suivantes sont installées :
Blocage du différentiel sur l’essieu avant entraîné
Rapport de réduction de l’essieu arrière i = 5,72
Roue de secours, dimension correspondant aux pneumatiques du châssis
Batteries 170 Ah pour Eurocargo
Disjoncteur de batterie, monté électriquement dans la cabine
Générateur 2880 Watts (24 Volts x 120 Ampères)
Convertisseur de tension 24/12 Volts (10,5 Ampères)
Préparation pour système de péage (OBU), comprenant un troisième compartiment DIN, une antenne et le câblage sur le tableau de bord, sans appareil de réception
Rétroviseur avant et rétroviseur de rampe, réglables manuellement mais chauffants
Siège passager Luxe, réglable dans 4 directions, à suspension pneumatique, avec appui-tête et ceinture de sécurité intégrés, chauffant, avec support lombaire
Raccord d’air comprimé dans la console du tunnel du moteur
Antidémarrage électronique et 3e clé de véhicule
Siège conducteur HI-Comfort, à suspension pneumatique, avec fonction de refroidissement ou de chauffage à 3 niveaux, réglable dans de nombreuses positions, avec support lombaire et appui-tête, avec ceinture de sécurité à 3 points intégrée
Radio Iveco DAB+, Bluetooth, microphone intégré, connexion Mini-USB / AUX-In, écran LCD
Climatisation avec réglage manuel
Volant multifonction avec commandes au volant
Couchage inférieur, pliable, en 3 parties
Filtre à pollen pour la cabine
Rétroviseur pour largeur de superstructure 2500 mm
Pare-brise et vitres latérales teintées
Grille de protection pour les phares
Stores pare-soleil pour la vitre latérale, côté conducteur et côté passager
Fjdozt H Acopfx An Espk
Filtre de protection solaire intégré au pare-brise
Chauffage stationnaire diesel/air avec minuterie (Eberspächer, AirTronic D2), puissance thermique 2,2 kW
Préparation pour feux clignotants à 360 degrés
Prise de remorque pour fonctionnement en 12 Volts, 13 pôles
Prise de remorque pour fonctionnement en 24 Volts, 15 pôles
Réservoir de carburant en plastique, avec une capacité de 200 litres, verrouillable
Préfiltre à carburant de type Racor avec séparateur, chauffant
Réservoir d’air en aluminium, le nombre dépendant de la version de suspension et de la version de remorque
Traverse arrière, valeur D 120kN
Suspension à ressort parabolique sur l’essieu avant
Suspension à ressort parabolique sur l’essieu arrière
Tuyau d’échappement côté gauche
Adaptation du tuyau d’échappement pour le passage de gués
Interface CAN-Bus « CAN-OPEN » pour la commande de la superstructure
Compresseur d’air 360 cm³, recommandé pour le fonctionnement avec remorque et système de freinage continu

À vendre sur commande client !
Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps !

Achat / Financement / Location-achat / Leasing / Location possible.
Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps !
Les photos peuvent contenir des équipements spéciaux payants en sus !
Date de livraison sur accord !
Visite uniquement sur rendez-vous !
Adresse : uniquement l’adresse du bureau, pas le lieu où se tr

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