Véhicule tracteur volume

MAN TGX 18.500 XXL*StdKlima*Luft/Luft*Hubsattelplatt

Selle de remorque à hauteur réglable (HSR)

Poids techniques :
Poids total 18 600 kg
poids total autorisé en charge (PTAC) 44 000 kg
charge sur l’essieu avant 7 100 kg
charge sur l’essieu arrière 11 500 kg
empattement 3 600 mm
moteur D2676LF51 – 500 ch/368 kW EURO 6 SCR – 2 500 Nm C-R OBD-C
logiciel de boîte de vitesses pour utilisation sur route (TipMatic PROFI)
boîte de vitesses MAN 12+2 GZ 3000 OD
MAN TipMatic avec ralentisseur 3 500
réservoir de carburant en aluminium 480 litres à droite et 480 litres à gauche,
et réservoir AdBlue
ressorts avant à air 7,5 t
radiateur d’eau et refroidisseur d’air suralimenté jusqu’à 35 °C de température ambiante
ressorts arrière à air 11,5 t
tableau de bord km/h « High-Line couleur »
volant réglable en hauteur et en inclinaison
MAN BrakeMatic (système de freinage électronique)
essieu arrière hypoïde HY-1350
blocage de différentiel sur l’essieu arrière
tachygraphe numérique, modèle CONTI
MAN EasyStart avec TipMatic
cabine avec toit surélevé « XXL », 2 440 mm de large, 2 280 mm de long
coffre de rangement accessible de l’intérieur et de l’extérieur –
déverrouillage des trappes de l’intérieur
siège conducteur à confort amélioré avec suspension pneumatique,
support lombaire, réglage des épaules et chauffage
siège passager fixe, réglable en longueur et en inclinaison
trappe avant déverrouillable de l’intérieur
revêtement intérieur de porte en tissu
ventilateur Visco
régulation du moteur EDC
signal de freinage d’urgence (ESS)
filtre à carburant
chauffage pour le filtre à carburant
insert décoratif en aluminium brossé sur le tableau de bord
pack de sécurité plus
pack confort 1 pour le conducteur
chauffage d’appoint à air EBERSPÄCHER D4S
climatisation de stationnement R134A
isolation de la cabine NORDIC (contre le froid) pour les
cabines XL, XLX et XXL
prise d’air surélevée avec filtre à air sec
filtre à particules fines et filtre à pollen
connecteur pour commande de régime externe (ZDR) 205AN, compresseur d’air à 1 cylindre 360 cm³
échappement latéral à droite avec sortie au sol
frein à bascule régulé (EVB ??)
système de démarrage à flamme
embrayage à disque unique DBE 430
ventilation de l’essieu arrière surélevée
protection anti-encastrement avant
pare-chocs en plastique avec jupe avant intégrée
pack aérodynamique pour cabine avec toit surélevé, comprenant un déflecteur de toit
et des déflecteurs latéraux, seul le déflecteur latéral gauche est mobile
traverse pour attelage de remorque
sans support de roue de secours
blocage du volant avec antidémarrage
volant multifonction pour la cabine
aide au freinage d’urgence 2 (EBA2) non désactivable, 258HA, système antiblocage des roues (ABS)
régulation de la répartition du couple moteur (ASR)
système de suspension pneumatique ECAS
programme électronique de stabilité (ESP) 259CA, frein à disque pour l’essieu avant
frein à disque pour l’essieu arrière
raccord de frein à 2 conduites derrière la cabine, 272FA, éclairage d’entrée pour le conducteur et le passager
accoudoirs pour le siège conducteur
raccord d’air comprimé dans la cabine
tuyau d’air comprimé et pistolet à air comprimé
grille de protection contre les insectes devant le radiateur
plate-forme de travail avec marchepied et poignée
suspension pneumatique de la cabine
Gjdpjzui Auefx Acljuf
kit d’équipement pour remorque à sellette avec essieu élévateur
ou aide au démarrage
phares de route et antibrouillards supplémentaires avec
éclairage de virage
phares doubles halogènes H7 pour circulation à droite
feux de jour (conformes à la nor

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