Système de bras à crochetIveco
X-Way AD320X46BZ OFF 8x4 Hiab ULT26S53-W-ITF Alu
Système de bras à crochet
Iveco
X-Way AD320X46BZ OFF 8x4 Hiab ULT26S53-W-ITF Alu
Prix fixe hors TVA
139 890 €
(166 469 € brut)
État
Neuf
Emplacement
Burghaun 

Données de base
Prix et localisation
Prix fixe hors TVA
139 890 €
(166 469 € brut)
- Emplacement:
- Burghaun, Allemagne

Appel
Détails techniques
Moteur et boîte de vitesses
Type d'engrenage:
automatique
Essieux et roues
Configuration d'essieux:
8x4
Freins
EBS (Système de freinage électronique)
Équipement
Climatisation
Dispositifs de sécurité
ABS
Plus de détails
Kilométrage:
500 km
Puissance:
338 kW (459,55 ch)
Couleur:
blanc
Cabine conducteur:
cabine courte
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A225-58-937
- Numéro de référence:
- 540816
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 15.09.2026
Description
Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (tél. ...). Iveco X-Way AD320X46BZ OFF 8x4, benne à ordures à vide
Hjdpfjzurh Hjx Agrju
Superstructure : HIAB ULT 26S53-W-ITF, empattement : 4 250 mm, jantes en aluminium Speedline, système de levage et de basculement (SLT), mode de basculement (mode de basculement libre), trappe de toit, version mécanique, paroi arrière de la cabine avec fenêtre, recommandée pour les superstructures ouvertes afin de surveiller la circulation arrière, suspension pneumatique pour la cabine, grille de protection pour les phares, pare-soleil transparent, installé à l’extérieur sur le toit de la cabine, préparation pour les feux de signalisation tout autour, toit plat peint dans la couleur de la cabine, pompe de circulation d’eau chaude, adaptée comme chauffage d’arrêt, la chaleur résiduelle du liquide de refroidissement est utilisée et remise en circulation dans le système, siège passager fixe, ceinture de sécurité à 3 points intégrée en rouge, siège conducteur de luxe, à suspension pneumatique, chauffant, réglable en 4 positions, support lombaire et appuie-tête, avec ceinture de sécurité à 3 points intégrée en rouge, volant en cuir, klaxon de signalisation derrière le pare-chocs (air comprimé), store pare-soleil pour vitre latérale, côté conducteur et côté passager, cendrier dans la console centrale, tuyau d’échappement relevé derrière la cabine, suspension à ressorts paraboliques à 2 feuilles, SL, ressort parabolique à l’essieu avant, version à 1 feuille (Super Loader), sans cric, carénage de radiateur sous le pare-chocs pour une utilisation intensive en tout-terrain, prise de chargement de batterie, bornes, réservoir de carburant de 210 litres, en aluminium, attelage de manœuvre et de remorquage, rapport de pont arrière : 3,09, interface CAN-Bus CAN-OPEN pour le contrôle de la superstructure, système d’infodivertissement avec écran TFT de 10 pouces, sans logiciel de transmission ECO-Roll (fonction roue libre), régulateur de vitesse adaptatif (ACC), feux de gabarit latéraux, assistant de freinage d’urgence (AEBS), signal sonore de marche arrière, désactivable, protection anti-encastrement latérale, frein de stationnement électrique, feux de détresse, programme de stabilité électronique (ESP), phares avant à LED, feux arrière à LED, feux de brouillard, y compris feux de virage.
Sur demande, nous vous proposerons une offre de location ou de financement.
M. Seidel (tél. ...) se tient à votre disposition.
Vous trouverez de plus amples informations sur notre site web.
... Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable !!!
Jantes en alliage, ESP, système de navigation, chauffage de stationnement, filtre à particules
Cabine : pour usage régional
= Informations supplémentaires =
Cylindrée du moteur : 13 000 cm³
PTAC : 32 000 kg
Contactez Tobias Ebert pour obtenir de plus amples informations.
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Hjdpfjzurh Hjx Agrju
Superstructure : HIAB ULT 26S53-W-ITF, empattement : 4 250 mm, jantes en aluminium Speedline, système de levage et de basculement (SLT), mode de basculement (mode de basculement libre), trappe de toit, version mécanique, paroi arrière de la cabine avec fenêtre, recommandée pour les superstructures ouvertes afin de surveiller la circulation arrière, suspension pneumatique pour la cabine, grille de protection pour les phares, pare-soleil transparent, installé à l’extérieur sur le toit de la cabine, préparation pour les feux de signalisation tout autour, toit plat peint dans la couleur de la cabine, pompe de circulation d’eau chaude, adaptée comme chauffage d’arrêt, la chaleur résiduelle du liquide de refroidissement est utilisée et remise en circulation dans le système, siège passager fixe, ceinture de sécurité à 3 points intégrée en rouge, siège conducteur de luxe, à suspension pneumatique, chauffant, réglable en 4 positions, support lombaire et appuie-tête, avec ceinture de sécurité à 3 points intégrée en rouge, volant en cuir, klaxon de signalisation derrière le pare-chocs (air comprimé), store pare-soleil pour vitre latérale, côté conducteur et côté passager, cendrier dans la console centrale, tuyau d’échappement relevé derrière la cabine, suspension à ressorts paraboliques à 2 feuilles, SL, ressort parabolique à l’essieu avant, version à 1 feuille (Super Loader), sans cric, carénage de radiateur sous le pare-chocs pour une utilisation intensive en tout-terrain, prise de chargement de batterie, bornes, réservoir de carburant de 210 litres, en aluminium, attelage de manœuvre et de remorquage, rapport de pont arrière : 3,09, interface CAN-Bus CAN-OPEN pour le contrôle de la superstructure, système d’infodivertissement avec écran TFT de 10 pouces, sans logiciel de transmission ECO-Roll (fonction roue libre), régulateur de vitesse adaptatif (ACC), feux de gabarit latéraux, assistant de freinage d’urgence (AEBS), signal sonore de marche arrière, désactivable, protection anti-encastrement latérale, frein de stationnement électrique, feux de détresse, programme de stabilité électronique (ESP), phares avant à LED, feux arrière à LED, feux de brouillard, y compris feux de virage.
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Cylindrée du moteur : 13 000 cm³
PTAC : 32 000 kg
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