Camion-grue

Man TGS 35.430 Euro 6 Fassi 135 Tonmeter laadkraan ...

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, numéro de machine/véhicule: ES-600EC, Équipement: éclairage, Historique : Fondée en 2020 sous le nom de VASG LTD (Turquie), l’entreprise opère depuis 2023 en tant que VASG KFT, basée en Hongrie. Qualité certifiée : Production conforme aux normes internationales ISO 9001, ISO 14001 et marquage CE. Service direct : Vente directe usine aux clients finaux ainsi que distribution en gros (B2B) dans toute l’Europe. --- ## 2. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES & MODÈLE Modèle : ES-600EC Dimensions : * Extérieures : 600 cm (L) x 240 cm (l) * Hauteur extérieure : 270 cm * Hauteur intérieure : 250 cm (pour une sensation d’espace optimale) Vitrage : VERSION MODÈLE A – Verre transparent (standard), pour une luminosité maximale. Design personnalisé : Aménagement intérieur, emplacement des portes et fenêtres entièrement adaptés à vos besoins. Revêtement de sol : Sol PVC de haute qualité, disponible en finition effet bois ou anthracite. Façade & Couleurs : * Standard : Panneaux sandwich aspect bois élégants * Options : RAL 9002 (blanc gris), RAL 7016 (gris anthracite) ou peinture personnalisée selon votre choix Cadre : * Standard : Cadres PVC couleur anthracite * Option : Cadres en aluminium haut de gamme Isolation (épaisseur des panneaux) : * Standard : Panneaux EPS de 50 mm * Options : 80 mm ou 100 mm, en polyuréthane (PU) ou laine de roche Électricité (Plug & Play) : Installation complète incluant tableau électrique, éclairage LED, 2 prises, 1 interrupteur et raccordement externe industriel 32A CEE. --- ## 3. LOGISTIQUE, DOUANE & LIVRAISON Production : Fabrication en Turquie (délai de production : 4 à 14 jours). Livraison entièrement montée. Douane : Gestion complète du dédouanement pour l’UE assurée par VASG KFT. Délais de livraison : * Allemagne, Autriche, Italie, Hongrie, Benelux, Balkans : 7–14 jours * France, Espagne, Portugal, Royaume-Uni, Pays baltes : 10–20 jours Déchargement : Podpfx Ajxbzylockora Le déchargement sur site (grue ou chariot élévateur requis, env. 900 kg) est à la charge du client. Service supplémentaire : Nous pouvons vous aider à trouver un service de grue mobile via notre réseau de partenaires locaux. --- ## 4. CONDITIONS DE PAIEMENT & FACTURATION La facturation est effectuée par notre siège européen, VASG KFT (Hongrie). * Clients B2B : 50 % à la commande (proforma), 50 % avant expédition * Clients B2C : 100 % paiement anticipé à la commande * Prix : Hors TVA et frais de transport --- ## 5. VOS AVANTAGES EN UN COUP D’ŒIL * Options supplémentaires : climatisation, chauffage, WC et douche * Dimensions et aménagements entièrement personnalisables * Garantie de prix avec jusqu’à 3 mois de stockage gratuit * Production rapide et livraison dans toute l’Europe Applications : Idéal comme bureau de jardin haut de gamme, showroom, espace de vente ou maison d’hôtes élégante. *(Cette offre concerne le modèle A avec vitrage transparent.)* --- ## DEMANDE DE DEVIS Pour une offre personnalisée basée sur le code , incluant les frais de transport, veuillez nous envoyer votre adresse complète de livraison. --- Cordialement, Votre équipe VASG

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 175 650 km, puissance: 205 kW (278,72 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, couleur: jaune, poids total: 29 000 kg, dimension des pneus: 445/95 R25, configuration d'essieux: 4x4, nombre de sièges: 2, première immatriculation: 05/2006, classe d'émission: Euro 3, freins: Telma, suspension: hydraulique, Année de construction: 2006, heures de fonctionnement: 12 347 h, numéro de machine/véhicule: W092725006EL05016, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de stationnement, grue, ordinateur de bord, retardeur, transmission intégrale, EMPLACEMENT : D - 73230 Kirchheim unter Teck - Liebherr LTM 1040-2.1 | N° de série : 051 515 - Capacité de levage : 40 t / 2,50 m / 75 % - Année de fabrication : 2006 - Flèche télescopique : 10,5 - 35 m - Ballast : 1,5 t / 5 t (6,5 t) - Moufles : 3 réas 22,4 t (DH), 1 réa 10 t - Moteur châssis : Mercedes OM 906 LA - 23 632 h / 205 kW / 278 ch Prjdpfxsx H Svde Ackea - Heures moteur châssis : 9 560 h - Heures fonctionnement grue (partie supérieure) : 14 072 h - Boîte de vitesses : ZF à convertisseur de couple - Frein additionnel : Retarder Telma - Transmission/direction : 4 x 4 x 4 - Pneumatiques : 16.00 R25 (445/95 R25) Bridgestone - Kilométrage : 175 650 km - Système de sécurité : LICCON 1 Divers : Chauffage auxiliaire cabine grue, prises 12 V dans la cabine conducteur et cabine grue, projecteurs de travail (Xénon) sur tête de flèche, balise avertisseur d'obstacle aérien, avertisseur de recul. État conforme à l'âge, prêt à l’emploi immédiatement – plus de détails sur demande – disponibilité à court terme.

État: nouveau, poids à vide: 15 420 kg, poids maximal de charge: 61 080 kg, poids total: 76 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, dimension des pneus: 235/75/r17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne avec biseau arrière d'environ 750 mm x 10° 3 paires d’anneaux d’arrimage Plancher en bois dur d'une épaisseur de 30 mm Plateau de chargement : Plateau de chargement extensible avec biseau arrière d’environ 500 mm x 8° 8 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant du plateau Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour l'accrochage de sangles d’arrimage Plancher en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, revêtement antidérapant sur les essieux Rampes en acier en deux parties : Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec revêtement en bois dur d’env. 48 mm. Rampe avec éléments rabattables hydrauliquement, levage hydraulique et déplacement hydraulique. Charge maximale par paire : 50 000 kg. Béquilles d’appui : • Béquilles JOST (mécaniques) à boîte à deux vitesses pour 24 t de capacité de levage (50 t de charge d’essai) Essieux et pneumatiques : Essieux et suspension BPW, 4ème et 5ème essieu suiveur Charge technique par essieu : 12 000 kg 4ème et 5ème essieu avec verrouillage de marche arrière électromagnétique activable automatiquement et manuellement Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF Système de freinage : Système de freinage conforme aux normes UE avec EBS-E (4S3M) Prsdpfxel Sl Izj Ackoa Prises électriques et éclairage : Installation électrique conforme aux normes UE, éclairage 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 broches Connexions conformes ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Peinture : Protection anticorrosion de haute qualité et durable assurée par une couche d’apprêt au zinc 2 composants (2K) sur le châssis soudé grenaillé de série Finition monocouche haut de gamme 2 composants (2K) en MB 7350 Novagrau Partie arrière métallisée et laquée en RAL 9010 (blanc pur) Aucune peinture métallisée possible Structure en acier : Structure en acier fabriquée en aciers à grains fins à haute résistance Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Équipement : Une roue de secours avec support devant la paroi avant Pivot d’attelage 2” Une paroi avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut Sur la barre de connexion galvanisée avant, coupleurs d’air rouge et jaune 2 cales de roue avec supports sur la paroi avant Support arrière du col de cygne pour rampes d’accès en alu Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque Supports galvanisés sous le biseau du plateau Bande réfléchissante blanche latérale conforme UE, rouge à l’arrière et sur l’extension Groupe électrohydraulique arrière sous le plateau Sur le col de cygne et sur la traverse arrière, supports pour panneaux de signalisation avec prises Vannes de commande pour les rampes côté droit de la semi-remorque Bavette arrière Manuel et notice sur clé USB Pivot d’attelage 3,5” fourni à part Sur le col de cygne, ridelles aluminium amovibles et hayon env. 2 440 x 400 mm (LxH) Montants arrière galvanisés amovibles (Longueur de la structure env. 2 560 mm) 3 paires de poches à conteneur WADER dans le plateau pour conteneur 20' (30') ou 40' 6 paires de poches à montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau Élargisseurs galvanisés, extensibles d’env. 230 mm par côté Essieu relevable à l’essieu avant avec commande TEBS E selon la charge de l’essieu et le chargement Barre à griffes carrées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le pourtour du biseau du

État: d'occasion, kilométrage: 192 876 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), dimension des pneus: 385/65 R22.5, configuration d'essieux: 8x4, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, longueur totale: 9 180 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, volume de l'espace de chargement: 10 m³, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires = - Climate control - Radio - Toit ouvrant ou panoramique = Plus d'informations = Domaine d'application: Construction Matériel d'application: Béton Prodpfx Ajynf Emjcksa Essieu 1: Dimension des pneus: 385/65 R22.5; Suspension: suspension à lames Essieu 2: Dimension des pneus: 385/65 R22.5; Suspension: suspension à lames Poids à vide: 14.600 kg Capacité de charge: 19.400 kg PBV: 34.000 kg

État: d'occasion, type de carburant: diesel, couleur: rouge, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 2 687 h, Équipement: cabine, fourches à palettes, transmission intégrale, Chariot télescopique tout-terrain MANITOU, modèle : ROTO MRT 2150+ PRIVILEGE TURBO – 4x4x4, première mise en service : 2015, ROTATION INFINIE de la tourelle, CAPACITÉ DE LEVAGE : 5 000 kg, HAUTEUR DE LEVAGE : 20,60 m, FOURCHES LONGUES (Longueur des fourches : 1 200 mm / 1 400 mm), COMMANDE À DISTANCE, VITESSE MAXIMALE 40 km/h, ATTACHE RAPIDE, CIRCUIT HYDRAULIQUE AUXILIAIRE (pour accessoires), moteur MERCEDES Turbo-diesel 4 cylindres (Type : OM 904 LA – 150 ch / 110 kW à 2 200 tr/min), TRANSMISSION INTÉGRALE ET DIRECTION TOUTES ROUES (4x4x4) – DÉPLACEMENT LATÉRAL (marche en crabe), stabilisateurs hydrauliques (4x), CORRECTION D’INCLINAISON LATÉRALE, SYSTÈME D’ALARME DE SURCHARGE, grande cabine (vitres teintées), siège confort KAB, ROPS / FOPS, grille de protection de toit, attelage de remorque, éclairage routier, projecteurs de travail (avant/arrière), CPB, rétroviseurs extérieurs (2x), essuie-glaces (3x), chauffage / ventilation. Pneumatiques : MICHELIN pneus tout-terrain (445 / 70 R 22.5). Dimensions de transport : longueur : env. 8 000 mm (env. 6 800 mm sans fourche), largeur : env. 2 440 mm, hauteur : env. 3 070 mm. Prix hors taxes à l’export, TVA en sus pour la France. ∗∗∗ FINANCEMENT POSSIBLE / TRANSPORT À PRIX AVANTAGEUX (MONDIAL) / À L’EXPORT, SEUL LE PRIX HORS TAXES S’APPLIQUE (!) ∗∗∗ © pb Psdev Icq Nspfx Ackora

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, première immatriculation: 03/2003, longueur de l'espace de chargement: 12 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 620 mm, longueur totale: 12 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 620 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 275 / 70 R22.5, couleur: beige, Année de construction: 2003, Configuration des essieux Dimension des pneus : 275 / 70 R22.5 Marque des essieux : SAF Suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 1 : jumelé ; essieu relevable ; charge maximale par essieu : 10 000 kg ; directionnel Pedpsuu E S Sjfx Ackjra Essieu arrière 2 : jumelé ; charge maximale par essieu : 10 000 kg Essieu arrière 3 : jumelé ; charge maximale par essieu : 10 000 kg ; directionnel Essieu arrière 4 : jumelé ; charge maximale par essieu : 10 000 kg ; directionnel Essieu arrière 5 : jumelé ; charge maximale par essieu : 10 000 kg ; directionnel Poids Poids à vide : 13 100 kg Charge utile : 61 900 kg PTAC : 75 000 kg Fonctionnel Hauteur du plateau de chargement : 162 cm État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande

État: d'occasion, kilométrage: 164 385 km, Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 19 184 h, Usage prévu : construction Type de propulsion : roues Poids à vide : 41 000 kg Capacité de levage : 55 000 kg Dimensions de la zone de chargement : 1129 x 270 x 366 cm Prodpfx Aoxpdb Uockoa Numéro de série : 30559558 État des pneus avant : 70 État des pneus arrière : 70 Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter PFEIFER GROUP.

État: d'occasion, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 13 232 h, = Options et accessoires supplémentaires = - Système AdBlue = Remarques = Chariot élévateur CAT MH3024 d’occasion – 2018 – En vente chez BIG Machinery Ce chariot élévateur CAT MH3024 est désormais disponible à la vente chez BIG Machinery aux Pays-Bas. Construit en 2018 en France, cette machine compte 13 232 heures de fonctionnement et est certifiée CE et conforme à la norme EPA 2018. La machine est équipée d’un moteur CAT C7.1 et répond aux normes d’émissions Tier 4F et Stage 4 avec AdBlue. Elle est dotée d’une cabine élévatrice, d’un système de purification de l’air, d’une transmission 4x4, d’une lame avant, de stabilisateurs, d’un arceau de sécurité de la cabine et d’un système de climatisation. En option, elle est équipée d’un attelage rapide Verachtert CW30 pour installer l’accessoire approprié sur demande. • Modèle : CAT MH3024 • Année : 2018 • Fabrication : France • Heures : 13 232 • Moteur : CAT C7.1 • Chariot élévateur • Certification CE • EPA : 2018 • Tier 4F • Stage 4 • AdBlue • Transmission 4x4 • Cabine élévatrice • Système de purification de l’air • Lame avant Psdpfxszw D Tye Ackjra • Stabilisateurs • Arceau de sécurité de la cabine • Système de climatisation Vous êtes intéressé par ce chariot élévateur CAT MH3024 ? Contactez BIG Machinery pour obtenir de plus amples informations, connaître les modalités de contrôle ou demander un devis. Nous assurons la livraison dans le monde entier et pouvons organiser l’ensemble de la documentation et du transport pour l’exportation depuis notre siège aux Pays-Bas. Pourquoi choisir BIG Machinery ? Chez BIG Machinery, vous bénéficiez de plus de 30 ans d’expérience dans le commerce de machines neuves et d’occasion. Grâce à notre siège situé aux Pays-Bas, à une équipe dédiée et soudée, et à une vaste expertise dans le transport maritime, nous assurons une livraison fiable et rapide dans le monde entier. Nous nous distinguons par nos prix compétitifs, la qualité rigoureusement sélectionnée de nos machines et la garantie d’un partenariat à long terme. Grâce à nos propres services de transport, nous assurons un service fluide et efficace du début à la fin. Choisissez BIG Machinery comme partenaire de confiance et découvrez pourquoi nous sommes le choix privilégié de nos clients dans le monde entier. Qualité, rapidité et fiabilité – Achetez chez BIG ! = Informations complémentaires = Système AdBlue : Oui Type de transmission : Roue Marquage CE : Oui Numéro de série : CATMH302EFB700315