MAN TGX 33.510 6x4 BB transport de bois court LogLift 165Z93MAN
TGX 33.510 MAN TGX 33.510 6x4 BB Kurzholz LogLi...
MAN TGX 33.510 6x4 BB transport de bois court LogLift 165Z93
MAN
TGX 33.510 MAN TGX 33.510 6x4 BB Kurzholz LogLi...
À négocier hors TVA
179 900 €
(214 081 € brut)
État
Neuf
Emplacement
Porta Westfalica 

Données de base
- Fabricant:
- MAN
- État:
- nouveau
Prix et localisation
À négocier hors TVA
179 900 €
(214 081 € brut)
- Emplacement:
- Porta Westfalica, Allemagne

Appel
Détails techniques
Moteur et boîte de vitesses
Type de carburant:
diesel
Type d'engrenage:
automatique
Carburant:
diesel
Capacité du réservoir de carburant:
400 l
AdBlue
Essieux et roues
Configuration d'essieux:
6x4
Empattement:
48 000 mm
Freins
Freins:
retardeur
Retardeur
EBS (Système de freinage électronique)
Équipement
Apple CarPlay
Chauffage de stationnement
Système de navigation
Climatisation
Régulateur de vitesse
Blocage de différentiel
Verrouillage centralisé
Ordinateur de bord
Attelage de remorque
Régulation électrique des vitres
Bluetooth
Accessoires
Grue
Dispositifs de sécurité
Programme électronique de stabilité (ESP)
Contrôle de traction
Plus de détails
Kilométrage:
750 km
Puissance:
375 kW (509,86 ch)
Première immatriculation:
12/2025
Couleur:
bleu
Cabine conducteur:
cabine couchette
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A226-56-172
- Numéro de référence:
- 358
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 19.10.2026
Description
- Rétroviseurs chauffants
- Suspension à ressorts à lames
- Amplificateur de freinage
- Blocage du différentiel
- Intarder
- Prise de force (PTO)
- Chauffage de stationnement
CAMIONS HD PRÊTS À PARTIR – Nouveaux et jeunes véhicules disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une expansion rapide de la capacité ou un investissement de remplacement.
Vos avantages
• Immédiatement opérationnel : camions de transport de bois, camions à grue, camions bennes à hayon, camions bennes à hayon avec grue
• Châssis, superstructure et montage en une seule étape
• Superstructures de Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer et Hyva
Knsdpfxezxqgpj Ab Nsc
• Solutions sur mesure selon les exigences du client
• Prix équitables
• Financement dans 19 pays européens
• Reprise de votre véhicule d’occasion
Nouveau véhicule avec immatriculation journalière – camion de transport de bois court avec grue arrière
MAN TGX 33.510 6x4 BB · Superstructure HD Truck Solutions · Grue LOGLIFT 165Z93
Première immatriculation (immatriculation journalière) : 12/2025
Châssis
• Moteur MAN D2676 LFAF, 375 kW (510 ch), 2 600 Nm, Euro 6e
• MAN TipMatic 12.28 OD, retardateur Eco Cool, frein moteur EVBec
• Empattement 4 800 mm (+1 400 mm), porte-à-faux du châssis 2 600 mm
• Essieu avant 9,2 t, essieux arrière 13 t chacun, i = 3,63, blocage des différentiels
• Suspension à ressorts à lames sur tous les essieux
• Poids total autorisé 26 000 kg, poids total autorisé en charge 40 000 kg (national) / 44 500 kg (technique)
• Attelage RINGFEDER RF40/G150A, prise de force NTX/10c
• Pneus 385/65 R22,5 / 315/80 R22,5, réservoir 400 l + 80 l d’AdBlue
• EBS, ABS, ESP, ASR, assistant de freinage d’urgence, régulateur de vitesse
Cabine
• GM (large, longue, à hauteur moyenne), toit relevable, siège conducteur à suspension pneumatique
• Climatisation, chauffage auxiliaire à eau 4 kW
• Navigation 7 pouces, intégration smartphone, tachygraphe numérique
• Couchette, coffres de rangement, rétroviseurs électriques/chauffants, 2 feux gyroscopiques à LED
• Bleu encien RAL 5010, châssis noir graphite RAL 9011
Superstructure pour bois court avec plateforme
• Plateforme de chargement 6 800 mm, 8 longerons en aluminium (4 de chaque côté), environ 1 572 mm
• Paroi avant avec HARDOX jusqu’au toit de la cabine, parois latérales en aluminium amovibles
• Éclairage périphérique à LED, bandeau de contour jaune
Grue LOGLIFT 165Z93, année de fabrication 2023
• Grue en Z avec pince à bois, montage arrière, poste de commande avec siège, stabilisateurs
• Portée 9,3 m, moment de levage 145 kNm, angle de rotation 412°
• Capacité de levage : 4 m 3 200 · 5 m 2 750 · 6 m 2 460 · 7 m 2 100 · 8 m 1 820 · 9 m 1 480 kg
• Valeurs selon la fiche technique ; les données déterminantes sont la plaque signalétique et le diagramme de charge de la grue
Remorque pour bois court à 2 et 3 essieux disponible immédiatement
Vos interlocuteurs
• Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe
• Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe
• Harun Cevik : allemand, anglais, turc
• Jamila Azzi : français, arabe
• Olga Tissen : allemand, russe
• Karolina Cyburt : polonais
HD Truck Solutions GmbH & Co. KG, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica
|
Essieu avant : directionnel
Nombre de cylindres : 6
PTAC : 26 000 kg
Grue : LogLift 165Z93, année de fabrication 2023
APK (contrôle technique) : nouveau contrôle technique lors de la livraison
Garantie : « HD TRUCK SOLUTIONS
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
- Suspension à ressorts à lames
- Amplificateur de freinage
- Blocage du différentiel
- Intarder
- Prise de force (PTO)
- Chauffage de stationnement
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Vos avantages
• Immédiatement opérationnel : camions de transport de bois, camions à grue, camions bennes à hayon, camions bennes à hayon avec grue
• Châssis, superstructure et montage en une seule étape
• Superstructures de Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer et Hyva
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• Solutions sur mesure selon les exigences du client
• Prix équitables
• Financement dans 19 pays européens
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Nouveau véhicule avec immatriculation journalière – camion de transport de bois court avec grue arrière
MAN TGX 33.510 6x4 BB · Superstructure HD Truck Solutions · Grue LOGLIFT 165Z93
Première immatriculation (immatriculation journalière) : 12/2025
Châssis
• Moteur MAN D2676 LFAF, 375 kW (510 ch), 2 600 Nm, Euro 6e
• MAN TipMatic 12.28 OD, retardateur Eco Cool, frein moteur EVBec
• Empattement 4 800 mm (+1 400 mm), porte-à-faux du châssis 2 600 mm
• Essieu avant 9,2 t, essieux arrière 13 t chacun, i = 3,63, blocage des différentiels
• Suspension à ressorts à lames sur tous les essieux
• Poids total autorisé 26 000 kg, poids total autorisé en charge 40 000 kg (national) / 44 500 kg (technique)
• Attelage RINGFEDER RF40/G150A, prise de force NTX/10c
• Pneus 385/65 R22,5 / 315/80 R22,5, réservoir 400 l + 80 l d’AdBlue
• EBS, ABS, ESP, ASR, assistant de freinage d’urgence, régulateur de vitesse
Cabine
• GM (large, longue, à hauteur moyenne), toit relevable, siège conducteur à suspension pneumatique
• Climatisation, chauffage auxiliaire à eau 4 kW
• Navigation 7 pouces, intégration smartphone, tachygraphe numérique
• Couchette, coffres de rangement, rétroviseurs électriques/chauffants, 2 feux gyroscopiques à LED
• Bleu encien RAL 5010, châssis noir graphite RAL 9011
Superstructure pour bois court avec plateforme
• Plateforme de chargement 6 800 mm, 8 longerons en aluminium (4 de chaque côté), environ 1 572 mm
• Paroi avant avec HARDOX jusqu’au toit de la cabine, parois latérales en aluminium amovibles
• Éclairage périphérique à LED, bandeau de contour jaune
Grue LOGLIFT 165Z93, année de fabrication 2023
• Grue en Z avec pince à bois, montage arrière, poste de commande avec siège, stabilisateurs
• Portée 9,3 m, moment de levage 145 kNm, angle de rotation 412°
• Capacité de levage : 4 m 3 200 · 5 m 2 750 · 6 m 2 460 · 7 m 2 100 · 8 m 1 820 · 9 m 1 480 kg
• Valeurs selon la fiche technique ; les données déterminantes sont la plaque signalétique et le diagramme de charge de la grue
Remorque pour bois court à 2 et 3 essieux disponible immédiatement
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• Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe
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• Karolina Cyburt : polonais
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Essieu avant : directionnel
Nombre de cylindres : 6
PTAC : 26 000 kg
Grue : LogLift 165Z93, année de fabrication 2023
APK (contrôle technique) : nouveau contrôle technique lors de la livraison
Garantie : « HD TRUCK SOLUTIONS
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