Camion plateau avec bâche

Volvo FH500 E6 LBW AHK 2,8m 2 Betten Kühlschrank

État: d'occasion, kilométrage: 399 000 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 09/2018, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, Équipement: filtre à particules, hayon élévateur, Plateforme élévatrice : ----- VEB+- Climatisation- Suspension pneumatique intégrale- Attelage de remorqueSuspension : Itjdpfsxq Sw Hex Ap Ajn Suspension pneumatique

État: nouveau, puissance: 390 kW (530,25 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 9 554 kg, poids maximal de charge: 16 446 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, freins: retardeur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système de navigation, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Croatie, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, cabine haute, siège à suspension pneumatique, 1 couchette, sièges chauffants, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques côté gauche, vitres électriques côté droit, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, système de navigation, toit ouvrant électrique, chauffage de stationnement, klaxon à air comprimé, ABS (système antiblocage des roues), contrôle de la traction (ASR), ralentisseur, prise de force, blocage du différentiel, phares antibrouillard, projecteurs de travail, suspension à ressorts à lames, attelage à air et prise électrique, réservoir en aluminium, protection anti-encastrement, trappe de toit, vignette environnementale verte. Empattement : 3600 mm, essieu avant de 8 tonnes, essieu arrière planétaire de 13,4 tonnes, différentiel à couronne de 300, protection contre la rupture des conduites de frein, système de freinage électronique avec ABS et ASR, freins à disque avec protection complète sur les essieux avant et arrière, ABS désactivable, stabilisateur d’essieu avant, stabilisateur renforcé sur le 2e essieu arrière, surveillance de la condensation pour le système d’air comprimé, frein de stationnement électronique supplémentaire sur l’essieu avant, ralentisseur secondaire à eau, pack pour finisseur de chaussée, protection anti-encastrement avant en aluminium, récupération de chaleur résiduelle, pack fumeur, couchette inférieure confortable, contrôle de la ceinture de sécurité, éclairage d’ambiance à LED, chauffage supplémentaire à eau chaude, isolation thermique supplémentaire, toit ouvrant coulissant/inclinable en version vitrée électrique, avertisseur de recul, étoile Mercedes illuminée, StreamSpace, capteur de lumière et de pluie, système de verrouillage confortable, programme de conduite économique/puissance, Mercedes PowerShift 3, PowerShift Advanced, préparation pour le péage, plaque de protection pour le réservoir, refroidissement de l’huile de boîte de vitesses, système de navigation, réfrigérateur, feux de jour à LED, frein moteur haute performance, siège conducteur climatisé, tableau de bord multimédia interactif, pack de sécurité, ESP, assistance de maintien de voie, assistance de régulation de la distance, assistance de reconnaissance des panneaux de signalisation, Active Brake Assist 5, airbag conducteur, pompe à 7 pistons Meiller type 275, prise de force MB 131-2c. Longueur du châssis : environ 4900 mm Hauteur du châssis : environ 1130 mm Itsdeza U Rvopfx Ap Aen Emplacement : Trgo-Auto d.o.o. Matoseva 86 0 Solin Hrvatska / Croatia / Croatie INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !