Camion de transport de chevaux StablehopperPeugeot
Boxer
Camion de transport de chevaux Stablehopper
Peugeot
Boxer
À négocier
19 950 €
(TVA non déclarée)
Année de construction
2019
État
Occasion
(fonctionnalité limitée)
Emplacement
Pforzheim 

Données de base
- Désignation:
- Camion de transport de chevaux Stablehopper
- Fabricant:
- Peugeot
- Modèle:
- Boxer
- Année de construction:
- 2019
- État:
- d'occasion
- Fonctionnalité:
- fonctionnalité limitée
Prix et localisation
À négocier
19 950 €
(TVA non déclarée)
- Emplacement:
- Pforzheim, Allemagne

Appel
Détails techniques
Dimensions et poids
Poids total:
3 500 kg
Poids à vide:
2 352 kg
Longueur totale:
6 550 mm
Largeur totale:
2 120 mm
Hauteur totale:
3 000 mm
Moteur et boîte de vitesses
Type de carburant:
diesel
Type d'engrenage:
mécanique
Nombre de cylindres:
4
Carburant:
diesel
Essieux et roues
Configuration d'essieux:
2 essieux
Suspension:
air
Équipement
Climatisation
Direction assistée
Ordinateur de bord
Attelage de remorque
Régulation électrique des vitres
Dispositifs de sécurité
Airbag
ABS
Programme électronique de stabilité (ESP)
Contrôle de traction
Documentation et certification
Prochaine inspection (TÜV):
09/2026
Nombre de propriétaires précédents:
3
Plus de détails
Kilométrage:
372 148 km
Puissance:
120 kW (163,15 ch)
Première immatriculation:
04/2019
Couleur:
blanc
Nombre de sièges:
2
Cabine conducteur:
autre
Charge remorquable freinée:
3 000 kg
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A226-78-112
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 26.10.2026
Description
- Moteur Peugeot, 138 000 km au compteur.
- Véhicule conçu pour les longs trajets.
- Poids à vide : 2 352 kg, poids total autorisé : 3 500 kg.
- Attelage – poids de remorquage autorisé : 3 000 kg.
- Hauteur intérieure dégagée du compartiment chevaux (du sol au point le plus bas du plafond) : environ 2,37 m.
- Hauteur dégagée de l’ouverture de la rampe : environ 2,25 m.
- Largeur du compartiment chevaux : environ 1,95 m, séparation d’environ 1 m et 0,95 m. Séparation amovible.
- Climatisation.
- Suspension pneumatique – hauteur de caisse réglable.
- Caméra de recul.
Hodpfjzycxajx Acaow
- Caméra et éclairage dans le compartiment chevaux.
- Protection renforcée dans le compartiment chevaux, avec des tapis de protection supplémentaires et des protections latérales.
- Grand compartiment à selle séparé, avec éclairage et préinstallation pour une prise électrique.
- Batterie neuve (août 2026), ressorts de la rampe latérale neufs (octobre 2026), tuyaux du turbocompresseur neufs (novembre 2025).
- Importants investissements en 2025 (selon les informations du précédent propriétaire) : biellettes de direction, alignement des essieux, injecteurs, pompe de direction assistée, vanne de régulation de la pression de la direction assistée, calculateur de la direction assistée, capteur de position de l’embrayage, entretien de la climatisation, filtre à carburant, filtre à particules, support de boîte de vitesses.
- Le véhicule est récemment passé en mode de secours sur l’autoroute sous charge – défaillance présumée d’après la mémoire des erreurs/les connaissances actuelles : soupape EGR, et éventuellement le turbocompresseur.
- Dans l’ensemble, l’état général semble solide, compte tenu de l’âge et du kilométrage.
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
- Véhicule conçu pour les longs trajets.
- Poids à vide : 2 352 kg, poids total autorisé : 3 500 kg.
- Attelage – poids de remorquage autorisé : 3 000 kg.
- Hauteur intérieure dégagée du compartiment chevaux (du sol au point le plus bas du plafond) : environ 2,37 m.
- Hauteur dégagée de l’ouverture de la rampe : environ 2,25 m.
- Largeur du compartiment chevaux : environ 1,95 m, séparation d’environ 1 m et 0,95 m. Séparation amovible.
- Climatisation.
- Suspension pneumatique – hauteur de caisse réglable.
- Caméra de recul.
Hodpfjzycxajx Acaow
- Caméra et éclairage dans le compartiment chevaux.
- Protection renforcée dans le compartiment chevaux, avec des tapis de protection supplémentaires et des protections latérales.
- Grand compartiment à selle séparé, avec éclairage et préinstallation pour une prise électrique.
- Batterie neuve (août 2026), ressorts de la rampe latérale neufs (octobre 2026), tuyaux du turbocompresseur neufs (novembre 2025).
- Importants investissements en 2025 (selon les informations du précédent propriétaire) : biellettes de direction, alignement des essieux, injecteurs, pompe de direction assistée, vanne de régulation de la pression de la direction assistée, calculateur de la direction assistée, capteur de position de l’embrayage, entretien de la climatisation, filtre à carburant, filtre à particules, support de boîte de vitesses.
- Le véhicule est récemment passé en mode de secours sur l’autoroute sous charge – défaillance présumée d’après la mémoire des erreurs/les connaissances actuelles : soupape EGR, et éventuellement le turbocompresseur.
- Dans l’ensemble, l’état général semble solide, compte tenu de l’âge et du kilométrage.
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Fournisseur
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