Camion aspirateur et pressionMercedes-Benz
Arocs 3248
Camion aspirateur et pression
Mercedes-Benz
Arocs 3248
À négocier hors TVA
290 000 €
(345 100 € brut)
Année de construction
2019
État
Occasion
(entièrement fonctionnel)
Emplacement
Sangerhausen 

Données de base
- Désignation:
- Camion aspirateur et pression
- Fabricant:
- Mercedes-Benz
- Modèle:
- Arocs 3248
- Année de construction:
- 2019
- État:
- très bon (occasion)
- Fonctionnalité:
- entièrement fonctionnel
Prix et localisation
À négocier hors TVA
290 000 €
(345 100 € brut)
- Emplacement:
- Sangerhausen, Allemagne

Appel
Détails techniques
- Kilométrage:
- 133 000 km
- Puissance:
- 350 kW (475,87 ch)
- Première immatriculation:
- 12/2019
- Type de carburant:
- diesel
- Poids à vide:
- 25 040 kg
- Poids total:
- 32 000 kg
- Configuration d'essieux:
- 8x4
- Prochaine inspection (TÜV):
- 09/2027
- Freins:
- frein moteur
- Couleur:
- orange
- Cabine conducteur:
- cabine courte
- Type d'engrenage:
- automatique
- Nombre de sièges:
- 2
- Longueur totale:
- 11 100 mm
- Largeur totale:
- 2 550 mm
- Hauteur totale:
- 3 950 mm
- Volume de l'espace de chargement:
- 12 000 m³
- Équipement:
- ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, airbag, régulateur de vitesse, programme électronique de stabilité (ESP), assistance au maintien de voie, système de navigation, véhicule non-fumeur, direction assistée, contrôle de traction
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A226-96-327
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 05.09.2026
Description
Mercedes Benz Arocs 3248 Cap Bora 3200, aspiration sèche et humide, cuve en acier inoxydable
Engin de chantier autonome (non soumis aux péages)
Première immatriculation : 10.12.2019
Kilométrage : 133 000 km
350 kW, norme Euro VI
Poids total : 32 000 kg
Poids à vide : 25 040 kg
Poids tractable : 2 850 kg
Contrôle technique valable jusqu’au 04.2027
Contrôle principal effectué lors de la livraison, véhicule neuf
Tous les systèmes du véhicule et de la superstructure fonctionnent correctement
Entretien effectué chez un concessionnaire Mercedes Benz ou dans un atelier interne
Tous les documents du véhicule sont disponibles, y compris en version électronique pour la superstructure
Le véhicule est vendu avec une formation à l’utilisation
Moteur OM471, R6, 12,8 L, 350 kW, 476 ch, 2e génération
Version du moteur : Euro VI
Frein moteur haute performance
Compresseur d’air à 2 cylindres
Pompe à eau régulée
Boîte de vitesses automatique
Climatisation
Rétroviseurs et lève-vitres électriques
Cabine M-ClassicSpace 2,3-170
Boîte de vitesses G280-16/11,7-0,69
Programme de conduite « power »
Embrayage à double disque
Mercedes PowerShift 3
Blocage de la boîte de vitesses
Refroidissement de l’huile de la boîte de vitesses
Prise de force simple
Essieux
Blocage du différentiel de l’essieu arrière
Essieux avant directionnels, 9,5 t chacun
Essieu arrière à couronne, 300, planétaire 13,4 t
Rapport de l’essieu : 4,571
Suspension avant 2 x 9,5 t, 4 feuilles
Suspension arrière 2 x 10,0 t, renforcée
Réservoir Ad-Blue de 25 L
Réservoir de 390 L
Système d’échappement avec tuyau d’échappement pointant vers le haut
Système de freinage électrique avec ABS et ASR
Frein à disque AV et AR
Unité d’alimentation en air comprimé électronique
Cabine M-ClassicSpace 2,30 renforcée
Rétroviseur principal chauffant et réglable électriquement
Rétroviseur grand angle chauffant
Trappe de toit
Pare-brise teinté
Système de verrouillage avec verrouillage central
Feux de position jaune à 360°
Volant multifonction
Lève-vitres électriques
Dsdpozyypiefx Al Ujcl
Diagnostic embarqué
Système de maintenance
Climatisation
Combiné d’instruments 12,7 cm avec fonction vidéo
Tachygraphe numérique
Préparation pour le système de péage
Caméra de recul
Classe de véhicule N3G, véhicule tout-terrain
Angle de chasse minimal de 25 degrés
Garde au sol sous l’essieu avant : 250 mm
Attelage de remorque
Superstructure Cappellotto
Réservoir de 12 000 L, volume d’air
Acier inoxydable AISI 304, finition marbrée
Basculable à 45 degrés avec vérin hydraulique
Renforcement sur un cadre secondaire
Fond de benne relevable
Pompe à vide HIBON, puissance maximale 9 000 m³/h, refroidie par air
Entraînement mécanique
Chambre de filtre à sec, surface de filtre de 60 m²
Système de nettoyage automatique des tuyaux
Couvercle hydraulique
Filtre de sécurité de la pompe à vide
Système d’air comprimé
Système hydraulique
2 télécommandes
Dispositif de soufflage Venturi Perrot V pour l’extraction pneumatique des matériaux en vrac du réservoir
Séparateur cyclonique à double étage en acier inoxydable pour la protection de la pompe à vide lors de l’aspiration de liquides
Pack de nettoyage
Réservoir d’eau latéral de 300 L
Pompe haute pression
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Engin de chantier autonome (non soumis aux péages)
Première immatriculation : 10.12.2019
Kilométrage : 133 000 km
350 kW, norme Euro VI
Poids total : 32 000 kg
Poids à vide : 25 040 kg
Poids tractable : 2 850 kg
Contrôle technique valable jusqu’au 04.2027
Contrôle principal effectué lors de la livraison, véhicule neuf
Tous les systèmes du véhicule et de la superstructure fonctionnent correctement
Entretien effectué chez un concessionnaire Mercedes Benz ou dans un atelier interne
Tous les documents du véhicule sont disponibles, y compris en version électronique pour la superstructure
Le véhicule est vendu avec une formation à l’utilisation
Moteur OM471, R6, 12,8 L, 350 kW, 476 ch, 2e génération
Version du moteur : Euro VI
Frein moteur haute performance
Compresseur d’air à 2 cylindres
Pompe à eau régulée
Boîte de vitesses automatique
Climatisation
Rétroviseurs et lève-vitres électriques
Cabine M-ClassicSpace 2,3-170
Boîte de vitesses G280-16/11,7-0,69
Programme de conduite « power »
Embrayage à double disque
Mercedes PowerShift 3
Blocage de la boîte de vitesses
Refroidissement de l’huile de la boîte de vitesses
Prise de force simple
Essieux
Blocage du différentiel de l’essieu arrière
Essieux avant directionnels, 9,5 t chacun
Essieu arrière à couronne, 300, planétaire 13,4 t
Rapport de l’essieu : 4,571
Suspension avant 2 x 9,5 t, 4 feuilles
Suspension arrière 2 x 10,0 t, renforcée
Réservoir Ad-Blue de 25 L
Réservoir de 390 L
Système d’échappement avec tuyau d’échappement pointant vers le haut
Système de freinage électrique avec ABS et ASR
Frein à disque AV et AR
Unité d’alimentation en air comprimé électronique
Cabine M-ClassicSpace 2,30 renforcée
Rétroviseur principal chauffant et réglable électriquement
Rétroviseur grand angle chauffant
Trappe de toit
Pare-brise teinté
Système de verrouillage avec verrouillage central
Feux de position jaune à 360°
Volant multifonction
Lève-vitres électriques
Dsdpozyypiefx Al Ujcl
Diagnostic embarqué
Système de maintenance
Climatisation
Combiné d’instruments 12,7 cm avec fonction vidéo
Tachygraphe numérique
Préparation pour le système de péage
Caméra de recul
Classe de véhicule N3G, véhicule tout-terrain
Angle de chasse minimal de 25 degrés
Garde au sol sous l’essieu avant : 250 mm
Attelage de remorque
Superstructure Cappellotto
Réservoir de 12 000 L, volume d’air
Acier inoxydable AISI 304, finition marbrée
Basculable à 45 degrés avec vérin hydraulique
Renforcement sur un cadre secondaire
Fond de benne relevable
Pompe à vide HIBON, puissance maximale 9 000 m³/h, refroidie par air
Entraînement mécanique
Chambre de filtre à sec, surface de filtre de 60 m²
Système de nettoyage automatique des tuyaux
Couvercle hydraulique
Filtre de sécurité de la pompe à vide
Système d’air comprimé
Système hydraulique
2 télécommandes
Dispositif de soufflage Venturi Perrot V pour l’extraction pneumatique des matériaux en vrac du réservoir
Séparateur cyclonique à double étage en acier inoxydable pour la protection de la pompe à vide lors de l’aspiration de liquides
Pack de nettoyage
Réservoir d’eau latéral de 300 L
Pompe haute pression
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Fournisseur
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