Dépanneuse

Volvo FM 500!!RIJPLATEN AUTO!!10x4!!BESTUURBAAR VANAF...

État: d'occasion, kilométrage: 421 865 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 09/2020, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55R22.5, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 5 350 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 10 340 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, AdBlue, assistance au maintien de voie, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Régulateur de vitesse adaptatif - Verrouillage centralisé à distance - Réfrigérateur - Essieu élévateur - Suspension pneumatique - Attelage - Réducteur de moyeu - Prise de force (PTO) - Radio - Caméra de recul - Freins à disque - Pare-soleil - Projecteurs - Assistant de maintien de voie - Chauffage de stationnement - Boîte à outils = Notes = Scania R520 V8 8x2/6 - Essieu élévateur sur l'essieu directeur. Suspension pneumatique intégrale. Ralentisseur. Plateau de chargement : 645 cm x 254 cm. Hauteur du plateau de chargement : 106 cm. Extensible hydrauliquement. HMF 7020 OK6 4 x stabilisateurs hydrauliques. 6 x extensions hydrauliques. Commande radiographique Scanreco. 4,50 m - 12 650 kg. 6,40 m - 8 730 kg. 8,30 m - 6 520 kg. 10,30 m - 5 080 kg. 12,40 m - 4 120 kg. 14,60 m - 3 450 kg. 16,90 m - 2 960 kg. En combinaison avec : Jumbo TV300LUE. Date de première immatriculation : 15-07-2020. Contrôle technique (APK) : 20-08-2027. 1 x essieu élévateur. Extension centrale et arrière par pompe électro/hydraulique 24V. Extension de 220 cm dans l'empattement. Verrous de torsion. Étriers. Anneaux d'arrimage. Coffre en acier inoxydable. Extensions d'ailes. Plateau de chargement : 648 cm x 255 cm. Hauteur du plateau de chargement : 88 cm. Poids total : 30 000 kg. Charge utile : 23 120 kg. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 8 Configuration des essieux Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant 1 : Dimensions des pneus : 385/55R22.5 ; Directionnel ; Profondeur des sculptures (gauche) : 60 % ; Profondeur des sculptures (droite) : 60 % Essieu avant 2 : Dimensions des pneus : 385/55R22.5 ; Directionnel ; Profondeur des sculptures (gauche) : 70 % ; Profondeur des sculptures (droite) : 70 % Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 295/60R22.5 ; Pneus jumelés ; Profondeur des sculptures (gauche, intérieur) : 70 % ; Profondeur des sculptures (gauche, extérieur) : 70 % ; Profondeur des sculptures (droite, intérieur) : 70 % ; Profondeur des sculptures (droite, extérieur) : 70 % Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 355/55R22.5 ; Directionnel ; Profondeur des sculptures (gauche) : 60 % ; Profondeur des sculptures (droite) : 60 % Poids Poids à vide : 23 685 kg Charge utile : 15 315 kg PTAC : 39 000 kg Kdsdpfx Aoz E Sdgsmtou Fonctionnalités Grue : HMF Maintenance Contrôle technique (APK) : valable jusqu'au 09.2027 Informations financières Prix : Sur demande Identification Numéro de modèle : R520 V8 8x2/6 / HMF 70 tm + JUMB = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX INDIQUÉS SONT DES PRIX NETS POUR L'EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Govorim po ryccki. Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations exactes. Néanmoins, aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: d'occasion, kilométrage: 839 425 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 10/2020, type de carburant: diesel, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 11 150 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 977 mm, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 950 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), WhatsApp VOLVO FM 500 8x2R CAMION ALLEMAND Véhicule allemand, première main, immatriculé en Allemagne et contrôle technique valide jusqu'au 01/2027. Historique complet de l'entretien VOLVO ! Entretien de base VOLVO effectué récemment ! VIN : YV2XT40F6LA866873 Date de fabrication : 26/08/2020 FM 500 8x2 Kedpfx Aozn Dqtjmtjdu Pack confort conducteur Plus FM Rétroviseur, chauffant, réglable électriquement, robuste, sans boîtier (comme le FMX) Tachygraphe numérique, génération 2 Réfrigérateur de 30 litres dans un tiroir sous la couchette (FM) USINE PRINCIPALE, SUÈDE Émissions d'échappement conformes à la norme Euro 6d, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d'échappement Empattement 6000 mm Charge maximale sur l'essieu avant/arrière : 16,0 t 19 t max. (techniquement) Hauteur du châssis : HAUTE Respecte la limite de bruit EU-96 de 80 dB(A) Jantes en aluminium ALCOA Dura-Bright EVO (polies) Essieu arrière directrice hydraulique avec commande électronique, pneumatiques simples Pneus avant/essieu arrière directrice 385/65R22.5, environ 30 à 60 % d'usure Pneus arrière 315/80R22.5, environ 60 % d'usure Sièges en cuir - incrustations en cuir noir et gris Cabine couchette FM Équipement d'infodivertissement avec navigation Réservoir d'aluminium de 550 litres à droite, de forme en D, 710 mm Diagnostic embarqué - Euro 6, phase D Réduction catalytique sélective + filtre à particules Norme d'émissions Euro 6d Ventilation fermée du carter moteur avec séparateur d'huile et centrifugeuse à gaz Réservoir AdBlue, 64 litres Double filtre à carburant, séparateur d'eau Recirculation des gaz d'échappement, non refroidie Température ambiante inférieure à -40°C pendant 25 heures par an maximum, supérieure à +40°C pendant 25 heures par an maximum Turbocompresseur, à un étage Protection contre les insectes Moteur diesel D13K500 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+), conforme aux réglementations de freinage ADR Limiteur de vitesse à 90 km/h Régulateur de vitesse Interrupteur de régénération du FAP (3 niveaux) Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec avertissement de collision Éclairage intérieur, éclairage nocturne rouge 2 batteries, 24 V / 225 Ah Préparation pour téléphone Toll Collect Module de carrossier (18 sorties/broches) Radio : AM/FM DAB/DAB+ (analogique et numérique) Câblage pour gyrophares Interrupteur principal sur le châssis Feux de brouillard Réglage de la portée des phares Antidémarrage Éclairage de travail latéral arrière, 2x Générateur 150 A / 4200 W Système de navigation Câblage pour phares maximum 280 W Indicateur de batterie sur l'écran Chargeur de batterie Audio AUX USB bluetooth phone Radio CB + antenne sur le toit 8 haut-parleurs Passerelle télématique avec 4G Alarme de marche arrière Boîte de transfert PTR-DM (moyenne vitesse), côté boîte de vitesses, 1 DIN à l'arrière pour pompe, maximum 600 Nm Blocage du différentiel Refroidisseur d'huile de boîte de vitesses, eau/huile Logiciel I-Shift : Longue distance I-Shift AT2612F, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (rapport direct), unité de commande sur le siège du conducteur Essieu arrière RSS1356, E GZG 56 t i=2,64 : 1 Réservoir d'air en aluminium EBS, pack moyen Raccord remorque, 15 pôles Duomatic Compresseur d'air 2 cylindres, 1100 l/min sans embrayage Freins à disque Volvo, commandés électroniquement, TCS, massif 430 mm Volant en cuir Suspension arrière à air, essieu suiveur de 7,5 t Suspension à air à l'essieu avant Direction électrohydraulique, essieu ar

État: d'occasion, kilométrage: 286 330 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), première immatriculation: 06/2011, type de carburant: diesel, poids à vide: 15 750 kg, poids maximal de charge: 19 250 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 4 900 mm, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, I-Shift, cabine de pilote, 1x siège confort, siège chauffant, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, klaxon pneumatique, ABS (système antiblocage), ASR (antipatinage), ralentisseur à maintien de vitesse, prise de force, commande de levée et descente, blocage de différentiel, projecteurs de travail, gyrophare, coffre de rangement, suspension pneumatique, attelage remorque air + électricité, réservoir aluminium, faible émission sonore G1, dernier essieu relevable, 2ème essieu directeur à l’avant, dernier essieu direction hydraulique, protection latérale, verrouillage transversal hydraulique, grue derrière la cabine, arrêt d’urgence, commande grappin, grue pliante, stabilisation hydraulique 2 points, télécommande radio, quatre rallonges hydrauliques, vignette environnementale verte. Empattement : 4 900 mm Superstructure : dispositif de bras amovible 20 t AJK type HS20N-5760 (année 2011) pour conteneurs jusqu’à env. 6,5 m, avec protection anti-encastrement escamotable et grue HMF 2020-K4 (année 2011) avec commande radio. La hauteur du crochet peut être adaptée sur demande et moyennant supplément ! Heures de fonctionnement de la grue env. 910 ! Hauteur du crochet env. 1 490 mm ! Diagramme de charge : 4,50 m - 3 910 kg, 6,40 m - 2 620 kg, 8,30 m - 1 910 kg, 10,30 m - 1 510 kg, 12,40 m - 1 240 kg. ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs sous réserve ! Kdsdpfx Amsvhkwketju