Système de bras à crochet

MAN TGX 26.500 6x2/VDL S-21/Lenk + Liftachse/210tkm

- Réservoir de carburant en aluminium
- Amplificateur de freinage
- EPS
- Réfrigérateur
- Klaxon pneumatique
- Filtre à particules
- Radio/lecteur CD
- Toit ouvrant
- Cabine de couchage
- Porte latérale
- Chauffage de stationnement
- Boîte à outils

Configuration des essieux
Essieu avant : directionnel ; Suspension : suspension à ressorts à lames
Essieu arrière 1 : Suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 2 : essieu élévateur ; directionnel ; Suspension : suspension pneumatique

Poids
Poids à vide : 12 185 kg
Charge utile : 13 815 kg
PTAC : 26 000 kg

Environnement
Classe d’émissions : Euro 6c

Chsdpfxezyz Tps Al Uob
Maintenance, historique et état
Contrôle technique (APK) : valide jusqu’au 07.2027
État technique : bon
État optique : bon

Numéro de véhicule :

MAN 26.500 TGX / 6x2 / VDL S-21 / Essieu directionnel + essieu élévateur / 210 000 km

.: WMA18XZZ2KP130169
Véhicule allemand
TÜV : 07.2027 - Inspection périodique (SP) : 01.2027

Suspension : ressorts à lames / pneumatique
Boîte de vitesses : automatique

Climatisation
Frein moteur
Régulateur de vitesse
Système de navigation
Assistant de maintien de distance
Assistant de maintien de voie
Essieu directionnel + essieu élévateur
Attelage de remorque fixe
Euro 6

Benne à ordures
VDL .: S - 21-6400
Année de construction : 2019
Avec radio

Équipement spécial :
Projecteurs de travail (2) sur le toit de la cabine, rétroviseurs extérieurs et rétroviseur grand angle, réglables et chauffants électriquement, sectionneur de batterie mécanique, rétroviseur de bordure à droite, réglable et chauffant électriquement, supports de fixation de pont boulonnés, antenne de toit pour radio CB, blocage de différentiel de l’essieu arrière, klaxons pneumatiques sur le toit de la cabine (2), cabine : avec suspension pneumatique, siège conducteur confort, à suspension pneumatique et chauffant, avec support lombaire et réglage des épaules, système de démarrage à froid, levier de basculement – frein EVBec, volant multifonction (cuir), déflecteur d’air contre le soulèvement de poussière, déflecteur d’air sur le toit, sécheur d’air chauffant, chauffage supplémentaire à air Eberspächer D4S, essieu suiveur NOL-08 directionnel, relevable, transmission auxiliaire côté volant moteur, pare-soleil extérieur, système audio, système de démarrage/arrêt sous le capot avant, prise cabine 12 V et 24 V, module de commande pour échange de données externe, pare-chocs en acier en 3 parties, extension de porte pour la cabine, essieu avant VOK-09 incliné, phares supplémentaires longue portée/antibrouillard avec éclairage de virage

Autres équipements :
Configuration des essieux : 6x2, éclairage d’ambiance, rétroviseur d’approche/avant, prise de remorque 24 V / 7 broches, prise de remorque ABS, système antipatinage (ASR), système audio : radio MAN Media Truck Advanced 12 V avec préparation pour le système de navigation, batterie 175 Ah, ordinateur de bord MAN-Tronic, système de freinage électronique MAN-Brakematic, moteur EURO 6, cabine : avec isolation Nordic, cabine : XL, couchette inférieure avec espace de rangement, suspension : ressorts à lames / pneumatique, lève-vitres électriques, télécommande de verrouillage central, pare-brise teinté, générateur 28 V 80 A, boîte de vitesses 16 vitesses - type : ZF 16 S, toit ouvrant mécanique, carrosserie/superstructure : châssis, levier de basculement – frein EVB, climatisation automatique, filtre à carburant chauffant, réservoir de carburant : réservoir combiné - 400 L de diesel + 60 L de solution d

L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.