Grue montée sur camionVolvo
FMX 410
Grue montée sur camion
Volvo
FMX 410
À négocier hors TVA
250 000 €
(302 500 € brut)
Année de construction
2018
État
Occasion
(entièrement fonctionnel)
Emplacement
Torhout 

Données de base
- Désignation:
- Grue montée sur camion
- Fabricant:
- Volvo
- Modèle:
- FMX 410
- Numéro du véhicule:
- pk53002-sh / containersysteem
- Année de construction:
- 2018
- État:
- prêt à l'emploi (d'occasion)
- Fonctionnalité:
- entièrement fonctionnel
- Heures de service:
- 5 592 h
Prix et localisation
À négocier hors TVA
250 000 €
(302 500 € brut)
- Emplacement:
- Torhout, Belgique

Appel
Détails techniques
- Kilométrage:
- 55 545 km
- Puissance:
- 307,44 kW (418,00 ch)
- Première immatriculation:
- 11/2018
- Type de carburant:
- diesel
- Poids à vide:
- 22 000 kg
- Poids maximal de charge:
- 32 000 kg
- Poids total:
- 22 000 kg
- Dimension des pneus:
- 385/5522,5
- Configuration d'essieux:
- 8x4
- Empattement:
- 5 100 mm
- Prochaine inspection (TÜV):
- 09/2027
- Carburant:
- diesel
- Freins:
- frein moteur
- Couleur:
- gris
- Cabine conducteur:
- cabine courte
- Type d'engrenage:
- automatique
- Classe d'émission:
- Euro 6
- Suspension:
- air
- Nombre de sièges:
- 3
- Largeur totale:
- 260 000 mm
- Charge admissible sur essieu (essieu 1):
- 9 000 kg
- Charge maximale autorisée par essieu (essieu 2):
- 9 000 kg
- Capacité énergétique de la batterie:
- 225 kWh
- Équipement:
- ABS, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), Port USB, climatisation, airbag, verrouillage centralisé, compresseur, grue, régulateur de vitesse, blocage de différentiel, régulation électrique des vitres, programme électronique de stabilité (ESP), phares antibrouillard, historique complet d'entretien, aide au démarrage en côte, système de navigation, véhicule non-fumeur, ordinateur de bord, direction assistée, rétroviseur électrique, chauffage de siège, Tachygraphe, contrôle de traction, attelage de remorque, immatriculation de camion
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A227-35-687
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 13.09.2026
Description
Transport mixte sur routes en bon et mauvais état.
Transport de matériel de chantier et de construction.
Topographie : terrain vallonné (< 6 % ; max 16 %).
Centre de gravité de la charge < 1 m au-dessus du châssis.
Utilisation sur routes propres ; < 10 % de poussière/boue.
Sans préparation spécifique du châssis.
Poids total autorisé en charge (PTAC) : 44 tonnes.
Superstructure spéciale.
Cabine surélevée au-dessus du moteur.
Hauteur du châssis élevée.
Essieu de remorquage + essieu de remorquage à suspension pneumatique 4+4 amortisseurs.
Norme Euro 6 avec SCR+EGR+filtre à particules.
Volvo D11K410
- Moteur en ligne à 6 cylindres avec une cylindrée de 10,8 litres.
- Système d'injection à rampe commune.
- Puissance maximale de 418 ch (308 kW) de 1600 à 1900 tr/min.
- Couple maximal de 1950 Nm de 1000 à 1400 tr/min.
Frein moteur par régulation de la pression des gaz d'échappement.
I-shift AT2612F (génération V) :
- Boîte de vitesses Volvo à 12 vitesses avant + 4 vitesses arrière.
- Automatisée et non synchronisée.
- Rapports de vitesse avant de 14,94:1 à 1:1 ; arrière de 17,48:1.
- Excellent confort de changement de vitesse et faible poids propre.
- Affichage de la vitesse actuelle et du programme de changement de vitesse.
Deuxième essieu moteur désactivable et relevable.
Avec essieu relevable.
Essieux arrière à simple réducteur RTS2370A et blocage de différentiel entre les essieux (blocage longitudinal) et dans les essieux (blocage transversal).
Rapport de l'essieu arrière : 2,83.
Options.
Pack confort de conduite : driving+ FM.
Toit ouvrant manuel en acier.
Pare-soleil intérieur à l'avant avec miroir de maquillage.
Rétroviseurs FMX chauffants (4) et réglables électriquement (2). Rétroviseur de trottoir côté passager et rétroviseur grand angle des deux côtés.
Accoudoirs standard.
Verrouillage central des portes avec télécommande sans fil.
Climatisation automatique à zone étendue (ECC) avec sélection précise de la température.
Ceci garantit un dégivrage rapide et le maintien constant de la température dans la cabine, même en cas de variations de la température extérieure.
Pare-soleil teinté.
Radio RDS avec lecteur CD.
- Prise en charge des CD de type MP3/WAV/WMA.
- Commandes au volant.
- Prise en charge Bluetooth.
- Port USB.
- Entrée audio mini-jack.
Écran d'informations intégré couleur 7 pouces (153x92 mm).
Signal audio analogique.
Châssis.
Ressorts paraboliques renforcés à l'avant.
Capacité technique des essieux avant : 2 x 9 tonnes.
Stabilisateur renforcé à l'avant (3).
Capacité technique à l'arrière : 21 tonnes.
Stabilisateur renforcé à l'arrière (3).
Gjdpfx Afjzz I Iis Aobt
Limiteur de charge de l'essieu : 13 tonnes.
Double direction assistée.
Pompe de direction assistée à débit variable.
Disques de frein pleins.
Système de freinage avec ABS.
Pack EBS avec :
- Régulation de la traction TCS.
- Activation automatique des freins de stationnement.
- Indicateur électronique d'usure.
- Harmonisation automatique du freinage de l'ensemble.
- Activation automatique du frein de stationnement.
- Synchronisation du blocage de différentiel avec activation automatique.
- Aide au démarrage en pente.
Suspension pneumatique à commande électronique ; réglage de la hauteur par télécommande.
Hauteur de la section des longerons : 300 mm.
Épaisseur des longerons : 8 mm.
Renforcement du châssis TXEB : derrière la boîte de vitesses - extrémité du tandem.
Batteries placées à gauche.
Batteries d'une capacité de 225 Ah.
Indicateur de tension de la batterie et de l'intensité de charge
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Transport de matériel de chantier et de construction.
Topographie : terrain vallonné (< 6 % ; max 16 %).
Centre de gravité de la charge < 1 m au-dessus du châssis.
Utilisation sur routes propres ; < 10 % de poussière/boue.
Sans préparation spécifique du châssis.
Poids total autorisé en charge (PTAC) : 44 tonnes.
Superstructure spéciale.
Cabine surélevée au-dessus du moteur.
Hauteur du châssis élevée.
Essieu de remorquage + essieu de remorquage à suspension pneumatique 4+4 amortisseurs.
Norme Euro 6 avec SCR+EGR+filtre à particules.
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- Moteur en ligne à 6 cylindres avec une cylindrée de 10,8 litres.
- Système d'injection à rampe commune.
- Puissance maximale de 418 ch (308 kW) de 1600 à 1900 tr/min.
- Couple maximal de 1950 Nm de 1000 à 1400 tr/min.
Frein moteur par régulation de la pression des gaz d'échappement.
I-shift AT2612F (génération V) :
- Boîte de vitesses Volvo à 12 vitesses avant + 4 vitesses arrière.
- Automatisée et non synchronisée.
- Rapports de vitesse avant de 14,94:1 à 1:1 ; arrière de 17,48:1.
- Excellent confort de changement de vitesse et faible poids propre.
- Affichage de la vitesse actuelle et du programme de changement de vitesse.
Deuxième essieu moteur désactivable et relevable.
Avec essieu relevable.
Essieux arrière à simple réducteur RTS2370A et blocage de différentiel entre les essieux (blocage longitudinal) et dans les essieux (blocage transversal).
Rapport de l'essieu arrière : 2,83.
Options.
Pack confort de conduite : driving+ FM.
Toit ouvrant manuel en acier.
Pare-soleil intérieur à l'avant avec miroir de maquillage.
Rétroviseurs FMX chauffants (4) et réglables électriquement (2). Rétroviseur de trottoir côté passager et rétroviseur grand angle des deux côtés.
Accoudoirs standard.
Verrouillage central des portes avec télécommande sans fil.
Climatisation automatique à zone étendue (ECC) avec sélection précise de la température.
Ceci garantit un dégivrage rapide et le maintien constant de la température dans la cabine, même en cas de variations de la température extérieure.
Pare-soleil teinté.
Radio RDS avec lecteur CD.
- Prise en charge des CD de type MP3/WAV/WMA.
- Commandes au volant.
- Prise en charge Bluetooth.
- Port USB.
- Entrée audio mini-jack.
Écran d'informations intégré couleur 7 pouces (153x92 mm).
Signal audio analogique.
Châssis.
Ressorts paraboliques renforcés à l'avant.
Capacité technique des essieux avant : 2 x 9 tonnes.
Stabilisateur renforcé à l'avant (3).
Capacité technique à l'arrière : 21 tonnes.
Stabilisateur renforcé à l'arrière (3).
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Limiteur de charge de l'essieu : 13 tonnes.
Double direction assistée.
Pompe de direction assistée à débit variable.
Disques de frein pleins.
Système de freinage avec ABS.
Pack EBS avec :
- Régulation de la traction TCS.
- Activation automatique des freins de stationnement.
- Indicateur électronique d'usure.
- Harmonisation automatique du freinage de l'ensemble.
- Activation automatique du frein de stationnement.
- Synchronisation du blocage de différentiel avec activation automatique.
- Aide au démarrage en pente.
Suspension pneumatique à commande électronique ; réglage de la hauteur par télécommande.
Hauteur de la section des longerons : 300 mm.
Épaisseur des longerons : 8 mm.
Renforcement du châssis TXEB : derrière la boîte de vitesses - extrémité du tandem.
Batteries placées à gauche.
Batteries d'une capacité de 225 Ah.
Indicateur de tension de la batterie et de l'intensité de charge
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