Système BDF

Wecon BDF trailer with box - Box: 8.30 - 2.50 - 2.97

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 100 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 760 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65 R17.5 3PMSF, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne avec chanfrein arrière d'env. 750 mm x 10° 3 paires d’anneaux d’arrimage Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm Surface de chargement : 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant de la surface de chargement Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement pour l’accrochage de sangles de serrage Plancher en bois dur d'environ 48 mm, recouvrement en tôle striée au-dessus des essieux Béquilles d’appui : Béquilles JOST avec boîte de vitesses 2 rapports pour 24 t de charge de levage Essieux et pneumatiques : Essieux BPW, deux essieux fixes, deux suiveurs dirigés, suspension pneumatique, freins à tambour, fonction levée/baisse Essieux suiveurs à commande de blocage de recul électromagnétique activable par la marche arrière ou manuellement Outillage des essieux Pneus 205/65 R17.5 3PMSF Système de freinage : Freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E Structure en acier : Construction en aciers fins à haute résistance Qualité des aciers : S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Équipement électrique : Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles Connexion conforme ISO Peinture : Protection anticorrosion de première qualité et durable du châssis soudé grenaillé de série, assurée par une primaire au zinc bicomposant Finition de haute qualité, peinture bicomposant, teinte unie MB 7350 Novagrau Peinture métallisée non disponible Partie arrière métallisée et peinte selon RAL 9010 Accessoires inclus : 1 roue de secours 205/65 R17.5 Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 Prises d’air jaune-rouge sur la barre de connexion galvanisée à l’avant 4 cales avec support sur la paroi avant Ndsdpstphtmefx Ab Nsb Réception à l’arrière du col de cygne pour rampes de chargement ALU Béquilles rabattables galvanisées sous le chanfrein de la surface de chargement Support pour un gyrophare à l’arrière de la semi-remorque Structure de bâche réglable en hauteur Paroi frontale galvanisée avec mécanisme de tension pour rideaux latéraux coulissants Réglable en hauteur d’environ 400 mm Toit "EDSCHA" coulissant vers l’avant sur profilés de toit ALU, vissé sur paroi avant et arrière 3 paires de ranchers coulissants sur la surface de chargement Structure extensible hydrauliquement à l’arrière, à gauche et à droite jusqu’à env. 750 mm Couvre-chargement coulissant avec traverse portique relevable Bâche coulissante de longueur réserve de 700 mm, avec sangles de serrage espacées d’env. 600 mm Hauteur du bord supérieur de la structure env. 3 960 mm Rouler avec le couvre-chargement ouvert est interdit et entraîne des dommages à la bâche Rail d’accrochage pour rampes ALU à l’arrière du véhicule Support pour panneaux de signalisation, y compris prise à gauche et à droite sur le col de cygne et la face arrière Bavette anti-projection à l’arrière de la semi-remorque Plaques réfléchissantes européennes à l’arrière de la semi-remorque 7 paires de poches à ranchers pour ranchers enfichables 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement Essieu relevable sur l’essieu avant, commande TEBS E selon charge actuelle et état de chargement Structure arrière avec portes battantes ALU fermées Sur tôle striée du col de cygne et de la surface de chargement, couche de sable peinte pour antidérapant G

État: remis à neuf (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, 7,82 BDF Krone, caisse mobile à parois lisses, d'occasion (plusieurs exemplaires disponibles) L'extérieur de la caisse mobile, y compris le toit, est peint dans la couleur souhaitée par le client (nuancier RAL courant). Le châssis inférieur et certaines parties des pieds de support ne sont pas peints ; cela n’est pas visible une fois la caisse posée au sol. Hauteur de dépose : 1 120 mm La caisse mobile est étanche à la pluie et la porte à enroulement fonctionne parfaitement. Dimensions extérieures (en mm env.) : Longueur 7 820 – largeur 2 550 – hauteur 2 925 Dimensions intérieures (en mm env.) : Longueur 7 700 – largeur 2 480 – hauteur 2 700 Ouverture de porte (en mm) : Largeur 2 370 – hauteur 2 600 Points d’arrimage : trou de serrure Pour homologation/exploitation, poids total admissible maximal : 16 000 kg, compatible transport combiné, y compris codification ferroviaire selon DIN EN 13044 Homologation ferroviaire Code XL (pour transport ferroviaire > 120 km/h) Châssis au sol Cadre de plancher de 195 mm de hauteur incl. plancher ; longerons en tubes rectangulaires avec traverses et cadre extérieur soudé, tunnel de guidage inférieur 4 coins ISO (20') avec saillies symétriques – 4 bandes pour pinces 7 paires d’anneaux d’arrimage latéraux intégrés dans la barre de protection Plancher Type : BO WST Plancher en contreplaqué bakélisé, épaisseur 27 mm, collage hydrofuge, résistance selon DIN EN 283 ; charge admissible jusqu’à 5 460 kg par essieu de chariot élévateur 2 ouïes de ventilation à l’avant, conformément à la réglementation ADR Structure de caisse Type de carrosserie : AB WST Hauteur intérieure : 2 700 mm Hauteur du portail utile : 2 525 mm Hauteur totale : 2 925 mm Hauteur aux coins : 2 900 mm Structure fermée Parois latérales lisses constituées de cassettes en tôle d’acier galvanisé Toit en tôle d’acier profilé trapézoïdal, hauteur 25 mm Ndedpovv R Ifofx Ab Nsb 2 ouïes de ventilation par paroi latérale Barre anti-intrusion et parois latérales avec découpes pour protection contre les chocs latéraux de chariot élévateur (hauteur env. 300 mm sur 3 côtés) Paroi avant lisse en cassettes de tôle d’acier galvanisé Intérieur de la paroi avant : contreplaqué bakélisé de 21 mm sur 750 mm de haut, recouvert sur toute la surface supérieure d’une plaque de 12 mm Paroi avant extérieure supérieure avec épaulement (optimisé pour les virages) Paroi arrière avec porte à enroulement (largeur utile 2 370 mm), homologuée DB Train Plus, rouleaux échangeables Protection anti-choc en plat d’acier pour les rails de guidage du rideau Parois latérales intérieures entièrement revêtues de plaques à trous de serrure 13 rails de guidage en acier encastrés de chaque côté pour acceptation de barres de chargement double étage 13 barres LM pour le chargement double étage Protection anti-choc horizontale en acier sur le profil de poutre arrière, à gauche et à droite Attention : Les dimensions et caractéristiques réelles peuvent légèrement différer des informations ci-dessus en raison d’améliorations continues du produit.

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, volume de l'espace de chargement: 115 m³, longueur de l'espace de chargement: 15 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGX 26.480 avec remorque tandem H&W * Système audio MAN Advanced avec caisson de basses * Système multimédia MAN Advanced Navigation écran 7 pouces * Commande d’infodivertissement MAN SmartSelect * Module de connectivité (RIO Box) * Carte de navigation Europe et Russie * 2ème couchette * Réfrigérateur * Lanterneau * Chauffage autonome ----* Régulateur de vitesse ACC Ndsdevhvdiepfx Ab Njb * Programme électronique de stabilité (ESP) * Système antipatinage (ASR) * Alerte de franchissement de ligne * Système de surveillance d'attention MAN AttentionGuard * Retarder * Suspension pneumatique intégrale * Essieu relevable Remorque tandem H&W - Type : HWZPS1878 - Année : 2024 - Essieux SAF - Pneus : 435 / 50 R 19,5 - Bâche Edscha - Freins à disque ----Numéro interne du véhicule : 8175+10253----Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Support WhatsApp disponible ! Pour toute question ou plus d’informations concernant le véhicule, contactez-nous simplement via WhatsApp.

État: remis à neuf (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 3 400 kg, 7,82 BDF Krone caisse mobile à parois lisses, d'occasion (plusieurs exemplaires disponibles) L’extérieur de la caisse mobile, y compris le toit, est peint dans la couleur souhaitée par le client (teinte RAL courante). Nsdsvn Scnopfx Ab Nedb Le châssis et certaines parties des pieds de support ne sont pas peints, ceux-ci ne sont pas visibles lorsque la caisse est posée au sol. Hauteur de dépose : 1320 mm La caisse mobile est étanche à la pluie et la porte roulante fonctionne parfaitement. Dimensions extérieures en mm (env.) : Longueur 7820 Largeur 2550 Hauteur 2750 Dimensions intérieures en mm (env.) : Longueur 7650 Largeur 2480 Hauteur 2500 Ouvertures de porte en mm : Largeur 2370 Hauteur 2600 Fixation : trou en forme de serrure Poids à vide : 3 000 kg Charge utile max. : 13 000 kg Poids total max. : 16 000 kg Attention : Les dimensions réelles et autres détails spécifiques peuvent légèrement différer des données mentionnées ci-dessus en raison d’améliorations continues du produit.

État: nouveau, Année de construction: 2026, couleur: argenté, poids total: 16 000 kg, Caisse amovible, châssis amovible plateau, système BDF, 7 450 mm de long. Plateau neuf, système BDF, 7 450 mm de long. Châssis en version galvanisée Nedpfx Abswx R I Ae Nodb Pieds de support télescopiques en noir Ensemble plancher uniquement ! Sans paroi avant ni ridelles ! Ensemble plancher complet avec coins soudés, paliers porteurs, contre-paliers, et crochets Pedel galvanisés comme supports de pieds de support Plancher en contreplaqué bakélisé, 27 mm, plancher surbaissé Système de ridelles amovibles – ici au centre avec ridelles (plus de positions sur demande) Incl. 5 ridelles amovibles 80 x 80 mm, longueur 2 900 mm 7 paires d’anneaux d’arrimage sur le cadre extérieur. Toutes les données sont des valeurs approximatives en mm et kg. Offre sans engagement. Vente intermédiaire sous réserve. Prix nets départ site D-59558 Lippstadt-Rixbeck. D’autres objets sont disponibles sur . .

État: d'occasion, kilométrage: 887 015 km, puissance: 310 kW (421,48 ch), première immatriculation: 10/2012, type de carburant: diesel, poids à vide: 9 730 kg, poids maximal de charge: 16 270 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 900 mm, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden. StreamSpace, Active Brake Assist, Mercedes PowerShift 3, grande cabine (Lg. Haus), 1 siège confort, 1 couchette, siège chauffant, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, régulateur de vitesse, toit ouvrant électrique, chauffage autonome, ABS (système antiblocage), antipatinage (ASR), ralentisseur, déflecteur de toit, fonction levage/abaissement, blocage de différentiel, antibrouillards, projecteurs de travail, coffre de rangement, suspension pneumatique, attelage remorque air+électricité, réservoir alu, réduction de bruit G1, protection sous-châssis, protection latérale alu, vignette environnementale verte. Ndedpfsvhiyqjx Ab Nob Empattement : 4900 mm. Superstructure : cadre interchangeable BDF Mildner, volume. Essieu avant à suspension pneumatique, essieu avant 8 t, essieu arrière Hypoid Tellerrad 440, 13 t, essieu suiveur relevable 7,5 t, système de freinage électronique avec ABS et ASR, freins à disque à l’avant et à l’arrière, ralentisseur secondaire à eau, surveillance de la condensation pour le système d’air comprimé, protection antidérapage avant en aluminium, SoloStar Concept, récupération de chaleur résiduelle, chauffage additionnel à eau chaude, isolation thermique renforcée, toit électrique relevable, aide au démarrage, StreamSpace, système de fermeture centralisé confort, programme de conduite économie, Mercedes PowerShift 3, pré-équipement pour enregistrement télépéage, capacité du réservoir : 500 l, diagnostic embarqué, Active Brake Assist 2, ESP, assistant de stabilité, assistant de maintien de voie, assistant de distance, assistant d’attention, airbag conducteur, réfrigérateur, Safety Pack Top, Climate Pack. Remorque appropriée à châssis interchangeable -85015- disponible moyennant un supplément de 6 900,00 € net ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées.

État: d'occasion, kilométrage: 534 000 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), configuration d'essieux: 6x2, freins: intarder, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, phares antibrouillard, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, Année de fabrication : 2019 Essieu avant : directionnel ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 30 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 30 % ; suspension : suspension à ressorts à lames Essieu arrière 1 : double pneumatique ; profondeur des sculptures du pneu gauche (intérieur) : 30 % ; profondeur des sculptures du pneu gauche (extérieur) : 30 % ; profondeur des sculptures du pneu droit (intérieur) : 30 % ; profondeur des sculptures du pneu droit (extérieur) : 30 % ; suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : directionnel ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 30 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 30 % ; suspension : suspension pneumatique Poids à vide : 11 680 kg Charge utile : 14 220 kg PTAC : 26 000 kg = Options et accessoires supplémentaires = - Airbag - Système d’alarme - Jantes Alcoa - Réservoir de carburant en aluminium - Indicateur de température extérieure - Siège conducteur chauffant - Déflecteur de toit - Réfrigérateur - Suspension pneumatique arrière - Cabine de couchage - Pare-soleil - Différentiel autobloquant - Chauffage de stationnement - Climatisation de stationnement / Climatisation de toit - Système de lubrification centralisée = Remarques = Châssis long de 725 cm Nsdpfx Aszkktmjb Njdb

État: bon (utilisé), kilométrage: 851 627 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 08/2020, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2020, Équipement: AdBlue, béquet, climatisation, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, retardeur, système de navigation, = Options et accessoires supplémentaires = - Cabine - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Filtre à particules - Cabine-couchette - Pare-soleil = Remarques = Scanai R450 6x2*4 BDF - Ralentisseur - Essieu directeur à l'arrière - Suspension pneumatique complète - Cuir Année de fabrication : 08-2020 Kilométrage : 851627 YS2R6X20009271238 BDF - Suspension pneumatique complète Ralentisseur Essieu directeur à l'arrière Cuir Navigation Barre lumineuse = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Transmission Boîte de vitesses : Opti Cruise, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Suspension : Suspension pneumatique Nedpfx Ajzg A Nrsb Nodb Essieu avant : Charge maximale de l'essieu : 8000 kg ; Directionnel ; Profondeur des pneus à gauche : 40 % ; Profondeur des pneus à droite : 40 % Essieu arrière 1 : Pneus doubles ; Charge maximale de l'essieu : 11500 kg ; Profondeur des pneus à gauche, intérieur : 40 % ; Profondeur des pneus à gauche, extérieur : 40 % ; Profondeur des pneus à droite, intérieur : 40 % ; Profondeur des pneus à droite, extérieur : 40 % Essieu arrière 2 : Charge maximale de l'essieu : 7500 kg ; Directionnel ; Profondeur des pneus à gauche : 40 % ; Profondeur des pneus à droite : 40 % Poids Poids à vide : 10 340 kg Charge utile : 16 660 kg PTAC : 27 000 kg État État technique : bon État esthétique : bon Dommages : aucun

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 200 kg, poids total: 16 000 kg, première immatriculation: 06/2017, longueur de l'espace de chargement: 7 040 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 38 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 450 mm, Année de construction: 2017, WECON Rideau coulissant SCHIEBEPLANEN-PLATEAU-BDF Conteneur interchange Duke Type WPR 715 SG Année de fabrication : 06/2017 Première main d’Allemagne ! 3 unités WPR 715 SG avec l’équipement suivant : Plateau interchangeable rideaux coulissants WECON standard, Duke Type WPR 715 SG Dimensions extérieures : Longueur de carrosserie : 7 150 mm Largeur de carrosserie : 2 550 mm Dimensions intérieures : Longueur de carrosserie : 7 040 mm Largeur de carrosserie : 2 480 mm Poids à vide : 2 590 kg PTAC : 16 000 kg Hauteur intérieure : 2 200 mm avec toit coulissant inclus Hauteur extérieure : 2 450 mm (hauteur angle = C 00) Hauteur de passage latérale : 2 120 mm Hauteur de passage arrière : 2 165 mm Poches de fourches à l’arrière dans le châssis pour chariot élévateur embarqué, version renforcée des tubes en zinc. Support pour fixation à chaîne exigé sur la carrosserie. —> Tunnel central limité par version renforcée Adapté à un usage intensif ! Châssis : acier de qualité galvanisé, hauteur de construction 215 mm Coins ISO 4 x sur base 20', 4 bords d’arrimage selon EN 284, passage roues libres 120 mm Planche de sol : contreplaqué multicouche env. 25 mm, circulable par chariot élévateur, charge d'essieu admissible jusqu’à 5 460 kg Ndedpfx Aev Rtyaeb Nob Béquilles fixes, hauteur de pose 1 320 mm, galvanisées 15 paires d’anneaux d’arrimage - répartition : du VK STW jusqu’au milieu 1ère paire à env. 400 mm, puis distance régulière entre les suivants 1 paire d’anneaux d’arrimage montée sur la face intérieure du montant avant, à 1 000 mm au-dessus du plancher Bordure d’arrêt palettes côté gauche hauteur 30 mm (sens de marche), rideau standard à droite Possibilités d’arrimage par fentes longues (env. 15 x 30 mm), entraxe env. 200 mm La hauteur de passage est réduite de 30 mm Face avant : tôle acier lisse, boulonnée, construction modulaire (cassettes galvanisées) Contreplaqué antidérapant à l’intérieur hauteur 1 500 mm, épaisseur 12 mm Protection de choc intérieur : tôle acier galvanisée 300 mm de haut Porte arrière double battant, lisse, type sandwich, 4 verrous rotatifs intérieurs, 4 charnières par vantail Côté gauche avec rideau coulissant selon DIN EN 12641-2 : qualité 890 g/m², trame 500 x 600 mm, résistance à la traction verticale 24 kN, horizontale 13 kN. Verrou VA avec sécurité pression. 1 montant central, placement symétrique (côté gauche sens de marche) Montants avec 3 rangées de poches à lattes incluses + 1 rangée de poches à collecte (env. 600 mm de haut) au sol 8 lattes d’insertion alu (côté gauche sens de marche, hauteur env. 100 mm) Système WECON RAPIDO à droite : montants acier verticaux reliés à la bâche latérale, guidage roulettes dans rail supérieur/inférieur - Tendeurs verticaux supprimés - Montants centraux supprimés - Lattes horizontales supprimées Toit à bâche fixe avec toit coulissant standard, système bloqué uniquement Rails de guidage juxtaposés, largeur entre rails env. 2 370 mm, écart entre sous-face du rail et sous-face de la traverse de toit env. 90 mm Revêtement : châssis & béquilles galvanisés à chaud, éléments de structure apprêtés par immersion & peints poudre teinte RAL courante Toile de toit : RAL 9010 (blanc pur) Rideau latéral : RAL 9010 (blanc pur) Face avant : RAL 9010 (blanc pur) Portail arrière : RAL 9010 (blanc pur) Certificat TÜV Code XL inclus Le certificat atteste de l’efficacité anti-déplacement de la carrosserie pour la sécurisation du chargement. Exigences selon VDI 2700, EN 283, EN 12195 Partie 1-2000, ADR, et E

État: nouveau, kilométrage: 170 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 06/2025, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65/22,5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 800 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, freins: intarder, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, climatisation, filtre à particules, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = Ndodpfswqq Tpsx Ab Neb - Réservoir de carburant en aluminium - Servofrein - Déflecteur de toit - Limiteur de vitesse - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Système multimédia - Filtre à particules - Cabine couchette - Pare-soleil - Graissage centralisé - Crochet d'attelage = Informations complémentaires = Freins : freins à disque Essieu avant : dimension des pneus : 385/65/22,5 ; Charge max. essieu : 9 000 kg ; Essieu directeur ; Suspension à lames Essieu arrière 1 : dimension des pneus : 315/80/22,5 ; Jumelés ; Blocage de différentiel ; Charge max. essieu : 11 500 kg ; Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : dimension des pneus : 315/80/22,5 ; Essieu relevable ; Charge max. essieu : 7 500 kg ; Essieu directeur ; Suspension pneumatique Nombre de cylindres : 6 PTAC : 26 000 kg État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon MAN TGS 26.520 6X2H-4 BL CH HYDRO DRIVE CHÂSSIS CABINE (NEUF) EURO 6 L PACK 520ch TRANSMISSION 6X2H-4 BL CH HYDRO DRIVE ESSIEU AVANT À ENTRAÎNEMENT HYDRAULIQUE TGS CABINE COUCHETTE AVEC CLIMATISATION RÉFRIGÉRATEUR, NAVIGATION TÉLÉPHONE, MÉDIAS, BOITE AUTOMATIQUE AVEC FREIN MOTEUR EMPATTEMENT 480 CM LONGUEUR CARROSSERIE 790 CM DERNIER ESSIEU DIRECTEUR ET RELEVABLE ATTELAGE REMORQUE