AutreMERCEDES-BENZ
Mercedes-Benz Arocs 2240 AK4x4 Kipperfahrgestell
Autre
MERCEDES-BENZ
Mercedes-Benz Arocs 2240 AK4x4 Kipperfahrgestell
Prix fixe hors TVA
178 000 €
(211 820 € brut)
Année de construction
2026
État
Occasion
Emplacement
Neuss 

Données de base
Prix et localisation
Prix fixe hors TVA
178 000 €
(211 820 € brut)
- Lieu du vendeur:
- Am Kirchenmorgen 3, 41470 Neuss, Allemagne

Appel
Détails techniques
- Kilométrage:
- 1 144 km
- Puissance:
- 290 kW (394,29 ch)
- Première immatriculation:
- 01/2026
- Poids total:
- 22 000 kg
- Type de carburant:
- diesel
- Couleur:
- orange
- Configuration d'essieux:
- 2 essieux
- Type d'engrenage:
- semi-automatique
- Classe d'émission:
- Euro 6
- Équipement:
- ABS, climatisation, transmission intégrale
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A228-25-550
- Numéro de référence:
- 2023-000741
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 26.09.2026
Description
Mercedes-Benz Arocs 2240 AK4x4 Châssis de benne basculante
----Numéro interne :
Prix catalogue incluant 19% de TVA
Prix net : 178 000,00 euros
Prix brut : 211 820,00 euros
Données du véhicule :
Mercedes-Benz
Type : Arocs 2240 AK 4x4 Châssis de benne basculante
Nedpsz Ewwrsfx An Iodb
Kilométrage : 1144 km
Équipement :
* 2603 Barre de protection inférieure (deux fois)
* Grille décorative peinte
* Arocs, version standard
* Empattement 3 900 mm
* Variante de poids 22,0 t (9,0/13,0)
* Equipement hivernal : charge sur l'essieu avant augmentée à 10,5 t
* Moteur OM470, R6, 10,7 l, 290 kW (394 ch), 1 900 Nm
* Euro VI, version E
* Prise d'air située derrière la cabine, surélevée
* Capacité de refroidissement pour les régions très chaudes
* Grille de protection contre les insectes devant le radiateur
* Frein moteur haute performance
* Compresseur d'air, 2 cylindres
* Prise de force arrière, type C, pompe hydraulique SAE A
* Embrayage monodisque
* Boîte de vitesses G 230-12/11,7?0,78
* Refroidissement de l'huile de boîte de vitesses
* Bras de changement de vitesses, optimisé pour le démontage
* Boîte de transfert VG 3000-3W, rapport 1,04, enclenchable
* Mercedes PowerShift 3 / PowerShift Advanced
* Programme de conduite "Tout-terrain"
* Prise de force MB 131-2C, pompe
* Prise de force, simple
* Prise de force, pompe située sous le bord supérieur du châssis
* Pompe Meiller, 5 pistons, type 255/1
* Essieu avant, version droite, 9,0 t
* Blocage de différentiel de l'essieu avant
* Essieu arrière, engrenage conique 300, planétaire, 13,4 t
* Rapport de l'essieu i = 4,143
* Suspension avant 10,5 t, 3 lames
* Suspension arrière 13,0 t, renforcée
* Barre stabilisatrice de l'essieu avant
* Barre stabilisatrice sous le châssis, essieu arrière
* Jantes en acier à collerette 11.75 × 22.5, essieu avant, renforcées
* Jantes en acier à collerette 9.00 × 22.5
* Pneumatiques selon les souhaits du client, avant et arrière
* Couvercle des écrous de roue
* Contrôle de la pression des pneus
* 2 × 385/65 R 22,5 TL Nordic, pneus de direction
* 4 × 315/80 R 22,5 TL Nordic, pneus de traction
* Pièces de fixation pour benne basculante
* Préparation pour des équipements spéciaux à l'avant
* Châssis renforcé boulonné
* Déport du châssis 1 200 mm
* Direction à un cercle avec refroidissement de l'huile de direction
* Assistance de direction renforcée à partir de 9 t
* Pompe d'assistance de direction non régulée
* Support de batterie avec batteries disposées côte à côte
* Réservoir principal à gauche, réservoir en acier 290 l, verrouillable
* Réservoir AdBlue à gauche, 60 l, avec capuchon de protection pour le système de dosage
* Section transversale du réservoir étroite et basse
* Système d'échappement avec sortie pivotante vers le haut
* Boîtier d'échappement
* Pare-boue en demi-coquille pour benne basculante complète
* Plaque de protection en option sous le pare-chocs
* Protection anti-encastrement arrière (ECE)
* Attelage de remorque standard D40, Rockinger
* Levier supérieur pour attelage de remorque
* Freins à tambour sur l'essieu avant et l'essieu arrière
* Système de freinage électronique avec ABS et ASR
* ABS désactivable
* Chauffage pour le bloc d'alimentation en air comprimé électronique
* Alimentation et contrôle électronique de l'air comprimé, moyen
* Surveillance de la condensation pour le système d'air comprimé
* Réservoir d'air comprimé en acier
* Frein de remorque, 2 conduites, connexions de frein à gauche
* Frein de stationnement électronique
* Cabine M ClassicSpace, 2,30 m de lar
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
----Numéro interne :
Prix catalogue incluant 19% de TVA
Prix net : 178 000,00 euros
Prix brut : 211 820,00 euros
Données du véhicule :
Mercedes-Benz
Type : Arocs 2240 AK 4x4 Châssis de benne basculante
Nedpsz Ewwrsfx An Iodb
Kilométrage : 1144 km
Équipement :
* 2603 Barre de protection inférieure (deux fois)
* Grille décorative peinte
* Arocs, version standard
* Empattement 3 900 mm
* Variante de poids 22,0 t (9,0/13,0)
* Equipement hivernal : charge sur l'essieu avant augmentée à 10,5 t
* Moteur OM470, R6, 10,7 l, 290 kW (394 ch), 1 900 Nm
* Euro VI, version E
* Prise d'air située derrière la cabine, surélevée
* Capacité de refroidissement pour les régions très chaudes
* Grille de protection contre les insectes devant le radiateur
* Frein moteur haute performance
* Compresseur d'air, 2 cylindres
* Prise de force arrière, type C, pompe hydraulique SAE A
* Embrayage monodisque
* Boîte de vitesses G 230-12/11,7?0,78
* Refroidissement de l'huile de boîte de vitesses
* Bras de changement de vitesses, optimisé pour le démontage
* Boîte de transfert VG 3000-3W, rapport 1,04, enclenchable
* Mercedes PowerShift 3 / PowerShift Advanced
* Programme de conduite "Tout-terrain"
* Prise de force MB 131-2C, pompe
* Prise de force, simple
* Prise de force, pompe située sous le bord supérieur du châssis
* Pompe Meiller, 5 pistons, type 255/1
* Essieu avant, version droite, 9,0 t
* Blocage de différentiel de l'essieu avant
* Essieu arrière, engrenage conique 300, planétaire, 13,4 t
* Rapport de l'essieu i = 4,143
* Suspension avant 10,5 t, 3 lames
* Suspension arrière 13,0 t, renforcée
* Barre stabilisatrice de l'essieu avant
* Barre stabilisatrice sous le châssis, essieu arrière
* Jantes en acier à collerette 11.75 × 22.5, essieu avant, renforcées
* Jantes en acier à collerette 9.00 × 22.5
* Pneumatiques selon les souhaits du client, avant et arrière
* Couvercle des écrous de roue
* Contrôle de la pression des pneus
* 2 × 385/65 R 22,5 TL Nordic, pneus de direction
* 4 × 315/80 R 22,5 TL Nordic, pneus de traction
* Pièces de fixation pour benne basculante
* Préparation pour des équipements spéciaux à l'avant
* Châssis renforcé boulonné
* Déport du châssis 1 200 mm
* Direction à un cercle avec refroidissement de l'huile de direction
* Assistance de direction renforcée à partir de 9 t
* Pompe d'assistance de direction non régulée
* Support de batterie avec batteries disposées côte à côte
* Réservoir principal à gauche, réservoir en acier 290 l, verrouillable
* Réservoir AdBlue à gauche, 60 l, avec capuchon de protection pour le système de dosage
* Section transversale du réservoir étroite et basse
* Système d'échappement avec sortie pivotante vers le haut
* Boîtier d'échappement
* Pare-boue en demi-coquille pour benne basculante complète
* Plaque de protection en option sous le pare-chocs
* Protection anti-encastrement arrière (ECE)
* Attelage de remorque standard D40, Rockinger
* Levier supérieur pour attelage de remorque
* Freins à tambour sur l'essieu avant et l'essieu arrière
* Système de freinage électronique avec ABS et ASR
* ABS désactivable
* Chauffage pour le bloc d'alimentation en air comprimé électronique
* Alimentation et contrôle électronique de l'air comprimé, moyen
* Surveillance de la condensation pour le système d'air comprimé
* Réservoir d'air comprimé en acier
* Frein de remorque, 2 conduites, connexions de frein à gauche
* Frein de stationnement électronique
* Cabine M ClassicSpace, 2,30 m de lar
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