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MERCEDES-BENZ Mercedes-Benz Arocs 2240 AK4x4 Kipperfahrgestell

Mercedes-Benz Arocs 2240 AK4x4 châssis de benne
----N° interne :

Prix catalogue incluant 19 % de TVA

Prix net : 178 000,00 €
Prix brut : 211 820,00 €

Caractéristiques du véhicule :
Mercedes-Benz
Type : Arocs 2240 AK 4x4 châssis de benne
Kilométrage : 1 144 km

Équipement :
* 2603, angle d’attaque faible
* Calandre décorative peinte
* Arocs, version standard
* Empattement : 3 900 mm
* Variante de poids : 22,0 t (9,0/13,0)
* Équipement pour le service hivernal : charge avant accrue à 10,5 t
* Moteur OM470, R6, 10,7 l, 290 kW (394 CV), 1 900 Nm
* Euro VI, version E
* Prise d’air située derrière la cabine, surélevée
* Capacité de refroidissement pour les régions très chaudes
* Grille de protection contre les insectes devant le radiateur
* Frein moteur haute performance
* Compresseur d’air, 2 cylindres
* Prise de force arrière, type C, pompe hydraulique SAE A
* Embrayage à un disque
* Boîte de vitesses G 230-12/11,7?0,78
* Refroidissement de l’huile de boîte de vitesses
* Bras de sélection de vitesse de la boîte de vitesses, optimisé pour le montage
* Boîte de transfert VG 3000-3W, rapport 1,04 enclenchable
* Mercedes PowerShift 3 / PowerShift Advanced
* Programme de conduite « Tout-terrain »
* Prise de force MB 131-2C, pompe
* Prise de force simple
* Prise de force pompe située sous le bord supérieur du châssis
* Pompe Meiller, 5 pistons, type 255/1
* Essieu avant, version droite, 9,0 t
* Blocage de différentiel de l’essieu avant
* Essieu arrière, engrenage conique 300, planétaire, 13,4 t
* Rapport de l’essieu i = 4,143
* Suspension avant 10,5 t, 3 feuilles
* Suspension arrière 13,0 t, rigide
* Stabilisateur de l’essieu avant
* Stabilisateur sous le châssis, essieu arrière
* Jantes en acier à collerette 11,75 × 22,5, essieu avant, renforcées
* Jantes en acier à collerette 9,00 × 22,5
* Pneumatiques avant et arrière selon les souhaits du client
* Cache-écrou de roue
* Contrôle de la pression des pneumatiques
* 2 × 385/65 R 22,5 TL, pneu directeur Nordic
* 4 × 315/80 R 22,5 TL, pneu moteur Nordic
* Pièces de fixation pour benne
* Préparation pour des équipements spéciaux à l’avant
* Châssis renforcé boulonné
* Déport du châssis : 1 200 mm
* Direction à un seul circuit avec refroidissement de l’huile de direction
* Assistance de direction renforcée à partir de 9 t
* Pompe d’assistance de direction non régulée
* Support de batterie avec batteries disposées côte à côte
Fedoz Ewwropfx Ah Uegi
* Réservoir principal à gauche, réservoir en acier de 290 l, verrouillable
* Réservoir AdBlue à gauche, 60 l, avec capuchon de protection pour le système de dosage
* Section transversale étroite et basse du réservoir
* Système d’échappement avec sortie rotative vers le haut
* Boîte d’échappement
* Aile à demi-coque pour benne complète
* Plaque de protection sous le pare-chocs
* Protection arrière anti-encastrement (ECE)
* Attelage standard D40, Rockinger
* Levier supérieur pour attelage
* Freins à tambour sur les essieux avant et arrière
* Système de freinage électronique avec ABS et ASR
* ABS désactivable
* Chauffage pour l’unité d’alimentation en air comprimé électronique
* Alimentation et contrôle électronique en air comprimé, moyenne
* Surveillance de l’eau de condensation pour le système d’air comprimé
* Réservoir d’air comprimé en acier
* Frein de remorque, à 2 conduites, raccordements de frein à gauche
* Frein de stationnement électronique
* Cabine M ClassicSpace, largeur 2,30 m, tunnel 320 mm
* Cabine avec hauteur de surélévation de 600 mm
* Paroi arrière de la cabine a

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