Renault K 480 Renault K480 8x4 EuromixMTP TMK 18 benne avec porte hydrauliqueRenault
K 480 Renault K480 8X4 EuromixMTP TMK 18 Kipper...
Renault K 480 Renault K480 8x4 EuromixMTP TMK 18 benne avec porte hydraulique
Renault
K 480 Renault K480 8X4 EuromixMTP TMK 18 Kipper...
À négocier hors TVA
146 900 €
(174 811 € brut)
État
Neuf
Emplacement
Porta Westfalica 

Données de base
- Fabricant:
- Renault
- État:
- nouveau
Prix et localisation
À négocier hors TVA
146 900 €
(174 811 € brut)
- Emplacement:
- Porta Westfalica, Allemagne

Appel
Détails techniques
Moteur et boîte de vitesses
Type de carburant:
diesel
Type d'engrenage:
automatique
Carburant:
diesel
AdBlue
Essieux et roues
Configuration d'essieux:
8x4
Empattement:
42 990 mm
Freins
Freins:
frein moteur
EBS (Système de freinage électronique)
Équipement
Apple CarPlay
Climatisation
Régulateur de vitesse
Direction assistée
Blocage de différentiel
Verrouillage centralisé
Ordinateur de bord
Attelage de remorque
Régulation électrique des vitres
Bluetooth
Dispositifs de sécurité
ABS
Programme électronique de stabilité (ESP)
Contrôle de traction
Plus de détails
Puissance:
353 kW (479,95 ch)
Couleur:
blanc
Cabine conducteur:
cabine courte
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A228-39-710
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 12.11.2026
Description
- Régulateur de vitesse adaptatif
- Rétroviseurs chauffants
- Suspension à ressorts à lames
- Amplificateur de freinage
- Blocage de différentiel
- Faible niveau sonore
- Limiteur de vitesse
- Climatisation
- Sièges à suspension pneumatique
- Caméra de recul
- Prise de force (PTO)
EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une expansion rapide de la capacité ou un investissement de remplacement.
Prix négociable – contactez-nous.
Renault K 480 8X4 Euro6e EuromixMTP TMK 18m³ Benne à ridelles Hydraulique
Données du véhicule
Année de production : 2026
Véhicule neuf
Renault Trucks K P8X4
Châssis de benne
Configuration des roues : 8x4
Poids total autorisé en charge (PTAC) : 32 000 kg
Poids technique total en charge : 44 000 kg
Poids total roulant autorisé (PTRA) : 62 900 kg
Charge utile du châssis : environ 21 367 kg
Empattement : 4 350 mm
Moteur : Renault DE13
6 cylindres en ligne de 12,8 litres
360 kW (490 ch)
2 400 Nm de couple
Norme d'émission Euro 6
Boîte de vitesses automatique Optidriver à 12 rapports
Cabine de jour
Couleur de la cabine : Blanc (RAL 9010)
Équipement moteur et transmission
Moteur Renault DE13
490 ch / 2 400 Nm
6 cylindres en ligne de 12,8 litres
Injection Common-Rail
Turbocompresseur
Norme d'émission Euro 6
Régénération automatique du filtre à particules
Limiteur de vitesse électronique (90 km/h)
Boîte de vitesses automatique Optidriver à 12 rapports
Modes de conduite Eco / Power
Prise de force moteur DIN 100
Prise de force de boîte de vitesses S81
Système de freinage
Gsdpfx Ahoz Hap To Ujbw
Frein moteur OPTIBRAKE+
Freins à disque sur les quatre roues
Frein de stationnement électronique (EPB)
Frein de stationnement automatique
ABS
Système de freinage électronique
Système de freinage de remorque à deux conduites
Feux de freinage d'urgence
Châssis
Configuration des roues 8x4
Ressorts paraboliques renforcés à l'avant
Ressorts paraboliques à l'arrière
Barres stabilisatrices avant et arrière
Essieux arrière à double réduction
Blocage de différentiel
Rapport de pont 3,61
Roues et pneus
Jantes en acier
Pneumatiques 385/65 R22,5 à l'avant
Pneumatiques 315/80 R22,5 à l'arrière
Goodyear OMNITRAC S-HL / D
Surveillance de la pression des pneus
Sans roue de secours
Cabine et confort
Cabine de jour
Siège conducteur à suspension pneumatique
Siège conducteur chauffant
Siège conducteur ventilé
Deux accoudoirs
Climatisation avec réglage électronique
Volant multifonction
Tachygraphe numérique DTCO 4.1
Écran couleur 12 pouces HD
Radio DAB
Prises 12V et 24V
Vitres électriques
Pare-soleil
Pare-brise et lunette arrière teintés
Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement
Rétroviseur de pavé
Rétroviseur grand angle
Préparation pour radio CB
Sécurité
Système de surveillance du conducteur
Avertisseur de franchissement de ligne
Reconnaissance des panneaux de signalisation avec avertissement de vitesse
Châssis et superstructure
Vos avantages
• Prêt à l'emploi : bétonnières, malaxeurs à béton, bennes, bennes à ordures
• Châssis, superstructure et assemblage d'une seule source
• Prix équitables
• Financement dans 19 pays européens
• Reprise de votre véhicule d'occasion
Vos interlocuteurs
• Denis Omeragic : Allemand, anglais, bosnien, croate, serbe
• Henri Omeragic : Allemand, bosnien, croate, serbe
• Harun Cevik : Allemand, anglais,...
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
- Rétroviseurs chauffants
- Suspension à ressorts à lames
- Amplificateur de freinage
- Blocage de différentiel
- Faible niveau sonore
- Limiteur de vitesse
- Climatisation
- Sièges à suspension pneumatique
- Caméra de recul
- Prise de force (PTO)
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Données du véhicule
Année de production : 2026
Véhicule neuf
Renault Trucks K P8X4
Châssis de benne
Configuration des roues : 8x4
Poids total autorisé en charge (PTAC) : 32 000 kg
Poids technique total en charge : 44 000 kg
Poids total roulant autorisé (PTRA) : 62 900 kg
Charge utile du châssis : environ 21 367 kg
Empattement : 4 350 mm
Moteur : Renault DE13
6 cylindres en ligne de 12,8 litres
360 kW (490 ch)
2 400 Nm de couple
Norme d'émission Euro 6
Boîte de vitesses automatique Optidriver à 12 rapports
Cabine de jour
Couleur de la cabine : Blanc (RAL 9010)
Équipement moteur et transmission
Moteur Renault DE13
490 ch / 2 400 Nm
6 cylindres en ligne de 12,8 litres
Injection Common-Rail
Turbocompresseur
Norme d'émission Euro 6
Régénération automatique du filtre à particules
Limiteur de vitesse électronique (90 km/h)
Boîte de vitesses automatique Optidriver à 12 rapports
Modes de conduite Eco / Power
Prise de force moteur DIN 100
Prise de force de boîte de vitesses S81
Système de freinage
Gsdpfx Ahoz Hap To Ujbw
Frein moteur OPTIBRAKE+
Freins à disque sur les quatre roues
Frein de stationnement électronique (EPB)
Frein de stationnement automatique
ABS
Système de freinage électronique
Système de freinage de remorque à deux conduites
Feux de freinage d'urgence
Châssis
Configuration des roues 8x4
Ressorts paraboliques renforcés à l'avant
Ressorts paraboliques à l'arrière
Barres stabilisatrices avant et arrière
Essieux arrière à double réduction
Blocage de différentiel
Rapport de pont 3,61
Roues et pneus
Jantes en acier
Pneumatiques 385/65 R22,5 à l'avant
Pneumatiques 315/80 R22,5 à l'arrière
Goodyear OMNITRAC S-HL / D
Surveillance de la pression des pneus
Sans roue de secours
Cabine et confort
Cabine de jour
Siège conducteur à suspension pneumatique
Siège conducteur chauffant
Siège conducteur ventilé
Deux accoudoirs
Climatisation avec réglage électronique
Volant multifonction
Tachygraphe numérique DTCO 4.1
Écran couleur 12 pouces HD
Radio DAB
Prises 12V et 24V
Vitres électriques
Pare-soleil
Pare-brise et lunette arrière teintés
Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement
Rétroviseur de pavé
Rétroviseur grand angle
Préparation pour radio CB
Sécurité
Système de surveillance du conducteur
Avertisseur de franchissement de ligne
Reconnaissance des panneaux de signalisation avec avertissement de vitesse
Châssis et superstructure
Vos avantages
• Prêt à l'emploi : bétonnières, malaxeurs à béton, bennes, bennes à ordures
• Châssis, superstructure et assemblage d'une seule source
• Prix équitables
• Financement dans 19 pays européens
• Reprise de votre véhicule d'occasion
Vos interlocuteurs
• Denis Omeragic : Allemand, anglais, bosnien, croate, serbe
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