Tracteur routier standard

DAF XF 105 FTS SSC EURO 5 6X2 FASSI F330D.25 33 TON/

Informations en français :

DAF FTS XF105.460 SSC EURO 5 6X2 GRUE FASSI F330D.25 33 TONNES/MÈTRE TÉLÉCOMMANDE

Première immatriculation : 10-20
Contrôle technique valide :
Kilométrage : 1 361 000 km
Numéro de châssis : XLRTS48M0E828432
Puissance du moteur : 340 kW (460 CV)
Transmission : Automatique
Empattement : 510 cm (de l’essieu 1 à l’essieu 3) 370 cm (de l’essieu 1 à l’essieu 2)
Poids à vide : 14 930 kg
PTAC : 28 000 kg
Couleur : Orange
Suspension : Avant à ressorts à lames, arrière à suspension pneumatique
Classe d’émission : Euro 5
Configuration : 6X2
Pneus, essieu 1 : 385/65 L90% R90%
Pneus, essieu 2 : 315/70 L30% R30%
Pneus, essieu 3 : 315/70 L50% R50%
Hauteur de la cinquième roue : 122 cm
Type de cabine : Super Space Cab

Options : Frein moteur MX, climatisation, chauffage de stationnement, réfrigérateur, régulateur de vitesse, déflecteur, réservoir en aluminium de 620 litres (DAF d’origine), radio 27 MHz, préparation pour péage autoroutier, historique complet des entretiens chez DAF, boîte de vitesses entièrement révisée à 1 300 000 km, camion d’origine néerlandaise, grue Fassi F330 D.25 33 tonnes/mètre, 5 extensions hydrauliques.

Grue : Grue Fassi F330 D.25 33 tonnes/mètre, 5 extensions hydrauliques. Numéro de série : 6544. Télécommande, livrée avec le manuel de la grue.

Capacité de charge :
2,20 m => 11 500 kg
2,85 m => 9 500 kg
4,60 m => 6 510 kg
6,45 m => 4 445 kg
8,40 m => 3 265 kg
10,4 m => 2 540 kg
12,4 m => 2 500 kg
14,6 m => 1 715 kg

Autres informations :
* Charge utile : 13 070 kg
* Largeur : 2 500 mm
* Longueur : 7 700 mm
* Taille des pneus | Essieu avant : 385/65 R22.5
* Profondeur de la bande de roulement, côté intérieur gauche | Essieu avant : 50 %
* Profondeur de la bande de roulement, côté intérieur droit | Essieu avant : 50 %
* Charge maximale par essieu | Essieu avant : 9 000 kg
* Taille des pneus | Essieu arrière : 315/70 R22.5
* Taille des pneus | Troisième essieu : 315/70 R22.5
* Profondeur de la bande de roulement, côté extérieur gauche | Essieu arrière : 30 %
* Profondeur de la bande de roulement, côté extérieur gauche | Troisième essieu : 30 %
* Profondeur de la bande de roulement, côté intérieur gauche | Essieu arrière : 30 %
* Profondeur de la bande de roulement, côté intérieur gauche | Troisième essieu : 30 %
* Profondeur de la bande de roulement, côté extérieur droit | Essieu arrière : 30 %
* Profondeur de la bande de roulement, côté extérieur droit | Troisième essieu : 30 %
* Profondeur de la bande de roulement, côté intérieur droit | Essieu arrière : 30 %
* Profondeur de la bande de roulement, côté intérieur droit | Troisième essieu : 30 %
* Charge maximale par essieu | Essieu arrière : 11 500 kg
* Charge maximale par essieu | Troisième essieu : 7 500 kg
* Empattement : 510 cm
* Cabine : Oui
* Prix sur demande : Oui
* Position | Essieu avant : Face avant
* Type de frein | Essieu avant : Freins à disque
* Suspension | Essieu avant : Ressorts à lames
* Position | Essieu arrière : Arrière
* Position | Troisième essieu : Arrière
* Type de frein | Essieu arrière : Freins à disque
Csdpez Ivgqofx Agqjhc
* Type de frein | Troisième essieu : Freins à disque
* Suspension | Essieu arrière : Suspension pneumatique
* Suspension | Troisième essieu : Suspension pneumatique
* Réduction | Essieu arrière : Réduction simple
* Essieu relevable | Troisième essieu : Oui
* Pneus jumelés | Essieu arrière : Oui
* Pneus jumelés | Troisième essieu : Oui
* Entraînement | Essieu arrière : Oui
* Blocage de différentiel | Essieu arrière : Oui

A

L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.