Tracteur

John Deere 6195 M

État: d'occasion, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 2 065 h, puissance: 143 kW (194,43 ch), Équipement: climatisation, frein à air comprimé, prise de force avant, transmission intégrale, 6195 M Tracteur John Deere à quatre roues motrices d'occasion Suspension de l'essieu avant Boîte de vitesses à rapports courts et longs Type de boîte de vitesses : CommandQuad TM PLUS Moteur : DPS, 6 cylindres, turbocompressé 20 rapports avant / 20 rapports arrière Inverseur de marche Frein pneumatique Pneumatiques avant : 600/65 R28 TRELLEBORG Pneumatiques arrière : 710/70 R38 TRELLEBORG Attelage à hauteur réglable Fjdpfx Afozvz Ryeqsgh K80 Prise de force avant standard Prises de force : 540/540 E/1000 4 distributeurs hydrauliques à l'arrière Troisième point d'attelage hydraulique à l'arrière Commande hydraulique externe Climatisation Ventilation Siège à suspension pneumatique Radio DAB+ Terminal Rétroviseur, manuel Suspension de la cabine mécanique Trappe de toit Système de direction : EGNOS Phare de travail HALOGÈNE à l'avant et à l'arrière Gyrophare

État: d'occasion, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 2 280 h, puissance: 143 kW (194,43 ch), vitesse maximale: 40 km/h, taille du pneu avant: 600/65R28, taille de pneu arrière: 710/70R38, Équipement: cabine, climatisation, transmission intégrale, Niveau d'émission : -/Phase V Fodpfx Afozqwmmeqsgh Attelage : automatique Commande externe de la hydraulique arrière : commande externe de la hydraulique arrière Commande externe de la prise de force arrière : commande externe de la prise de force arrière Taille du boulon de l'attelage (mm) : 38 mm Documents du véhicule disponibles : documents du véhicule disponibles ISOBUS Suspension de la cabine Levier de commande croisé : électrique Système de direction : Egnos sur le terminal du tracteur Siège à suspension pneumatique Radio : radio Turbocompresseur avec refroidissement de l'air de suralimentation Retour sans pression Le John Deere 6195M est un tracteur standard puissant doté d'une multitude de fonctions et d'équipements avancés. Ce modèle spécifique, fabriqué en 2019, offre une puissance de 195 ch et a accumulé 2 280 heures de fonctionnement, ce qui indique une utilisation modérée. Le tracteur est équipé d'un système de transmission intégrale fiable et d'une cabine confortable. La vitesse de la prise de force peut être réglée de manière flexible à 540/540E/1000/1000E, ce qui permet une utilisation polyvalente. La vitesse maximale est de 40 km/h, ce qui est idéal pour des transports efficaces entre les différents sites d'intervention. Équipé d'un turbocompresseur et d'un refroidissement de l'air de suralimentation, le tracteur répond aux normes d'émission de la phase V. L'attelage, doté d'un boulon de 38 mm et d'un système automatique, assure des connexions simples et sûres. Le bras supérieur hydraulique arrière et le levier de commande croisé à commande électrique offrent une flexibilité et un confort d'utilisation supplémentaires. Pour une expérience de conduite optimale, le tracteur est équipé du système de direction Egnos sur le terminal du tracteur, d'un essieu avant à suspension, d'une climatisation et d'un siège à suspension pneumatique. La cabine est également équipée d'une suspension qui améliore le confort sur les surfaces irrégulières. Le tracteur est équipé d'un frein pneumatique, d'une hydraulique avant, d'un EHR (régulation électronique du relevage) et d'un retour sans pression. Le système AdBlue réduit les émissions, tandis que la compatibilité ISOBUS permet une connexion facile avec divers équipements. Pour faciliter l'utilisation, le tracteur offre une commande externe de la hydraulique arrière et de la prise de force arrière. Une radio assure le divertissement pendant le travail, et les documents du véhicule sont tous disponibles. Dans l'ensemble, le John Deere 6195M est dans un état particulièrement bon (classe d'état 1), ce qui en fait un excellent choix pour les agriculteurs qui attachent de l'importance à la performance, au confort et à la fiabilité.