Camion aménagé (camping-car)Iveco
Daily 40
Camion aménagé (camping-car)
Iveco
Daily 40
EXW À négocier TVA incluse
84 700 €
(70 000 € net)
Année de construction
2000
État
Occasion
(fonctionnalité limitée)
Emplacement
Cornellà de Llobregat 

Données de base
- Désignation:
- Camion aménagé (camping-car)
- Fabricant:
- Iveco
- Modèle:
- Daily 40
- Année de construction:
- 2000
- État:
- d'occasion
- Fonctionnalité:
- fonctionnalité limitée
Prix et localisation
EXW À négocier TVA incluse
84 700 €
(70 000 € net)
- Emplacement:
- Cornellà de Llobregat, Espagne

Appel
Détails techniques
Dimensions et poids
Poids total:
3 500 kg
Poids à vide:
3 000 kg
Poids maximal de charge:
4 010 kg
Moteur et boîte de vitesses
Type de carburant:
diesel
Type d'engrenage:
mécanique
Consommation de carburant (mixte):
12 l/100km
Essieux et roues
Configuration d'essieux:
2 essieux
Documentation et certification
Prochaine inspection (TÜV):
04/2027
Classe d'émission:
euro2
Nombre de propriétaires précédents:
2
Plus de détails
Kilométrage:
180 000 km
Nombre de sièges:
6
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A229-51-366
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 12.10.2026
Description
Titre : Iveco Daily 40.10W 4x4 | 6 places | Projet d’aménagement pour camping-car d’expédition
Prix demandé : 70 000 €, négociable | Situé en Espagne
À vendre : Iveco Daily 40.10W Classic 4x4 de 2000, équipé d’un moteur turbodiesel 2,8 L (103 ch), 180 000 km et d’une cabine double à six places.
Immatriculé en Espagne et homologué en tant que camping-car, avec un poids total autorisé maximal de 4 010 kg et un contrôle technique valide.
Un projet d’aménagement pour véhicule tout-terrain bien avancé, avec une cellule d’habitation d’expédition de 3,40 m, des panneaux sandwich isolés de 40 mm et un lit surélevé de 140 x 200 cm.
Système électrique : plus de 12 000 € investis : 730 W de panneaux solaires, banque de batteries lithium de 560 Ah, régulateur solaire Victron MPPT, chargeur d’alternateur, chargeur secteur, SmartShunt, Lynx Power In et système de surveillance Cerbo GX.
L’équipement supplémentaire comprend un chauffage diesel Autoterm 4D, un chauffe-eau ELGENA de 10 L, des évents de toit, un réservoir de GPL extérieur et une connexion pour douche extérieure préparée.
La cabine double a été restaurée, traitée contre la rouille et isolée. La maintenance mécanique comprend un nouveau radiateur et une inspection du système de freinage.
L’aménagement intérieur n’est pas terminé. Des meubles, des réservoirs d’eau, des canalisations, un onduleur et les finitions sont encore nécessaires.
Gjdpfx Afsz Rqrheqsbu
Une base solide pour un véhicule d’expédition 4x4 personnalisé, dont la structure, l’équipement électrique et les aspects légaux sont déjà en grande partie réalisés.
Spécifications techniques complètes et photos supplémentaires disponibles sur demande.
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Prix demandé : 70 000 €, négociable | Situé en Espagne
À vendre : Iveco Daily 40.10W Classic 4x4 de 2000, équipé d’un moteur turbodiesel 2,8 L (103 ch), 180 000 km et d’une cabine double à six places.
Immatriculé en Espagne et homologué en tant que camping-car, avec un poids total autorisé maximal de 4 010 kg et un contrôle technique valide.
Un projet d’aménagement pour véhicule tout-terrain bien avancé, avec une cellule d’habitation d’expédition de 3,40 m, des panneaux sandwich isolés de 40 mm et un lit surélevé de 140 x 200 cm.
Système électrique : plus de 12 000 € investis : 730 W de panneaux solaires, banque de batteries lithium de 560 Ah, régulateur solaire Victron MPPT, chargeur d’alternateur, chargeur secteur, SmartShunt, Lynx Power In et système de surveillance Cerbo GX.
L’équipement supplémentaire comprend un chauffage diesel Autoterm 4D, un chauffe-eau ELGENA de 10 L, des évents de toit, un réservoir de GPL extérieur et une connexion pour douche extérieure préparée.
La cabine double a été restaurée, traitée contre la rouille et isolée. La maintenance mécanique comprend un nouveau radiateur et une inspection du système de freinage.
L’aménagement intérieur n’est pas terminé. Des meubles, des réservoirs d’eau, des canalisations, un onduleur et les finitions sont encore nécessaires.
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