MTS standardIveco
AS440S50T/FP, Intarder, ADR AT,EXII,EXIII,FL
MTS standard
Iveco
AS440S50T/FP, Intarder, ADR AT,EXII,EXIII,FL
Prix fixe hors TVA
89 890 €
(106 969 € brut)
Année de construction
2026
État
Neuf
Emplacement
Burghaun 

Données de base
Prix et localisation
Prix fixe hors TVA
89 890 €
(106 969 € brut)
- Emplacement:
- Burghaun, Allemagne

Appel
Détails techniques
Moteur et boîte de vitesses
Type d'engrenage:
automatique
Essieux et roues
Configuration d'essieux:
4x2
Freins
EBS (Système de freinage électronique)
Équipement
Climatisation
Dispositifs de sécurité
ABS
Plus de détails
Puissance:
368 kW (500,34 ch)
Couleur:
blanc
Cabine conducteur:
cabine couchette
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A229-78-547
- Numéro de référence:
- 585500-585616-585501-585380-585381-1
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 15.10.2026
Description
- Système de freinage
Présent en plusieurs exemplaires !!!
Équipement :
Préparation pour une prise de force auxiliaire
Norme d’émission EURO VI E
Pneus DRIVE T. 315/70R22,5
Limiteur de vitesse à 90 km/h
Trappe de toit à commande électrique
Design de la calandre avant
Couleur standard : noir
Inclinaison manuelle de la cabine
Rétroviseurs-caméras (Mirror Cams)
Cache pour les enjoliveurs
Couleur de la cabine assortie à la carrosserie / Pour les versions AT/AD : noir
Cabine haute
Isolation du toit de la cabine, version standard
Pare-soleil pour la vitre latérale
Côté conducteur, design du tableau de bord : plastique avec incrustations noires
COC (Certificat de conformité européen)
TABLEAU DE BORD 10 POUCES
Siège passager fixe
Poids : essieu avant 8 000 kg / essieu arrière 11 500 kg (techniquement possible : 13 000 kg)
Compresseur d’air 2 cylindres, 630 cm³, avec embrayage intégré, à commande à la demande
Générateur intelligent 2880 W (24 V x 120 A), à commande à la demande
Suspension pneumatique sur l’essieu avant
Batteries dans le surplomb du châssis
Calages, 2 pièces
SR-SOLO LIGHT 17x
Stabilisateur avant
Tuyau d’échappement, vers la gauche
Unité de filtre à air sous la cabine
Préparation pour le système de péage (OBU), comprenant l’antenne et le câblage sur le tableau de bord, sans dispositif de réception
ConnectivityBox 4G, contrat de télématique en option
Extinction automatique du moteur au ralenti
Réglage standard du moteur : Cursor 13
Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS), capteurs intégrés
4 emplacements DIN pour rangement en haut, interface VDI (Vehicle-Data-Interface) pour les services de télématique (FMS), version 4.0
Système d’infodivertissement, écran TFT 10 pouces
Logiciel de transmission ECO-Roll (fonction roue libre)
Régulateur de vitesse GPS
Hi-Cruise
Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
Ijdpfxez Si Uxs Apyjih
Système avancé d’alerte en cas de distraction du conducteur (Advanced Driver Distraction Warning)
Marchepied standard derrière la cabine
Aide au démarrage en côte (Hill Holder), pour faciliter le démarrage en pente
Programme de stabilité électronique (ESP)
Système de surveillance de l’angle mort avec caméra
Système d’assistance intelligente à la vitesse (ISA)
Feux de signalisation latéraux
Surveillance de la zone avant (MOIS)
Assistant de freinage d’urgence (AEBS)
Préparation pour antidémarrage à alcool (ALC) avec câble
Jantes en aluminium Alcoa, LVL ONE
Peinture des pièces en plastique de la cabine dans la couleur de la cabine
Compartiment à bagages à gauche et à droite
Logo IVECO, gris anthracite
Suspension pneumatique pour la cabine
Film décoratif noir sur les portes
Pare-soleil transparent, installé à l’extérieur sur le toit de la cabine
Réfrigérateur haut de gamme et boîte de rangement
Tachygraphe numérique CE 4.1 ADR
Chauffage auxiliaire diesel/eau 4 kW
Climatisation entièrement automatique, combinée à une climatisation de stationnement
Avec rideaux sur le lit
Lit inférieur en une seule partie, fermeté/confort : souple, avec tête de lit réglable
Klaxon derrière le pare-chocs (air comprimé)
Antidémarrage électronique et 3ème clé de véhicule
Détection de présence des mains sur le volant (HOD)
Volant en cuir
Siège conducteur HI-Comfort, à suspension pneumatique, avec 3 niveaux de refroidissement ou de chauffage
Rangement supérieur intelligent
Servodirection électrohydraulique
Réservoir d’air en aluminium, le nombre dépendant de la version de suspension et de la version du remorqueur
Sans cric
Batterie 210 Ah, batteri
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Présent en plusieurs exemplaires !!!
Équipement :
Préparation pour une prise de force auxiliaire
Norme d’émission EURO VI E
Pneus DRIVE T. 315/70R22,5
Limiteur de vitesse à 90 km/h
Trappe de toit à commande électrique
Design de la calandre avant
Couleur standard : noir
Inclinaison manuelle de la cabine
Rétroviseurs-caméras (Mirror Cams)
Cache pour les enjoliveurs
Couleur de la cabine assortie à la carrosserie / Pour les versions AT/AD : noir
Cabine haute
Isolation du toit de la cabine, version standard
Pare-soleil pour la vitre latérale
Côté conducteur, design du tableau de bord : plastique avec incrustations noires
COC (Certificat de conformité européen)
TABLEAU DE BORD 10 POUCES
Siège passager fixe
Poids : essieu avant 8 000 kg / essieu arrière 11 500 kg (techniquement possible : 13 000 kg)
Compresseur d’air 2 cylindres, 630 cm³, avec embrayage intégré, à commande à la demande
Générateur intelligent 2880 W (24 V x 120 A), à commande à la demande
Suspension pneumatique sur l’essieu avant
Batteries dans le surplomb du châssis
Calages, 2 pièces
SR-SOLO LIGHT 17x
Stabilisateur avant
Tuyau d’échappement, vers la gauche
Unité de filtre à air sous la cabine
Préparation pour le système de péage (OBU), comprenant l’antenne et le câblage sur le tableau de bord, sans dispositif de réception
ConnectivityBox 4G, contrat de télématique en option
Extinction automatique du moteur au ralenti
Réglage standard du moteur : Cursor 13
Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS), capteurs intégrés
4 emplacements DIN pour rangement en haut, interface VDI (Vehicle-Data-Interface) pour les services de télématique (FMS), version 4.0
Système d’infodivertissement, écran TFT 10 pouces
Logiciel de transmission ECO-Roll (fonction roue libre)
Régulateur de vitesse GPS
Hi-Cruise
Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
Ijdpfxez Si Uxs Apyjih
Système avancé d’alerte en cas de distraction du conducteur (Advanced Driver Distraction Warning)
Marchepied standard derrière la cabine
Aide au démarrage en côte (Hill Holder), pour faciliter le démarrage en pente
Programme de stabilité électronique (ESP)
Système de surveillance de l’angle mort avec caméra
Système d’assistance intelligente à la vitesse (ISA)
Feux de signalisation latéraux
Surveillance de la zone avant (MOIS)
Assistant de freinage d’urgence (AEBS)
Préparation pour antidémarrage à alcool (ALC) avec câble
Jantes en aluminium Alcoa, LVL ONE
Peinture des pièces en plastique de la cabine dans la couleur de la cabine
Compartiment à bagages à gauche et à droite
Logo IVECO, gris anthracite
Suspension pneumatique pour la cabine
Film décoratif noir sur les portes
Pare-soleil transparent, installé à l’extérieur sur le toit de la cabine
Réfrigérateur haut de gamme et boîte de rangement
Tachygraphe numérique CE 4.1 ADR
Chauffage auxiliaire diesel/eau 4 kW
Climatisation entièrement automatique, combinée à une climatisation de stationnement
Avec rideaux sur le lit
Lit inférieur en une seule partie, fermeté/confort : souple, avec tête de lit réglable
Klaxon derrière le pare-chocs (air comprimé)
Antidémarrage électronique et 3ème clé de véhicule
Détection de présence des mains sur le volant (HOD)
Volant en cuir
Siège conducteur HI-Comfort, à suspension pneumatique, avec 3 niveaux de refroidissement ou de chauffage
Rangement supérieur intelligent
Servodirection électrohydraulique
Réservoir d’air en aluminium, le nombre dépendant de la version de suspension et de la version du remorqueur
Sans cric
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