Camping-car intégralDethleffs
Globebus i003
Camping-car intégral
Dethleffs
Globebus i003
À négocier
36 499 €
(TVA non déclarée)
État
Occasion
(entièrement fonctionnel)
Emplacement
Gangelt 

Données de base
- Désignation:
- Camping-car intégral
- Fabricant:
- Dethleffs
- Modèle:
- Globebus i003
- État:
- bon (utilisé)
- Fonctionnalité:
- entièrement fonctionnel
Prix et localisation
À négocier
36 499 €
(TVA non déclarée)
- Emplacement:
- Gangelt, Allemagne

Détails techniques
Dimensions et poids
Poids total:
3 495 kg
Poids à vide:
2 875 kg
Longueur totale:
5 999 mm
Largeur totale:
2 145 mm
Hauteur totale:
2 690 mm
Moteur et boîte de vitesses
Type de carburant:
diesel
Type d'engrenage:
mécanique
Consommation de carburant (mixte):
9,3 l/100km
Capacité du réservoir de carburant:
90 l
Filtre à particules
Essieux et roues
Configuration d'essieux:
2 essieux
Dimension des pneus:
225/55 R17C
Pneus toutes saisons
Hébergement et équipements
Nombre de lits:
2
Lit à système de levage
Lit jumeau
Salle de bains
Cuisine intégrée
Douche
Équipement
Apple CarPlay
Android Auto
Capteurs de stationnement
Chauffage de stationnement
Système de navigation
Climatisation
Direction assistée
Dispositifs de sécurité
ABS
Documentation et certification
Nombre de propriétaires précédents:
3
Véhicule non-fumeur
Plus de détails
Kilométrage:
64 000 km
Puissance:
96,35 kW (131,00 ch)
Première immatriculation:
10/2007
Couleur:
blanc
Nombre de sièges:
4
Position du volant:
gauche
Constructeur de châssis:
Fiat
Modèle de châssis:
Ducato
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A230-06-281
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 18.10.2026
Description
Nous vendons un camping-car Dethleffs en bon état ; modèle Globebus I003 avec aménagement personnalisé et pack d’autonomie.
Intégral complet sur base Fiat Ducato.
Le camping-car mesure 6 m de long, 2,7 m de haut et est homologué jusqu’à 3,5 t ; il peut être conduit avec un permis de conduire de voiture normale.
Moteur 2,3 l Iveco de 131 ch, catalyseur et filtre à particules ajoutés, vignette environnementale verte.
Kilométrage : 64 000 km.
La courroie de distribution et la pompe à eau ont été remplacées, l’embrayage avec les cylindres maître et d’esclave est neuf, le turbo et les tuyaux ont été changés, tous les supports moteur et de boîte de vitesses ont été remplacés.
L’ensemble du système de freinage a été révisé (nouveaux disques, plaquettes, tuyaux, pistons neufs), la suspension/les amortisseurs avant ont été renforcés (le véhicule ne s’abaisse plus à l’avant), à l’arrière, un ressort à lames double, de nouveaux amortisseurs et une suspension pneumatique ont été installés.
Triangles de suspension avant remplacés. Climatisation rechargée, fonctionne parfaitement.
Feux de jour ajoutés, phares antibrouillard remplacés.
Il n’y a aucun retard dans l’entretien ou les réparations.
Jantes en alliage et pneus à profil bas.
Grâce aux améliorations apportées au châssis, le camping-car se conduit comme une grande voiture, sans oscillations ni mouvements latéraux pendant la conduite.
Un système d’aide au stationnement avant/arrière et une caméra de recul facilitent les manœuvres.
L’attelage est homologué jusqu’à 2 000 kg.
Un système de stabilisation électrique prend en charge l’alignement du véhicule à l’arrivée à destination par simple pression sur un bouton, ce qui soulage la suspension et évite d’avoir à monter sur des cales et d’avoir des mouvements dans le véhicule.
Effet secondaire agréable : les supports peuvent être déployés suffisamment pour que les roues soient déchargées pendant la pause hivernale, ce qui évite les déformations des pneus.
Kdedjz Tdclepfx Ap Aou
Notre camping-car est équipé d’une installation solaire avec deux grands panneaux, d’une batterie lithium-ion de 180 Ah et d’un régulateur de charge automatique qui recharge toujours la batterie du véhicule.
Grâce à l’onduleur 230 V/2000 W, vous n’avez pas à renoncer à une « tension de 230 V » même sans branchement externe.
L’appareil TV LED et l’installation Self-Sat permettent de regarder la télévision via différents satellites dans toute l’Europe ; l’installation fonctionne en 12 V et est alimentée par l’installation solaire.
Une lanterneau avec ventilateur assure une circulation de l’air frais et aide pendant les journées chaudes.
L’intérieur a été équipé d’un éclairage LED, et plusieurs prises USB et 230 V ont été ajoutées.
Nouvel ensemble de commutation de gaz Truma Duo avec place pour 2 grandes bouteilles de gaz ; une bouteille de gaz Alugas de 11 kg peut être reprise.
Comme nous utilisions le camping-car uniquement à deux, nous avons réalisé un « aménagement personnalisé » pour une utilisation par deux personnes ; la grande assise à l’arrière a été remplacée par un lit très confortable de 2 x 1,2 m et 2 sièges individuels avec une petite table pivotante.
Le lit est doté d’un matelas monobloc avec un système de soutien spécial et offre un grand confort de sommeil.
Bien entendu, toutes les pièces d’équipement d’origine sont disponibles, et le retour à la configuration d’origine est possible sans problème (voir les 2 dernières images).
Pour l’extérieur, il y a trois panneaux de protection
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Intégral complet sur base Fiat Ducato.
Le camping-car mesure 6 m de long, 2,7 m de haut et est homologué jusqu’à 3,5 t ; il peut être conduit avec un permis de conduire de voiture normale.
Moteur 2,3 l Iveco de 131 ch, catalyseur et filtre à particules ajoutés, vignette environnementale verte.
Kilométrage : 64 000 km.
La courroie de distribution et la pompe à eau ont été remplacées, l’embrayage avec les cylindres maître et d’esclave est neuf, le turbo et les tuyaux ont été changés, tous les supports moteur et de boîte de vitesses ont été remplacés.
L’ensemble du système de freinage a été révisé (nouveaux disques, plaquettes, tuyaux, pistons neufs), la suspension/les amortisseurs avant ont été renforcés (le véhicule ne s’abaisse plus à l’avant), à l’arrière, un ressort à lames double, de nouveaux amortisseurs et une suspension pneumatique ont été installés.
Triangles de suspension avant remplacés. Climatisation rechargée, fonctionne parfaitement.
Feux de jour ajoutés, phares antibrouillard remplacés.
Il n’y a aucun retard dans l’entretien ou les réparations.
Jantes en alliage et pneus à profil bas.
Grâce aux améliorations apportées au châssis, le camping-car se conduit comme une grande voiture, sans oscillations ni mouvements latéraux pendant la conduite.
Un système d’aide au stationnement avant/arrière et une caméra de recul facilitent les manœuvres.
L’attelage est homologué jusqu’à 2 000 kg.
Un système de stabilisation électrique prend en charge l’alignement du véhicule à l’arrivée à destination par simple pression sur un bouton, ce qui soulage la suspension et évite d’avoir à monter sur des cales et d’avoir des mouvements dans le véhicule.
Effet secondaire agréable : les supports peuvent être déployés suffisamment pour que les roues soient déchargées pendant la pause hivernale, ce qui évite les déformations des pneus.
Kdedjz Tdclepfx Ap Aou
Notre camping-car est équipé d’une installation solaire avec deux grands panneaux, d’une batterie lithium-ion de 180 Ah et d’un régulateur de charge automatique qui recharge toujours la batterie du véhicule.
Grâce à l’onduleur 230 V/2000 W, vous n’avez pas à renoncer à une « tension de 230 V » même sans branchement externe.
L’appareil TV LED et l’installation Self-Sat permettent de regarder la télévision via différents satellites dans toute l’Europe ; l’installation fonctionne en 12 V et est alimentée par l’installation solaire.
Une lanterneau avec ventilateur assure une circulation de l’air frais et aide pendant les journées chaudes.
L’intérieur a été équipé d’un éclairage LED, et plusieurs prises USB et 230 V ont été ajoutées.
Nouvel ensemble de commutation de gaz Truma Duo avec place pour 2 grandes bouteilles de gaz ; une bouteille de gaz Alugas de 11 kg peut être reprise.
Comme nous utilisions le camping-car uniquement à deux, nous avons réalisé un « aménagement personnalisé » pour une utilisation par deux personnes ; la grande assise à l’arrière a été remplacée par un lit très confortable de 2 x 1,2 m et 2 sièges individuels avec une petite table pivotante.
Le lit est doté d’un matelas monobloc avec un système de soutien spécial et offre un grand confort de sommeil.
Bien entendu, toutes les pièces d’équipement d’origine sont disponibles, et le retour à la configuration d’origine est possible sans problème (voir les 2 dernières images).
Pour l’extérieur, il y a trois panneaux de protection
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Fournisseur
Le fournisseur est actuellement en cours d'examen. Votre demande sera transmise et le fournisseur pourra y répondre dès que l'examen sera terminé avec succès.
Envoyer une demande
Votre annonce a été supprimée
Une erreur est survenue




















































