RENAULT K380 6x6 CARGO

RENAULT K380 6x6 CARGO

= Renault K380 6x6 – là où la route s'arrête, ce camion continue =

Ce Renault K380 6x6 est conçu pour évoluer dans des conditions où les camions conventionnels atteignent leurs limites. Grâce à sa transmission 6x6 particulièrement adaptée au tout-terrain, ses grands pneumatiques 395/85 R20 et sa configuration de châssis robuste, ce K380 est parfaitement à l'aise sur les chantiers, pistes non goudronnées, terrains sablonneux, boueux et autres sites difficiles d'accès.

L'association de ses 380 ch et de la transmission aux trois essieux lui procure une excellente motricité. Ce camion est donc particulièrement adapté aux opérations où la mobilité hors des routes goudronnées est essentielle : projets d'infrastructure, construction de réseaux énergétiques et de pipelines, exploitation forestière, mines, chantiers isolés, expéditions ou opérations de support logistique.

Une plateforme, de multiples possibilités
L'un des grands atouts de ce K380 est la polyvalence de son plateau de chargement. Les ridelles rabattables permettent de charger et décharger facilement du matériel, des machines ou des marchandises par les côtés, à l'aide d'un chariot élévateur ou d'une grue.
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Le plateau est également équipé de twistlocks ISO pour conteneur 20 pieds, permettant de transporter un conteneur ISO de 20 pieds. Cette configuration offre de nombreuses possibilités : conteneur atelier, conteneur de matériel, unité technique mobile, conteneur générateur ou autres modules spécialisés de 20 pieds.

Pour le transport conventionnel, le plateau peut être utilisé avec sa bâche, protégeant le matériel et les marchandises contre les intempéries. Lorsque l'utilisation d'un plateau ouvert est nécessaire, la bâche peut être retirée.

Un seul véhicule peut ainsi remplir plusieurs fonctions : camion tout-terrain 6x6, plateau ouvert avec ridelles rabattables, camion bâché et porteur pour conteneurs ISO de 20 pieds.

Conçu pour les applications spéciales
La force de ce Renault K380 ne réside pas uniquement dans sa transmission 6x6, mais surtout dans la combinaison de ses capacités tout-terrain et de sa polyvalence. Il permet d'acheminer du matériel vers des sites difficilement accessibles, voire inaccessibles aux camions conventionnels, tout en offrant une configuration adaptable à différentes missions.

Une plateforme exceptionnelle pour les entreprises et organisations à la recherche d'un véhicule lourd et polyvalent destiné au transport tout-terrain, aux travaux de construction et d'infrastructure, aux réseaux et services techniques, aux ateliers mobiles, aux expéditions, au support de sites isolés et à de nombreuses autres applications spécialisées.

Renault K380 6x6 – une motricité maximale, une plateforme de chargement polyvalente et conçu pour continuer à travailler bien au-delà des routes goudronnées.

= Plus d'informations =

Informations générales
Année de construction: 2017
Affichage du compteur: 47.209
Heures de fonctionnement: 1.428
Cabine: un et demi, semi-couché

Informations techniques
Suspension: suspension à lames
Type de moteur: Renault DTI 11

Poids
Poids à vide: 13.930 kg
Capacité de charge: 16.070 kg
PBV: 30.000 kg

Agencement
Nombre de lits: 1

Condition
Dommages: aucun