AutreMERCEDES-BENZ
Mercedes-Benz Arocs 2240 AK4x4 Winterdienst
Autre
MERCEDES-BENZ
Mercedes-Benz Arocs 2240 AK4x4 Winterdienst
Prix fixe hors TVA
196 500 €
(233 835 € brut)
Année de construction
2026
État
Occasion
Emplacement
Neuss 

Données de base
Prix et localisation
Prix fixe hors TVA
196 500 €
(233 835 € brut)
- Lieu du vendeur:
- Am Kirchenmorgen 3, 41470 Neuss, Allemagne

Appel
Détails techniques
Dimensions et poids
Poids total:
22 000 kg
Moteur et boîte de vitesses
Type de carburant:
diesel
Type d'engrenage:
semi-automatique
Essieux et roues
Configuration d'essieux:
2 essieux
Transmission intégrale
Équipement
Climatisation
Dispositifs de sécurité
ABS
Documentation et certification
Classe d'émission:
Euro 6
Plus de détails
Kilométrage:
1 144 km
Puissance:
290 kW (394,29 ch)
Première immatriculation:
01/2026
Couleur:
orange
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A232-23-326
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 28.10.2026
Description
Mercedes-Benz Arocs 2240 AK4x4, châssis pour benne basculante, véhicule de déneigement
----Numéro interne :
Numéro interne :
Numéro interne :
Prix catalogue TTC (incluant 19 % de TVA)
Prix net : 196 500,00 euros
Prix brut : 233 835,00 euros
Données du véhicule :
Mercedes-Benz
Type : Arocs 2240 AK 4x4, châssis pour benne basculante
Kilométrage : 1144 km
Équipement :
* 2603, angle de fuite (deux fois)
* Grille décorative peinte
* Arocs, version standard
* Empattement 3 900 mm
* Variante de poids 22,0 t (9,0/13,0)
* Véhicule de déneigement : charge sur l'essieu avant augmentée à 10,5 t
* Moteur OM470, R6, 10,7 l, 290 kW (394 ch), 1 900 Nm
* Euro VI, version E
* Grille de protection contre les insectes devant le radiateur
* Frein moteur à haute performance
* Compresseur d'air, 2 cylindres
* Prise de force arrière, type C, pompe hydraulique SAE A
* Embrayage monodisque
* Boîte de vitesses G 230-12/11,7 ?0,78
* Refroidissement de l'huile de boîte de vitesses
* Leviers de sélection de vitesse, optimisés pour le démontage
* Boîte de transfert VG 3000-3W, rapport 1,04, enclenchable
* Mercedes PowerShift 3 / PowerShift Advanced
* Prise de force MB 131-2C, pompe
* Prise de force, simple
* Prise de force, pompe située sous le bord supérieur du châssis
* Pompe Meiller, 5 pistons, type 255/1
* Essieu avant, version droite, 9,0 t
* Blocage de différentiel de l'essieu avant
* Essieu arrière, engrenage conique 300, planétaire, 13,4 t
* Rapport de l'essieu i = 4,143
* Suspension avant 10,5 t, 3 lames
* Suspension arrière 13,0 t, renforcée
* Stabilisateur d'essieu avant
* Stabilisateur sous le châssis, essieu arrière
* Jantes à épaules en acier 11.75 × 22.5, essieu avant, renforcées
* Jantes à épaules en acier 9.00 × 22.5
* Cache-écrous de roue
* Contrôle de la pression des pneus
* 2 × 385/65 R 22,5 TL, pneus de direction Nordic
* 4 × 315/80 R 22,5 TL, pneus de traction Nordic
* Pièces de fixation pour benne basculante
* Préparation pour des équipements spéciaux à l'avant
* Châssis renforcé boulonné
* Dépassement de châssis 1 200 mm
* Direction à 1 circuit avec refroidissement de l'huile de direction
* Assistance de direction renforcée à partir de 9 t
* Pompe d'assistance de direction non régulée
* Support de batterie avec batteries disposées côte à côte
* Réservoir principal à gauche, réservoir en acier de 290 l, verrouillable
* Réservoir AdBlue à gauche, 60 l, avec capuchon de protection pour le système de dosage
* Section de réservoir étroite et basse
* Système d'échappement avec sortie rotative vers le haut
* Boîte à échappement
* Ailes demi-coques pour benne basculante complète
* Plaque de protection sous le pare-chocs
* Protection anti-encastrement arrière (ECE)
* Attelage de remorque standard D40, Rockinger
* Levier supérieur pour attelage de remorque
* Freins à tambour sur les essieux avant et arrière
* Système de freinage électronique avec ABS et ASR
* ABS désactivable
* Chauffage pour l'unité d'alimentation en air comprimé électronique
* Alimentation et contrôle d'air comprimé électroniques, moyen
Psds Af Da Topfx Acajgu
* Surveillance de la condensation pour le système d'air comprimé
* Réservoir d'air comprimé en acier
* Frein de remorque, 2 conduites, raccordements de frein à gauche
* Frein de stationnement électronique
* Cabine M ClassicSpace, 2,30 m de large, tunnel 320 mm
* Cabine avec hauteur de surélévation de 600 mm
* Pare-feu arrière de la cabine avec fenêtre
* Suspension de cabine confortable, à ressorts en acier
* Système de basculement de cabine mécan
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
----Numéro interne :
Numéro interne :
Numéro interne :
Prix catalogue TTC (incluant 19 % de TVA)
Prix net : 196 500,00 euros
Prix brut : 233 835,00 euros
Données du véhicule :
Mercedes-Benz
Type : Arocs 2240 AK 4x4, châssis pour benne basculante
Kilométrage : 1144 km
Équipement :
* 2603, angle de fuite (deux fois)
* Grille décorative peinte
* Arocs, version standard
* Empattement 3 900 mm
* Variante de poids 22,0 t (9,0/13,0)
* Véhicule de déneigement : charge sur l'essieu avant augmentée à 10,5 t
* Moteur OM470, R6, 10,7 l, 290 kW (394 ch), 1 900 Nm
* Euro VI, version E
* Grille de protection contre les insectes devant le radiateur
* Frein moteur à haute performance
* Compresseur d'air, 2 cylindres
* Prise de force arrière, type C, pompe hydraulique SAE A
* Embrayage monodisque
* Boîte de vitesses G 230-12/11,7 ?0,78
* Refroidissement de l'huile de boîte de vitesses
* Leviers de sélection de vitesse, optimisés pour le démontage
* Boîte de transfert VG 3000-3W, rapport 1,04, enclenchable
* Mercedes PowerShift 3 / PowerShift Advanced
* Prise de force MB 131-2C, pompe
* Prise de force, simple
* Prise de force, pompe située sous le bord supérieur du châssis
* Pompe Meiller, 5 pistons, type 255/1
* Essieu avant, version droite, 9,0 t
* Blocage de différentiel de l'essieu avant
* Essieu arrière, engrenage conique 300, planétaire, 13,4 t
* Rapport de l'essieu i = 4,143
* Suspension avant 10,5 t, 3 lames
* Suspension arrière 13,0 t, renforcée
* Stabilisateur d'essieu avant
* Stabilisateur sous le châssis, essieu arrière
* Jantes à épaules en acier 11.75 × 22.5, essieu avant, renforcées
* Jantes à épaules en acier 9.00 × 22.5
* Cache-écrous de roue
* Contrôle de la pression des pneus
* 2 × 385/65 R 22,5 TL, pneus de direction Nordic
* 4 × 315/80 R 22,5 TL, pneus de traction Nordic
* Pièces de fixation pour benne basculante
* Préparation pour des équipements spéciaux à l'avant
* Châssis renforcé boulonné
* Dépassement de châssis 1 200 mm
* Direction à 1 circuit avec refroidissement de l'huile de direction
* Assistance de direction renforcée à partir de 9 t
* Pompe d'assistance de direction non régulée
* Support de batterie avec batteries disposées côte à côte
* Réservoir principal à gauche, réservoir en acier de 290 l, verrouillable
* Réservoir AdBlue à gauche, 60 l, avec capuchon de protection pour le système de dosage
* Section de réservoir étroite et basse
* Système d'échappement avec sortie rotative vers le haut
* Boîte à échappement
* Ailes demi-coques pour benne basculante complète
* Plaque de protection sous le pare-chocs
* Protection anti-encastrement arrière (ECE)
* Attelage de remorque standard D40, Rockinger
* Levier supérieur pour attelage de remorque
* Freins à tambour sur les essieux avant et arrière
* Système de freinage électronique avec ABS et ASR
* ABS désactivable
* Chauffage pour l'unité d'alimentation en air comprimé électronique
* Alimentation et contrôle d'air comprimé électroniques, moyen
Psds Af Da Topfx Acajgu
* Surveillance de la condensation pour le système d'air comprimé
* Réservoir d'air comprimé en acier
* Frein de remorque, 2 conduites, raccordements de frein à gauche
* Frein de stationnement électronique
* Cabine M ClassicSpace, 2,30 m de large, tunnel 320 mm
* Cabine avec hauteur de surélévation de 600 mm
* Pare-feu arrière de la cabine avec fenêtre
* Suspension de cabine confortable, à ressorts en acier
* Système de basculement de cabine mécan
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