Remorque
GÖBEL-Tandem-Volumen Libner Schiebebügelverdeck
Remorque
GÖBEL-Tandem-Volumen Libner Schiebebügelverdeck
État
Occasion
Emplacement
Alsdorf 

Données de base
Prix et localisation
- Lieu du vendeur:
- Carl - Zeiss - Straße 26, 52477 Alsdorf, Allemagne

Appel
Détails techniques
Dimensions et poids
Poids total:
17 000 kg
Poids maximal de charge:
12 460 kg
Longueur totale:
6 840 mm
Largeur totale:
2 550 mm
Hauteur totale:
4 000 mm
Longueur de l'espace de chargement:
5 310 mm
Largeur de l’espace de chargement:
2 460 mm
Hauteur de l'espace de chargement:
2 970 mm
Essieux et roues
Configuration d'essieux:
2 essieux
Dispositifs de sécurité
ABS
Documentation et certification
Prochaine inspection (TÜV):
02/2027
Plus de détails
Première immatriculation:
01/2022
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A232-23-581
- Numéro de référence:
- 11726
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 29.10.2026
Description
* Remorque tandem du système Göbel ZPRAH 18 – volume – avec bâche coulissante Libner – attelage haut
* Mise en service 01/2022, PTAC 17 tonnes, PV 12,46 tonnes, prix neuf à l’époque supérieur à 47 000 euros net
* Jantes en aluminium Alcoa DuraBright, 8 boulons
* Pneus jumelés 205/65 R 17,5 (10/10-10/10 mm, 9/11-9/9 mm)
* Essieux SAF, suspension pneumatique, levage/abaissement (-60 mm de débattement en bas / +120 mm de levée)
* Timon de 1,33 m, position basse, avec œillet de timon boulonné de 50 mm, déporté vers le haut, pour attelage supérieur
* Bâche coulissante Libner (toit et parois latérales) à ouverture dans les deux sens
* Structure en acier galvanisé avec galets, traverse de toit avec panneaux verticaux en aluminium (système SafeServer)
* À l’état déployé et après verrouillage de l’élément de pliage dans la partie avant de la superstructure, une plateforme ouverte est créée
* Paroi avant : cadre et remplissage en acier, revêtement intérieur
* Paroi arrière : cadre arrière en acier galvanisé et peint, bâche arrière enroulable
* Plancher en bois dur : Bangkirai 28 mm avec profils en acier alternés
* 8 paires d’anneaux d’arrimage pour charges lourdes de 8 000 daN chacun, dans le cadre extérieur latéral, ainsi que 8 paires d’anneaux d’arrimage verticaux
* 2 caisses à outils en acier inoxydable de 1000 x 500 x 350 mm
* Dimensions de chargement intérieures d’environ 5,30 m x 2,46 m x 3,00 m, butée de palette
* Hauteur du plancher de chargement d’environ 0,8 m
* Éclairage entièrement à LED
* 2 projecteurs de travail à LED intérieurs, 2 réflecteurs arrière à LED,
* 1 gyrophare à LED à l’arrière
* 2 paires de panneaux de signalisation pour surcharge, extensibles, avec 3 lampes LED chacune
* Éclairage de surplomb enfichable, combinant feu arrière et feu de freinage, monté sur une plaque de fixation avec de puissants aimants
* 1 paire de verrouillages de conteneur de 20 pouces dans le plancher avant du véhicule (derrière la bâche repliée), à 0,9 m de la paroi avant
* Rampes d’accès en aluminium placées sur la paroi avant, 2,35 m chacune, capacité de charge jusqu’à 5,15 tonnes par paire
* 2 supports UVV à l’avant et à l’arrière
*
* ----
* Nous reprenons également volontiers votre ancien véhicule !
* Location avec option d’achat de 24 à 72 mois, avec ou sans acompte possible
* Possibilité de plaques d’exportation, de plaques d’immatriculation temporaires et de déclaration d’exportation
* WhatsApp
* ----Nos heures d’ouverture
* Du lundi au jeudi : 08h00 - 17h00
* Le vendredi : 08h00 - 15h00
* En dehors des heures d’ouverture, nous sommes à votre disposition sur rendez-vous.
Redpfx As Af Dk Sjcasch
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
* Mise en service 01/2022, PTAC 17 tonnes, PV 12,46 tonnes, prix neuf à l’époque supérieur à 47 000 euros net
* Jantes en aluminium Alcoa DuraBright, 8 boulons
* Pneus jumelés 205/65 R 17,5 (10/10-10/10 mm, 9/11-9/9 mm)
* Essieux SAF, suspension pneumatique, levage/abaissement (-60 mm de débattement en bas / +120 mm de levée)
* Timon de 1,33 m, position basse, avec œillet de timon boulonné de 50 mm, déporté vers le haut, pour attelage supérieur
* Bâche coulissante Libner (toit et parois latérales) à ouverture dans les deux sens
* Structure en acier galvanisé avec galets, traverse de toit avec panneaux verticaux en aluminium (système SafeServer)
* À l’état déployé et après verrouillage de l’élément de pliage dans la partie avant de la superstructure, une plateforme ouverte est créée
* Paroi avant : cadre et remplissage en acier, revêtement intérieur
* Paroi arrière : cadre arrière en acier galvanisé et peint, bâche arrière enroulable
* Plancher en bois dur : Bangkirai 28 mm avec profils en acier alternés
* 8 paires d’anneaux d’arrimage pour charges lourdes de 8 000 daN chacun, dans le cadre extérieur latéral, ainsi que 8 paires d’anneaux d’arrimage verticaux
* 2 caisses à outils en acier inoxydable de 1000 x 500 x 350 mm
* Dimensions de chargement intérieures d’environ 5,30 m x 2,46 m x 3,00 m, butée de palette
* Hauteur du plancher de chargement d’environ 0,8 m
* Éclairage entièrement à LED
* 2 projecteurs de travail à LED intérieurs, 2 réflecteurs arrière à LED,
* 1 gyrophare à LED à l’arrière
* 2 paires de panneaux de signalisation pour surcharge, extensibles, avec 3 lampes LED chacune
* Éclairage de surplomb enfichable, combinant feu arrière et feu de freinage, monté sur une plaque de fixation avec de puissants aimants
* 1 paire de verrouillages de conteneur de 20 pouces dans le plancher avant du véhicule (derrière la bâche repliée), à 0,9 m de la paroi avant
* Rampes d’accès en aluminium placées sur la paroi avant, 2,35 m chacune, capacité de charge jusqu’à 5,15 tonnes par paire
* 2 supports UVV à l’avant et à l’arrière
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Remorque ouverte avec bâche
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