Mercedes-Benz Econic 2628 - Serviced! Model 2015Mercedes-Benz
Econic 2628 - Serviced! Model 2015
Mercedes-Benz Econic 2628 - Serviced! Model 2015
Mercedes-Benz
Econic 2628 - Serviced! Model 2015
Prix fixe hors TVA
8 999 €
(11 069 € brut)
État
Occasion
Emplacement
ŁAZISKA GÓRNE 

Données de base
- Désignation:
- Mercedes-Benz Econic 2628 - Serviced! Model 2015
- Fabricant:
- Mercedes-Benz
- État:
- d'occasion
Prix et localisation
Prix fixe hors TVA
8 999 €
(11 069 € brut)
- Emplacement:
- ŁAZISKA GÓRNE, Pologne

Détails techniques
Dimensions et poids
Longueur totale:
7 400 mm
Largeur totale:
2 450 mm
Hauteur totale:
2 950 mm
Longueur de l'espace de chargement:
4 830 mm
Moteur et boîte de vitesses
Type de carburant:
gaz
Type d'engrenage:
automatique
Carburant:
gaz de pétrole liquéfié (GPL)
Essieux et roues
Configuration d'essieux:
6x2
Suspension:
air
Dimension des pneus:
315/70R22.5
État des pneus:
90 pourcentage
Freins
EBS (Système de freinage électronique)
Équipement
Climatisation
Régulateur de vitesse
Direction assistée
Blocage de différentiel
Verrouillage centralisé
Régulation électrique des vitres
Rétroviseur électrique
Tachygraphe
Dispositifs de sécurité
ABS
Documentation et certification
Classe d'émission:
Euro 6
Plus de détails
Kilométrage:
144 200 km
Puissance:
206 kW (280,08 ch)
Première immatriculation:
12/2014
Couleur:
orange
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A232-43-626
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 29.10.2026
Description
- Climate control
- Jumelage
- Radio/CD
- Starter
à Łaziska Górne propose un Mercedes-Benz Econic fonctionnant au GNV, équipé d'une boîte de vitesses automatique ALLISON et d'un troisième essieu directeur et relevable. Ce véhicule, provenant d'un Danemark et ayant appartenu à son premier propriétaire, affiche un faible kilométrage certifié.
Cette option est idéale pour les collectivités et les entreprises recherchant un châssis pour camion-benne, camion-citerne ou WUKO. La motorisation GNV est particulièrement adaptée aux opérations urbaines et périurbaines.
Première immatriculation : 18 décembre 2014. Modèle 2015, utilisé depuis 2015.
INFORMATIONS CLÉS
Premier propriétaire.
Redj Agm Nmjpfx Acasch
Origine : Danemark.
Faible kilométrage, certifié par la carte grise danoise.
Carburant : GNV.
Boîte de vitesses automatique ALLISON.
Troisième essieu directeur et relevable.
Suspension pneumatique avant et arrière.
Prise de force SKF sur la boîte de vitesses – pompe non installée.
Cabine non accidentée, vérifiée à l'aide d'un appareil de mesure d'épaisseur de peinture.
POIDS ET DIMENSIONS
Poids total autorisé en charge (PTAC) : 26 000 kg.
Charge utile (données disponibles) : 19 000 kg, à vérifier pour la configuration finale de la carrosserie.
Longueur hors tout : 740 cm.
Largeur : 250 cm.
Hauteur : 320 cm.
Longueur du châssis derrière la cabine : 483 cm.
ÉQUIPEMENTS
Climatisation.
Boîte de vitesses automatique ALLISON.
Ralentisseur.
Régulateur de vitesse.
ASR.
Siège conducteur pneumatique.
Volant en cuir.
Radio d'origine.
Tape-tachygraphe numérique.
Verrouillage centralisé.
Lèvre électrique côté conducteur.
Rétroviseurs électriques.
Éclairage additionnel de la cabine.
Feux de signalisation orange.
Fonction d'augmentation de la charge par essieu.
Suspension pneumatique avant et arrière.
Troisième essieu directeur et relevable.
Prise de force SKF - sans pompe.
Actuellement équipé de 2 sièges ; la carte grise indique 3 sièges. Les ceintures de sécurité du troisième siège sont installées.
ÉTAT TECHNIQUE ET HISTORIQUE
Ce Mercedes est arrivé dans notre entreprise depuis le Danemark sur ses roues, sans aucun problème durant le transport. Il a fait l'objet d'un contrôle mécanique et technique sur place.
Le kilométrage a été vérifié auprès du registre danois des véhicules. La cabine a été inspectée à l'aide d'un appareil de mesure d'épaisseur de peinture ; elle n'a subi aucun accident. L'état du châssis a été jugé conforme à l'âge et au kilométrage du véhicule.
PNEUS
Essieu avant : 315/70 R22.5 — environ 80 % d'usure.
Essieu moteur : 315/70 R22.5 — environ 80 % d'usure.
Essieu arrière : 315/70 R22.5 — environ 70 % d'usure.
DISPONIBILITÉ DE LA CAISSE — STECO CRV 2000 HD, 18 m³
Nous proposons la configuration de la benne Steco CRV 2000 HD du fabricant grec Kaoussis, conçue pour les travaux municipaux intensifs.
La benne disponible comprend :
Capacité : 18 m³.
Cylindres...
- Jumelage
- Radio/CD
- Starter
à Łaziska Górne propose un Mercedes-Benz Econic fonctionnant au GNV, équipé d'une boîte de vitesses automatique ALLISON et d'un troisième essieu directeur et relevable. Ce véhicule, provenant d'un Danemark et ayant appartenu à son premier propriétaire, affiche un faible kilométrage certifié.
Cette option est idéale pour les collectivités et les entreprises recherchant un châssis pour camion-benne, camion-citerne ou WUKO. La motorisation GNV est particulièrement adaptée aux opérations urbaines et périurbaines.
Première immatriculation : 18 décembre 2014. Modèle 2015, utilisé depuis 2015.
INFORMATIONS CLÉS
Premier propriétaire.
Redj Agm Nmjpfx Acasch
Origine : Danemark.
Faible kilométrage, certifié par la carte grise danoise.
Carburant : GNV.
Boîte de vitesses automatique ALLISON.
Troisième essieu directeur et relevable.
Suspension pneumatique avant et arrière.
Prise de force SKF sur la boîte de vitesses – pompe non installée.
Cabine non accidentée, vérifiée à l'aide d'un appareil de mesure d'épaisseur de peinture.
POIDS ET DIMENSIONS
Poids total autorisé en charge (PTAC) : 26 000 kg.
Charge utile (données disponibles) : 19 000 kg, à vérifier pour la configuration finale de la carrosserie.
Longueur hors tout : 740 cm.
Largeur : 250 cm.
Hauteur : 320 cm.
Longueur du châssis derrière la cabine : 483 cm.
ÉQUIPEMENTS
Climatisation.
Boîte de vitesses automatique ALLISON.
Ralentisseur.
Régulateur de vitesse.
ASR.
Siège conducteur pneumatique.
Volant en cuir.
Radio d'origine.
Tape-tachygraphe numérique.
Verrouillage centralisé.
Lèvre électrique côté conducteur.
Rétroviseurs électriques.
Éclairage additionnel de la cabine.
Feux de signalisation orange.
Fonction d'augmentation de la charge par essieu.
Suspension pneumatique avant et arrière.
Troisième essieu directeur et relevable.
Prise de force SKF - sans pompe.
Actuellement équipé de 2 sièges ; la carte grise indique 3 sièges. Les ceintures de sécurité du troisième siège sont installées.
ÉTAT TECHNIQUE ET HISTORIQUE
Ce Mercedes est arrivé dans notre entreprise depuis le Danemark sur ses roues, sans aucun problème durant le transport. Il a fait l'objet d'un contrôle mécanique et technique sur place.
Le kilométrage a été vérifié auprès du registre danois des véhicules. La cabine a été inspectée à l'aide d'un appareil de mesure d'épaisseur de peinture ; elle n'a subi aucun accident. L'état du châssis a été jugé conforme à l'âge et au kilométrage du véhicule.
PNEUS
Essieu avant : 315/70 R22.5 — environ 80 % d'usure.
Essieu moteur : 315/70 R22.5 — environ 80 % d'usure.
Essieu arrière : 315/70 R22.5 — environ 70 % d'usure.
DISPONIBILITÉ DE LA CAISSE — STECO CRV 2000 HD, 18 m³
Nous proposons la configuration de la benne Steco CRV 2000 HD du fabricant grec Kaoussis, conçue pour les travaux municipaux intensifs.
La benne disponible comprend :
Capacité : 18 m³.
Cylindres...
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