Camion-benne tricar

VOLVO FMX 420 4x4 BL MEILLER/Palfinger PK7001EH 9m

Cabine et confort
* Modèle : Volvo FMX 420 4x4, cabine de jour (FMX-DAY)
* Empattement : 4 000 mm
* Longueur du châssis : 10 500 mm
* Hauteur de châssis extra élevée (XX-HIGH) pour transmission intégrale
* Siège conducteur confortable, à suspension pneumatique, chauffant, avec ceinture intégrée
* Deux accoudoirs sur le siège conducteur
* Vitres électriques
* Climatisation avec réglage automatique de la température et capteur solaire
* Chauffage de stationnement pour la cabine (2 kW)
* Pare-soleil intérieur et extérieur
* Sièges en vinyle avec incrustations textiles gris clair et côtés en vinyle rouge
* Isolation thermique supplémentaire sur les parois arrière et latérales de la cabine
* Boîtes de rangement sur le tunnel du moteur
Hedpfx Aco Agyaljasw
* Caméra de recul et 2 caméras supplémentaires
* Avertissement sur l’écran : « Superstructure non en position de conduite »
* Verrouillage centralisé avec télécommande
----Infodivertissement
* Instruments avec écran couleur d’information pour le conducteur (4 pouces)
* deuxième écran tactile de 9 pouces
* Audio High : radio avec lecteur CD, Bluetooth, 6 haut-parleurs
* Prises USB et AUX
* Passerelle télématique
----Éclairage et visibilité
* Phares principaux halogènes pour utilisation intensive
* Feux de jour à LED (V-Light)
* Deux feux de signalisation à LED (orange) sur le toit de la cabine
* Éclairage de recul/de travail à l’arrière (2 LED)
* Préparation pour l’éclairage d’un chasse-neige
* Protection des phares, en acier
----*Moteur et transmission *: Moteur : 6 cylindres, 12,8 l de cylindrée, 428 CV/315 kW, 2 142 Nm (D13K420)
* Norme d’émissions Euro 6 avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement
* Boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (I-Shift, AT2612E)
* Prise de force sur la boîte de vitesses (max. 600 Nm)
* Essieu moteur avec réducteur dans le moyeu, blocage du différentiel
* Essieu avant entraîné avec contrôle de traction automatique
* Suspension pneumatique à l’arrière, suspension à ressort parabolique à l’avant (à 3 feuilles, version renforcée)
* Prise de force PTR-DM (à vitesse intermédiaire), côté boîte de vitesses, raccord : 1 DIN à l’arrière pour pompe
* Pompe axiale MEILLER avec système hydraulique MEILLER
----Sécurité :
* Freins à tambours (essieux avant et arrière)
* Essieu avant entraîné avec contrôle de traction automatique
* Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+), conforme aux prescriptions de freinage ADR
* Freins ABS
* Antidémarrage (transpondeur dans la clé)
----Superstructure et grue
* Grue de chargement PALFINGER PK 7001EH B, année de fabrication : 2012
* 2 supports hydrauliques à double stabilisation avec une portée de 4 360 mm
* Limitation de la capacité de levage en fonction de l’angle de rotation, au-dessus de la cabine
* Bras pliable entièrement hydraulique
* 3 extensions hydrauliques jusqu’à 9,0 m et capacité de charge de 630 kg
* Capacité de charge maximale de 3 150 kg
* RRC (télécommande radio) avec télécommande radio EI
* HPLS et HPSC
* Paltronic 50
* KTL
* Pelle de préhension avec rotor
----Benne basculante MEILLER
* Points d’arrimage à l’intérieur
* Hayon hydraulique commandé depuis la cabine
* Supports et dispositifs de protection pour le chantier
* Raccords hydrauliques pour utilisation avec remorque
* Attelage de remorque à coupelle
----*Dimensions des pneus avant : 385/65R22,5
* Dimensions des pneus arrière : 315/80R22,5
* Réservoir de carburant : 255 litres
* Réservoir d’AdBlue : 25 litres
* Poids total autorisé en ordre de marche : 21 50

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