Camion benne

MERCEDES-BENZ 4153/K/ Bordmatic

Mercedes Benz
4153 K / 8x4
Dautel / Bordmatic
Rollplane
Homologation allemande
1 propriétaire
Contrat de maintenance chez Mercedes
Suspension à ressorts à lames, essieu arrière
Frein moteur à eau secondaire
Réservoir d'air comprimé, aluminium, complet
Frein de remorque, à 2 conduites
Bdodpfx As Ahl Aqslbsi
Empattement 4250 mm
Direction assistée, Servotwin, 4 essieux et 9 tonnes de charge utile sur l'essieu avant, pneumatique
Stabilisateur, renforcé, 2e essieu arrière
Plate-forme de chargement arrière, rabattable, benne basculante en acier, capacité de charge 80 %
Plaque de support centrale, renforcée
Refroidissement de l'huile de direction
Climatisation
Récupération de chaleur résiduelle
Chauffage auxiliaire à eau chaude, cabine
Filtre pour chantier
Interrupteur pour feux de circulation nocturne
Cabine M ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 170 mm
ClassicSpace
Système de basculement de la cabine, électro-hydraulique
Paroi arrière de la cabine, avec fenêtre
Pare-chocs, coins en acier
Transmission, pour charges de 44 tonnes à 80 tonnes
Bras de transmission, optimisé pour le montage
Boîte de vitesses G 330-12/11,63-0,77
Embrayage à double disque
Mercedes PowerShift 3
Frein moteur à eau secondaire
Frein moteur secondaire à rapport long pour les faibles vitesses
Camion de 41,0 tonnes
Réservoir de 260 l, à gauche, 735x565x750 mm, aluminium
Plaque de protection pour réservoir
Feux de brouillard, feux de jour à LED, feux de virage
Grille de protection anti-éclats de pierre, métal, pour phares
Moteur OM471, R6, 12,8 l, 390 kW (530 ch), 2600 Nm
Version du moteur Euro VI, D
Frein moteur haute performance
Suspension avant 2x 8,0 t, 3 balais
Suspension arrière, 2x 15,0 t
Attelage pour remorque à essieu central, D50, Rockinger
Jantes en aluminium 9.00x22.5, Dura-Bright, Alcoa
Régulateur de vitesse

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