Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 transmission intégrale, climatisation, 3 places

Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 Allrad Klima 3 Sitze

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A70 Blocage du différentiel de l'essieu avant, A71 Blocage du différentiel de l'essieu arrière, AF8 Rapport de pont i = 4,875 (H4/H5), AH7 Essieu arrière H4, 7,7 t, couronne 368, AK6 Essieu avant 6,1 t, B02 Système antiblocage des roues (ABS), B43 Frein de remorque à 2 conduites, B56 Raccord de prise d'air avant pour le gonflage, B65 SÉCHEUR D'AIR COMPRIMÉ AVEC CHAUFFAGE, BB6 Frein à tambour sur les essieux avant et arrière, BB9 Dispositif de protection contre la rupture de conduite du système de freinage, C42 Stabilisateur, essieu arrière, sous le châssis, CC9 Suppression du dispositif de protection, latéral, CL9 Direction assistée LS 6/LS 8, CR4 Pièces de fixation sur le châssis/grille de points de fixation, CU0 Protection anti-encastrement rabattable, arrière (Meiller), D25 Trappe de toit/clapet de ventilation sur le toit, E21 Batterie(s), renforcée(s), E30 Interrupteur principal de batterie, 1 pôle, E31 Prise de courant, E40 Prise pour remorque, 7 pôles, E41 Prise pour remorque, 12 pôles, E55 Prise pour maintien de la charge, 24 V, E70 Système d'appel, avec prise, OTAN, EC6 Prise pour remorque, 15 pôles, EM8 PSM, CAN pour superstructure et remorque, ISO 11992, ES8 Prise supplémentaire 24 V/15 A, tableau de bord, F20 Cabine S, rallongée de 180 mm, F30 Système hydraulique d'inclinaison de la cabine, FE5 Lève-vitres électrique, porte conducteur et passager, FN1 Tableau de bord, FQ7 Rangement au-dessus du pare-brise, 2 compartiments, FS9 Rétroviseur extérieur, électrique, côté conducteur, FV7 Pré-équipement, kit d'équipement, FW2 Suppression de l'antidémarrage (transpondeur), FX7 Rétroviseur avant aérodynamique, avant, GC5 Boîte de vitesses G 60-6/9,2-1,0, GS1 Boîte de vitesses manuelle, GV5 Boîte de transfert VG550 3W, H03 Climatisation, H04 Isolation thermique, supplémentaire, HF2 Filtre à pollen, I42 Pneu 365/80 R 20, essieu avant, IA1 Configuration des roues 4x4, IB4 Série LKN, IC1 Châssis-cabine à plateau, ID1 Suspension à ressorts à lames, IL1 National (Allemagne), IL8 Version à conduite à gauche, IP6 Empattement 3260 mm, IU5 10,5 tonnes, JD3 Tachygraphe, numérique CE, limiteur de vitesse + enregistrement supplémentaire, ADR, JK3 Combiné d'instruments, écran graphique, économètre, JZ1 Fabricant du tachygraphe VDO, K40 Bouchon de réservoir, K45 Crépine, bouchon de réservoir, K81 Pré-filtre à carburant, séparateur d'eau avec chauffage, KBCA Réservoir d'air et dessiccateur d'air, montés sur le châssis, KCAH Pare-chocs en acier, KCR5 Longerons de châssis renforcés pour les superstructures spéciales, KCUN Modification du porte-à-faux 1135 mm, KCYQ Points d'attelage avant et arrière, avant vissable (pas selon STANAG), KD6 Surveillance des gaz d'échappement pour les oxydes d'azote (NOx), KE8 Diagnostic embarqué 1.0 avec contrôle NOx, KFKV Déplacement de la pompe d'inclinaison de la cabine, KFMP Kit d'équipement de la cabine pour BWFPS, KG0 Silencieux en acier inoxydable avec catalyseur SCR, KJ1 Silencieux principal, à droite, latéralement sur le châssis, KK45 Crépine pour le bouchon de réservoir, KKSN Réservoir principal, à droite, 200 l, acier (540x620x620), KKVD Réservoir AdBlue, monté à gauche, KLSH Grille de protection pour les feux arrière, KLSJ Grille de protection pour les feux clignotants, KMJN Filtre à air compact, monté à l'arrière de la cabine, KP1 Réservoir AdBlue, 25 l, KP9 Rése
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