Remorque à châssis interchangeableWEB-TRAILER
WF/W-18 445/45 19,5 Wechselanhänger 1020/1320
Remorque à châssis interchangeable
WEB-TRAILER
WF/W-18 445/45 19,5 Wechselanhänger 1020/1320
Prix fixe hors TVA
18 980 €
(22 586 € brut)
Année de construction
2025
État
Neuf
Lieu
Twist 

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Données de base
- Désignation:
- Remorque à châssis interchangeable
- Fabricant:
- WEB-TRAILER
- Année de construction:
- 2025
- État:
- nouveau
Prix et localisation
Prix fixe hors TVA
18 980 €
(22 586 € brut)
- Lieu du vendeur:
- Otto-Hahn-Straße 1, 49767 Twist, Allemagne
Appeler
Détails techniques
- Poids total:
- 18 000 kg
- Configuration d'essieux:
- 2 essieux
- Hauteur totale:
- 1 050 mm
- Équipement:
- ABS
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A600-53-74
- Numéro de référence:
- 9D8902
- Dernière mise à jour:
- le 10.07.2025
Description
WF/W-18 445/45 19,5 Remorque à sellette tournante pour caisses mobiles, pour superstructures interchangeables de 7,15 à 7,45 m
Châssis conçu pour superstructures interchangeables de 7150 à max. 7450 mm
Châssis adapté pour superstructures alignées à l’arrière 7150 mm (avec buttoir anti-encastrement)
Documents CoC
Hauteur de stationnement env. 1020 mm à max. 1320 mm
Hauteur de passage sous châssis env. 1000 mm sur terrain plat
Charges par essieu : 18 000 kg (2 x 9000 kg)
Hedeg Dkx Tspfx Ah Esfn
Hauteur de roulage à vide env. 1050 mm
Hauteur d’attelage (centre) env. 800 mm à vide
Réglage de la hauteur par 1x ressorts de traction
Timonnier télescopique réglable de façon continue sur 600 mm
Anneau d’attelage Ø 40 mm
Essieux de marque (SAF/BPW)
Essieu 9 t, freins à disque 19,5''
Module de suspension pneumatique, capacité de charge 9 t chacun, course totale env. 400 mm
Tête d’attelage rouge et jaune
Système de freinage EBS marque Knorr ou Wabco
Contrôle de pression des pneus
Pneus de marque 445/45 R 19,5
Prise avant 15 broches
Feux de gabarit latéraux clignotants
Rouleaux de centrage (petits) en acier, 1 paire centrale et arrière (amovibles)
Ailes en plastique, 180 degrés
Bavettes anti-projection
Support de feux arrière en une seule pièce
Protection anti-encastrement soudée (tube rectangulaire)
1 cale de roue avec support, plastique ou galvanisé
2 tampons en caoutchouc à l’arrière
Contrôle de pression des pneus
Feux de gabarit latéraux clignotants
Peinture du châssis en RAL 9005 ou gris Nova 7350, autres couleurs avec supplément (selon disponibilité de la couleur en poudre)
Galvanisation à chaud
Prix au départ usine
Attention !!!
Les images peuvent montrer des équipements en option.
Bénéficiez de notre conseil et obtenez une offre gratuite et sans engagement. Possibilité de leasing, financement ou location-vente ! Nous répondons à vos besoins, contactez-nous – nous vous ferons une offre avec plaisir.
Sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire !
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Châssis conçu pour superstructures interchangeables de 7150 à max. 7450 mm
Châssis adapté pour superstructures alignées à l’arrière 7150 mm (avec buttoir anti-encastrement)
Documents CoC
Hauteur de stationnement env. 1020 mm à max. 1320 mm
Hauteur de passage sous châssis env. 1000 mm sur terrain plat
Charges par essieu : 18 000 kg (2 x 9000 kg)
Hedeg Dkx Tspfx Ah Esfn
Hauteur de roulage à vide env. 1050 mm
Hauteur d’attelage (centre) env. 800 mm à vide
Réglage de la hauteur par 1x ressorts de traction
Timonnier télescopique réglable de façon continue sur 600 mm
Anneau d’attelage Ø 40 mm
Essieux de marque (SAF/BPW)
Essieu 9 t, freins à disque 19,5''
Module de suspension pneumatique, capacité de charge 9 t chacun, course totale env. 400 mm
Tête d’attelage rouge et jaune
Système de freinage EBS marque Knorr ou Wabco
Contrôle de pression des pneus
Pneus de marque 445/45 R 19,5
Prise avant 15 broches
Feux de gabarit latéraux clignotants
Rouleaux de centrage (petits) en acier, 1 paire centrale et arrière (amovibles)
Ailes en plastique, 180 degrés
Bavettes anti-projection
Support de feux arrière en une seule pièce
Protection anti-encastrement soudée (tube rectangulaire)
1 cale de roue avec support, plastique ou galvanisé
2 tampons en caoutchouc à l’arrière
Contrôle de pression des pneus
Feux de gabarit latéraux clignotants
Peinture du châssis en RAL 9005 ou gris Nova 7350, autres couleurs avec supplément (selon disponibilité de la couleur en poudre)
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