Remorque surbaisser

Fliegl VTS S Parab/Feder

Informations complémentaires
Châssis de remorque surbaissée
Construction soudée en acier
Timon tournant avec couronne à billes robuste
Support arrière rabattable
2 cales de roue avec support
Protection latérale anti-encastrement en aluminium
Bavette anti-projection sur toute la largeur à l’arrière
Ailes demi-coquilles sur le 1er et 2e essieu avec bavettes anti-projection derrière chaque essieu, bavettes anti-projection avant et arrière des 3e et 4e essieux
Cavité pour bras de pelle commençant au-dessus des essieux arrière jusqu’à l’arrière, env. 1 800 mm de long, env. 650 mm de large et env. 150 mm de profondeur, 2 paires d’œillets d’arrimage de 5 t chacun, sur les côtés du longeron à env. 300 mm du début et env. 200 mm avant le biseau arrière
1 coffre à outils en plastique, avec tablette, l = 620 / h = 360 / p = 440 mm, verrouillable avec cadenas (cadenas non inclus)
1 coffre de rangement encastré dans le plancher, avec couvercle, l = 720 mm / L = 520 mm / P = 170 mm
Élargisseurs extractibles jusqu’à 3 000 mm
Planches en bois de 70 mm pour élargissement jusqu’à 3 000 mm
Compartiment de rangement pour planches sous le plateau
Anneaux d’arrimage pour surbaissé (40 points d’arrimage)
1 paire d’anneaux d’arrimage sur la partie coudée, 5 t chacun
9 paires de champignons d’arrimage intégrés en haut et sur le côté du cadre extérieur, 10 t chacun
2 à l’avant sur la coudure
7 dans la fosse
6 paires de trous d’arrimage dans le cadre extérieur de la fosse, 5 t chacun (pour sangles)
3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables supplémentaires, 10 t chacun
1 à l’intérieur à côté du longeron principal, au début de la fosse
1 sur la coudure (en saillie)
1 derrière le dernier essieu, encastré dans le plancher
Attelage de remorque à timon tournant
Timon avec œillet d’attelage 50 mm certifié, œillet incliné à 8°, valeur D mini 160 kN
Essieux et suspension
Essieux à freins à tambour
Suspension à lames paraboliques avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge à l’avant et à l’arrière (balancier)
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5
selon choix du constructeur
Jantes jumelées en acier, finition argent usine
Système de freinage
Frein pneumatique à deux conduites
Frein de stationnement à ressort accumulateur
2 têtes d’attelage anti-inversion à l’avant, avec flexibles jusqu’au tracteur,
ABS et ALB, connecteur ABS à l’avant, avec câble de liaison
Électricité
24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de suivi blanc/rouge à l’arrière
2 x prises 7 broches anti-inversion à l’avant, avec câble de liaison
1 gyrophare LED avec support, commutable via les feux de position (lanterne amovible)
2 paires de panneaux de signalisation à double LED, extensibles jusqu’à 3 000 mm
Plancher
Décrochement avant avec revêtement en tôle acier/antidérapante
Ensuite, plancher en bois tendre 70 mm, zones sur les passages de roue en tôle acier/antidérapante
Inclinaison arrière avec plancher en bois tendre 70 mm
Rampes d’accès
Rampes acier, 2 800 mm de long, 750 mm de large, déplaçables latéralement,
Bedpfx Asi Ri A Seagjdi
revêtues de bois,
avec assistance par ressort
Pays d’immatriculation / Plaques
Pays d’homologation : Allemagne
Hotline service 24/7
Prévu pour support de plaque d’immatriculation à deux lignes
Signalisation de contour à bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc latéralement et rouge à l’arrière
Panneau de signalisation conforme ECE-70
Peinture
Châssis galvanisé à chaud avec passivation, garantie 15 an

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