423 Tdl d'occasion à vendre (97)

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 53 000 km, puissance: 230 kW (312,71 ch), première immatriculation: 08/2021, type de carburant: diesel, couleur: orange, dimension des pneus: 385/65 R22,5, carburant: diesel, empattement: 3 000 mm, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 4 500 h, nombre de sièges: 3, numéro de machine/véhicule: W1T4051051V266659, Équipement: ABS, airbag, attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, immatriculation de camion, Unimog U423 3 000 mm La liste des équipements est disponible en document ! - Reprise et achat de véhicules et machines possibles. - Prix de vente hors transport et transfert. - Aucune responsabilité en cas d’erreurs d’impression ou de saisie. - Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable. - Offre sans engagement. - Toutes les informations sont données sans garantie. - Pas de garantie pour les défauts matériels sur les véhicules/appareils d’occasion. Prix de vente net : 128 500 € Prix de vente brut : 152 915 € Henne Nutzfahrzeuge GmbH Représentant général agréé Mercedes-Benz Unimog Partenaire de vente et de service JCB Lrjdpfx Ajyirz Rjh Ssk Hans-Grade-Straße 2 04509 Wiedemar Oliver Richter Ventes UGC Nord

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 780 kg, poids maximal de charge: 2 720 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 230 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 980 mm, hauteur de l'espace de chargement: 360 mm, suspension: lame parabolique (ressort), dimension des pneus: 195/60R12C, frein de remorque: remorque freinée, IFOR WILLIAMS - LM146 ► Remorque plateau / Plateau surélevé ► Surface de chargement : 4,23 x 1,98 x 0,36 m (LxlxH) ► Poids total autorisé : 3 500 kg ► Poids à vide env. : 780 kg ► Charge utile env. : 2 720 kg ► Roue de secours complète ► Roue jockey haut de gamme 500 kg ► Éclairage à LED Équipements supplémentaires inclus dans le prix : ► Plancher en tôle d’aluminium striée ► Jeu de ridelles en tôle d’acier galvanisé ► Structure avant ► 8 anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher Si vous recherchez une remorque vraiment solide et extrêmement robuste, la LM146 d’Ifor Williams est exactement ce qu’il vous faut. Un châssis soudé et galvanisé à chaud, associé à des essieux rigides et des ressorts à lames paraboliques, garantissent une remorque performante. Nos clients professionnels apprécient particulièrement les plateaux surélevés d’Ifor Williams pour leur stabilité, leur flexibilité et leur grande longévité. Demandez sans engagement le meilleur prix pour la configuration de vos souhaits ! Les photos présentent une remorque équipée d’options ! Lodpfx Asxdtdujh Serk Malgré un contrôle rigoureux, des erreurs dans la description et le prix ne sont pas exclues. Par conséquent, les indications de prix, dimensions, poids et descriptions ne sont pas contractuelles.

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 12 500 km, puissance: 169,9 kW (231,00 ch), première immatriculation: 08/2023, type de carburant: diesel, couleur: orange trafic, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, empattement: 3 600 mm, Année de construction: 2023, numéro de machine/véhicule: W1T4051291V275600, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, hydraulique, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, transmission intégrale, Unimog U423 véhicule de démonstration, incluant système amovible HEN et benne universelle avec rehausse de ridelles. Équipement spécifique du véhicule : A1W Blocage de différentiel sur l’essieu avant AA2 Vis d’arrêt plus longue AZ1 Rapport de pont i = 6,377 B30 Blocage anti-roulis B5B Freinage remorque, 2 conduites C1R Empattement 3 600 mm C7H Protection latérale CA4 Ferrures d’attelage arrière CA9 Ferrures d’attelage pour équipements lourds / montage grue CD6 Pièces de fixation entre les essieux CP3 Plaque frontale pour montage, DIN 76060, type B, taille 3 D6F Climatisation DB5 Banquette passager double DF3 Siège conducteur suspendu, à air, chauffant DG1 Comodo de fonctions additionnelles à gauche DH3 Support universel pour télécommande E33 Coupe-batterie principal sur caisson à batteries E40 Prise ABS remorque 24 V, 7 broches / 5 broches E42 Prise remorque 12 V, 13 broches E45 Prise avant 24 V, 7 broches ED2 Prises de courant permanent 12V (C3), 12V et 24V connecteur central ED6 Prise de bord 24 V/25 A en cabine, avec signal C3 EF3 Caméra de recul EM5 Moniteur pour système caméra ES6 Interface électrique universelle selon EN16330 F5L Pare-soleil extérieur transparent F6B Pare-brise clair, chauffant G20 Boîte de transfert avec gamme de travail G48 Passage automatique des rapports (EAS) GM2 Refroidisseur d’huile de transmission, huile/air H55 Raccord hydraulique arrière, quadruple, cellules 1+2 H58 Ligne de pression arrière, 2ème circuit hydraulique H59 Ligne de retour séparée arrière HE1 Hydraulique pour dispositif de basculement HJ1 Alerte de niveau hydraulique HN8 Système hydraulique 2 circuits 4 cell., complet, décharge chasse-neige J1C Tableau de bord 12,7 cm avec fonction vidéo J5S Radio avec USB et Bluetooth L1H Phares antibrouillard halogène L3Z Système de lavage des phares L60 Éclairages de marchepied LA3 Phares bi-xénon, feux diurnes LED LB6 Gyrophares LED jaunes, gauche et droite, sur supports LD4 Feux de route LED supplémentaires sur barre de toit LE4 Phare de travail LED, paroi arrière cabine LE5 Phares additionnels réglables hauteur, montant A, LED M1K Moteur OM934, 4 cylindres, 5,1 l, 170 kW (231 ch), 900 Nm M4X Version moteur Euro VI, E M5V Frein moteur haute performance N08 Prise de force moteur avant incluse N09 Limitation régime prise de force OP2 Pack éclairage Q94 Attelage remorque, œillet large, anneau, axe 38,5 QA1 Charge remorquable augmentée, MMA max. 20 t TS3 Version poids 14,0 t (7,1/8,0) Système amovible HEN avec benne : Véhicule de démonstration Année 2023 Système porte-conteneurs HEN incl. télécommande / pupitre de commande Peinture multicouche de qualité supérieure tons MB 9124 noir Montage pour châssis Unimog U400 PTAC 14 000 kg Capacité de levage max. au crochet : 6 000 kg Système de bras à crochet simple avec bras articulé et hauteur de crochet modifiée à 1 570 mm Largeur du cadre porte-conteneur selon DIN 30722-3 dimension max. conteneur 3 200 mm (longueur) Alimentation hydraulique par hydraulique de bord Benne de démonstration Unimog Année 2023 N° 21044 incl. rehausses FAC-U700-Z023S 600 mm incl. paires d’anneaux d’arrimage FAC-U700-Z930S, 8 pièces intégrées au plancher incl. 4 crochets de levage frontaux Benne avec traces d’utilisation Benne légère universelle 32/21 ALU 600 Lsdpoxltv Hjfx Ah Sjrk Système Strobach Hauteur de crochet modifiée à 1 570 mm Convient pour matières légères en vrac, feuillage et déchets verts, transports de machines et équipements Dimensions : 3 200 mm x 2 100 mm x 600 mm Visite et essai rou

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2006, couleur: autre, Année de construction: 2006, Essieu 1 : gauche 6 mm, droite 6 mm Essieu 2 : gauche 10 mm, droite 10 mm Essieu 3 : gauche 6 mm, droite 6 mm Lrodpfoxbr R Ijx Ah Sok Nous avons la possibilité d’empiler les remorques ! = Plus d'informations = Poids à vide : 4 780 kg

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2006, couleur: autre, Année de construction: 2006, Essieu 1 : gauche 10 mm droite 10 mm Essieu 2 : gauche 8 mm droite 8 mm Essieu 3 : gauche 8 mm droite 8 mm Lodpfjxakw Rsx Ah Ssrk Nous avons la possibilité d'empiler les remorques ! = Plus d'informations = Poids à vide : 4.780 kg

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2005, couleur: autre, Année de construction: 2005, Essieu 1 : gauche 10 mm, droite 6 mm Essieu 2 : gauche 10 mm, droite 6 mm Essieu 3 : gauche 6 mm, droite 6 mm Nous avons la possibilité d'empiler les remorques ! Lrodpfx Ajxbhbvsh Sok = Plus d'informations = Poids à vide : 4.900 kg

État: très bon (occasion), puissance: 150 kW (203,94 ch), type de carburant: diesel, couleur: jaune, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 4 237 h, Année de fabrication : 2012 Type de conduite : Roues Nombre de cylindres : 6 Poids à vide : 17 000 kg Largeur de travail : 427 cm État technique : très bon État visuel : très bon NIVELEUSE NEW HOLLAND RG 200 B + RIPPER, ANNÉE 2012, 4 237 HEURES Entraînement : 6x4 Moteur : diesel turbo 6 cylindres Puissance nette : 200 ch (150 kW) à 2 200 tr/min Poids en ordre de marche : 16 000 kg (35 274 lbs) Longueur de lame : 4,27 m (14 ft) Élévation maximale de la lame : 450 mm au-dessus du sol Enfoncement maximum de la lame : 725 mm sous le sol Débit hydraulique : 130 L/min (34,3 GPM) Transmission : Powershift intégral, 6 vitesses avant / 3 vitesses arrière Rayon de braquage : 7,4 m (24 ft 3 in) Vitesse de déplacement (avant/arrière) : 45 km/h (28 mph) / 30 km/h (19 mph) SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM, FACEBOOK ET TIKTOK POUR VOIR DES VIDÉOS DE NOS CAMIONS ET ENGINS EN VENTE. NOUS PARLONS FRANÇAIS WE SPEAK ENGLISH Ledpow Hqb Sefx Ah Serk HABLAMOS ESPAÑOL

État: usagé, Année de construction: 2008, Équipement: éclairage, Rouleau niveleur avec 2 900 heures de service, poids à vide 6 971 kg, lieu de stockage : client Lrodpfex E Nbzjx Ah Ssk

État: usagé, Année de construction: 2005, heures de fonctionnement: 1 213 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 5 000 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, Équipement: cabine, ref: 260028 Référence : 260028 Type : Chariot elevateur frontal Marque / Modèle : HYSTER H5.50 XM Année de mise en service : 2005 Heures : 1 213 Poids : 30 T Capacité de levage : 5T Hauteur de levage : 5M Mat : triplex Équipements : Fourche 1200mm TDL Prix de vente hors taxes. Livraison possible en supplément. Plus d?informations et photos disponibles sur notre site internet. Prenez rendez-vous pour une visite dans les meilleures conditions Notre société est spécialisée dans l?achat et la vente de matériels professionnels, avec possibilité de reprise rapide sur simple expertise et règlement immédiat. Nous vous accueillons dans nos locaux situés au : 17 Route d?Eschau, 67400 ILLKIRCH-GRAFFENSTADEN Nous disposons d?un parc matériel de plus de 100 000 m² au sud de Strasbourg et d?un atelier entièrement équipé. Plus de 350 références en stock : engins de chantier, manutention, agricole, poids lourds, VU et VP. Stock renouvelé chaque mois. Lsdpfx Asyrua Ijh Sjrk *Descriptif sous réserve d?erreur. Poids: 30000kg Délai de livraison (en jours): 1

État: usagé, puissance: 329 kW (447,31 ch), Année de construction: 2011, heures de fonctionnement: 14 423 h, Dumper articulé Caterpillar 740B d’occasion – 2011 – À vendre chez BIG Machinery Ce dumper articulé Caterpillar 740B, fabriqué au Royaume-Uni en 2011, est proposé à la vente chez BIG Machinery aux Pays-Bas. La machine est équipée d’un moteur Caterpillar C15 développant 329 kW, ce qui la rend parfaitement adaptée aux travaux de transport intensifs dans les secteurs du BTP, de l’exploitation minière et du terrassement. Avec 14 423 heures de fonctionnement et montée sur des pneus 29.5R25, cette machine garantit des performances fiables et une grande durabilité sur les chantiers exigeants. • Année : 2011 • État : Occasion • Pays de fabrication : Royaume-Uni • Heures de fonctionnement : 14 423 • Moteur : Caterpillar C15, 329 kW • Pneus : 29.5R25 Intéressé par ce Caterpillar 740B ? Contactez BIG Machinery pour tout renseignement, pour organiser une inspection ou demander un devis. Nous livrons dans le monde entier et pouvons prendre en charge l’intégralité de la documentation d’exportation ainsi que le transport depuis notre siège social aux Pays-Bas. Pourquoi choisir BIG Machinery ? Avec plus de 30 ans d’expérience dans le commerce de machines neuves et d’occasion, BIG Machinery vous offre l’assurance d’un partenaire fiable. Notre siège social est situé aux Pays-Bas ; nous disposons d’une équipe soudée et expérimentée, ainsi que d’une expertise approfondie en transport maritime pour garantir une livraison rapide et fiable dans le monde entier. Nous proposons des prix compétitifs, une sélection rigoureuse de la qualité des machines et l’assurance d’un partenariat à long terme. Grâce à notre propre service de transport, nous assurons un accompagnement complet, fluide et efficace, du début à la fin. Choisissez BIG Machinery comme partenaire de confiance et découvrez pourquoi nous sommes le choix préféré de nos clients dans le monde entier. Qualité, rapidité et fiabilité – Achetez avec BIG ! = Informations complémentaires = Ledpfxjy E Hf De Ah Sjrk Transmission : roues Poids à vide : 32 000 kg Dimensions (L x l x h) : 1 090 x 350 x 380 cm Numéro de série : CAT0740BHL4E00444

État: usagé, poids à vide: 14 995 kg, poids maximal de charge: 50 805 kg, poids total: 65 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2023, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: gris, Année de construction: 2023, poids en ordre de marche: 14 995 kg, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d’occasion, vous recevez un rapport d’inspection et de fonctionnalité complet et à jour. Col de cygne : - Col de cygne avec biseau arrière d’environ 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Revêtement en bois dur, épaisseur 30 mm Plateau de chargement : - Plateau extensible avec biseau arrière d’environ 500 mm x 8° - 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 4 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant sur le plateau (LC 10 000 daN) - 1 table intermédiaire de 250 mm - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour la fixation de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) - Plancher en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur ; tôle striée au-dessus des essieux Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW à direction forcée hydro-mécanique - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement - Outils pour essieux - Pneumatiques 235/75 R17.5 Système de freinage : - Système de freinage conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M) Équipement inclus : - Pivot d’attelage 2" - Paroi frontale en acier galvanisé d’environ 400 mm de haut - Raccords d’air jaune-rouge sur la barre de connexion galvanisée à l’avant - 4 cales de roue avec supports à la paroi frontale - 1 roue de secours avec support devant la paroi frontale - Agrégat électro-hydraulique - Suivi directionnel depuis l’avant et l’arrière via télécommande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle de ligne droite des essieux - Prédisposition à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès en aluminium - Élargisseurs galvanisés, extensibles d’environ 230 mm de chaque côté Ledpfx Asv Hr Axsh Ssrk - Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Bandes réfléchissantes blanches conformément aux normes européennes sur les côtés, sur l’extension, et à l’arrière (rouge) - Supports pour panneaux de signalisation à gauche et à droite sur le col de cygne et la traverse arrière, y compris prise de courant - Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau du plateau - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Système de graissage centralisé avec 2 pompes BEKAMAX (Pico) utilisant une graisse standard NLGI-2 et protection amovible pour la pompe - Garde-boue à l’arrière de la semi-remorque - Manuel d'utilisation et documentation - Rehausses latérales et arrière en aluminium amovibles sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm - Poteaux amovibles galvanisés à l’arrière (longueur de structure env. 2 560 mm) - 4 paires de poches à conteneurs WADER dans le plateau pour 1 x 20’, 2 x 20’, 40’ ou 45’ container - 8 paires de poches pour montants emboîtables 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - Rails d’accrochage mobiles pour rampes d’accès en aluminium à l’arrière du véhicule - Essieu relevable sur l’essieu avant avec commande via TEBS E en fonction de la charge par essieu et du niveau de chargement - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’environ 400 mm (env. 423 x 423 mm) avec feu de position - Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation - Télécommande radio pour le suivi directionnel en plus de la télécommande filaire, avec témoins lumineux sur le récepteur comme contrôle de ligne - Revêtement sablé peint antidérapant sur les tôles striées, au-dessus du pivot d’attelage et sur le plateau - Autocollant de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière - M

État: usagé, poids à vide: 10 775 kg, poids maximal de charge: 34 225 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2023, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 150 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, couleur: gris, Année de construction: 2023, Équipement: ABS,

État: usagé, kilométrage: 264 874 km, puissance: 552 kW (750,51 ch), type de carburant: diesel, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2019, Équipement: AdBlue, grue, retardeur, = Autres options et équipements = - Intarder Ljdpfx Ahoy Df Sgs Sork - Prise de force (PTO) = Remarques = Volvo FH16 750 8x2. Année : 2019. Kilométrage : 264 874 km. Boîte automatique. Poids à vide : 19 355 kg. Poids total maximal : 41 100 kg. Charges par essieu : 1 : 10 000 kg. 2 : 9 000 kg. 3 : 12 600 kg. 4 : 9 500 kg. Volant multifonction. Retarder / Intarder. Climatisation. Chauffage autonome nuit. Empattement : 1-2 : 4 250 mm. 1-3 : 5 600 mm. 1-4 : 6 950 mm. Suspension pneumatique à l’arrière. Réfrigérateur. 4ème essieu relevable. 1er et 2ème essieux directeurs. Cabine couchette 1 lit. Vitres et rétroviseurs électriques. Caméra. Écran audio avec radio et navigation. Tachygraphe numérique. Norme Euro 6 AdBlue. Réduction de moyeu. Pneus : 1-2 : 385/65R22,5 70%. 2 : 385/65R22,5 70%. 3 : 295/80R22,5 100%. 4 : 295/80R22,5 100%. Système câble HTS NCH. Capacité : 30 tonnes. Grue : Marchesi M21000+ Année : 2019. 2 rallonges hydrauliques. 3ème et 4ème fonction hydraulique. Commande au siège. Béquilles 2 points. Camion NL ! ID NR : 423. Les conditions générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis émis par Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis ainsi qu’aux négociations préalables. En répondant de quelque manière que ce soit, vous acceptez l’applicabilité des conditions générales de Heinhuis et déclarez en avoir pris connaissance. Nos prix indiqués sont nets à l’exportation. = Informations complémentaires = Année de construction : 2019 Poids à vide : 19 355 kg Charge utile : 21 745 kg PTAC : 41 100 kg Marquage CE : oui = Informations entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: usagé, kilométrage: 264 874 km, puissance: 552 kW (750,51 ch), type de carburant: diesel, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2019, Équipement: AdBlue, grue, retardeur, = Autres options et équipements = - Intarder - Prise de force (PTO) = Remarques = Volvo FH16 750 8x2. Année : 2019. Kilométrage : 264 874 km. Boîte automatique. Poids à vide : 19 355 kg. Poids total maximal : 41 100 kg. Charges par essieu : 1 : 10 000 kg. 2 : 9 000 kg. 3 : 12 600 kg. 4 : 9 500 kg. Volant multifonction. Retarder / Intarder. Climatisation. Chauffage autonome nuit. Empattement : 1-2 : 4 250 mm. 1-3 : 5 600 mm. 1-4 : 6 950 mm. Suspension pneumatique à l’arrière. Réfrigérateur. Lrsdpjy Df R Nofx Ah Ssk 4ème essieu relevable. 1er et 2ème essieux directeurs. Cabine couchette 1 lit. Vitres et rétroviseurs électriques. Caméra. Écran audio avec radio et navigation. Tachygraphe numérique. Norme Euro 6 AdBlue. Réduction de moyeu. Pneus : 1-2 : 385/65R22,5 70%. 2 : 385/65R22,5 70%. 3 : 295/80R22,5 100%. 4 : 295/80R22,5 100%. Système câble HTS NCH. Capacité : 30 tonnes. Grue : Marchesi M21000+ Année : 2019. 2 rallonges hydrauliques. 3ème et 4ème fonction hydraulique. Commande au siège. Béquilles 2 points. Camion NL ! ID NR : 423. Les conditions générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis émis par Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis ainsi qu’aux négociations préalables. En répondant de quelque manière que ce soit, vous acceptez l’applicabilité des conditions générales de Heinhuis et déclarez en avoir pris connaissance. Nos prix indiqués sont nets à l’exportation. = Informations complémentaires = Année de construction : 2019 Poids à vide : 19 355 kg Charge utile : 21 745 kg PTAC : 41 100 kg Marquage CE : oui = Informations entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: usagé, poids maximal de charge: 31 418 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2023, longueur de l'espace de chargement: 1 362 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 780 mm, Année de construction: 2023, Le véhicule est conforme à l'homologation de type CE avec certificat de conformité (CoC). Pays d'immatriculation : "ALLEMAGNE". Certificat TÜV LS0510855 Z1 pour le transport de coils. Hauteur du longeron avant 125 mm, arrière 423 mm, Smart Generation. Châssis boulonné "MODULOS". Support de roue de secours électroportatif, version panier boulonnée pour 2 roues de secours, derrière l’agrégat. Empattement 1310/1410 mm. Autorisation exceptionnelle jusqu’à un poids total en charge de 45 tonnes. Garantie anticorrosion perforante de 10 ans sur le châssis (voir conditions de garantie). Cadre extérieur avec rail d'accroche pour bâche et 3 paires de coins pour ridelles. Trous d’arrimage continus sur le cadre extérieur. Protection anti-encastrement. Pivot d’attelage : 2" selon norme SAE, interchangeable, 1 position de pivot à 1690 mm. Protection latérale combinée avec coffre à palettes. Assistance au démarrage (essieu avant relevable), activation "3x freins", uniquement autorisée comme aide au démarrage. Modèle SCS 24/L - 13.62 C E B. Date de fabrication : 08.12.2023. Longueur carrosserie : 13 620 mm. Largeur carrosserie : 2 480 mm. Hauteur paroi frontale : 2 400 mm. Hauteur carrosserie avant : 2 680 mm. Hauteur carrosserie : 2 780 mm. Hauteur passage libre avant : 2 600 mm. Hauteur passage libre arrière : 2 700 mm. Hauteur totale avant à vide : 4 000 mm. Hauteur totale arrière à vide : 3 995 mm. Hauteur de chargement arrière à vide : 1 185 mm. Taille des pneus : 385/65R22.5. PTAC (autorisé/technique) : 39 000 / 39 000 kg. Charge utile (autorisé/technique) : 31 418 / 31 418 kg. Charge sur essieu (autorisé/technique) : 27 000 / 27 000 kg. Charge sur sellette (autorisé/technique) : 12 000 / 15 000 kg. Poids à vide complet : 7 582 kg. Hauteur d’attelage à vide : 1 153 mm. Longueur extérieure de référence : 13 690 mm. Largeur carrosserie : 2 550 mm. Garde au sol : 265 mm. Empattement : 7 700 mm. Hauteur porte arrière : 2 748 mm. Largeur porte arrière : 2 480 mm. 5 paires de logements pour ridelles 80x80 mm pour supports de sécurité coil. Puits à coil 7 200/320/1 250 mm. Paire de supports de sécurité coil combiné 80/70. Diamètre du disque de frein : env. 430 mm. Système de train roulant ROTOS SCB (freins à disque). Essieu SCB 9 t, SP2040, FM1300, ET 120, freins à disque 430 mm. Fixation des roues par centrage selon DIN 74 361 partie 3. Suspension pneumatique SCB type : MRH-KM30. Système de freinage pneumatique bi-conduite avec accouplements standard. Réservoir d’air en acier. EBS 2S/2M avec programme de stabilité. Alimentation EBS via ISO 7638 + CAN. Cylindre à ressort à double membrane. Dispositif de levage et d’abaissement avec fonction AUTO-RESET. 2 cales de roue avec support. Treuil de béquille marque "JOST", pied semi-rond avec platine, commande unilatérale, faible entretien. Éclairage 24V avec multi-feux. 2 prises 7 broches (1xDIN ISO 3731, 1xDIN ISO 1185) et 1 prise ISO 12098. Support de feux continu de couleur blanche avec impression "SCHMITZ". Feux de gabarit latéraux LED couplés avec clignotant. 1 paire de feux LED indicateurs de voie. Sans système d'avertissement de marche arrière/assistance de quai. Marque de pneus SCB "SELECTION" Continental/ Goodyear/ Dunlop/ Hankook/ Pirelli/ Bridgestone. Pneumatiques circulation régionale (M+S). 6 pneus 385/65R22.5 (11.75x22.5). Jantes acier ET 120. Chapeaux de protection pour écrous de roue. Paire supplémentaire de garde-boue droits en plastique entre les essieux. Garde-boue droits en plastique. Bavett Lrodpfeyr Uz Ssx Ah Sjk

État: usagé, kilométrage: 23 945 km, puissance: 88 kW (119,65 ch), type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: blanc, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 3 423 h, = Autres options et équipements = - Prise de force (PTO) = Remarques = Iveco Daily 35-120. Année : 2019. Kilométrage : 23 945 km. Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. Poids total autorisé : 3 500 kg. Charge par essieu : 1 : 1 900 kg. 2 : 2 240 kg. Empattement : 3 750 mm. 85 kW / 120 ch. 2 places. Vitres électriques. Radio CD. Euro 6. Pneus : 235/65R16 80%. Multitel MT 270. Année : 2019. Heures : 3 423. Capacité maximale du panier : 230 kg / 2 personnes + 70 kg. Vitesse maximale du vent : 12,5 m/s. Inclinaison maximale autorisée : 1 degré. Force latérale maximale : 400 N. Panier pivotant. Hauteur de travail maximale : 27 mètres. Déport maximal : - stabilisateurs rentrés : 5,7 mètres. - stabilisateurs sortis : 11,7 mètres. Stabilisateurs 4 points. Panier pivotant. Fonctions électriques dans le panier. Lsdpfx Aoy A Stzjh Serk ID NR : 471. Les conditions générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus avec Heinhuis ainsi qu’aux négociations qui les précèdent. Toute prise de contact implique l’acceptation des conditions générales de Heinhuis et la déclaration que vous en avez pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l’export. = Informations complémentaires = Année de construction : 2019 Transmission : roues PTAC : 3.500 kg Mât : télescopique Certificat CE : oui Prix : sur demande TVA/régime de la marge : TVA déductible = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: usagé, kilométrage: 710 132 km, première immatriculation: 03/2017, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 R22.5, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Lecteur CD - Clé de rechange - Limiteur de vitesse - Kit hydraulique de benne - Réservoir de carburant en aluminium - Jantes en alliage - Prise de force (PTO) - Phares - Contrôle de stabilité - Climatisation standard - Pare-soleil - Courant alternatif (AC) - Boîte à outils - Phares au xénon - Graissage centralisé Ljdpfxsyyh Nmj Ah Ssrk = Informations complémentaires = Dimension des pneus : 315/80 R22.5 Marque des essieux : Anders Freins : Freins à disque Essieu avant : Directrice ; Profondeur profil pneu gauche : 12 mm ; Profondeur profil pneu droit : 12 mm ; Suspension : Ressorts à lames Essieu arrière : Doubles roues ; Profondeur profil pneu gauche intérieur : 6 mm ; Profondeur profil pneu gauche extérieur : 5 mm ; Profondeur profil pneu droit intérieur : 10 mm ; Profondeur profil pneu droit extérieur : 8 mm ; Suspension : Suspension pneumatique Poids à vide : 7 423 kg Charge utile : 11 577 kg PTAC : 19 000 kg Dommages : aucun

État: usagé, poids à vide: 10 650 kg, poids maximal de charge: 40 310 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2024, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 760 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65 R17.5, couleur: gris, Année de construction: 2024, poids en ordre de marche: 10 650 kg, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d’occasion, vous recevez un rapport d’inspection et de fonctionnement complet et récent. Col de cygne : - Col de cygne avec plancher en bois dur d’épaisseur 30 mm - Col de cygne arrière en version droite - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) Plateau de chargement : - Plateau extensible - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) Lrsdpjxfa E Uefx Ah Sok - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant du plateau (LC 10 000 daN) - Découpes dans le longeron extérieur du plateau pour la fixation de sangles de serrage (LC 2 000 daN) - Plancher en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, sur les essieux revêtement en tôle striée Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW, deux essieux fixes, deux essieux suiveurs - Suspension pneumatique, freins à tambour, fonction relevage/abaissement - Les essieux directionnels avec verrouillage électrique antirecul, activable par la marche arrière ou manuellement - Kit d’outils pour essieu - Pneumatiques 205/65 R17.5 Système de freinage : - Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes, avec EBS-E (4S3M) Structure en acier : - Structure en acier réalisée en aciers fins à haute résistance - Qualités d’acier : ∗∗S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) ∗∗S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture : - Protection anticorrosion haut de gamme et durable du châssis soudé, grenaillé de série, assurée par une couche primaire de zinc bicomposant (2K) - Finition de peinture bicomposant (2K) de haute qualité teintée dans la masse, coloris Nova gris Accessoires inclus : - Un porte-roue de secours à l’avant - Pivot d’attelage 2" - Paroi avant en acier galvanisé d’environ 400 mm de haut - Raccords d’air jaune-rouge sur la barre de connexion avant galvanisée - 4 calages de roue avec support sur la paroi avant - Béquilles repliables galvanisées sous la partie biseautée du plateau - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Extensions galvanisées, extensibles d’env. 230 mm par côté - Bandes réfléchissantes blanches conformes à la réglementation européenne sur les côtés, sur la rallonge et sur l’arrière en rouge - Supports à l’avant du col de cygne et sur la traverse arrière gauche et droite pour panneaux de signalisation, prise incluse - Bavette à l’arrière - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière - Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme à ECE R 141 - Portes latérales et arrière en aluminium amovibles sur le col de cygne, environ 2 440 x 400 mm - Les ranchers arrière zingués sont amovibles (longueur du plateau env. 2 560 mm) - 7 paires de poches pour containers WADER : 1x container 20 ft sur le plateau ; 1x container 40 ft sur le plateau ; 1x container 40 ft sur le col de cygne ; 2x containers 20 ft - 7 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm dans le longeron extérieur du plateau - Essieu relevable à l’essieu avant géré par TEBS E en fonction du chargement actuel de l’essieu et de la charge effective - Barre de fixation coulissante pour rampes d’accès en aluminium à l’arrière du véhicule - Revêtement antidérapant dans une couche de sable peinte sur les tôles striées du col de cygne et du plateau - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’environ 400 mm (env. 423 x 423 mm) avec feu de position - Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation - Autocollants de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et

État: usagé, poids à vide: 13 200 kg, poids maximal de charge: 52 800 kg, poids total: 66 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2025, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d’occasion, vous recevez un rapport d’inspection et de fonctionnement complet et récent. Col de cygne : - Col de cygne avec inclinaison arrière d’environ 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (CMU 5 000 daN) - Plancher en bois dur de 30 mm d’épaisseur Plateau extensible : - Plateau extensible avec inclinaison arrière d’environ 1 000 mm x 8° Ledpfx Asyffd Djh Sork - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 5 000 daN) - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant du plateau (CMU 10 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour crochets de sangles d’arrimage (CMU 2 000 daN) - Plancher en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée sur les essieux Essieux et pneumatiques : - Essieux et suspensions BPW, 1er essieu fixe, tous les autres essieux à direction forcée hydromécanique - Charge technique max. par essieu : 12 000 kg - Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement - Pneumatiques 245/70 R 17.5 - Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) conforme ECE R 141 Rampes en acier en deux parties : - Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec plancher bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur - Rampe avec parties pivotantes hydrauliquement, levage hydraulique et déplacement hydraulique - Charge maximale par paire : 40 000 kg Accessoires inclus : - Pivot d’attelage 2" - Un panneau frontal en acier galvanisé d’environ 400 mm de hauteur - Raccords pneumatiques jaune-rouge à l’avant sur la barre de connexion galvanisée - 4 cales de roue - Une roue de secours - Groupe électro-hydraulique - Direction à commande depuis l’avant et l’arrière via une télécommande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle de l’alignement des essieux - Support à l’arrière du col de cygne pour rampes en aluminium - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière - Bande réfléchissante blanche conformément aux normes européennes sur les côtés, sur l’extension, et rouge à l’arrière - Support pour panneaux de signalisation + prise électrique de chaque côté du col de cygne et des rampes - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Béquilles pliantes galvanisées sous l’inclinaison du plateau - Vannes de commande des rampes placées sur le côté droit de la semi-remorque - Plaques de recouvrement pour combler l’espace entre les rampes et le plateau - Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 - Ridelles et panneau arrière en aluminium amovibles sur le col de cygne env. 2 440 x 400 mm - Montants arrière galvanisés amovibles (longueur carrosserie env. 2 560 mm) - Boîte à outils en INOX 1 350x400x400 sur le col de cygne, recouvrant le bouchon de remplissage d’huile - 4 paires de poches pour conteneur WADER dans le plateau pour 1x 20', 2x 20', 1x 40', ou 1x 45' conteneur - 7 paires de poches à montants pour montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - Extensions latérales galvanisées, extensibles d’env. 230 mm par côté - Barres d’accrochage carrées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur de l’inclinaison du plateau - Essieu relevable sur l’essieu avant, gestion via TEBS E selon la charge par essieu et l’état de chargement - 4 panneaux signalétiques extensibles d’env. 423 x 423 mm avec feu de position (extensibles d’env. 400 mm) - Télécommande radio pour la direction additionnelle à la télécommande

État: usagé, poids à vide: 10 900 kg, poids maximal de charge: 43 600 kg, poids total: 54 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2025, longueur de l'espace de chargement: 8 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 855 mm, dimension des pneus: 245/70 r17.5, couleur: gris, Année de construction: 2025, poids en ordre de marche: 10 900 kg, Équipement: ABS, Col de cygne, rigide, en version à tubes centraux : - Cadre périphérique fermé avec découpes pour sangles d’arrimage (LC 1 500 daN) - Plancher en acier avec revêtement antidérapant - Y compris rail perforé pour rampes d’accès en aluminium - Pivot d’attelage 2" - Vérins d'appui Sattel BPW à commande mécanique - Chanfrein 8° sur 550 mm à l'extrémité du col de cygne - Paroi avant, y compris position de stationnement pour la paroi arrière, hauteur 400 mm - Support de roue de secours monté à l’avant du col de cygne - 3 paires d’anneaux d’arrimage LC 5 000 daN encastrés dans la surface de chargement du col de cygne - Ridelles amovibles en aluminium 400 mm de haut, composées de 2 ridelles latérales de 3 150 mm de long et d’une ridelle arrière avec poteaux (galvanisés) - Coffre de rangement rectangulaire, aluminium, couvercle rabattable, verrouillable env. 400 x 800 mm, au centre - Coffre de rangement 45', aluminium, couvercle rabattable, verrouillable env. 400 x 800 mm, à gauche - Coffre de rangement 45', aluminium, couvercle rabattable, verrouillable env. 400 x 800 mm, à droite Surface de chargement, télescopique simple : - Cadre périphérique fermé avec découpes pour sangles d’arrimage (LC 1 500 daN) - Partie fixe à l’avant 700 mm - Plancher en tôle avec revêtement antidérapant - Interface chanfreinée entre la partie fixe et la surface de chargement pour l’accrochage des rails de franchissement et logements pour roues - Cuvette pour pelle, y compris lumières longues pour la sécurisation de la charge (LC 1 500 daN), longueur env. 3 850 mm - Pré-équipement pour rampe hydraulique (alimentation électrique) - Longerons pour élargir à 3 000 mm - Arrière du véhicule chanfreiné à 8°, longueur 550 mm - Glissière pour montage/démontage facile des rampes - Bavette continue à l’arrière - 1 paire de points d’arrimage LC 10 000 daN au centre de la surface de chargement derrière le col de cygne - 7 paires de points d’arrimage LC 10 000 daN sur le cadre extérieur de la surface de chargement - 6 paires de logements pour poteaux 100 x 50 mm sur le cadre extérieur de la surface de chargement - 1 paire de points d’arrimage LC 10 000 daN au centre derrière la surface de chargement - 1 paire de barres à logements pour poteaux, environ au centre de la surface de chargement - 1 paire de barres à logements pour poteaux sur la partie fixe - 1 paire de barres à logements pour poteaux derrière le dernier essieu Rampes : - Rampes hydrauliques double battant, 2 750+1 500x800 mm Lrodpji Ai E Refx Ah Sok - Platelage en bois de mélèze - Commande via télécommande (câble ou radio possible) - Rampes avec système de démontage rapide Châssis : - Essieux de marque BPW ECO Max - 2 hauteurs de roulage - 4 essieux de 10 t (technique 12 t) - Jumelage 245/70 R17.5 - 2 essieux rigides et 2 essieux à direction auto-suiveuse - Blocage directionnel automatique des essieux auto-suiveurs en marche arrière - Système de freinage Knorr (conforme aux normes UE avec EBS-E) - TIM G2 by Knorr (Trailer Information Module) - Contrôle de stabilité RSS (Roll Stability Support) - Essieu relevable à charge dépendante sur le premier essieu, y compris aide au démarrage (abaissement forcé via TIM possible) Accessoires : - 4 cales de roue avec supports - 2 paires de panneaux avertisseurs 423 mm x 423 mm, avec 2 feux de position et emplacement prévu pour gyrophare, réglables en continu jusqu’à 3 950 mm - Points de fixation inclus sur le col de cygne et la surface de chargement (alternativement sur la rampe si existante) - Plaque

État: nouveau, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 890 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne en design SNT pour optimiser la longueur de la plateforme de chargement, longueur env. 3 700 mm, partie arrière avec biseau d'env. 1 000 mm x 6° - Pour tracteurs routiers : 4 x 2 et 6 x 2 Plateforme de chargement : - Plateforme de chargement, longueur env. 9 700 mm, avec hayon arrière relevable et rabattable hydrauliquement ainsi qu’avec surface relevable hydrauliquement à l’avant pour franchir le col de cygne Essieux et pneumatiques : - Essieux et suspensions BPW, 1er et 2e essieu fixes, 3e essieu suiveur orientable - 3e essieu équipé d’un blocage de marche arrière électromagnétique, activable par la marche arrière et manuellement - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement - 235/75 R 17.5 3PMSF jumelés - TPMS système de surveillance de la pression des pneus conforme ECE R 141 BPW Auto Reverse Control : - Assistance hydraulique électrique pour la direction du 3e essieu suiveur d’un ensemble à 3 essieux - Commande automatique de l’essieu suiveur à la marche arrière grâce à un capteur gyroscopique - Commande manuelle de la direction en marche avant et en marche arrière via télécommande radio séparée - Commande manuelle possible jusqu’à 10 km/h - Alimentation du système via un groupe électrohydraulique séparé Accessoires inclus : - Paroi frontale en acier, amovible, hauteur env. 400 mm - Groupe électrohydraulique de 3 kW - Longerons extérieurs du col de cygne avec trous de fixation pour anneaux d'arrimage vissables - Premier trou à env. 200 mm à partir de l'avant, puis tous les 400 mm - Un trou de fixation à l’arrière supérieur du longeron extérieur du col de cygne pour un anneau d’arrimage vissable - Sur le col de cygne et la pente arrière, caillebotis avec renfort de tôle de 5 mm - Pivot d’attelage 2" - Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, env. 500 mm de large - Prise ronde OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) - Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales en aluminium amovibles, env. 400 mm de haut, anodisées - 4 cales de roue - Treuil électrique, env. 5 400 kg de force de traction, avec télécommande - Câble en acier d’env. 24 m de long, diamètre env. 9,5 mm, avec galet de pression du câble - Montage du treuil à l’intérieur à l’avant sur le col de cygne - Revêtement caillebotis continu avec sous-couche en tôle de 5 mm comme renfort supplémentaire, conçu pour charge ponctuelle : - sur le lit élévateur - sur la plateforme - sur la partie arrière abaissable hydrauliquement - Revêtement antidérapant peint sur les capots du col de cygne et dans les zones de transition entre cou/tête et lit élévateur, lit élévateur et plateforme, ainsi qu'entre plateforme et rampes - 1 roue de secours - Lit élévateur hydraulique, longueur env. 2 500 mm, capacité de charge en roulant en position relevée : 9 000 kg - Les vérins hydrauliques sont équipés de valves de maintien de charge - Découpes dans le châssis extérieur de la plateforme et du lit élévateur pour accrocher des sangles d’arrimage - Nombreuses positions d’arrimage - Partie arrière hydraulique abaissable pour le chargement/déchargement et relevable pour réduire la longueur totale du train - Capacité de charge en position horizontale lors de la conduite : 10 000 kg Ledpfxeyw Sake Ah Sjrk - Réduction de la longueur totale du train en position relevée : 2 350 mm - Revêtement antidérapant peint sur toute la rampe, sauf sur la partie télescopique galvanisée - Extensions arrière

État: nouveau, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 890 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3.700 mm, avec biseau arrière d'env. 1.000 mm x 6° - Pour tracteurs routiers : 4 x 2 et 6 x 2 Surface de chargement : - Surface de chargement, longueur env. 9.700 mm avec partie arrière hydraulique rabattable vers le haut et vers le bas ainsi qu’avec zone avant hydraulique relevable permettant la montée sur le col de cygne Essieux et pneumatiques : - Essieux et suspension BPW, 1er et 2ème essieu fixes, 3ème essieu suiveur directionnel - 3ème essieu avec dispositif électromagnétique d’interdiction de marche arrière, activable via la marche arrière et manuellement - Charge technique admissible par essieu : 12.000 kg - Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement - Pneumatiques jumelés 235/75 R 17.5 3PMSF - Système TPMS de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141 Accessoires inclus : - Paroi avant en acier, amovible, hauteur env. 400 mm - Coupleurs d’air jaune et rouge à la barre de connexion avant - Groupe électrohydraulique 3 kW pour la gestion de toutes les fonctions hydrauliques, sauf treuils hydrauliques - Longerons extérieurs du col de cygne avec perçages pour anneaux d’arrimage vissables - Premier perçage à env. 200 mm du début, puis tous les 400 mm env. - 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus - Perçage de fixation en partie supérieure arrière des longerons ext. du col de cygne pour un anneau d’arrimage - Grille caillebotis renforcée de tôle 5 mm sur le col de cygne et le biseau arrière Ljdpfxeyw R Srj Ah Sjrk - Pivot d’attelage 2" (kingpin) - Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, env. 500 mm de large - Prise ronde OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) - Sur le col de cygne : 1 paire de ridelles alu amovibles latérales, env. 400 mm de haut, anodisées - 4 cales de roue - Treuil électrique, force de traction env. 5.400 kg, avec radiocommande - Câble acier env. 24 m de long, diamètre env. 9,5 mm, avec roulette presse-câble incluse - Montage du treuil à l’intérieur avant sur le col de cygne - Bâche plastique de protection pour le treuil - Béquilles mécaniques à boîte 2 vitesses et manivelle - JOST Modul B - charge d’appui statique = 50.000 kg - Grille caillebotis sur toute la longueur avec renfort en tôle 5 mm, conçue pour charge ponctuelle : - sur le plateau de levage - sur la surface de chargement - sur la partie arrière abaissable hydrauliquement - Revêtement sablé sur les parties recouvrantes du col de cygne ainsi qu’aux transitions entre col et plateau, entre plateau et surface de chargement, et entre surface de chargement et rampes - 1 roue de secours avec support sous la surface de chargement côté droit, devant les essieux - Plateau de levage hydraulique, longueur env. 2.500 mm, capacité en position relevée pendant la marche : 9.000 kg - Vérins hydrauliques équipés de clapets de maintien de charge - Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement et du plateau de levage pour crochets à sangles - Nombreuses positions d’arrimage - Partie arrière hydraulique abaissable pour (dé)chargement et relevable pour raccourcir la longueur totale de l’ensemble - Capacité en position horizontale lors de la marche : 10.000 kg - Raccourcissement de l’ensemble la remorque relevée : 2.350 mm - Revêtement sablé intégral sur la rampe sauf sur la partie télescopique galvanisée - Extension arrière hydraulique coulissante pour (dé)chargement - Télécommande : - Com

État: usagé, kilométrage: 423 725 km, puissance: 285 kW (387,49 ch), première immatriculation: 08/2019, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2019, Équipement: climatisation, système de navigation, Whatsapp : _____ Volvo FM 380 / Tracteur routier / Suspensions lames-pneumatiques / Euro 6 / Intarder / Contrôle technique jusqu’à DÉC 2026 ? Constructeur : Volvo ? Modèle : FM 380 ? Kilométrage : 423 725 km ? 1ère immatriculation : 08.2019 ? Puissance : 285 kW / 388 ch ? Boîte de vitesses : Automatique ? Configuration d'essieux : 4x2 ? Suspension : Lames à l'avant, air à l'arrière ? Intarder ? Caméra de recul Lredoyu El Hspfx Ah Sek ? Climatisation ? Système de navigation ? Cabine grand routier ? Assistant de maintien de voie ? Toit ouvrant ? Chauffage autonome ? Réfrigérateur ? Contrôle technique valable jusqu’à DÉCEMBRE 2026 ? Poids à vide : 6 822 kg ? Charge utile : 11 178 kg ? PTAC : 18 000 kg ? Euro 6 ? Véhicule allemand ? Documents allemands ? Prêt à l’emploi immédiat _____ Vous pouvez également recevoir la description dans une autre langue par e-mail ? Notre service - Formalités d'exportation, déclaration en douane, plaques provisoires jaunes, plaques d’exportation rouges. - Rachat de votre machine de chantier ou véhicule utilitaire d’occasion - Nous vous aidons pour le financement - Nous vous proposons des solutions de transport - Visite et démonstration des machines du lundi au vendredi de 9h00 à 17h00 (le samedi uniquement sur rendez-vous) ? Notre parc de machines évolue constamment et est toujours à jour sur notre site web. ? Nous restons également à votre disposition par téléphone ? Sanisa GmbH ? Otto Hahn Straße 13 ? 35510 Butzbach ? Tél : ? Mobile : ? Cette offre n'est pas contractuelle et sans engagement. - Sous réserve de vente intermédiaire, - Erreurs et/ou fautes de frappe non exclues. - Vente selon nos CGV.

État: bon (utilisé), kilométrage: 914 932 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 04/2018, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/70R22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 800 mm, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 6 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - 2ème réservoir à diesel - Rétroviseurs chauffants - Tachygraphe numérique - Chronotachygraphe (appareil de contrôle) - Fixe - Lampe halogène - Manuel - Radio/cassette - Space Cab - Assistant de maintien de voie - Tissu = Remarques = Nombre d'essieux : 2, Configuration : 4x2, Poids à vide : 8 423 kg, Poids brut : 20 500 kg, Capacité totale du réservoir : 1 435 litres, 2ème réservoir à diesel, Hauteur de la sellette : 115 cm, Sellette d'attelage : Fixe, Nombre de blocs : 1, Type de suspension : suspension pneumatique, Type de cabine : Space Cab, Régulateur de vitesse, Chronotachygraphe, Tachygraphe numérique, Climatisation, Chauffage autonome, Vitres électriques, Rétroviseurs électriques, Radio/cassette, Couleur : multicolore, Rétroviseurs chauffants, Type d’éclairage : lampe halogène, Limiteur de vitesse, Assistant de maintien de voie, Climatisation, Sièges chauffants, Puissance moteur : 330 kW (443 ch), Carburant : Diesel, Norme Euro : 6, Type de boîte : AS-Tronic, Type de boîte de vitesses : ZF, Limiteur de vitesse, Nombre de rapports : 12, Direction assistée, ABS, ASR, Batterie de démarrage, Verrouillage centralisé, Configuration des sièges : 1+1, Revêtement des sièges : tissu, Réglage des sièges : manuel = Informations complémentaires = Boîte de vitesses Boîte : ZF, 12 vitesses, automatique Configuration des essieux Dimensions des pneus : 315/70R22,5 Freins : freins à disque Essieu 1 : directionnel ; profil gauche du pneu : 8 mm ; profil droit du pneu : 5 mm ; suspension : suspension à lames Essieu 2 : jumelé ; profil pneu gauche intérieur : 6 mm ; profil pneu gauche extérieur : 6 mm ; profil pneu droit intérieur : 6 mm ; profil pneu droit extérieur : 7 mm ; suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 8 423 kg Charge utile : 12 077 kg PTAC : 20 500 kg État État technique : bon État optique : bon Dommages : aucun Nombre de clés : 1 Identification Immatriculation : KLEYN1 = Informations sur l'entreprise = Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants mondiaux de véhicules d’occasion. Vous pouvez choisir parmi un stock constamment renouvelé d’environ 1 200 camions, tracteurs routiers et remorques d’occasion. Notre offre couvre toutes les marques européennes, toutes années de construction et toutes catégories de prix. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? C’est simple ! • Large choix renouvelé rapidement • Qualité vérifiable • Bon rapport qualité/prix • Transactions professionnelles • Nous parlons plusieurs langues • Nous comprenons nos clients • Prise en charge de l’importation et du transport Ledpfx Aheyk R Npo Serk • Plaques d’exportation rapidement organisées • Services techniques professionnels • La sécurité d’une « qualité vérifiable » • Et bien plus encore… Consultez notre site web pour des offres spéciales et notre stock complet : Leasing via Kleyn Trucks possible dans la plupart des pays européens ! Calculez rapidement votre loyer et envoyez une demande via notre site web. Demandez directement notre pack de garantie européenne.

État: nouveau, Année de construction: 2025, nombre de lits: 4, couleur: gris, longueur totale: 7 310 mm, largeur totale: 2 320 mm, hauteur totale: 2 570 mm, configuration d'essieux: 1 essieu, poids total: 1 800 kg, Équipement: chauffage de stationnement, salle de bains, Année-modèle : 2025 Dimensions extérieures (cm) : 963 Selleries : Active Rock ----ÉQUIPEMENTS SPÉCIAUX * Trappe de service 100x40,5 cm, avant gauche * Prise de gaz extérieure * TRUMA MonoControl CS (filtre à gaz inclus) * TRUMA CP-Plus, panneau de commande numérique pour le chauffage * Garnissage : ACTIVE ROCK * Lit confort MARQUE : matelas EvoPore HRC * TÜV et certificat d’immatriculation * Livraison gratuite sur Augsburg M - caravane Ledoxf Adyspfx Ah Serk ----Südwind 500 EU 60 Years Année-modèle 2025 (coloris extérieur gris) Tissu Active Rock Équipements de série de la série spéciale : Châssis AL-KO avec essieu à bras oblique Frein AL-KO AAA Premium Essieu simple Roulette jockey avec indicateur intégré de charge d’appui Vérins AL-KO grande capacité Cache-flèche Attelage stabilisateur de sécurité Amortisseurs hydrauliques Système de recul automatique Frein à main assisté PTAC porté à 1.800 kg (châssis 1.800 kg) Pneumatiques Jantes alu 17 pouces – essieu simple, finition noir brillant poli, design exclusif KNAUS Porte cellule : KNAUS PREMIUM Porte moustiquaire Système de fermeture à clé unique Sac multifonction design KNAUS Tissu : Casual Silver Prix catalogue selon la liste Knaus 2025 : 37 666 € (véhicule de série avec équipement identique) Prix modèle spécial : 30 399 € (économie modèle spécial : 6 024 €) Équipements spéciaux supplémentaires : ++ Trappe de service avant gauche : 308 € ++ Prise gaz extérieure : 268 € ++ Truma Mono Control : 383 € ++ Commande Truma CP Plus : 125 € ++ Tissu Active Rock : 423 € ++ Lit confort Knaus : 768 € ++ Livraison à Ausgburg : 1 050 € Prix catalogue Knaus avec options : 40 991 € Prix modèle spécial avec options : 33 724 € Prix comptant avec options : 31 300 € !!! (Avantage prix : 6 024 € + 2 424 € = Total : 8 448 €) ----Depuis plus de 40 ans, votre partenaire fiable pour les véhicules de camping Knaus et Weinsberg à Augsburg. Infos complémentaires sur le véhicule sur demande. Sous réserve d’erreur et de vente préalable !