Semi-remorque surbaissée

FAYMONVILLE 4-(1+3)-Achs-MULTIMAX mit hydr. Rampen

Col de cygne :
- Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 700 mm
- Partie arrière du col de cygne avec biseau d’env. 1 000 mm x 10°

Surface de chargement :
- Surface de chargement télescopique, longueur env. 8 800 mm, avec inclinaison arrière d’env. 500 mm x 10°
- Évidement dans l’inclinaison et empiétant sur la surface pour recevoir le bras du godet de pelle
- Verrouillage pneumatique avec boulons coniques et positions de verrouillage renforcées

Rampes :
- 1 paire de rampes en acier en deux parties, longueur env. 4 350 mm, largeur env. 900 mm
- Pointes de rampes à ouverture hydraulique
- Rampes déplaçables individuellement par hydraulique d’env. 235 mm vers l’extérieur et env. 215 mm vers l’intérieur

Essieux, suspension et pneumatiques :
- SAF TWINAXLE II avec suspension indépendante, 1er essieu directeur avant, tous les autres essieux à direction forcée hydro-mécanique
- 1er essieu avec blocage de marche arrière électromagnétique, activation manuelle ou via la marche arrière
- Compensation hydraulique des essieux, vérins hydrauliques avec vannes d’arrêt
- Pneumatiques jumelés 245/70 R 17,5 3PMSF

Traitement de surface :
- Structure acier complète entièrement grenaillée par installation à turbine après soudure
- Second grenaillage avec corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement
- Métallisation HRM du châssis complet avec ZINACOR 850 (85 % zinc/15 % aluminium) pour une protection anticorrosion optimale
Ncedpsrvw U Sefx Ad Djp
- Finition de peinture avec 2 couches de laque 2K, teinte unie gris Novagrau
- Structure de peinture testée au brouillard salin selon ISO 9227-NSS
- Cavités intérieures scellées avec cire spéciale

Accessoires inclus :
- Paroi frontale en acier, amovible, hauteur env. 400 mm
- Groupe électrohydraulique de 3 kW pour commander les fonctions hydrauliques, à l’exception des treuils hydrauliques
- Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales en aluminium, amovibles, env. 400 mm de haut, anodisées
- Sur le col de cygne, une paroi arrière en aluminium, amovible, env. 400 mm de haut, anodisée
- Plancher en bois dur d’env. 40 mm au-dessus du col de cygne, revêtement en tôle striée au-dessus du pivot d’attelage
- Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, env. 500 mm de large
- Revêtement intégral en tôle striée 8/10 sur la surface de chargement
- Verrouillage de la surface de chargement avec profils d’arrêt coniques soudés tous les 250 mm
- Élargissements (galvanisés) extractibles d’env. 230 mm de chaque côté
- 1 paire de cuvettes à roues fixes ouvertes jusqu’à l’extension sur la surface de chargement avant le 1er essieu
- Cuvettes à roues avec revêtement et barres d’escalade carrées 15 x 15 mm, tous les 200 mm env.
- 1 paire de cuvettes à roues fixes sur la zone de chargement entre le 1er et le 2e essieu
- Cuvettes à roues avec barres d’escalade carrées 15 x 15 mm et élargissements dans la partie basse
- Couvercles ALU pour les cuvettes à roues entre le 1er et le 2e essieu, servant aussi de planches d’élargissement
- Éléments en aluminium verrouillables montés sur les tubes de sortie des élargissements
- Soupapes de commande pour les rampes hydrauliques à droite du véhicule
- 1 paire de béquilles arrière mécaniques
- Système de graissage centralisé avec 1 pompe, marque BEKAMAX
- Direction arrière assistée depuis l’avant et l’arrière via télécommande filaire par boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux
- Plancher en bois dur sur l’in

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