Remorque surbaisser

GVN Trailer 4 Axle Standart Lowbed

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 485,43 kW (660,00 ch), type de carburant: diesel, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: argenté, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, béquet, 🇫🇷 SCANIA 660 S V8 FULL PNEUMATIQUE 4+2 *NEUF D’USINE *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT *À IMMATRICULER -Km 0 -Pneumatiques intégraux -Ralentisseur : Retarder -Peinture intégrale -Double couchette -Climatisation de stationnement -Projecteurs à LED -Système de navigation -Intérieur V8 -Caméra de recul -Tableau de bord digital -Réfrigérateur -Jantes alliage FINANCEMENT OU LEASING PERSONNALISÉ POSSIBLE SUR PLACE. DE 24 À 96 MENSUALITÉS, POSSIBILITÉ D’APPORT ZÉRO. AUTRES SITES DE NOTRE GROUPE : DOMENICO TRUCK SRL SIÈGE NAPLES DOMENICO ESPOSITO S.P.A. SIÈGE EBOLI (SA) – CONCESSIONNAIRE OFFICIEL Redpfsw U Eixex Agyjn MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL ET MAXUS CONTACTS : 0823 1686306 335 6713062 – 377 7064530 HORAIRES D’OUVERTURE : LUNDI-VENDREDI 8h30/19h00 – SAMEDI 08h30/14h00 NOUS PROPOSONS UN LARGE CHOIX DE VÉHICULES COMMERCIAUX/INDUSTRIELS MULTIMARQUES D’OCCASION : Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way - S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder - 770s - Limited Edition - 660 S – Semi-remorque – Semi-remorque Frigo benne – Lamberet - Schmitz Isuzu – Plateau fixe – Grue – Benne basculante – 4 essieux – 4 essieux arrière – Tway – T-Way-540-460 ch – Xway – X-Way – Tri-benne – V8 – Scania – Frost Edition – Rideau latéral – Fourgon – Hayon élévateur – Cellule frigorifique – Isotherme avec groupe froid – Fourgonnette La société Domenico Truck srl décline toute responsabilité concernant d’éventuelles différences dans les équipements techniques, options et caractéristiques pouvant parfois différer de la description affichée. Nous vous invitons à vérifier les caractéristiques spécifiques du véhicule.

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 650 200 km, puissance: 566,33 kW (769,99 ch), première immatriculation: 01/2021, type de carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, suspension: air, Équipement: ABS, SCANIA 770 S SYSTÈME PNEUMATIQUE INTÉGRAL Rsdpfx Agoxu Nk Ssyon DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT - Suspension pneumatique intégrale - Ralentisseur : Retarder - Kilométrage : 650.200 km - Climatisation autonome à l'arrêt - Système de navigation - Intérieur cuir V8 - Jantes alliage OPTIONS DE FINANCEMENT OU DE LEASING PERSONNALISÉS DISPONIBLES SUR PLACE. DE 24 JUSQU’À 96 MENSUALITÉS, POSSIBILITÉ D’APPORT ZÉRO. AUTRES SITES DE NOTRE GROUPE : DOMENICO TRUCK SRL SIÈGE NAPLES DOMENICO ESPOSITO S.P.A. SIÈGE EBOLI (SA) – CONCESSIONNAIRE OFFICIEL MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL ET MAXUS CONTACTS : 0823 1686306 335 6713062 – 377 7064530 HORAIRES D’OUVERTURE : LUNDI-VENDREDI 8h30/19h00 – SAMEDI 08h30/14h00 VASTE CHOIX DE VÉHICULES UTILITAIRES ET INDUSTRIELS MULTIMARQUES D’OCCASION : Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes-Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S – Semi-remorque – Semi-remorque Frigo – Benne – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Plateau – Grue – Benne basculante – 4 essieux – 4 essieux arrière – Tway – T-Way-540-460 cv – Xway – X-Way – Tri-ben – V8 – Scania – Frost Edition – Bâché – Fourgon – Hayon élévateur – Cellule frigorifique – Isotherme avec groupe frigorifique – Fourgon La société Domenico Truck srl décline toute responsabilité en cas de différences éventuelles concernant équipements, options et caractéristiques qui pourraient différer de la description. Nous vous invitons à vérifier les spécificités du véhicule concerné.

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2025, Remorque GVN 3 essieux porte-engins surbaissé exclusive Rodpfxeqxbcno Agyon Veuillez nous contacter pour plus d'informations.

État: nouveau, poids maximal de charge: 49 000 kg, poids total: 60 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 r 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne avec coins biseautés à l’avant à 45° et chanfrein arrière d’env. 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5.000 daN) - Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm Plateau coulissant : - Plateau coulissant avec rampe arrière d’env. 1.000 mm x 8° Rodpfxoh Etf Ro Agysn - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5.000 daN) - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10.000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant sur le plateau (LC 10.000 daN) - Découpes dans le châssis extérieur du plateau pour fixation de sangles (LC 2.000 daN) - Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux Rampes démontables en deux parties : - Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2.750 + 1.400 x 800 mm avec plancher en bois dur épaisseur env. 48 mm - Rampe avec éléments repliables hydrauliquement, relevage hydraulique et déplacement hydraulique - Charge max. par paire : 40.000 kg Béquilles de sellette : - Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte 2 vitesses pour charge de levage de 24t (50t charge d’essai) Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW, deux fixes et deux autodirecteurs, suspension pneumatique, freins à tambour, fonction de levage/abaissement - Les essieux autodirectionnels disposent d’un verrouillage de marche arrière électromagnétique, activable par la marche arrière ou manuellement - Outils pour essieux - Pneumatiques 235/75 R 17.5 Système de freinage : - Système de freinage conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M) Structure en acier : - Structure en acier à grains fins haute résistance - Qualité de l’acier : - S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) - S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture : - Protection anticorrosion de haute qualité et durable du châssis soudé grenaillé standard, assurée par une base antirouille au zinc 2 composants (2K) - Finition monocouche de haute qualité en gris Nova, 2 composants (2K) Installation électrique : - Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles Accessoires inclus : - Pivot d’attelage 2" - Paroi avant en acier galvanisé env. 400 mm de haut - Une roue de secours avec support devant la paroi avant - Prises d’air jaune-rouge sur la barre de connexion galvanisée à l’avant - 4 cales de roue avec supports sur la paroi avant - Support arrière du col de cygne pour rampes de chargement ALU - Béquilles pliantes galvanisées sous le chanfrein du plateau - Support pour gyrophare - Plaques de recouvrement pour combler l’espace entre rampes et plateau - Bande réfléchissante blanche latérale, sur extension, arrière en rouge, conforme aux normes européennes - Groupe électro-hydraulique - Supports pour panneaux de signalisation gauche et droite sur le col de cygne et les rampes, prise incluse - Commandes des rampes installées côté droit de la semi-remorque - Un déflecteur de boue à l’arrière de la semi-remorque - Notice d’utilisation et description sur clé USB - Côtés et panneau arrière ALU amovibles sur le col de cygne, env. 2.440 x 400 mm - Poteaux d’extrémité arrière galvanisés amovibles (longueur de la structure env. 2.560 mm) - 4 paires de poches WADER pour conteneurs dans le plateau pour 1x 20ft, 2x 20ft ou 1x 40ft - 7 paires de poches pour montants 100 x 50 mm dans le châssis extérieur du plateau - Extensions galvanisées, régla

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, Nous disposons de tous les documents pour l'Europe ! Nous pouvons livrer les remorques selon les modalités FOB, EXW, CPT, CFR, ou CIF. Rodpfx Aeqx Nfgegyon Si vous êtes intéressé, merci de nous contacter.

État: nouveau, poids à vide: 9 400 kg, poids maximal de charge: 29 600 kg, poids total: 39 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 13 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 850 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, Équipement: ABS, NEUF, porte-engins à 3 essieux SAF, 3ème essieu directeur, coffre à outils sur le col, support de roue, rampes arrière hydrauliques doubles 4000 x 800 mm à écartement manuel, 3+3 anneaux d’arrimage RUD certifiés 10 tonnes montés sur 6+6 passages, 2+2 anneaux d’arrimage CARTEC certifiés 8 tonnes sur le plan supérieur, hauteur du plancher bas 850 mm, longueur du plancher bas 10 030 mm. Rodpfx Agjv Upfyeyen

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 473 338 km, puissance: 433,94 kW (589,99 ch), première immatriculation: 12/2021, type de carburant: diesel, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, SCANIA S 590 FULL PNEUMATIQUE 2+2 Immatriculation : 12/2021 Kilométrage : 473 338 km - Suspension pneumatique intégrale - Ralentisseur : Retarder - Double couchette Redpfxoxvd Rie Agysn - Climatisation autonome à l’arrêt - Phares à LED - Système de navigation - Peinture intégrale - Intérieur cuir V8 - Réfrigérateur - Jantes en alliage FINANCEMENT OU LEASING PERSONNALISÉ DISPONIBLE SUR PLACE. DE 24 JUSQU'À 96 MENSUALITÉS, AVEC POSSIBILITÉ D’UN APPORT ZÉRO. AUTRES SITES DE NOTRE GROUPE : DOMENICO TRUCK SRL – SIÈGE DE NAPLES DOMENICO ESPOSITO S.P.A. – SIÈGE D’EBOLI (SA) - CONCESSIONNAIRE OFFICIEL MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL, ET MAXUS CONTACTS : 0823 1686306 335 6713062 – 377 7064530 HORAIRES D’OUVERTURE : LUNDI-VENDREDI 8h30/19h00 – SAMEDI 8h30/14h00 LARGE GAMME DE VÉHICULES COMMERCIAUX/INDUSTRIELS MULTIMARQUES D’OCCASION PROPOSÉE : Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Édition Limitée – 660 S – Semi-remorque – Semi-remorque Frigo – Benne – Lamberet – Schmitz – Isuzu Plateau – Grue – Benne Basculante – 4 Essieux – 4 Essieux Arrière – Tway – T-Way-540-460 ch – Xway – X-Way – Tri-benne – V8 – Scania – Édition Frost – Bâché – Fourgon avec hayon élévateur – Cellule Frigo – Cellule Isotherme Réfrigérée – Fourgon La société Domenico Truck srl décline toute responsabilité pour d’éventuelles différences concernant les équipements, options ou caractéristiques techniques qui pourraient dans certains cas diverger par rapport à la description. Nous vous invitons à vérifier les caractéristiques du véhicule en question.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Nous disposons de tous les documents européens ! Nous pouvons livrer les remorques selon les incoterms FOB, EXW, CPT, CFR, CIF. Si vous êtes intéressé, n'hésitez pas à nous contacter : Redpfx Ageqx Nd Reyjn Pour les pays européens : Pour les pays africains :

État: usagé, kilométrage: 427 555 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 04/2018, poids à vide: 7 572 kg, poids maximal de charge: 11 428 kg, poids total: 19 000 kg, dimension des pneus: -, configuration d'essieux: 4x2, freins: frein moteur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, airbag, climatisation, ordinateur de bord, ref: VO25-2001 À VENDRE ? Tracteur Routier VOLVO FH 500 ? Type Chantier ? Hydraulique Fond Mouvant ? 2018 ? 427 555 km Marque : VOLVO Modèle : FH 500 Type : Tracteur routier chantier / hydraulique fond mouvant Année : 2018 N° de châssis : YV2RT40A5JB86 Kilométrage : 427 555 km Couleur : Rouge Énergie : Diesel Boîte de vitesses : Automatique I-Shift Configuration : 4x2 État général : Très bon état ? prêt à travailler MOTEUR & TRANSMISSION Puissance : 500 cv Moteur Volvo D13 ? 12,8 L Norme antipollution : Euro 6 Boîte I-Shift Système hydraulique fond mouvant Prise de force adaptée fond mouvant TE possible Possibilité jusqu?à 60 T CHÂSSIS & CONFIGURATION CHANTIER Châssis renforcé spécial chantier Suspension pneumatique arrière Freinage ABS / EBS Stabilité renforcée pour usage intensif CABINE & CONFORT Cabine Volvo FH confortable et ergonomique Climatisation Réfrigérateur intégré (frigo) Chauffage cabine Siège conducteur pneumatique Grand couchage Ordinateur de bord Volvo Rangements nombreux Convoi exceptionnel Délai de livraison (en jours): 1 ABS Airbag Redpfxsx Nq Drs Agyjn Climatisation Type de climatisation: Climatisation automatique Coffre Direction assistée ESP Système hydraulique Fermeture centralisée Frigo Déflecteur Déflecteur tridimensionnel Gyrophare Ordinateur de bord Régulateur de vitesse Rétroviseurs électriques Siège à suspension Téléphone Toit ouvrant Puissance: 500CV DIN Numéro de série: YV2RT40A5JB86 Puissance: 368kW Puissance fiscale: 34CV Cylindrée: 12777cm³ Niveau sonore à l'arrêt: 83db

État: nouveau, poids à vide: 13 250 kg, poids maximal de charge: 47 550 kg, poids total: 60 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 r17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne avec biseau arrière d’env. 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage. Plancher en bois dur épaisseur 30 mm. Plateau coulissant : Plateau en version extensible avec biseau arrière d’env. 1 000 mm x 8°. 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant du plateau Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour crochet de sangles d’arrimage Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, plancher en tôle larmée au-dessus des essieux Rampes en acier en deux parties : 1 paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec plancher bois dur d’env. 48 mm. Rampe avec parties repliables et dépliables hydrauliquement, système de levage hydraulique et rampes déplacables hydrauliquement. Charge maximale par paire : 40 000 kg. Béquilles : Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses 2 rapports, capacité de levage 24 t (essai 50 t) Essieux et pneumatiques : Essieux BPW et suspension, 1er essieu fixe, tous les autres essieux à direction forcée hydro-mécanique Charge par essieu technique : 12 000 kg Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement Clé de serrage des essieux Pneus 245/70 R 17.5 Système de freinage : Système de freinage conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M) sans lignes de raccordement au tracteur Construction métallique : Châssis acier en aciers à grains fins haute résistance Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture : Protection anticorrosion de première qualité et durable du châssis soudé grenaillé, assurée par un apprêt zinc 2 composants (2K) Finition peinture 2 composants (2K) unicolore en gris Nova Arrière métallisé et peint en RAL 9010 (blanc pur) Pas de peinture métallisée possible Installation électrique : Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage ASPÖCK-NORDIK (ASS3) en 24 volts ASPÖCK-UNIBOX sur la rampe avant avec prises 24N, 24S et 15 broches Connexion selon ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Accessoires inclus : Pivot d’attelage 2" Paroi avant acier galvanisé env. 400 mm de hauteur Raccords pneumatiques jaune-rouge à la rampe galvanisée à l’avant 4 cales de roue avec supports sur la paroi avant Une roue de secours avec support devant la paroi avant Groupe électro-hydraulique Commande de la direction arrière par télécommande filaire avec boutons poussoirs et contrôle d’alignement des essieux Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’approche alu Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière Bande réfléchissante blanche norme UE sur les côtés, sur l’extension, et rouge à l’arrière Sur le col de cygne et les rampes, supports gauche et droite pour panneaux d’avertissement, avec prise Support pour gyrophares à l’arrière Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau de la surface de chargement Vannes de commande des rampes sur le côté droit de la semi-remorque Plaques de recouvrement pour combler l’espace entre rampes et plateau Bavette anti-projection à l’arrière Manuel et description sur clé USB Graisseur centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse NLGI-2 normale et protection amovible autour de la pompe Sur le col de cygne, ridelles alu et ridelle arrière amovibles, env. 2 440 x 400 mm Barres porte-charges arrière galvanisées amovibles, longueur de la structure env. 2 560 mm Coffre Rjdpfx Asl Uxdkogyen