Ng2018Taxl Tele-Absetzanlage d'occasion à vendre (1 833)
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Dortmund
698 km
Semi-remorque surbaissée
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Mega-Tele-Semi-niedr.
Appeler
État: usagé, poids à vide: 10 650 kg, poids maximal de charge: 40 310 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2024, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 760 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65 R17.5, couleur: gris, Année de construction: 2024, poids en ordre de marche: 10 650 kg, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d’occasion, vous recevez un rapport d’inspection et de fonctionnement complet et récent.
Col de cygne :
- Col de cygne avec plancher en bois dur d’épaisseur 30 mm
- Col de cygne arrière en version droite
- 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
Plateau de chargement :
- Plateau extensible
- 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
- 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
- 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant du plateau (LC 10 000 daN)
- Découpes dans le longeron extérieur du plateau pour la fixation de sangles de serrage (LC 2 000 daN)
- Plancher en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, sur les essieux revêtement en tôle striée
Essieux et pneumatiques :
- Essieux BPW, deux essieux fixes, deux essieux suiveurs
- Suspension pneumatique, freins à tambour, fonction relevage/abaissement
- Les essieux directionnels avec verrouillage électrique antirecul, activable par la marche arrière ou manuellement
- Kit d’outils pour essieu
- Pneumatiques 205/65 R17.5
Système de freinage :
- Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes, avec EBS-E (4S3M)
Structure en acier :
- Structure en acier réalisée en aciers fins à haute résistance
- Qualités d’acier :
∗∗S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa)
∗∗S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa)
Peinture :
- Protection anticorrosion haut de gamme et durable du châssis soudé, grenaillé de série, assurée par une couche primaire de zinc bicomposant (2K)
- Finition de peinture bicomposant (2K) de haute qualité teintée dans la masse, coloris Nova gris
Accessoires inclus :
- Un porte-roue de secours à l’avant
- Pivot d’attelage 2"
- Paroi avant en acier galvanisé d’environ 400 mm de haut
- Raccords d’air jaune-rouge sur la barre de connexion avant galvanisée
- 4 calages de roue avec support sur la paroi avant
- Béquilles repliables galvanisées sous la partie biseautée du plateau
- Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
- Extensions galvanisées, extensibles d’env. 230 mm par côté
- Bandes réfléchissantes blanches conformes à la réglementation européenne sur les côtés, sur la rallonge et sur l’arrière en rouge
- Supports à l’avant du col de cygne et sur la traverse arrière gauche et droite pour panneaux de signalisation, prise incluse
- Bavette à l’arrière
- Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière
- Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme à ECE R 141
- Portes latérales et arrière en aluminium amovibles sur le col de cygne, environ 2 440 x 400 mm
- Les ranchers arrière zingués sont amovibles (longueur du plateau env. 2 560 mm)
- 7 paires de poches pour containers WADER : 1x container 20 ft sur le plateau ; 1x container 40 ft sur le plateau ; 1x container 40 ft sur le col de cygne ; 2x containers 20 ft
- 7 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm dans le longeron extérieur du plateau
- Essieu relevable à l’essieu avant géré par TEBS E en fonction du chargement actuel de l’essieu et de la charge effective
- Barre de fixation coulissante pour rampes d’accès en aluminium à l’arrière du véhicule
- Revêtement antidérapant dans une couche de sable peinte sur les tôles striées du col de cygne et du plateau
- Quatre panneaux de signalisation extensibles d’environ 400 mm (env. 423 x 423 mm) avec feu de position
Iajdpjxfa E Uofx Apner
- Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation
- Autocollants de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et
Annonce
Dortmund
698 km
Remorque surbaissée
FaymonvilleMAX Trailer 4-A-Tele-Semi-Rampen-zwangsg
Appeler
État: usagé, poids à vide: 13 200 kg, poids maximal de charge: 52 800 kg, poids total: 66 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2025, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d’occasion, vous recevez un rapport d’inspection et de fonctionnement complet et récent.
Col de cygne :
- Col de cygne avec inclinaison arrière d’environ 750 mm x 10°
- 3 paires d’anneaux d’arrimage (CMU 5 000 daN)
- Plancher en bois dur de 30 mm d’épaisseur
Plateau extensible :
- Plateau extensible avec inclinaison arrière d’environ 1 000 mm x 8°
- 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 5 000 daN)
- 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 10 000 daN)
- 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant du plateau (CMU 10 000 daN)
- Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour crochets de sangles d’arrimage (CMU 2 000 daN)
- Plancher en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée sur les essieux
Essieux et pneumatiques :
- Essieux et suspensions BPW, 1er essieu fixe, tous les autres essieux à direction forcée hydromécanique
- Charge technique max. par essieu : 12 000 kg
Iedpfxjyffd De Apnsar
- Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement
- Pneumatiques 245/70 R 17.5
- Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) conforme ECE R 141
Rampes en acier en deux parties :
- Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec plancher bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur
- Rampe avec parties pivotantes hydrauliquement, levage hydraulique et déplacement hydraulique
- Charge maximale par paire : 40 000 kg
Accessoires inclus :
- Pivot d’attelage 2"
- Un panneau frontal en acier galvanisé d’environ 400 mm de hauteur
- Raccords pneumatiques jaune-rouge à l’avant sur la barre de connexion galvanisée
- 4 cales de roue
- Une roue de secours
- Groupe électro-hydraulique
- Direction à commande depuis l’avant et l’arrière via une télécommande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle de l’alignement des essieux
- Support à l’arrière du col de cygne pour rampes en aluminium
- Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière
- Bande réfléchissante blanche conformément aux normes européennes sur les côtés, sur l’extension, et rouge à l’arrière
- Support pour panneaux de signalisation + prise électrique de chaque côté du col de cygne et des rampes
- Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
- Béquilles pliantes galvanisées sous l’inclinaison du plateau
- Vannes de commande des rampes placées sur le côté droit de la semi-remorque
- Plaques de recouvrement pour combler l’espace entre les rampes et le plateau
- Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2
- Ridelles et panneau arrière en aluminium amovibles sur le col de cygne env. 2 440 x 400 mm
- Montants arrière galvanisés amovibles (longueur carrosserie env. 2 560 mm)
- Boîte à outils en INOX 1 350x400x400 sur le col de cygne, recouvrant le bouchon de remplissage d’huile
- 4 paires de poches pour conteneur WADER dans le plateau pour 1x 20', 2x 20', 1x 40', ou 1x 45' conteneur
- 7 paires de poches à montants pour montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau
- Extensions latérales galvanisées, extensibles d’env. 230 mm par côté
- Barres d’accrochage carrées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur de l’inclinaison du plateau
- Essieu relevable sur l’essieu avant, gestion via TEBS E selon la charge par essieu et l’état de chargement
- 4 panneaux signalétiques extensibles d’env. 423 x 423 mm avec feu de position (extensibles d’env. 400 mm)
- Télécommande radio pour la direction additionnelle à la télécommande
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Dortmund
698 km
Remorque surbaisser
Goldhofer4-Achs-Tele-Semi mit hydr. Doppelklapprampen
Appeler
État: usagé, poids à vide: 10 900 kg, poids maximal de charge: 43 600 kg, poids total: 54 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2025, longueur de l'espace de chargement: 8 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 855 mm, dimension des pneus: 245/70 r17.5, couleur: gris, Année de construction: 2025, poids en ordre de marche: 10 900 kg, Équipement: ABS, Col de cygne, rigide, en version à tubes centraux :
- Cadre périphérique fermé avec découpes pour sangles d’arrimage (LC 1 500 daN)
- Plancher en acier avec revêtement antidérapant
- Y compris rail perforé pour rampes d’accès en aluminium
- Pivot d’attelage 2"
- Vérins d'appui Sattel BPW à commande mécanique
- Chanfrein 8° sur 550 mm à l'extrémité du col de cygne
- Paroi avant, y compris position de stationnement pour la paroi arrière, hauteur 400 mm
- Support de roue de secours monté à l’avant du col de cygne
- 3 paires d’anneaux d’arrimage LC 5 000 daN encastrés dans la surface de chargement du col de cygne
- Ridelles amovibles en aluminium 400 mm de haut, composées de 2 ridelles latérales de 3 150 mm de long et d’une ridelle arrière avec poteaux (galvanisés)
- Coffre de rangement rectangulaire, aluminium, couvercle rabattable, verrouillable env. 400 x 800 mm, au centre
- Coffre de rangement 45', aluminium, couvercle rabattable, verrouillable env. 400 x 800 mm, à gauche
- Coffre de rangement 45', aluminium, couvercle rabattable, verrouillable env. 400 x 800 mm, à droite
Surface de chargement, télescopique simple :
- Cadre périphérique fermé avec découpes pour sangles d’arrimage (LC 1 500 daN)
- Partie fixe à l’avant 700 mm
- Plancher en tôle avec revêtement antidérapant
- Interface chanfreinée entre la partie fixe et la surface de chargement pour l’accrochage des rails de franchissement et logements pour roues
- Cuvette pour pelle, y compris lumières longues pour la sécurisation de la charge (LC 1 500 daN), longueur env. 3 850 mm
- Pré-équipement pour rampe hydraulique (alimentation électrique)
- Longerons pour élargir à 3 000 mm
Iaedpfji Ai E Rsx Apner
- Arrière du véhicule chanfreiné à 8°, longueur 550 mm
- Glissière pour montage/démontage facile des rampes
- Bavette continue à l’arrière
- 1 paire de points d’arrimage LC 10 000 daN au centre de la surface de chargement derrière le col de cygne
- 7 paires de points d’arrimage LC 10 000 daN sur le cadre extérieur de la surface de chargement
- 6 paires de logements pour poteaux 100 x 50 mm sur le cadre extérieur de la surface de chargement
- 1 paire de points d’arrimage LC 10 000 daN au centre derrière la surface de chargement
- 1 paire de barres à logements pour poteaux, environ au centre de la surface de chargement
- 1 paire de barres à logements pour poteaux sur la partie fixe
- 1 paire de barres à logements pour poteaux derrière le dernier essieu
Rampes :
- Rampes hydrauliques double battant, 2 750+1 500x800 mm
- Platelage en bois de mélèze
- Commande via télécommande (câble ou radio possible)
- Rampes avec système de démontage rapide
Châssis :
- Essieux de marque BPW ECO Max
- 2 hauteurs de roulage
- 4 essieux de 10 t (technique 12 t)
- Jumelage 245/70 R17.5
- 2 essieux rigides et 2 essieux à direction auto-suiveuse
- Blocage directionnel automatique des essieux auto-suiveurs en marche arrière
- Système de freinage Knorr (conforme aux normes UE avec EBS-E)
- TIM G2 by Knorr (Trailer Information Module)
- Contrôle de stabilité RSS (Roll Stability Support)
- Essieu relevable à charge dépendante sur le premier essieu, y compris aide au démarrage (abaissement forcé via TIM possible)
Accessoires :
- 4 cales de roue avec supports
- 2 paires de panneaux avertisseurs 423 mm x 423 mm, avec 2 feux de position et emplacement prévu pour gyrophare, réglables en continu jusqu’à 3 950 mm
- Points de fixation inclus sur le col de cygne et la surface de chargement (alternativement sur la rampe si existante)
- Plaque
Annonce
Dortmund
698 km
Remorque surbaissée
MAX Trailer2-Achs-Tele-Semi Sattelauflieger
Appeler
État: nouveau, poids à vide: 9 300 kg, poids maximal de charge: 30 100 kg, poids total: 39 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne avec biseau arrière d'environ 750 mm x 10°
- 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN)
- Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm
Plateau coulissant :
- Plateau extensible avec biseau arrière d'env. 1 000 mm x 8°
- 5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
- 3 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
- 1 paire d’anneaux d’arrimage horizontaux à l’avant du plateau (LC 10 000 daN)
Ijdpfxsyxc Eys Apnoar
- Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour les sangles de serrage (LC 2 000 daN)
- Plancher bois dur env. 48 mm d'épaisseur, sur essieux plancher tôle striée
Béquilles :
- Béquilles JOST (manuelles), à boîte à 2 vitesses, capacité de levage 24 t (charge d’essai 50 t)
Essieux et pneumatiques :
- Essieux BPW à direction forcée hydro-mécanique
- Charge technique par essieu : 12 000 kg
- Suspension pneumatique avec soupape de levage et d’abaissement
- Outillage pour essieux
- Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141
- Pneus 235/75 R17,5 3PMSF
Accessoires inclus :
- Pivot d’attelage 2''
- Mur frontal en acier galvanisé env. 400 mm de haut
- Raccords rapides d’air jaune-rouge sur la traverse avant galvanisée
- 2 cales de roue avec support sur le panneau avant
- 1 roue de secours avec support devant le panneau avant
- Unité électro-hydraulique
- Direction suiveuse, commande par câble (avant et arrière) via boutons poussoirs, contrôle d’alignement des essieux
- Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque
- Bandes réfléchissantes blanches latérales et sur l’extension, rouges à l’arrière, selon réglementations UE
- Support pour panneaux de signalisation à gauche et à droite du col de cygne et de l’arrière, prises incluses
- Rail coulissant pour rampes ALU à l’arrière du véhicule
- Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
- Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau arrière du plateau
- Bavette anti-projection à l’arrière de la semi-remorque
- Manuel d’utilisation et documentation sur clé USB
- Graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protection amovible sur la pompe
- Col de cygne avec ridelles et panneau arrière en ALU amovibles env. 2 440 x 400 mm
- Montants arrière galvanisés amovibles (longueur carrosserie env. 2 560 mm)
- 3 paires de poches à conteneur WADER intégrées pour 1x 20 ft, 1x 30 ft ou 1x 40 ft conteneur
- 6 paires de poches pour montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau
- Coffre à outils INOX 1 500 x 390 x 810 sous le plateau à droite (sens de la marche)
- Quatre panneaux de signalisation extensibles d’environ 400 mm, dimensions env. 423 x 423 mm, chacun avec feu de position
- Support pour gyrophares sur panneaux de signalisation
- Télécommande radio pour la direction suiveuse, en plus de la commande filaire, avec témoins de contrôle d’alignement sur le récepteur
- Revêtement antidérapant (sable peint) sur tôle striée du col de cygne et du plateau
- Autocollants de limitation de vitesse 80 km/h à l'arrière et sur les deux côtés
- Manomètre pour charge à lecture des charges par essieu, avec diagramme de charge inclus
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Jestetten
509 km
Remorque semi-ouverte
GoldhoferTyp SPZ-DI2 Tele / Swiss-Vehicle
Appeler
État: usagé, poids à vide: 8 100 kg, poids maximal de charge: 23 900 kg, première immatriculation: 10/1998, longueur totale: 13 500 mm, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 15 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 295/60 R 22.5 /8mm, empattement: 1 800 mm, taille du pneu avant: 295/60 R 22.5 /8mm, poids en ordre de marche: 32 000 kg,
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Dortmund
698 km
Remorque surbaissée
Meusburger3-Achs-Tele-Semi mit 1 Paar Radmulden
Appeler
État: usagé, poids à vide: 8 900 kg, poids maximal de charge: 40 100 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2025, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d’occasion, vous recevez un rapport d’inspection et de fonctionnalité actuel et complet.
Châssis :
- Construction soudée robuste en acier avec cadre avant cintré et surface de chargement plane avec biseau arrière env. 500x100 mm
- Col de cygne 200 mm avec coins avant biseautés
Isdpfxoywv Ixs Apnsar
- Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures d’accroche sur le cadre extérieur dans la zone du biseau arrière)
- 2 positions de sellette d’attelage avec sellette 2'' interchangeable
- Cadre extérieur fermé vers l’extérieur, type cadre à trous
- Surface de chargement avec cadre central extensible, extensible d’env. 2 000 mm, verrouillage pneumatique tous les 500 mm
- Cadre avant et après la division avec marche de 80x80 mm
- Version de cadre renforcée / charge ponctuelle à la position rentrée
- Sans élargisseurs de plateau extensibles, mais préparé pour montage ultérieur (= tubes guides soudés dans le châssis)
- Avec cuvette pour pelle (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, démarre env. après le 2e essieu jusqu’au bout du véhicule
- 1 paire de cuvettes pour pneus entre le 1er et 2e essieu avec capots acier (capots avec revêtement Körapur), profondeur env. 400 mm
- Protection anti-encastrement = tôle de finition prolongée
- Béquilles battantes à l’arrière
Plancher :
- Plancher en bois de mélèze 35 mm avec profilés aluminium type oméga
Essieux, direction et pneumatiques :
- Essieux à suspension pneumatique BPW, charge par essieu 10 t, diamètre de coussin 360 mm
- Frein à came en S 300/200 mm, garnitures de frein sans amiante
- Régleur de tige automatique
- Système de levage et d’abaissement avec course totale env. 200 mm
- 2ème position de conduite par vanne à bille +50 mm
- 1er essieu relevable (câblé via EBS), activation entièrement automatique avec déverrouillage d’urgence mécanique par bouton sur la semi-remorque
- 3ème essieu autovireur à friction avec verrouillage électrique et mécanique
- 12 jantes en acier, 10 trous, centrage moyen
- 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sans chambre à air
- Surveillance de la pression des pneus incluse
Équipements :
- Parois et porte arrière amovibles sur col de cygne, hauteur env. 400 mm
- Support roue de secours
- Protections latérales aluminium antichoc
- 4 cales avec supports
- Support de plaque d’immatriculation allongé sur la tôle de finition
- 1 panneau ECE amovible à l’arrière
- 11 paires de modules ZK 10 t latéraux :
- 2x sur col de cygne
- 2x sur la surface de chargement avant extension
- 7x après extension
- Sans anneaux de remorquage arrière
- Panneaux d’avertissement télescopiques inclus, 3 feux de position à l’avant sur béquilles et à l’arrière avant la tôle de finition, extensible en continu jusqu’à une largeur de caisse de 4 500 mm
- 4 supports pour panneaux d’avertissement emboîtables dans des poches sur la surface de chargement
- 6 paires de poches latérales pour ranchers 100x50 mm
- 2 rangées transversales de poches pour ranchers 100x50 mm sur le col de cygne, de l’extérieur vers l’intérieur jusqu’au cadre principal (1x avant et 1x après les positions de sellette)
- 3 rangées transversales de poches pour ranchers 100x50 mm sur la surface de chargement, de l’extérieur vers l’intérieur jusqu’au cadre principal (1x avant l’extension, 1x après l’extension, 1x après le 3e essieu)
- 2 paires de plaques acier encastrées dans la surface de chargement pour verrouillage de conteneur, pour 1x conteneur 20’
- Jupe en caoutchouc mon
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Herzberg
1 009 km
Chargeuse sur pneus
KRAMER8085 Tele Top Zustand incl ZSA
Appeler
État: usagé, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 399 h, Équipement: transmission intégrale, * - MACHINE D’OCCASION
* Fabricant : Kramer
* Modèle : 8085T
* Année de fabrication : 2024
* Heures : 399
* Équipement : Système de graissage centralisé
* Stabilisateur de charge : installation de chargement + RBS
* Moteur: Deutz TCD 2.9 55,4 kW EU-Stage V
* Colonne de direction réglable
* 20 km/h - Homologation routière (STVZO)
* Grille de protection FOPS Niveau 2
* Pneumatiques : 405/70R18 Firestone
* Gyrophare LED
Iodpfxjyzkz Ij Apnear
* Coupe-batterie
* Prise 7 broches pour accessoires avant
* Clapet antichute pour levage/basculement
* Kramer SWP hydraulique, télématique EquipCare, pré-équipement radio (antenne, haut-parleurs)
* Direction en crabe
* Décompression 3e circuit hydraulique
* Masse supplémentaire
* 1 x godet (HVF) 1850 mm
* 1 x fourche complète
* Documents : certification des données
Annonce
Lübbecke
822 km
Système de bras à portique
MANVDL Tele-Aufbau NUR AUFBAU Top
Appeler
État: usagé, kilométrage: 263 277 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 09/2008, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, = Plus d'options et d'accessoires =
- Climate control
= Plus d'informations =
Isdpfx Apjxt T Ixsnsar
Nombre de cylindres: 6
Capacité du moteur: 10.520 cc
Poids à vide: 26.000 kg
PBV: 26.000 kg
Prix de vente: € 2.999, US$ 3.461
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Bovenden
821 km
Camion benne
MANTGS 18.430 4x2 BL, Tele-Absetzer, Funk
Appeler
État: usagé, kilométrage: 97 100 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 12/2021, type de carburant: diesel, poids à vide: 9 320 kg, poids maximal de charge: 8 680 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 600 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : en transit / en cours d'acheminement, dépôt de l'entreprise, 1x siège confort, siège chauffant, lunette arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitre électrique gauche, vitre électrique droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, ABS (système antiblocage), contrôle de traction (ASR), régulateur de ralenti, prise de force, boîte automatique, blocage de différentiel, antibrouillards, projecteurs de travail, gyrophare, coffre extincteur, suspension à lames et à air, attelage remorque avec prises air + lumière, réservoir aluminium, béquille arrière, protection latérale aluminium, trappe de toit, télécommande radio, pastille environnement verte.
Empattement : 3 600 mm
Carrosserie : système porte-caisson Hyva TS2012TAZ 12t avec télécommande radio
Toutes les informations sont données sans garantie, le véhicule étant en cours d'arrivée ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d'erreurs !
Iaedeyxr Epepfx Apnsr
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Bovenden
821 km
Camion benne
MANTGM 15.250 4x2 LL, Tele-Absetzer
Appeler
État: usagé, kilométrage: 199 135 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 05/2016, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 260 kg, poids maximal de charge: 7 740 kg, poids total: 15 000 kg, dimension des pneus: 285/70R19.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 250 mm, prochaine inspection (TÜV): 12/2025, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, immatriculation : maison, 1x siège à suspension pneumatique, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitre électrique gauche, vitre électrique droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, ABS (système antiblocage), contrôle de traction (ASR), régulateur de régime moteur, prise de force (PTO), boîte automatique, blocage de différentiel, antibrouillards, gyrophare, coffre de rangement, suspension pneumatique, attelage avec connexions air+électrique, stabilisateurs arrière, protection latérale aluminium, trappe de toit, télécommande radio, vignette environnementale verte. Empattement: 3250 mm. Carrosserie : système de bras amovible Meiller avec télécommande. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente préalable et erreurs !
Iodpfx Apowzbzronsar
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Jestetten
509 km
Remorque surbaissée
DollPanther S3E Tele / Swiss-Vehicle
Appeler
État: usagé, poids à vide: 12 360 kg, poids maximal de charge: 32 640 kg, première immatriculation: 11/2010, prochaine inspection (TÜV): 09/2024, longueur totale: 20 000 mm, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 7 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17.5 /10mm, empattement: 1 035 mm, taille du pneu avant: 245/70 R 17.5 /10mm, poids en ordre de marche: 45 000 kg,
Annonce
Günzburg/Deffingen-West
656 km
Fourgon benne basculante
Gergen Tele-Absetzer Wechselsystem
Appeler
État: usagé, kilométrage: 100 000 km, première immatriculation: 01/2013, type de carburant: diesel, couleur: orange, Année de construction: 2013, Véhicule d'occasion
Iajdsv Tg Upspfx Apnjr
Numéro du véhicule : 3111. Pour toute demande, veuillez mentionner ce numéro. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.
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Rheinbach
602 km
Chargeur de cour
GiantG 2700 TELE HD
Appeler
État: nouveau, puissance: 37 kW (50,31 ch), Année de construction: 2025, Équipement: cabine, G2700 TELE HD
6091402 Série G2700
G40009032000600 Installation de flexibles 4ème section
G400110000040 Allemand
G40109008002000 Coupleurs rapides standard, femelle
G4021001800000 Huile hydraulique standard
G4000300000400 Certificat de données Allemagne, 20 km/h TÜV EBE SA
G40006000002050 Attache rapide EURO (verrouillage hydraulique)
G4000700000400 Cabine ROPS / FOPS
G40007006000200 Siège confort à suspension pneumatique, réglable
G40007010001000 2x projecteurs de travail (LED) avant, sur cabine
G40007011001400 2x projecteurs de travail (LED) arrière, sur cabine
Isdpfx Apjyt Tdzjnear
G40007013000400 Radio DAB+ avec haut-parleurs
G40008004000380 Pro-inching
G4000900000400 2x circuits hydrauliques (double effet) sur le bras de levage, avant
G40009001002450 Détente de pression pour coupleurs mâles
G40009007000100 Retour libre de pression sur bras de levage
G4000902200000 Fonctionnement continu pour fonction mécanique standard, inclus
G4001000002100 1x projecteur de travail (LED) sur bras de levage
G40010006001050 31x15.50-15 AS
G4020100000400 GIANT G2700 TELE HD
G4020500000250 Système de contrôle du moment de charge (LMC)
G40207007002000 Éclairage routier (halogène) conforme StVZO
G40209028002100 Clapets de sécurité contre la rupture de flexibles sur vérins de levage et de basculement
G40210010000200 2x plaques de lest arrière (62 kg) sous la machine
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Bovenden
821 km
Camion benne
MANTGM 18.290 4x2 BB, Tele-Absetzer
Appeler
État: usagé, kilométrage: 287 130 km, puissance: 213 kW (289,60 ch), première immatriculation: 07/2014, type de carburant: diesel, poids à vide: 9 054 kg, poids maximal de charge: 8 946 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 295/80R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 575 mm, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, freins: régulateur de vitesse constant, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, Emplacement du véhicule : Bovenden, immatriculation en maison, 1 siège confort, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, fenêtre électrique gauche, fenêtre électrique droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, ABS (antiblocage), antipatinage (ASR), régulation constante du régime, prise de force, boîte automatique AS-Tronic, phares de travail, suspension à lames, attelage avec air et lumière, verrouillage de conteneur, protection anti-encastrement, support arrière, protection latérale en aluminium, toit ouvrant, vignette environnementale verte. Empattement : 3575 mm. Carrosserie : système porte-conteneurs télescopique 14t Hiab Multilift SLT 142. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs !
Iaodpfx Asx Dc Uijpnor
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Lübbecke
822 km
Système de bras à portique
MANME 18.250PS Absetzkipper Meiller/Aufbau /Tele
Appeler
État: usagé, kilométrage: 635 640 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 05/2004, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, Année de construction: 2004, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires =
- Pare-soleil
Ijdpext Tfqefx Apnsar
= Plus d'informations =
PBV: 18.000 kg
Marque de construction: Meiller
Prix de vente: € 6.999, US$ 8.087
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Alpen
674 km
Chargeur de cour
GiantG5000 TELE
Appeler
État: usagé, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 3 000 h, Équipement: cabine, G5000 TELE
Chargeuse sur pneus Giant d’occasion
Équipement standard, avec en plus :
Attestation de données 20 km/h TÜV
Attache-outils EURO (verrouillage hydraulique)
Cabine ROPS/FOPS
Éclairage routier halogène conforme à la StVZO
1 gyrophares halogène
2 projecteurs de travail LED à l’avant, sur la cabine
2 projecteurs de travail LED à l’arrière, sur le toit de protection du conducteur
Rétroviseurs latéraux (gauche + droite)
Accélérateur manuel EPC
2 circuits hydrauliques (double effet) sur le bras de levage, 1 actionné mécaniquement et 1 à commande proportionnelle via le joystick
Retour libre sur le bras de levage
Verrouillage sur fonction mécanique, unilatéral
Amortisseur d’oscillations
Vannes de sécurité anti-rupture sur les vérins de levage et de basculement
Position flottante et système de sécurité pour le transport
1 projecteur de travail LED à l’avant, sur le bras de levage
Pneumatiques : 600/40-22,5 AS
Timon manuel
2 cales de roue
Iasdoytkgmopfx Apnsr
Plaque de contrepoids arrière 275 kg sous la machine
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Sindelfingen
579 km
Rampes de semi-remorque porte-engin télescopique
NOOTEBOOMMCO-73-04V Tele-Tieflader Rampen 4-Achs
Appeler
État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 15 900 kg, poids maximal de charge: 42 100 kg, poids total: 58 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, première immatriculation: 11/2001, longueur de l'espace de chargement: 8 960 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, longueur totale: 12 950 mm, largeur totale: 2 520 mm, hauteur totale: 3 800 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 245/70R17,5, empattement: 1 360 mm, vitesse maximale: 90 km/h, couleur: bleu, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2001, Équipement: ABS, Nooteboom MCO-73-04V
Remorque plateau surbaissé haut de gamme, issu d’une première main, mise en circulation le 21.11.2001.
Révisée en 2014.
Freins neufs prévus en 12.2025 !
Poids total roulant 66.000 kg avec tracteur 3 essieux.
Poids total autorisé 58.000 kg.
Charge sur sellette 18.000 kg, charges par essieux : 10.000/10.000/10.000/10.000 kg.
Poids à vide : 15.900 kg.
Les dimensions exactes figurent sur la fiche technique.
Plateau surbaissé : 8,96 m + rallonge télescopique 5,50 m.
Vérins hydrauliques avant et arrière permettant de soulever sans effort l’ensemble de la remorque + 30 t de charge, pratique pour le déchargement latéral en rampe.
Suspension hydraulique (permet le nivellement des plateaux en cas de répartition de charges irrégulière).
1er essieu relevable.
4 essieux directeurs, pilotage automatique ou télécommandé selon désir (aussi en marche opposée).
Ramps hydrauliques et extension hydraulique possible jusqu’à 3.000 mm.
Surface de chargement extensible à 3.000 mm.
Montes pneumatiques 245/70R17,5 1A=6/6/6/6mm 2A=11/11/8/8mm 3A=9/9/7/7mm 4A=11/11/7/5mm, roue de secours 6mm.
Autres renseignements sur demande. Vente exclusivement réservée aux professionnels ou pour l’export.
Iaodpjyqm I Ujfx Apner
Possibilité de leasing/financement immédiat — même sans apport ! Informations détaillées et conditions sur demande.
La description du véhicule est destinée uniquement à une identification générale du véhicule. Les informations, images et descriptions sont sans garantie. Les équipements sont à vérifier séparément si nécessaire. Le vendeur décline toute responsabilité en cas d'erreurs de saisie ou de transmission de données. Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps.
Merci beaucoup de votre intérêt ! Nous serions ravis de vous accueillir.
Nos SERVICES
Reprise possible de votre ancien véhicule,
Plaque temporaire 30 jours avec assurance,
EUR-1 + tous documents douaniers pour l’exportation,
Contrôle technique/TÜV / Contrôle technique poids lourds / UVV / test tachygraphe / installation OBU,
Livraison professionnelle chez le client,
Transfert depuis l’aéroport de Stuttgart ou la gare de Sindelfingen sur rendez-vous,
Montage d’accessoires additionnels et autres demandes spécifiques client sur demande.
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Dortmund
698 km
Remorque surbaissée
Faymonville4-1+3-Achs-Tele-Semi-Radmulden-Rampen
Appeler
État: usagé, poids à vide: 14 350 kg, poids maximal de charge: 48 650 kg, poids total: 63 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d’occasion, vous recevez un rapport d’inspection et de fonctionnement complet et à jour.
Col de cygne :
- Col de cygne type SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 700 mm
- Partie arrière du col de cygne biseautée sur env. 1 000 mm à 10°
Surface de chargement :
- Surface de chargement extensible, longueur env. 8 800 mm, biseautée à l’arrière sur env. 500 mm à 10°
- Une cavité intégrée dans la surface de chargement et le biseau pour accueillir le bras du godet de pelle
Iodpfx Apoyrfn Nsnsar
Rampes :
- 1 paire de rampes acier en deux parties, longueur env. 4 350 mm, largeur env. 900 mm
- Revêtement en bois dur sur les rampes
- Pointes des rampes repliables hydrauliquement
- Rampes réglables individuellement hydrauliquement vers l’extérieur (env. 235 mm) et vers l’intérieur (env. 215 mm)
- Barrettes antidérapantes carrées 20 x 30 mm, espace d'environ 200 mm sur le châssis extérieur de la rampe
Essieux et suspension :
- Essieux et suspension BPW, 1er essieu avec direction assistée, autres essieux direction forcée hydromécanique
- Charge technique par essieu : 12 000 kg
- 1er essieu avec verrouillage de marche arrière électromagnétique activable par marche arrière et manuellement
- Suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement
- Pneus 235/75 R 17.5
- Système de contrôle de pression des pneus (TPMS)
Accessoires inclus :
- Paroi avant en acier, amovible, hauteur env. 400 mm
- Groupe électro-hydraulique 3 kW pour la commande hydraulique (hors treuils hydrauliques)
- Emplacement de stationnement sur le col de cygne pour panneaux de signalisation hors service
- 1 roue de secours
- Supports extérieurs col de cygne avec perçages pour anneaux d’arrimage vissables
- Premier perçage à env. 200 mm du bord avant, puis tous les 400 mm
- 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus
- 1 paire d’anneaux d’arrimage horizontaux à l’arrière du col de cygne
- Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales en alu amovibles, hauteur env. 400 mm, anodisées
- Sur le col de cygne, une ridelle arrière alu amovible, hauteur env. 400 mm, anodisée
- Sur le col de cygne, plancher en bois dur env. 40 mm, tôle striée sur la sellette
- Pivot d’attelage 2”
- Plaque guide col de cygne pour la sellette, largeur env. 500 mm
- Prise ronde norme OTAN sur la barre de connexion avant
- 4 cales de roue
- Béquilles mécaniques avec boîte à deux vitesses et manivelle
- Sur la surface de chargement, platelage continu et entre les essieux, platelage bois dur env. 50 mm
- Blocage de la surface de chargement par profils d’arrêt soudés en cône tous les 250 mm
- Plaque de précontrainte incluse
- 1 table intermédiaire, largeur env. 300 mm, pour tube télescopique à grande section ; table avec surface de chargement décalée et rails extractibles pour éléments de passage en alu
- 1 paire d’anneaux d’arrimage sur la traverse avant
- 8 paires d’anneaux d’arrimage escamotables dans le châssis extérieur de la surface de chargement, rabattables vers l’extérieur
- Extensions galvanisées extractibles d’env. 230 mm par côté
- Ponts de roue avec barrettes antidérapantes carrées 15 x 15 mm, ouverts en continu avant les essieux jusqu’à la traverse du col de cygne, env. 700 x 410 mm
- Couvercles alu pour ponts de roue, utilisables également comme éléments de passage pour extension ou comme panneaux d'élargissement
- Éléments alu verrouillables sur les tubes extractibles des extensions
- Profils en U élargissables pour le positionnement des cou
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Bovenden
821 km
Camion benne
DAFLF 280 4x2, Tele-Absetzer, schwenkbar
Appeler
État: usagé, kilométrage: 275 595 km, puissance: 210 kW (285,52 ch), première immatriculation: 02/2016, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 480 kg, poids maximal de charge: 6 520 kg, poids total: 14 000 kg, dimension des pneus: 265/70R19.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 250 mm, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, Emplacement du véhicule : Bovenden, Kz. Haus, 1x siège confort, chauffage de siège, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, lève-vitres électrique gauche, lève-vitres électrique droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, boîte manuelle 8 rapports, ABS (système antiblocage), contrôle de traction (ASR), régulateur de régime constant, prise de force, blocage de différentiel, phares antibrouillard, projecteurs de travail, suspension à lames, attelage de remorque air+éclairage, verrouillage de conteneur, protection anti-encastrement, béquille arrière, protection latérale alu, trappe de toit, vignette environnementale verte
Empattement : 3250 mm
Carrosserie : Système de bras amovibles Gergen TAK 16 Adonis avec bras pivotants (voir vidéo)
INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs sous réserve !
Iaedpfoyfh S Dsx Apnor
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Fuldatal-Ihringshausen
779 km
Camion benne
MERCEDES-BENZActros 2543L (6x2/4) Tele Absetzer, Klima,L-Haus
Appeler
État: usagé, kilométrage: 353 500 km, puissance: 318 kW (432,36 ch), première immatriculation: 04/2018, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), * Frein de remorque à double circuit
* Raccord de remorque Duomatic
* Porte-à-faux du châssis 1200 mm
* Empattement 3250 mm
* Stabilisateur supplémentaire sur essieu arrière et essieu porteur
* Siège conducteur confort à suspension
* Siège passager fonctionnel
* Lit confort inférieur
* Climatisation
* Chauffage d’appoint à eau chaude
* Toit ouvrant électrique
* Pare-soleil extérieur
* Boîte automatique Mercedes Powershift 3
* Configuration des essieux 6x2/4, essieu porteur 22,5
* Production du véhicule : usine de Wörth
* Autoradio-CD Bluetooth
* Dispositif de mesure de charge des essieux
* Dispositif de levage d'essieu porteur
* Réservoir gauche 360 l
* Réservoir droit 290 l
* Moteur OM 470 315 kW (428 ch), 2e génération
* Motorisation Euro 6 avec OBD-C
* Retardateur moteur haute performance
* Prise de force MB 131-2c (pompe)
* Assistant de contrôle de stabilité
* Assistant maintien de voie
* Assistant de vigilance
* Active Brake Assist
* Régulateur de vitesse
* Cabine L Streamspace 2,3 m
* Essieu porteur directionnel et relevable !
* Polybenne télescopique Hyvalift
* Entretien à jour (service Mercedes-Benz suivi)
* 1er propriétaire
* Véhicule sans accident
Ijdpexy A N Sofx Apnjar
* Poids total 26 000 kg
* Charge utile 13 290 kg
Les caractéristiques listées suite à la consultation du VIN ne le sont qu'à titre informatif.
La description du véhicule sert uniquement à l’identification générale et ne constitue pas une garantie au sens du droit d’achat.
Les informations données ne sauraient être exhaustives. Les descriptifs, informations et photos fournis ne sont pas contractuels et ne sauraient être considérés comme des caractéristiques garanties.
Le vendeur décline toute responsabilité ou garantie en cas d’erreur de saisie ou de transmission des données. Les équipements sont à vérifier le cas échéant séparément. Sous réserve de modifications, de vente préalable ou d’erreurs.
* Nos conditions générales de vente s’appliquent.
* Toutes informations sans garantie.
* Sous réserve de vente préalable.
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Dortmund
698 km
Remorque surbaissée
Faymonville4-1+3-Achs-Tele-Semi-Radmulden-Rampen-zg
Appeler
État: usagé, poids à vide: 15 550 kg, poids maximal de charge: 47 450 kg, poids total: 63 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2024, longueur de l'espace de chargement: 8 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d'occasion, vous recevez un rapport d'inspection et de fonctionnalité complet et à jour.
Col de cygne :
- Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur d'environ 3 700 mm
- Col de cygne arrière avec biseau d'environ 1 000 mm x 10°
Plateau de chargement :
- Plateau extensible, longueur env. 8 800 mm, avec biseau arrière d'env. 500 mm x 10°
- Une découpe dans la surface de chargement ainsi que dans le biseau pour accueillir le bras du godet de pelle
- Verrouillage pneumatique avec des boulons de verrouillage coniques et des points de verrouillage renforcés
- Plancher en bois dur sur le biseau de la surface de chargement
Rampes :
- 1 paire de rampes acier en deux parties d’env. 4 350 mm de long et env. 900 mm de large
- Rampes avec revêtement en bois dur
- Pointes des rampes hydrauliquement rabattables
- Rampes déplaçables individuellement hydrauliquement d’env. 235 mm vers l’extérieur et d’env. 215 mm vers l’intérieur
- Barres d’escalade carrées 20 x 30 mm, tous les 200 mm env. sur le cadre extérieur de la rampe
Essieux et suspension :
- Essieux et suspension BPW, 1er essieu autodirecteur, tous les autres essieux à direction forcée hydromécanique
- Charge technique par essieu : 12 000 kg
- Suspension pneumatique
- Pneumatiques 235/75 R 17,5
- Système de contrôle de pression des pneus (TPMS)
- Capteurs TPMS
Accessoires inclus :
- Paroi avant en acier, amovible, hauteur env. 400 mm
- Groupe électro-hydraulique 3 kW pour commander les fonctions hydrauliques
- 1 roue de secours
- Supports latéraux avant du col de cygne avec trous de fixation pour anneaux d’arrimage vissables
- Le premier trou à env. 200 mm du devant, puis tous les 400 mm env.
- 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables incluses
- 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés à l'arrière du col de cygne
- Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales alu amovibles, env. 400 mm de haut, anodisées
- Sur le col de cygne, une ridelle arrière alu amovible, env. 400 mm de haut, anodisée
- Pivot d’attelage 2"
- Prise ronde OTAN sur la barre de connexion avant
- 4 cales de roue
- Béquilles mécaniques avec boîte 2 vitesses et manivelle
- 1 table intermédiaire d’env. 300 mm de large
- 1 paire d’anneaux d’arrimage sur la traverse avant
- 8 paires d’anneaux d’arrimage escamotables fixés sur le cadre extérieur du plateau, rabattables vers l’extérieur
- Élargisseurs galvanisés extensibles d'env. 230 mm de chaque côté
- Logements de roue avec barres d’escalade carrées 15 x 15 mm, avant les essieux, ouverts jusqu'à la traverse du col de cygne, env. 700 x 410 mm
- Couvercles alu pour les logements de roue
- Éléments alu verrouillables sur les barres télescopiques des élargisseurs
Isdpfx Apjypb Akjnoar
- Profils en U extensibles pour la pose des couvre-logements alu
- Logements de roues avec barres d’escalade carrées 15 x 15 mm entre le 1er et 2e essieu, env. 1 480 x 700 x 410 mm
- Éléments alu verrouillables sur les barres télescopiques des élargisseurs
- 1 paire de béquilles arrière mécaniques
- Direction assistée à l'avant et à l'arrière via télécommande filaire, avec contrôle d’alignement des essieux
- 1er essieu avec fonction essieu relevable automatique et aide au démarrage selon les directives UE 2021/535
- Sous le col de cygne et sur la traverse de fin, à gauche et à droite, une prise 7 pôles avec support pour panneaux de signalisation
- Barres d’escalade carrées 20 x 30 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du biseau du plateau
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Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

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Koenigs-Wusterhausen
1 071 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
SHL20 Auflieger Abrollauflieger mit Haken Tele-
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État: usagé, poids maximal de charge: 26 900 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2013, Équipement: ABS, * ABS
* Feux arrière 5 chambres
* Freins à disque
* Essieu relevable
----Superstructure : Technamics Abrollkipper Hyvalift 30.65 SKT pour conteneurs de 4 à 7 m de longueur, capacité de levage de 30 000 kg, bras pousseur/articulé, verrouillage hydraulique du conteneur, commande au sol.
Vente réservée aux professionnels. EN CAS D’EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER !!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT DONNÉES SANS GARANTIE, Y COMPRIS ÉQUIPEMENTS + ACCESSOIRES. La base de tous les contrats de vente, factures, factures pro forma, commandes et négociations de vente sont nos CGV (voir mentions légales).
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Bovenden
821 km
Camion benne
Mercedes-BenzAtego 1218/22 K 4x2, Meiller AK 10.T, Tele, Funk
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État: usagé, kilométrage: 184 153 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 05/2018, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 695 kg, poids maximal de charge: 5 295 kg, poids total: 11 990 kg, dimension des pneus: 265/70R19.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 260 mm, freins: frein moteur, couleur: noir, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, Emplacement du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, 1ère main, 1x siège confort, siège chauffant, lunette arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, régulateur de vitesse, ABS (système antiblocage), ASR (régulation antipatinage), ralentisseur à dépression, prise de force, habillage de châssis, blocage de différentiel, suspension à lames, attelage remorque avec air et lumière, verrouillage de conteneur, protection sous caisse, trappe de toit, vignette écologique verte.
Empattement : 3 260 mm. Superstructure : dispositif de levage télescopique Meiller AK 10.T, télécommande, essieu avant 5,3 t, essieu arrière pont conique hypoid 11 t, système de freinage électronique avec ABS et ASR, freins à disque à l’avant, freins à tambour à l’arrière, surveillance de la condensation pour le système d’air comprimé, stabilisateur arrière pour charges extrêmes, protection anti-encastrement avant en acier, cockpit classique, filtre à pollen, PSM, mode de conduite Power, feux de jour, Mercedes PowerShift 3, ESP, assistant de maintien de voie, prise de force MB 60-2c MPA basse vitesse.
Traverse attelage remorque Air & Lumière ajoutée en 2024 pour 6 000 €. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs exceptées !
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Furth im Wald
866 km
Remorque semi-plateforme de travail
SCHWARZMÜLLER3Achs Tele Rampen TwistLock40+2x20"SAF Lenk+Lift
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État: nouveau, poids maximal de charge: 30 540 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 990 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 010 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, SCHWARZMÜLLER Semi-remorque plateau 3 essieux RH100 – Extensible –
pour le transport de matériaux de construction et de machines de chantier – Véhicule neuf
PTAC (technique) : 39 t
Charge sur essieux (technique) : 27 t
Charge sur sellette (technique) : 12 t
PV env. 9 t (+/- tolérance DIN)
Longueur utile du plateau env. 13.500 mm = avant env. 4.150 mm, arrière env. 9.350 mm
Largeur utile du plateau env. 2.540 mm
Hauteur de chargement avant env. 1.060 mm (à hauteur d’attelage env. 980 mm), arrière 1.010 mm
Châssis soudé en acier allégé extensible
Longueur d’extension env. 4.000 mm, verrouillable par paliers d’env. 500 mm
Exécution renforcée pour transport de matériaux de construction, 20 t/5 m au centre de gravité, transport de machines de chantier jusqu’à 20 t (en position fermée)
Cadre extérieur renforcé en profilé en U 6 mm
Traverses coniques 4 mm
Inclinaison arrière du châssis env. 15°, env. 500 mm
Indicateur visuel pour verrouillage pneumatique du châssis des deux côtés, avec
Lampe témoin verte = voyant de contrôle pour verrouillage pneumatique du châssis à
droite avant
Chaîne porte-câbles dans le châssis central
Verrouillage du châssis avec bande de graissage intégrée
4 paires d’anneaux d’arrimage extensibles 8 t, arrière 9 paires d’anneaux d’arrimage 10 t dans le profilé du châssis extérieur, extensibles des deux côtés, rabattables vers l’extérieur pour arrimage surlargeur
10 paires de champignons d’ancrage avec acier rond soudé sur le bas du châssis extérieur
6 paires d’emplacements avec supports renforcés pour ranchers tubulaires 80x50x5 mm
(longitudinaux, env. 3 mm de jeu), des deux côtés sur le châssis extérieur
3 traverses d’emplacement pour ranchers tubulaires 80x80 mm, sur poutres centrales
Iaedpswfu N Rofx Apnsr
Traverses d’emplacement utilisées comme supports vides de ranchers tubulaires
6 paires de verrouillages pour containers encastrés pour :
2 x containers 20 pieds
1 x container 20 pieds centré
2 x containers 20 pieds
1 x container 30 pieds
Platine arrière renforcée avec rail d’accrochage continu pour rampes
2 béquilles mécaniques 12 t à commande unilatérale et compensation de poussée
2 supports à levée rapide arrière
Essieux SAF-Intradisc-B9 avec freins à disque ø370 mm (disque 19,5"), capacité portante 9 t/essieu, version route
Empattement essieux 1.310 + 1.410 mm
Empattement 7.650 mm
Essieu suiveur SAF directionnel ±10°, blocage de marche arrière électropneumatique automatique enclenché sur la marche arrière, avec bouton de commande cabine et vanne de déverrouillage
Relevage spécial du 1er essieu, soulève + abaisse automatiquement selon la charge, avec abaissement forcé, aide au démarrage bouton cabine / « 3 x freins »
Compteur kilométrique
6 x pneus 435/50 R 19,5, 164J
6 x jantes acier 14,00 x 19,5
Installation de freinage conforme aux directives CE 71/320 ECE R13
Système de frein pneumatique bitube EBS 2S2M, un essieu sondé
RSS/RSP – Programme de stabilité
Frein de stationnement à ressort accumulateur
Réservoir d’air en acier
Suspension pneumatique avec réglage de levée/abaissement, course totale env. 200 mm
Niveau de roulage automatique 15 km/h
Vannes de purge rapide
SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, Pack de prestations « BASIC »
Indication de charge par essieu signal bus EBS-Can
Surveillance pression pneus selon directive ECE 141
Plancher bois 35 mm, posé longitudinalement, passage de roues recouvert de tôle striée
Plancher bois imprégné des deux côtés
Paroi frontale renforcée en tôle acier env. 1.800 mm + montants interméd
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Petershagen
838 km
Remorque semi-plateforme de travail
KÄSSBOHRERSPA Mega Tele Plattform Auflieger
Appeler
État: nouveau, poids maximal de charge: 34 815 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 15 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 040 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Kässbohrer SPA Mega, semi-remorque plateau HD extensible
Disponible immédiatement
INFORMATIONS TECHNIQUES :
- Hauteur d'attelage : 950 mm
- Longueur hors tout : 13.535 mm
- Longueur du col de cygne : 4.285 mm
- Longueur de la plateforme : 8.950 mm
- Extension : 6.900 mm d’allonge de plateforme
- Positions de verrouillage de l’allonge : tous les 500 mm
Ijdpfol N Syvex Apnear
- Hauteur du col de cygne : 120 mm
- Hauteur de la plateforme (chargée) : 1.040 mm
- Empattement : 7.700 mm
- Largeur totale : 2.550 mm
- Poids total technique (80 km/h) : 45.000 kg
- Poids total technique (60 km/h) : 46.000 kg
- Poids à vide : 10.185 kg
CHÂSSIS :
- Essieux BPW avec suspension pneumatique et freins à disque
- 2 essieux fixes à l’avant, 1 essieu directionnel à l’arrière
- Suspension pneumatique avec manomètre de charge
- Premier essieu relevable
- Système de freinage Wabco
- Pneumatiques 445/45 R19.5
- 1 support de roue de secours
STRUCTURE :
- Châssis en acier haute résistance S700 MC
- Plancher en bois dur de 30 mm
- 8x2 élargisseurs latéraux extensibles jusqu’à 300 mm
- Treuil de soutien télescopique à l’avant, capacité 50 t
- Béquilles repliables mécaniques à l’arrière, capacité 45 t
RAMPE :
- Prises pour rampes à l’arrière du véhicule
ARRIMAGE DE CHARGEMENT :
- Anneaux d’arrimage
- Poches à ranchers
- Verrous pour containers compatibles 1x20 ft, 2x20 ft, 1x40 ft, 1x45 ft
- Paroi avant en acier de 1.700 mm avec certificat Code XL
ACCESSOIRES :
- 1 coffre à outils en inox
- Caisse à ranchers sur la paroi avant
- 2 panneaux de signalisation largeurs hors-tout avec éclairage LED (2 x 2 pcs)
- Gyrophare
Couleur du châssis : RAL 3020 rouge signalisation
Pour toute information supplémentaire, nous restons à votre disposition.
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