Deutz-Fahr Autre d'occasion à vendre (18 153)

État: bon (utilisé), heures de fonctionnement: 5 h, configuration d'essieux: 4x4, puissance: 125 kW (169,95 ch), vitesse maximale: 50 km/h, taille du pneu avant: 540/65 R 28, taille de pneu arrière: 650/65 R 38, AdBlue Quatre roues motrices Ordinateur de bord Système de freinage pneumatique EHR (système de commande électronique des équipements hydrauliques) Levier avant Essieu avant à suspension Direction hydraulique ISOBUS Attelage à boule K 80 Cabine Suspension de la cabine Climatisation Boîte de vitesses réversible avec sélection de charge Détection de charge Gyrophare Ordinateur de bord / moniteur, frein pneumatique, régulation électronique des équipements hydrauliques (EHR), siège à suspension pneumatique, radio, gyrophare, circuit hydraulique auxiliaire à détection de charge (Power Beyond, Load Sensing), moteur diesel, distributeur – à double effet (7x), ISOBUS, commandes hydrauliques extérieures, suspension de la cabine (pneumatique), post-traitement des gaz d’échappement / AdBlue, troisième point d’attelage hydraulique (arrière). = Informations supplémentaires = Nedjz Nmf Iopfx Afwodc Année de fabrication : 2024 Taille des pneus avant : 540/65 R 28 Taille des pneus arrière : 650/65 R 38 Type de transmission : roues État technique : bon État optique : bon Prise de force : 540/540E/1000/1000E Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Ria Lange.

État: d'occasion, kilométrage: 56 000 km, puissance: 114 kW (155,00 ch), première immatriculation: 03/1997, poids total: 7 490 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, prochaine inspection (TÜV): 02/2028, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: euro1, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 205 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 950 mm, longueur totale: 6 320 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 920 mm, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, hayon élévateur, 1ère main – véhicule de pompiers allemand / protection civile. Seulement 56 000 kilomètres au compteur, récemment transporté sur plus de 400 km d’autoroute sans problème. Le contrôle technique (TÜV) a été effectué à 55 817 km, il est valide jusqu’au 02/2028, sans défaut constaté. Véhicule logistique / véhicule d’équipement avec rampe de chargement Bär BC1000 (validité UVV jusqu’au 02/2027). DGUV valide jusqu’au 02/2027. Moteur diesel MAN, 4 cylindres, 4 580 cm³, 155 ch. Boîte de vitesses automatique ALLISON ! Blocage du différentiel. 94 km/h de vitesse maximale, selon les documents. Pneus 215/75R17,5 avec 95 % de bande de roulement, 6 pneus en excellent état, date de fabrication (DOT) AV 2021 et AR 2020. De plus, 1 roue de secours, montée sur le côté gauche du châssis. Attelage de remorque à ressort annulaire avec raccords pneumatiques. Capacité de remorquage pour les remorques à sellette : 5 910 kg. Pour les remorques à essieux tandem, une capacité de remorquage de 6 500 kg est possible. Charge verticale : 700 kg. Empattement : 3 350 mm, ce qui en fait un camion très maniable. Suspension à ressorts à l’avant et suspension pneumatique à l’arrière avec fonction de levage/abaissement au niveau du poste de conduite. Système d’assistance au virage AXION installé en 2021, avec ABE et la documentation de la modification approuvée par le TÜV-Nord conformément à la section 19(3) StVZO. Réservoir de diesel de 100 litres. Cabine prolongée avec couchage d’urgence et rideaux derrière les sièges conducteur et passager ! Cabine avec système hydraulique de basculement. ABS. Vitres électriques pour le conducteur et le passager. Direction assistée. Siège conducteur : siège à suspension GRAMMER avec suspension pneumatique. Raccord externe pour l’alimentation en courant électrique et en air comprimé au niveau de la porte conducteur. Poids à vide : 4 985 kg. Poids total autorisé en charge (PTAC) : 7 490 kg. Dimensions totales du véhicule : longueur 6,32 m / largeur 2,55 m / hauteur 2,92 m. La benne avec plancher en bois a les dimensions intérieures suivantes (mesurées) : environ 4,20 m de long / 2,47 m de large / environ 1,95 m de haut à l’intérieur sous la bâche. Ndsdpfx Ao Admt Hofwoc La hauteur de chargement au niveau du cadre du portail arrière droit n’est que de 1,78 m ! Le véhicule a été immatriculé jusqu’à présent comme « autre véhicule de pompiers avec rampe de chargement BC1000S ». Le MAN a été désimmatriculé en octobre 2026 et était utilisé jusqu’à récemment dans un centre technique de pompiers en tant que véhicule de ravitaillement V-LKW. Il a été bien entretenu. Aucun dommage dû à un accident n’est connu, et l’entretien a également été effectué régulièrement et correctement. Cependant, il n’y a aucune preuve écrite à ce sujet. Le véhicule fonctionne bien dans son ensemble, et des traces d’usure normales sont naturellement présentes en raison de son âge. De nouvelles batteries datant de 10/2025 sont installées. Il existe également un interrupteur de sectionnement de batterie facilement accessible, directement à l’avant du compartiment des batteries. Le système de signalisation spéciale est toujours installé et fonctionnel, et il restera monté en cas de vente à un organisme de protection civile (BOS). Il y a également une boîte de rangement en plastique sur le côté droit, avec un support pour extincteur sur le fond de la boîte de rangement. Le MAN est disponible immédiatement chez nous. Cette offre s’adresse uniquement aux entreprise

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 4 259 h, puissance: 82 kW (111,49 ch), type de carburant: diesel, vitesse maximale: 40 km/h, première immatriculation: 12/2012, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, couleur: vert, poids total: 8 240 kg, taille du pneu avant: 540/65R24-140 A8, taille de pneu arrière: 540/65R38-147 A8, longueur totale: 4 300 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 2 700 mm, type d'engrenage: mécanique, Équipement: attelage de remorque, cabine, hydraulique, phares supplémentaires, éclairage, Bien entretenu et prêt à l’emploi. Vous trouverez les données techniques dans les documents ci-dessous. Nsdpsztzlljfx Afwsdc

État: d'occasion, Année de construction: 2000, heures de fonctionnement: 11 300 h, puissance: 93 kW (126,44 ch), Équipement: climatisation, Tracteur Deutz MK3 120 Agrotron 120 ch Année 2000 Heures de service : 11 300 Pneus arrière quasi neufs Ndodpfsvzlx Nox Afwjc Contrôle technique (TÜV) neuf Version 50 km/h, peut être limitée à 40 km/h

État: bon (utilisé), heures de fonctionnement: 5 h, configuration d'essieux: 4x4, puissance: 247 kW (335,83 ch), vitesse maximale: 60 km/h, taille du pneu avant: 650/65 R34, taille de pneu arrière: 900/60 R42, Unités de commande électriques Attelage à trois points : catégorie 3 Relevage avant Suspension de la cabine Siège confort avec climatisation, rétroviseurs télescopiques à réglage électrique et éclairage LED Climatisation automatique 8 LED sur le toit 4 LED à l'arrière, en bas 4 LED à l'avant Gyrophares à LED (2) Trappe de toit en verre Chauffage pour le filtre à carburant Grille chromée sur le pot d'échappement Équipement "Waarior Grün" 60 km/h à régime moteur réduit Agrosky Ready avec récepteur SR20 Pro RTK Relevage avant 5 000 kg Prise de force avant 1 000 tr/min Load Sensing 210 l/min, bras supérieur hydraulique Pack confort pour le relevage avant 8 distributeurs Poids de lestage des jantes : 1 340 kg iMonitor 3 Stabilisation hydraulique du bras inférieur Attelage 38 mm et K80 à réglage en hauteur Commande externe du relevage avant Barre entre les montants A et B Pack Connectivité de 5 ans Attelage à boule (K80), ordinateur de bord / moniteur, frein pneumatique, système de commande électronique du relevage (EHR), direction hydraulique, gamme lente, radio, gyrophares, inverseur de marche, circuit hydraulique additionnel à compensation de charge (Power Beyond, Load Sensing), moteur diesel, distributeur - à double effet (8), système GPS (récepteur), ISOBUS, projecteur de travail à LED, système de post-traitement des gaz d'échappement / AdBlue, système de direction automatique Nedsz Nn Ikspfx Afwsdc = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2025 Taille des pneus avant : 650/65 R34 Taille des pneus arrière : 900/60 R42 Type de transmission : roues État technique : bon État optique : bon Prise de force : 540/540E/1000/1000E Pour plus d'informations, veuillez contacter Ria Lange.

État: d'occasion, kilométrage: 1 774 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 06/2026, poids total: 17 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf MAN TG3 17,5 t, châssis spécial à roues simples avec immatriculation provisoire en 06/2026, conçu pour les terrains difficiles. Transmission intégrale 4x4 avec tous les blocages et empattement de 4,50 m, monte simple, construction haute, boîte automatique, climatisation, chauffage indépendant, système de contrôle de la pression des pneus, et bien plus encore. Avec garantie constructeur MAN Équipements : - Cabine double TND avec 3 sièges - Construction haute - Transmission intégrale 4x4 - Empattement 4.500 mm - Kilométrage env. 1.774 km (transfert) - Monte simple - Convient pour carrosseries jusqu’à env. 6,20 m - Poids à vide : 6.780 kg - Charge utile : 10.720 kg (PTAC 17.500 kg) - Moteur MAN D0836 LFLBN de 250 ch - Euro 6 e - Blocages de différentiel sur essieux avant et arrière - Boîte de transfert MAN G102 avec gamme route et tout-terrain - Gestion électronique des blocages de la boîte de transfert (VSM) - Boîte automatique MAN PowerMatic 08.13 OD - Fonction de boîte MAN Idle Speed Driving - Programmes de conduite MAN TipMatic Efficiency jusqu’à 70.000 kg - Programme MAN TipMatic Offroad jusqu’à 70.000 kg - Programme MAN TipMatic Emergency - Climatisation - Chauffage additionnel à eau 4 kW - Attelage Maul Ringfeder type RF40/G150B avec connexions pneumatiques - Poids total roulant autorisé : 28.000 kg - Charge tractée : 16.845 kg - Charge tractée remorque à essieu central : 16.000 kg - Essieux avant et arrière à lames - Essieu avant 9.000 kg avec planétaires extérieurs, enclenchable, blocage de différentiel - Essieu arrière HP-1333, 13.000 kg, monte simple, blocage de différentiel - Rapport de pont : i=6,00 - Barre stabilisatrice sur essieux avant et arrière - Amortisseurs sur essieux avant et arrière - Système de freinage électronique EBS - Frein moteur haute performance MAN EVBec - Assistant de démarrage MAN EasyStart - Freins à tambour sur essieux avant et arrière - ASR, ESP, ABS - Assistant de freinage d’urgence EBA - Détection avant - Système de contrôle de pression des pneus (TPM) avec affichage de la température des pneus - Alerte vigilance conducteur MAN AttentionGuard - Pré-équipement pour éthylotest antidémarrage - Régulateur de vitesse - Volant multifonction - Réservoir de carburant 150 litres - Trappe de toit - Feux de jour LED - Feux arrière LED - Tableau de bord professionnel 12,3” - Protection anti-gravillons pour phares avant Ndsdpfxozb Svls Afwoc - Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement - Pack siège conducteur Premium à suspension pneumatique, pack siège passager Plus - Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire et réglage des épaules - Siège central confort à suspension pneumatique avec ceinture intégrée, décalé vers l’arrière - Siège passager confort à suspension pneumatique - Véhicule neuf avec immatriculation provisoire en 06/2026 et garantie constructeur MAN Prix net hors TVA (19%). Nous vous proposons volontiers des offres de financement attractives. Toutes informations sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Numéro de référence interne : 2581

État: d'occasion, kilométrage: 1 774 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 06/2026, poids total: 17 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf M.A.N. TG3 17,5 t, châssis spécial simple monte avec immatriculation journalière prévue pour 06/2026, conçu pour terrains difficiles. Transmission intégrale 4x4 avec tous les blocages et empattement de 4,50 m, monte simple, construction surélevée, boîte automatique, climatisation, chauffage autonome, système de contrôle de la pression des pneus, et bien plus encore. Avec garantie constructeur MAN Équipement : Cabine double TND avec 3 sièges Châssis surélevé Transmission intégrale 4x4 Empattement : 4.500 mm Kilométrage : env. 1.774 km (transfert) Monte simple Châssis adapté pour superstructures jusqu’à env. 6,20 mètres Poids à vide : 6.780 kg Charge utile : 10.720 kg pour PTAC 17.500 kg Moteur MAN D0836 LFLBN de 250 ch Euro 6 e Blocage de différentiel sur essieux avant et arrière Boîte de transfert MAN G102 avec gamme route et tout-terrain Gestion électronique des blocages de boîte de transfert (VSM) Boîte automatique MAN PowerMatic 08.13 OD Nedpfx Afjzb Svrewodc Fonction MAN Idle Speed Driving Programme MAN TipMatic Efficiency jusqu’à 70.000 kg Programme MAN TipMatic Offroad jusqu’à 70.000 kg Programme MAN TipMatic Emergency Climatisation Chauffage additionnel à eau, 4 kW Attelage Ringfeder type RF40/G150B avec raccords pneumatiques PVBR 28.000 kg Charge remorquable : 16.845 kg Charge remorquable remorque à essieux centraux : 16.000 kg Essieux avant et arrière à suspension à lames Essieu avant : 9.000 kg, pont carrossé entraîné avec blocage, désactivable Essieu arrière HP-1333, 13.000 kg, simple monte, avec blocage Rapport de pont : i=6,00 Barres stabilisatrices avant et arrière Amortisseurs avant et arrière Système de freinage électronique EBS Frein moteur haute performance MAN EVBec Anti-recul MAN EasyStart Freins à tambour avant/arrière ASR, ESP, ABS Assistant de freinage d’urgence EBA Détection frontale Système TPM avec affichage température pneus Dispositif d’alerte de vigilance MAN AttentionGuard Pré-équipement pour éthylotest antidémarrage Régulateur de vitesse Volant multifonction Réservoir carburant 150 litres Trappe de toit Feux diurnes LED Feux arrière LED Combiné d’instruments Professional 12,3'' Protection cailloux pour phares avant Rétroviseurs extérieurs électriques chauffants et réglables Pack siège conducteur Premium à suspension pneumatique, pack siège passager Plus Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire et réglage des épaules Siège central confort à suspension pneumatique avec ceinture intégrée, décalé vers l’arrière Siège passager confort à suspension pneumatique Véhicule neuf avec immatriculation journalière prévue pour 06/2026 et garantie constructeur MAN Prix HT, hors TVA 19%. Nous proposons des offres de financement attractives. Toutes données sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps. Numéro interne du véhicule : 2581

État: d'occasion, kilométrage: 17 286 km, puissance: 134 kW (182,19 ch), première immatriculation: 10/1991, poids total: 10 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1991, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, transmission intégrale, Camion-citerne à mousse avec pompe à incendie, capacité de 2000 litres, 9 places, empattement de 3700 mm, différence de taux d'imposition appliquée. Njdpfx Afjyd S Awowjdc

État: d'occasion, kilométrage: 22 000 km, puissance: 121 kW (164,51 ch), première immatriculation: 05/1994, poids total: 7 490 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro1, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 640 mm, Année de construction: 1994, longueur totale: 5 950 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 2 960 mm, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, transmission intégrale, 1ère main. Kilométrage total d’origine de 22 000 km, avec historique complet du véhicule et rapports TÜV (contrôle technique allemand) disponibles. Véhicule de pompiers allemand, en service jusqu’à fin 2020, puis transféré en 2021 au service des espaces verts de la ville et occasionnellement utilisé comme véhicule de saupoudrage sur le cimetière. Le véhicule est toujours principalement un camion de pompiers d’origine, seuls les gyrophares, la sirène Martin et les haut-parleurs ont été démontés. En 2021, le véhicule a été réimmatriculé sur le plan légal et, par la suite, autorisé à circuler en tant que « camion fourgon fermé ». Une « rétrogradation vers un camion » a été effectuée, y compris une réduction du poids total autorisé à 7 490 kg, afin de permettre à la personne possédant l’ancien permis de conduire de catégorie III de conduire directement le 917 AF. Lors de la pesée effectuée à cette occasion en 2021, un poids à vide de 6 040 kg a été constaté (la carte de pesée est disponible). Dans les documents du véhicule, la réduction du poids à 7,49 tonnes est correctement enregistrée et le poids à vide y est indiqué comme étant de « 5 970 à 6 115 kg ». Le véhicule est à l’origine un TLF 16/24-Tr et a été enregistré en dernier lieu comme un « TLF 3000 » dans le cadre des nouvelles normes. Un réservoir d’eau d’extinction de 2 420 litres est installé (d’origine). Dans son état actuel, le réservoir d’eau ne doit plus être rempli complètement si le véhicule circule sur les voies publiques. Nsdj Adwhuepfx Afwjdc La superstructure est fabriquée par ZIEGLER en 1994. À l’arrière, une pompe d’incendie FP 16/8 est installée (265 heures de fonctionnement selon le compteur). Les pneus de taille 9R22,5 sont en bon état, DOT 2013 avec une bonne profondeur de sculpture. Une roue de secours complète est fournie séparément. Moteur diesel à six cylindres en ligne de 5 958 cm³ et 165 ch. Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses. Vitesse maximale de 90 km/h enregistrée. Châssis robuste à suspension à lames pour véhicules communaux, conçu pour les terrains difficiles. Empattement court de 3 150 mm. 2 blocages de différentiel + réducteur de vitesse pour terrain + prise de force auxiliaire. ABS (désactivable par bouton-poussoir). Petite attelage ROCKINGER TK226A avec une capacité de remorquage de 2 000 kg (freiné) ou 1 500 kg (non freiné). Charge verticale pour remorque de protection civile selon la plaque signalétique, maximum 80 kg. Direction assistée. 3 places assises. Siège conducteur = siège confort ISRI. Feux de brouillard. Pare-chocs avant en acier avec anneaux de remorquage. Dimensions totales du véhicule : longueur 5,95 m / largeur 2,50 m / hauteur 2,96 m. Longueur de la superstructure (dimensions extérieures de la partie principale du corps) : 4,00 m de long / 2,50 m de large / 1,64 m de haut. Le véhicule est entièrement prêt à l’emploi. Le dernier contrôle technique (TÜV) a été effectué à 22 001 km sans défaut et a expiré en 08/2026. Jusqu’au 14.10.2026, ce 917 AF a été autorisé à circuler régulièrement sur les routes. Aucun défaut majeur n’est connu pour un nouveau contrôle technique, mais le véhicule a été utilisé très rarement ces dernières années et n’a malheureusement plus été entretenu aussi parfaitement qu’à l’époque où il était en service chez les pompiers. Dans l’ensemble, l’état est encore assez bon. Le camion a été régulièrement déplacé sur le parc de véhicules au fil des années. Le 917 AF nécessite un entretien rapide, voire une r

État: d'occasion, Deutz BF 6M 1013 EC 6 cylindres 153 kW - 208 ch. Moteur diesel 6 cylindres Nedjwx Awcjpfx Afwodc

État: d'occasion, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 7 941 h, Équipement: frein à air comprimé, transmission intégrale, AGROTRON 6160 C SHIFT Tracteur Deutz Fahr d'occasion 6160 CSHIFt AGROTRON Suspension de l'essieu avant SCR/AdBlue Boîte de vitesses à rapports courts Inverseur de marche 6 cylindres Quatre roues motrices Système de freinage pneumatique Pneumatiques arrière : ALLINCE 650/65 R38 Nedpfx Aezvz Raefwedc Pneumatiques avant : ALLINCE 540/65 R28 Suspension mécanique de la cabine Suspension de la cabine

État: d'occasion, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 3 652 h, Équipement: ABS, transmission intégrale, KRAMER ALLRAD 950 – MOTEUR DEUTZ – CHASSE HYDRAULIQUE À CHANGER RAPIDEMENT – FOURCHE DE CHARGEMENT – 6 500 KG – ----HISTORIQUE DU VÉHICULE * VÉHICULE ALLEMand * VIDÉO DISPONIBLE SUR DEMANDE ÉQUIPEMENTS DU VÉHICULE * 3 652 HEURES DE FONCTIONNEMENT * ANNÉE DE FABRICATION : 2012 * MOTEUR DEUTZ * 58 KW * POIDS TOTAL AUTORISÉ : 6 500 KG * FOURCHE DE CHARGEMENT * CHASSE HYDRAULIQUE À CHANGER RAPIDEMENT * TAILLE DES PNEUS : 14.5-20 * BONS PNEUS VENTE À L’EXPORTATION UNIQUEMENT AVEC UN ACOMPTE MINIMUM DE 500 € À 2 000 € VENTE À L’EXPORTATION UNIQUEMENT AVEC UN ACOMPTE MINIMUM DE 500 € À 2 000 € –––DÉCLARATION D’EXPORTATION DOUANE EXW EN 10 MINUTES (EXPORTATEUR AGRÉÉ) – 5 JOURS, PLAQUES D’IMMATRICULATION POUR 30 JOURS ET 17 À 21 JOURS, PLAQUES D’IMMATRICULATION AUTRICHIENNES, NORME EURO 1 RÉSERVATIONS DE VÉHICULES UNIQUEMENT PAR LA FONCTION E-MAIL LES RÉSERVATIONS ORALES NE SONT PAS VALIDES ! Pour les ventes aux pays de l’UE et aux pays tiers, un acompte d’au moins 500,00 € / 1 000,00 € est exigé. Modifications, erreurs et vente préalable réservées ! Vous trouverez d’autres véhicules sur notre page d’accueil : La vente est effectuée exclusivement selon nos CGV – voir page d’accueil. Remarque importante – Information importante : malgré une vérification minutieuse de tous les détails de notre offre, il peut arriver que des erreurs s’y glissent. Certaines de ces erreurs sont dues à des erreurs de transmission dans les systèmes des différents fournisseurs de plateformes. Par conséquent, nous tenons à souligner que toutes les informations sont données sans garantie et ne constituent pas un droit légal. Njdpfx Afezzg Twewsdc Aspects juridiques : cette annonce de vente ne constitue pas une offre au sens de l’article 145 du BGB (Code civil allemand). Il s’agit plutôt d’informations relatives à la conclusion d’un contrat. Les informations fournies ici sont données sans garantie et ne constituent donc pas des qualités garanties.

État: d'occasion, kilométrage: 149 000 km, puissance: 84 kW (114,21 ch), première immatriculation: 04/2002, poids total: 2 800 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, prochaine inspection (TÜV): 02/2028, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro1, longueur totale: 5 388 mm, largeur totale: 1 990 mm, hauteur totale: 2 620 mm, nombre de sièges: 9, Équipement: climatisation, verrouillage centralisé, Camion de pompiers allemand, directement issu du service en cours. Contrôle technique valide jusqu'au 02/2028 (révision effectuée il y a seulement 900 kilomètres). Les freins arrière ont été entièrement refaits, y compris les étriers et les câbles de frein à main. Justificatif d'atelier d'un montant de 1 145,00 EUR. La contre-visite du contrôle technique, après ces travaux, a été effectuée "sans défauts apparents". L'Opel démarre immédiatement, tourne bien et roule sans problème. Aucun message d'erreur. 9 places (3+3+3). Version L2H2, offrant un espace intérieur généreux, avec beaucoup d'espace pour la tête et les jambes. Attelage avec boule, capacité de remorquage de 2 000 kg avec freins et de 750 kg sans freins. Pneus hiver HANKOOK avec symbole de flocon de neige et bonne profondeur de sculpture (215/70R15C). Pack électrique (verrouillage centralisé avec télécommande, vitres électriques, rétroviseurs extérieurs à réglage électrique). Radio avec haut-parleurs supplémentaires dans l'habitacle. Moteur 2,8 DTI (2 799 cm³/Euro 1). Moteur diesel robuste et classique, fonctionne très bien. Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports (fonctionne parfaitement). Airbags pour le conducteur et le passager avant. Pare-brise arrière chauffant. Suspension renforcée. Le Movano est même équipé d'une climatisation d'origine, mais elle ne fonctionne plus (aucune recherche de panne n'a été effectuée). Vitesse maximale de 140 km/h selon les documents du véhicule. Dimensions totales du véhicule : longueur 5 388 mm / largeur 1 990 mm / hauteur 2 620 mm. Poids à vide : 1 951 kg. Poids total autorisé en charge : 2 800 kg. Homologation en tant que "véhicule d'urgence de type divers, camion de pompiers pour le transport de personnel". Équipé d'une radio, d'un système de signalisation spéciale comprenant des gyrophares avant et un système d'avertissement arrière ROLLEI. Ndedpozgp Nrjfx Afwjc Le véhicule a été entretenu régulièrement jusqu'à 111 584 km, comme en témoigne le carnet d'entretien. Le dossier d'origine OPEL et la carte de codes sont inclus. 2 clés d'origine, dont 1 avec télécommande et 1 manuelle. 1 jeu de chaînes à neige et 1 roue de secours sont également inclus. Le Movano a parcouru 200 kilomètres sur autoroute sans problème pour nous rejoindre à l'été 2026. Le camion de pompiers est maintenant disponible immédiatement et peut être utilisé et immatriculé directement par les personnes autorisées comme véhicule d'intervention. Cette offre s'adresse uniquement aux entreprises commerciales et aux professions libérales de tout type, ainsi qu'aux administrations et aux services de secours. La vente aux particuliers est malheureusement exclue. Toute vente intermédiaire et erreur dans les informations sont réservées. Le prix d'achat est le prix final brut = net (régime de taxation sur la marge selon l'article 25a de la loi sur la TVA, car propriété communale. La TVA ne peut donc pas être indiquée séparément).

État: d'occasion, Deutz BF 6M 1013 EC 6 cylindres Ndedpfx Aowx Av Sefwec 146 kW – 198 ch Moteur diesel 6 cylindres

État: d'occasion, Année de construction: 1989, heures de fonctionnement: 8 904 h, puissance: 110 kW (149,56 ch), Équipement: cabine, transmission intégrale, Deutz Intrac 6.60 Turbo Tracteur Engin agricole Tracteur Véhicule de collection Transmission intégrale Première immatriculation : 18.10.1989 Poids total autorisé en charge (PTAC) : 7760 kg Poids à vide : 6920 kg Dimensions hors tout : 4714 mm x 2390 mm x 3165 mm Puissance : 110 kW / 150 ch Moteur diesel à six cylindres refroidi par air, à quatre temps Cylindrée : 6086 cm³ Heures de fonctionnement : 8904 h Vitesse maximale : 40 km/h Cabine Hydraulique arrière Hydraulique avant Ndjdpfozzu Ngox Afwoc Relevage arrière Relevage avant 2 prises de force arrière 540/1000 Prise de force avant 1000 Frein pneumatique Projecteurs de travail avant et arrière 3 distributeurs hydrauliques à double effet à l'arrière 1 distributeur hydraulique à simple effet 1 retour sans pression 3 distributeurs hydrauliques à double effet à l'avant Attelage réglable en hauteur Boîte de vitesses manuelle Ventilation/Chauffage Anciens documents du véhicule disponibles TVA de 19 % déductible Il s'agit d'un véhicule de collection présentant des traces d'usure et d'utilisation correspondant à son âge. ATTENTION !!!!! À LIRE ABSOLUMENT !!!!! Nous nous réservons expressément le droit de vente intermédiaire, car nous proposons également cet article sur d'autres plateformes. Nous vous recommandons vivement de procéder à une inspection et à un contrôle afin d'éviter toute idée fausse concernant l'état et l'aptitude du véhicule chez l'acheteur. Les inspections et les contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaitées !!! Les dimensions intérieures indiquées sont des valeurs approximatives. Erreurs et fautes de frappe réservées. REPRISE POSSIBLE POUR PRESQUE TOUT !!! ÉCHANGES ET PAIEMENTS ÉCHELONNÉS POSSIBLES !!! Parc d'exposition : 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Horaires d'ouverture : du lundi au vendredi de 9h00 à 17h00, le samedi de 8h30 à 14h00 Plus de 500 remorques neuves et d'occasion en stock en permanence !!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tél. : Fax :

État: d'occasion, kilométrage: 492 800 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 06/1980, type de carburant: diesel, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 2 850 mm, volume de l'espace de chargement: 6 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 150 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, Année de construction: 1980, Équipement: transmission intégrale, WhatsApp MAGIRUS DEUTZ 320D19FA 4x4 V10 SUSPENSION À LAMES/À LAMES, boîte de vitesses manuelle METANOVA UNINOVA, benne trilatérale aluminium Véhicule allemand avec expertise H/évaluation véhicule de collection (ancien véhicule suisse) Véhicule complètement restauré en 2022 (peinture, cabine, pneus, etc.) Documentation photo disponible Vidange huile moteur, filtre à gasoil, filtre à air, cylindre d’embrayage, etc. neufs Ndedjy Aifzjpfx Afwsc Équipement : Moteur 10 cylindres en V DEUTZ type : F10L413F Cylindrée 15 953 cm³, 320 ch / 235 kW à 2 500 tr/min ; Couple 1 030 Nm (105 mkp) à 1 200 tr/min Boîte de vitesses manuelle ZF à 4 rapports avec gamme avant/arrière et ultra courte Réservoir combustible : acier, env. 150 L diésel Radio-cassette Pioneer Prise de courant cabine Configuration essieux : 4x4 Pneus 11.00R20 PIRELLI 98 % DOT2021 Jantes TRILLEX 3 parties Prise remorque 24V / 7 broches Projecteur de recul Essuie-glaces à intermittence Frein moteur Feux arrière 3 chambres Attelage Rockinger 40 mm Blocage différentiel pont arrière Suspension : lame/lame Lève-vitres manuels Pare-brise teintée Vitres arrière en cabine Sellerie / garniture confort Barres stabilisatrices essieu arrière Barres stabilisatrices essieu avant Prise de force NH/1C Blocages de différentiels Cabine : courte, journée Toit relevable mécanique METANOVA UNINOVA benne trilatérale aluminium avec ridelles alu (arrière) pendulaires et abattables latéralement avec support de ridelle escamotable (Bordmatic) Hauteur des ridelles 700 mm Ridelles rabattables avec assistance de ressort Lignes de connexion électrique/air à l’arrière Ailes arrière en plastique avec bavettes Support roue de secours avec roue de secours Coffre à outils côté gauche Bâche (neuve !!!) État irréprochable, conforme à l’âge et au kilométrage ! Toutes indications sans garantie ! Allemand, Anglais : JOSEF WhatsApp : Nous parlons les langues suivantes : allemand, tchèque, polonais, roumain, russe, anglais,

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 490002xxxx, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 22791 Caractéristiques : Année de fabrication : 1975 Poids total autorisé : 16 500 kg 4x4 Freins neufs Châssis en bon état Nombreuses pièces neuves Dimensions des pneus : 385/65R22,5 Moteur V10 Disponible immédiatement Description : Camion classique Magirus-Deutz 310D19AK, équipé de nombreuses pièces neuves, disponible immédiatement. Freins neufs, châssis en bon état et moteur V10. Année de fabrication : 1975. Quelques réparations sont nécessaires au niveau de l’électricité/de l’éclairage. Nodpfx Afozyqucjwodc Puissance : 224 Contrôle technique (TÜV) : Non Approbation européenne valable jusqu’au : 20.08.1995 Poids à vide : 9 750 kg Poids total : 17 000 kg Charge utile : 7 180 kg Largeur : 250 cm Longueur : 760 cm Modèle : 310D19AK, camion à plateau = Informations complémentaires = Année de fabrication : 1977 Pour plus d’informations, veuillez contacter ATS Norway.

Année de construction: 2012, État: d'occasion, Année de construction: 2012 Nedpfxszz Stie Afwodc = Information sur la société = Données bancaires: Compte Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Code SWIFT: RABONL2U - Vérifiez toujours nos coordonnées bancaires avant la transaction! - La réservation de véhicules n'est pas possible sans caution. - Les erreurs d'écriture et de texte sont réservées à tous les véhicules proposés.

État: d'occasion, Deutz BF 4M 2012 87 ch Moteur diesel 4 cylindres Ndodpfx Aov Riduefwsc

État: d'occasion, Année de construction: 1973, heures de fonctionnement: 10 400 h, puissance: 26 kW (35,35 ch), prochaine inspection (TÜV): 03/2027, Équipement: cabine, Deutz D 4006 S * Tracteur agricole * Tracteur * Ancien (oldtimer) * Année de fabrication : 1973 Njdpfx Ajvh E Rrofwodc * 1ère mise en circulation : 01.06.1973 * Contrôle technique (HU) : 03/2027 * Plaque H (véhicule de collection) * Dimensions totales : 3.470 mm x 1.540 mm x 2.280 mm * Poids total : 3 200 kg * Poids à vide : env. 1 930 kg * Série : Série D * Modèle : D 4006 - S * Cylindrée : 2 808 cm³ * Cylindres : 3 * Diesel * Puissance : 26 kW / 35 ch * Vitesse max. : 25 km/h * Moteur atmosphérique 3 cylindres en ligne, 4 temps, vertical, refroidi par air * Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports avant et une marche arrière * Prise électrique pour l’éclairage de remorque * Attelage avant et arrière * Relevage arrière * Vérin hydraulique simple effet et commande inférieure * Feux arrière * Relevage arrière * Barre d’attelage oscillante * 1 distributeur hydraulique double effet à l’arrière * Troisième point arrière * Prise de force arrière * Radio * Toit (bâche) * Barre d’attelage agricole ATTENTION !!!!! À LIRE ABSOLUMENT !!!!! Nous nous réservons expressément le droit de vente préalable, car nous proposons également cet article sur d'autres plateformes. Nous recommandons fortement une visite et une inspection afin d’éviter toute fausse estimation sur l’état et l’aptitude du véhicule. Les visites et contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités !!! Les dimensions intérieures indiquées sont données à titre indicatif (environ). REPRISE POSSIBLE POUR PRESQUE TOUT !!! ÉCHANGES ET RAJOUT POSSIBLES !!! Exposition : 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Heures d’ouverture : Lundi à vendredi 9h00 à 17h00, samedi 9h00 à 14h00 !!! Plus de 500 remorques neuves et d’occasion constamment en stock !!! Impressum : Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tél. : Fax : info@pegasus-anhä

État: d'occasion, Deutz BF 4M 1012 65 kW / 2500 tr/min 87 ch Diesel 4 cylindres (Vidéo) Ndedew S Sd Depfx Afwec

État: d'occasion, kilométrage: 141 000 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), première immatriculation: 01/2010, poids total: 3 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: vert, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, largeur de l’espace de chargement: 2 025 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 850 mm, hauteur de l'espace de chargement: 340 mm, Année de construction: 2009, longueur totale: 6 180 mm, largeur totale: 2 100 mm, hauteur totale: 2 350 mm, nombre de sièges: 7, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, filtre à particules, verrouillage centralisé, 1ère main. Véhicule municipal allemand utilisé quotidiennement pour l'entretien des espaces verts. Seulement 141 000 km au compteur. Nedpfx Afoxthduswsdc Entretien régulier effectué dans l'atelier propre de l'administration. Cabine double avec 7 places et 4 portes. Poids à vide : 2 660 kg. Poids total autorisé en charge (PTAC) : 3 500 kg. Moteur diesel Iveco de 3,0 litres, 2 998 cm³, 170 ch / norme Euro 5 + EEV. Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. Vitesse maximale : 156 km/h. Chauffage stationnaire (eau chaude). Attelage à boule Rockinger avec une capacité de remorquage de 2 800 kg (remorque freinée) ou 750 kg (remorque non freinée). Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique. ABS et ASR. Verrouillage centralisé (1 clé à télécommande et 1 clé sans télécommande sont fournies, les deux sont d'origine IVECO). Radio/cassette. Airbags pour le conducteur et le passager avant (l'indicateur du tableau de bord signale « Airbag défectueux ». Selon l'appareil de diagnostic, la cause du problème est un prétensionneur de ceinture défectueux sur le siège central avant). Suspension : ressort à lames transversal à l'avant, ressorts paraboliques renforcés à l'arrière. Empattement : 3 450 mm. Carrosserie : benne basculante de SAXXAS, fabrication allemande, avec les dimensions suivantes : 2,85 m de long / 2,20 m de large / 0,34 m de haut. Benne basculante à trois côtés à commande électrohydraulique. Plancher en acier, avec 6 points d'arrimage encastrés. Boîtes de rangement en plastique sur les deux côtés pour le petit matériel. Gyrophare jaune sur le toit de la cabine. Cette offre est valable uniquement pour les entreprises commerciales et les professions libérales de tout type, ainsi que pour les administrations. Toute vente intermédiaire et toute erreur dans les informations sont réservées. Le prix d'achat est soumis à la TVA sur la différence, conformément à l'article 25a de la loi sur la TVA (UStG), car il s'agit d'un véhicule administratif. Par conséquent, il n'y a pas de TVA supplémentaire de 19 % ajoutée au prix d'achat, mais la TVA ne peut pas non plus être déduite du prix d'achat, ni séparément.

État: bon (utilisé), heures de fonctionnement: 980 h, configuration d'essieux: 4x4, puissance: 95 kW (129,16 ch), vitesse maximale: 40 km/h, taille du pneu avant: 440/65R28, taille de pneu arrière: 650/65R38, HVAC, FCH, FZW, 4DW, Frein pneumatique, EHR, Radio, Climatisation, Ordinateur de bord Première immatriculation : 2022, Système pneumatique (à un circuit), Système pneumatique (à deux circuits), Projecteurs de travail 2 à l’arrière, Projecteurs de travail 4 à l’avant, Unité de commande – double effet (4x), Ordinateur de bord / Moniteur, Moniteur de performance, Radio, Moteur diesel, Attelage – automatique, Attelage réglable en hauteur, Commande externe des distributeurs hydrauliques, Tringle supérieure mécanique (à l’arrière), Prise de force avant (sans tringle supérieure) = Informations complémentaires = Année de construction : 2022 Taille des pneus avant : 440/65R28 Taille des pneus arrière : 650/65R38 Type de transmission : Roues État technique : bon Nedpez Nl Uhofx Afwodc État esthétique : bon Pour plus d’informations, veuillez contacter Ria Lange.

État: d'occasion, Année de construction: 1956, puissance: 8 kW (10,88 ch), prochaine inspection (TÜV): 03/2028, DEUTZ D F1L612 * Tracteur * Tracteur agricole * Véhicule de collection * Tracteur * Immatriculation historique * Carte grise originale * Première immatriculation : 14.09.1956 * Contrôle technique : 03/2028 Ndodpfx Aoyxkiajfwec * Équipé d’une barre de coupe latérale / d’une herse à doigts * Moteur diesel monocylindre * Puissance : 11 CV * Cylindrée : 763 cm³ * Boîte de vitesses manuelle * Vitesse maximale : environ 19 km/h * Prise de force : 540 tr/min * Attelage avant * Attelage / plaque d’attelage arrière * Garde-boue avec éclairage * Arceau de sécurité * Bon état général pour un véhicule de collection * Usure normale due à l’âge ATTENTION !!!!! LISEZ IMPÉRATIVEMENT !!!!! Nous nous réservons expressément le droit de vendre cet article à un autre acheteur, car nous le proposons également sur d’autres plateformes. Nous recommandons vivement une inspection et un contrôle afin d’éviter toute idée fausse concernant l’état et l’adéquation du véhicule pour l’acheteur. Les inspections et les contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont explicitement souhaités !!! Les dimensions intérieures indiquées sont des valeurs approximatives. Erreurs et omissions réservées. Les informations sont données sans garantie. REPRISE POSSIBLE POUR PRESQUE TOUT !!! ÉCHANGES ET PAIEMENTS ÉCHELONNÉS POSSIBLES !!! Terrain d’exposition : 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Horaires d’ouverture : du lundi au vendredi de 9h00 à 17h00, le samedi de 9h00 à 14h00. !!! Plus de 500 remorques neuves et d’occasion en stock !!! Pegasus Anhänger Schnee GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tél. : Fax : info@pegasus-anhä

État: d'occasion, Année de construction: 2010, heures de fonctionnement: 5 100 h, puissance: 61 kW (82,94 ch), vitesse maximale: 40 km/h, taille du pneu avant: 260/70R16, taille de pneu arrière: 380/70R24, Équipement: cabine, climatisation, transmission intégrale, Documents du véhicule disponibles : documents du véhicule disponibles Siège pneumatique Unités de commande DW (total) : 3 Turbocompresseur avec refroidisseur d'air de suralimentation mécanique Le Deutz-Fahr Agroplus S 320 Exclusiv, modèle 2010, est un tracteur standard polyvalent et robuste, spécialement conçu pour les travaux agricoles exigeants. Avec une puissance de 82 ch, ce tracteur offre suffisamment de puissance pour effectuer efficacement une grande variété de tâches. L'Agroplus S 320 Exclusiv est équipé d'une transmission intégrale qui assure une excellente traction et une stabilité optimale sur différents types de terrains. La boîte de vitesses synchronisée permet des changements de vitesse fluides et précis, ce qui améliore le confort de conduite et la facilité d'utilisation. La plateforme du tracteur est conçue sans cabine, ce qui facilite l'entretien et la manipulation dans les bâtiments bas ou sous les arbres. Ndodpfe Admgaox Afwsc Les régimes de prise de force de 540/540E/1000 offrent flexibilité et polyvalence pour l'utilisation de divers équipements. Avec une vitesse maximale de 40 km/h, le tracteur peut être utilisé efficacement aussi bien dans les champs que sur la route. L'Agroplus S 320 Exclusiv est équipé d'un turbocompresseur avec refroidisseur d'air de suralimentation, ce qui optimise les performances du moteur et réduit la consommation de carburant. La prise de force avant élargit les possibilités d'utilisation du tracteur, tandis que la climatisation assure un poste de travail confortable dans les conditions météorologiques chaudes. Des équipements supplémentaires, tels que le rapport de vitesse lente, permettent d'effectuer des travaux précis à très basse vitesse. Le système de levage électronique (EHR) assure un contrôle précis des dispositifs de levage, tandis que le siège pneumatique améliore le confort de conduite. Le système de freinage à quatre roues garantit une performance de freinage sûre et fiable. Un système de retour sans pression et la classe d'état 1, qui décrit le tracteur comme étant particulièrement bien entretenu, soulignent la haute qualité et l'état d'entretien exceptionnel de ce véhicule. Dans l'ensemble, le Deutz-Fahr Agroplus S 320 Exclusiv est un partenaire puissant et fiable pour tous les défis agricoles.