Fliegl 3-Achs Mega Plateau Sattelauflieger d'occasion à vendre (46 783)

État: d'occasion, première immatriculation: 02/2008, Année de construction: 2008, Schmidt Hagen SP/42/E/13,5-21,5 *Semi-remorque plateau 3 essieux*Essieux directeurs*ALCOA* !!! Très bon état !!! ● ABS ● Suspension pneumatique ● Système de levage/abaissement ● Hauteur du plancher : 1 420 mm ● Jantes Alcoa Dura-Bright ● 3 essieux Mercedes avec freins à disque ● Les 3 essieux sont directeurs ! Gusdpfx Aqjyutxzoreh ● Pneus : 385/55 R 22.5 ● Profondeur des sculptures : 3/2 / 5/4 / 5/6 mm ● Poids total : 42 000 kg ● Poids à vide : 10 200 kg ● Charge utile : 31 800 kg - Semi-remorque allemand - Contrôle technique (TÜV): neuf sur demande et avec supplément. Sous réserve d'erreurs et de vente préalable ! = Plus d'informations = Contactez Joannis Arpantzanis ou Kai Bühler pour plus d'informations.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902035352, poids à vide: 6 460 kg, poids maximal de charge: 32 540 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 40 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Attention : les images sont des images d’archive ! #Châssis, sellette et transport combiné Construction soudée en acier à grain fin, sellette avec une cheville de roi remplaçable de 2" Version pour transport combiné rail/route Code de sécurité pour arrimage de chargement de transport combiné rail/route XL, comprenant 4 bords de prise Hauteur totale du véhicule au point le plus haut, avec suspension pneumatique dégonflée, maximum 4000 mm en cas d’utilisation sur un wagon à poches, sur un support de 880 mm, code ferroviaire P400 Bâche avec protection des bords de prise intégrée dans la bâche, conforme aux spécifications "DB" PRO SLIDE, plaque de guidage supplémentaire à l’avant à gauche et à droite, devant la cheville de roi "Châssis de poussée robuste", renforcement du cadre extérieur vers les traverses pour une charge latérale intensive 1 paire de pieds de support à engrenages à l’arrière, avec partie inférieure droite et commande unilatérale à droite (FR) 4 paires d’œillets de levage, marqués en jaune Butée de palette, version robuste, fixée des deux côtés Compartiment pour 32 lattes d’arrimage, des deux côtés (16 pièces de chaque côté), sous le plancher 1 boîte à documents, 36x26x4 cm #Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF En tant qu’essieu pour transport combiné, avec sécurité par câble d’acier pour protéger contre l’affaissement, ou construction alternative Gsdpfxszl D Rzs Aqreuh "Essieux/châssis mesurés au laser", réduisant l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux circuits Passage des conduites de couleur pour faciliter l’entretien Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant + raccords pneumatiques type C + CA (GB) EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant Avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité du véhicule Indicateur d’usure des plaquettes de frein via le centre d’information de la remorque et affichage des données du véhicule telles que les charges sur les essieux, le kilométrage et les messages de diagnostic/système Système de surveillance de la pression des pneus via l’EBS #Roues et pneus 445/45 R19,5", fabricant Continental Jantes en acier, couleur argent Y compris capuchons de protection pour les boulons de roue #Électricité 24 volts, 4 x 3 feux à chambre + 1 feu de recul rond + 1 feu de brouillard arrière rond 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à code couleur à l’avant 2 projecteurs de travail à LED supplémentaires à l’arrière #Plancher Panneaux stratifiés d’environ 30 mm d’épaisseur, sur des longerons longitudinaux pour une résistance élevée aux charges ponctuelles pour une charge d’essieu de chariot élévateur allant jusqu’à 7100 kg "Protection du plancher Premium", plancher scellé sur tout le pourtour #Montants centraux 3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d’insertion et une longue poche en bas 3 paires de positions de montants #Lattes d’arrimage 5 rangées de lattes d’arrimage en V en aluminium #Bâche Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées Y compris 3 poches à documents de chaque côté Verrous de tension en acier inoxydable #Toit Toit coulissant, hayon arrière relevable, avec bâche coulissante de l’arrière vers l’avant, barre de toit en L pour l’industrie automobile, largeur intérieure entre les barres de toit d’environ 2 490 mm, couleur de la bâche : blanche Bâche de toi

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2024, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 680 mm, Première immatriculation journalière en 06/2024 en raison de la nouvelle réglementation TPMS Châssis Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable Longerons extérieurs légèrement inclinés avec profil "Load-Lock" pour accrocher les sangles d’arrimage Grue de support 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale Protection latérale contre l’emmarchement en aluminium Protection antiencastrement en acier galvanisé Garde-boue quart de cercle avant et arrière sur l’agrégat d’essieu Avec bavettes anti-projection selon l’UE Protection contre les chocs à l’arrière Support roue de secours pour 1 roue supplémentaire, avec kit de fixation Essieux et suspension Essieux à disques SAF avec diamètre de disque de 430 mm "Châssis/essieux alignés au laser" pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant 1er essieu relevable automatique, également commandable électriquement depuis le camion Inclut l’abaissement forcé et assistance au démarrage, sans installation sur le camion Système de freinage Système de frein à air comprimé à deux circuits Frein de stationnement à ressort accumulateur EBS marque Wabco, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Avec vanne de levage/abaissement + fonction auto-réinitialisation Système de stabilité du véhicule Détection de charge par signal Canbus EBS, affichage sur écran Roues et pneus 385/65 R22.5" / 6 jantes en acier, couleur argent usine Électricité 24 volt, feux multichambres, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position avant blancs à LED 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge 2 prises avant 7 pôles et 1 prise 15 pôles sécurisées contre l’inversion des pôles, sans câble de connexion 2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l’arrière, commandés par feu de recul Plancher Plancher en contreplaqué antidérapant env. 30 mm d’épaisseur, sur longerons longitudinaux pour haute résistance aux charges ponctuelles, charge d’essieu de chariot jusqu’à max. 7 100 kg contre la paroi avant Ridelles à insérer 5 rangées de ridelles alu en V 2 paires de ridelles acier Vario, en combinaison avec les traverses Vario pour le calage des charges vers l’avant et l’arrière, suppression des ridelles alu à l'emplacement des ridelles acier Portes arrière Portillon à deux battants, chacune avec 2 verrous intérieurs à barres tournantes Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées Gjdpfx Aeri Hiheqrjuh Poids à vide : 5 960 kg Offre et photos sans engagement

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33502021621, poids à vide: 5 897 kg, poids maximal de charge: 29 103 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2017, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R19,5", couleur: vert, Attention, les images sont des images d'archive. Le véhicule est éventuellement en utilisation ! Gjdpszlcdgjfx Aqrjuh *Châssis : Châssis-porte-semi remorque, construction en acier à grain fin soudée, de conception légère, plaque de selle avec timon de 2" interchangeable. Châssis extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock" pour l'accrochage des sangles d'arrimage. Remarque : pour l'accrochage des sangles en combinaison avec les ridelles, les ridelles doivent être ouvertes ! 24 tonnes. Cric de levage à deux vitesses, commande d'un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée, échelle coulissante à l'arrière, butée de porte latérale. 2 cales avec support. Protection latérale en aluminium, caisse à palettes pour 8 palettes européennes, montée devant les essieux, couvercle de la caisse à palettes noir, protection anti-encastrement en acier galvanisé, garde-boue quart de cercle devant le 1er essieu et derrière chaque essieu, avec protection anti-projections derrière chaque essieu, protection anti-collision "Heavy Blocker" à l'arrière, traverse latérale + "butée de rampe à rouleaux". Butée de palettes en version "Heavy" des deux côtés, environ 15 à 20 mm de haut, avec possibilité d'arrimage tous les 200 mm, hauteur de chargement réduite d'environ 20 mm. 1 boîte à outils en plastique, avec tiroir et fond amovible, l 650 / h 520 / p 670 mm, verrouillable avec un cadenas. *Essieux + Suspension : Essieux à frein à disque SAF, "mesure laser de l'essieu / du châssis" pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant, "TIS-Tyre Inflate System", système automatique de surveillance et de gonflage des pneus, suspension pneumatique, sans essieu directeur. *Système de freinage : Système de freinage pneumatique à deux circuits, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d'accouplement inviolables à l'avant, sans ligne de raccordement, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, avec vanne de levage et de descente, système de stabilité du véhicule en marche. *Roues et pneus : 385/55 R19,5", marque au choix du fabricant, jantes en acier, argent d'usine. *Électricité : 24 volts, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral, 2 feux de position blancs à l'avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière, 2 prises inviolables à 7 broches et 1 prise à 15 broches à l'avant. *Plancher : Planches stratifiées d'environ 30 mm d'épaisseur, traverses avec inserts en forme deoméga, sur longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée pour les charges d'essieu de chariot élévateur jusqu'à 7 100 kg. *Paroi avant / montants d'angle avant : 2 580 mm de haut, montants d'angle en acier, à l'intérieur en bas sur environ 140 mm de hauteur avec protection anti-collision en acier. *Montants centraux : 3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d'insertion et une poche longue en bas. 3 paires de positions de montants. *Barres d'insertion : Barres d'insertion en V en aluminium. *Paroi arrière / montants d'angle arrière : Montants d'angle arrière en acier jusqu'au bord inférieur du toit, fixation pour bâche avec barre ronde et tendeur de bâche. Portes arrière, à deux vantaux avec 2 verrous à tourillons internes par vantail. *Bâche : Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées, tendeurs de bâche en acier inoxydable. Inscription client "Bring" sur les bâches latérales et la porte arrière. *Toit : Toit coulissant, hayon arrière relevable, avec toit coulissant de l'arrière

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 340 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, VEHICULE NEUF Fliegl, plateforme 3 essieux, plateau bas DTL - S - 300, agricole, châssis et cadre galvanisés à chaud Poids total : 24 000 kg / 30 000 kg Charge utile : 17 340 kg / 23 340 kg Poids à vide : 6 660 kg Longueur totale : 11 625 mm Longueur de la plateforme : 9 000 mm, dont 900 mm de rampe d’accès Hauteur de chargement : 900 mm Grand ensemble d’arrimages Timon 40 mm Pneumatiques 235 / 75 R 17,5", jumelés Sans ABS, homologation pour une vitesse maximale de 60 km/h Installation électrique 12 V, feu tournant à LED Rampes avec système de levage à ressort, longueur des rampes 2 800 mm Guodpfxsllwhne Aqrjh Véhicule issu de la production en cours - délai de livraison d’environ 14 jours. Plus frais de transport / préparation depuis le site de stockage de Wiesmoor : 1 280,00 € / net Véhicule tracteur de type LoF, homologation pour l’agriculture ou la sylviculture Offre de location-achat : durée 48 mois, valeur résiduelle 40 %, acompte limité à la TVA Mensualité : 599,00

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33903000364, poids à vide: 6 120 kg, poids maximal de charge: 28 880 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2022, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: argenté, Attention, les images sont des photos d’archive ! Le véhicule peut éventuellement être en service ! Poids et dimensions : Poids total autorisé / technique : 35 000 / 39 000 kg Charge utile autorisée / technique env. : 28 880 / 32 880 kg Charge de l’essieu agrégat autorisée / technique : 24 000 / 27 000 kg Charge sur sellette autorisée / technique : 11 000 / 12 000 kg Poids à vide (version de base) env. : 6 120 kg +/- tolérance de fabrication Longueur totale env. : 13 800 mm Largeur totale max. : 2 550 mm Hauteur totale env. : 2 388 mm Longueur du col de cygne env. : 4 050 mm Longueur de la plateforme surbaissée env. : 9 600 mm Hauteur de chargement surbaissée (chargée) env. : 900 mm Largeur intérieure env. : 2 480 mm Hauteur d'accouplement env. : 950 mm Entraxe pour pivot d’attelage env. : 1 680 mm Cote d’angle avant env. : 2 040 mm Châssis semi-remorque logistique Construction soudée en acier à grains fins, plaque d’attelage avec pivot de sellette 2" interchangeable Extension télescopique du début du plateau surbaissé d’env. 1 500 mm, verrouillable tous les 500 mm Nouveau cadre extérieur légèrement incliné avec profil « Load-Lock » pour la fixation de sangles d’arrimage « Load-Lock-Cross » breveté pour la fixation de sangles dans la traverse sous le cadre extérieur Béquille deux vitesses 24 t, avec commande d’un côté, base droite, sans compensation de poussée Rayon de pivotement libre vers l’arrière env. 1 920 mm Guodpey Slhqsfx Aqrsh Protections latérales en aluminium Protection anti-encastrement en acier Garde-boues quart de cercle 9 paires de rails d’arrimage / de poches de ranchers traversant le plancher jusqu’au cadre principal, hauteur env. 100 mm. Avec barres rondes acier 20 mm, dessus/dessous, écart env. 60 mm. Partie inférieure avec tôle d’angle comme terminaison, moitié ouverte vers le bas. Pour arrimage et installation de ranchers 80 x 80 mm (3 paires dans le col, 6 paires dans la zone surbaissée). 3 paires de poches de ranchers intégrées dans le cadre extérieur, dimension intérieure env. 72 x 42 mm Essieux et suspension Essieux à tambour selon choix constructeur « Essieux / châssis contrôlés au laser » - réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique Système de freinage Frein pneumatique double circuit Canalisations colorées pour une maintenance simplifiée Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes de raccordement sécurisées à l’avant, sans conduite de liaison EBS – Système de freinage électronique avec prise EBS avant, sans câble de connexion Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité de marche du véhicule Roues et pneus 235/75 R17,5, marque au choix du constructeur Jantes acier, argent usine Électricité 24 V, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune (déporté vers l’intérieur) 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises 7 broches sécurisées à l’avant, sans câble de connexion 1 projecteur LED de travail supplémentaire à l’arrière, commandé via feu de recul Plancher Plancher en contreplaqué antidérapant env. 30 mm d’épaisseur, haute résistance ponctuelle, charge sur essieu de chariot élévateur jusqu’à 5 600 kg max. Paroi frontale / ranchers avant Profilé creux alu 25 mm, hauteur 1 350 mm Pays d’immatriculation / plaques Allemagne Inspection et expertise en Bosnie Hotline service 24/7 Préparé pour porte-

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21802036327, poids à vide: 3 200 kg, poids maximal de charge: 14 800 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2025, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur totale: 10 020 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 070 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5", état des pneus: 70 pourcentage, couleur: gris, Remorque porte-caisse mobile Attention : les photos présentées sont des photos d'archive. #Châssis - remorque à essieu central pour caisses mobiles - Construction soudée en acier à grain fin - Butée avant, réglable longitudinalement et rabattable - 2 paires de galets de guidage amovibles, avant et arrière - 4 verrous de conteneur avec potences robustes sur base 20", pour caisses de 7,45 m et 7,82 m (remarque : avec protection anti-encastrement, dépasse avec caisse 7,15 m) - 1 paire de béquilles mécaniques à l'avant, à pied droit, commande unilatérale côté droit (sens de marche) Godpfxjzu Iv Hs Aqrouh - 1 paire de béquilles mécaniques à l'arrière, à pied droit, commande unilatérale côté droit (sens de marche) - Protection arrière anti-encastrement, acier - Bavettes arrière sur toute la largeur (non compatible support fourches élévateur) - Bavettes #Dispositif d'attelage de la remorque à essieu central - Timon, anneau d'attelage homologué 50 mm, exécution transport routier - Timon à attelage bas, 2200 mm - Hauteur d'attelage : 380 mm #Essieux et suspension - Essieux à freins à disque SAF - Géométrie des essieux/du train roulant réglée au laser - réduit usure pneus et consommation carburant - Suspension pneumatique #Système de freinage - Système de freinage pneumatique à deux conduites - Conduites repérées par couleur, entretien facilité - Réserve d'air de 208 litres - Frein de stationnement à ressort - 2 têtes d'accouplement anti-erreur à l'avant, conduites vers le tracteur, côté droit (sens de marche) - Système de freinage électronique EBS 24 V, connecteur EBS avant, câble de raccordement, côté droit (sens de marche) - Attention : cette remorque ne doit être tractée que par des tracteurs à ABS fonctionnel ! - Vanne de levage/abaissement, maintien en position abaissée et relevée #Roues et pneumatiques - 445/45 R19,5", marque au choix du fabricant - Jantes acier, coloris argent d'usine #Équipement électrique - 24 V, feux multichambres, éclairage LED jaune latéral - 2 feux de position blancs à l'avant - 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière - 2 connecteurs 7 broches anti-erreur à l'avant, câble de raccordement, côté droit (sens de marche) - Projecteurs de travail LED latéraux 2 côtés (commande par feu de recul) - 2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l'arrière, commande par feu de recul - 1 projecteur de travail LED à l'avant, centré entre les longerons, orienté vers l'arrière, commande par feu de recul #Pays d'immatriculation / plaques - Allemagne - Réception et expertise Dekra (§13 EG-FGV) - Assistance téléphonique 24/7 - Prééquipée porte-plaque d'immatriculation une ligne - Marquage de contour réfléchissant ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902024288, poids à vide: 6 075 kg, poids maximal de charge: 32 925 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2019, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 50 pourcentage, couleur: bleu, - Photos d'archives – l'aspect peut différer, le véhicule peut déjà être en service. # Châssis (semi-remorque pour transport routier) - Construction soudée en acier à grain fin, sellette d'attelage avec pivot 2" interchangeable - Châssis extérieur légèrement incliné, avec profilé "Load-Lock-Profil" pour l'arrimage des sangles (ridelles à ouvrir pour les accrocher) - Béquilles 24 t, 2 vitesses, commande d'un seul côté, patin droit, sans compensation de décalage - Échelle escamotable à l'arrière - Arrêt de porte latéral - Attention ! Uniquement châssis n° 2024286–89 : coffre à palettes pour 30 europalettes (garde au sol env. 220 mm) - Protection anti-encastrement en acier galvanisé - Bavettes anti-projections conformes CE - Protection anti-choc arrière - Coffre à outils en plastique avec tiroir et tablette, l=650 / h=520 / p=670 mm, verrouillable par cadenas (non fourni) # Essieux et suspension - Essieux SAF - Essieux/train roulant réglés au laser, réduisant l'usure des pneumatiques et la consommation de carburant - Suspension pneumatique - 1er essieu : essieu releveur automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage (activée par 3 pressions de frein ; fonctionne jusqu'à 30 % de dépassement de charge à l'essieu et 25 km/h max.) # Système de freinage - Système de freinage pneumatique à 2 conduites, repérage des conduites par couleur pour un entretien facilité - Frein de stationnement à ressort - 2 têtes d'accouplement anti-erreur à l'avant, sans flexible de raccordement - Système de freinage électronique EBS, prise avant, sans câble de raccordement - Attention : à tracter uniquement avec des tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS ! Guedpfx Aqsy Dfprerjh - Avec vanne de levage et d'abaissement - Système de stabilisation du véhicule # Roues et pneumatiques - 385/65 R22.5", marque au choix du fabricant - Jantes acier, coloris gris argent d'origine # Équipement électrique - 24 V, feux multichambres, feux de gabarit latéraux à LED jaunes - 2 feux de position blancs à l'avant - 2 feux d'encombrement arrière blanc/rouge - 2x prises 7 broches et 1x prise 15 broches anti-erreur à l'avant, sans câble de raccordement # Paroi avant / montants d'angle avant - Hauteur 580 mm, montants d'angle en acier de construction allégée (à volume optimisé), décrochage de la bâche latérale en paroi avant - "Crash-Blocker" – protection anti-choc en acier à l'intérieur en bas, hauteur env. 140 mm # Montants centraux - 3 paires de montants coulissants, réglables sur toute la longueur, avec 4 poches d'insertion chacun et une longue poche en bas - 3 paires de positions de montants # Paroi arrière / montants d'angle arrière - Montants d'angle arrière, acier, jusqu'au bord inférieur du toit, accrochage de la bâche par tube rond et cliquet de tension - Portes arrière en portefeuille, 2 vantaux, chacune avec 2 verrous à tringle intérieurs # Bâche - Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées - Fermetures de tension en acier inoxydable # Toit - Toit coulissant, arceau arrière relevable, coulissant de l'arrière vers l'avant, couleur de bâche : blanc - Rejet d'eau optimisé en haut de l'arceau arrière, au-dessus des portes # Consignes d'utilisation - Respecter la hauteur totale légale lors de la formation de l'ensemble ! Au-delà de 4 000 mm : le transporteur est responsable des dommages ; le convoyeur doit obtenir une autorisation § 29 StVO ; nous déclinons toute responsabilité pour le convoyage.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 200 kg, poids maximal de charge: 32 800 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Réduisez vos coûts de transport ! Sur demande, nous livrons jusqu'à trois semi-remorques à rideaux en une pile de trois pour optimiser l'espace. Le toit et les bâches latérales sont livrés séparément et peuvent être facilement installés après la livraison. Vous bénéficierez ainsi de coûts de transport nettement réduits. Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. #Châssis, sellette, transport Construction en acier à grains fins soudé, avec une précontrainte légère dans la zone du col, plaque de sellette avec une boulon de roi remplaçable de 2". Châssis extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil "Load-Lock" pour l'accrochage des sangles d'arrimage. 24 tonnes, système de levage à deux vitesses, manipulation d'un seul côté. Échelle rétractable à l'arrière. Protection latérale en aluminium. Protection anti-encastrement en acier galvanisé. Guodszmub Hepfx Aqrjh Protection anti-choc à l'arrière. 1 boîte à outils en plastique, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm. 1 coffre de rangement pour extincteurs jusqu'à 6 kg. #Essieux + suspension Essieux à freins à disque. "Mesure laser des essieux/du châssis", réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant. Suspension pneumatique. 1er essieu : essieu à levage automatique, avec abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement "3 pressions sur le frein". #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites. Passage des conduites de couleur pour faciliter la maintenance. Frein de stationnement à ressort. 2 têtes d'accouplement à sécurité inversée à l'avant, sans raccordement. EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant. Avec valve de levage et d'abaissement. Hauteur de conduite en combinaison avec l'essieu à levage : la hauteur de chargement ou la hauteur totale est augmentée de 50 mm lorsque l'essieu à levage est relevé. Système de stabilité de conduite du véhicule. #Roues et pneus 445/45 R19,5", jantes en acier, couleur argent. #Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral. 2 feux de position blancs à l'avant. 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière. 2 prises à 7 pôles à sécurité inversée à l'avant. #Plancher Panneaux sérigraphiés d'environ 30 mm d'épaisseur, sur longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée, charge axiale maximale pour le chariot élévateur de 7 100 kg. Dans la zone arrière, revêtement en tôle d'acier/antidérapante, posé sur une longueur d'environ 300 mm. #Paroi avant / montants d'angle à l'avant Hauteur de 2 580 mm, montants d'angle en acier dans une version volumique, dispositif de verrouillage pour la bâche latérale sur la paroi avant. "Crash-Blocker", en bas à l'intérieur, à une hauteur d'environ 140 mm, avec protection anti-choc en acier. Paroi avant recouverte intérieurement d'un panneau sérigraphié de 1250 mm de haut. #Montants centraux 3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 encoches et, en bas, une longue poche. 3 paires de positions de montants. 4 rangées de lattes d'insertion en V en aluminium. #Paroi arrière / montants d'angle à l'arrière Montants d'angle arrière en acier jusqu'à la partie inférieure du toit, dispositif de fixation pour la bâche avec tube rond et cliquet de tension de la bâche. Portes arrière, à deux vantaux avec 2 verrous à barre tournante internes par v

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 500 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 380 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * PT 30 Profil : ----Frein : * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour les cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieu : * 3 x 11 t Essieux Gigant ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d'abaissement ainsi que vanne RtR ----Timon : Timon de 1 200 mm de long avec œillet d'attelage de 40 mm et réglage en hauteur via ressort de traction et tendeur ----Électricité / Éclairage : * Smart-Board monté sur la remorque comme outil d'information (affichage de la charge par essieu - avant et arrière séparément) * Surveillance de la pression des pneus avec possibilité d'affichage dans le camion via signal EBS sans installation côté camion * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED 12 / 24 V * Gyrophare à LED (amovible) à l’arrière ----Équipements généraux : * Protection latérale contre l’encastrement * Supports pivotants à l’arrière du châssis * Panneaux d'avertissement réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière Godpfjxptn Rox Aqrsuh * Garde-boue quart de cercle en plastique à l'avant avec protection anti-projections * Jupes droites arrière en tôle d’acier galvanisé avec protection anti-projections * Coffre à outils en tôle d’acier galvanisé env. 650 x 300 x 600 mm, revêtu de poudre noire, côté droit * Coffret dans le bogie pour accessoires avec couvercle à charnière, 2 verrous de conteneur intégrés (juste après la plateforme du bogie) * 2 marches galvanisées sur le bogie gauche et droite ----Surface de chargement surbaissée : * Revêtement antidérapant soudé par robot sur la tôle d’acier de la plateforme du bogie (cordons de soudure en surépaisseur) ----Sécurisation de la charge (Pack La-Si composé de) : * 2 anneaux d’arrimage (13,4 t) à l’avant gauche et droite sur le support de paroi frontale * À l’avant & à l’arrière 1 paire de points d’arrimage UVV (13,4 t) et 3 paires de points d’arrimage UVV latéraux (10 t) pivotants et escamotables, utilisables dans toutes les directions et intégrés dans le cadre extérieur * 3 poches à ranchers latérales avec possibilité d’arrimage de 2 t chacune * Rail d’arrimage Profifix dans l’axe longitudinal, central, sur la partie plane, capacité jusqu’à LC 3000 daN ----Élargissement : * 6 paires de rallonges mécaniques rabattables pour une largeur totale de 3 m (sauf dans la zone arrière inclinée) * Planches d’élargissement rangées au centre de la surface de chargement ----Rampes : * Rampes d’accès hydrauliques monoblocs env. 3.000 x 720 mm * Réglage latéral mécanique * Bloc de commande à 4 voies pour pré-équipement ultérieur du déplacement hydraulique des rampes ----Logement pour bras de pelle : * Logement continu pour bras de pelle au-dessus de l’essieu arrière jusqu’à la traverse terminale (longueur totale env. 2.100 mm) * 2 paires d’anneaux d’arrimage LC 6 400 daN sur le logement bras de pelle, latéralement dans le longeron ----Hauteur de chargement : * Chargé env. 910 mm +/- 20 mm (suspension pneumatique) ----Peinture : * Châssis, bogie, équerres rabattables, béquilles et rampes galvanisés à chaud * Essieux, couronne d’orientation, réservoir d’air, flèche peints en ton noir ----Informations : * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à partir d’Egestorf

État: nouveau, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5 160J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 445/45 R19,5 160J, taille de pneu arrière: 445/45 R19,5 160J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé,

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902024321, poids à vide: 5 765 kg, poids maximal de charge: 29 235 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2018, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 470 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: noir, Les photos sont des images d’archives, le véhicule est éventuellement encore en service ! Équipements sur demande. Gujdpjwk Dk Iefx Aqrjh

État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 700 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2007, longueur de l'espace de chargement: 10 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 850 mm, longueur totale: 12 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, Longueur totale : 12 000 mm Longueur de chargement : environ 10 350 mm Largeur : 2 550 mm / Largeur de chargement : environ 2 400 mm Hauteur de chargement : environ 850 mm Informations complémentaires : - 3e essieu à direction forcée - Hauteur de chargement intérieure : environ 3 150 mm Gujdpfx Aqjz D R D Nersh - Pneus jumelés 215/75R17,5 - Essieux BPW - Suspension pneumatique - Bâche coulissante Le véhicule peut être recouvert d’éléments publicitaires, porter des inscriptions ou présenter des résidus d’inscriptions. Plusieurs exemplaires disponibles.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902024358, poids à vide: 6 149 kg, poids maximal de charge: 28 851 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2018, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", couleur: bleu, #Châssis – semi-remorque pour transport routier - Construction soudée en acier à grain fin, sellette avec pivot d'attelage 2" interchangeable - Châssis extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock-Profil" pour l'accrochage des sangles d'arrimage - 13 paires d'anneaux d'arrimage supplémentaires encastrés dans le châssis extérieur, 2,5 t chacun - Béquilles 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de course - Échelle escamotable à l'arrière - Bloqueurs de porte latéraux - Cales de roue avec support - Coffre à palettes pour 32 palettes Europe (version longue), garde au sol env. 300 mm - Remarque : rayon de braquage libre des béquilles à l'arrière env. 1930 mm - Protection anti-encastrement arrière, acier galvanisé - Bavette arrière pleine largeur - Garde-boue demi-coque avec bavettes anti-projections uniquement sur le dernier essieu - Protection anti-choc arrière - « Blocker » – cornière en acier galvanisé transversale, protection contre les chariots élévateurs et les charnières de porte - 4 paires d'anneaux d'arrimage pour ferry, marqués en jaune - Butée à palettes boulonnée des deux côtés, hauteur env. 15–20 mm, hauteur de chargement réduite d'env. 15–20 mm - Coffre en acier inoxydable, l=600/h=400/p=500 mm, porte polie verrouillable #Paroi arrière / montants d'angle arrière - Montants d'angle arrière en acier jusqu'au bord inférieur du toit, fixation de la bâche par tube rond et sangle à cliquet - Portes arrière à deux vantaux, chacune avec 2 verrous à tringle intérieurs #Bâche - Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées Guedpfx Aqewyiw Esroh - Quick Lock System pour bâche latérale avec verrouillage central, côté gauche (sens de la marche) - Verrous de tension en acier inoxydable côté droit (sens de la marche) - Câble de douane périphérique avec support sur la paroi avant (sans plomb douanier, non lié au Quick Lock System) - Marquage client sur les bâches latérales et la porte arrière - Bâche avec bandes en acier à ressort haute résistance intégrées côté gauche (sens de la marche) – suppression des lattes d'insertion côté gauche #Toit - Toit coulissant, relevage arrière rabattable, bâche de toit coulissant d'arrière en avant, couleur de la bâche : blanc - Toit relevable Eco, réglable des deux côtés d'env. 380 mm, assisté par vérins à gaz, gouttière optimale à l'arrière, en haut de l'arceau arrière au-dessus des portes #Peinture - Châssis : galvanisé à chaud, y compris passivation - Béquilles : revêtement noir - Montants d'angle avant : galvanisés et peints dans la couleur de la paroi avant - Paroi avant : MB 5328 bleu - Montants d'angle arrière : galvanisés et peints dans la couleur de la paroi arrière - Paroi arrière : MB 5328 bleu - Bâche : RAL 5010 bleu gentiane - Couvercle du coffre à palettes : RAL 2011 orange foncé - Remarque : les photos sont des photos d'archives, le véhicule est susceptible d'être encore en circulation.

État: nouveau, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235/75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé,

État: nouveau, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235/75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé,

État: nouveau, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235/75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé,

État: nouveau, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235/75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé,

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT34002026856, poids à vide: 5 592 kg, poids maximal de charge: 29 408 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2020, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", couleur: blanc, Les images sont des photos d’archives ! Le véhicule peut éventuellement être en service. Châssis semi-remorque pour transporteur routier Structure soudée en acier à grains fins renforcée, version Scandic renforcée, plaque de sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable. Longerons extérieurs légèrement inclinés avec profil « Load-Lock » pour fixation de sangles d’arrimage. Anneaux d’arrimage à insérer dans le profil « Load-Lock », chacun 6 t, fournis séparément. Treuil d’appui 2 vitesses de 24 t, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de déport. Rayon de pivotement libre vers le pied d’appui d’env. 2200 mm, dimensions du pied env. 2350 mm. 2 cales de roue avec support. Protection latérale en aluminium. Protection anti-encastrement arrière en acier galvanisé. Ailes quart de cercle avant et arrière sur l’essieu, bavettes anti-projection uniquement sur le dernier essieu. 1 coffre à outils en plastique avec tiroir et étagère, 650 x 520 x 670 mm, verrouillable à cadenas (cadenas non inclus). 1 paire de poches à ranchers intégrées à l’avant du châssis, dimension intérieure 83 x 83 mm. 2 ranchers amovibles, 80 x 80 x 1200 mm, galvanisés à chaud. Remarque : les poches à ranchers/ ranchers amovibles ne sont pas prévues comme unique moyen d’arrimage de charges longues, tubes, etc. sans sangle enveloppante. 4 paires d’anneaux ferry, marqués en jaune. Essieux & suspension 3 x essieux à freins à tambour BPW. "Essieux/Châssis alignés au laser" pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant. Suspension pneumatique. Système de freinage Freinage pneumatique à deux circuits. Câblage coloré pour maintenance aisée. Frein de stationnement à ressort accumulateur. 2 têtes d’accouplement munies d’un dispositif anti-inversion à l’avant, sans flexible de liaison. EBS Wabco Premium, système de freinage électronique, prise EBS à l’avant, sans câble de connexion ; Wabco Premium incluant CAN BUS ouvert pour télématique. Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement. Système de stabilité du véhicule. Gedpfxex Rq Sls Aqrsuh Électricité 24 Volts, feux multifonctions LED avec résistances, éclairage latéral LED jaune, éclairage de plaque en LED. (Remarque : sur certains tracteurs, des messages d’erreur peuvent s’afficher même si le fonctionnement est correct). 2 feux de position blancs à l’avant. 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière. 2 prises 7 broches avec sécurité anti-inversion à l’avant, sans câble de connexion. Face avant / Montants d’angle avant Montants d’angle acier de 580 mm de haut, version volumétrique, mécanisme de libération de la bâche latérale sur la face avant. « Crash-Blocker » : protection interne basse en acier à environ 140 mm de haut. Lattes d’insertion Rangées de lattes en bois pour inserts. Bâche Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées. Crochets à serrage inox. Plancher Panneaux contreplaqués antidérapants d’environ 30 mm sur traverses longitudinales, haute résistance ponctuelle, supportant une charge de chariot élévateur jusqu’à 7100 kg. Remarque : Déformation du plancher possible due aux conditions climatiques (sans garantie) ! Face arrière / Montants d’angle arrière Montants d’angle acier jusqu’au bord inférieur du toit, accrochage de la bâche sur tube rond et tendeur à cliquet. Portes arrière à deux battants, chacune équipée de 2 verrous à barre intérieure. Toit Toit coulissant, repliable haut à l’arrière, bâche co

État: nouveau, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235/75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé,

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT34002026850, poids à vide: 5 875 kg, poids maximal de charge: 33 125 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2020, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 75 pourcentage, couleur: argenté, - Châssis : semi-remorque, transport routier Gedpjzzkrdofx Aqrouh - Construction soudée acier à grain fin, sellette avec pivot 2" interchangeable - Cadre extérieur légèrement incliné, profilé "Load-Lock-Profil" pour arrimage des sangles - Béquilles 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, patin droit, sans compensation de décalage - Garde au sol d'angle / rayon de braquage arrière env. 1930 mm - Échelle escamotable arrière - 2 bloque-portes latéraux - Protection arrière anti-encastrement, acier galvanisé - Bavettes anti-projection CE, 3e essieu - Protection d'angle arrière - 1 coffre à outils plast. verrouillable, 600x425x460 mm # Essieux et suspension - 3x essieux à freins à tambour BPW - Essieux/châssis réglés laser - moins d'usure pneus/carburant - Suspension pneumatique - Essieu 1 : releveur automatique, abaissement forcé, aide démarrage "3x freinage" (jusqu'à 30 % de surcharge, max. 25 km/h) # Système de freinage - Freinage pneu. à 2 conduites - Conduites repérées par couleur - Frein de parc à ressort - 2 têtes d'accouplement inviolables avant, sans flexible - EBS 24V, prise avant, sans câble - Attention : à tracter uniquement par tracteurs à ABS effectif ! - vanne de levage/abaissement - Système de stabilité du véhicule # Roues et pneumatiques - 385/65 R22.5" - Jantes acier, gris argent d'usine # Installation électrique - 24V, feux multichambres, feux latéraux LED jaunes - 2 feux de position avant blancs LED - 2 feux de gabarit blanc/rouge arrière - 2x prises 7 broches inviolables avant, sans câble # Plancher - Plancher contreplaqué filmé env. 30 mm, longerons, charge essieu chariot élév. max. 7100 kg # Paroi avant / montants d'angle avant - Hauteur 2580 mm, montants d'angle acier caisson, déverr. bâche latérale avant, "Crash-Blocker", protection anti-choc acier env. 140 mm, en bas intérieur # Montants intermédiaires - 3 paires de montants coulissants toute longueur, 4 poches + poche longue en bas (supprimée avec ridelles) - 3 paires de positions de montants # Lattes amovibles - 5 rangées de lattes amovibles aluminium # Paroi arrière / montants d'angle arrière - Montants d'angle arrière acier jusqu'au toit, fixation bâche : tube rond + cliquet - Portes arrière 2 vantaux, chacune 2 verrous à barre intérieurs # Bâche - Bâche avec sangles horizontales/verticales soudées - Fermetures de tension acier inoxydable # Toit - Toit coulissant, arceau arr. relevable, bâche coulissante arrière-avant, longeron toit en L (auto), largeur int. env. 2490 mm, bâche blanche - Toit non élastique, longeron peu déformable au chargement - Profilé d'évacuation d'eau optimisé arrière, au-dessus des portes # Consignes d'utilisation - Lors de l'attelage, respecter la hauteur totale autorisée par la loi ! - Si hauteur totale > 4000 mm, noter : - Le transporteur est seul responsable des dommages. - Le convoyeur doit obtenir seul une autorisation selon le § 29 StVO - Nous déclinons toute responsabilité pour le convoyage. # Pays d'immatriculation / plaques - Allemagne - réception et expertise DEKRA (selon §13 EG-FGV) - Assistance 24/7 - Certificat Fliegl de résistance de caisse EN 12642 XL (charge utile max. 27000 kg) - préparé pour plaque d'immatriculation à une ligne - Panneau d'avertissement ECE-70 - Bandes réfléchissantes : blanches, continues en bas des bâches et en haut aux angles (avec ridelles : bande en bas) ; rouges, tout autour du portail arrière

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 500 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 380 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * PT 30 Profil : ----Frein : * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour les cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieu : * 3 x 11 t Essieux Gigant ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d'abaissement ainsi que vanne RtR ----Timon : Timon de 1 200 mm de long avec œillet d'attelage de 40 mm et réglage en hauteur via ressort de traction et tendeur Gjdpfx Aotplwisqrjuh ----Électricité / Éclairage : * Smart-Board monté sur la remorque comme outil d'information (affichage de la charge par essieu - avant et arrière séparément) * Surveillance de la pression des pneus avec possibilité d'affichage dans le camion via signal EBS sans installation côté camion * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED 12 / 24 V * Gyrophare à LED (amovible) à l’arrière ----Équipements généraux : * Protection latérale contre l’encastrement * Supports pivotants à l’arrière du châssis * Panneaux d'avertissement réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière * Garde-boue quart de cercle en plastique à l'avant avec protection anti-projections * Jupes droites arrière en tôle d’acier galvanisé avec protection anti-projections * Coffre à outils en tôle d’acier galvanisé env. 650 x 300 x 600 mm, revêtu de poudre noire, côté droit * Coffret dans le bogie pour accessoires avec couvercle à charnière, 2 verrous de conteneur intégrés (juste après la plateforme du bogie) * 2 marches galvanisées sur le bogie gauche et droite ----Surface de chargement surbaissée : * Revêtement antidérapant soudé par robot sur la tôle d’acier de la plateforme du bogie (cordons de soudure en surépaisseur) ----Sécurisation de la charge (Pack La-Si composé de) : * 2 anneaux d’arrimage (13,4 t) à l’avant gauche et droite sur le support de paroi frontale * À l’avant & à l’arrière 1 paire de points d’arrimage UVV (13,4 t) et 3 paires de points d’arrimage UVV latéraux (10 t) pivotants et escamotables, utilisables dans toutes les directions et intégrés dans le cadre extérieur * 3 poches à ranchers latérales avec possibilité d’arrimage de 2 t chacune * Rail d’arrimage Profifix dans l’axe longitudinal, central, sur la partie plane, capacité jusqu’à LC 3000 daN ----Élargissement : * 6 paires de rallonges mécaniques rabattables pour une largeur totale de 3 m (sauf dans la zone arrière inclinée) * Planches d’élargissement rangées au centre de la surface de chargement ----Rampes : * Rampes d’accès hydrauliques monoblocs env. 3.000 x 720 mm * Réglage latéral mécanique * Bloc de commande à 4 voies pour pré-équipement ultérieur du déplacement hydraulique des rampes ----Logement pour bras de pelle : * Logement continu pour bras de pelle au-dessus de l’essieu arrière jusqu’à la traverse terminale (longueur totale env. 2.100 mm) * 2 paires d’anneaux d’arrimage LC 6 400 daN sur le logement bras de pelle, latéralement dans le longeron ----Hauteur de chargement : * Chargé env. 910 mm +/- 20 mm (suspension pneumatique) ----Peinture : * Châssis, bogie, équerres rabattables, béquilles et rampes galvanisés à chaud * Essieux, couronne d’orientation, réservoir d’air, flèche peints en ton noir ----Informations : * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à partir d’Egestorf

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 660 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2021, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 420 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 390 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, * Hauteur de la selle d’attelage : environ 1270 mm * Protection anti-encastrement rabattable * Crochet de remorquage à l’arrière * Toit escamotable de type Camaro, commande électrique avec télécommande * Essieux SAF, version tout-terrain * Freins à disque de 430 mm de diamètre Gjdpfx Aqezvz Thorjuh * Suspension pneumatique * 1er essieu en tant qu’essieu relevable (automatique et également actionnable depuis le camion) * Essieu relevable avec abaissement forcé et assistance au démarrage * Jantes en aluminium polies * Éclairage à LED * Système hydraulique, cylindre basse pression de 170 bars * Paroi arrière avec porte à battants * Paroi latérale de 4 mm d’épaisseur, continue * Plancher de 4/5 mm d’épaisseur * Couleur de la benne : gris acier * Couleur du châssis : gris novagrau * Supports réglables, galvanisés * Échelle en aluminium de 3300 mm avec support * Balai et pelle inclus, avec support sur le pare-chocs avant * SP 06.2027 * et bien d’autres * Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, poids à vide: 6 341 kg, poids maximal de charge: 29 659 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2021, prochaine inspection (TÜV): 09/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 639 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 955 mm, volume de l'espace de chargement: 99 m³, suspension: air, dimension des pneus: 435 / 50 R 19,5, couleur: argenté, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 435 / 50 R 19,5, taille de pneu arrière: 435 / 50 R 19,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, Couleur de base : argent Équipements supplémentaires : ABS, EBS, suspension pneumatique, freins à disque, suspension : essieu relevable pneumatique, charge utile (kg): 29.659 Type de carrosserie : Semi-remorque jumbo L x l x H 13.630 x 2.480 x 2.955 mm, châssis inférieur galvanisé, essieux Schmitz à suspension pneumatique avec levée et abaissement, freins à disque, 1er essieu relevable, bâche coulissante à droite et à gauche (neutre), toit relevable, Edscha, lattes d’insertion aluminium, RSAB Gjdpfx Aqovhtmzorjuh

État: d'occasion, poids à vide: 5 560 kg, poids maximal de charge: 24 440 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2019, longueur de l'espace de chargement: 10 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75 R17,5, taille de pneu arrière: 235/75 R17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Longueur de la surface de chargement env. 10 500 mm, vente sur mandat, -- sous réserve d’erreurs d’impression, d’omissions et de modifications, photos d’illustration --, plus d’informations sur : !, plus de détails sur : ! Guedpoz Rwafefx Aqrsh