Hangler Sds H 380 Mega Coil Schräglader d'occasion à vendre (42 609)
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Triptis
872 km
Semi-remorque châssis porte-conteneurs
FLIEGLSDS 380 Chemie 20" Light
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802035389, poids à vide: 3 160 kg, poids maximal de charge: 34 840 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2024, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur totale: 7 690 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 90 pourcentage, couleur: gris, Les images sont des photos d’archive ! Le véhicule est éventuellement encore en service !
Construction soudée en acier fin à grains, sellette d’attelage avec pivot d’attelage 2" interchangeable
(Châssis préparé pour un équipement ultérieur : bac de récupération, 4 supports pour flexibles, marches, standard Fliegl)
Prises pour conteneur :
1 x 20 pieds centré (ou caisse mobile 7,15 / 7,45 / 7,82), non escamotable à l’avant, pivots de verrouillage de conteneur en version longue.
Béquille 2 vitesses 24 t, commande unilatérale, partie inférieure demi-ronde et plaque de raccordement droite, avec compensation de poussée
Cales de roue avec support
Protection latérale anti-encastrement
Protection anti-encastrement arrière avec accès bas pour une montée facilitée + marche intérieure
Ailes demi-coques
avec bavettes anti-projections selon CE
Essieux et suspension
Essieux à disques BPW ou SAF au choix du fabricant, diamètre de disque 430 mm,
« Essieux/châssis à géométrie laser contrôlée » pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Empattement décalé 1410/1310 mm (trafic combiné) jusqu’à un poids total roulant de 44 t
Suspension pneumatique
1er essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, activation « 3x frein » (l’aide au démarrage fonctionne jusqu’à un dépassement de charge essieu de 30% et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h)
Système de freinage
Frein pneumatique à 2 circuits
Routage coloré des flexibles pour un entretien aisé.
Frein de stationnement à ressort accumulateur
2 têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans conduite de connexion
EBS 24 Volts, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant le bon fonctionnement de l’ABS !
Avec valve montée/baisse + fonction auto-reset
Système de stabilité du véhicule
Reconnaissance de charge par signal EBS-Canbus pour affichage sur écran en cabine, camion doit être pré-équipé, pas d’installation camion (pas de bascule homologuée)
Roues et pneus
385/65 R22.5", marque au choix du fabricant
Jantes acier, couleur usine argent
Électricité
24 Volts, feux multicompartiments à LED, éclairage latéral LED jaune, éclairage plaque à LED, (Remarque ! Certains tracteurs peuvent afficher des défauts bien que tout fonctionne correctement)
2 feux de position avant blancs à LED
2 feux de gabarit arrière à LED blanc/rouge
2 prises 7 pôles et 1 prise 15 pôles à l’avant, sans câble de connexion
Projecteur(s) de travail LED additionnel(s) à l’arrière, commandé(s) par marche arrière
Instructions d’utilisation
Ce véhicule ne peut être chargé qu’avec des conteneurs-citernes de 20’ conformes à l’ISO 668 et en particulier à l’ISO 1496-3 ! Les conteneurs-citernes doivent comporter des « zones de transfert de charge d’extrémité » !
Pays d’homologation / plaques
Allemagne
Avec homologation et attestation Dekra (conforme §13 EG - FGV)
Hotline de service 24/7
Préparé pour support de plaque d’immatriculation une ligne
Panneau d’avertissement conforme ECE - 70
Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, latéralement blanches, arrière jaunes
Les images sont des photos d’archive ! Le véhicule est éventuellement encore en service !
Kdsdpfxey Tvuwo Aigjt
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Wiesmoor
889 km
Remorque à châssis interchangeable
FLIEGLSDS 380 45 Fuß Container-Chassis Ultralig
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 34 310 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule / Type de carrosserie : Remorque, châssis conteneur, semi-remorque
Poids à vide : 3 690 kg
Longueur totale : 13 500 mm
Largeur : 2 520 mm
Hauteur d'attelage : environ 1 120 mm
Informations complémentaires :
- 3 essieux
- Châssis galvanisé à chaud, y compris traitement de passivation
- 1 conteneur de 45 pieds avec long tunnel de type « gooseneck » et angles inclinés à l’avant
- Cric de levage à deux vitesses, capacité de 24 tonnes, commande unilatérale
- Protection latérale en aluminium, protection anti-encastrement en acier galvanisé, protection anti-encastrement extensible pour conteneur de 45 pieds
- Boîtier à outils en plastique
- Suspension pneumatique
- 1er essieu : essieu à levage automatique
- Pneumatiques : 385/55 R22,5
- 2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à l’avant
En production, délai de livraison d’environ 3 à 4 semaines.
Kdedpfx Aok N Acuoiget
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Nürnberg
759 km
Caravane
TRIGANOSilver Edition 380 Klappdach Hubdach
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2008, nombre de lits: 2, première immatriculation: 04/2008, prochaine inspection (TÜV): 05/2028, longueur totale: 5 317 mm, largeur totale: 2 000 mm, hauteur totale: 2 000 mm, configuration d'essieux: 1 essieu, poids total: 1 000 kg, Équipement: a eu un accident, salle de bains, Trigano Silver Edition 380 avec auvent.
Dommage causé par l'eau dans le coin arrière. Sinon, état d'usage normal.
Contrôle technique et contrôle du gaz valables jusqu'au 05.2028.
Homologation à 100 km/h, pneus de 2025 montés sur jantes en alliage, attelage anti-ballant, amortisseurs.
À l'avant, coin salon d'environ 192 x 192 cm (2 places de couchage). Peut être utilisé de différentes manières, y compris comme 2 lits séparés de 192 x 60 cm.
Ksdpezzuwqjfx Aigjdt
Cuisine avec plaque de cuisson à gaz, réfrigérateur avec compartiment congélateur, évier en acier inoxydable.
Salle de lavage avec WC à cassette Thetford (vidange à l'extérieur), lavabo, fenêtre.
Toutes les fenêtres sont ouvrantes et équipées de stores combinés, placard, autres espaces de rangement.
Poids à vide 790 kg, poids total 1000 kg, hauteur environ 200 cm, largeur 200 cm, longueur totale 532 cm.
----Veuillez noter que la visite est possible uniquement sur rendez-vous !----
Fautes de frappe, erreurs et vente entre deux réservations réservées.
Reprise possible et financement personnalisé avec acompte, sous réserve de solvabilité.
Vous trouverez cette offre et nos autres offres également sur notre site web.
Par exemple, système de manœuvre pour faciliter les déplacements, installation incluse et garantie de 5 ans, à partir de 1400 euros.
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Thalgau
853 km
Semi-remorque bâchée
HanglerHANGLER SPEZIAL AUFLIEGER FÜR MITNAHMESTAPLER
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 25 100 kg, poids total: 35 330 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2013, prochaine inspection (TÜV): 03/2013, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, 1ère MAIN, EXCELLENT ÉTAT. HANGLER L13,6M l2,48M h2,65M. SEMI-REMORQUE SPÉCIALE POUR CHARIOT EMBARQUÉ. TOIT FIXE EN ALUMINIUM. SYSTÈME DE BARRES POUR SÉCURISATION DE CHARGEMENT. CONTREPOIDS À L’AVANT AU SOL POUR CHARIOT EMBARQUÉ. PAROI LATÉRALE. BÂCHES COULISSANTE. DERNIÈRE ESSIEU DIRECTION FORCÉE. SUSPENSION PNEUMATIQUE LIFT. ESSIEUX BPW ECOPLUS, ABS, FREINS À DISQUE. PRÊT À L’EMPLOI IMMÉDIAT. POIDS À VIDE : 9900 KG.
État
État général : Très bon
État technique : Très bon
Kdsdpfoyd T Egjx Aigot
État visuel : Très bon
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Empfingen
547 km
Véhicule utilitaire
Schmitz Cargobull3 Achs Mega PowerCurtain Hubdach TÜV12 2026
Appel
État: d'occasion, première immatriculation: 11/2016, poids total: 39 000 kg, poids à vide: 6 747 kg, couleur: vert, type d'engrenage: autre, classe d'émission: aucun, Année de construction: 2016, poids maximal de charge: 32 253 kg, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, suspension: air, volume de l'espace de chargement: 101 m³, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, dimension des pneus: 435/50 R19.5, taille du pneu avant: 435/50 R19.5, taille de pneu arrière: 435/50 R19.5, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, châssis, frein à air comprimé, immatriculation de camion, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), protecteur de tête, éclairage, Schmitz 3 essieux MEGA – Remorque à rideaux SCS 24/L - 13,62
* Version POWER CURTAIN
* Châssis galvanisé
* Barres d’arrêt de palettes des deux côtés
* Toit coulissant Edscha
* Rideaux coulissants gauche/droite
* Adapté au transport ferroviaire
* Système d’arrimage pour ferry
* Essieux Schmitz
* Toit relevable
* Freins à disque
* ABS, EBS, ALB, LSV, CDF
* Portes arrière de type portail
* Supports arrière supplémentaires
* Suspension pneumatique (montée/descente)
* Certificat conforme à la norme EN 12642-XL + Daimler 9.5
* Pneumatiques : 435/50 R19.5
* Dimensions intérieures : L - 13,62 m, l - 2,48 m, H - 3,00 m
Kjdpfjzndfdex Aigedt
* Poids : PTAC - 39 000 kg, poids à vide - 6 747 kg, charge utile - 32 253 kg
* Véhicule allemand avec documents allemands !
* Bon état – très bonnes pneumatiques !
* Premier propriétaire !
* Mise en service : 24.11.2016
* Contrôle technique valable jusqu’au 12/2026
* Passeport de transport valable jusqu’au 06/2026
* VIN : WSM000003250756
Vente sous réserve, erreurs et modifications réservées !
Certains logos d’entreprise ont été supprimés sur les photos – veuillez vous renseigner !
Fonctionnement des équipements supplémentaires sans garantie !
Votre interlocuteur :
Tobias Karcher
Tél. + WhatsApp :
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Triptis
872 km
Semi-remorque bâchée
FLIEGL3-Achs Gardinensattel MegaRunner Coil
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902037809, poids à vide: 7 722 kg, poids maximal de charge: 31 278 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: blanc, Attention : les images sont des images d'archive !
#Châssis, sellette, transporteur
Caisse à bobines d'environ 8 040 mm de long, 8 supports de bobine de 80 x 50 x 1200 mm pour caisse à bobine ou 70 x 40 mm à insérer dans le cadre extérieur, 4 paires de poches pour bobines à l'intérieur, 82 x 52 mm, couvercle de bobine avec plaques sérigraphiées et traverses.
1 paire d'adaptateurs d'arrimage pour supports de bobine, à insérer sur le dessus du support de bobine.
Caisse à bobines en version renforcée.
4 paires d'œillets d'arrimage "Vario-Lash" à insérer dans le "profil de blocage de charge", 6 tonnes chacun, non fixés.
7 paires d'œillets d'arrimage supplémentaires, encastrés dans le cadre extérieur, 5 tonnes chacun.
4 devant et 3 derrière la caisse à bobines.
9 paires d'œillets d'arrimage, 5 tonnes chacun, encastrés dans la zone de la caisse à bobines.
1 paire de points d'arrimage, encastrés dans le longeron, devant la caisse à bobines, 5 tonnes chacun.
Caisson à palettes pour 8 palettes Euro, devant le premier essieu.
Butée de palettes en version robuste, fixée des deux côtés, environ 15 à 20 mm de haut, avec possibilité d'arrimage tous les 380 mm environ.
1 support pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue, côté droit, attention à la garde au sol.
2 boîtes à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillables.
Support pour chariot élévateur embarqué à l'arrière, en version galvanisée.
5 paires de poches pour longerons encastrées dans le cadre extérieur, dimensions intérieures d'environ 72 x 42 mm. Les poches pour longerons conviennent pour les fixations de bobines si elles sont pivotées de 180°.
3 poches pour longerons encastrées au centre du plancher, dimensions intérieures d'environ 72 x 42 mm (pas dans la zone de la caisse à bobine). Les poches pour longerons conviennent pour les fixations de bobines si elles sont pivotées de 180°, 2 devant la caisse à bobines (1 au même niveau que le cadre extérieur) et 1 derrière la caisse à bobines.
#Essieux + Suspension
Essieux à freins à disque SAF
"Mesure laser de l'essieu/du châssis" : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant.
"Système de gonflage des pneus TIS", système automatique de surveillance et de gonflage des pneus.
Suspension pneumatique
1er essieu, essieu élévateur automatique, également actionnable électriquement depuis le camion, avec abaissement forcé et assistance au démarrage.
#Système de freinage
Système de freinage pneumatique à double circuit.
Passage des conduites coloré pour faciliter l'entretien.
Réservoir d'air comprimé en aluminium.
Frein de stationnement à ressort accumulateur
avec valve de levage et de descente + fonction d'auto-réinitialisation.
AAC Basic, essieu de délestage automatique agissant sur le dernier essieu, comme aide au manœuvre, jusqu'à 20 km/h.
Wabco SmartBoard, pour l'affichage des données du véhicule telles que les charges sur les essieux, le kilométrage et les messages de diagnostic/système.
Détection de la charge sur l'essieu via le signal EBS-Canbus.
#Roues et Pneus
Kedpfx Aszl D Iysigedt
435/50 R19,5", jante en aluminium polie.
#Électricité
2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à l'avant, impossibles à inverser, sans câble de raccordement.
2 prises à 7 pôles à l'arrière, côté gauche, pour chariot élévateur embarqué.
#Plancher
Plaques sérigraphiées d'environ 30 mm d'épaisseur, pour une forte capacité de charge ponctuelle, jusqu'à 5 600 kg pour la charge sur l'essieu du chariot élévateur.
#Paroi avant / Longerons
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Roosendaal
615 km
Benne
MOL- + 3X SAF AS + LIFT AS + STUUR AS + KIPPER + H...
Appel
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2011, couleur: autre, Année de construction: 2011, Structure
Matériel: Staal
= Plus d'informations =
Essieu arrière 1: Essieu relevable
Kdsdpfx Aisz Dxyfjgst
Essieu arrière 2: Direction
Poids à vide: 7.450 kg
Capacité de charge: 31.550 kg
PBV: 39.000 kg
Kipper: Arrière
État technique: très bon
État optique: très bon
Numéro d'immatriculation: 1QBJ412
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Schlierbach
614 km
Bâche
MeusburgerMPG 4 -Achs*MEGA*Schwanenhals*Spezial-SANH-40 to
Appel
État: d'occasion, première immatriculation: 04/2016, Année de construction: 2016, MEUSBURGER – Plate-forme / Col de cygne – Remorque spéciale pour le transport de machines
Élargissement hydraulique jusqu’à 5 m !!
Hauteur intérieure possible de 3,5 m !!
• Année de fabrication : 2016
• La remorque peut être élargie électro-pneumatiquement jusqu’à 5 mètres
• Pas besoin de système hydraulique sur le véhicule : le véhicule est équipé d’une pompe électro-pneumatique !
• Hauteur intérieure : 3 250 mm (3 730 mm possible !)
• Dimensions extérieures : 13 810 x 2 550 x 4 000 mm
• Dimensions intérieures : 13 480 (col de cygne 3 480 mm + plate-forme basse 10 000 mm) x 2 490 x 3 250 mm
• Toit escamotable EDSCHA
Kdsdpozy Adpsfx Aigot
• Toit relevable électriquement/hydrauliquement
• Châssis anodisé/galvanisé !
• Rails de guidage
• 2 x rails d’arrimage latéraux
• 2 x rails d’arrimage centraux
• 2 x 9 anneaux d’arrimage rabattables latéralement sur la plate-forme basse
• 2 x 4 anneaux d’arrimage dans le col de cygne
• 4 x essieux BPW ECO PLUS à double pneumatique et à suspension pneumatique
• Direction sur une seule essieu
• Freins à disque
• Jantes en aluminium
• 1er essieu relevable
• 3e et 4e essieux directionnels – direction à friction !
• Pneumatiques : 205/65 R 17,5
• Profondeur des sculptures (par essieu) : 10/10/11/10 ; 10/7/11/10 ; 6/6/10/11 ; 9/10/8/7 mm
• Système de graissage centralisé BEKA
• Poids total autorisé en charge (PTAC) : 38 800 kg
• Poids à vide : 11 250 kg
• Charge utile : 42 000 kg
– Remorque allemande !
– ENTRETIEN CONFORMÉMENT AUX PRÉCONISATIONS DU CONSTRUCTEUR : toutes les révisions et réparations ont été effectuées dans un atelier spécialisé !
– Premier propriétaire !
– Contrôle technique / émission de gaz sur demande et moyennant un supplément : neuf !
Erreurs et ventes intermédiaires réservées !
= Informations complémentaires =
Poids à vide : 11 250 kg
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Legden
648 km
Remorque ouverte avec bâche
H&WHWZPS24 TRIDEM Curtainsider AH MEGA 70m³
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 18 030 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2022, longueur de l'espace de chargement: 9 410 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 050 mm, volume de l'espace de chargement: 70 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, H&W HWZPS24 Semi-remorque tridem à ridelles (Jumbo)----* Certifié CODEXL (EN12642-XL)
* Paroi avant fixe
* Bâches de tension coulissantes des deux côtés
* 2 coffres de rangement
* Cales de roue
* Roue de secours
* Extincteur
* Support arrière supplémentaire
----* Essieux BPW avec freins à tambour
* Système pneumatique Wabco
* Système de freinage Knorr TEBS
----* Dimensions des pneus : 435/50R19,5
* Poids total autorisé en charge (PTAC) : 24 000 kg
* Poids à vide : 5 970 kg
* Longueur totale : 11 650 mm
Kodpfx Asy Dzgyoigedt
----?Numéro de véhicule/Vehicle: 12002/12001/12000----Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps----Les publicités et divers marquages ont été supprimés numériquement.
-----Nous sommes à votre disposition pour toutes les formalités liées à l'achat d'un véhicule, en vous offrant conseils et assistance. Indiquez-nous simplement vos souhaits et vos suggestions, et nous nous en occuperons. Nous pouvons notamment vous proposer les services suivants, moyennant un supplément :----Reprise de votre ancien véhicule
Contrôle technique (TÜV/SP)
Gestion complète des exportations
Intermédiation pour l'obtention de financements
Demande de plaques d'immatriculation pour l'exportation
Transport de véhicules
Immatriculation de véhicules
Récupération et transport de véhicules
----?VOTRE ÉQUIPE VTS
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Triptis
872 km
Remorque tandem à caisses mobiles
FlieglTandem-Wechselanhänger TWP 180 Mega-EL
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21801011727, poids à vide: 3 200 kg, poids maximal de charge: 14 800 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2022, longueur totale: 10 020 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 070 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5", couleur: argenté, Remorque tandem à caisses mobiles, type TWP 180 Mega-EL
Attention : photos d'archives. Le véhicule peut être en cours d'utilisation.
#Poids et dimensions
- Poids total en charge : 18000 kg
- Charge utile env. : 14800 kg
- Charge sur la sellette d'attelage : 1000 kg
- Poids à vide (version de base) env. seulement : 3200 kg +/- tolérance de fabrication
- Longueur totale avec caisse mobile de 7820 mm env. : 10020 mm
- Largeur totale max. : 2550 mm
- Hauteur du châssis abaissé env. : 1010 mm
- Hauteur du châssis relevé env. : 1390 mm
- Hauteur du châssis en position route env. : 1070 mm
- Hauteur de stationnement env. : 1040 à 1320 mm
- Butée normalisée jusqu'au verrou avant env. : 985 mm
- Écartement des verrous : 5853 mm
- Hauteur de l'anneau d'attelage env. : 380 mm
- Longueur du timon réglée depuis la butée de la caisse mobile 7820 mm env. : 2200 mm
- Hauteurs de stationnement valables sur terrain plat
#Châssis - remorque à essieu central pour caisses mobiles
- Construction soudée en acier à grain fin
- Butée avant, réglable longitudinalement et rabattable
- 2 paires de galets de guidage amovibles, avant et arrière
- 4 verrous de conteneur à potences renforcées sur base 20" pour caisses mobiles 7,15 / 7,45 et 7,82
- 1 paire de béquilles à crémaillère avant, pied droit, commande unilatérale côté droit
- 1 paire de béquilles à crémaillère arrière, pied droit, commande unilatérale côté droit
- 2 cales de roue avec support
- Protection latérale anti-encastrement, aluminium
- Protection arrière anti-encastrement, acier
- Ailes en demi-coque
- Bavettes garde-boue
#Attelage - remorque à essieu central
- Timon avec anneau d'attelage certifié de 50 mm, version transport (non adapté aux tracteurs à hayon élévateur)
- Attelage de timon suspendu (bas), longueur libre du timon env. 2200 mm
- Platine de raccordement frein/électricité sur le timon, conduites vers le tracteur en câbles spiralés
#Essieux et suspension
- Essieux à freins à disque SAF
- Essieux/train roulant réglés au laser pour réduire l'usure des pneumatiques et la consommation
- Suspension pneumatique
#Système de freinage
- Système de freinage pneumatique à deux conduites
- Repérage des conduites par code couleur pour un entretien facile
- Capacité des réservoirs d'air 208 l
- Frein de stationnement à ressort
Kdedpfx Aozwlcioigot
- 2 têtes d'accouplement anti-erreur à l'avant, conduites vers le tracteur, raccordement à droite
- EBS, freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, câble de liaison, raccordement à droite
- Attention : à atteler uniquement à des tracteurs à l'ABS opérationnel
- Vanne de levage/abaissement avec maintien en position basse/haute
#Roues et pneumatiques
- 445/45 R19,5" marque au choix du fabricant
- Jantes acier, argent d'origine
#Installation électrique
- 24 volts, feux multichambres, éclairage LED latéral jaune
- 2 feux de position blancs à l'avant
- 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière
- 2 prises 7 broches anti-erreur à l'avant, câble de liaison, raccordement à droite
- 2 projecteurs de travail LED supplémentaires, intégrés à l'arrière, commandés par le feu de recul
#Pays d'immatriculation / plaques
- Allemagne
- Réception Dekra et expertise selon §13 EG-FGV
- Assistance service 24/7
- prééquipée pour porte-plaque une ligne
- Marquage de gabarit à bandes réfléchissantes ECE R048, blanc sur les côtés, rouge à l'arrière
Attention : photos d'archives !
Réussite :
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France
0 km
Chargeuse
KomatsuWA470-3H
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 1999, heures de fonctionnement: 14 103 h, 1999 | Komatsu WA470-3H | Chargeuse sur pneus d'occasion | 14 103 heures
📍Localisation : France
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52 points d'inspection : 28 approuvés ✅, 14 incomplets ℹ️, 10 problèmes ⚠️
Ksdpfxjy Udtwo Aigsdt
📌 Commentaire de l'inspecteur :
Chargeuse sur pneus en mauvais état, très peu d'huile de transmission. Beaucoup de rouille, silencieux d'échappement défectueux, plusieurs fuites et l'électricité de la cabine ne fonctionne pas, jeu dans les axes de pivotement et les vérins de direction, l'essieu arrière suinte de l'huile, le moteur fonctionne bien, le frein avant droit doit être vérifié, le test en charge ne fait pas bouger la machine.
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Réussite :
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Roosendaal
615 km
Tipper avec grue
VolvoFM 12.380 + HMF 2220 K5 + 8X4 STEERING +TIPPER ...
Appel
État: très bon (occasion), kilométrage: 670 061 km, puissance: 279 kW (379,33 ch), première immatriculation: 08/2005, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 6 480 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 780 mm, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, grue, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires =
- Balise(s)
- Essieu directeur supplémentaire
- Essieu Relevable
- Fenêtres électriques à l'arrière
- Lecteur radio/CD
- Prise De Force
- Rotateur
- Réservoir de carburant en aluminium
Kdjdozn Aczspfx Aigst
- Sièges à suspension pneumatique
- Visière Solaire
= Remarques =
Structure
Matériel: Staal
Grue
Nombre d'extensions hydrauliques: 5
Nombre de pieds de support: 2
Télécommande: ✓
Rotateur: ✓
Capacité (mètres): 15 m
Capacité (kilos): 4225 kg
= Plus d'informations =
Informations générales
Nombre de portes: 2
Cabine: simple
Numéro d'immatriculation: THX523
Informations techniques
Capacité du moteur: 12.130 cc
Configuration essieu
Essieu avant: Direction
Essieu arrière 1: Roues jumelées
Essieu arrière 2: Roues jumelées
Essieu arrière 3: Direction
Poids
Poids à vide: 16.440 kg
Capacité de charge: 15.560 kg
PBV: 32.000 kg
Pratique
Grue: HMF 2220-K5, année de construction 2005, derrière la cabine
Kipper: Arrière
Condition
État technique: très bon
État optique: très bon
Réussite :
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Kehl
497 km
Remorque semi-ouverte
DINKELMega Bordwand Baustoff*Stapleraufnahme*Lift+Lenk
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 100 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2005, longueur de l'espace de chargement: 13 520 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, 3 essieux Dinkel semi-remorque à ridelles
N° de châssis : D17042
Châssis / Éléments rapportés :
* Suspension pneumatique // relevage et abaissement
* 3ème essieu directionnel forcé
* Pieds d’appui Jost
* 3 x essieux Daimler-Benz avec freins à disque
* Pneumatiques : 445/40 R22.5
* Profondeur restante des pneus : 1+2. ~60 %, 3ème ~70%
* 2 x coffres de rangement PVC
* Pré-équipement pour chariot élévateur
Kodpfx Asy N Hv Reigodt
* 4 x panneaux d’élargissement
Structure :
* Semi-remorque à ridelles
* Pré-équipement pour chariot élévateur
Poids :
* PTAC : 36 000 kg
* Poids à vide : 6 900 kg
* Charge utile : 29 100 kg
Divers :
* Semi-remorque d’origine allemande
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Nouvelles expertises techniques, contrôles de sécurité ou modifications de poids (réduction/augmentation PTAC) possibles sur demande. Nous pouvons également vous aider à obtenir des plaques d’exportation/de transit ainsi qu’à organiser le transport de vos véhicules achetés partout en Allemagne. Contactez-nous !
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Nous parlons allemand, anglais et russe !
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Aucune responsabilité pour erreurs d’impression ou typographiques, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées !
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Qui sommes-nous ?
Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl am Rhein. Grâce à notre longue expérience dans la préparation et la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour des clients dans le monde entier.
Le point fort particulier de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur 11 000 m², nous proposons un large choix de véhicules. Notre philosophie d’entreprise se caractérise par l’équité et le sérieux. Parce que la satisfaction de nos clients nous tient particulièrement à cœur, nous proposons un excellent package de services complets et mettons à leur disposition un interlocuteur compétent pour les accompagner lors de l’achat ou de la vente de véhicules.
Venez-en juger par vous-même !
Nos services pour vous :
Chargement des véhicules
Nous sommes heureux de vous aider au chargement de vos véhicules achetés.
Organisation de transports spéciaux
Nous vous aidons volontiers à organiser des transports spécialisés.
Plaques provisoires / d’exportation
Nous vous assistons volontiers pour l’obtention de plaques d’exportation ou de transit.
Réussite :
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Kehl
497 km
Remorque semi-plateforme de travail
DINKELMega Bordwand Baustoff*Stapleraufnahme*Lift+Lenk
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 100 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2005, longueur de l'espace de chargement: 13 520 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, 3 essieux Dinkel semi-remorque à ridelles
VIN : D17042
Châssis / Équipements :
* Suspension pneumatique // élévation et abaissement
* 3ème essieu direction forcée
* Béquilles Jost
* 3 essieux Daimler-Benz avec freins à disque
* Pneumatiques : 445/40 R22.5
* Profondeur restante de bande de roulement pneus : essieux 1+2 env. 60 %, essieu 3 env. 70 %
* 2 coffres de rangement PVC
* Prise pour chariot élévateur
* 4 élargisseurs de gabarit
Structure :
* Châssis à ridelles
* Prise pour chariot élévateur
Poids :
* Poids total autorisé : 36 000 kg
* Poids à vide : 6 900 kg
* Charge utile : 29 100 kg
Divers :
* Semi-remorque allemande
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Nouvelles révisions générales ou contrôles techniques de sécurité, ainsi que modifications de charges sont possibles sur demande. Nous sommes également à votre disposition pour l’obtention de plaques d’exportation, de transit ou pour l’organisation du transport de vos véhicules achetés dans toute l’Allemagne. Contactez-nous !----
Nous parlons allemand, anglais et russe !----
Kedpfxey N Hvwe Aigodt
Aucune responsabilité en cas d’erreur d’impression ou de saisie, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire ou d’erreur !
Qui sommes-nous ?
Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl am Rhein. Grâce à notre longue expérience dans la préparation et la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier.
La force particulière de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la commercialisation de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur 11 000 m², nous proposons une large gamme de véhicules. Notre philosophie d'entreprise est basée sur l’équité et le sérieux. Notre priorité étant la satisfaction du client, nous offrons un service complet et mettons à disposition un interlocuteur compétent pour accompagner l’achat ou la vente de véhicules.
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Nos services pour vous :
Chargement des véhicules
Nous vous aidons volontiers au chargement de vos véhicules achetés.
Organisation de transports spéciaux
Nous sommes également à votre disposition pour l’organisation de transports spéciaux.
Plaques temporaires / plaques d’exportation
Nous vous aidons à obtenir des plaques d’exportation ou des plaques temporaires.
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Roosendaal
615 km
Dépanneuse
VolvoFM 12.380 + HMF 2220 K5 + 8X4 STEERING +TIPPER ...
Appel
État: très bon (occasion), kilométrage: 670 061 km, puissance: 279 kW (379,33 ch), première immatriculation: 08/2005, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 6 480 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 780 mm, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, grue, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires =
- Balise(s)
- Essieu directeur supplémentaire
- Essieu Relevable
- Fenêtres électriques à l'arrière
- Lecteur radio/CD
- Prise De Force
- Rotateur
- Réservoir de carburant en aluminium
- Sièges à suspension pneumatique
Kodpfx Aiezivi Dsgedt
- Visière Solaire
= Remarques =
Structure
Matériel: Staal
Grue
Nombre d'extensions hydrauliques: 5
Nombre de pieds de support: 2
Télécommande: ✓
Rotateur: ✓
Capacité (mètres): 15 m
Capacité (kilos): 4225 kg
= Plus d'informations =
Informations générales
Nombre de portes: 2
Cabine: simple
Numéro d'immatriculation: THX523
Informations techniques
Capacité du moteur: 12.130 cc
Configuration essieu
Essieu avant: Direction
Essieu arrière 1: Roues jumelées
Essieu arrière 2: Roues jumelées
Essieu arrière 3: Direction
Poids
Poids à vide: 16.440 kg
Capacité de charge: 15.560 kg
PBV: 32.000 kg
Pratique
Grue: HMF 2220-K5, année de construction 2005, derrière la cabine
Kipper: Arrière
Condition
État technique: très bon
État optique: très bon
Réussite :
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Triptis
872 km
Châssis de conteneur basculant
FlieglKipp-Container-Chassis SDS 380 30 Fuß
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 660 kg, poids maximal de charge: 33 340 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 10 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 325 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22.5", état des pneus: 100 pourcentage, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.
#Châssis semi-remorque conteneur
- Construction soudée en acier à grain fin, sellette d'attelage avec pivot d'attelage 2" interchangeable et 2 positions de pivot
- Verrouillage avant sur support du vérin de basculement avec cales de guidage des deux côtés, verrouillage arrière sur arbre de rotation continu avec ressort de rappel
- Sans châssis auxiliaire, pour conteneurs autoportants
- Fixations du conteneur : traverse de verrouillage, verrouillage à 2 points pour 1 conteneur de 30 pieds
- Béquilles d'appui 24 t, à 2 vitesses, commande unilatérale, avec patin droit, sans compensation de glissement
- Cote d'encombrement libre des béquilles / rayon de braquage arrière libre d'env. 1850 mm
- 2 cales de roue avec support
- Protection latérale anti-encastrement, en aluminium
- sans protection arrière anti-encastrement
- Garde-boue demi-coque
- avec bavettes anti-projections conformes à la norme CE
#Hydraulique
- Vérin basse pression max. 170 bar, dernier étage chromé dur, avec raccord fileté HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans flexible). Attention ! Angle de basculement limité !
- Commande hydraulique via prise de force du tracteur
- Raccordement hydraulique avec flexible et raccord fileté HDK DN = 48 mm avec écrou moleté
#Essieux et suspension
- Essieux à freins à disque BPW avec disque de 430 mm de diamètre
- « Alignement laser des essieux/du châssis » réduisant l'usure des pneumatiques et la consommation de carburant
- Entraxe décalé 1410/1310 mm (transport combiné) jusqu'à 44 t de poids total roulant
- Suspension pneumatique
- 1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation par « 3x freinage » (l'aide au démarrage fonctionne jusqu'à un dépassement de charge à l'essieu de 30 % et jusqu'à une vitesse max. de 25 km/h)
#Système de freinage
- Système de freinage pneumatique à deux conduites
- Câblage/tuyauterie codé par couleur pour un entretien facile.
Kdedpfx Aiozy N Hkjgot
- Frein de stationnement à ressort accumulateur
- 2 têtes d'accouplement anti-inversion à l'avant, sans conduite de raccordement
- Système de freinage électronique EBS 24 V avec prise EBS à l'avant, sans câble de raccordement
- Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS !
- avec vanne de levage et d'abaissement
- Système de stabilité de conduite du véhicule
- Détection de la charge à l'essieu via signal du bus CAN EBS, pour affichage sur l'écran de la cabine ; le tracteur doit être préparé en conséquence, installation sur le tracteur non incluse (ne constitue pas une pesée homologuée)
#Roues et pneumatiques
- 385/55 R22.5", marque au choix du fabricant
- Jantes acier, gris argent d'origine
#Installation électrique
- 24 V, feux multichambres, éclairage LED latéral jaune
- 2 feux de position LED blancs à l'avant
- 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière
- 2 x prises 7 broches anti-inversion à l'avant, sans câble de raccordement
#Pays d'immatriculation / Plaques
- Réception par type conforme à la directive CE 2007/46
- Assistance service 24h/24 et 7j/7
- préparé pour porte-plaque d'immatriculation sur une ligne
- Marquage de contour à bandes réfléchissantes selon ECE R048, blanc sur les côtés et rouge à l'arrière
Réussite :
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Friedberg
706 km
Camion aménagé (camping-car)
Mercedes-BenzUnimog U1300 L 4x4 Expeditionsmobil H-Kz
État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 53 700 km, puissance: 101 kW (137,32 ch), nombre de lits: 3, nombre de sièges: 3, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, couleur: gris, première immatriculation: 11/1985, constructeur de châssis: Mercedes Benz, modèle de châssis: Unimog 1300 L, longueur totale: 5 500 mm, largeur totale: 2 350 mm, hauteur totale: 2 900 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: aucun, consommation de carburant (mixte): 20 l/100km, capacité du réservoir de carburant: 200 l, poids total: 5 910 kg, poids à vide: 4 900 kg, poids maximal de charge: 1 000 kg, position du volant: gauche, dimension des pneus: 14.5 R 20 MPT, nombre de propriétaires précédents: 2, Année de construction: 1985, Équipement: attelage de remorque, chauffage de stationnement, cuisine intégrée, documentation / manuel, immatriculation de camion, poêle, réfrigérateur, système d'air comprimé, transmission intégrale, véhicule non-fumeur, Mercedes-Benz Unimog U1300L 4x4, véhicule d'expédition, homologation H
À vendre : un Unimog U1300L compact et bien entretenu, avec une cabine radio d'origine de la Bundeswehr et une aménagement intérieur fonctionnel pour les voyages.
Le véhicule est en ma possession depuis 2005, a été stocké à l'abri dans un hangar toute l'année et a bénéficié d'un entretien régulier. Très bon état général, sans rouille, avec seulement 53 700 km au compteur et moteur d'origine.
Points forts :
* Homologation H (véhicule de collection)
* Seulement 53 700 km, moteur d'origine
* Transmission intégrale enclenchable
* 3 blocages de différentiel
* Réducteur de vitesse pour les terrains difficiles
* Profondeur de gué d'environ 1,20 m
* Dimensions compactes : environ 5,50 × 2,35 × 2,90 m
* Robuste cabine radio Zeppelin FM1
* Toit de cabine accessible, utilisable comme terrasse panoramique ou plate-forme photo
* 2 sièges RECARO
* Chauffage stationnaire Truma E4000
* Le contrôle technique sera effectué avant la vente et est inclus dans le prix d'achat
Données du véhicule :
* Fabricant : Mercedes-Benz / Daimler-Benz
* Modèle : Unimog U1300L
* Type de véhicule : 435.115
* Première immatriculation : 11/1985
* Type de véhicule : Camion jusqu'à 6 tonnes
* Moteur : OM 352
* Moteur diesel à 6 cylindres en ligne
* Cylindrée : 5 675 cm³
* Puissance : environ 137 ch
* Injection directe mécanique
* Pas de turbocompresseur
* 8 vitesses avant et 4 vitesses arrière
* Pneumatiques : 14.5 R20 MPT, équivalent à 365/80 R20
* Réservoir de carburant : 200 L
* Couleur : Gris
Technique et entretien :
* Sécheur d'air WABCO installé
* Système de dégazage préliminaire UNIMURR
* Ventilateur visqueux système UNIMURR
* Filtre à gasoil remplacé
* Toutes les courroies trapézoïdales remplacées
Cabine :
* 2 sièges RECARO (3 places homologuées)
* Console centrale dégagée
* Place centrale utilisable avec ceinture de sécurité à trois points, par exemple pour un siège enfant, une cage pour chien ou une glacière
* Aménagement intérieur pour le voyage et le camping :
La robuste cabine radio Zeppelin FM1 de la Bundeswehr est en aluminium et en acier. Le toit est accessible et peut être atteint par une trappe de toit ou une échelle extérieure.
Équipement :
* Cuisine avec bouteille de gaz de 5 kg
* 2 réservoirs d'eau douce de 20 litres
* Alimentation en batterie 12 volts
* Chauffage stationnaire Truma E4000
* Deux banquettes avec beaucoup d'espace de rangement
* Les banquettes peuvent être transformées en un lit double
* Table à manger mobile, utilisable à l'intérieur et à l'extérieur
* Lit d'enfant pliable ou espace de rangement supplémentaire, environ 140 cm, avec filet de sécurité
* Glacière à compresseur Engel
* Prise extérieure de camping CEE
Un véhicule compact, honnête et solide pour les voyages, le camping, les événements ou comme base pour un aménagement intérieur personnalisé. Pas d'aménagement de luxe excessif, mais une technologie robuste et éprouvée.
Véhicule non-fumeur et intérieur sans animaux.
Visite et essai routier possibles sur rendez-vous. Pas de vente urgente.
Kdodozpxyxspfx Aigot
Vente privée, sans garantie, sans responsabilité et sans possibilité de retour.
59 000 €, TVA incluse.
Réussite :
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Triptis
872 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
FlieglSDS 380 für 20" Container Heckbündig
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802037879, poids à vide: 3 250 kg, poids maximal de charge: 34 750 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 6 790 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, plusieurs exemplaires disponibles
Châssis semi-remorque porte-conteneurs
Construction soudée en acier à grain fin, sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable
Supports conteneur :
1 x 20 pieds affleurant à l’arrière
(Remarque ! Pour 20 pieds, faible charge sur sellette)
Béquille support de 24 t, mécanique à 2 vitesses, commande unilatérale, embase demi-ronde avec platine de raccordement droite, avec compensation de poussée
2 cales de roue avec supports
Protection anti-encastrement en acier
Bavolets arrière sur toute la largeur
Ailes demi-coques
avec bavettes anti-projection conformes CE
Coffre de rangement pour extincteur jusqu'à 6 kg
Extincteur à poudre ABC, 6 kg
Incl. tôle anti-goutte inox au centre de la traverse arrière du conteneur, env. 290 mm de large
Kdodpfx Aiszbtnijgjt
Essieux et suspension
Essieux à disques BPW, diamètre de disque 430 mm,
"Châssis/essieux mesurés au laser" : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Empattement décalé 1410/1310 mm (transport combiné), PTAC jusqu’à 44 t
Suspension pneumatique
1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation « 3 x frein » (aide au démarrage active tant que la surcharge par essieu ne dépasse pas 30 % et jusqu’à 25 km/h max)
Système de freinage
Frein pneumatique double circuit
Installation des conduites couleur pour faciliter la maintenance
Frein de parc à ressort accumulateur
2 têtes d’accouplement avant anti-inversion, sans flexible de liaison
EBS 24 Volt, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS !
Avec vanne montée/descente
Système de stabilité de roulage
Reconnaissance de charge sur essieu via signal EBS-Canbus, pour affichage sur l’écran du tracteur, le camion doit être pré-équipé, pas d’installation camion (pas de balance étalonnée)
Roues & pneus
385/55 R22,5" marque selon choix constructeur
Jantes acier, argent usine
Électricité
24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position avant blancs à LED
2 feux de position arrière blanc/rouge
1 x prise avant 15 broches, sans câble de connexion
Informations d’utilisation
Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon la cargaison, il peut ne pas être atteint dans le respect des charges autorisées par essieu/selle/support. (Mauvais comportement routier et de suivi possible en cas de mauvaise répartition des charges)
Pays d’immatriculation / plaques
Allemagne
Avec homologation Dekra et rapport (§13 EG-FGV)
Hotline service 24/7
Préparé pour support de plaque simple ligne
Panneau d’avertissement « A » déchets repliable
Homologation ADR FL/AT avec panneau ADR à l’arrière
Marquage de contour avec bandes réfléchissantes ECE R 048, blanc latéral, rouge arrière
Peinture
Châssis : RAL 2011 orange profond
"10 ans de garantie contre la corrosion perforante"
Béquilles : peintes en noir
plusieurs exemplaires disponibles
Réussite :
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Triptis
872 km
Autres
FlieglSDS 380 Containerchassis Vario V3
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 000 kg, poids maximal de charge: 33 000 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 9 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Charge utile maximale de la selle sur le marché (20")
Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Châssis, selle, porte-conteneurs
Construction soudée en acier à grain fin, plaque de selle avec 2 boulons de selle interchangeables et 2 positions de boulons de selle
Emplacements pour conteneurs :
Extension arrière rétractée :
1 x 20 pieds ou 1 x 30 pieds, aligné à l'arrière
Télescope central, 1ère étape, extension arrière déployée, 1ère étape :
2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds, avec ou sans tunnel de type "gooseneck"
Télescope central, 2ème étape, extension arrière déployée, 2ème étape
1 x 45 pieds, avec tunnel de type "gooseneck" et chargement en porte-à-faux à l'arrière
Télescope central, 2ème étape, extension avant déployée, 1ère étape
Extension arrière déployée, 2ème étape
1 x 45 pieds, avec long tunnel de type "gooseneck" et coins inclinés
Télescope central, constitué d'un cadre de tube central coulissant avec verrouillage à goupille
sans réglage de hauteur à l'arrière et sans supports centraux escamotables, le transport de conteneurs sans tunnel n'est pas possible.
2 guides de conteneurs, y compris plaque de connexion pour les connexions électriques, pneumatiques et de freinage
Adaptateur de prise pour verrouillage avant, pour verrouiller les conteneurs sans tunnel par le bas, avec support lorsqu'il n'est pas utilisé
Extension avant montée sur roulettes, extensible manuellement (pour conteneurs 45 pieds avec longs tunnels)
Extension arrière montée sur roulettes, avec manivelle
Cric de support à 2 vitesses, 24 tonnes, commande unilatérale
Protection anti-encastrement extensible pour conteneurs 45 pieds
Protection anti-collision à l'arrière
Essieux et suspension
Essieux à frein à disque SAF avec diamètre de disque de 430 mm
Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant
Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu'à 44 tonnes de poids total en charge
Suspension pneumatique
1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, actionnement 3x par le frein
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 conduites. Disposition colorée des conduites pour faciliter la maintenance.
Frein de stationnement à ressort avec accumulateur
Télécommande
Répartition de la charge axiale pour faciliter le mouvement télescopique
2 têtes d'attelage à code couleur à l'avant, sans câble de connexion
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de connexion
Kedpfx Aiozl Eh Usgodt
Attention : Le véhicule attelé ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
avec vanne de levage et d'abaissement
Véhicule - système de stabilité de conduite
Détection de la charge axiale via signal EBS-CANbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine du camion, le camion doit être préparé en conséquence, pas d'installation dans le camion (pas de balance calibrée)
Roues et pneus
385/55 R22.5, marque au choix du fabricant
Jantes en acier, argenté
Électricité
24 volts, 4 x feux à 3 chambres + 1 feu de recul rond et + 1 feu de brouillard arrière rond, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de position blanc/rouge à l'arrière
2 x prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, sans câble de connexion
Instructions de fonctionnement
Lors d
Réussite :
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Au am Rhein
545 km
SD MegaLiner, 3 m, toit relevable, essieux BPW
KroneSD MegaLiner, 3m, Hubdach, BPW Achsen
Appel
État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2016, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, dimension des pneus: 445/45 R19,5, couleur: bleu, Équipement: ABS, hayon élévateur, Remorque KRONE SD MegaLiner
Essieux BPW avec freins à disque
Suspension pneumatique avec fonction levage/abaissement
Wabco SmartBoard
ABS/EBS
Alimentation électrique 2x7 broches
Alimentation électrique 15 broches
Toit relevable à pompe manuelle
Toit coulissant Edscha
Rideaux coulissants/Curtainsider
Portes battantes
Coffre de rangement
Poids à vide : 7 060 kg
Poids total autorisé en charge : 39 000 kg
Dimensions utiles L 13,62 m x l 2,48 m x h 3,00 m
Pneumatiques 445/45 R19,5
Profondeur de sculpture
1er essieu 10-12 mm
2e essieu 10-13 mm
Kdodpfx Aijyugg Eegjt
3e essieu 8-12 mm
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Legden
648 km
Véhicule tracteur volume
MANTG3 18.470 4x2 LL MEGA /RETARDER /ACC /LDW /EBA
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 813 161 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 12/2021, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), Données du véhicule :
Fabricant/Modèle : MAN TGX 18.470 4x2 LL SA
* Moteur : MAN D2676 LF79, diesel 6 cylindres, 346 kW (470 ch), 2 400 Nm, Euro 6d
* Numéro de moteur : 51561852096154
* Boîte de vitesses : MAN TipMatic 14.30 OD, avec retardateur, boîte automatique à 12 rapports
* Programmes de conduite : Efficiency Plus, Efficiency (jusqu’à 70 000 kg), Manœuvre (mode de manœuvre)
* Retardateur : Oui, à vitesse variable, réglable
* Frein moteur : MAN EVBec, réglable + retardateur
----Cabine GX (large, longue, hauteur supplémentaire)
* Suspensions confortables
Kedpoz Acgiofx Aigjdt
* Toit ouvrant électrique en verre
* Déflecteur de toit et déflecteurs latéraux
* Verrouillage centralisé avec télécommande
* Climatisation Climatronic et climatisation stationnaire électrique
* Chauffage d’appoint à eau de 4 kW
* 2 couchages (en haut et en bas, chacun avec sommier à lattes et matelas de 70 mm)
* Réfrigérateur, boîte à provisions, poubelle
* Ambiance intérieure Moon Grey
* Pare-soleil électrique pour le pare-brise, pare-soleils mécaniques pour les vitres latérales
* 3 compartiments de rangement dans le toit surélevé, 2 tiroirs dans la console centrale
* Éclairage d’entrée, éclairage intérieur central, 2 lampes de lecture
Sièges : Siège conducteur à confort accru, suspension pneumatique, avec soutien lombaire, réglage de l’épaule, chauffage du siège, accoudoirs
* Siège passager à confort accru, suspension pneumatique, accoudoirs
* Ceintures de sécurité à hauteur réglable
Volant et instruments : Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison
* Combiné d’instruments Basic km/h
* Tachygraphe numérique avec communication à distance
* Préparation pour le système de péage Toll Collect
Système d’infodivertissement : Radio MAN Truck Advanced SD-Card 7 pouces
* Le slovaque est également disponible pour l’écran
* Système audio MAN
* Module de connectivité
----Sécurité et systèmes d’assistance : Pack de sécurité
* Programme électronique de stabilité (ESP)
* Régulation du patinage des roues (ASR)
* Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec fonction Stop and Go (maintien de la distance)
* Assistant de freinage d’urgence (EBA) (impossible de le désactiver)
* Avertisseur de franchissement de ligne (LDW)
* Aide au virage
* Assistant de freinage d’urgence
* Freins à disque à l’avant et à l’arrière
* ABS, EBS
* Blocage de démarrage MAN EasyStart
* Indicateur d’usure des plaquettes de frein
----Éclairage et rétroviseurs : Phares avant : H7
* Feux de jour : LED
* Feux de brouillard : H7
* Feux de virage : H7
* Rétroviseurs extérieurs : réglables et chauffants électriquement
* Rétroviseur de trottoir à droite : réglable et chauffant électriquement
* Rétroviseur avant : réglable manuellement
----Châssis et interfaces : Attelage de selle : JOST JSK 42 MK 2 pouces, lubrification automatique, hauteur de construction de 162 mm
* Goujon de roi : 2 pouces
* Distance de sellette : 575 mm
* Raccord de frein de la semi-remorque : 2 tuyaux, derrière la cabine
* Prise de semi-remorque : 24 V, 15 broches
* Préparation pour un attelage d’attelage
* Interface pour les données du véhicule (FMS)
----Accessoires et équipements supplémentaires : Possibilité de démarrage auxiliaire confortable pour la batterie
* Climatisation stationnaire électrique
* Pare-soleil pour le pare-brise, intérieur, électrique
* Visière de protection solaire
----* Dimension des pneus avant : 355/50R22,5
* Dimension des pneus arrière : 295/55R22,5
* Configuration de l’essieu : 4x2
* Essieu avant : 8 500 kg, non entra
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

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Sittensen
944 km
Camion porte-caisses amovibles
RENAULT380-DXI11 PREMIUM, 2x AHK, Sitz-Liegekombination
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 341 377 km, puissance: 286 kW (388,85 ch), première immatriculation: 09/2011, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 850 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, Moteur Euro EEV, caisse à ridelles interchangeables « HILTL », ABS, raccord de frein Duo-Matic, attelage à rotule et à timon, ABS, ASR, régulateur de vitesse, frein moteur, blocage de différentiel arrière, assistance au démarrage en côte, climatisation, chauffage de stationnement, rétroviseurs extérieurs chauffants et réglables électriquement, vitres électriques côté conducteur et passager, toit ouvrant coulissant et relevable électriquement, siège conducteur à suspension pneumatique, 2 couchages, combinaison siège/couchette, sectionneur de batterie, phares bi-xénon, suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement à l’arrière, le véhicule peut être recouvert de publicité et/ou porter des inscriptions.
SI84568
Kdsdoy U S Icepfx Aiget
Notre offre est généralement proposée sans contrôle technique (TÜV) récent. Si un contrôle technique récent est souhaité, nous vous soumettrons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert de publicité et/ou porter des inscriptions. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.
Nous pouvons vous proposer un financement ou une offre de location pour cet article.
N’hésitez pas à nous contacter !
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Nieuwerkerk aan den IJssel
665 km
Iveco T-Way AT380T47WH camion atelier
IvecoT-Way AT380T47WH Workshop Truck
Appel
État: nouveau, puissance: 349 kW (474,51 ch), première immatriculation: 11/2024, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 325/95R24, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, longueur totale: 9 660 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 4 060 mm, Année de construction: 2023, Équipement: climatisation, = Options et accessoires supplémentaires =
- Suspension à ressorts à lames
- Prise de force (PTO)
- Cabine couchette
- Pare-brise
= Remarques =
Réservoir de carburant : 390 litres.
Climatisation.
Équipé d’une grue Fassi et d’une unité d’atelier :
Type : F155A.0.22
Moment de levage maximum : 13,56 tm / 133 kNm
Portée hydraulique standard : 8,30 m
Charge à la portée horizontale maximale : 1 660 kg.
Stabilisateurs extensibles manuellement avec une portée maximale de 4 375 mm. Les vérins des stabilisateurs sont équipés d’une plaque articulée en matériau Monocast.
Capacité de levage :
6 160 kg / 2,15 m
3 150 kg / 4,30 m
2 190 kg / 6,10 m
1 660 kg / 8,00 m
Plateforme et équipement :
Compresseur Kaeser M27
Service d’entretien de l’huile
Service d’entretien de la graisse
Service d’entretien du liquide de refroidissement
Unité à eau haute pression
Réservoir de carburant : 3 000 litres
Outillage avec établi
Groupe électrogène
Outillage électrique
Dimensions : longueur : 5 500 mm - largeur : 2 500 mm
= Informations complémentaires =
Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Cylindrée du moteur : 12 882 cm³
Kdjdpezq D Taefx Aigst
Transmission
Boîte de vitesses : ZF16S2520TO, boîte de vitesses manuelle
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 325/95R24
Freins : Freins à tambour
Suspension : Suspension à ressorts à lames
Essieu avant : Directionnel
Poids
Poids à vide : 19 140 kg
Charge utile : 14 360 kg
PTAC : 33 500 kg
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Plankenfels
790 km
Semi-remorque bâchée
KRONESD Mega Plane Bordwand / Hubdach / Huckepackausf
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 780 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2014, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 995 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Krone SD Mega Plane / 4 parois latérales de chaque côté / Cadre extérieur Multilock / Freins à tambour / Toit coulissant Edscha
Toit relevable hydraulique avec une course totale de 500 mm / Version pour transport combiné route-rail
=====
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Poids total autorisé : 39 000 kg,
Poids à vide : 7 220 kg,
Charge utile : 31 780 kg,
Hauteur de selle non chargé : environ 950 mm,
Essieux Bergische BPW,
Suspension pneumatique,
Marque du système de freinage : Wabco,
Freins à tambour,
Toit coulissant Edscha avec traverses transversales en acier renforcées,
Toit relevable hydraulique avec une course totale de 500 mm,
pouvant être relevé séparément sur les 4 montants d'angle,
Sangle de scellement douanière,
2 rangées d'œillets pour la fermeture douanière,
Bâche à sangles,
Bâche coulissante à droite et à gauche,
Portes-portails – porte conteneur en alliage léger avec cadre arrière boulonné,
Protection anti-encastrement à droite, à gauche et à l'arrière,
1 compartiment de rangement à gauche,
1 feu de recul à LED à l'arrière,
2 supports stabilisateurs,
Échelle d'accès à l'arrière à droite,
Accessible aux chariots élévateurs,
Pare-chocs en métal,
Cadre extérieur Multilock,
4 paires de sangles d'arrimage pour le transport maritime et ferroviaire,
Ksdpfezg Rl Isx Aigedt
ABS,
Raccord pneumatique rouge/jaune,
2 x 7 pôles,
1 x 15 pôles,
Code DIN EN 12642 XL,
Homologation ferroviaire Code XL,
17 x anneaux d'arrimage à droite,
Empattement : environ 6 300 + 1 410 + 1 310 mm,
Surface de chargement L x l x H : 13 638 x 2 480 x 2 995 mm,
Dimensions extérieures L x l x H : 13 950 x 2 550 x 4 000 mm,
4 parois latérales de chaque côté,
Parois latérales en aluminium, 550 mm de haut, rabattables/amovibles, tirants,
1 barre de support pour les parois latérales,
Protection des parois latérales en aluminium au niveau de la barre de fixation des pinces,
Hauteur de passage dans le portail arrière : 2 845 mm,
Largeur de passage à l'arrière : 2 480 mm,
Pneumatiques : 445/45R19,5 sur jantes en acier,
Profondeur de la bande de roulement des pneus avant gauche : 10 mm,
Profondeur de la bande de roulement des pneus milieu gauche : 9 mm,
Profondeur de la bande de roulement des pneus arrière gauche : 4 mm,
Profondeur de la bande de roulement des pneus avant droit : 7 mm,
Profondeur de la bande de roulement des pneus milieu droit : 5 mm,
Profondeur de la bande de roulement des pneus arrière droit : 6 mm,
Équipement supplémentaire :
Hauteur de selle non chargé : 950 mm,
Cadre extérieur Multilock, possibilité d’arrimage de la charge universelle tous les 100 mm,
Longueur de la zone de chargement : 13 620 mm i.L.,
Largeur de la zone de chargement : 2 480 mm i.L.,
Version pour transport combiné route-rail pour wagons à poches (4 arêtes de pinces),
4 paires de sangles d’arrimage pour navire,
Distance entre les agrégats = 7 650 mm,
Empattement : 1 410 / 1 310 mm,
Tambours de frein, 360x200 mm,
avec dispositif de levage et d’abaissement, 1 vanne,
Marque du système de freinage : Wabco,
24 volts, à l’avant avec une prise à 7 pôles DIN ISO 1185,
Prise à 7 pôles DIN ISO 3731 à l’avant, pour les fonctions supplémentaires,
en plus, à l’avant, une prise à 15 pôles DIN ISO 12098,
Feux arrière multifonctions,
Toit coulissant Edscha (Lite 175) avec articulations en plastique,
Hauteur de passage dans le portail arrière : 2 845 mm,
Homologation ferroviaire Code XL,
Le système à ciseaux ne peut pas être déplacé de l'avant vers l'arrière,
Toit coulissant Edscha avec traverses
Réussite :
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Empfingen
547 km
Véhicule utilitaire
Van Eck3 Achs Koffer MEGA Lift TÜV 03 2027 zwillingsb.
Appel
État: d'occasion, première immatriculation: 10/2007, poids total: 36 000 kg, poids à vide: 8 900 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: autre, classe d'émission: aucun, poids maximal de charge: 27 100 kg, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, suspension: air, volume de l'espace de chargement: 101 m³, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, dimension des pneus: 215/75 R17.5, taille du pneu avant: 215/75 R17.5, taille de pneu arrière: 215/75 R17.5, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, châssis, frein à air comprimé, immatriculation de camion, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), protecteur de tête, éclairage, Remorque MEGA à trois essieux Van Eck, modèle PT-3LNN
Kdsdpfx Aioznmn Isgst
* Version à grand volume/MEGA
* Essieu relevable
* Essieux SAF
* Freins à tambour
* ABS, EBS, ALB, LSV, CDF
* Pneus jumelés
* Pneumatiques : 215/75 R17.5
* Suspension pneumatique (montée/descente)
* Portes de type portail
* Systèmes d’arrimage pour le transport maritime
* Boîte à outils en métal, côté gauche
* Les rouleaux pour le transport aérien sont recouverts de panneaux de plancher en bois
* Dimensions intérieures : L – 13,60 m, l – 2,48 m, h – 3,00 m
* Poids : PTAC – 36 000 kg, Poids à vide – 8 900 kg, Charge utile – 27 100 kg
* Véhicule allemand avec documents allemands !!
* La remorque est sèche et étanche !!
* Premier propriétaire !!
* Première immatriculation : 16.10.2007
* CT valide jusqu’au 03/2027
* Contrôle technique spécifique valide jusqu’au 09/2026
* VIN : XL9PT333670017370
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