Jumbo Groenewegen T 0152 D / Semi Dieplader / Auto - ... d'occasion à vendre (62 902)

État: d'occasion, kilométrage: 66 915 km, puissance: 120 kW (163,15 ch), première immatriculation: 05/2023, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 7, type d'engrenage: automatique, configuration d'essieux: 4x2, poids maximal de charge: 1 020 kg, poids total: 2 080 kg, classe d'émission: Euro 6, couleur: blanc, suspension: acier, Équipement: direction assistée, régulateur de vitesse, Les présentes informations ne constituent pas un élément contractuel. Iijdpfxjy En Sxs Ah Nsd

État: d'occasion, kilométrage: 155 515 km, puissance: 120 kW (163,15 ch), première immatriculation: 04/2023, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 7, type d'engrenage: automatique, configuration d'essieux: 4x2, poids maximal de charge: 995 kg, poids total: 2 105 kg, classe d'émission: Euro 6, couleur: noir, suspension: acier, Équipement: direction assistée, régulateur de vitesse, Les présentes informations ne constituent pas un élément contractuel. Iijdpfoyk Iupsx Ah Ned

État: nouveau, puissance: 121 kW (164,51 ch), nombre de lits: 4, type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, couleur: argenté, longueur totale: 7 390 mm, largeur totale: 2 320 mm, hauteur totale: 2 930 mm, classe d'émission: Euro 6, poids total: 3 500 kg, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), salle de bains, système de navigation, verrouillage centralisé, * Modèle 2026 * Moteur / Châssis : Ford Transit 2.0 * Puissance : 121 kW / 165 ch * Boîte de vitesses : Automatique * Poids total autorisé : 3500 kg Iisdpfx Ahszc Drho Ned * Couchage : Lit escamotable, lits jumeaux * Sellerie : Ambiance intérieure grise * Décoration en bois : Standard ----ÉQUIPEMENTS SPÉCIAUX : * Édition26 Ford (Ambiance intérieure grise, jantes en alliage 6,5x16 pouces noires, éléments de design à l'arrière, fenêtre sur la capot avant, fenêtres encastrées, deuxième trappe de rangement extérieure, réservoir d'eaux usées isolé, auvent 4,5 m blanc, stores plissés pour la cabine, grand réfrigérateur 156 l avec compartiment congélateur séparé de 29 l, Pack Basic) * Ford Transit 3 500 kg | 2.0 | 122 kW | 165 ch | Euro 6 | Boîte de vitesses automatique à 8 rapports * Couleur du châssis : Argent métallisé Moondust * Phares bi-xénon avec éclairage directionnel statique et feux de jour à LED * Pack d'aide à la conduite (reconnaissance des panneaux de signalisation, régulateur de vitesse adaptatif, navigation) * Prééquipement électrique pour attelage * Pack Trail (esthétique du pack Trail, calandre noire avec grand logo Ford, pare-chocs non peint, protection de soubassement argentée, cabine en argent métallisé Moondust, 165 ch, boîte automatique) * Transformation des lits : lit jumeau en lit double * Lit escamotable avec éléments Clima-Plux * Prééquipement pour installation solaire * Panneau solaire 120 watts, comprenant un régulateur MPPT * Pack Basic (lanterneau panoramique 70 x 50 cm, lanterneau en verre transparent 40 x 40 cm, moustiquaire de porte (une pièce), porte d'entrée confortable avec fenêtre et stores, éclairage Bridge) * Pack LTE (TV intelligent 22 pouces et support | WiFi | Antenne LTE incluant un routeur) * Pack châssis Trail (climatisation automatique incluant un système audio avec écran 12 pouces, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, feux de brouillard, boîte à gants verrouillable) ---- ----Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées ! ----créé avec SYSCARA

État: nouveau, puissance: 121 kW (164,51 ch), nombre de lits: 2, type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, couleur: blanc, longueur totale: 7 390 mm, largeur totale: 2 320 mm, hauteur totale: 2 930 mm, classe d'émission: Euro 6, poids total: 3 500 kg, Équipement: ABS, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), salle de bains, verrouillage centralisé, * Modèle 2026 * Moteur / Châssis : Ford Transit 2.0 * Puissance : 121 kW / 165 ch * Transmission : Automatique * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 3500 kg * Couchage(s) : Lit escamotable, lits jumeaux ----ÉQUIPEMENTS SPÉCIAUX : * Edition26 Ford (Aménagement intérieur gris, jantes en alliage 6,5x16 pouces noires, éléments de design à l'arrière, fenêtre dans la partie avant du toit, fenêtres encastrées, 2e trappe de rangement extérieur, réservoir d'eaux usées isolé, auvent 4,5 m blanc, stores plissés pour la cabine, grand réfrigérateur 156 l avec compartiment congélateur séparé de 29 l, Pack Basic) * Pack Basic (Pavillon panoramique 70 x 50 cm, pavillon en verre transparent 40 x 40 cm, moustiquaire de porte (une pièce), porte d'entrée confortable avec fenêtre et stores, éclairage d'ambiance) * Ford Transit 3 500 kg | 2.0 | 122 kW | 165 ch | Euro 6 | Boîte de vitesses automatique à 8 rapports * Couleur du châssis : Argent Moondust métallisé * Phares bi-xénon avec éclairage statique en virage et feux de jour à LED * Prééquipement électrique pour attelage * Pack Trail (Aspect esthétique du Pack Trail, calandre noire avec grand logo Ford, pare-chocs non peint, protection de dessous de caisse argentée, cabine en Argent Moondust métallisé, 165 ch, transmission automatique) * Transformation du couchage : lit jumeau en lit double * Lit escamotable avec éléments Clima-Plux * Panneau solaire de 120 watts avec régulateur MPPT * Pack châssis Trail (Climatisation automatique avec système audio et écran de 12 pouces, rétroviseurs extérieurs à réglage et chauffage électriques, feux antibrouillard, boîte à gants verrouillable) Iodpezc Drnefx Ah Neid * Pack LTE (TV intelligent de 22 pouces et support | WiFi | Antenne LTE avec routeur) ---- ----Sous réserve de modifications, de vente entre deux et d'erreurs ! ----créé avec SYSCARA

État: nouveau, puissance: 121 kW (164,51 ch), nombre de lits: 4, type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, couleur: argenté, longueur totale: 7 390 mm, largeur totale: 2 320 mm, hauteur totale: 2 930 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: Euro 6, poids total: 3 500 kg, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), salle de bains, système de navigation, verrouillage centralisé, * Modèle 2026 * Moteur / Châssis : Ford Transit 2.0 * Puissance : 121 kW / 165 ch * Boîte de vitesses : Automatique * Poids total autorisé : 3 500 kg * Couchages : Lit escamotable, lits jumeaux * Revêtement : Ambiance « Wohnwelt Grau » * Décor en bois : Version standard ----ÉQUIPEMENT SPÉCIAL : * Edition26 Ford (Ambiance « Wohnwelt Grau », jantes en aluminium 6,5 x 16 pouces noires, éléments de design à l’arrière, fenêtre dans la partie avant de la cabine, fenêtres encastrées, deuxième trappe de rangement extérieure, réservoir d’eaux usées isolé, auvent 4,5 m blanc, stores plissés pour la cabine, grand réfrigérateur 156 l avec compartiment congélateur séparé de 29 l, Pack Basic) * Ford Transit 3 500 kg | 2.0 | 122 kW | 165 ch | Euro 6 | Boîte automatique à 8 rapports * Couleur du châssis : Argent métalisé « Moondust Silver » * Phares bi-xénon avec éclairage dynamique en virage et feux de jour à LED * Pack d’assistance (reconnaissance des panneaux de signalisation, régulateur de vitesse adaptatif, navigation) * Préparation électrique pour attelage * Pack Trail (Esthétique du pack Trail, calandre noire avec grand logo Ford, pare-chocs non peint, protection de dessous de caisse argentée, cabine en argent métalisé « Moondust Silver », 165 ch, boîte automatique) * Transformation des lits : lit jumeau en lit double * Lit escamotable avec éléments « Clima-Plux » * Préparation pour installation solaire * Installation solaire 120 watts, y compris régulateur MPPT * Pack Basic (lanterneau panoramique 70 x 50 cm, lanterneau en verre transparent 40 x 40 cm, porte moustiquaire (une seule pièce), porte d’entrée confortable avec fenêtre et stores, éclairage d’ambiance) * Pack LTE (TV intelligent 22 pouces et support | WiFi | Antenne LTE avec routeur) * Pack châssis Trail (climatisation automatique incluant un système audio avec écran de 12 pouces, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, feux de brouillard, boîte à gants verrouillable) ---- Iodpfx Ahezc Druj Nsid ----Sous réserve de modifications, de vente entre temps et d’erreurs ! ----créé avec SYSCARA

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 12 560 kg, poids maximal de charge: 45 940 kg, poids total: 58 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: rouge, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Semi-remorque surbaissée Langendorf / 2024 / 46 t de charge utile / 2 unités Année 2024 Données techniques PTAC : 58 500 kg Poids à vide : 12 560 kg Capacité de charge : 45 940 kg Indicateur de charge Iiedpfx Ahezlgrzj Nod 4 essieux SAF ABS AGS Suspension pneumatique L’état technique et visuel est excellent. 2 unités identiques disponibles.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 12 560 kg, poids maximal de charge: 45 940 kg, poids total: 58 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, couleur: rouge, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Semi-remorque surbaissée Langendorf / 2024 / 46 t de charge utile / 2 unités Année 2024 Données techniques PTAC : 58 500 kg Poids à vide : 12 560 kg Capacité de charge : 45 940 kg Indicateur de charge Isdpfxjzlgruj Ah Nsid 4 essieux SAF ABS AGS Suspension pneumatique L’état technique et visuel est excellent. 2 unités identiques disponibles.

État: nouveau, puissance: 132 kW (179,47 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, couleur: blanc, longueur totale: 7 410 mm, largeur totale: 2 320 mm, hauteur totale: 2 900 mm, poids total: 3 500 kg, Équipement: ABS, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), * Modèle 2026 * Moteur / Châssis : Fiat Ducato 2.2 Blue HDi * Puissance : 132 kW / 180 ch * Boîte de vitesses : automatique * Poids total autorisé en charge : 3 500 kg * Lit(s) : lits simples Iedpfoyr A N Djx Ah Neid * Sellerie : Ambiance intérieure gris * Décor bois : série ----ÉQUIPEMENTS SPÉCIAUX : * Fiat Ducato 3 500 kg | 2.2 Multijet | 132 kW | 180 ch Euro 6 | Boîte automatique 8 rapports * Pack pro+ T447 & T448 & T457 (Pack Optique 1 : pare-chocs peint, Pack Optique 2 : jantes alu, jantes alu bi-ton 16", coloris châssis Artense Gris Métallisé, Pack Basic, store d’occultation plissé cabine conducteur, fenêtre dans le capot avant, grand réfrigérateur 156 l avec compartiment congélateur séparé 29 l, réservoir eaux usées isolé, store extérieur 4,5 m, fenêtres à encadrement, applications design arrière, deuxième trappe extérieure de rangement (taille selon modèle), décoration adhésive pro+) * Réservoir diesel 90 l * Transformation des lits simples en lit double * Caillebotis bois dans la douche * Ambiance intérieure gris * Pré-câblage pour installation solaire * Pré-câblage pour caméra de recul * Pack sécurité inclus ACC (système de freinage automatique avec détection piéton, capteur pluie et lumière, assistant de maintien de voie, reconnaissance des panneaux de signalisation, détection de fatigue conducteur, assistant intelligent de vitesse, régulateur de vitesse adaptatif >30 km/h) * Phares full LED avec clignotants intégrés et feux de jour LED * Chauffage Combi 6 E (avec résistance électrique) | panneau de commande digital * Internet mobile (WiFi | antenne LTE incluse avec routeur) * Conversion de lit dans la dînette * Primes promotionnelles incluses dans le prix ----Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ! ----créé avec SYSCARA

État: d'occasion, poids à vide: 4 390 kg, poids maximal de charge: 9 010 kg, poids total: 13 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2013, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, longueur de l'espace de chargement: 7 360 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 840 mm, volume de l'espace de chargement: 51 m³, suspension: air, dimension des pneus: 245 / 70 R 19,5, empattement: 4 850 mm, couleur: blanc, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 245 / 70 R 19,5, taille de pneu arrière: 245 / 70 R 19,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS,

État: d'occasion, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 2 272 h, Équipement: cabine, climatisation, frein à air comprimé, prise de force avant, transmission intégrale, T 7.275 AUTO COMMAND HD PLM 010 Tracteur New Holland à quatre roues motrices d'occasion 020 Cabine, chauffage, ventilation, climatisation automatique, terminal à écran tactile, radio Iedpsx R Ixpsfx Ah Nsid 030 Accoudoir multifonction, siège pneumatique, essuie-glace arrière 040 Projecteurs de travail LED avant/arrière, gyrophare LED gauche/droite 050 Rétroviseurs extérieurs électriques, projecteur de remplacement conducteur LED 060 Pré-équipement guidage, prise de force 540/540E/1000/1000E 070 Relevage avant Cat. 2, tirant supérieur mécanique, 1 DE avant 080 Commande extérieure relevage avant & 1 DE avant 090 Suspension essieu avant, suspension cabine 100 Relevage arrière avec contrôle électronique, attelage automatique réglable en hauteur, boule K80 110 4 DE arrière électrohydrauliques, hydraulique LS avec Power Beyond 120 Prise ISOBUS arrière, tirant supérieur hydraulique 130 Commande extérieure contrôle électronique, 1 DE, prise de force sur aile 140 Système de freinage pneumatique à 2 circuits 150 AV : 600/70 R30 Firestone 160 AR : 710/70 R42 Firestone

État: d'occasion, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 4 860 h, Équipement: cabine, climatisation, frein à air comprimé, prise de force avant, transmission intégrale, T 7.210 AUTO COMMAND 010 Tracteur New Holland d'occasion à transmission intégrale 020 Cabine, chauffage, ventilation, climatisation, suspension de cabine. Radio 030 Volant réglable, accoudoir multifonction avec joystick, terminal 040 ISOBUS, phares de travail avant/arrière halogènes, gyrophare Isdpfx Ajzbnx Njh Nsid 050 Prise de force 540/540E/1000, hydraulique à détection de charge 060 Système de freinage pneumatique double circuit 070 Relevage avant cat. 2, essieu avant suspendu 080 Relevage arrière EHR, boule K80 fixe, attelage automatique réglable en hauteur 090 Troisième point hydraulique 100 Commande externe du relevage et de la prise de force sur le garde-boue 110 AV : 540/65 R30 Continental 120 AR : 650/65 R42 Continental

État: d'occasion, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 450 h, Équipement: cabine, climatisation, frein à air comprimé, prise de force avant, transmission intégrale, T 7.340 AUTO COMMAND HD PLM 0010 Tracteur New Holland d’occasion à transmission intégrale T 7.340 Auto Command HD PLM 0020 020 Cabine, climatisation, chauffage, ventilation, 0030 030 Siège conducteur à suspension pneumatique, siège passager, 0040 040 Accoudoir multifonction, radio, 0050 050 Système de guidage GPS RTK, 0060 060 Volant réglable, 0070 070 Essuie-glace arrière, 0080 080 Projecteurs de travail avant/arrière LED 0090 090 Gyrophare gauche/droite, 0100 100 Pont avant suspendu, 0110 110 Cabine suspendue, 0120 120 Relevage avant CAT II, 0130 140 Système de frein pneumatique double ligne, 0140 150 Prise de force : 540/540 Eco/1 000 tr/min, 0150 160 Commande externe sur aile, 0160 170 Distributeurs hydrauliques avant : 1x DE, 0170 180 Distributeurs hydrauliques arrière : 5x DE, retour, 0180 190 Load Sensing, troisième point hydraulique, 0190 210 Attelage inférieur K80, 0200 220 Masses de roues : 2x 250 kg, 0210 230 Pneumatiques : Avant VF 650/60 R 34, Arrière VF 710/75 R 42 Ijdpfjzbntmox Ah Noid

État: d'occasion, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 2 079 h, puissance: 230 kW (312,71 ch), Équipement: cabine, climatisation, ordinateur de bord, prise de force avant, T 7.315 AUTO COMMAND HD PLM Tracteur New Holland Ventilateur Viscotronic & moteur conforme à la norme Stage V Alternateur 250 A Réservoir principal et auxiliaire de carburant sans protection de réservoir Transmission continue Auto Command avec vitesse maximale 50 km/h ECO Frein de stationnement électronique Disques de frein HD haute performance Distributeur arrière configurable, essieu arrière Gestion moteur Ailes avant dynamiques 680 mm Chape d’attelage large avec crochet à œillet (axe 38 mm, charge verticale max. 2,5 t), sans timon Attelage K80 HD (version insérée avec possibilité de fixation pour direction forcée) Stabilisateurs de bras inférieurs automatiques Essieu avant suspendu et freiné, CAT. Coffre de rangement spacieux sous le siège et grand espace fermé derrière le siège passager 4 projecteurs LED sur le capot moteur, 4 projecteurs LED latéraux, 2 projecteurs LED sur les ailes arrière Gyrophare rabattable à gauche Éclairage principal entièrement LED et feux de répétition à LED (meilleure visibilité et éclairage pour la circulation routière) Radio Bluetooth Deluxe avec FM/DAB/Téléphonie, contrôlable via l’accoudoir et l’écran Pack éclairage 360° (14 projecteurs LED sur le toit, dont 6 à l’avant et 8 à l’arrière) Cabine non suspendue, cabine suspendue mécaniquement Essieu à trompette 2 490 mm (98") (Suspension avant : deux silentblocs ; suspension arrière : ressorts en acier mécaniques et réglables) Équipement cabine DYNAMIC COMFORT : siège pneumatique DYNAMIC COMFORT avec suspension basse fréquence DDS, siège passager en cuir, volant cuir, tapis de sol avec emblème NH Caméra frontale intégrée dans le capot Pneus Michelin (configurable via le terminal) Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique, extensibles manuellement, avec grand angle et dégivrage Cabine avec porte à gauche (vitre côté droit fixe uniquement) Pare-brise standard sans toit ouvrant Clé électronique et jantes réglables VF650/60R34. Disponible avec clé mécanique sur l’aile droite (antidémarrage, verrouillage électrique de la porte) Configuration allemande : mode d’emploi en allemand, préchauffage d’air d’admission, support de plaque sur le toit, circulation à droite, cale, support de plaque à l’avant Peinture spéciale BLUE POWER PTAC jusqu’à 16 800 kg avec MICHELIN AXIOBIB 2 Configuration pays EU/ISO ELITE—Efficacité maximale grâce à l’automatisation et aux fonctions innovantes. Transmission Auto Command à variation continue performante (option ECO 40 km/h ou ECO 50 km/h). Distributeurs électrohydrauliques, hydraulique puissante (165 l/min ou 220 l/min). PDF 4 vitesses : 540/540E & 1000/1000E, frein de stationnement électronique, cabine Horizon Ultra (clim, siège passager, suspension cabine), suspension essieu avant, écran tactile intuitif IntelliView 12. Option : HTS2 (gestion automatique en bout de champ), IntelliSteer & PLM Autoguidance, Power Beyond, ISOBUS classe II ou III. Options MOINS PNEUS & JANTES MICHELIN AXIOBIB 2. Masses de roue arrière 1 000 kg (4x250 kg) Pré-équipement guidage (inclut : préparation essieu avant, capteurs, valves, câblage, support antenne sur le toit) Volant réglable en hauteur et inclinaison + direction rapide (Custom Steer) Réservoir d’air et frein à double ligne Système de freinage de remorque intelligent (ITBS) permettant un freinage automatique Iiedpfx Ahsw Eqa So Ned

État: d'occasion, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 2 943 h, puissance: 230 kW (312,71 ch), Équipement: cabine, climatisation, prise de force avant, T 7.315 AUTO COMMAND HD Tracteur New Holland Ventilateur viscotronic & moteur Niveau 5 Alternateur 200 A Réservoir principal et auxiliaire sans protection Boîte de vitesses Auto Command 50 km/h ECO Frein de stationnement Essieu avant suspendu avec frein Disques de frein haute performance Essieu flottant 98" 650/60R34 jantes réglables 710/75R42 jantes fixes Pré-équipement pour guidage + direction variable Custom Steer Installation d’air comprimé Système intelligent de freinage de remorque (ITBS) Interrupteur principal de batterie électrique Capteur radar Compresseur d'air standard 159cc & raccord externe arrière Prise ISOBUS 11783, ISOBUS Cl. 2 Écran IntelliView IV sur accoudoir de commande Joystick sur accoudoir de commande gauche PDF 540/540E/1000/1000E, présélection de régime électronique Relevage avant avec 2 conduites avant pour distributeurs intermédiaires Tige supérieure hydraulique à l’arrière avec attaches rapides Cat 3 Pompe hydraulique High-Flow 220 l/min Plaque Power Beyond 5 distributeurs arrière électroniques 2 distributeurs intermédiaires électroniques Gestion relevage avant (FHM) Système de gestion de fourrière HTS 2 & gestion des distributeurs supplémentaires élargisseurs d’ailes arrière 180 mm Commande d’ailes des deux côtés (EHR, PDF et 3ème distributeur arrière) Aile avant 680 mm pivotante Attelage automatique rapide, réglable en hauteur, axe 38 mm & HD Stabilisateurs automatiques du bras inférieur Gyrophare des deux côtés 16 phares de travail Phares de route supérieurs Radio avec Bluetooth, AUX et USB Cabine DeLuxe Suspension de cabine Iiedpfx Ahsyi Ii Dj Ned Équipement cabine DYNAMIC COMFORT : siège à suspension pneumatique basse fréquence DDS, siège passager en cuir, volant cuir, tapis de sol Climatisation automatique Cabine sans fenêtre de toit TopView Pré-équipement pour caméra de recul Rétroviseurs télescopiques chauffants et réglables électriquement avec grand angle Rétroviseur attelage Cabine sans porte droite (seulement peinture standard New Holland) Conversion sur châssis standard sans K 80

État: d'occasion, Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 10 600 h, puissance: 147 kW (199,86 ch), Équipement: climatisation, frein à air comprimé, ordinateur de bord, prise de force avant, T 7.250 AUTO COMMAND -Moniteur IntelliView 4 -Système de préchauffage moteur et transmission -Radio 0010 Holland T 7.250 AutoCommand 0020 Équipement : 0030 - Pneus avant : 600/65 R 28 env. 80% BKT 0040 - Pneus arrière : 710/70 R 38 env. 80% Alliance 0050 - Relevage avant avec télécommande & prise de force 0060 - 1x distributeur double effet à l’avant 0070 - 2x unités de commande électriques entre les essieux 0080 - Phares de travail avant/arrière/latéraux 0090 - Attelage automatique 0100 - Boule K80 fixe 0110 - Barre à trous hydraulique arrière 0120 - Hydraulique LS 0130 - 5x unités de commande électriques à l’arrière (toutes remplacées depuis) 0140 - Système de frein pneumatique à 2 circuits Iiedpoy E Uztjfx Ah Nod 0150 - Télécommande sur ailes arrière pour : distributeur, relevage, prise de force 0160 - 2x gyrophares 0170 - Essieu à tube (steckachse) 0180 - Rétroviseurs électriques 0190 - Climatisation automatique 0200 - Siège suspendu pneumatique 50 km/h Année de fabrication : 2013 Première mise en circulation : 27/03/2015 Contrôle technique valide jusqu’à 01/2027 Environ 10 600 heures de service

État: d'occasion, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 1 542 h, puissance: 250 kW (339,91 ch), Équipement: cabine, climatisation, ordinateur de bord, prise de force avant, T 7.340 AUTO COMMAND HD PLM Tracteur New Holland - ELITE : efficacité maximale grâce à l’automatisation et à des fonctionnalités innovantes. - Boîte de vitesses à variation continue AutoCommand très efficiente (option 40 km/h Eco ou 50 km/h Eco) - Distributeurs électrohydrauliques et hydraulique hautes performances (165 l/min ou 220 l/min en option) - Prise de force quadruple : 540/540E/1000/1000E - Rétroviseurs extérieurs télescopiques manuellement, réglables électriquement, à grand angle et chauffants - Garde-boue avant pivotant 680 mm - Commandes intégrées dans les ailes arrière des deux côtés (EHR, PDF, 1 distributeur arrière configurable, mémorisation et arrêt moteur) - élargisseurs d’ailes arrière (240 mm) - Clé électronique et bouton de démarrage électronique sur l’aile droite (antidémarrage, verrouillage électrique des portes) - Cabine sans porte à droite (sortie de secours uniquement) - Cabine suspendue hydrauliquement (amortissement à 3 niveaux réglable via terminal) - Blocage de stationnement cabine Horizon Ultra : - Pack cabine DYNAMIC COMFORT : siège pneumatique à suspension basse fréquence DDS, ajustement automatique du poids, amortisseur dynamique, chauffage du siège, siège passager cuir, volant cuir, tapis de sol logo NH, climatisation automatique et éclairage d’ambiance - Peinture spéciale BLUE POWER - Masses de roues arrière 1000 kg (4 x 250 kg) - Gestion du relevage avant avec prises électriques (prises 7 et 3 broches 12V, 30A) - Relevage avant avec 2 lignes hydrauliques supplémentaires pour distributeurs entre-axes - Système de frein de remorque intelligent (ITBS) et contrôle de l’essieu directeur en marche arrière - Suspension cabine programmable - Installation air comprimé et valve de frein 2 lignes - Barre d’attelage HD avec boule K80 soudée - Attelage automatique réglable rapidement en hauteur, axe 38 mm - Plaque d’attelage Power Beyond sans coupleurs - Joystick élargi (jusqu’à 6 distributeurs programmables, 2 touches programmables, touches antivol, marche avant/arrière, changement de gamme) - 2 distributeurs entre-axes électroniques Isdpoyk I Nysfx Ah Noid - 5 distributeurs arrière électroniques (identifiés par couleur et configurables) - Stabilisateurs inférieurs hydrauliques - Relevage arrière catégorie 3 avec 2 vérins externes (120 mm), crochets rapides, support de boule, verrouillage porte et 3e point hydraulique - Pompe hydraulique haut débit 220 l/min - Pont avant suspendu et freiné catégorie 4.75 - PDF supplémentaire 1 3/4'' 20 cannelures - PDF arrière quadruple (540/540E/1000/1000E tr/min) avec changement électronique de régime, (option) suspension avant - PDF avant : arbre 6 cannelures monté + 21 cannelures (1 3/8'') fourni - Disques de freins arrière HD haute performance - Essieu plein : 2490 mm (98'') - PTAC standard 16 800 kg - Frein de stationnement électronique - Auto Command : transmission à variation continue 50 km/h ECO - Moniteur tactile intuitif - Préchauffage moteur - Réservoir principal et auxiliaire sans protection - Ventilateur viscotronic & moteur Stage V - Pneumatiques MICHELIN - IntelliView 12, HTS 2 option (gestion des fourrières), IntelliSteer & PLM Autoguidance Power Beyond Isobus Classe II ou III

État: d'occasion, T 7.315 AUTO COMMAND HD Tracteur avec immatriculation polonaise occasion New Holland T7.315 Iedpfx Ahexmt Urj Njid

État: d'occasion, première immatriculation: 02/1990, Année de construction: 1990, SPIERINGS Grue à tour mobile à flèche treillis Camion porteur : • Puissance moteur : 222 kW / 305 ch / cylindrée 8 250 cm³ • Dimensions du véhicule : 12 395 x 2 600 x 4 000 mm • Poids en ordre de marche : 35 000 kg • PTAC : 36 000 kg, ballast inclus de 7 080 kg • Pneumatiques : 445/65 R22.5 • 3 essieux • 1er et 3e essieux directeurs • Gyrophares Grue : • Portée maximale : 30,4 m • Capacité de levage max. : 5 000 kg à 9,3 m de portée • Type d’entraînement : hydraulique, pompes hydrauliques entraînées électriquement via alimentation externe ou générateur • Type de commande : soupapes proportionnelles et de commande à fonctionnement électrique • Charge maximale sur angle : 204 kN • Vitesse max. : 85 km/h • Déplacement uniquement via le châssis porteur ! Treuil de levage : • Moteur : moteur hydraulique à cylindrée variable • Groupe d’entraînement : 1Am • Cylindrée : 20 à 55 cm³ • Pression d’alimentation max. : 260 bars • Réducteur : réducteur planétaire, i=27 • Diamètre du tambour : 375 mm • Force max. de traction au câble : 25 kN • Vitesse de câble correspondante : 30 m/min • Frein de maintien : frein à disques à ressort Iedpfx Aowmpczjh Njid Chariot de levage : • Moteur : moteur hydraulique à cylindrée fixe • Groupe d’entraînement : 1Am • Cylindrée : 16 cm³ • Pression d’alimentation max. : 265 bars • Réducteur : réducteur planétaire, i=10,4 • Diamètre du tambour : 200 mm • Force max. de traction au câble : 6 kN • Vitesse max. : 50 m/min • Avec fin de course • Frein de maintien : frein à disques à ressort Couronne de rotation : • Moteur : moteur hydraulique à cylindrée fixe • Cylindrée : 16 cm³ • Pression d’alimentation max. : 300 bars • Réducteur : réducteur planétaire, i=160 • Vitesse de rotation max. de la tourelle : 1,3 tr/min • Frein d’orientation : valve hydraulique de freinage • Frein de maintien : frein à disques à ressort Treuil de relevage de flèche : • Groupe d’entraînement : 1Em • Moteur : moteur hydraulique à cylindrée fixe • Cylindrée : 16 cm³ • Pression d’alimentation max. : 220 bars • Réducteur : réducteur planétaire, i=92 • Diamètre du tambour : 200 mm • Force max. de traction au câble : 38 kN • Vitesse max. : 18 m/min • Frein de maintien : frein à disques à ressort • Avec fin de course Limiteur de charge/moment de charge : • Pressostat sur le moteur de levage • Contacteur mécanique activé par flexion du châssis de la tourelle Flèche : • Hauteur de travail : 20,8 m • Tour extérieur : longueur 9,9 m Tour intérieur : 11 m Jib : • Flèche à chariot en treillis, positionnable horizontalement ou relevée à 30° • 1ère section de flèche : Longueur 11 m / 2e section : 11,1 m / 3e section : 7,8 m - Machine d’origine allemande ! - Prête à l’emploi ! Sous réserve de modifications et de vente préalable ! = Informations complémentaires = Longueur de la fléche principale : 30,4 m

État: nouveau, poids à vide: 12 300 kg, poids maximal de charge: 37 200 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne avec biseau arrière d'env. 750 mm x 10° - Revêtement en bois dur de 30 mm d'épaisseur - 3 paires d'anneaux d'arrimage Rampes acier en deux parties : - Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties, env. 3.185 x 1.420 x 1.250 mm, avec caillebotis - Rampe avec parties repliables hydrauliquement et système de levage hydraulique - Charge maximale par paire : 30 000 kg Surface de chargement : - Surface avec biseau arrière d'env. 1.000 mm x 8° - Revêtement en bois dur d'env. 48 mm d'épaisseur, zone des essieux en tôle striée Essieux et pneumatiques : - Essieux et suspension BPW, deux essieux fixes, un essieu suiveur - Suspension pneumatique avec soupape de levage et d'abaissement - Suiveur à blocage de recul électromagnétique activable via la marche arrière ou manuellement - Pneumatiques 235/75 R17.5 3PMSF Accessoires inclus : - 1 roue de secours avec support - TPMS système de contrôle de pression des pneus selon ECE R 141 - Pivot d’attelage 2" - Paroi frontale en acier galvanisé - Raccords d’air rouge-jaune sur la traverse galvanisée avant - 4 cales de blocage avec support sur la paroi frontale - Prise pour rampes d'accès alu à l’arrière du col de cygne - 3 hauteurs de planches alu - Supports repliables galvanisés sous le biseau de la surface de chargement - Capucine réglable en hauteur (3.960 mm) - Paroi frontale galvanisée avec tensionneur pour bâche coulissante - Réglable en hauteur d’env. 400 mm Iodpfx Aotvfkfsh Neid - Toit "EDSCHA" coulissant vers l'avant sur profilés alu, fixé par vis sur paroi avant et arrière - 3 paires de ranchers coulissants sur la surface de chargement - Châssis extensible hydrauliquement à l’arrière, env. 750 mm à gauche et à droite - Toit coulissant avec traverse de portail basculante - Bâche coulissante avec 700 mm de réserve en longueur, sangles toutes les 600 mm env. - Hauteur bord supérieur de la structure env. 3.960 mm - Circulation avec le toit bâché ouvert interdite (risque d'endommagement de la bâche) - Plaques de recouvrement pour jonction entre rampes et surface de chargement - Groupe électro-hydraulique arrière sous la surface de chargement - Supports de panneaux de signalisation gauche/droite sur le col de cygne et les rampes, prises incluses - Commandes des rampes côté droit de la semi - 6 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm sur le châssis extérieur - Essieu relevable à l’essieu avant - Revêtement caillebotis sur le biseau du plancher C40/4 (charge ponctuelle 3,4 t sur 20 x 20 cm) - 1 coffre à outils INOX 565 x 290 x 810 mm, côté droit entre les essieux - Sable antidérapant verni sur tôle striée au col de cygne et la surface de chargement - Graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse NLGI-2 et protection amovible de la pompe - 4 panneaux de signalisation extensibles (env. 423 x 423 mm) avec feux de position, extensibles d’env. 400 mm - Manomètre de charge pour contrôle de charge essieux, avec diagramme de charges - Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du châssis extérieur - Structure acier entièrement grenaillée puis faces visibles métallisation ZINACOR 850 (Zn 85% – Alu 15%) finition à chaud

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 100 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 760 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65 R17.5 3PMSF, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne avec chanfrein arrière d'env. 750 mm x 10° 3 paires d’anneaux d’arrimage Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm Surface de chargement : 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant de la surface de chargement Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement pour l’accrochage de sangles de serrage Plancher en bois dur d'environ 48 mm, recouvrement en tôle striée au-dessus des essieux Béquilles d’appui : Béquilles JOST avec boîte de vitesses 2 rapports pour 24 t de charge de levage Essieux et pneumatiques : Essieux BPW, deux essieux fixes, deux suiveurs dirigés, suspension pneumatique, freins à tambour, fonction levée/baisse Essieux suiveurs à commande de blocage de recul électromagnétique activable par la marche arrière ou manuellement Outillage des essieux Pneus 205/65 R17.5 3PMSF Système de freinage : Freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E Structure en acier : Construction en aciers fins à haute résistance Qualité des aciers : S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Équipement électrique : Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles Connexion conforme ISO Peinture : Protection anticorrosion de première qualité et durable du châssis soudé grenaillé de série, assurée par une primaire au zinc bicomposant Finition de haute qualité, peinture bicomposant, teinte unie MB 7350 Novagrau Peinture métallisée non disponible Partie arrière métallisée et peinte selon RAL 9010 Accessoires inclus : 1 roue de secours 205/65 R17.5 Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 Prises d’air jaune-rouge sur la barre de connexion galvanisée à l’avant 4 cales avec support sur la paroi avant Réception à l’arrière du col de cygne pour rampes de chargement ALU Béquilles rabattables galvanisées sous le chanfrein de la surface de chargement Support pour un gyrophare à l’arrière de la semi-remorque Structure de bâche réglable en hauteur Paroi frontale galvanisée avec mécanisme de tension pour rideaux latéraux coulissants Réglable en hauteur d’environ 400 mm Toit "EDSCHA" coulissant vers l’avant sur profilés de toit ALU, vissé sur paroi avant et arrière 3 paires de ranchers coulissants sur la surface de chargement Structure extensible hydrauliquement à l’arrière, à gauche et à droite jusqu’à env. 750 mm Couvre-chargement coulissant avec traverse portique relevable Bâche coulissante de longueur réserve de 700 mm, avec sangles de serrage espacées d’env. 600 mm Hauteur du bord supérieur de la structure env. 3 960 mm Rouler avec le couvre-chargement ouvert est interdit et entraîne des dommages à la bâche Ijdpfx Ahetphtme Njid Rail d’accrochage pour rampes ALU à l’arrière du véhicule Support pour panneaux de signalisation, y compris prise à gauche et à droite sur le col de cygne et la face arrière Bavette anti-projection à l’arrière de la semi-remorque Plaques réfléchissantes européennes à l’arrière de la semi-remorque 7 paires de poches à ranchers pour ranchers enfichables 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement Essieu relevable sur l’essieu avant, commande TEBS E selon charge actuelle et état de chargement Structure arrière avec portes battantes ALU fermées Sur tôle striée du col de cygne et de la surface de chargement, couche de sable peinte pour antidérapant G

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YG9511006A303xxxx, Année de construction: 2010, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 22145 Spécifications : Non homologué UE Modèle 2010 Suspension pneumatique Pneus (voir photos) Grue HMF Longueur : 13,60 m Largeur : 2,55 m Empattement : 136/225 cm Poids à vide : 9 500 kg Boîte à outils Description : Semi-remorque jumbo Tyllis de 2010 avec grue HMF. La remorque est stationnée depuis quelques années et n'est pas homologuée UE. La grue fonctionnait au moment du stationnement ; l'état actuel est inconnu. Disponible pour une livraison rapide. Iisdpfx Ahex U Rh Io Ned TÜV : Non Homologuée UE jusqu'au : 03.02.2024 Poids à vide : 9500 kg Poids total : 45000 kg Charge utile : 35500 kg Largeur : 255 cm Longueur : 1360 cm Modèle : jumbo semi-remorque avec grue HMF = Plus d’informations = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d’informations.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YE73SAAX0HB206959, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2013, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 800 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: autre, Année de construction: 2013, = Plus d'options et d'accessoires = Ijdpfx Ahewg Elfe Nsid - Freins à tambour = Remarques = Châssis Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inch Hauteur axe d'accouplement / timon: 120 cm Frein à tambour: ✓ Transports spéciaux plaques de route en 2 pièces: ✓ Rampes hydrauliques: ✓ Longueur du plancher de chargement: 930 cm Largeur maximale: 290 cm (250+20+20) Max. longueur: 1530 cm Extensible: ✓ Extensible: ✓ = Plus d'informations = Configuration essieu Marque essieux: Bpweco Freins: freins à tambour Suspension: suspension pneumatique Essieu avant: Dimension des pneus: 235/75 R17.5; Sculptures des pneus gauche: 55%; Sculptures des pneus droite: 40% Essieu central: Dimension des pneus: 235/75 R17.5; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 30% Essieu arrière: Dimension des pneus: 235/75 R22.5; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 60% Poids Poids à vide: 12.890 kg Capacité de charge: 26.110 kg PBV: 39.000 kg Pratique Hauteur du plancher de chargement: 90 cm Identification Numéro d'immatriculation: QARV573

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: W09STTB3NBEN1xxxx, Année de construction: 2011, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 23761 Spécifications : Année de fabrication : 2011 Pneumatiques (voir photos) Longueur : 1 375 cm Largeur : 254 cm Empattement : 213/182 cm Poids à vide : 10 710 kg Charge utile : 39 290 kg Boîte à outils Troisième essieu autodirecteur Prêt à être livré Description : Semi-remorque HRD Jumbo de 2011. Équipée d’un troisième essieu autodirecteur. Livraison possible à court terme. Iisdpfozfvpcjx Ah Ned Contrôle technique : Oui Homologation européenne valable jusqu’au : 16.03.2027 Poids à vide : 10 710 Charge utile : 39 290 Largeur : 254 Longueur : 1 375 Modèle : jumbosemi - Homologation valable jusqu’au 03.2027. = Informations complémentaires = Pour plus d’informations, veuillez contacter ATS Norway.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WG0STZL5990030302, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2012, longueur totale: 12 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 650 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R17.5, couleur: autre, Année de construction: 2012, Châssis Hauteur du châssis: 85 cm Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 3.5 inch Hauteur axe d'accouplement / timon: 120 cm Transports spéciaux plaques de route en 2 pièces: ✓ Rampes hydrauliques: ✓ Longueur du plancher de chargement: 890 cm Longueur des rampes: 430 cm Longueur col de cygne: 370 cm Remorque surbaissée: ✓ Largeur maximale: 315 cm (30+30 cm) Extensible: ✓ Extensible: ✓ Réservoir Carburant: ✓ = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 245/70 R17.5 Marque essieux: Bpweco Freins: freins à tambour Suspension: suspension pneumatique Essieu 1: Roues jumelées; Essieu relevable; Sculptures des pneus gauche externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 30% Essieu 2: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 75% Essieu 3: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 35%; Sculptures des pneus droit externe: 80% Essieu 4: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 70% Essieu 5: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 45%; Sculptures des pneus droit externe: 45% Poids Poids à vide: 14.500 kg Capacité de charge: 65.500 kg PBV: 80.000 kg Pratique Marque de construction: Goldhofer Hauteur du plancher de chargement: 85 cm Identification Iodpfxsu H Ec Ao Ah Noid Numéro d'immatriculation: G3763047

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: ***XL931N5GC6L007092, première immatriculation: 01/2006, dimension des pneus: 285/70 R19.5, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: autre, suspension: air, longueur totale: 12 400 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 350 mm, Année de construction: 2006, Châssis Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inches Hauteur axe d'accouplement / timon: 145 cm Structure Plate-forme: ✓ Taille de la plateforme: 880x250 cm Transports spéciaux Rampes hydrauliques: ✓ Longueur au dessus des essieux: 880 cm Longueur du plancher de chargement: 880 cm Longueur des rampes: 255 cm Longueur col de cygne: 315 cm Remorque surbaissée: ✓ Largeur maximale: 300 cm Max. longueur: 880 cm Extensible: ✓ Rampes réglables: ✓ Réservoir Carburant: ✓ = Plus d'informations = Iiedpju H A R Rsfx Ah Nod Dimension des pneus: 285/70 R19.5 Marque essieux: Gigant Freins: freins à tambour Suspension: suspension pneumatique Essieu 1: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 95%; Sculptures des pneus droit externe: 95% Essieu 2: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 95%; Sculptures des pneus droit externe: 95% Essieu 3: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 95%; Sculptures des pneus droit externe: 95% PBV: 16.777.215 kg Hauteur du plancher de chargement: 95 cm