Meusburger Mts-3 / Teleskop / 13.085 - 17.385 Mm /Lenkachse d'occasion à vendre (47 356)

État: usagé, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2011, Équipement: ABS, N° d’identification du véhicule : W09TS300990M49248 Allonge télescopique de 4 300 mm Table coulissante Cuves à roues Poids à vide : 9 000 kg Contrôle technique allemand (HU) à effectuer Col de cygne : 3 650 mm - Hauteur d’attelage : 1 250 mm Plateau surbaissé : longueur : 9 430 mm (dont 1 830 mm biseautés) -- largeur : 2 540 mm -- hauteur de chargement : 890 mm Rails d’arrimage Supports d’appui Éclairage pour élargissement Charge sur sellette avant : max. 19 000 kg Lajdpfxeyx N Eys Adwja Charges techniques sur essieux 3 x 10 000 kg Essieux BPW Eco Plus avec freins à tambour Essieu 1 relever 2 coffres à outils Pneumatiques : 235/75 R 17,5 Support de roue de secours AVEC roue de secours Modifications, ventes intermédiaires et erreurs sont expressément réservées. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description contenue dans le contrat de vente fait foi. Notre offre est généralement sans nouveau contrôle technique. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous ferons volontiers une offre via nos partenaires ateliers ! Le véhicule peut être décoré ou lettré à des fins publicitaires. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: usagé, poids à vide: 8 900 kg, poids maximal de charge: 40 100 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2025, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d’occasion, vous recevez un rapport d’inspection et de fonctionnalité actuel et complet. Châssis : - Construction soudée robuste en acier avec cadre avant cintré et surface de chargement plane avec biseau arrière env. 500x100 mm - Col de cygne 200 mm avec coins avant biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures d’accroche sur le cadre extérieur dans la zone du biseau arrière) - 2 positions de sellette d’attelage avec sellette 2'' interchangeable - Cadre extérieur fermé vers l’extérieur, type cadre à trous - Surface de chargement avec cadre central extensible, extensible d’env. 2 000 mm, verrouillage pneumatique tous les 500 mm - Cadre avant et après la division avec marche de 80x80 mm - Version de cadre renforcée / charge ponctuelle à la position rentrée - Sans élargisseurs de plateau extensibles, mais préparé pour montage ultérieur (= tubes guides soudés dans le châssis) - Avec cuvette pour pelle (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, démarre env. après le 2e essieu jusqu’au bout du véhicule - 1 paire de cuvettes pour pneus entre le 1er et 2e essieu avec capots acier (capots avec revêtement Körapur), profondeur env. 400 mm - Protection anti-encastrement = tôle de finition prolongée - Béquilles battantes à l’arrière Plancher : - Plancher en bois de mélèze 35 mm avec profilés aluminium type oméga Essieux, direction et pneumatiques : - Essieux à suspension pneumatique BPW, charge par essieu 10 t, diamètre de coussin 360 mm - Frein à came en S 300/200 mm, garnitures de frein sans amiante - Régleur de tige automatique - Système de levage et d’abaissement avec course totale env. 200 mm - 2ème position de conduite par vanne à bille +50 mm - 1er essieu relevable (câblé via EBS), activation entièrement automatique avec déverrouillage d’urgence mécanique par bouton sur la semi-remorque - 3ème essieu autovireur à friction avec verrouillage électrique et mécanique - 12 jantes en acier, 10 trous, centrage moyen - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sans chambre à air - Surveillance de la pression des pneus incluse Équipements : - Parois et porte arrière amovibles sur col de cygne, hauteur env. 400 mm - Support roue de secours - Protections latérales aluminium antichoc - 4 cales avec supports - Support de plaque d’immatriculation allongé sur la tôle de finition - 1 panneau ECE amovible à l’arrière - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : Lajdpfeywv Ixex Adwea - 2x sur col de cygne - 2x sur la surface de chargement avant extension - 7x après extension - Sans anneaux de remorquage arrière - Panneaux d’avertissement télescopiques inclus, 3 feux de position à l’avant sur béquilles et à l’arrière avant la tôle de finition, extensible en continu jusqu’à une largeur de caisse de 4 500 mm - 4 supports pour panneaux d’avertissement emboîtables dans des poches sur la surface de chargement - 6 paires de poches latérales pour ranchers 100x50 mm - 2 rangées transversales de poches pour ranchers 100x50 mm sur le col de cygne, de l’extérieur vers l’intérieur jusqu’au cadre principal (1x avant et 1x après les positions de sellette) - 3 rangées transversales de poches pour ranchers 100x50 mm sur la surface de chargement, de l’extérieur vers l’intérieur jusqu’au cadre principal (1x avant l’extension, 1x après l’extension, 1x après le 3e essieu) - 2 paires de plaques acier encastrées dans la surface de chargement pour verrouillage de conteneur, pour 1x conteneur 20’ - Jupe en caoutchouc mon

État: usagé, poids à vide: 10 500 kg, poids maximal de charge: 31 000 kg, poids total: 41 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2020, longueur de l'espace de chargement: 9 950 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 890 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 R 17.5, couleur: gris, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d’occasion, vous recevrez un rapport d’inspection et de fonctionnement complet et à jour. Châssis : - Construction soudée en acier avec cintrage à l’avant du châssis et plateau du plateau surbaissé plat - Col de châssis de 165 mm avec longerons extérieurs pour plateau surbaissé allongé - Avec inclinaison Wirtgen sur le plateau cintré d’environ 850 x 65 mm - Pivot d’attelage 2” - = Soutien de la partie arrière rabattue lorsqu’elle est utilisée comme rampe d’accès Paroi avant : - Paroi avant en aluminium à coins biseautés, hauteur 1 000 mm - Paroi intérieure garnie sur toute la hauteur et la largeur d’une tôle à larmes aluminium 3/5 mm - Rehausse grillagée sur la paroi avant avec 2 crochets pour suspendre les chaînes d’arrimage - Coffre pour direction, moteur électro-hydraulique et treuil déporté d’environ 150 mm vers l’intérieur (coffres direction et moteur superposés) Plancher : - Grille caillebotis 30/30/5 mm sur toute la surface de chargement surbaissée et surélevée - Pour la partie arrière rabattable dans le châssis principal 40/30/25/5 - Barres porteuses dans le sens de la marche, épaisseur 5 mm, hauteur 30 mm ou 40 mm - Grille caillebotis posée sur les longerons, affleurant avec le cadre extérieur Essieux et pneumatiques : - 3 essieux BPW à suspension pneumatique de 10 000 kg avec frein à came en S (300/200 mm), diamètre de soufflet 360 mm - Le dernier essieu est autovireur, se verrouillant automatiquement en marche arrière et blocable manuellement - 1er essieu relevable (via SmartBoard) - Rattrapeurs de jeu automatiques Laedeywu Rfopfx Adwja - Empattement 1 310 mm / 1 410 mm - SmartBoard Wabco avec fonction ECAS - Suspension pneumatique avec valve de levage/abaissement - Pneumatiques 235 / 75 R 17.5 Partie arrière rabattable avec rallonge : - Plateau de chargement complet derrière l’unité de l’essieu rabattable hydrauliquement - Les rampes d’accès peuvent aussi être posées contre une rampe en béton fixe pour le chargement (avec rallonge coulissante sortie ou rentrée) - Capacité de charge de la partie rabattue : - 10 t de charge sur essieu (5 t de charge roue) en position horizontale comme surface de chargement - 22 t franchissables lors de l’utilisation comme rampe, avec appui au sol du support arrière (= protection anti-encastrement) - Pied de support, rabattable et réglable en hauteur - Longueur du pied de support prévue pour un chargement par rampe de 1 100 – 1 300 mm de haut - Commande par groupe électrohydraulique alimenté par prise NATO du véhicule tracteur - Groupe pompe monté à l’extérieur, sur la paroi avant via raccordements - Télécommande radio séparée pour le plateau élévateur et la partie arrière rabattable - Commande hydraulique dans caisse à outils inox 500x350x400 mm installée à droite en position de marche, devant l'essieu - Partie arrière rabattable pouvant également être relevée d’environ 60° pour raccourcir la surface de chargement d’environ 1 300 mm - Rallonge arrière : rallonge arrière hydraulique télescopique en 3 parties (env. 800 mm de large chacune), déployable sur env. 2 000 mm, commande via groupe hydraulique Accessoires inclus : - Rampe relevable hydrauliquement à la courbure pour accès au plateau surélevé sur toute la largeur du véhicule, circulable jusqu’à 6 t, sans tôle de passage, cornière soudée à la courbure - À la courbure, protection verticale et butée supérieure pour un positionnement précis en position relevée - Rampe sécurisée par valve de maintien - 9 anneaux d’arrimage encastrés

État: usagé, poids maximal de charge: 34 840 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Équipement: ABS, KÄSSBOHRER K.SPA.M3, PLATEFORME MEGA TÉLESCOPIQUE 7M DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT !!! EN STOCK !!! Informations techniques : * Hauteur d'attelage : 950 mm * Longueur extérieure : 13 535 mm * Longueur du col de cygne : 4 285 mm * Longueur de la plate-forme : 8 950 mm * Extension : 6 900 mm, extension de plate-forme télescopique * Positions de verrouillage de l’extension : tous les 500 mm * Col de cygne : 120 mm * Hauteur de plate-forme (chargée) : 1 040 mm * Empattement : 7 700 mm * Largeur totale : 2 550 mm * Poids total technique (80 km/h) : 45 000 kg * Poids total technique (60 km/h) : 46 000 kg * Poids à vide : 10 160 kg Train roulant : * Essieux BPW avec suspension pneumatique et freins à disque * 2 essieux fixes à l’avant, 1 essieu suiveur directionnel à l’arrière * Suspension pneumatique incl. manomètre de charge * 1er essieu relevable * Système de freinage Wabco * Pneus 445/45 R19.5 (6+1) * Jante électronique * 1 support de roue de secours Laodpevm I Azsfx Adwsa Châssis : * Châssis en acier S700 MC de haute qualité et haute résistance * Plancher en bois dur 30 mm * 8x2 élargisseurs latéraux extensibles jusqu'à 300 mm * Vérin télescopique avant, capacité 50 t * Béquilles mécaniques rabattables arrière, capacité 45 t Rampe : * Prises pour rampes à l’arrière du véhicule Fixation de la charge : * Anneaux d’arrimage * Poches à ranchers * Verrouillages conteneur adaptés pour 1x20 ft, 2x20 ft, 1x40 ft, 1x45 ft * Paroi frontale en acier, 1 500 mm, avec certificat Code-XL Accessoires : * 1 coffre à outils en acier (1 500x480x450 mm) * Coffre pour ranchers sur la paroi avant avec 18 emplacements de rangement * Coffre de rangement à monter sous le châssis * 2 x 2 panneaux de surlargeur avec éclairage LED * Gyrophare Couleur du châssis : Rouge signalisation RAL 3020

État: nouveau, poids maximal de charge: 34 840 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, KÄSSBOHRER K.SPA.M3, PLATEFORME MEGA TÉLESCOPIQUE 7M DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT !!! EN STOCK !!! Informations techniques : * Hauteur d'attelage : 950 mm * Longueur extérieure : 13 535 mm * Longueur du col de cygne : 4 285 mm * Longueur de la plate-forme : 8 950 mm * Extension : 6 900 mm, extension de plate-forme télescopique * Positions de verrouillage de l’extension : tous les 500 mm * Col de cygne : 120 mm * Hauteur de plate-forme (chargée) : 1 040 mm * Empattement : 7 700 mm * Largeur totale : 2 550 mm * Poids total technique (80 km/h) : 45 000 kg * Poids total technique (60 km/h) : 46 000 kg * Poids à vide : 10 160 kg Train roulant : * Essieux BPW avec suspension pneumatique et freins à disque * 2 essieux fixes à l’avant, 1 essieu suiveur directionnel à l’arrière * Suspension pneumatique incl. manomètre de charge * 1er essieu relevable * Système de freinage Wabco * Pneus 445/45 R19.5 (6+1) * Jante électronique * 1 support de roue de secours Châssis : * Châssis en acier S700 MC de haute qualité et haute résistance * Plancher en bois dur 30 mm * 8x2 élargisseurs latéraux extensibles jusqu'à 300 mm * Vérin télescopique avant, capacité 50 t * Béquilles mécaniques rabattables arrière, capacité 45 t Rampe : * Prises pour rampes à l’arrière du véhicule Fixation de la charge : * Anneaux d’arrimage * Poches à ranchers * Verrouillages conteneur adaptés pour 1x20 ft, 2x20 ft, 1x40 ft, 1x45 ft * Paroi frontale en acier, 1 500 mm, avec certificat Code-XL Accessoires : * 1 coffre à outils en acier (1 500x480x450 mm) * Coffre pour ranchers sur la paroi avant avec 18 emplacements de rangement Laedpfevm I Hyex Adwja * Coffre de rangement à monter sous le châssis * 2 x 2 panneaux de surlargeur avec éclairage LED * Gyrophare Couleur du châssis : Rouge signalisation RAL 3020

État: usagé, poids maximal de charge: 34 840 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Équipement: ABS, KÄSSBOHRER K.SPA.M3, PLATEFORME MÉGA TÉLESCOPIQUE 7M DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT ! EN STOCK ! Informations techniques : * Hauteur d'attelage : 950 mm * Longueur hors tout : 13.535 mm * Longueur du col de cygne : 4.285 mm * Longueur de la plateforme : 8.950 mm * Extension de la plateforme : 6.900 mm (télescopique) * Positions de verrouillage de l’extension : tous les 500 mm * Col de cygne : 120 mm * Hauteur de la plateforme (chargée) : 1.040 mm * Empattement : 7.700 mm * Largeur hors tout : 2.550 mm * Poids total technique (80 km/h) : 45.000 kg * Poids total technique (60 km/h) : 46.000 kg * Poids à vide : 10.160 kg Châssis roulant : * Essieux BPW avec suspension pneumatique et freins à disque * 2 essieux fixes à l’avant, 1 essieu suiveur directionnel à l’arrière * Suspension pneumatique avec manomètre de charge * 1er essieu relevable * Système de freinage Wabco * Pneus 445/45 R19.5 (6 + 1) * E-roue * 1 support de roue de secours Châssis : * Châssis en acier S700 MC de haute qualité et haute résistance * Plancher en bois dur 30 mm * 8x2 élargisseurs latéraux extensibles jusqu’à 300 mm * Treuil de support télescopique avant, capacité 50 t * Supports arrière rabattables mécaniquement, capacité 45 t Rampe : * Prises pour rampes à l’arrière du véhicule Fixation de la charge : * Anneaux d’arrimage * Poches pour ranchers * Verrous pour conteneur adaptés pour 1x20 ft, 2x20 ft, 1x40 ft, 1x45 ft * Paroi frontale en acier, hauteur 1.500 mm, avec certificat Code-XL Accessoires : * 1 caisse à outils en acier (1500x480x450 mm) * Coffre à ranchers en paroi frontale avec 18 positions de rangement * Coffre de rangement à monter sous le châssis * 2 x 2 panneaux d’avertissement de largeur avec éclairage LED * Gyrophare Ledpfx Adevm I Dfjweaa Couleur du châssis RAL 3020 Rouge signalisation

État: usagé, poids maximal de charge: 17 120 kg, poids total: 24 200 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2007, Équipement: ABS, Numéro d’identification du véhicule : W09PT300770M49888 Poids à vide : 7 080 kg Contrôle technique allemand (HU) en attente Essieux BPW Eco avec freins à tambour Essieu 1 : relevable Essieu 3 : direction à friction Suspension pneumatique Dimensions de la plateforme : 7 900 x 2 540 mm – hauteur de chargement : 800 mm Longueur totale selon carte grise : 9 195 – 11 195 mm 2 paires de cuvettes pour roues, y compris couvercle extensible et cale en bois mobile 2 paires de cuvettes pour roues avec couvre-roues respectivement entre le 1er et 2e essieu et entre le 2e et 3e essieu Timon d’attelage hydraulique extensible – œillet 50 mm Extension hydraulique arrière Pneumatiques : 205.65 R 17,5 Support de roue de secours AVEC roue de secours Lajdpfxoyvmw Ie Adwoa Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. Cette description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description du contrat d’achat fait foi. Notre offre est généralement sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous pouvons vous établir une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut comporter des autocollants publicitaires et/ou des inscriptions. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2010, heures de fonctionnement: 5 464 h, capacité de charge: 3 000 kg, hauteur de levage: 7 500 mm, levée libre: 2 500 mm, centre de gravité de la charge: 600 mm, type de carburant: gaz, type de mât: triplex, hauteur de construction: 3 200 mm, fabricant de moteurs: Vw, longueur des fourches: 1 600 mm, type de pneu arrière: bandages superélastiques (noir), taille de pneu arrière: SE, hauteur totale: 3 200 mm, longueur totale: 2 500 mm, largeur totale: 1 930 mm, poids maximal de charge: 3 000 kg, carburant: gaz de pétrole liquéfié (GPL), Équipement: Marquage CE, cabine, flèche réglable, fourche rétractable, fourches à palettes, éclairage, Fourches à déplacement latéral 1600/2600 mm // Fourches télescopiques 2600 mm // Plateforme 1600 mm Très bon état. 5456 heures d'origine ! Nous vendons des chariots élévateurs après un entretien complet. Lsdpfx Adoyzh D Hjwjaa Préparés pour l'utilisateur final. Prêts à l'emploi. Nous pouvons organiser le transport en Europe et dans le monde entier.

État: usagé, kilométrage: 119 100 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 03/2023, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Essieu suiveur directionnel relevable. * Entretien régulièrement suivi (carnet d'entretien à jour) --- Benne à bras Meiller type RS21.70, télécommande radio, verrouillage intérieur hydraulique, protection anti-encastrement hydraulique. ---* Module de connectivité (Rio Box) * Boîte automatique 12 rapports * MAN EasyStart (aide au démarrage en côte) * MAN EVBec (frein moteur commandé électroniquement) * Système multimédia avec navigation MAN Advanced 7 pouces * Essieu avant à suspension pneumatique * Blocage de différentiel essieu arrière * Régulation anti-patinage (ASR) * Essieu arrière à suspension pneumatique * Indicateur numérique de charge par essieu (ALM) en cabine, essieux à suspension pneumatique * Essieu arrière relevable * Raccord de frein Duomatic * Système antiblocage des roues (ABS) * Assistant de freinage d'urgence (EBA) * Programme de stabilité électronique (ESP) * Freins à disque * Assistant de freinage total * Assistant d'attention MAN AttentionGuard * Empattement 4 800 mm * Toit ouvrant/coulissant électrique, en verre * Coupe-batterie principal * Interface système de gestion de flotte FMS * Alerte de franchissement de ligne (LDW) * Pare-soleil extérieur transparent * Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants * Cabine GM – spacieuse (large, longue, mi-haute) * Verrouillage centralisé avec télécommande * Immobilisateur électronique (transpondeur) * Boîte de vitesses MAN TipMatic 12 28 OD * Climatisation automatique * Chauffage d’appoint à eau chaude * Avertisseur de recul * Réservoir 390 litres * Phares antibrouillard * Moteur conforme Euro 6, E * Régulateur de vitesse * Moteur avec système AdBlue Lajdjyl Dwvopfx Adwja * Crochet d’attelage à anneau * Feu de virage * Couchette inférieure * Siège conducteur à suspension pneumatique, chauffant et ventilé * Essieu arrière directionnel * Réfrigérateur tiroir sous la couchette * EBS (système de freinage électropneumatique) * Sans roue de secours ---Vente réservée aux professionnels ! Aucune garantie sur les informations communiquées ! Sous réserve de vente entre-temps ! Seules nos conditions générales de vente s'appliquent ! Nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de financement sur demande.

État: usagé, couleur: bleu, Année de construction: 2012, Meusburger MPS-3. Année : 2012. Essieux BPW 10 tonnes. Poids à vide : 12.500 kg. Charge utile : 32.500 kg. Poids total autorisé en charge : 45.000 kg. Charge sur sellette : 15.000 kg. Extensible sur 7 mètres. Commande hydraulique via prise NATO depuis le camion. Système de graissage centralisé. Télécommande radio. ABS, EBS, ALB. Toit réglable en hauteur. Direction assistée sur 3 essieux directeurs. Suspension pneumatique. Twistlocks. Toit coulissant. Dimensions intérieures : L : 13.590 mm l : 2.490 mm H intérieure : 2.900 mm H plancher : 1.120 mm Pneus : 235/75R17,5 60% Très belle remorque ! Numéro d’identification : 614. Lodpfx Asynaf Uodwsaa Les conditions générales de Heinhuis sont applicables à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis ainsi qu’aux négociations les précédant. Toute réponse implique l’acceptation des conditions générales de Heinhuis et vous confirmez en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l’exportation. = Informations complémentaires = Année de construction : 2012 Poids à vide : 12.500 kg Charge utile : 32.500 kg PTAC : 45.000 kg Châssis extensible : Oui Prix : Sur demande = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: nouveau, poids à vide: 8 900 kg, poids maximal de charge: 40 100 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 8 900 kg, Châssis : - Construction soudée en acier robuste avec coudure avant du châssis et surface de chargement plane, inclinée à l’arrière env. 500x100 mm - Col de cadre de 200 mm avec coins avant biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures d’escalade sur le longeron extérieur au niveau de l’inclinaison arrière) - 2 positions de sellette d'attelage avec sellette 2” interchangeable - Longerons extérieurs fermés à l’extérieur en tant que longeron perforé - Surface de chargement avec poutre centrale extensible, extensible env. 2 000 mm, verrouillable pneumatiquement tous les 500 mm - Châssis avant et après séparation avec marche de 80x80 mm - Châssis renforcé / charge ponctuelle au centre de gravité à l’état rétracté - Sans élargisseurs extractibles de surface de chargement, mais avec préparation pour installation ultérieure (tubes de guidage soudés dans le châssis) - Avec cuvette pour pelle (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, partant env. après le deuxième essieu jusqu’à l’arrière du véhicule - 1 paire de puits de roue entre le 1er et le 2e essieu avec couvercles en acier (revêtement Körapur), profondeur env. 400 mm - Protection anti-encastrement = tôle arrière prolongée - Béquilles arrière à descente rapide Essieux, direction et pneumatiques : - Essieux BPW à suspension pneumatique, charge par essieu 10 t, diamètre des coussins d’air 360 mm - Freins à came en S 300/200 mm, garnitures sans amiante Lsdjxnnk Dopfx Adweaa - Régleur automatique de tringlerie - Dispositif de levage et d’abaissement avec levée totale env. 200 mm - 2e position de roulage via robinet à boisseau sphérique +50 mm - 1er essieu relevable (câblé via EBS), activation entièrement automatique avec commande manuelle d’urgence par bouton sur la semi-remorque - 3e essieu autovireur à friction, blocage électrique et mécanique - 12 jantes acier, 10 trous, centrage moyen - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sans chambre à air - Système de surveillance de la pression des pneus inclus Accessoires : - Ridelles amovibles au col de cygne et à l’arrière env. 400 mm de hauteur - Support roue de secours - Protection latérale en aluminium - 4 cales de roue avec support - Support plaque d’immatriculation longitudinal sur la tôle arrière - 1 panneau ECE amovible à l’arrière - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : - 2x sur le col de cygne - 2x sur la surface de chargement avant l’extension - 7x après l’extension - Panneaux d’avertissement extensibles avec 3 lampes de position chacun, à l’avant (sur vérins d’appui) et à l’arrière (avant la tôle de finition), extensibles en continu jusqu’à une largeur de chargement de 4 500 mm - 4 supports pour panneaux d’avertissement insérables dans les poches à ranchers sur la surface de chargement - 6 paires de poches à ranchers latérales pour ranchers 100x50 mm - 2 rangées de poches à ranchers transversales sur le col de cygne du longeron extérieur vers le cadre principal (1x avant et 1x après les positions de sellette d’attelage) - 3 rangées de poches à ranchers transversales sur la surface de chargement du longeron extérieur vers le cadre principal (1x avant l’extension, 1x après l’extension et 1x après le 3e essieu) - 2 paires de plaques acier sur la plateforme pour systèmes de verrouillage container, pour 1x conteneur 20’ - Jupe en caoutchouc montée sur la protection anti-encastrement En option, la semi-remorque est disponible avec rampes.

État: nouveau, poids à vide: 9 800 kg, poids maximal de charge: 39 200 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 9 800 kg, Équipement: ABS, Châssis : - Construction soudée en acier à cadre robuste, avec courbure du cadre avant et plate-forme de chargement plane avec biseau arrière d’environ 500x100 mm - Col de cadre de 200 mm avec coins avant biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures de montée sur le cadre extérieur dans la zone de l’arrière biseauté) - 2 positions de sellette d'attelage avec sellette d'attelage 2'' interchangeable - Cadre extérieur fermé vers l’extérieur sous forme de cadre à trous - Plate-forme de chargement équipée d’un cadre central extensible, à extension d’env. 2.000 mm, verrouillable pneumatiquement tous les 500 mm - Châssis avant et après la division équipé d'un palier de 80x80 mm - Exécution renforcée du châssis / charge ponctuelle au centre de gravité à l’état rétracté - Sans élargissements télescopiques du plateau, mais préparé pour montage ultérieur (tubes de guidage soudés dans le châssis) - Avec cuvette pour pelleteuse (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, démarrant env. après le 2ème essieu jusqu'à l’extrémité du véhicule - 1 paire de cuvettes à roues entre 1er et 2ème essieu avec couvercles en acier (couvercles avec revêtement Körapur), profondeur env. 400 mm - Protection anti-encastrement = tôle de fermeture rallongée - Béquilles de chute à l’arrière Rampes : - 2 rampes d’accès en 2 parties, exécution spéciale avec extension mécanique - Longueur env. 2.850 mm plus 1.850 mm, relevage hydraulique des rampes (uniquement avec groupe électrohydraulique) - Largeur env. 800 mm - Revêtement bois - Incl. nervures de montée sur rampes d’accès - Blocables en position de transport avec sangles d’arrimage - Commande par levier à l’arrière, monté à droite sur le châssis - Déplacement latéral hydraulique Plancher : - Plancher en bois de mélèze de 35 mm avec profilés aluminium Omega Béquilles : - Béquilles mécaniques 24 t avec commande d’un côté et compensation de poussée Essieux, direction et pneumatiques : - Essieux BPW à suspension pneumatique, 10 t de charge par essieu, diamètre du coussin 360 mm - Freins à came en S 300/200 mm, garnitures de frein sans amiante - Rattrapage automatique de jeu - Dispositif de levage et d’abaissement, débattement total env. 200 mm - 2ème position de conduite via robinet à boisseau sphérique +50mm - 1er essieu relevable (câblé via EBS), activation entièrement automatique avec secours mécanique par bouton sur la semi-remorque - 3ème essieu autovireur à friction avec blocage électrique et mécanique - 12 roues à disque en acier, 10 trous, déport centré - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Incl. surveillance de la pression des pneus Accessoires : - Ridelles et paroi arrière amovibles sur col de cygne, hauteur d’env. 400 mm - Support de roue de secours - Protections latérales en aluminium - 4 cales - 1 panneau ECE à insérer à l’arrière - 11 paires de modules ZK 10t latéraux : - 2x sur col de cygne - 2x sur la plate-forme avant l’extension - 7x après l’extension - Panneaux de signalisation extractibles incl. 3 feux de position chacun, à l’avant sur les béquilles et à l’arrière devant la tôle de fermeture, extensibles en continu jusqu’à une largeur de chargement de 4.500 mm - 4 supports pour panneaux de signalisation à insérer sur la plate-forme dans des poches à ranchers Ljdpfexgm S Djx Adwsaa - 6 paires de poches à ranchers latérales pour ranchers 100x50 mm - 2 rangées transversales de poches à ranchers pour ranchers 100x50 mm sur le col de cygne, du cadre extérieur vers l

État: nouveau, poids à vide: 10 100 kg, poids maximal de charge: 38 900 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, poids en ordre de marche: 10 100 kg, Équipement: ABS, Châssis : - Construction soudée robuste en acier avec déformation avant du châssis et surface de chargement plane avec biseau arrière d'env. 500x100 mm - Col de cadre 200 mm avec angles biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures de montée sur le longeron extérieur dans la zone du biseautage arrière) - 2 positions de sellette avec pivot d'attelage 2'' interchangeable - Longeron extérieur fermé vers l'extérieur comme longeron perforé pour l'arrimage avec sangles (pas de chaînes possibles) - Version de cadre renforcée / charge ponctuelle au centre de gravité - Préparation pour élargisseurs extractibles sur la surface de chargement - Avec cuvette pour pelle (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, débutant env. derrière le 2ème essieu jusqu'à l'extrémité du véhicule - 1 paire de puits de roue devant l'essieu avec couvertures en acier - (revêtement des couvertures par Körapur), profondeur env. 400 mm, ainsi qu'une paire de puits de roue entre le 1er et le 2ème essieu, couvertures en acier - Protection anti-encastrement = tôle arrière allongée - Béquilles à chute à l’arrière Rampes : - Rampes de montée en 2 parties, spéciales, à extension mécanique - Longueur env. 2.850 mm plus 1.850 mm, avec système de levage hydraulique (uniquement avec centrale électrohydraulique) - Largeur env. 800 mm Ledpfx Adewviwkewoaa - Surface en bois - Y compris nervures de montée sur rampes - Blocables en position route à l’aide de sangles - Commande via levier monté à l’arrière, à droite dans le sens de la marche - Déplacement latéral hydraulique Plancher : - Plancher en bois de mélèze de 35 mm avec profils oméga en aluminium Béquilles stabilisatrices : - Béquilles mécaniques de 24 t, commande latérale unique et compensation de poussée Essieux, direction et pneumatiques : - Essieux pneumatiques BPW, 10 t chacun, diamètre coussin d’air 360 mm - Freins à came en S 300/200 mm, garnitures sans amiante - Régleur automatique de tringlerie - Système de levage/abaissement avec une course totale d'env. 200 mm - 2ème position de conduite via robinet à boisseau sphérique +50 mm - 1er essieu relevable (câblage EBS), activation entièrement automatique avec commande manuelle d’urgence sur la semi-remorque - 3ème essieu autodirectionnel, essieu suiveur à friction avec verrouillage électrique et mécanique - 12 jantes en acier, 10 trous, déport centralisé - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Surveillance de la pression des pneus incluse Accessoires : - Ridelles et hayon amovibles sur le col de cygne, hauteur d’env. 400 mm - Support de roue de secours - Protection latérale en aluminium - 4 cales - Support de plaque d’immatriculation allongé dans la tôle arrière - 1 plaque ECE amovible à l’arrière - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : - 2x sur le col de cygne - 9x sur la surface de chargement - Garde-boue en tôle avec Clear-Pass - Panneaux de signalisation extractibles, avec 3 feux de position chacun à l’avant près des béquilles et à l’arrière devant la tôle, extensibles jusqu’à une largeur de 4.500 mm - 4 supports pour panneaux de signalisation insérables dans les poches sur la plateforme - 6 paires de poches latérales pour ranchers démontables 100x50 mm - 2 rangées transversales de poches à ranchers 100x50 mm sur le col de cygne du longeron extérieur à l’intérieur jusqu’au châssis principal (1x avant et 1x après les positions de pivot d’attelage) - 3 rangées transversales de poches à ranchers 100x50 mm sur la surface de chargement

État: nouveau, poids à vide: 8 950 kg, poids maximal de charge: 40 050 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 8 950 kg, Équipement: ABS, Châssis: - Construction soudée en acier robuste avec un coude à l’avant du châssis et une surface de chargement plane avec biseau arrière env. 500x100 mm - Col de cadre 200 mm avec angles biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures d’escalade sur le longeron extérieur au niveau du biseau arrière) - 2 positions de sellette d’attelage avec sellette 2'' interchangeable - Longerons extérieurs fermés vers l’extérieur, perforés pour l’arrimage avec sangles d’arrimage - Renforcement du châssis pour charge ponctuelle au centre de gravité - Préparation pour élargisseurs escamotables dans la surface de chargement - Avec cuvette pour pelle hydraulique, profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, commençant env. derrière le deuxième essieu jusqu’à l’extrémité du véhicule - 1 paire d’évidements de roue devant l’essieu avec couvercles acier - (Couvercles avec revêtement Körapur), profondeur env. 400 mm, ainsi qu’une paire d’évidements de roue entre le 1er et le 2e essieu avec couvercles acier - Protection anti-encastrement = tôle de fermeture prolongée - Béquilles à chute rapide arrière Ledpfxswu Agie Adwjaa Rampes: - 2 rampes de chargement monoblocs en aluminium à assistance par ressort - Dim. env. 2 500 mm x 600 mm - Verrouillables en position de route avec sangles d’arrimage - Déplacement latéral manuel Plancher: - Plancher bois mélèze 35 mm avec profilés oméga aluminium Béquilles: - Béquilles mécaniques 24 t avec commande unilatérale et compensation de poussée Essieux, direction, et pneumatiques: - Essieux à suspension pneumatique BPW, charge par essieu 10 t, diamètre boudin 360 mm - Freins à came en S 300/200 mm, garnitures sans amiante - Régleurs de tringlerie automatiques - Dispositif de levée/abaissement course totale env. 200 mm - 2e position de route via vanne à bille +50mm - 1er essieu relevable (câblé via EBS), activation automatique avec déverrouillage mécanique d’urgence via bouton sur la semi-remorque - 3e essieu autodirecteur à actionnement par friction avec blocage électrique et mécanique - 12 jantes acier 10 trous centrées par le moyeu - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sans chambre à air - Avec contrôle de pression des pneus Système de freinage: - Frein à double circuit avec EBS-E y compris RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Frein de parc à ressort - Raccords d’air jaune/rouge Peinture : - Nettoyage au grenaille d’acier, métallisation au pistolet et apprêt du châssis - Peinture du châssis/moyeux/jantes en DB 7350 Novagray - Pièces plastiques noires non peintes - Jantes argent usine - Bandes réfléchissantes latérales et arrière jaunes Accessoires : - Ridelles latérales et arrière emboîtables sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm - Support de roue de secours - Protection d’accès en alu - 4 cales de roue - Garde-boue acier avec Clear-Pass - Support de plaque d’immatriculation allongé sur tôle de fermeture - 1 panneau ECE arrière emboîtable - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : - 2x sur le col de cygne - 9x sur la surface de chargement - Sans anneaux de remorquage arrière - Panneaux d’avertissement extensibles avec 3 feux de position chacun, à l’avant sur les béquilles de sellette et à l’arrière avant la tôle de fermeture, extensibles en continu jusqu’à une largeur de 4 500 mm - 4 supports pour panneaux d’avertissement insérables dans poches sur la surface de chargement - 6 paires de poches latérales pour ranchers 100x50 mm - 2 traversées de poches pour ranchers 100x50 mm sur col de cygne du longeron extérieur jusqu’au lo

État: nouveau, poids à vide: 8 490 kg, poids maximal de charge: 40 510 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 8 490 kg, Équipement: ABS, Châssis : - Construction soudée en acier à structure robuste avec coudure du cadre avant et surface de chargement plane avec biseautage arrière d'env. 500x100 mm - Col de cygne de cadre 200 mm avec coins biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures d’escalade sur le longeron extérieur dans la zone du biseau arrière) - 2 positions de sellette d’attelage avec pivot d’attelage 2” interchangeable - Longerons extérieurs fermés vers l'extérieur avec trous pour sangles d'arrimage - Renforcement du cadre / charge ponctuelle au centre de gravité - Préparations pour élargisseurs extractibles dans la surface de chargement - Avec gorge à pelle (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, commençant après le 2e essieu jusqu’à l’extrémité du véhicule - 1 paire de baies à roues devant l’essieu avec recouvrement en acier (revêtement Körapur), profondeur env. 400 mm, ainsi que 1 paire de baies à roues entre le 1er et 2e essieu avec recouvrement en acier - Dispositif anti-encastrement = tôle de fermeture allongée - Béquilles de chute à l’arrière Planche : - Plancher en bois de mélèze de 35 mm avec profilés Oméga en aluminium Ledswu A Slspfx Adweaa Essieux, direction et pneumatiques : - Essieux à suspension pneumatique BPW, chacun charge essieu 10 t, diamètre de coussin d’air 360 mm - Freins à cames en S 300/200 mm, garnitures de frein sans amiante - Régleur automatique de jeu - Dispositif de levage et d’abaissement, course totale env. 200 mm - 2ᵉ position de conduite via robinet à boule +50mm - 1er essieu relevable (câblé via EBS), activation entièrement automatique avec déblocage mécanique d’urgence par bouton poussoir sur la semi-remorque - 3e essieu autodirecteur, blocable électriquement et mécaniquement - 12 roues en acier, 10 trous, centrage central - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Incl. contrôle de pression des pneus Système de freinage : - Frein double ligne avec EBS-E incluant RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Frein de stationnement à ressort - Raccords d’air jaune / rouge Peinture : - Nettoyage au grenaillage d'acier, galvanisation par pulvérisation du châssis et apprêt - Peinture châssis/moyeux de roues/longeron extérieur en DB 7350 gris Novagrau Accessoires : - Parois et paroi arrière amovibles sur col de cygne, hauteur env. 400 mm - Porte-roue de secours - Protection latérale en aluminium - 4 cales de roue - Ailes en tôle avec Clear-Pass - Support de plaque d’immatriculation allongé dans la tôle de fermeture - 1 panneau ECE arrière amovible - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : 2x sur le col de cygne 9x sur la surface de chargement - Sans anneaux de remorquage arrière - Panneaux de signalisation extensibles avec 3 feux de position chacun, à l’avant sur vérins de sellette et à l’arrière devant la tôle de fermeture, extensibles jusqu’à largeur de chargement de 4.500 mm - 4 supports pour panneaux de signalisation à enficher dans les poches pour ranchers sur la surface de chargement - 6 paires de poches pour ranchers latérales pour ranchers enfichables 100x50 mm - 2 rangées transversales de poches pour ranchers 100x50 mm sur le col de cygne du longeron extérieur jusqu’au cadre principal (1x avant, 1x après la position de la sellette) - 3 rangées transversales de poches pour ranchers 100x50 mm sur la surface de chargement du longeron extérieur au cadre principal (1x à l'avant, 1x devant le 1er essieu, 1x après le 3e essieu) - 2 paires de plaques d’acier dans la surface de chargement pour le verrouillage de

État: nouveau, poids à vide: 9 400 kg, poids maximal de charge: 39 600 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 9 400 kg, Équipement: ABS, Châssis : - Construction soudée robuste en acier, avec coude de châssis à l’avant et surface de chargement plane, biseautée à l’arrière env. 500 x 100 mm - Col de châssis 200 mm avec coins avant biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures de montée sur le longeron externe, derrière la partie biseautée arrière) - 2 positions de pivot d’attelage avec pivot d’attelage 2" interchangeable - Longerons latéraux fermés à l’extérieur avec structure à trous - Surface de chargement avec cadre central coulissant, extensible d’env. 2 000 mm, verrouillage pneumatique tous les 500 mm - Châssis avant/après division avec marche de 80x80mm - Renforcement adapté à une charge ponctuelle au centre en position rétractée - Avec fosse pour pelle (sans couvercle) profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, commençant après le 2ème essieu jusqu’à l’arrière du véhicule - 1 paire de passages de roue entre le 1er et le 2ème essieu avec carters en acier (revêtement Körapur), profondeur env. 400 mm - Protection anti-encastrement = tôle de finition prolongée - Béquilles arrière à chute libre Rampes : - 2 rampes d’accès monoblocs spéciales en aluminium, système d’assistance par ressort - Dimensions env. 2 500 mm x 600 mm (L x l) - Blocable en position de transport avec sangles d’arrimage - Déplacement latéral manuel Essieux, direction et pneumatiques : - Essieux BPW à suspension pneumatique, 10 tonnes par essieu, soufflet diamètre 360 mm - Freins à cames en S 300/200 mm, garnitures de frein sans amiante - Régleur d’effort automatique - Dispositif de levage/abaissement, course totale env. 200 mm - 2ème position de conduite via vanne à boule +50mm - 1er essieu relevable (câblé via EBS), activation totalement automatique avec commande de secours mécanique via bouton-poussoir sur la semi-remorque - 3ème essieu autovireur avec verrouillage électrique et mécanique - 12 roues en acier, 10 trous, déport centré Laodpfxexnym De Adwja - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Système de contrôle de pression des pneus inclus Plancher : - Planche en bois de mélèze 35 mm avec profilés Omega en aluminium Vérins d’appui : - Vérins mécaniques 24 t, commande unilatérale, compensation de poussée Peinture : - Décapage par grenaille d’acier, galvanisation par pulvérisation du châssis et application d’une couche d’apprêt - Peinture du châssis, moyeux de roues et longerons latéraux en gris DB 7350 Novagrau - Bandes réfléchissantes jaunes latérales et arrière Accessoires : - Parois amovibles sur col de cygne et panneau arrière, hauteur env. 400 mm - Support de roue de secours - Protection latérale en aluminium - 4 cales de roue avec supports - Support de plaque d’immatriculation allongé intégré dans la tôle de finition - 1 plaque ECE amovible à l’arrière - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : - 2x sur le col de cygne - 2x sur la surface de chargement avant l’extension - 7x après l’extension - Panneaux d’avertissement extensibles, comprenant 3 lampes de position chacun, à l’avant sur vérins d’appui et à l’arrière devant la tôle de finition, extensibles en continu jusqu’à une largeur de chargement de 4 500 mm - 4 supports amovibles pour panneaux d’avertissement à placer dans des poches sur la surface de chargement - 6 paires de poches latérales pour ranchers (bâtons) 100x50 mm - 2 rangées transversales de poches pour ranchers 100x50 mm sur le col de cygne, du longeron extérieur vers le cadre principal (1x avant et 1x après les positions des pivots d’attelage) - 3 ra

État: usagé, couleur: vert, Année de construction: 2017, Meusburger MTS-4. Année : 2017. Essieux BPW de 8 tonnes. Poids à vide : 10 510 kg. Capacité de charge : 39 490 kg. PTAC : 50 000 kg. Charge d’appui du pivot d’attelage : 18 000 kg. Extensible de 4 mètres. Premier essieu relevable. 3e et 4e essieux directeurs (essieux suiveurs). Galvanisé. Twistlocks. Suspension pneumatique. EBS, ABS, ALB. Dimensions du plancher : Col de cygne : Laedpfxeyhfw Ne Adwoa L : 3 900 mm. Larg. : 2 540 mm. H : 1 100 mm. Hauteur du pivot d’attelage : 1 000 mm. Plancher : L : 9 620 mm. Larg. : 2 540 mm. H : 800 mm. Pneus : 205/65R17,5 80%. Remorque allemande ! ID N° : 623. Les Conditions Générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les accords conclus avec Heinhuis ainsi qu’aux négociations qui les précèdent. Toute réponse constitue l’acceptation des Conditions Générales de Heinhuis et atteste que vous en avez pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l’exportation. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2017 Poids à vide : 10 510 kg Capacité de charge : 39 490 kg PTAC : 50 000 kg Superstructure extensible : Oui = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: usagé, poids total: 61 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2010, Équipement: ABS, Semi-remorque - Numéro d'identification du véhicule : W09PG3009A0M49815 - Première immatriculation : 25.08.2010 Laedpowxi Nrefx Adwsa DOLLY - Numéro d'identification du véhicule : W09PG3009A0M49816 - Première immatriculation : 25.08.2010 HYDRAULIQUE ÉLECTRIQUE Contrôle technique allemand (DE HU) 04.2026 - Contrôle de sécurité à effectuer Poids à vide : Remorque : 16 850 kg -- DOLLY : 2 240 kg Hauteur d'attelage : 1 280 mm - Pivot d’attelage interchangeable - 3,5 '' Distance de rotation avant env. 1 640 mm ----Col de cygne abaissable et réglable en hauteur hydrauliquement - Longueur 3 750 mm Plateau surbaissé : Longueur : 6 850 mm Largeur 2 750 mm - Hauteur de chargement : env. 350 mm TÉLESCOPIQUE jusqu'à 4 000 mm ÉLARGISSABLE jusqu'à 3 210 mm Châssis : Longueur : 4 100 mm Largeur 2 750 mm - Hauteur de chargement : env. 1 035 mm Longueur totale : 14 700 mm Cuve pour godet – Emplacement pour bras de pelle Système de graissage centralisé Essieux GIGANT – ESSIEUX PENDULAIRES avec freins à tambour Commandé par radio 3 essieux hydrauliques suspendus et dirigés par force Charges par essieu 3 x 12 000 kg Charge sur sellette plafonnée à 25 000 kg Pneumatiques : 245/70 R 17,5 DOLLY adapté 1 essieu Essieu BPW Eco avec frein à tambour Suspension pneumatique Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d'erreurs. Cette description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit commercial. Seule la description selon le contrat d’achat fait foi. Notre offre est généralement sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous transmettrons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert ou marqué de publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: très bon (occasion), kilométrage: 236 455 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 10/2011, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 500 l, freins: frein moteur, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, béquet, climatisation, filtre à particules, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Servofrein - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Klaxon à air comprimé Ledpfx Asuxqgqjdwjaa - Filtre à particules - Radio/lecteur cassette - Caméra de recul - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Boîte à outils - Prise de force (PDF) = Informations complémentaires = Essieu avant : directionnel Essieu arrière 1 : jumelé Essieu arrière 2 : jumelé Essieu arrière 3 : essieu relevable ; directionnel Marque de la carrosserie : MTS DINO 12 État technique : très bon État visuel : très bon MERCEDES-BENZ ACTROS 3248 8X4 TRIDEM MTS DINO 12 EXCAVATEUR PAR ASPIRATION EURO 5 L PACK 480 CH TRACTION 8X4 TRIDEM DERNIER ESSIEU RELEVABLE ET DIRECTIONNEL EMPATTEMENT 420 CM SUSPENSION PNEUMATIQUE CABINE ACTROS AVEC CLIMATISATION CAMÉRA BLOCAGE DE DIFFÉRENTIEL BOITE DE VITESSES MANUELLE MTS DINO 12 EXCAVATEUR PAR ASPIRATION TYPE 4A14 T 36.000 V DOUBLE TURBINES !!! TRANSMISSION HYDROSTATIQUE AVEC TÉLÉCOMMANDE POWERBOOM AVEC TÊTE ROTATIVE LUBRIFICATION CENTRALE 2X TÉLÉCOMMANDE RADIO UNITÉ DE POMPAGE HAUTE PRESSION SUPPLÉMENTAIRE 200 BAR AVEC FLEXIBLES ET PISTOLET SUPPLEMENT DE SOUPAPES D'AIR À L'ARRIÈRE DU CAMION POUR UTILISER DES OUTILS PNEUMATIQUES COMME UN MARTEAU COMPRESSEUR 6112 HEURES VENTILATEUR 6140 HEURES TOUS LES MANUELS ET CARNETS D’ENTRETIEN DISPONIBLES SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS ALLEMAND HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

État: usagé, poids maximal de charge: 31 300 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2019, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 050 mm, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Meusburger MPG-3 porte-engins surbaissé bâché, essieu directeur/soulevable Équipement : Suspension pneumatique * Balance d’essieu * 1er essieu relevable * 3e essieu directionnel * Rampe hydraulique avec soutien supplémentaire et télécommande * Rampe de traversée * Treuil électrique avec télécommande * Toit coulissant Edscha * Coffres de rangement des deux côtés * Roue de secours montée * Projecteurs supplémentaires * Panneaux de surlargeur extensibles Sécurité : ABS * EBS * Freins à disque Ljdpfswfwd Djx Adwjaa Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Numéro interne du véhicule : 8303

État: usagé, poids maximal de charge: 37 040 kg, poids total: 47 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2006, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, Meusburger MPS-4 à bâche 4 essieux Essieu directeur en dernière position Essieu relevable Bâche extensible en largeur Edscha – Toit coulissant Toit relevable mécaniquement (course env. 300 mm) Charge utile : 37 040 kg Pneumatiques : 385/65R22,5 Freins à disque Suspension pneumatique Essieu 1 : essieu relevable Essieu 4 : essieu suiveur à direction par friction Portes arrière type portail Laodpfx Adou T Ulqjwea Équipement pour surlargeur démontable à l’avant avec 2 panneaux extensibles Équipement pour surlargeur démontable à l’arrière avec 2 panneaux extensibles 12 paires d’anneaux d’arrimage pour charges lourdes (rabattables), force de traction 5 t chacun 12 paires de champignons latéraux avec cadre extérieur pour l’arrimage 16x 3 poches pour ridelles transversales au sens de la marche Les deux battants de porte sont totalement rabattables avec supports de porte. Chaque battant doté d’une charnière double en aluminium et de deux poignées intérieures. Portail arrière extensible de 900 mm de chaque côté Traverse supérieure du portail arrière pivotante Renforcement du châssis pour charge ponctuelle de 33 t sur 3 m Châssis extérieur porteur Surface de chargement : 13 620 x 2 480 x 2 750 mm Dimensions extérieures : 13 900 x 2 550 x 4 000 mm Pivot d’attelage interchangeable

État: usagé, poids à vide: 10 000 kg, poids maximal de charge: 39 000 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2025, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, hayon élévateur, Pour chaque semi-remorque d'occasion, vous recevez un rapport d'inspection et de fonctionnement actualisé et complet. Châssis : - Construction soudée robuste en acier avec cintrage du cadre à l'avant et plateau de chargement plat avec chanfrein arrière d'env. 500 x 100 mm - Col de cadre de 200 mm avec coins avant chanfreinés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures d'ascension sur le cadre extérieur au niveau du chanfrein arrière) - 2 positions de pivot d’attelage avec pivot d’attelage 2” interchangeable - Longrines latérales complètement fermées pourvues de trous - Plateau de chargement avec cadre central extensible, extension d’env. 2 000 mm, blocable tous les 500 mm par verrouillage pneumatique - Cadre avec marche de 80x80 mm avant et après la division - Version de cadre renforcée / charge ponctuelle possible à l’état rétracté au centre de gravité - Avec cuvette pour pelle (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, commençant après la 2e essieu jusqu'à l’extrémité du véhicule - 1 paire de cuvettes pour roues entre 1er et 2e essieu, avec couvercles en acier (revêtement Körapur), profondeur env. 400 mm Rampes : - 2 rampes d’accès en 2 parties, exécution spéciale avec extension mécanique - Longueur env. 2 850 mm + 1 850 mm, avec dispositif de levage hydraulique (uniquement avec groupe électrohydraulique) - Largeur env. 800 mm - Revêtement en bois - Y compris nervures d’ascension sur les rampes d’accès - Blocables en position de transport par sangles d’arrimage - Commande via levier de commande arrière monté à droite - Déplaçables latéralement de façon hydraulique Plancher : - Plancher en bois de mélèze 35 mm avec profilés oméga en aluminium Essieux, direction et pneumatiques : - Essieux à suspension pneumatique BPW, charge à l’essieu 10 t chacun, soufflet diamètre 360 mm - Freins à cames en S 300/200 mm, garnitures sans amiante - Régleurs d'écartement automatiques - Dispositif de levage et d’abaissement avec course totale d’environ 200 mm - 2e position de marche via vanne à boisseau sphérique +50mm - 1er essieu relevable (câblage via EBS), activation entièrement automatique avec commande manuelle de secours par bouton sur la semi-remorque - 3e essieu directionnel suiveur à friction avec verrouillage électrique et mécanique - 12 jantes en acier, 10 trous, déport centré - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Y compris surveillance de la pression des pneus Accessoires : - Ridelles et paroi arrière amovibles sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm - Support de roue de secours - Protection latérale anti-encastrement en aluminium - 4 cales de roue avec supports - Support de plaque d'immatriculation allongé sur la traverse arrière - 1 panneau ECE amovible à l'arrière - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : - 2x sur le col de cygne - 2x sur la plateforme avant l’extension - 7x après l’extension - Panneaux d’avertissement extensibles avec 3 feux de position chacun, à l’avant sur les béquilles de selle et à l’arrière avant la traverse, extensibles en continu jusqu’à une largeur de chargement de 4 500 mm - 4 supports pour panneaux d’avertissement à insérer dans les logements sur le plateau de chargement - 6 paires de logements latéraux pour ranchers 100x50 mm - 2 rangées transversales de logements pour ranchers 100x50 mm sur le col de cygne du cadre extérieur vers le cadre principal (1x avant, 1x après les positions du pivot d’attelage) Lasdpfx Asxxl E Hsdwsa - 3 rangées transversales de logements pour ran

État: usagé, poids à vide: 9 050 kg, poids maximal de charge: 29 450 kg, poids total: 38 500 kg, première immatriculation: 10/2006, prochaine inspection (TÜV): 12/2023, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: gris, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385/65R22.5, taille de pneu arrière: 385/65R22.5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Service d’immatriculation, contrôle technique (HU), contrôle sécurité (SP/UVV), transfert au port Langues : allemand, russe, anglais, arabe Lasdpfx Adjww Dquowja Couleur principale : gris Équipements supplémentaires ABS, frein pneumatique, EBS, suspension pneumatique, type de suspension : pneumatique, charge utile (kg) : 29 450 Type de carrosserie : plateau incliné hydraulique, prêt à l’emploi, HSN/TSN : Vidéo disponible, système hydraulique autonome 24V (prise NATO) Sous réserve d’erreurs.

État: usagé, poids maximal de charge: 21 700 kg, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2009, Équipement: ABS, Numéro d’identification du véhicule : W09PJ300980M49179 Meusburger MPJ-3 - Première immatriculation : 03.03.2009 Contrôle technique allemand (HU) 03/2026 - Contrôle spécial (SP) 09/2025 Essieux BPW Eco avec freins à tambour Timón d’attelage réglable – œillet 40 mm – hauteur d’attelage env. 350 mm Lodpew Nt T Uefx Adwoaa PLATEAU AVEC CUVELAGES DE ROUES – avec rails d’accrochage pour rampes alu, SANS RAMPES !!! Longueur du plateau : 2 850 + 5 000 mm, largeur : 2 550 mm Hauteur de chargement sur la partie surbaissée : 870 mm Installation de graissage centralisée Coffre à outils Pneumatiques : 235/75 R 17,5 Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description selon le contrat d’achat est déterminante. Notre offre est généralement sans nouveau contrôle technique. Si vous souhaitez une nouvelle inspection, nous vous ferons une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être décoré ou floqué de publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: usagé, poids maximal de charge: 17 120 kg, poids total: 24 200 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2007, Équipement: ABS, Numéro d'identification du véhicule : W09PT300770M49892 Lajdpjw Hilpjfx Adwea Poids à vide : 7 080 kg Contrôle technique allemand (HU) à effectuer Essieux BPW Eco avec freins à tambour Essieu 1 : relevable Essieu 3 : auto-orienté Suspension pneumatique Dimensions de la plateforme : 7 900 x 2 540 mm – Hauteur de chargement : 800 mm Longueur totale selon certificat d’immatriculation : 9 195 - 11 195 mm 2 paires de cuvettes pour roues, incluant des couvercles extensibles et plancher en bois amovible 2 paires de cuvettes pour roues incluant couvercles entre le 1er et 2e essieu ainsi qu’entre le 2e et 3e essieu Timonnier hydraulique extensible – Anneau d’attelage 50 mm Extension hydraulique arrière Pneus : 205/65 R 17,5 Support de roue de secours AVEC roue de secours Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. La présente description sert uniquement à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens juridique du terme. Seule la description figurant dans le contrat d’achat fait foi. Notre offre est généralement sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique, nous serons heureux de vous proposer une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être doté de publicités adhésives et/ou d’inscriptions. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.