Multi-Trans Remorque Plate-Forme d'occasion à vendre (32 527)

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 110 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 25 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 10 000 mm, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - EBS - Système de freinage électronique - Suspension pneumatique arrière - Suspension pneumatique avant = Remarques = Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel est à votre disposition (par téléphone : CY NV 1214/20T/37). Grue : Palfinger 44002, télécommande radio, stabilisateurs au centre et à l'arrière, pince à palettes, projecteurs supplémentaires : à l'arrière du véhicule, sur la grue, suspension pneumatique, essieux BPW, frein à tambour, direction Tridec, les deux essieux sont directeurs, graissage centralisé, manivelle de frein à main, dimensions de l’espace de chargement : longueur 11.005 mm, largeur 2.510 mm, hauteur 1.000 mm, profil des pneus : 1er essieu : 10-12 mm, 2e essieu : 11 mm. Cjdjyfp H Nspfx Am Dsrb Sur demande, nous pouvons vous faire une offre de leasing ou de financement. M. Seidel (tel.) se tient à votre disposition. Vous trouverez de plus amples informations sur notre site Internet. ... Sous réserve d’erreurs, modifications et vente intermédiaire !!! Essieu directeur = Informations complémentaires = Poids à vide : 16 320 kg Charge utile : 20 680 kg PTAC : 37 000 kg Pour de plus amples informations, veuillez contacter Tobias Ebert.

État: nouveau, poids maximal de charge: 31 900 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, T 4 Profi 40,0 ----Freinage : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour cylindres à ressort de pression * Freins à tambour ----Essieux : * 4 x 11 t essieux Gigant ----Suspension : * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement ainsi que vanne RtR ----Timon de traction : * Timon droit avec œillet de traction 50 mm et réglage continu de la hauteur ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus avec affichage possible sur l’écran du camion via le signal EBS – sans installation côté camion * SmartBoard comme outil d’information avec capteurs de pression pour affichage de la charge d’essieu par groupe d’essieux * Prise électrique 15 pôles * Feux arrière à LED * Gyrophare LED amovible arrière ----Équipements généraux : * Kits de panneaux d’avertissement à l’avant et à l’arrière * 2 x coffres à outils en tôle d’acier galvanisée et revêtue par poudre env. 650 x 300 x 600 mm, côté droit * Ailettes individuelles avant fermées en plastique * Jupes d’aile arrière droites en acier, chacune avec bavette anti-projection (réduction des embruns) * Protection latérale anti-encastrement ----Plateau surbaissé : * Prolongement avant de la plateforme à bogie de 520 mm avec coins à 45° et 3 compartiments encastrés avec couvercle, verrouillables * Plancher au-dessus de la plateforme à bogie en bois résineux de 50 mm, et de 60 mm dans la partie surbaissée * Revêtement caoutchouc de 20 mm au lieu d’un plancher bois dans la zone de roulement, avec une longueur de cuvette de 6.780 mm y compris rampe d’accès * Revêtement caoutchouc sur la rampe d’accès gauche et droite env. 860 mm de long * 4 logements pour ranchers de chaque côté (sans ranchers) avec capacité de fixation de 2 t simultanément ----Châssis : * Châssis en acier à grains fins haute résistance ----Système d’arrimage (forfait d’arrimage) : Plateforme à bogie : * 2 paires d’anneaux d’arrimage de 13,4 t dans le cadre extérieur de la plateforme à bogie Plateau surbaissé : * 4 paires d’anneaux d’arrimage de 10 t rabattables sur le cadre extérieur, chargeables dans toutes les directions * 2 paires d’anneaux d’arrimage de 13,4 t orientables à l’arrière de chaque côté ----Rampes : * Revêtement caoutchouc sur les rampes d’accès rabattables * Rampes rabattables hydrauliques avec partie terminale hydrauliquement escamotable, env. 4.650 x 720 mm * Déplacement latéral hydraulique des rampes & valves de maintien de charge ----Soutien arrière : * Soutien arrière hydraulique ----Élargissement : * 8 paires de rallonges pliables galvanisées pour une largeur totale de 3 m (non inclus dans la partie arrière inclinée) * Planches d’élargissement latérales gauche rangées dans un compartiment de rangement ----Support de bras de pelle : * Support de bras de pelle au-dessus de l’essieu arrière jusqu’à la fin de la rampe d’accès env. L=2.100 mm x l=740 x H=190 mm * 2 paires d’anneaux d’arrimage de 6,4 t sur les côtés du support de bras de pelle ----Hydraulique : * Répartiteur hydraulique dans la remorque (pour débit de pompe hydraulique du camion de plus de 40 – max. 120 l/min) ----Dimensions de chargement : * Plateau arrière : env. 6.780 x 2.520 mm (incl. 860 mm rampe d’accès) * Plateau au-dessus du bogie : env. 2.990 x 2.520 mm ----Hauteur de chargement : Cedpjylfvmsfx Am Dsrb * Env. 890 mm, +/- 20 mm charge ----Peinture : * Bande de contour latérale et arrière réfléchissante * Châssis, bogie, rampes d'accè

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 830 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * T3 Profil 30,0 : * Système de freinage EBS * Surveillance de la pression des pneus RDÜ * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour * 3 essieux BPW Eco de 11 t chacun * Ressorts paraboliques Crjdpfsx Ipb Hjx Am Dsb * Compensation mécanique des essieux à l'arrière * Protection latérale anti-encastrement * Supports pivotants arrière sur le châssis * Panneaux d'avertissement réglables mécaniquement à l'avant et à l'arrière * Aile avant en plastique fermé et jupes arrière droites en tôle d'acier galvanisé avec garde-boue * Bandes rétro-réfléchissantes de contour latérales et arrière * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la caisse à outils sur la plateforme du bogie * Système multi-tension * Feux arrière à LED * Gyrophare amovible à l'arrière * Timon avec anneau d’attelage 40 mm et réglage en hauteur par ressort de traction et tendeur * Prise électrique 15 broches * 4 poches de ranchers de chaque côté (ranchers non fournis) avec possibilités d'arrimage * Lot de sécurité de chargement composé de : 2 anneaux d’arrimage (6,4 t) à l’avant gauche & droite sur le châssis principal de la plateforme bogie, 5 paires d'anneaux d’arrimage UVV, pivotants et escamotables, utilisables dans toutes les directions, intégrés dans le cadre extérieur - coins 13,4 t, sinon 10 t * 6 paires de rallonges mécaniques rabattables pour largeur totale de 3 m (sauf dans la partie arrière en pente) * Planches de surlargeur déposées au centre de la surface de chargement * Support de bras de pelle de 2.100 mm (2 paires d’anneaux d’arrimage 6,4 t de chaque côté) * Rampes d’accès hydrauliques d’une seule pièce (env. 3.000 x 720 mm) * Déplacement latéral hydraulique des rampes * Plateau au-dessus du pivot : env. 1.960 x 2.520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 1.070 mm * Plateau arrière : env. 6.500 x 2.520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 910 mm (incl. pente d'accès 860 mm) * Châssis, bogie, timon et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d’air, etc. peints en noir * Pneumatiques jumelés 235/75 R 17,5 * Poids à vide 5.900 kg * -- Poids total autorisé techniquement possible 30.000 kg -- * Véhicule galvanisé à chaud * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible à partir de la semaine 36/2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 18 900 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, * TRA-Kombi 24,0 : ----Freinage : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déblocage d'urgence pour vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Suspension : * Suspension pneumatique avec abaissement manuel à l’arrière ----Essieux : * 3 essieux Gigant de 11 tonnes chacun Crjdpfxepk D Awj Am Djb * Essieu central relevable ----Flèche d’attelage : * Flèche pneumatique abaissable, longueur 2 100 mm, avec anneau d'attelage de 40 mm et dispositif de réglage en hauteur ----Électricité / Éclairage : * Feux arrière à LED * Prise électrique 15 broches * Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) ----Éléments généraux : * Coffre à outils en tôle d’acier poudrée (l : 1.000 mm x H : 300 mm x P : 450 mm) * Bac de rangement pour filets à conteneurs en tôle d’acier galvanisée (l : 960 mm x H : 300 mm x P : 450 mm) * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boue quart de cercle en plastique avec bavettes anti-projection * Tampons de protection en plastique à l’arrière * Béquilles mécaniques arrière ----Plate-forme porte-conteneur / surbaissée : * Châssis principal galvanisé à chaud avec cadre extérieur rehaussé (env. 25 mm) pour le guidage des conteneurs roulants * Plancher en tôle d’acier avec cuvettes pour rouleaux au niveau du bogie * Pour transport de caissons amovibles : longueur de 5.500 à 7.000 mm possible * Verrouillage pneumatique à 4 griffes et coins butoirs mécaniques à l’avant * Certificat de conformité de chargement selon DIN 30722 - 1 * Transport de 2 bennes amovibles jusqu’à 10 m³ possible * 8 butées de bennes repositionnables pour centrage latéral, les 4 butées avant sont montées à pivot ----Système d’arrimage de la charge : * 3 paires d’anneaux d’arrimage UVV de 10 t latéraux pour fixer des éléments de tension et sécuriser solidement les bennes * 4 barres d’arrimage latérales type trèfle et 1 paire d’anneaux d’arrimage UVV de 13,4 t à l’avant * Certificat d’arrimage conforme à DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 et VDI 2700 ----Rampes : * Cordons de soudure anti-dérapants sur la zone inclinée des rampes * 1 paire de rampes d’accès en aluminium (16 t/paire), 2.800 x 400 mm, adaptées aux véhicules à pneus ou à chenilles (coffre de rangement verrouillable à l’arrière) ----Pneumatiques : * Pneus : 235/75 R17,5 ----Hauteur de conduite : * Hauteur chargée env. 1 003 mm ----Charge utile : * Charge utile 18.900 kg ----Peinture : * Bandes réfléchissantes latérales et arrière * Essieux, couronne d’orientation, flèche et réservoir d’air peints en teinte noire * Châssis principal galvanisé à chaud ----Infos : * PTAC technique possible de 27.000 kg * Véhicule neuf sans première immatriculation avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 47/2026 environ

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 700 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * T3 Profi 30,0 : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * RDÜ surveillance de la pression des pneus * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres de frein de stationnement à ressort * Freins à tambour * 3 essieux BPW Eco de 11 t chacun * Suspension pneumatique avec fonction de levée et d’abaissement via vanne RtR Csdpfx Amjl Tpwyj Dorb * Smart-Board comme outil d'information * Protection latérale contre les collisions * Supports pivotants à l’arrière du châssis * Ensembles de panneaux d’avertissement mécaniquement réglables à l’avant et à l’arrière * Ailes entièrement fermées en plastique à l’avant ainsi que jupes latérales en tôle d’acier galvanisé à l’arrière, toutes deux avec bavettes anti-projections * Bandes réfléchissantes latérales et arrière * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils sur la plateforme du bogie * Feux arrière à LED * Gyrophare amovible à l’arrière * Attelage à ciseaux avec œillet de traction de 40 mm et réglage en hauteur par ressort de traction et tendeur * Prise électrique à 15 broches * 4 poches à ranchers latérales de chaque côté, avec possibilité d’arrimage de 2 t simultanément * Pack de sécurisation du chargement comprenant : 2 anneaux d’arrimage (6,4 t) à l’avant gauche et droit sur le cadre principal de la plateforme du bogie, 5 paires d’anneaux d’arrimage UVV pivotants et escamotables, utilisables dans toutes les directions et intégrés dans le cadre extérieur – capacité de 13,4 t dans les coins, sinon 10 t * 6 paires de rallonges mécaniques rabattables pour une largeur totale de 3 m (sauf dans la pente arrière) * Ponts d’élargissement stockés au centre de la surface de chargement * Rampes d’accès hydrauliques monoblocs (env. 3.000 x 720 mm), réglables latéralement * Support de flèche de pelle sur toute la longueur jusqu'à la traverse arrière, env. 2.100 mm (2 paires d’anneaux d’arrimage de 6,4 t sur le côté du support) * Surface de chargement au-dessus du plateau tournant : env. 1.960 x 2.520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 1.070 mm * Surface de chargement arrière : env. 6.500 x 2.520 mm * Hauteur de chargement arrière à vide env. 910 mm (incl. rampe d’approche de 860 mm) * Châssis, bogie, attelage à ciseaux, extensions rabattables et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, plateau tournant, réservoirs d’air, etc. peints en noir * Pneumatiques 235/75 R 17,5 * Charge utile env. 24.000 kg pour un poids total de 30.000 kg * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible à partir de la semaine 32 / 2026 * Photos non contractuelles

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 750 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4 : ----Freinage : * Système de freinage EBS * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressorts accumulateurs * Freins à tambour ----Essieu : * 2 essieux Gigant de 7 t chacun ----Suspension : * Ressorts paraboliques avec module de compensation ----Timon / Anneau de traction à bride : * Timon réglable en hauteur sur 300 mm * Extension du timon de 250 mm à 2.250 mm * Anneau de traction à bride 40 mm ----Électricité / Éclairage : * Surveillance de la pression des pneus RDÜ * Prise électrique 15 pôles * Éclairage LED ----Equipements standards : * Treuil d’appui avant * Béquilles escamotables extérieures à l’arrière * Boîte à outils en plastique env. 858 x 500 x 500 mm, avant droit sur la paroi frontale * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boue quart plastique ----Plateau surbaissé : * Plancher en bois résineux 50 mm * Pré-équipement devant la paroi frontale et la pente arrière pour montage ultérieur de verrous conteneurs 20" * Paroi frontale vissée en tôle lisse * Parois latérales en tôle d’acier profil trapézoïdal, rabattables, divisées 1x au centre * Paroi arrière en acier, amovible et rangeable devant la paroi frontale lorsque non utilisée * Ranchers arrière vissés ----Arrimage de la cargaison : * Cadre extérieur perforé, plié à env. 45°, capacité d’arrimage 2 t tous les 480 mm * Montage de boucles d’arrimage rabattables 3 t tous les 600 mm possible * Points d’arrimage 6,3 t dans chaque angle avant et arrière * Divers perçages pour points d’arrimage 1,2 t dans la traverse frontale et arrière * Rail d’arrimage Profifix, axe longitudinal central, capacité d’arrimage jusqu’à LC 3000 daN ----Rampes : * Rampes d’accès mécaniques d’une seule pièce en caillebotis à ressort pour exploitation à une personne, env. 2.750 x 600 mm (retractables jusqu’à 20 mm) * Pan incliné arrière d’env. 860 mm sur le châssis ----Empattement : * Empattement 1.140 mm ----Peinture : Credpfxov Eq Evo Am Djb * Timon, paroi frontale, porte arrière, béquilles et rampes galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d’air, anneau de traction à bride et treuil d'appui peints en noir * Peinture des ridelles dans la couleur RAL de votre choix (pas de teintes spéciales ni métalliques), modifiable jusqu’à 6 semaines avant livraison ----Informations : * Structure renforcée et certifiée selon EN 12642 XL, y compris certificat d’arrimage * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs ou de ventes intermédiaires ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 30 / 2026 environ

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 830 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * T3 Profil 30,0 : * Système de freinage EBS * Contrôle de pression des pneus (RDÜ) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour cylindre à ressort accumulateur * Freins à tambour * 3 essieux BPW Eco de 11 t chacun * Ressorts paraboliques * Compensation mécanique des essieux à l’arrière * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles pivotantes à l’arrière sur le châssis * Panneaux d’avertissement mécaniques réglables à l’avant et à l’arrière * Ailes fermées en plastique à l’avant et jupes droites en tôle d’acier galvanisée à l’arrière, chacune avec bavettes anti-projection * Bandes réfléchissantes sur les côtés et à l’arrière * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils sur la plateforme du bogie * Installation multi-tension * Feux arrière à LED * Gyrophare arrière amovible * Barre d’attelage avec œillet de 40 mm et réglage en hauteur par ressort de traction et tendeur * Prise électrique 15 pôles * Quatre logements pour ranchers latéraux de chaque côté (sans ranchers), avec possibilité d’arrimage simultané * Pack sécurité de la charge comprenant : 2 anneaux d’arrimage (6,4 t) à l’avant gauche et droite sur le châssis principal de la plateforme du bogie, 5 paires d’anneaux d’arrimage UVV escamotables et pivotants, utilisables dans toutes les directions et intégrés dans le châssis extérieur – dans les coins capacité 13,4 t, sinon 10 t. Crjdpfsl Thxdex Am Deb * 6 paires de prolongateurs mécaniques rabattables pour largeur totale de 3 m (sauf sur la partie arrière inclinée) * Planches de surlargeur rangées au centre de la surface de chargement * Support de bras de pelle sur l’arrière jusqu’à la traverse terminale, env. 2 100 mm de long (2 paires d’anneaux d’arrimage 6,4 t latéraux sur le support) * Rampes de chargement hydrauliques d’un seul tenant (env. 3 000 x 720 mm) * Bloc distributeur 4 voies pour adaptation ultérieure du déplacement hydraulique des rampes * Déplacement latéral mécanique des rampes * Surface de chargement sur la couronne d’orientation : env. 1 960 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 1 070 mm * Surface de chargement arrière : env. 6 500 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 910 mm (incl. rampe d’accès de 860 mm) * Châssis, bogie, barre d’attelage et rampes de chargement galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d'air, etc. peints en noir * Pneumatiques jumelés 235/75 R 17.5 * Poids à vide 5 900 kg * --Poids total technique maximal 30 000 kg-- * Véhicule galvanisé à chaud * Véhicule neuf sous garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible immédiatement à Egestorf

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: W09K35135G1KB6013, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 1 823 h, Contrôle technique valable jusqu’à 08/2026, renouvellement possible sur demande. Accessoires adaptés inclus : pince, benne à gravats, cage à suspendre. Cjdpfx Amjyt Hhmo Derb

État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 700 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2017, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, longueur de l'espace de chargement: 10 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, Longueur totale : 12 000 mm Longueur utile : env. 10 350 mm Largeur : 2 550 mm / Largeur utile env. 2 400 mm Hauteur de chargement : env. 850 mm Informations complémentaires Csdpfx Amey Hzvmj Dorb - 3ème essieu à direction forcée - Hauteur utile intérieure env. 3 150 mm - Pneumatiques jumelés 215/75R17,5 - Essieux BPW - Suspension pneumatique - Bâche coulissante Le véhicule peut être recouvert d'autocollants publicitaires, de marquages et/ou présenter des résidus de marquage.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 01/2009, longueur de l'espace de chargement: 13 750 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 750 mm, largeur totale: 2 480 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: bleu, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65R22.5 Marque des essieux : BPW Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profil du pneu gauche : 30 % ; profil du pneu droit : 30 % Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profil du pneu gauche : 30 % ; profil du pneu droit : 30 % Essieu arrière 3 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; directionnel ; profil du pneu gauche : 30 % ; profil du pneu droit : 30 % Poids Poids à vide : 9 840 kg Charge utile : 35 160 kg PTAC : 45 000 kg Credpfx Ajxhfxfsm Dsb Fonctionnalités Châssis extensible : Oui Identification Immatriculation : OK-89-TJ = Autres options et accessoires = - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Frein à tambour

État: d'occasion, poids maximal de charge: 2 150 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2022, largeur totale: 2 150 mm, hauteur totale: 890 mm, Remorque Temared Treuil 3 essieux Première immatriculation / Année de fabrication : 17.02.2022 / Type de véhicule : Semi-remorque Type de carrosserie : Plateau N° KBA (HSN/ TSN) : 1897//000 Couleur de la peinture : Argent Nombre de propriétaires précédents : 1---- Le véhicule est non préparé ! Livraison nationale possible avec supplément. Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire. Csdpfxjy Dyz Aj Am Dorb Nous reprenons volontiers votre véhicule en reprise. Financement / leasing possible sans apport ! Vous avez des questions ? Nous vous conseillons avec plaisir !

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 03/2019, longueur totale: 9 220 mm, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 1 080 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45-R19.5, empattement: 5 170 mm, Année de construction: 2019, = Autres options et équipements = - Connexions 20FT = Remarques = Remorque 2 essieux KRONE AZ18 MAXI 2019 en très bon état (année de construction 2019) avec ABS/EBS, essieux BPW avec freins à disque, 2 vannes de levage et d’abaissement, hauteur 105 cm, pneus 445/45-R19.5 (profil gauche : 8/9 mm ; profil droit : 8/8 mm), poids à vide : 2 820 kg, poids total autorisé : 18 000 kg, immatriculation néerlandaise, 4 unités disponibles. Credpfx Ajy Anxtom Dob = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 445/45-R19.5 Marque des essieux : BPW DISC Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu avant 1 : charge maximale essieu : 9 000 kg ; directionnel ; profil pneu gauche : 50 % ; profil pneu droit : 55 % Essieu avant 2 : charge maximale essieu : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 50 % ; profil pneu droit : 50 % Poids Poids à vide : 2 820 kg Charge utile : 15 180 kg PTAC : 18 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : KRONE AZ État État technique : très bon État visuel : très bon Identification Numéro d'immatriculation : 33-WT-PR Informations complémentaires Veuillez contacter Arne Honingh pour plus d’informations.

État: d'occasion, kilométrage: 106 865 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), configuration d'essieux: 4x2, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, suspension: air, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 37 500 mm, longueur de l'espace de chargement: 68 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 23 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 5 000 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel se tient à votre disposition (par téléphone). Mercedes-Benz Atego 1324 L 4x2 plateau à parois vitrées + grue arrière. Cjdsyfr S Ijpfx Am Dsrb A1K Essieu avant, 5,3 t, A2P Essieu arrière, engrenage 390, hypoïde, 9,2 t, A2Y Essieu arrière, version étroite, A2Z Blocage de différentiel sur l’essieu arrière, A6B Rapport de pont i = 4,778, B1B Système de freinage électronique avec ABS et ASR, B1D Unité d’alimentation en air comprimé électronique, taille moyenne, B1F Chauffage, unité d’alimentation en air comprimé électronique, B2C Freins à disque à l’avant, freins à tambour à l’arrière, B4A Contrôle du niveau de condensation pour le système pneumatique, B5B Frein de remorque, système à deux conduites, C3D Empattement 5 360 mm, C5I Pièces de fixation pour plateau, C6B Direction ZF 8095, C6Y Barre stabilisatrice sous-châssis, essieu arrière, C7H Dispositif de protection latérale, C8J Garde-boue dans l’aile, C9P Porte-à-faux arrière rallongé 600 mm, D1C Siège conducteur suspendu, confort, D1M Siège passager fixe, simple, D2V Accoudoirs des deux côtés du siège conducteur, D3Q Revêtement de siège velours, D4B Cockpit Classic, D4W Lève-vitres électriques des deux côtés, D4Y Store pare-soleil latéral côté conducteur, D5Y Tapis en caoutchouc côté conducteur et passager, D6F Climatisation, D6Y Filtre à pollen, D7L Rangement au-dessus du pare-brise (1 compartiment), D7Q Rangement élevé sur tunnel moteur, D7W Rangement derrière la box de base, D8A Luke de toit/volet de ventilation, E0Y Cache-batteries, E2J Disjoncteurs, E3W PSM 2ème génération, E4C Fonctions supplémentaires pour carrossiers, E5A Interrupteur n°1 pour électricité superstructure externe, E6A Prise remorque 24 V, 15 broches, E6Y Avertisseur de marche arrière combiné avec feux de détresse, E7F Télécommande filaire pour suspension pneumatique, F1P Cabine S, F1X Cabine S ClassicSpace, 2,30 m, tunnel, F2U ClassicSpace, F4I Paroi arrière de cabine avec vitre, F6C Pare-brise teinté, F6I Miroir d’angle avant chauffant, F6J Miroir principal électrique côté conducteur, F7V Accès cabine à deux marches, F8E Système de fermeture centralisée, F8F Verrouillage confort, F8V Capteur de lumière, F8W Capteur de pluie, G0K Programme de conduite économie/power, G1D Boîte de vitesses G 90-6/6,70-0,73, G5G Mercedes PowerShift 3, I1C Pneus sans chambre à air, 10 R 22.5 VA, I4A Formule d'essieux 4x2, I5X 13,5 tonnes, I6A Châssis plateau, I6X Suspension pneumatique essieu arrière, J1A Combiné d'instruments, 10,4 cm, J1O Tachygraphe digital, 2ème génération, ADR, J1S Tachygraphe marque VDO, J2K Haut-parleurs 2 voies, J3N Fleetboard Eco Support, J3V Truck Data Center 7, J5S Radio avec USB et Bluetooth, J8Y Pré-équipement Truck Data Center 7, J9D Pré-équipement péage, J9K Pré-équipement multimédia universel, JKUR Réservoir AdBlue déplacé à droite, JKVJ Réservoir principal carburant déplacé de gauche à droite, K0G Réservoir plastique 180 l à gauche, K3S Réservoir AdBlue 35 l, K5M Réservoirs verrouillables, K5Q Grille pour orifice de remplissage, K5S Capuchon de protection du système de dosage AdBlue, K7L Ligne d’échappement avec sortie centrale, L0A Conforme normes d’éclairage UN-R 48.06, L0Y Faisceau câblage feux arrière rallongé, L1C Feux de jour LED, L1H Phares antibrouillard halogène, L1Y Pack d’éclairage LED avant avec optiques à clignotants blancs, L1Z Optiques clignotants blancs, L2H Feux de gabarit latéraux clignotants, L2P Feu de position LED, L3E 1 projecteur de travail arrière,

État: nouveau, poids maximal de charge: 9 070 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 010 mm, hauteur de l'espace de chargement: 325 mm, Année de construction: 2026, * ETS-TA-B 11,9 : * Wabco EBS (système de freinage électronique) * RDÜ (surveillance de la pression des pneus) * Freins à tambour, 2 essieux Gigant de 5,5 t chacun * Ressorts paraboliques avec dispositif d’équilibrage * Barre d’attelage réglable en hauteur d’environ 300 mm * Vérin d’appui BPW * Béquilles arrière mécaniques * Boîte à outils en plastique à l’avant droit sur la face avant * Protection latérale contre l’encastrement Codpewyhzpofx Am Djrb * Éclairage à LED * Plancher en bois résineux de 50 mm * Dans les coins, devant la face avant et la traverse de fin, 1 anneau d’arrimage de 6,3 t chacun ; sur les côtés, 2 anneaux d’arrimage UVV de 6,3 t intégrés dans le cadre extérieur * Rampes de montée d’une seule pièce en caillebotis mécaniques à ressorts pour utilisation par une seule personne, env. 2 350 x 870 mm (écart intérieur 20 mm, rampes non déplaçables) * Face avant, côtés, ailes et barre d’attelage galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoir d’air, vérin d’appui avant peints en noir * Véhicule neuf avec garantie constructeur complète * Sous réserve d’erreurs ou de vente préalable * Disponible à partir d’environ la semaine 35 / 2026

État: d'occasion, poids maximal de charge: 600 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 04/2025, longueur de l'espace de chargement: 2 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 260 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, largeur totale: 1 710 mm, hauteur totale: 790 mm, La remorque fourgon est composée d'une structure en aluminium robuste avec un plancher en bois résistant à l'usure. Crodpfx Asy A A Snom Dob Sous réserve d'erreurs et de vente préalable.

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, WIESE Remorque à plateforme DS 18 PT-TL (Conteneur / Twistlocks) Type de véhicule : Remorque à plateforme / Remorque porte-conteneurs Fabricant : WIESE Modèle : DS 18 PT-TL – Conteneur --- Données techniques --- • Charge par essieu : 16 000 kg (2 x 8 000 kg) • Essieux : 2 essieux SAF • Pneumatiques : 235/75 R17.5, jumelés • Suspension pneumatique : oui • Hauteur de roulage : env. 890 mm à vide • Hauteur d’attelage : env. 700 mm • Largeur : env. 2 540 mm --- Châssis / Structure --- • Remorque à plateforme équipée de twistlocks pour conteneur • Plusieurs verrous de conteneur (fixes et extensibles) • 6 paires d’anneaux d’arrimage sur le cadre extérieur • Points d’arrimage supplémentaires sous les traverses • Cadre extérieur robuste avec trous d’arrimage Codjy Euffspfx Am Dorb • Plancher en contreplaqué multiplis de bouleau, 27 mm • Profils Omega galvanisés • Distance max. entre traverses : 400 mm --- Freinage / Sécurité --- • Système de freinage EBS (Knorr ou Wabco) • ABS / Programme anti-renversement (RSP) • Frein pneumatique à deux lignes • Surveillance de la pression des pneus (de base) • 2 réservoirs d’air (env. 80 L chacun) --- Équipement --- • Installation d’éclairage LED complète • Feux de gabarit latéraux à LED (clignotants) • Système électrique 15 broches • Protection anti-encastrement • Protection latérale • Garde-boue en plastique (180°) • Bavettes avec logo « WIESE » • Échelle arrière (repliable et extensible) • Butoirs arrière --- Dispositif d’attelage --- • Timon 18 t (fixe et extensible) • Anneau d’attelage Ø 40 mm • Châssis pivotant avec couronne pivotante à billes • Réglage en hauteur disponible --- Divers --- • Rapport TÜV disponible • Châssis galvanisé à chaud • Construction en acier de haute qualité • Fabriqué en Allemagne Pour toute information complémentaire, n’hésitez pas à nous contacter.

État: nouveau, poids maximal de charge: 15 825 kg, poids total: 20 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l'équipement. Liste complète sur demande. Châssis : • Construction soudée en acier, composée de longerons soudés et de traverses en Z insérées, écartement rapproché des traverses pour une résistance élevée au sol • Support de rampes situé entre les longerons derrière l'ensemble des essieux, deux logements d'insertion sous le plancher de chargement, chacun pour une rampe de montée, avec tôle de fermeture dans le cadre arrière Protection anti-encastrement : • Conformément à la norme CE Béquilles avant : • Béquilles à commande unilatérale Stabilisation arrière : • Deux béquilles tombantes réglables Codpfjy Auhbex Am Derb Essieux : • 2 x 10 t unités d’essieux à suspension pneumatique, marque SAF, freins à tambour env. 300 x 200 mm, axe central pour jumelage, ABS, débattement total de la suspension pneumatique d’environ 200 mm (levée env. 140 mm, abaissement env. 60 mm), commande par levier manuel avec verrouillage Pneumatiques : • 8 roues, 235/75R 17,5 – marque de notre choix, jantes acier 6,75 x 17,5, montées avec ET Bavettes anti-projections : • En PVC à l’avant et à l’arrière des essieux selon la norme CE Sécurisation de la charge : • Sur le cadre extérieur, un trou tous les 150 mm env. pour sangles d'arrimage, force env. 2,5 t (les sangles peuvent être accrochées même avec ridelles fermées, cadre extérieur biseauté) • 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables, répartis uniformément, force env. 8 t • Supports pour ridelles amovibles 80/50 : 3 paires de poches dans le cadre extérieur, réparties uniformément Système de freinage : • Frein pneumatique selon la norme CE, avec EBS • Deux flexibles spiralés pour la connexion au véhicule tracteur, embouts rouge/jaune • Frein de stationnement à ressort agissant sur un essieu Plancher : • Bois dur en Z de 28 mm environ, intégré dans le cadre extérieur Paroi avant : • Amovible depuis la ridelle de 25 mm Éclairage : • Installation d’éclairage conforme à la norme CE, 24 V, feux arrière multi-chambres, éclairage de plaque, feux de position latéraux et feux de gabarit à l’arrière, platine de connexion à gauche sur la flèche de traction incl. câble de liaison avec prise 15 broches et 2 x 7 broches Accessoires : • 2 cales de roue avec support • Gyrophare amovible à l’arrière • Fourniture d’un dispositif d’attelage supplémentaire de 40 mm (PB max. 13 500 kg) • Extension arrière d’env. 800 mm incl. protection anti-encastrement, plateforme de chargement extensible, capacité env. 2 t, verrouillage tous les 200 mm • Barre de traction rigide ajustable mécaniquement en longueur, 6 x env. 100 mm, œillet de traction boulonné d’env. 50 mm selon DIN 74053 • 4 rangées de poches pour ridelles transversales sur la surface de chargement, réparties uniformément • 12 ridelles amovibles en tube galvanisé, env. 80/50/4 mm, longueur env. 1 000 mm • Verrous de conteneur pour 1 x 20' (ISO 1496, EN 284 ou EN 452) • 1 x 20' extensible à env. 2 820 mm • 1 paire de rampes d'accès en aluminium, capacité par paire env. 9 000 kg • 4 coffres à outils inox entre ou derrière les essieux • 6 ridelles latérales et hayon arrière en profilés creux d’aluminium anodisé, hauteur env. 600 mm, rabattables et amovibles, poteaux Kinnegrip amovibles (largeur intérieure env. 2 480 mm), incl. magasin à ridelles à l’avant Peinture : • Châssis grenaillé, nettoyé et galvanisé à chaud selon les dernières normes technologiques

État: nouveau, poids maximal de charge: 16 180 kg, poids total: 20 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 2 480 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre parc de véhicules, comprenant des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait des équipements. Équipement complet sur demande. Châssis : * Construction soudée en acier composée de longerons soudés et de traverses en Z insérées, entraxe des traverses rapproché pour une charge au sol élevée * Support de rampes : Entre les longerons, derrière l’ensemble essieux sous le plancher de chargement, deux poches d’insertion pour une rampe de montée chacune, avec plaque de fermeture dans le cadre arrière Protection anti-encastrement : * Conforme à la norme CE Béquilles : * Avant : béquilles d’appui avec commande unilatérale * Arrière : deux béquilles rabattables réglables Essieux : * 2 x 10 t essieux à suspension pneumatique, marque SAF, freins à tambour env. 300 x 200 mm, centrés pour jumelage, ABS, débattement total de la suspension pneumatique env. 200 mm (élévation env. 140 mm, abaissement env. 60 mm), commande par levier manuel à crantage Pneumatiques : Cjdpfxoy Auf Tj Am Djrb * 8 unités, 235/75 R17.5 – Marque au choix, montés sur jante 6.75x17,5 avec déport Bavettes anti-projections : * En PVC avant et derrière les essieux selon norme CE Arrimage de la charge : * Dans le cadre externe : un trou tous les env. 150 mm pour sangles d’arrimage, force de traction env. 2,5 t * 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables, répartis uniformément, force de traction env. 8 t * Poches pour ranchers amovibles 80/50 : 3 paires dans le cadre externe, réparties uniformément Système de freinage : * Système de frein à air comprimé conforme norme CE avec EBS * Deux spirales de liaison au tracteur, tête d’accouplement rouge/jaune * Frein de stationnement à ressorts sur un essieu Plancher : * Plancher en bois dur Z d’env. 28 mm, intégré dans le cadre externe Installation d’éclairage : * Installation conforme norme CE, 24 Volts, feux arrière à plusieurs chambres, feux de plaque, feux de gabarit latéraux et feux de position arrière, plaque de connexion gauche sur la barre de traction, câble de raccordement inclus avec prises 15 broches et 2 x 7 broches Accessoires : * 2 cales de roue avec supports * Gyrophare enfichable à l’arrière * Livré avec dispositif d’attelage 40 (PTAC max. 13.500 kg) * Extension arrière d’env. 800 mm avec protection anti-encastrement, plateforme de chargement extensible, capacité env. 2 t, verrouillage tous les env. 200 mm * Barre d’attelage fixe réglable mécaniquement en longueur, 6 x env. 100 mm, œillet de traction vissé env. 50 mm selon DIN 74053 * 4 rangées de poches pour ranchers transversaux à la surface de chargement, réparties uniformément * 12 ranchers amovibles en tube galvanisé env. 80/50/4 mm, longueur env. 1.000 mm * Verrous de container pour 1x20’ * Verrous de container 1 x 20’ extensibles à env. 2.820 mm, selon ISO 1496, EN 284 ou EN 452 * 1 paire de rampes de montée en aluminium, capacité par paire d’environ 9.000 kg * 4 coffres à outils inox entre ou derrière les essieux Peinture : * Châssis grenaillé, nettoyé et galvanisé à chaud de haute qualité selon les dernières normes technologiques * Superstructures nettoyées, apprêtées et galvanisées à chaud * Châssis : galvanisé à chaud + RAL 9011 noir graphite * Cadre externe : galvanisé à chaud + RAL 9010 blanc pur * Moyeux : KTL noir * Protection anti-encastrement : RAL 9010 blanc pur * Jantes : RAL 9006 argent * Pièces rapportées : galvanisées / KTL noir

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 11 600 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 600 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 600 kg, première immatriculation: 03/2007, longueur de l'espace de chargement: 13 230 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, longueur totale: 13 230 mm, largeur totale: 2 520 mm, hauteur totale: 2 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/70-R22.5, empattement: 7 970 mm, couleur: autre, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Essieux BPW - EBS - Suspension pneumatique - Roue de secours - Freins à tambour - Graissage centralisé = Remarques = Beau NOOTEBOOM OVB-73-04 porte-ballast à 4 essieux de 2007. Essieux 2, 3 et 4 directionnels hydrauliquement (y compris télécommande filaire). Essieux BPW équipés de freins à tambour, 2 x 10 poches à ranchers + 13 ranchers, 2 x 5 œillets d’arrimage, graissage centralisé, sellette d’attelage 3", suspension pneumatique, poids à vide : 11 620 kg, poids total autorisé : 71 400 kg, jumelés avec pneus 275/70-R22.5 (G : 10/13, 13/13, 14/14, 7/7 mm ; D : 10/7, 14/14, 13/12, 11/12 mm), immatriculation belge avec contrôle technique valide jusqu’au 25/03/2026. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 275/70-R22.5 Marque des essieux : BPW Eco-Plus Freins : freins à tambour Suspension : pneumatique Essieu arrière 1 : jumelé ; charge max. essieu : 11 600 kg ; profondeur des sculptures pneus gauche intérieur : 65 % ; gauche extérieur : 80 % ; droite intérieur : 65 % ; droite extérieur : 45 % Essieu arrière 2 : jumelé ; charge max. essieu : 11 600 kg ; directionnel ; profondeur des sculptures pneus gauche intérieur : 80 % ; gauche extérieur : 80 % ; droite intérieur : 90 % ; droite extérieur : 90 % Essieu arrière 3 : jumelé ; charge max. essieu : 11 600 kg ; directionnel ; profondeur des sculptures pneus gauche intérieur : 90 % ; gauche extérieur : 90 % ; droite intérieur : 75 % ; droite extérieur : 80 % Essieu arrière 4 : jumelé ; charge max. essieu : 11 600 kg ; directionnel ; profondeur des sculptures pneus gauche intérieur : 45 % ; gauche extérieur : 45 % ; droite intérieur : 70 % ; droite extérieur : 75 % Poids Poids à vide : 11 620 kg Charge utile : 59 780 kg PTAC : 71 400 kg Cjdsxuu Aaspfx Am Djrb État État technique : très bon État visuel : moyen Informations complémentaires Veuillez contacter Arne Honingh pour plus d’informations.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 2 775 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2026, longueur de l'espace de chargement: 3 530 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 650 mm, largeur totale: 2 435 mm, hauteur totale: 2 130 mm, A15 GW26NG00315 Porte-engins de chantier, fabricant STEMA, modèle BMAT, poids total : 3 500 kg, porte-basse, frein à inertie, 100 km/h, avec rampes en aluminium, 3,53 m x 1,65 m ...et bien plus encore. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Hauteur de chargement : 500 mm. Credpfx Aoym Iftom Djb

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, première immatriculation: 05/2022, longueur de l'espace de chargement: 19 190 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, longueur totale: 179 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70-R17.5, couleur: autre, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Essieux BPW - EBS - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Freins à tambour - Graissage centralisé = Remarques = Superbe KASSBOHRER LOWBED LB3E 2022, remorque surbaissée extensible, équipée ABS/EBS, extension simple (600 cm), rampes hydrauliques (265x85 + 140x85 cm), essieux BPW Eco-Plus avec freins à tambour, 1er essieu relevable, 3ème essieu directeur (essieu suiveur), plancher en bois dur (hauteur du plancher : 89 cm) avec élargisseurs (gauche + droite : semi-remorque élargissable jusqu’à 3 150 mm), œillets d’arrimage haute résistance dans les longerons latéraux (gauche + droite), œillets d’arrimage haute résistance au plancher (gauche + droite), béquilles arrière, 4 x panneaux marqueurs de largeur, pneus 245/70-R17.5 (profil gauche : 6/7, 6/12, 9/4 mm ; profil droit : 8/4, 5/8, 6/7 mm), poids à vide : 13 060 kg, poids total autorisé : 48 000 kg, homologation belge avec contrôle technique valable jusqu’au 24.05.2026 = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension pneus : 245/70-R17.5 Marque des essieux : BPW Eco-Plus Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jumelé ; essieu relevable ; charge max. par essieu : 10 000 kg ; profil pneumatique gauche intérieur : 45 % ; gauche extérieur : 40 % ; droit intérieur : 25 % ; droit extérieur : 50 % Essieu arrière 2 : jumelé ; charge max. par essieu : 10 000 kg ; profil pneumatique gauche intérieur : 75 % ; gauche extérieur : 40 % ; droit intérieur : 50 % ; droit extérieur : 35 % Codpfx Ameyz A Ugs Dsrb Essieu arrière 3 : jumelé ; charge max. par essieu : 10 000 kg ; directeur ; profil pneumatique gauche intérieur : 25 % ; gauche extérieur : 55 % ; droit intérieur : 45 % ; droit extérieur : 40 % Poids Poids à vide : 13 060 kg Charge utile : 34 940 kg PTAC : 48 000 kg Fonctionnalité Marque de la carrosserie : KASSBOHRER LOWBED LB3E Carrosserie extensible : oui État État technique : très bon État visuel : très bon Identification Immatriculation : QACP318 Informations supplémentaires Veuillez contacter Arne Honingh pour plus d'informations.

État: d'occasion, couleur: rouge, Année de construction: 2012, Faymonville SPZ-3A. Année : 2012. Essieux SAF 9 tonnes. Poids à vide : 9 260 kg. Capacité de charge : 35 740 kg. Poids total autorisé : 45 000 kg. Charge sur sellette : 18 000 kg. Système hydraulique alimenté par le camion compatible OTAN. Galvanisé. Extensible jusqu'à 8 mètres. Direction assistée sur 3 essieux directeurs. Suspension pneumatique. Hauteur entre tables : 125 mm. Dimensions plateau : Longueur : 13 720 mm. Largeur : 2 540 mm. Hauteur : 1 500 mm. Hauteur de sellette : 1 250 mm. Pneus : 385/65R22,5 80%. Remorque allemande ! ID n° : 568. Les conditions générales de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis émis par Heinhuis, à tous les contrats conclus avec Heinhuis ainsi qu'aux négociations qui les ont précédés. En répondant de quelque manière que ce soit, vous acceptez l'applicabilité des conditions générales de Heinhuis et déclarez en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l’exportation. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2012 Poids à vide : 9 260 kg Cedpey Dhqxofx Am Dorb Charge utile : 35 740 kg PTAC : 45 000 kg Plateau extensible : Oui = Informations sur l'entreprise = Pour plus d'informations : WhatsApp:

État: d'occasion, poids maximal de charge: 2 775 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2026, longueur de l'espace de chargement: 3 530 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 650 mm, largeur totale: 2 435 mm, hauteur totale: 2 130 mm, A15 GW26MG00273 Crsdpeym Ihzofx Am Dob Porte-engins de chantier, fabricant A, type BMAT, poids total : 3 500 kg, porte-basse, freiné à inertie, 100 km/h, avec rampes en aluminium, 3,53 m x 1,65 m ...et bien plus encore. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 2 186 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2026, longueur de l'espace de chargement: 3 005 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 200 mm, largeur totale: 2 035 mm, hauteur totale: 2 130 mm, A45 GW26G000189, Transporteur de machines de construction, fabricant STEMA, type BMAT .2, Poids total : 2 700 kg, rampes d'accès en acier, frein à inertie, homologué 100 km/h, surface de chargement de 3,01 m x 1,40 m. Amortisseurs 100 km/h installés* Porte-engins tandem surbaissé disponible avec timon en V STEMA ou timon central tubulaire * Châssis soudé et galvanisé à chaud en tôle d’acier massive * Face avant et parois latérales en tôle noire soudée de 3 mm d’épaisseur * Ridelles soudées de 20 cm de hauteur * Plancher continu en contreplaqué phénolique (18 mm d’épaisseur), en option avec plancher supplémentaire en tôle aluminium striée (3 mm d’épaisseur) * Garde-boue en acier marchables pour un accès facile * 2 longerons pour une répartition optimale de la charge ...et bien d’autres caractéristiques. Crsdpfxoyqdqme Am Deb Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 2 649 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2026, longueur de l'espace de chargement: 4 005 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 800 mm, largeur totale: 2 435 mm, hauteur totale: 2 130 mm, A14 GW26GA00002 Crsdpfeym Ifajx Am Dob Transporteur de machines de chantier STEMA, type BMAT .2, poids total : 3 500 kg, plateau surbaissé, frein à inertie, 100 km/h, rampes en acier, basculant, 4 m x 1,80 m ...et bien plus encore. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.