Strautmann Giga Trailer 4602 d'occasion à vendre (27 273)
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Dortmund
698 km
Semi-remorque surbaissée
MAX Trailer3-Achs-Tele-Semi-nachlaufgelenkt
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 38 800 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5 3PMSF, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne avec angles avant chanfreinés à 45° et chanfrein arrière d’env. 750 mm x 10°
- 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
- Plancher en bois dur d’épaisseur 30 mm
Surface de chargement télescopique :
- Surface de chargement télescopique avec chanfrein arrière d’env. 1 000 mm x 8°
- 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
- 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
- 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant de la surface de chargement (LC 10 000 daN)
- Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement pour la fixation de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN)
- Plancher en bois dur d’épaisseur env. 48 mm, revêtement en tôle à relief sur les essieux
Essieux et pneumatiques :
- Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu autovireur
- Charge technique par essieu : 12 000 kg
- Blocage de marche arrière électromagnétique, activable via la marche arrière ou manuellement
- Suspension pneumatique avec soupape de levage/abaissement
- Outillage pour les essieux
- 235/75 R 17.5 3PMSF
Gjdpfx Afsuqlmnoqjkc
Système de freinage :
- Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M)
Béquilles de sellette :
- Béquilles de sellette JOST (mécaniques) à boîte de vitesses deux rapports pour 24 t capacité de levage (essai 50 t)
Accessoires inclus :
- Une roue de secours avec support à l’avant
- Pivot d’attelage 2''
- Mur frontal en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut
- Sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant, coupleurs pneumatiques jaune-rouge
- 4 cales de roue avec supports sur la paroi avant
- Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
- Repose pour rampes d’accès en alu à l’arrière du col de cygne
- Béquilles rabattables galvanisées sous le chanfrein de la surface de chargement
- Plaques de recouvrement pour le pont entre les rampes et la surface de chargement
- Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés, les rallonges, et rouges à l’arrière, conformément aux réglementations européennes
- Groupe électro-hydraulique à l’arrière, sous le plancher
- Supports pour panneaux de signalisation à gauche et à droite, sur le col de cygne et les rampes, avec prise de courant
- Commandes des rampes sur le côté droit de la semi-remorque
- Bavette anti-projections à l’arrière
- Manuel d’utilisation et documentation sur clé USB
- Ridelles en aluminium et paroi arrière type ALU sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm
- Les ridelles amovibles galvanisées à l’arrière (longueur superstructure env. 2 560 mm)
- Quatre panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm, dimensions 423 x 423 mm avec feux de position
- 3 paires de poches WADER pour contener 20 pieds, 30 pieds ou 40 pieds
- 6 paires de poches à ridelles 100x50 mm sur cadre extérieur du plancher
- Élément de largeur extensible galvanisé, extensible d’env. 230 mm par côté
- Barres d’escalade carrées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du chanfrein du plancher
- Sable antidérapant peint sur la tôle à relief, au-dessus du pivot d’attelage et de la surface de chargement
- Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation
- Plaques réflectrices euro (rouge-jaune) à l’arrière
- Autocollant limiteur de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés
- Mano-vacuomètre pour charge par essieu, avec diagramme de charge
- Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur
- Structure complète en acier grenaillée, puis métallisées à chaud
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Mühlhausen
766 km
Remorque porte-voitures
Martz Anhänger Car Trailer 3,5t480cm x 215cm NEU
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 826 kg, poids maximal de charge: 2 674 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 685 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 090 mm, dimension des pneus: 10, Année de construction: 2026, ++ Fraîchement produit !!! ++
Actuellement disponible immédiatement en stock (sous réserve de vente intermédiaire)
Contenu de la livraison :
1x remorque porte-voiture avec treuil manuel à pompe à main et fonction basculante 468x209 cm, 3500 kg
Description :
Cette remorque pour voiture est idéale pour le chargement sécurisé et confortable des véhicules. La surface de transport basculante est commandée par un vérin hydraulique fiable, permettant une manipulation simple et régulière. Grâce à l’angle de descente faible, il est également possible de charger facilement des véhicules à faible garde au sol.
Le châssis robuste, associé à des essieux fiables et un timon stable, garantit une grande capacité de charge, une sécurité accrue et une longue durée de vie. Le plancher en acier Lohr avec remplissage en aluminium et des ouvertures rapprochées offre des conditions optimales pour un arrimage sécurisé et flexible de la charge.
Gsdpfxeyxg A Ne Afqskc
Données techniques :
- Longue durée de vie grâce à un châssis en acier robuste et des essieux renforcés
- Chargement aisé grâce à la fonction de bascule et à l’angle de descente réduit
- Possibilités d’arrimage et de fixation sûres grâce au plancher à trous (acier Lohr)
- Treuil à câble avec frein et pompe à main pratique
- Grande surface de chargement pour un transport efficace des véhicules
- Roue jockey automatique
- Pompe à main
- Support de roue de secours
Poids total : 3500 kg
Charge utile : 2674 kg
Poids à vide : 826 kg
Longueur de la zone de chargement : 4685 mm
Largeur de la zone de chargement : 2090 mm
Largeur totale : 2150 mm
Longueur totale : 6885 mm
Hauteur totale : 1030 mm
Nombre d'essieux : 3 essieux
Type de suspension : essieu à suspension en caoutchouc
Type de timon : timon en V
Plancher : acier Lohr avec remplissage alu, sans contreplaqué
Roues : 195/55 R10C
Type de châssis : soudé
Matériau du châssis : acier
Nous pouvons volontiers vous envoyer gratuitement les documents du véhicule à l’avance en cas d’enlèvement sur place !
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ACCESSOIRES EN OPTION :
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• Homologation 100 km/h : 300 € TTC
• Cales de roue : 50 € pièce TTC
✅ Nos horaires d’ouverture : Lun-Ven : 9h - 19h, Sam : 9h - 14h ✅
Enlèvement sur place ou livraison
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Dortmund
698 km
Semi-remorque surbaissée
MAX Trailer3-Achs-Semi-nachlaufgelenkt
Appel
État: nouveau, poids à vide: 7 900 kg, poids maximal de charge: 41 600 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 7 900 kg, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne avec chanfrein arrière d’environ 750 mm x 10°
- 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
- Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm
Surface de chargement :
- Surface de chargement avec chanfrein arrière d’environ 1 000 mm x 8°
- Creux dans le chanfrein, également empiétant sur la surface de chargement pour le logement du bras du godet pelle, env. 2 900 x 750 x 210/290 mm
- Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme pour accrocher les sangles de serrage
- Plancher en bois dur, env. 48 mm d’épaisseur, plancher en tôle striée au-dessus des essieux
Béquilles d’appui :
- Béquilles JOST (mécaniques) à boîte de vitesses deux rapports pour une charge de levage de 24 t (charge d’épreuve : 50 t)
Essieux et pneumatiques :
- Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu auto-suiveur
- Charge technique à l’essieu : 12 000 kg
- Blocage de marche arrière électromagnétique, activable avec la marche arrière et manuellement
- Suspension pneumatique avec soupape de levée et d’abaissement
- Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141
- Pneumatiques : 235/75 R 17,5
Peinture :
- Structure acier complète grenaillée automatiquement après soudure à l’aide d’un système à turbine
- Deuxième traitement par sablage à la corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement
Gksdpeunrapofx Afqjc
- Finition : 2 couches de laque de finition bi-composant, uni, RAL MB 7350 gris Novagrau
- Jantes peintes en argent
- Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur)
- Cavités scellées à la cire spéciale
Installation électrique :
- Installation électrique conforme aux directives UE, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 2x 7 pôles et 1x 15 pôles
Accessoires inclus :
- De nombreux points d’arrimage
- Pivot d’attelage 2''
- Une tôle frontale acier galvanisé d’env. 400 mm de haut
- Coupleurs pneumatiques jaune-rouge à l'avant sur barre de connexion galvanisée
- 4 cales de roue avec support mural sur la tôle frontale
- Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès alu
- Béquilles repliables galvanisées sous le chanfrein de la surface de chargement
- Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
- Extensions galvanisées extensibles d’env. 230 mm par côté
- Bandes réfléchissantes blanches latérales et rouges arrière conformément aux normes UE
- Supports pour panneaux de signalisation à gauche et à droite sur le col de cygne et à l’arrière, prises incluses
- Planches latérales et porte arrière alu démontables sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm
- Montants arrières galvanisés amovibles
- 2 paires de poches WADER pour conteneur 20 pieds sur la surface de chargement
- 6 paires de poches à montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement
- Barre d’accrochage coulissante pour rampes d’accès alu à l’arrière du véhicule
- Listons d’escalade carrés 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du chanfrein de la surface de chargement
- Couche de sable antidérapante appliquée sur les tôles striées du col de cygne et de la surface de chargement
- Quatre panneaux de signalisation extensibles d’environ 400 mm, env. 423 x 423 mm avec feu de position
- Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation
- Autocollant limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés
- Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque
- Notice et documentation sur clé USB
- Métallisa
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Nienburg
872 km
Équipement d’ensilage
StrautmannVERTI-MIX 2401 DOUBLE
Appel
État: d'occasion, VERTI-MIX 2401 DOUBLE
010 Mélangeur d'aliments Strautmann d'occasion
Gksdpfx Aez Rhw Uefqsc
030 Type : VERTI-MIX 2401 DOUBLE
040 N° de châssis : W09658002
050 Année de fabrication : 2017
080 Mélangeur vertical Strautmann Verti-Mix 2401 Double d'occasion
090 2 vis mélangeuses verticales
100 Boîte de vitesses à commande par câble
110 Bande transporteuse avant
120 Surélevage de trémie de 360 mm
130 Système de pesage PTM HL50
140 Pied de support mécanique
150 Attelage inférieur K80
160 Pneus : 435/50 R 19.5
170 Commande par le système hydraulique du tracteur
180 Contre-lame mécanique
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Carvin
478 km
Semi-remorque bâchée
Leci TrailerSemitrailer Curtainsider Dropside Hayon
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 7 840 kg, poids maximal de charge: 30 160 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2020, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 91 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, couleur: gris, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, hayon élévateur, Poids à vide: 7840kg, Poids total admissible: 42000kg, Arrimage des charges avec certificat, Espace de charge (L L H): 13.620 mm x 2.480 mm x 2.700 mmLa taille du pneu: 385/65 R22.5, Certificat DIN EN 12642 (code XL), Volume espace de charge: 91 m³, 1er essieu: , 2ème essieu: , 3ème essieu: , Suspension pneumatique, Essieu relevable avant, Coffre à palette, Hayon: DHOLLANDIA, Système de freinage électronique EBS, Porte-extincteur, Porte roue de secours, Fiche de raccordement 1x15 et 2x7 broches, Vous trouverez un aperçu de tous nos véhicules disponibles sur notre site web . Besoin d’un financement ? Nous proposons des financements individualisés, ainsi que du full-service ou un service télématique.Nous serons heureux de vous conseiller personnellement.
Gkodpjzg Nvrefx Afqjc
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Dortmund
698 km
Semi-remorque surbaissée
MAX Trailer6-(2+4)-Achs-Tiefbett-Kombination
Appel
État: nouveau, poids à vide: 29 600 kg, poids maximal de charge: 72 400 kg, poids total: 102 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 840 mm, hauteur de l'espace de chargement: 550 mm, dimension des pneus: 285/70 R19.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 29 600 kg, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement, ainsi que déposable
- Longueur env. 3 650 mm
- Pour tracteurs routiers : 6 x 4 ou 8 x 4
Châssis avant 2 essieux :
- Prise d’attelage (crochet) à l’avant et à l’arrière
- Dimensions du châssis (Lxl) env. 2 200 mm x 2 850 mm
Gedpswcmhaefx Afqekc
Plateau excavatrice « BB-A » :
- Plateau telescopique « BB-A » pour pelle avec crochets de pont franchissables à l’avant et attelage à goupille et linguets à l’arrière
- Dimensions (Lxl) env. 6 650 mm x 2 850 mm
- Hauteur du longeron x largeur du longeron : env. 400 mm x 1 350 mm
- Hauteur de chargement : 550 mm avec 150 mm de garde au sol
Châssis arrière 4 essieux :
- Attelage mécanique à goupille et languette pour montage d’une plateforme surbaissée à l’avant, traverse arrière
- Dimensions du châssis (Lxl) env. 5 480 mm x 2 850 mm
- Nombreux points d’arrimage
Essieux pendulaires et pneumatiques (châssis avant et arrière) :
- « PENDEL-AXLE » – tous les essieux à direction forcée hydromécanique
- Clapet anti-rupture de flexible sur le vérin d’équilibrage d’essieu avec fonction RESET automatique
- Vérins hydrauliques avec robinets d’arrêt et connecteurs pour sécurisation en position levée
- Peinture de finition essieux, 2 couches de peinture bicomposant, teinte unie MB 7350 Novagrau
- Charge technique par essieu : 12 000 kg
- Compensation hydraulique d’essieu
- Pneumatiques 285/70 R19.5
Suivi de direction additionnel :
- Direction additionnelle avant/arrière commandée par télécommande filaire à boutons poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux
- Prise pour commande de la direction additionnelle sur le col de cygne
- Télécommande filaire à poussoirs incluse avec contrôle d’alignement des essieux
Accessoires inclus :
- Raccords d’air jaune/rouge sur rail avant galvanisé
- Paroi frontale en acier, env. 400 mm de haut
- 4 cales de roue
- Pivot d’attelage 3,5"
- Prises 7 broches à l’arrière gauche et droite du col de cygne pour panneau de signalisation
- Support de roue de secours avec treuil sur la face avant du col de cygne
- Connexion hydraulique camion avec régulateur de débit (40 l/min), y compris support pour suspension des conduites, le réservoir du tracteur doit contenir au moins 80 litres avec raccords
- Ridelles et paroi arrière en aluminium amovibles sur le col de cygne, env. 400 mm de haut, anodisées
- Leviers de commande protégés par capot rabattable sur le col de cygne
- Prise d’air séparée avec pistolet pneumatique sur le col de cygne
- Système de graissage centralisé BEKAMAX : 1x col de cygne, 1x châssis 2 essieux, 1x châssis 4 essieux
- Kit d’outillage Variomax
- Raccords hydrauliques multi-coupleurs sur le col de cygne et zone d’attelage plateau surbaissé
- 2 roues de secours
- Prises 7 broches à l’avant/arrière gauche et droite du châssis arrière pour panneau de signalisation
- Châssis avant avec prise d’air séparée pour clé à chocs pneumatique
- Extension repliable avec matelas acier ajustables en largeur de 2 850 mm à env. 3 250 mm
- Matelas acier positionnables sur 2 niveaux pour surface de chargement abaissée
- Matelas acier avec tapis caoutchouc env. 12 mm d’épaisseur
- Filetage (⌀ 40 mm) tous les 500 mm environ à l’extérieur du longeron supérieur de la traverse extérieure du plateau pour anneaux à vis
- Point de verrouillage tous les 500 mm environ sur l’extension, verrouillage mécanique
- Prise sur châssis arrière pour télécommande filaire de direction additionnelle
- 2 feux de recul sur la traverse arrière
- 4 pannea
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Grevenbroich
635 km
Remorque de voiture
sonstigegebrauchter PKW Anhänger Flachplane
Appel
État: d'occasion, poids total: 750 kg, première immatriculation: 07/1963, longueur de l'espace de chargement: 2 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 500 mm, Année de construction: 1963, Chez ANHÄNGERWIRTZ, de nombreux modèles sont disponibles en ligne. Achetez simplement et à tout moment des remorques neuves sur trailershop.de. Retrait personnel ou livraison possible.
Le marché en ligne pour votre nouvelle remorque propose des marques renommées !
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Exemple sans engagement : Visite sur rendez-vous !
Remorque d'occasion plateau à ridelles ouvertes avec bâche plate
Environ 35 cm de côtés & châssis robuste
Roue jockey
État correspondant à l'âge et à l'utilisation
Contrôle technique encore valide
Gedpfx Afeu T D Insqskc
Prête à l’emploi, remorque en état de marche
Longueur totale env. 380 cm
Dimensions de la surface de chargement env. l/l/h
La remorque est proposée et vendue dans l’état, nécessitant des réparations !
Vente – Prise de commande téléphonique aux horaires suivants :
LUN – VEN : 08h00-12h30 & 14h00-18h00
Droit d’auteur – Marque déposée used linkweiler 01/26
Réussite :
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Grevenbroich
635 km
Remorque porte-voitures
Brian James TrailerRT 7 397-5521-35-3-10-B enclosed
Appel
État: nouveau, poids à vide: 1 365 kg, poids maximal de charge: 2 145 kg, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 890 mm, Année de construction: 2024, ANHÄNGERWIRTZ, le marché de retrait en ligne pour votre nouvelle remorque, propose des marques réputées !
Plus de 850 remorques neuves en stock
Plus de 130 remorques d'occasion régulièrement proposées par trailershop
Exemple sans engagement : Remorque neuve directement depuis notre exposition, dans la limite des stocks disponibles !
BJT RACE TRANSPORTER 7 397-5521-35-3-10-B 550X210X189CM TRIDEM JANTES ALU 3500KG
Porte-voiture Race 7 550x210x189cm 3500kg Tridem plateau surbaissé avec châssis en V ALKO Bradley, pneus 10'' sur jantes en aluminium, carrosserie fermée en poly ext. noir, doubles portes latérales & portes de service, plancher Complight avec rails de stationnement perforés en alu, rampe arrière basculante électriquement & plateau inclinable, treuil électrique, caisses de rangement centrales au sol avec couvercle, éclairage intérieur LED, feux de recul et de finition, 4 sangles d’arrimage rouges, antivol d’attelage, roue de secours alu avec protection, roue jockey…
Poids à vide env. 1355kg
Charge utile env. 2145kg
N'hésitez pas, offre valable dans la limite des stocks disponibles !
Vente – Commandes par téléphone aux horaires suivants :
LUN. – VEN. 08h00 à 12h30 & 14h00 à 18h00
ou 24h/24 via notre boutique en ligne sur trailershop
Contenus et images soumis au droit d'auteur – Logos marque déposée 06/26
Illustrations et informations fournies sans engagement Réf. Article : 397-5521-35-3-10-B
Gkedjzazbnepfx Afqjc
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Beckum
746 km
Remorque à benne basculante
StrautmannSZK 1802-H
Appel
État: nouveau, Année de construction: 2025, Équipement: frein à air comprimé, SZK 1802-H
Remorque basculante à trois côtés, à deux essieux, modèle SZK 1802-H de Strautmann
Modèle de base SZK 1802-H, caisse en bois
Gedpfxozqqk So Afqokc
Homologation générale pour une vitesse maximale de 40 km/h
Essieux de frein (BPW), voie de 2000 mm, freins de 410 x 120 mm
4 roues complètes, 425/65 R 22,5, 10 trous (neuves)
Aile étroite
Frein pneumatique à deux conduites avec raccord ALB pour 2ème remorque
Timon en V de 2000 mm
Paroi latérale en bois à gauche de 1500 mm avec portes à portail et partie centrale rabattable
Paroi latérale en bois à droite de 1500 mm, divisée horizontalement
Paroi latérale avant pour les portes à portail à gauche
Peinture de la benne basculante : vert et gris
Éclairage, feux de gabarit latéraux, feux de contour
Triangles de protection avec bâche et système de tension avec 2 cliquets à droite
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Grevenbroich
635 km
Remorque porte-voitures
Brian James TrailerRT 7 397-5521-35-3-10-B enclosed
Appel
État: Comme neuf (machine d'exposition), poids à vide: 1 365 kg, poids maximal de charge: 2 145 kg, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 890 mm, Année de construction: 2024, ANHÄNGERWIRTZ, votre marché en ligne pour l'achat de votre nouvelle remorque, vous propose des marques de renom !
Plus de 850 nouvelles remorques en stock.
Plus de 130 remorques d'occasion disponibles en permanence chez trailershop.
Exemple sans engagement : directement issu de notre exposition, dans la limite des stocks disponibles !
BJT RACE TRANSPORTER 7 397-5521-35-3-10-B 550X210X189CM TRIDEM, jantes en aluminium, 3500 kg.
Gjdpfx Ajztz Rbjfqjkc
Porte-voitures Race 7 550x210x189cm, 3500 kg, plateforme basse tridem avec châssis ALKO Bradley, pneus 10" sur jantes en aluminium, caisse en polyéthylène fermée, extérieure noire, doubles portes latérales et porte de service, plancher Complight avec rails de support perforés en aluminium, hayon arrière franchissable rabattable électriquement et plateforme basculante, treuil électrique, coffres à outils centraux avec couvercle, éclairage intérieur à LED, éclairage de recul et d'accompagnement, 4 sangles d'arrimage rouges, verrouillage d'attelage, roue de secours en aluminium avec protection, roue de support...
Poids à vide : environ 1355 kg.
Charge utile : environ 2145 kg.
N'hésitez pas, disponible dans la limite des stocks !
Ventes et prise de commandes par téléphone, aux heures d'ouverture :
DU LUNDI AU VENDREDI, de 8h00 à 12h30 et de 14h00 à 18h00.
Ou 24h/24 via notre boutique en ligne sur trailershop.
Le contenu et les images sont protégés par le droit d'auteur – logos et marques protégés, 08/26.
Illustration et toutes les informations données sont données à titre indicatif. Référence : 397-5521-35-3-10-B.
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Grevenbroich
635 km
Remorque porte-voiture
PongratzLAT 400 kippbar Transporter gebraucht
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 2 000 kg, première immatriculation: 03/2019, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, Le marché de retrait en ligne pour votre remorque neuve ou d’occasion propose des marques réputées :
- Plus de 850 remorques neuves en stock
- Plus de 130 remorques d’occasion en offre permanente
- Plus de 150 porte-voitures en exécutions courantes, avec de nombreux accessoires en stock
Exemple sans engagement : Pongratz LAT 400 d’occasion
- Plateau basculant avec rails de montée perforés et plancher intermédiaire
- Système d’arrimage – treuil à câble
- Essieu pour 100 km/h – attention à l’âge des pneus
- Rampes de chargement montées sans jeu
- Dimensions utiles env. 400 x 202 cm
- Dimensions hors-tout env. 550 x 206 cm
- PTAC 2000 kg, charge utile env. 1400 kg
- Système d’arrimage intégré au plancher
Première immatriculation, 1ère main, issu de notre parc de location tel que présenté
Contrôle technique à jour
Gksdpjxf Tt Ssfx Afqoc
Véhicule situé en Rhénanie près de Düsseldorf / Cologne
Visite fortement recommandée, uniquement sur rendez-vous du lundi au vendredi
Disponible sur rendez-vous !
Commande téléphonique du lundi au vendredi de 08h00 à 12h30 et de 14h00 à 18h00
Ou commandez des remorques neuves à tout moment via notre boutique en ligne
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AV 5667 09.25
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Dortmund
698 km
Remorque surbaisser
MAX Trailer3-Achs-Tele-Semi m. Radmulden-ALU-Rampen
Appel
État: nouveau, poids à vide: 10 350 kg, poids maximal de charge: 39 150 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne avec chanfrein arrière d'env. 750 mm x 10°
- 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN)
- Plancher en bois dur de 30 mm d'épaisseur
Surface de chargement :
- Surface de chargement télescopique avec inclinaison arrière d'env. 1 000 mm x 8°
- 1 paire de cuvettes à roues fixes à l'avant des essieux, env. 2 850 x 970 x 400 mm
- Cuvettes à roues avec bandes d'escalade en carré 15 x 15 mm ainsi qu'élargissements dans la partie inférieure
- Entre le premier et le deuxième essieu, une paire de cuvettes à roues fixes, env. 1 610 x 970 x 400 mm
- Couvercles en 3 parties, amovibles et galvanisés, sur les cuvettes à roues (L 670 mm) – charge ponctuelle max. 5 t / pièce
- Dépression dans l’inclinaison et dans la surface de chargement pour recevoir le bras du godet, env. 2 900 x 750 x 210/290 mm
- 1 paire d'anneaux d'arrimage posés à plat à l'avant (LC 10 000 daN)
- 5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
- 2 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
- 2 paires d'anneaux d'arrimage dans l’évidement pour bras de pelle (LC 5 000 daN)
- Découpes dans le cadre extérieur pour fixation de sangles d'arrimage (LC 2 000 daN)
Rampes ALU monobloc :
- Une paire de rampes en aluminium monobloc env. 2 500 x 600 mm
- Rampe à mécanisme de levage assisté par ressort et à déplacement manuel
- Charge maximale par paire : 24 000 kg
Essieux et pneumatiques :
- Essieux BPW et suspensions, 2 essieux fixes, 1 essieu directeur suiveur
- Charge technique par essieu : 12 000 kg
- Blocage de marche arrière électromagnétique activable par la marche arrière et manuellement
- Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement
- Outils pour essieux
- Pneumatiques 235/75 R 17,5
- Système TPMS de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141
Accessoires inclus :
- Une roue de secours avec support à l’avant
- Pivot d'attelage 2"
- Un fronton en acier galvanisé d'env. 400 mm de haut
- Sur la barre de raccordement galvanisée avant, raccords pneumatiques jaune-rouge
- 4 cales de roue avec support à l’avant
- Logement à l’arrière du col de cygne pour rampes ALU
- Extensions galvanisées, extensibles de env. 230 mm par côté
- Supports rabattables galvanisés sous l’inclinaison de la surface de chargement
Gkjdpfxjiu Er Aj Afqsc
- Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
- Ruban réfléchissant blanc conforme aux normes européennes latéralement, rouge à l'arrière (sur l’extension)
- Sur le col de cygne et à l'arrière, support des deux côtés pour panneaux de signalisation avec prise
- Sur le col de cygne, ridelles et parois arrière emboîtables en aluminium env. 2 440 x 400 mm
- Les ridelles arrière galvanisées sont démontables (longueur de la structure env. 2 560 mm)
- 2 paires de poches WADER dans la surface de chargement pour un conteneur 20 pieds ou 30 pieds
- 3 paires de poches pour montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur
- Une table intermédiaire galvanisée amovible avec 1 paire de poches WADER pour conteneur
- Bandes d’escalade en carré 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur de l’inclinaison
- Sur les tôles striées du col de cygne et de la surface de chargement, couche de sable peinte pour antidérapant
- 4 panneaux de signalisation extensibles sur env. 400 mm, env. 423 x 423 mm avec feu de position
- Support gyrophare sur les panneaux de signalisation
- Autocollant de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés
- Manomètre de charge pour déterminer les ch
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Dortmund
698 km
Plate-forme
MAX Trailer3-Achs-Tele-Plateau-zwangsgelenkt
Appel
État: nouveau, poids à vide: 9 300 kg, poids maximal de charge: 38 700 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 200 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, couleur: gris-noir, Équipement: ABS, Plateau de chargement :
• Plateau de chargement extensible avec verrouillage pneumatique
• Plateau avec plancher bois d'env. 30 mm d'épaisseur
• 7 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
• 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
• Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour l’accrochage de sangles (LC 2 000 daN)
Essieux et pneumatiques :
• Essieux et suspension BPW, tous essieux à direction forcée hydro-mécanique
• Avec freins à disque
Gkedpfxoiu Etrj Afqsc
• Charge technique par essieu : 10 000 kg
• Suspension pneumatique avec soupape de levage et d’abaissement
• Outillage d’essieu
• Pneumatiques : 385/65 R 22,5
• Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conforme ECE R 141
Système de freinage :
• Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M)
Installation électrique :
• Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
• ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 broches
• Connexions conformes aux normes ISO
• 24N ISO-1185
• 24S ISO-3731
• 15 broches ISO-12098
Accessoires inclus :
• Suivi de direction avant et arrière commandé par télécommande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux
• 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale
• Pivot d’attelage 2"
• Paroi frontale en acier galvanisé env. 1 600 mm de haut
• Raccords d’air jaune-rouge sur la barre frontale galvanisée
• Bandes réfléchissantes blanches conformes aux normes européennes sur les côtés, sur l’extension et à l’arrière en rouge
• Plaques réflectrices européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque
• Garde-boue à l’arrière de la semi-remorque
• Manuel d’utilisation et description
• Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
• Plateau avec plancher bois env. 30 mm monté dans des profils Oméga
• 10 paires de logements pour ranchers (100 x 50 mm) dans le cadre extérieur
• 1 support roue de secours sous le plateau, côté droit
• Groupe électro-hydraulique
• Supports pour panneaux d’avertissement avec prises à l’avant (sur le col de cygne) et à l’arrière gauche/droite
• Revêtement antidérapant peint sur le longeron central
• 6 paires de poches à conteneur WADER intégrées dans le plateau pour 1x20ft, 2x20ft ou 1x40ft ; verrouillage supplémentaire prévu pour conteneur 45ft sur l’extension
• 4 paires de rails à poches pour ranchers, montés transversalement sur le plateau, pour ranchers 100 x 50 mm
• Échelle d’accès montée à droite dans le sens de la marche
• Boîte à outils HDPE env. 1 200 x 500 x 480 mm montée sous le plateau à l’avant, côté gauche
• Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec protection amovible pour la pompe
• Essieu relevable sur l’essieu avant, commande via TEBS E selon la charge d’essieu et l’état de chargement
• Télécommande radio pour le suivi de direction en complément à la commande filaire, avec témoins lumineux sur le récepteur pour contrôle d’alignement
• Quatre panneaux d’avertissement extensibles d’env. 400 mm (env. 423 x 423 mm) avec feu de position
• Support de gyrophare sur les panneaux d’avertissement
• Autocollants de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les côtés
• Manomètre de charge pour mesurer les charges sur les essieux, y compris diagramme de charge
• Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur
• Structure complète en acier grenaillée, faces visibles définies métallisées à chaud avec
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Twist
801 km
Remorque ouverte avec bâche
WEB-TRAILERZPRASQ Zentralachs-Curtainsider / XL
Appel
État: nouveau, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 930 mm, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, WEB - Remorque ZPRASQ SYS 18 M-Rohr 19,5", châssis à essieu central unique –
Châssis avec superstructure pour plancher en bois lamellé-collé de 27 mm
Superstructure de type « rideau » : hauteur latérale de 2900 mm, de la surface de chargement au bord inférieur du longeron extérieur
Hauteur de chargement intérieure : 2980 mm
Hauteur en marche à vide : environ 1010 mm
Charges par essieu : 18 000 kg (2 x 9000 kg)
Hauteur de timon : environ 400 mm à vide (d’autres hauteurs sont disponibles en option)
Longueur du châssis : environ 6000 à 8000 mm (d’autres longueurs sont disponibles en option)
Charge statique : environ 1000 kg
Documents COC
Hauteur du longeron extérieur : environ 125 mm, avec rainure pour les points d’arrimage et motif de trous à l’extérieur
Châssis composé de longerons longitudinaux soudés et de traverses transversales traversantes
7 paires de points d’arrimage
Godjg Dkzrjpfx Afqokc
1 jeu de crics avant
1 jeu de supports arrière
Timon fixe, avec œillet de remorquage boulonné
Œillet de remorquage : ø 50 mm
Essieux : marque (SAF/BPW/JOST)
Essieu 9 tonnes, 19,5", petit frein à disque
Sans levage d’essieu (option)
Système de freinage EBS : marque Knorr ou Wabco
Raccordements pneumatiques : accouplement Duomatic
Câble à spirale
Dispositif de levage et d’abaissement avec 1 distributeur Knorr/Wabco
Prise 15 pôles
Pneus de marque : 445/45 R 19,5
Contrôle de la pression des pneus
Certificat de superstructure selon la norme DIN EN 12642 XL
Marquage de contour, panneaux ECE
Toit ouvrant, verrouillage automatique, à ouvrir par l’arrière (en option, également par l’avant)
Porte arrière avec 4 verrous rotatifs intégrés, fabriquée à partir de profilés sandwich en acier
1 paire de coulisses latérales
Paroi avant à 90°, acier, cassettes d’acier de 400 mm, plaque d’usure à l’intérieur
3 rangées de lattes en bois (en option, en aluminium)
Bâche coulissante : PVC 12x12, 880 g
Bâche de toit : version renforcée avec tissu de toit 12x12
Système de tension avec cliquet à l’avant et à l’arrière
Éclairage : LED
Raccordement 15 pôles à l’avant
Feux clignotants (SML)
Plancher en contreplaqué avec impression sérigraphique, pose transversale, 27 mm
Plancher : certificat pour charge d’essieu de chariot élévateur testée de 7,2 tonnes selon la norme DIN EN 283 (9 tonnes en option)
Tôle de protection arrière continue
Protection anti-encastrement, version soudée (tube rectangulaire)
Échelle d’accès à l’arrière à droite, rabattable et extensible avec plateforme
Deux cales de roue avec support, en plastique ou galvanisé
2 pare-chocs en caoutchouc à l’arrière, aux angles
Aile en plastique, 180 degrés
Pare-éclaboussures antispray
Protection latérale anti-encastrement des deux côtés, profil en aluminium ou en plastique
Peinture du châssis en RAL 9005 ou Novagrau 7350, d’autres couleurs sont disponibles moyennant un supplément (uniquement si les couleurs sont disponibles en peinture en poudre)
Traitement cataphorétique avec phosphatation au zinc, plus peinture en poudre, protection maximale contre la corrosion
Galvanisation à chaud (option)
Prix départ usine
Attention !!!
Les images montrent des équipements optionnels
N’hésitez pas à nous contacter pour obtenir des conseils et un devis gratuit et sans engagement. Location, financement ou location avec option d’achat possibles ! Nous pouvons prendre en compte vos demandes ! Posez-nous vos questions, nous vous établirons volontiers un devis.
Erreurs et ventes intermédiaires réservées !!!
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Grevenbroich
635 km
Remorque à voiture
SarisMulti 251x153cm Flachplane Rampen used
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids maximal de charge: 950 kg, poids total: 1 500 kg, première immatriculation: 02/2021, prochaine inspection (TÜV): 11/2027, longueur de l'espace de chargement: 2 530 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 530 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Chez ANHÄNGERWIRTZ, de nombreux modèles sont disponibles en ligne. Achetez facilement et à toute heure sur trailershop.de. Retirez votre remorque sur place ou faites-la livrer. Le marché de retrait en ligne pour votre nouvelle remorque propose des marques puissantes ! Plus de 850 remorques neuves en stock et plus de 130 remorques d'occasion toujours disponibles.
Gedox Acgispfx Afqokc
Exemple sans engagement :
Transporteur multi-usage à plateau surbaissé avec rampes de chargement intégrées sous le plancher de chargement.
Remorque d'occasion à plateau surbaissé avec bâche plate, parois de 40 cm avec rambarde, adaptée à 100 km/h (tenir compte de l’âge des pneus), béquilles arrière, roue jockey, état soigné quasi neuf d’un particulier, plancher en bois protégé par revêtement caoutchouc, anneaux d’arrimage sur le bord intérieur de la surface de chargement, rambarde d’arrimage, bâche plate avec arceaux, essieu 1 500 kg, charge utile env. 1 100 kg, timon en V, contrôle technique valide jusqu'à 11/2027.
Vente et prise de commande par téléphone aux horaires suivants :
LUN. - VEN. 08h00 - 12h30 & 14h00 - 18h00
Ou 24h/24 via notre boutique en ligne trailershop.
Droits d’auteur - Marque déposée used saris ccdh2007 11/25
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Grevenbroich
635 km
Remorque pour matériel lourd
Brian James TrailersGeneral Plant Rampe 3500kg 360x185x25cm
Appel
État: Comme neuf (machine d'exposition), poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 850 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, ANHÄNGERWIRTZ a plus de 800 remorques neuves en stock.
Plus de 100 remorques d’occasion sont constamment proposées en ligne.
Exemple indicatif : financement possible à partir de 199 € par mois.
Brian James General Plant 360x185x25 cm, rampes d’accès, roue de secours (L), 3 500 kg.
Gsdpfx Afoz Rwd Reqjkc
Remorque pour machines General Plant 360x185x25 cm, 3 500 kg, plateforme basse tandem, châssis V, freinage par inertie, attelage à boule AL-KO verrouillable, pneumatiques 13", hauteur de plancher de chargement basse (38 cm), cuve en acier robuste galvanisée avec plancher multiplex, sangles d’arrimage intégrées, ailes accessibles avec plaque antidérapante, rampes d’accès coulissantes, roue de stabilisation automatique, éclairage moderne protégé et installé...
Remorques d’exposition disponibles dans la limite des stocks !
Ventes et prises de commandes par téléphone : 😊
Du lundi au vendredi de 8h00 à 12h30 et de 14h00 à 18h00.
Ou achetez directement 24h/24 sur notre boutique en ligne.
10/25 550-3342+Version
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Dortmund
698 km
Remorque surbaissée
MAX Trailer2-Achs-Tele-Semi-Sattelauflieger
Appel
État: nouveau, poids à vide: 9 300 kg, poids maximal de charge: 30 100 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, Équipement: ABS, Col de cygne :
• Col de cygne avec une inclinaison arrière d’environ 750 mm x 10°
• 3 paires d’œillets d’arrimage (capacité de charge dynamique de 5 000 daN)
• Revêtement en bois dur d’une épaisseur de 30 mm
Plateau extensible :
• Plateau en version extensible avec une inclinaison arrière d’environ 1 000 mm x 8°
• 5 paires d’œillets d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de charge dynamique de 5 000 daN)
• 3 paires d’œillets d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de charge dynamique de 10 000 daN)
• 1 paire d’œillets d’arrimage disposés horizontalement à l’avant du plateau (capacité de charge dynamique de 10 000 daN)
• Découpes dans le châssis extérieur du plateau pour l’accrochage de sangles de tension (capacité de charge dynamique de 2 000 daN)
• Revêtement en bois dur d’une épaisseur d’environ 48 mm, avec un revêtement antidérapant au-dessus des essieux
Essieux et pneumatiques :
• Essieux BPW hydro-mécaniques à direction forcée
• Charge technique par essieu : 12 000 kg
• Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement
• Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 141
• Pneumatiques 235/75 R17.5 3PMSF
Peinture :
• Structure entièrement en acier, sablée automatiquement à l’aide d’une turbine après le soudage
• Deuxième traitement de sablage à l’oxyde d’aluminium pour une adhérence optimale du système de revêtement
• Métallisation HRM de l’ensemble du châssis du véhicule avec du ZINACOR 850 (85 % de zinc / 15 % d’aluminium) pour garantir une protection optimale contre la corrosion
• Peinture de finition avec 2 couches de vernis 2K, d’une seule couleur en DB 7350 Novagrau
• Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur)
• Test de la peinture dans un essai de brouillard salin selon la norme ISO 9227-NSS
• Scellement des cavités avec une cire spéciale
Installation électrique :
• Installation électrique conforme aux réglementations de l’UE, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
• Tous les feux de position latéraux clignotent avec les clignotants
• ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles
Accessoires inclus :
• Tête d’attelage König de 2"
• Un panneau frontal en acier galvanisé d’environ 400 mm de hauteur
• Des raccords pneumatiques jaune-rouge sur la barre de connexion avant galvanisée
• 2 cales de roue avec supports sur le panneau frontal
• Une roue de secours avec support devant le panneau frontal
• Groupe électro-hydraulique
• Direction assistée, actionnée de l’avant et de l’arrière à l’aide d’une télécommande câblée avec des boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire des essieux
• Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière du semi-remorque
• Bande réfléchissante blanche conforme aux réglementations de l’UE sur le côté et sur la partie extensible, rouge à l’arrière
• Sur le col de cygne et à l’arrière, à gauche et à droite, un support pour les panneaux d’avertissement, avec une prise
• Barre de fixation coulissante pour les rampes d’accès en aluminium à l’arrière du véhicule
• Supports pliants galvanisés sous l’inclinaison du plateau
• Un protège-éclaboussures à l’arrière du semi-remorque
• Manuel et description
• Système de lubrification centralisée BEKAMAX (Pico) avec graisse normale NLGI-2 et protection amovible autour de la pompe
• Sur le col de cygne, panneaux latéraux et panneau arrière en aluminium, d’environ 2 440 x 400 mm
• Les supports avant galvanisés à l’arrière sont amovibles
Gksdszr Egdjpfx Afqoc
Réussite :
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Twist
801 km
Remorque ouverte avec bâche
WEB-TRAILERPRASQ Drehschemel Curtainsider / XL
Appel
État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 850 mm, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, REMORQUE WEB PRASQ18 SYS 7,5, remorque avec superstructure,
Pneus 17,5", jumelés, y compris plancher en contreplaqué
Dimensions :
Longueur selon spécifications du client, par paliers de 100 mm (optionnellement par paliers de 50 mm)
Superstructure de type « rideau », hauteur latérale de 2850 mm depuis le plan de chargement jusqu’à
le bord inférieur du longeron extérieur (d’autres hauteurs disponibles en option)
Largeur 2480 mm ou 2540 mm
Hauteur d’attelage selon spécifications du client
Hauteur de conduite / hauteur de chargement à vide d’environ 1030 mm (bord supérieur du plancher)
Centre du ressort d’environ 1100 mm
Charges par essieu : 18 000 kg (2 x 9 000 kg)
Homologation :
Certificat de conformité (COC)
Châssis :
Construction du châssis à partir de longerons longitudinaux soudés et de traverses transversales passant à travers
Espacement des traverses transversales IPE 80 d’environ 400-500 mm
Hauteur du longeron extérieur d’environ 125 mm (t=4), avec rainure et 7 paires d’anneaux d’arrimage de 5 t
Essieu avec une couronne de pivot à billes de 90 mm (peu d’entretien)
Dispositif d’attelage :
Tête d’attelage fixe de 18 t, réglage de la hauteur unilatéral
Œillet d’attelage ø 40 mm (œillet de 50 mm en option)
Essieux :
Marque reconnue (SAF/BPW/JOST)
9 t, freins à tambour de 17,5 pouces
Freinage :
Système de freinage EBS, marque Knorr ou Wabco
Raccords pneumatiques, tête d’attelage, raccord rouge et jaune
Dispositif de levage et d’abaissement avec deux distributeurs rotatifs Knorr/Wabco
Contrôle de la pression des pneus
Pneus :
Pneus de marque 235/75 R 17.5 sur jante en acier
Superstructure :
Certificat de superstructure selon DIN EN 12642 XL
Marquage de contour, panneaux ECE, portes arrière en profil sandwich d’acier avec 4 verrous à barres rotatives internes, toit coulissant, paroi frontale à 90°, cassettes en acier,
tôle de protection intérieure sur toute la hauteur
3 rangées de lattes en bois
Bâche coulissante PVC 12x12, 880 gr,
Bâche de toit, version renforcée avec tissu de toit 12x12
Cric de tension à l’avant et à l’arrière
Éclairage :
24 V avec LED
Prise 15 broches
Feux de position clignotants
Plancher :
Plancher sérigraphié de 27 mm, posé transversalement
Certificat pour charge d’essieu vérifiée pour chariot élévateur de 7,2 t selon DIN EN 283 (9 t en option)
Accessoires :
Échelle d’accès avec plateforme à l’arrière à droite
Aile en plastique, 180 degrés
Pare-éclaboussures antispray
Un coin de calage avec support
2 tampons de pare-chocs en caoutchouc à l’arrière sur les coins
Protection anti-collision latérale des deux côtés, profil en aluminium ou en plastique
Revêtement :
Gedpfx Afjg Dkxwsqekc
Peinture du châssis en RAL 9005 ou Novagrau 7350
Autres couleurs avec supplément (uniquement si la couleur est disponible en poudre)
Traitement anticorrosion par électrophorèse avec phosphatation au zinc plus peinture en poudre, protection maximale contre la corrosion
Galvanisation à chaud (en option)
Prix départ usine
Attention ! Les images montrent des équipements spéciaux
Demandez conseil et faites établir un devis gratuit et sans engagement. Possibilité de location, de financement ou de location-vente ! Nous pouvons répondre à vos besoins ! N’hésitez pas à nous contacter, nous vous préparerons volontiers un devis.
Sous réserve d’erreurs et de ventes intermédiaires !!!
Réussite :
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Grevenbroich
635 km
Remorque de voiture
EDUARDAnhänger Schiebeplane 310cm gebraucht
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 500 kg, poids total: 1 350 kg, Le marché en ligne pour l’enlèvement sur place de votre nouvelle ou d’occasion remorque vous propose des marques renommées immédiatement disponibles !
Plus de 850 remorques neuves en stock sur place
Plus de 130 remorques d’occasion constamment proposées
Plus de 150 porte-voitures – modèles courants avec large gamme d’accessoires disponibles en stock
Exemple sans engagement : remorque d’occasion
Plancher surélevé avec armature et bâche coulissante
Dimensions intérieures de la surface de chargement : environ 310x180x180 cm
Dimensions hors tout : 435x190 cm, hauteur totale env. 250 cm
Système d’arrimage au plancher pour motos et machines légères
Gkodpsu D Ihcjfx Afqec
Première immatriculation 1ère main
Contrôle technique valide
Poids total autorisé de 1350 kg, poids à vide d’environ 500 kg
Véhicule localisé en Rhénanie, près de Düsseldorf / Cologne
Une visite est vivement souhaitée, mais uniquement sur rendez-vous.
Disponibilité sur accord, car le véhicule est en cours d’utilisation !
Commande par téléphone :
Lun. - Ven. 08h00 - 12h30 & 14h00 - 18h00
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occasion 5351 03/26
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Dortmund
698 km
Semi-remorque surbaissée
MAX Trailer8-(3+5)-Achs-Tiefbett-Kombination
Appel
État: nouveau, poids à vide: 34 500 kg, poids maximal de charge: 106 700 kg, poids total: 141 200 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 850 mm, hauteur de l'espace de chargement: 580 mm, dimension des pneus: 285/70 R19.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 34 500 kg, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne hydraulique relevable/abaissable ainsi que détachable
- Longueur env. 3 650 mm
- Nombreuses positions d'arrimage
- Pour tracteurs routiers : 6x4 ou 8x4
Châssis avant compact à 3 essieux :
- Prise de crochet à l'avant et à l'arrière
- Longueur x largeur du châssis env. 3 560 mm x 2 850 mm
- Nombreuses positions d'arrimage
Plateau pelle « BB-A » :
- Plateau pelle télescopique « BB-A » avec crochets de pont franchissables à l'avant et attelage à chape à boulon à l'arrière
- Longueur x largeur de base env. 7 150 mm x 2 850 mm
- Hauteur x largeur du longeron env. 430 mm x 1 350 mm
- Hauteur de chargement 580 mm pour une garde au sol de 150 mm
- 5 paires d’anneaux d'arrimage suspendus (LC 10 600 daN)
- 4 paires de blocs taraudés M30 sur le longeron intérieur pour montage d’anneaux vissables
Châssis arrière à 5 essieux :
- Attelage mécanique à chape à boulon pour montage d’un plateau extra-bas à l’avant, traverse terminale à l’arrière
- Longueur x largeur du châssis env. 6 840 mm x 2 850 mm
- Nombreuses positions d’arrimage
Essieux pendulaires et pneumatiques (châssis avant et arrière) :
- « PENDEL-AXLE », tous les essieux obligatoirement dirigés hydromécaniquement
- Clapet anti-rupture de flexible sur le vérin de compensation d’essieux avec fonction RESET automatique
- Vérins hydrauliques avec vannes d'arrêt et goupille de sécurité pour maintien en position relevée
- Finition peinture finale des essieux : 2 couches de peinture bi-composant, teinte unique MB 7350 Novagrau
- Charge technique par essieu : 14 640 kg (62 km/h)
- Compensation hydraulique des essieux
- Outils pour essieux
- Pneumatiques 285/70 R19.5
Suivi directionnel assisté :
- Suivi directionnel pilotable à l'avant et à l'arrière par radiocommande filaire avec boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux
- Prise pour commande du suivi directionnel sur le col de cygne
- Radiocommande filaire à boutons-poussoirs incluse, avec contrôle d’alignement des essieux
Accessoires inclus :
- Plinthe d’accouplement avant galvanisée avec raccords pneumatiques jaune-rouge
- Paroi frontale en acier, hauteur env. 400 mm
- 4 cales de roue avec support
- 2 roues de secours 285/70 R19.5
- Pivot 3,5''
- Grue auxiliaire avec treuil pour roue de secours côté avant du col de cygne
- Raccord hydraulique camion avec régulateur de débit (40 l/min), incluant grue auxiliaire pour suspension des conduites d’alimentation ; réservoir du tracteur routier min. 80 litres avec raccords
- Ruban réfléchissant blanc conforme normes européennes latéral et sur extension, rouge à l'arrière
- Ridelles et paroi arrière en aluminium amovibles sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm, anodisées
Gkjdpewhywfjfx Afqjc
- Levier de commande sur le col de cygne protégé par capot rabattable
- Raccord d’air séparé avec pistolet à air sur le col de cygne
- Système de graissage centralisé Bekamax avec graisse standard NLGI-2 : 1x col de cygne, 1x châssis 3 essieux, 1x châssis 5 essieux
- Kit d’outils Variomax
- Raccords hydrauliques multi-couplage au niveau de la prise de crochet du plateau extra-bas
- Châssis avant avec prise d’air séparée pour clé pneumatique
- Possibilité de vissage (ø 40 mm) tous les 500 mm env. à l’extérieur de la poutre supérieure du plateau pelle pour anneaux vissables
- Élargisseurs rabattables avec traverses en acier, réglables de 2 850 mm à env. 3 250 mm
- Traverses en acier avec revêtement caoutchouc d’env. 12 mm d’épaisseur
- Deux coffres à outils inox 855 x 340 x 390 mm
- Radio
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Grevenbroich
635 km
Remorque de vente
trailershopWahlkampfbühne mobil Event Trailer
Appel
État: nouveau, poids à vide: 1 200 kg, poids total: 2 700 kg, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 170 mm, Année de construction: 2024, ANHÄNGERWIRTZ, le marché en ligne pour le retrait de votre nouvelle remorque, propose des marques réputées !
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Plus de 130 remorques d'occasion en permanence disponibles
Exemple sans engagement : Remorque événementielle fourgon TWSP M 550T.01 550x220x217 cm, trappe latérale, escalier, porte, éclairage 230V, homologué 100 km/h, PTAC 2 700 kg
Remorque événementielle 550x220x217 cm, PTAC 2 700 kg, freinée, plateau surélevé, tandem, châssis en V surbaissé, pneus 13'', amortisseurs adaptés à 100 km/h, construction sandwich robuste, aérodynamique, épaisseur 30 mm, couleur blanche lisse, trappe latérale avec escalier d'accès et main courante amovible, porte latérale, plancher PVC, béquilles escamotables avant et arrière, kit électrique 230 V avec prises, disjoncteur différentiel, rampe lumineuse, éclairage intérieur 12 V, roue jockey automatique...
😊 Vente 24h/24 via notre boutique en ligne sur trailershop de
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Ventes et prises de commandes par téléphone :
LUN - VEN 08h00 - 12h30 / 14h00 - 18h00
Visite possible sur rendez-vous uniquement !
Contenu et images protégés par droits d’auteur – Logos protégés 02/25 TPPTWSP550.01SKTRST230IL2700
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Grevenbroich
635 km
Porte-engins
BrenderupMT 3080 Lochstahlboden 3000kg Heckrampe
Appel
État: comme neuf (occasion), numéro de machine/véhicule: AHW BR 313839, poids total: 3 000 kg, première immatriculation: 06/2026, ANHÄNGERWIRTZ, votre marché en ligne pour l'achat immédiat de votre nouvelle remorque, vous propose des marques réputées à des prix avantageux !
Plus de 850 nouvelles remorques en stock.
Plus de 100 remorques d'occasion en permanence disponibles.
Plus de 150 transporteurs de véhicules – modèles courants avec une large gamme d'accessoires en stock.
Exemple sans engagement : transporteur de machines Brenderup d'occasion.
Veuillez prendre rendez-vous car la remorque est utilisée.
Brenderup, transporteur de machines MT 3080 GD 308x152 cm, 3000 kg, châssis tandem à faible hauteur, timon en V, rampe d'accès à l'arrière avec pied de support.
Connecteur en plastique à 13 pôles, pneumatiques : 14 pouces.
Roue de support, 6 œillets d'arrimage intérieurs / 400 daN.
Support pour pelle de pelle mécanique.
Revêtement antidérapant des passages de roue et marchepied.
Galvanisation à chaud, plancher en tôle d'acier de haute qualité.
Calages stables en métal, éclairage de position.
Feux encastrés.
Roue de secours incluant son support sous le support pour pelle.
Gksdpfx Ajzfzbdefqoc
Le plus grand choix de transporteurs disponibles immédiatement.
Ventes et prises de commandes par téléphone pendant nos heures d'ouverture :
Du lundi au vendredi
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26/06 313839
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Grevenbroich
635 km
Remorque à voiture
BrenderupDoppel Jet Ski Trailer PWC21200BRA X Linde Winden
Appel
État: Comme neuf (machine d'exposition), numéro de machine/véhicule: AHW BR 311897, poids total: 1 200 kg, Année de construction: 2022, Chez ANHÄNGERWIRTZ, de nombreux modèles disponibles en ligne.
Achetez facilement et à toute heure sur notre boutique en ligne :
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Vous pouvez venir chercher votre commande ou la faire livrer.
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Exemple sans engagement : sans première immatriculation, dans la limite des stocks disponibles.
Remorque Jetskian - plateforme longue 1200 kg, châssis à un essieu avec freins, cadre en tube carré en acier galvanisé à chaud, 13 pieds (3,8 m), 2 supports de treuil avec treuil à sangle réglable et éclairage moderne divisé avec protection antichoc...
Godpfszgungjx Afqekc
Livraison partiellement assemblée.
Disponible uniquement en ligne, pas de possibilité de visite !
Modèle issu de notre stock.
Option : amortisseurs de roue pour châssis 100 km/h +289,-
ou vendu séparément sans montage, à un prix plus avantageux.
Les commandes par téléphone sont acceptées aux horaires suivants :
Du lundi au vendredi, de 8h00 à 12h30 et de 14h00 à 18h00.
Ou à toute heure sur notre boutique en ligne : trailershop.
Droits d'auteur - protection de la marque 06/26 311897.
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Illkirch
486 km
Technologie du foin
StrautmannVITESSE E4701
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2014, Équipement: a eu un accident, cabine, ref: 260367
MATERIEL ACCIDENTE
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MATERIEL ACCIDENTE DAMAGED EQUIPMENT UNFALL MATERIAL
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Référence : 260367
Type : Autochargeuse
Marque : STRAUTMANN
Modèle : VITESSE E4701
Année : 25/09/2014
Note : IMMATRICULE / AVEC BOITIER DE COMMANDE
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AVERTISSEMENT
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Matériel accidenté / Damaged equipment / Verunglücktes Material
Circonstances :
Procédure :
Matériel vendu en l'état, pour professionnels ou à l'export uniquement.
Aucune garantie, reprise, échange ou remboursement.
No warranty, trade-in, exchange or refund.
Gksdozz Tadopfx Afqsc
Keine Garantie, Rücknahme oder Erstattung.
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Informations pratiques
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> Prix de vente hors taxes.
> Livraison possible en supplément.
> Photos & informations complémentaires sur notre site internet.
> Visites sur rendez-vous.
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Qui sommes-nous ?
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GESTLEASE ING.
17 Route d'Eschau - 67400 ILLKIRCH-GRAFFENSTADEN
Spécialiste achat/vente de matériels professionnels
Reprise de matériel sur expertise
Plus de 350 références en stock
Parc de 100 000 m² au sud de Strasbourg
Engins TP | Manutention | Agricole | PL | VU/VP
* Descriptif sous réserve d'erreur
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Délai de livraison (en jours): 1
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Dortmund
698 km
Remorque surbaisser
MAX Trailer4-Achs-Tele-Semi-Rampen-zwangsgelenkt
Appel
État: nouveau, poids à vide: 13 250 kg, poids maximal de charge: 47 550 kg, poids total: 60 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 r17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
Col de cygne avec biseau arrière d’env. 750 mm x 10°.
3 paires d’anneaux d’arrimage.
Plancher en bois dur épaisseur 30 mm.
Plateau coulissant :
Plateau en version extensible avec biseau arrière d’env. 1 000 mm x 8°.
5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur
3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur
1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant du plateau
Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour crochet de sangles d’arrimage
Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, plancher en tôle larmée au-dessus des essieux
Rampes en acier en deux parties :
1 paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec plancher bois dur d’env. 48 mm.
Rampe avec parties repliables et dépliables hydrauliquement, système de levage hydraulique et rampes déplacables hydrauliquement. Charge maximale par paire : 40 000 kg.
Béquilles :
Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses 2 rapports, capacité de levage 24 t (essai 50 t)
Essieux et pneumatiques :
Essieux BPW et suspension, 1er essieu fixe, tous les autres essieux à direction forcée hydro-mécanique
Charge par essieu technique : 12 000 kg
Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement
Clé de serrage des essieux
Pneus 245/70 R 17.5
Système de freinage :
Système de freinage conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M) sans lignes de raccordement au tracteur
Construction métallique :
Châssis acier en aciers à grains fins haute résistance
Qualités d’acier :
S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa)
Gksdol Uxdkopfx Afqjc
S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa)
Peinture :
Protection anticorrosion de première qualité et durable du châssis soudé grenaillé, assurée par un apprêt zinc 2 composants (2K)
Finition peinture 2 composants (2K) unicolore en gris Nova
Arrière métallisé et peint en RAL 9010 (blanc pur)
Pas de peinture métallisée possible
Installation électrique :
Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage ASPÖCK-NORDIK (ASS3) en 24 volts
ASPÖCK-UNIBOX sur la rampe avant avec prises 24N, 24S et 15 broches
Connexion selon ISO
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 broches ISO-12098
Accessoires inclus :
Pivot d’attelage 2"
Paroi avant acier galvanisé env. 400 mm de hauteur
Raccords pneumatiques jaune-rouge à la rampe galvanisée à l’avant
4 cales de roue avec supports sur la paroi avant
Une roue de secours avec support devant la paroi avant
Groupe électro-hydraulique
Commande de la direction arrière par télécommande filaire avec boutons poussoirs et contrôle d’alignement des essieux
Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’approche alu
Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière
Bande réfléchissante blanche norme UE sur les côtés, sur l’extension, et rouge à l’arrière
Sur le col de cygne et les rampes, supports gauche et droite pour panneaux d’avertissement, avec prise
Support pour gyrophares à l’arrière
Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau de la surface de chargement
Vannes de commande des rampes sur le côté droit de la semi-remorque
Plaques de recouvrement pour combler l’espace entre rampes et plateau
Bavette anti-projection à l’arrière
Manuel et description sur clé USB
Graisseur centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse NLGI-2 normale et protection amovible autour de la pompe
Sur le col de cygne, ridelles alu et ridelle arrière amovibles, env. 2 440 x 400 mm
Barres porte-charges arrière galvanisées amovibles, longueur de la structure env. 2 560 mm
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