Remorque ouverte avec bâcheWEB-TRAILER
ZPRASQ Zentralachs-Curtainsider / XL
Remorque ouverte avec bâche
WEB-TRAILER
ZPRASQ Zentralachs-Curtainsider / XL
Prix fixe hors TVA
27 340 €
(32 535 € brut)
Année de construction
2025
État
Neuf
Lieu
Twist 

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Données de base
- Désignation:
- Remorque ouverte avec bâche
- Fabricant:
- WEB-TRAILER
- Année de construction:
- 2025
- État:
- nouveau
Prix et localisation
Prix fixe hors TVA
27 340 €
(32 535 € brut)
- Lieu du vendeur:
- Otto-Hahn-Straße 1, 49767 Twist, Allemagne
Appeler
Détails techniques
- Poids total:
- 19 000 kg
- Configuration d'essieux:
- 2 essieux
- Longueur de l'espace de chargement:
- 7 200 mm
- Largeur de l’espace de chargement:
- 2 480 mm
- Hauteur de l'espace de chargement:
- 2 930 mm
- Largeur totale:
- 2 480 mm
- Hauteur totale:
- 4 000 mm
- Équipement:
- ABS
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A600-54-22
- Numéro de référence:
- 9D1513
- Dernière mise à jour:
- le 30.06.2025
Description
WEB - Remorque ZPRASQ SYS 18 M-Tube 19,5" Essieu central simple avec châssis pour plancher en bois multiplis 27 mm
Structure rideaux-coulissants, hauteur latérale 2850 mm de la surface de chargement jusqu'au dessous du longeron extérieur
Hauteur de conduite à vide env. 1010 mm
Charges d'essieux : 18 000 kg (2 x 9000 kg)
Hauteur d'attelage env. 400 mm à vide (autres hauteurs en option)
Hjdeg Dkzrepfx Ah Esfn
Longueur du châssis env. 6000 - 8000 mm (autres longueurs en option)
Charge sur flèche env. 1000 kg
Documents COC
Hauteur du cadre extérieur env. 125 mm, avec rainure pour anneaux d’arrimage
Châssis composé de longerons soudés et traverses traversantes
7 paires d’anneaux d’arrimage
1 jeu de béquilles à l’avant
1 jeu de supports arrière
Timon fixe avec anneau d’attelage boulonné
Anneau d’attelage ø 50 mm
Essieux de marque (SAF/BPW/JOST)
Essieu 9 t 19,5" freins à disque petit modèle
sans relevage d’essieu (option)
Système de freinage EBS, marque Knorr ou Wabco
Raccords pneumatiques accouplement Duomatic
Câble spiralé
Dispositif de levée/descente avec 1 robinet rotatif Knorr/Wabco
Prise 15 pôles
Pneus de marque 445/45 R 19,5
Contrôle de pression des pneus
Certificat de structure selon DIN EN 12642 XL
Marquages de contour, panneaux ECE
Toit coulissant, verrouillage automatique, ouverture arrière (option ouverture avant)
Porte en "queue de poisson" avec 4 verrous à tringle int. acier sandwich
1 paire de rides latérales
Paroi avant 90°, acier, 400 mm cassettes acier, tôle d’usure intérieure
3 rangées de lattes bois (option aluminium)
Bâche coulissante PVC 12x12, 880g
Bâche de toit renforcée avec tissu 12x12
Clé à rochet arrière et avant
Éclairage LED
Connexion avant 15 pôles
Feux de gabarit clignotants
Plancher contreplaqué phénolique 27mm posé en travers
Plancher : certificat de charge d’essieu de chariot élévateur 7,2 t selon DIN EN 283
Traverse lampe arrière continue
Protection anti-encastrement soudée (tube rectangulaire)
Échelle d’accès arrière droite, repliable & extensible avec plateforme
Deux cales de roue avec support, plastique ou galvanisé
2 butoirs caoutchouc arrière aux coins
Garde-boue plastique, 180°
Bavettes anti-projection
Protection latérale anti-encastrement profil alu ou plastique des deux côtés
Peinture du châssis en RAL 9005 ou gris Nova 7350, autres coloris avec supplément (selon disponibilité peinture poudre)
KTL avec phosphatation au zinc + poudre, protection anticorrosion maximale
Galvanisation à chaud (en option)
Prix départ usine
Attention !
Les images montrent un équipement spécial
Demandez conseil et recevez une offre gratuite et sans engagement. Location, financement, ou crédit-bail possibles ! Nous adaptons à vos besoins ! Contactez-nous – nous réaliserons une offre personnalisée.
Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire !
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Structure rideaux-coulissants, hauteur latérale 2850 mm de la surface de chargement jusqu'au dessous du longeron extérieur
Hauteur de conduite à vide env. 1010 mm
Charges d'essieux : 18 000 kg (2 x 9000 kg)
Hauteur d'attelage env. 400 mm à vide (autres hauteurs en option)
Hjdeg Dkzrepfx Ah Esfn
Longueur du châssis env. 6000 - 8000 mm (autres longueurs en option)
Charge sur flèche env. 1000 kg
Documents COC
Hauteur du cadre extérieur env. 125 mm, avec rainure pour anneaux d’arrimage
Châssis composé de longerons soudés et traverses traversantes
7 paires d’anneaux d’arrimage
1 jeu de béquilles à l’avant
1 jeu de supports arrière
Timon fixe avec anneau d’attelage boulonné
Anneau d’attelage ø 50 mm
Essieux de marque (SAF/BPW/JOST)
Essieu 9 t 19,5" freins à disque petit modèle
sans relevage d’essieu (option)
Système de freinage EBS, marque Knorr ou Wabco
Raccords pneumatiques accouplement Duomatic
Câble spiralé
Dispositif de levée/descente avec 1 robinet rotatif Knorr/Wabco
Prise 15 pôles
Pneus de marque 445/45 R 19,5
Contrôle de pression des pneus
Certificat de structure selon DIN EN 12642 XL
Marquages de contour, panneaux ECE
Toit coulissant, verrouillage automatique, ouverture arrière (option ouverture avant)
Porte en "queue de poisson" avec 4 verrous à tringle int. acier sandwich
1 paire de rides latérales
Paroi avant 90°, acier, 400 mm cassettes acier, tôle d’usure intérieure
3 rangées de lattes bois (option aluminium)
Bâche coulissante PVC 12x12, 880g
Bâche de toit renforcée avec tissu 12x12
Clé à rochet arrière et avant
Éclairage LED
Connexion avant 15 pôles
Feux de gabarit clignotants
Plancher contreplaqué phénolique 27mm posé en travers
Plancher : certificat de charge d’essieu de chariot élévateur 7,2 t selon DIN EN 283
Traverse lampe arrière continue
Protection anti-encastrement soudée (tube rectangulaire)
Échelle d’accès arrière droite, repliable & extensible avec plateforme
Deux cales de roue avec support, plastique ou galvanisé
2 butoirs caoutchouc arrière aux coins
Garde-boue plastique, 180°
Bavettes anti-projection
Protection latérale anti-encastrement profil alu ou plastique des deux côtés
Peinture du châssis en RAL 9005 ou gris Nova 7350, autres coloris avec supplément (selon disponibilité peinture poudre)
KTL avec phosphatation au zinc + poudre, protection anticorrosion maximale
Galvanisation à chaud (en option)
Prix départ usine
Attention !
Les images montrent un équipement spécial
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