Remorque ouverte avec bâcheWEB-TRAILER
ZPRASQ Zentralachs-Curtainsider / XL
Remorque ouverte avec bâche
WEB-TRAILER
ZPRASQ Zentralachs-Curtainsider / XL
prix fixe hors TVA
27 940 €
(33 249 € brut)
Année de construction
2026
État
Neuf
Emplacement
Twist 

Données de base
- Désignation:
- Remorque ouverte avec bâche
- Fabricant:
- WEB-TRAILER
- Année de construction:
- 2026
- État:
- nouveau
Prix et localisation
prix fixe hors TVA
27 940 €
(33 249 € brut)
- Lieu du vendeur:
- Otto-Hahn-Straße 1, 49767 Twist, Allemagne

Appel
Détails techniques
- Poids total:
- 19 000 kg
- Configuration d'essieux:
- 2 essieux
- Longueur de l'espace de chargement:
- 7 200 mm
- Largeur de l’espace de chargement:
- 2 480 mm
- Hauteur de l'espace de chargement:
- 2 930 mm
- Largeur totale:
- 2 480 mm
- Hauteur totale:
- 4 000 mm
- Équipement:
- ABS
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A600-54-22
- Numéro de référence:
- 9D1513
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 11.06.2026
Description
WEB - Remorque ZPRASQ SYS 18 M-Rohr 19,5", châssis à essieu central unique
avec caisse pour plancher en bois lamellé de 27 mm
Caisse à ridelles latérales, hauteur latérale de 2850 mm de la surface de chargement au
bord inférieur de la traverse extérieure
Hauteur de conduite à vide d'environ 1010 mm
Charges par essieu : 18 000 kg (2 x 9000 kg)
Hauteur d'attelage d'environ 400 mm à vide (autres hauteurs en option)
Longueur du châssis d'environ 6000 à 8000 mm (autres longueurs en option)
Charge de support d'environ 1000 kg
Documents COC
Hauteur de la traverse extérieure d'environ 125 mm, avec rainure pour les points d'arrimage
Châssis constitué de longerons longitudinaux soudés et de traverses transversales traversantes
7 paires de points d'arrimage
1 jeu de supports avant
1 jeu de supports arrière
Timon fixe, avec œillet d'attelage boulonné
Œillet d'attelage ø 50 mm
Essieux de marque (SAF/BPW/JOST)
Essieu 9 tonnes 19,5", petit frein à disque
sans système de levage de l'essieu (option)
Système de freinage EBS de marque Knorr ou Wabco
Raccords pneumatiques, timon Duomatic
Câble Wendelflex
Dispositif de levage et d'abaissement avec 1 robinet rotatif Knorr/Wabco
Prise à 15 pôles
Pneus de marque 445/45 R 19,5
Contrôle de la pression des pneus
Certificat de caisse conforme à la norme DIN EN 12642 XL
Marquage périphérique, plaques ECE
Toit ouvrant, verrouillage automatique, ouverture par l'arrière (optionnellement par l'avant)
Porte arrière avec 4 loquets intérieurs à barres de torsion en profil sandwich d'acier
1 paire de rails de guidage latéraux
Paroi avant à 90°, acier, cassettes d'acier de 400 mm, tôle de protection intérieure
3 rangées de lattes en bois (optionnellement en aluminium)
Bâche coulissante en PVC 12x12, 880 gr
Bâche de toit renforcée avec toile de toit 12x12
Système de sangle de tension à l'arrière et à l'avant
Éclairage à LED
Raccord à 15 pôles à l'avant
Feux de gabarit clignotants
Plancher en contreplaqué avec motif quadrillé de 27 mm
Plancher : Certificat de charge d'essieu testée pour chariot élévateur de 7,2 t selon la norme DIN EN 283
Tôle de protection arrière continue
Protection anti-encastrement soudée (tube rectangulaire)
Échelle d'accès à l'arrière, à droite, pliable et extensible avec plateforme
Deux cales de roue avec support, en plastique ou galvanisé
2 pare-chocs en caoutchouc à l'arrière aux coins
Aile en plastique, 180 degrés
Pare-éclaboussures Antispray
Protection latérale contre les chocs des deux côtés, profil en aluminium ou en plastique
Iiedpfsg Dkzrsx Ah Njd
Peinture du châssis en RAL 9005 ou Novagrau 7350, autres couleurs avec supplément (uniquement si disponible en peinture en poudre)
Traitement cathodique avec phosphatation au zinc plus peinture en poudre, protection anticorrosion maximale
Galvanisation à chaud (en option)
Prix départ usine
Attention !!!
Les photos montrent des équipements en option
Faites-vous conseiller et demandez un devis gratuit et sans engagement. Leasing, financement ou location-vente possibles ! Nous pouvons répondre à vos besoins ! Contactez-nous, nous vous établirons volontiers un devis.
Erreurs et ventes intermédiaires réservées !!!
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
avec caisse pour plancher en bois lamellé de 27 mm
Caisse à ridelles latérales, hauteur latérale de 2850 mm de la surface de chargement au
bord inférieur de la traverse extérieure
Hauteur de conduite à vide d'environ 1010 mm
Charges par essieu : 18 000 kg (2 x 9000 kg)
Hauteur d'attelage d'environ 400 mm à vide (autres hauteurs en option)
Longueur du châssis d'environ 6000 à 8000 mm (autres longueurs en option)
Charge de support d'environ 1000 kg
Documents COC
Hauteur de la traverse extérieure d'environ 125 mm, avec rainure pour les points d'arrimage
Châssis constitué de longerons longitudinaux soudés et de traverses transversales traversantes
7 paires de points d'arrimage
1 jeu de supports avant
1 jeu de supports arrière
Timon fixe, avec œillet d'attelage boulonné
Œillet d'attelage ø 50 mm
Essieux de marque (SAF/BPW/JOST)
Essieu 9 tonnes 19,5", petit frein à disque
sans système de levage de l'essieu (option)
Système de freinage EBS de marque Knorr ou Wabco
Raccords pneumatiques, timon Duomatic
Câble Wendelflex
Dispositif de levage et d'abaissement avec 1 robinet rotatif Knorr/Wabco
Prise à 15 pôles
Pneus de marque 445/45 R 19,5
Contrôle de la pression des pneus
Certificat de caisse conforme à la norme DIN EN 12642 XL
Marquage périphérique, plaques ECE
Toit ouvrant, verrouillage automatique, ouverture par l'arrière (optionnellement par l'avant)
Porte arrière avec 4 loquets intérieurs à barres de torsion en profil sandwich d'acier
1 paire de rails de guidage latéraux
Paroi avant à 90°, acier, cassettes d'acier de 400 mm, tôle de protection intérieure
3 rangées de lattes en bois (optionnellement en aluminium)
Bâche coulissante en PVC 12x12, 880 gr
Bâche de toit renforcée avec toile de toit 12x12
Système de sangle de tension à l'arrière et à l'avant
Éclairage à LED
Raccord à 15 pôles à l'avant
Feux de gabarit clignotants
Plancher en contreplaqué avec motif quadrillé de 27 mm
Plancher : Certificat de charge d'essieu testée pour chariot élévateur de 7,2 t selon la norme DIN EN 283
Tôle de protection arrière continue
Protection anti-encastrement soudée (tube rectangulaire)
Échelle d'accès à l'arrière, à droite, pliable et extensible avec plateforme
Deux cales de roue avec support, en plastique ou galvanisé
2 pare-chocs en caoutchouc à l'arrière aux coins
Aile en plastique, 180 degrés
Pare-éclaboussures Antispray
Protection latérale contre les chocs des deux côtés, profil en aluminium ou en plastique
Iiedpfsg Dkzrsx Ah Njd
Peinture du châssis en RAL 9005 ou Novagrau 7350, autres couleurs avec supplément (uniquement si disponible en peinture en poudre)
Traitement cathodique avec phosphatation au zinc plus peinture en poudre, protection anticorrosion maximale
Galvanisation à chaud (en option)
Prix départ usine
Attention !!!
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