Turbo's Hoet Aanhanger 6M00 - Grote Wielen - 385/65R22.5 - L... d'occasion à vendre (52 249)

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Remorque à plateau pivotant WEB-Trailer WF/W-18 385/65 22,5, pour caisses interchangeables C7,15 à C7,45 Dimensions : Châssis conçu pour des caisses interchangeables de 7150 à max. 7450 mm Fodpfsg Dkz Iox An Esgf (caisses à géométrie symétrique) Châssis aligné à l’arrière pour une longueur totale de 7150 mm avec caisse interchangeable Attention : longueur de caisse max. autorisée : 7450 2 bras et 4 verrouillages pivotants escamotables, 20" Configuration pour l’accueil de plateaux interchangeables Centre de ressort environ 1300 mm Hauteur de pose environ 1220 à 1320 mm Garde au sol environ 1200 mm sur terrain plat Charges sur essieux : 18 000 kg (2 x 9000 kg) Hauteur en position de conduite environ 1240 mm (à vide) Butée avant, rabattable et réglable pour 7150 + 7450 mm plateaux interchangeables à géométrie symétrique Homologation : Certificat de conformité (CoC) Dispositif d’attelage : Hauteur de timon (centre) environ 850 mm à vide Tête d’attelage 18 tonnes Distance entre le centre de la boucle d’attelage et le bord avant de la caisse interchangeable de 7450 mm : environ 1800 mm Boule d’attelage de 40 mm Essieux : Marque réputée (SAF/BPW/JOST) 9 tonnes, 22,5", avec grand frein à disque Suspension pneumatique d’une capacité de 9 tonnes par essieu, diamètre du soufflet d’environ 300 mm Course totale d’environ 180 mm (sans limite de hauteur) Freinage : Système de freinage EBS, marque Knorr ou Wabco Raccords pneumatiques, tête d’attelage, rouge et jaune Dispositif de levage et d’abaissement avec 2 distributeurs à tiroir rotatif Knorr/Wabco Unité de commande, levage et abaissement, côté gauche dans le sens de la marche Contrôle de la pression des pneus Pneumatiques : Pneus de marque 385/65 R 22.5 Éclairage : Éclairage LED Raccord à 15 pôles à l’avant Feux clignotants (SML) Éléments supplémentaires : Cales de roue avec support Rouleaux de centrage (petits), acier, par paire, au centre et à l’arrière 2 butées en caoutchouc à l’arrière, aux coins Aile en plastique, support d’aile renforcé Pare-boue antispray Revêtement du bogie et du châssis : Galvanisation à chaud Prix départ usine Attention !!! Les photos montrent des équipements optionnels. N’hésitez pas à demander conseil et à obtenir un devis gratuit et sans engagement. Possibilité de leasing, de financement ou de location avec option d’achat ! Nous pouvons répondre à vos besoins ! Contactez-nous, nous vous établirons un devis avec plaisir. Erreurs et ventes entre deux offres réservées !!!

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, hauteur totale: 1 100 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, ZWF/W 18, remorque à essieu central pour caisses amovibles, tube central, pneumatiques 22,5 Châssis conçu pour les caisses amovibles de 7150 à max. mm Châssis conçu pour un alignement arrière à mm (avec butée de protection) Charges par essieu : 18 000 kg (2 x 9 000 kg) Charge verticale : environ 1 000 kg Hauteur de levage : environ 1 120 / 1 220 / 1 320 mm Hauteur de timon : environ 400 mm à vide Hauteur de conduite à vide : environ 1 100 mm Garde au sol : environ 1 070 mm Butée avant, rabattable et réglable pour 7150 1 jeu de supports arrière, réglables en hauteur 1 jeu de vérins avant, commande unilatérale (commande « côté droit ») Timon fixe (tube central) avec œillet de traction boulonné Diamètre de l’œillet de traction : 50 mm Choix libre de la marque de l’essieu par WEB Trailers (SAF/BPW/JOST) Essieu avec grand frein à disque Essieu 9 t 22,5", frein à disque Dispositif de levage et d’abaissement avec 1 distributeur rotatif Empattement d’environ 1 360 mm Suspension pneumatique, course totale d’environ 400 mm Dispositif de levage et d’abaissement monté à l’arrière à gauche, dans le sens de la marche Tête d’attelage rouge et jaune Fodpfx Ajg Dky Asn Ejgf Câbles et tuyaux à ressort ondulé pour la connexion des éclairages et des freins, avec plaque de fixation Connecteur à 15 pôles Système d’éclairage 24 V avec grand feu multifonction Contrôle de la pression des pneus Feu de signalisation clignotant Feu de recul (LED) sous la butée arrière, au centre Feu de recul (LED) à l’avant, sous la butée Système de freinage EBS, marque Knorr ou Wabco, selon notre choix, avec RSS Pneus 385/55 R 22,5, marque au choix de WEB-Trailer Montés sur jante 11,75 x 22,5 Marquage de contour (blanc sur les côtés, rouge à l’arrière) Rouleaux de centrage (petits), en acier, 1 paire au centre et à l’arrière (amovibles) 2 pare-chocs en caoutchouc à l’arrière, aux coins Ailes en plastique, 180 degrés Protections anti-éclaboussures Protection latérale anti-collision des deux côtés, profilé en acier ou en plastique Préparation pour le support de roue électrique Homologation Documents COC Peinture du châssis Galvanisation à chaud Prix départ usine Attention !!! Les photos montrent des équipements optionnels N’hésitez pas à nous demander conseil et à nous faire établir une offre gratuite et sans engagement. Possibilité de location, de financement ou de crédit-bail ! Nous pouvons répondre à vos exigences ! Contactez-nous, nous serons ravis de vous faire une offre. Sous réserve d’erreurs et de vente entretemps !!!

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 01/2013, longueur de l'espace de chargement: 9 420 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 100 mm, longueur totale: 9 420 mm, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 1 100 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445 / 45 / R19.5, empattement: 5 170 mm, Année de construction: 2013, Informations générales Année du modèle : 2026 Configuration des essieux Dimension des pneus : 445 / 45 / R19.5 Marque des essieux : BPW Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Profil de pneu gauche : 30 % ; Profil de pneu droit : 30 % Essieu arrière : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profil de pneu gauche : 30 % ; Profil de pneu droit : 30 % Poids Poids à vide : 3 010 kg Charge utile : 14 990 kg PTAC : 18 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Krone BDF Box Carrier Fedpfjzmdzvjx An Eogf Historique Nombre de propriétaires : 2 Sécurité du produit Fabricant : Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, NL

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 01/2008, longueur totale: 9 120 mm, largeur totale: 2 480 mm, empattement: 5 170 mm, couleur: autre, Année de construction: 2008, Charge max. sur essieu avant: 9000 kg Charge max. sur essieu arrière: 9000 kg Poids à vide: 2.880 kg Fgjdpfx Ansy Ip Tco Esf Capacité de charge: 15.120 kg PBV: 18.000 kg État technique: bon État optique: bon Numéro d'immatriculation: WZ-SN-62

État: d'occasion, poids à vide: 5 905 kg, poids maximal de charge: 33 095 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2024, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 800 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Véhicule utilitaire allemand Fjdpfoynkikox An Ejgf État quasi neuf, seulement env. 30 000 km Première mise en circulation : 06.05.2024 Fliegl SDS 390 Roadrunner PTAC : 39 000 kg Poids à vide : 5 905 kg Charge utile : 33 095 kg Essieux BPW I-Lock Bâche Blitz Dimension des pneus : 385/65 R 22,5 Bâche marquée, photos retouchées Services supplémentaires possibles ! Plaques d’exportation (rouge / 30 jours) – Allemagne Plaques temporaires (jaune / 5 jours) – Allemagne Plaques de transit autrichiennes disponibles sur demande Livraison du véhicule possible (frais en sus) Les informations publiées sur Internet sont non contractuelles et données à titre descriptif. Elles ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité pour erreurs, fautes de saisie ou de transmission de données. Sous réserve de vente préalable. Vente uniquement à professionnels. Nos conditions générales de vente s’appliquent exclusivement.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2025, longueur totale: 86 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 200 mm, couleur: gris, Année de construction: 2025, Poids à vide : 3 290 kg Charge utile : 11 110 kg PTAC : 14 400 kg Hauteur de la plateforme de chargement : 80 cm État technique : très bon État esthétique : très bon Remorque plateau bas à essieu central Humbaur à deux essieux avec rampes d’accès – neuve et non utilisée Nous vous proposons cette remorque plateau bas à essieu central Humbaur à deux essieux, de haute qualité, neuve et non utilisée. Cette remorque robuste a été spécialement conçue pour le transport professionnel d’engins de chantier, de chariots élévateurs, de nacelles télescopiques, de plateformes élévatrices, de chargeuses sur pneus, de mini-pelles et d’autres engins lourds. Fgsdpszmh Nwefx An Eef Grâce à sa structure entièrement galvanisée à chaud, la remorque est parfaitement protégée contre la corrosion et offre une longue durée de vie ainsi que des coûts d’entretien minimes. Équipement * Remorque plateau bas à essieu central Humbaur à deux essieux * Neuve et non utilisée * Châssis entièrement galvanisé à chaud * Structure en acier robuste * Barre d’attelage réglable en hauteur * Ridelles en aluminium * Nombreux points d’arrimage/crochets d’arrimage dans le plancher de chargement * Supports arrière pour un chargement et un déchargement en toute sécurité * Rampes d’accès robustes à l’arrière * Conception professionnelle pour une utilisation quotidienne * Structure nécessitant peu d’entretien ## Données techniques ### Plateforme de chargement * Longueur intérieure : 6 300 mm * Largeur intérieure : 2 460 mm * Hauteur de chargement : environ 800 mm Rampes d’accès * Longueur : 3 200 mm * Largeur par rampe : 1 120 mm Les rampes d’accès extra-longues permettent un angle d’inclinaison très faible et sont idéales pour les engins ayant une faible garde au sol. Poids * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 14 400 kg * Poids à vide : 3 290 kg * Charge utile : 11 110 kg Équipement de série * Ridelles en aluminium * Barre d’attelage réglable en hauteur * Châssis entièrement galvanisé à chaud * Nombreux points d’arrimage * Supports arrière * Rampes d’accès en acier robuste * Ensemble d’éclairage complet conforme aux réglementations européennes * Stabilité de conduite très élevée * Adaptée à une utilisation professionnelle continue Applications Idéale pour le transport de : * Pelles * Mini-pelles * Chargeuses sur pneus * Chargeuses compactes * Chariots élévateurs * Nacelles télescopiques * Plateformes élévatrices * Engins de chantier routier * Engins agricoles * Autres engins de chantier Pourquoi Humbaur ? Humbaur est l’un des principaux fabricants de remorques professionnelles en Europe et représente : * Qualité allemande supérieure * Fiabilité maximale * Longue durée de vie * Valeur de revente élevée * Fabrication de qualité supérieure * Faibles coûts d’entretien Cette nouvelle remorque plateau bas à essieu central Humbaur, non utilisée, impressionne par sa construction robuste, sa faible hauteur de chargement, sa grande charge utile et sa structure durable, galvanisée à chaud. Elle constitue donc la solution idéale pour les entreprises de construction, les entreprises de location, les concessionnaires d’engins et les entreprises de transport. Une visite de la remorque est possible à tout moment à Andelst, aux Pays-Bas, sur rendez-vous. Conditions de livraison : EXW Andelst, Pays-Bas. Prix : sur demande.

État: bon (utilisé), première immatriculation: 10/2007, longueur totale: 10 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 880 mm, couleur: jaune, Année de construction: 2007, Poids à vide : 6 600 kg Charge utile : 23 400 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 30 000 kg Hauteur de la plateforme de chargement : 88 cm État technique : bon Fgsdpfx Anjzlfbuo Ejf État esthétique : bon Remorque plateau bas Goldhofer TU 3-24/80 à 3 essieux Fabricant : Goldhofer Type : TU 3-24/80 Modèle : remorque plateau bas à 3 essieux Charge utile technique : 30 000 kg Poids à vide : 6 600 kg Timon : 50 mm Description du véhicule Équipement * Remorque plateau bas Goldhofer à 3 essieux * Structure de châssis robuste et résistante à la torsion * Rampes d’accès partiellement actionnées hydrauliquement * Essieux BPW * Essieux à suspension à ressorts à lames * Timon de 50 mm * Faible hauteur de chargement pour un transport sûr * Idéal pour le transport professionnel de charges lourdes et d’engins Dimensions * Longueur de la plateforme de chargement : 830 cm * Largeur de la plateforme de chargement : 255 cm * Possibilité d’élargissement de chaque côté de 21,5 cm * Largeur maximale de la plateforme de chargement en position déployée : 298 cm * Hauteur de la plateforme de chargement : 88 cm Rampes d’accès * Actionnement partiellement hydraulique * Longueur des rampes : 365 cm * Largeur des rampes : 80 cm par rampe * Adapté aux engins équipés de chenilles en acier et aux engins à roues * Faible angle d’inclinaison pour un chargement et un déchargement en toute sécurité ### Données techniques * Essieux : BPW * Suspension : suspension à ressorts à lames * Poids à vide : 6 600 kg * Charge utile technique : 30 000 kg * Construction robuste pour une utilisation professionnelle quotidienne Domaines d’application Le Goldhofer TU 3-24/80 est idéal pour le transport de : * Pelles mécaniques * Chargeuses sur pneus * Niveleuses * Grues mobiles * Plateformes élévatrices * Engins de construction routière * Engins agricoles * Machines industrielles * Conteneurs et autres véhicules et équipements lourds Nous vous invitons à visiter la remorque sans engagement.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, première immatriculation: 09/2018, suspension: air, empattement: 5 980 mm, couleur: gris, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - EBS - Essieu directionnel - Suspension pneumatique - Essieux SAF Fgedpfxozldi Dj An Eof = Informations complémentaires = Configuration des essieux Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : charge maximale par essieu : 10 000 kg ; directionnel ; profondeur des rainures des pneus, côté gauche : 50 % ; profondeur des rainures des pneus, côté droit : 50 % Essieu arrière 1 : essieu relevable ; charge maximale par essieu : 10 000 kg ; profondeur des rainures des pneus, côté gauche : 50 % ; profondeur des rainures des pneus, côté droit : 50 % Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 10 000 kg ; profondeur des rainures des pneus, côté gauche : 50 % ; profondeur des rainures des pneus, côté droit : 50 % Poids Poids à vide : 6 940 kg Charge utile : 23 060 kg PTAC : 30 000 kg État État technique : très bon État esthétique : très bon Dommages : aucun Identification Plaque d’immatriculation : 49-WS-XN = Informations sur l’entreprise = Vous souhaitez financer ce véhicule ? Ce n’est pas un problème. Nous pouvons rapidement organiser un contrat de financement locatif avantageux pour vous, avec une durée de 12, 24, 36, 48 ou 60 mois. Vous trouverez toutes les photos et informations complémentaires sur ou contactez-nous directement.

État: d'occasion, kilométrage: 627 236 km, première immatriculation: 11/1992, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, Année de construction: 1992, = Autres options et équipements = - Prise de force (PTO) = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 PTAC : 19 000 kg Configuration des essieux Suspension : à lames Essieu avant : directionnel Essieu arrière : jumelé Fonctionnel Grue : LOGLIFT, située derrière la cabine État État général : moyen État technique : très bon Fsdjzhg Hwjpfx An Eogf État esthétique : mauvais Informations financières Prix : Sur demande Informations complémentaires Veuillez contacter Thierry Leemans pour plus d'informations.

État: très bon (occasion), kilométrage: 795 000 km, puissance: 280 kW (380,69 ch), première immatriculation: 07/1997, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 5 600 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 300 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: euro2, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 7 010 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Année de construction: 1997, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, grue, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Options et accessoires supplémentaires = - Rétroviseurs chauffants - Sièges confort pour le conducteur - Blocage du différentiel - Blocage du différentiel - Limiteur de vitesse - Interrupteur principal - Portes arrière - Système hydraulique - Radio/Lecteur CD - Cabine de couchage - Pare-soleil - Prise de force (PTO) - Prise de force (PTO) - Boîte de vitesses manuelle ZF16 - Attelage = Remarques = RENAULT PREMIUM 385.26G 6x2 en BON ÉTAT, CHÂSSIS avec GRUE PALFINGER PK9001, BENNE BASCULANTE, BOÎTE DE VITESSES MANUELLE ZF-16 et PONT DE RÉDUCTION !! 385 CH, MOTEUR 6 CILINDRES (POMPE ET INJECTEURS MÉCANIQUES / EURO 2) !! BOÎTE DE VITESSES MANUELLE ZF16 !! PONT DE RÉDUCTION !! 10 PNEUS !! PRISE DE FORCE !! ENSEMBLE HYDRAULIQUE !! ETC. !! GRUE HYDRAULIQUE PALFINGER PK9001 SITUÉE DERRIÈRE LA CABINE !! 3 SECTIONS CULISSANTES HYDRAULIQUES !! 2 SECTIONS CULISSANTES MÉCANIQUES !! FONCTIONS SUPPLÉMENTAIRES PRÉPARÉES !! BENNE BASCULANTE AVEC RIDELLES LATÉRALES EN ALUMINIUM ; LONGUEUR x LARGEUR x HAUTEUR environ 7,01 x 2,45 x 0,80 m (environ 14 m3) !! LE CAMION EST EN BON ÉTAT DE MARCHE ET PRÊT POUR LES CHANTIERS DE CONSTRUCTION LOURDS !! PLUSIEURS CAMIONS RENAULT (CONSTRUCTION) 4x2 / 4x4 / 6x2 / 6x4 / 8x4 EN STOCK, À VENDRE !! (>75 CAMIONS/REMORQUES EN STOCK) !! EXPÉDITION, EMPILAGE, TRANSPORT OU CHARGEMENT ? CE N'EST PAS UN PROBLÈME POUR NOUS, NOUS SOMMES UNE ENTREPRISE "TOUT-EN-UN" !! CONSULTEZ NOTRE SITE WEB ; VOUS POUVEZ AUSSI REGARDER LA VIDÉO DE NOTRE SOCIÉTÉ SUR YOUTUBE POUR VOUS FAIRE UNE PREMIÈRE IMPRESSION !! ( ) ENGEL TRUCKS ; "VOTRE PARTENAIRE COMMERCIAL MONDIAL" = Informations supplémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 11 116 cm³ Transmission Boîte de vitesses : BOÎTE DE VITESSES MANUELLE ZF16, 16 vitesses, boîte de vitesses manuelle Configuration des essieux Dimensions des pneus : 315/80R22,5 Freins : Freins à tambour Essieu avant : Charge maximale de l'essieu : 7 500 kg ; directionnel ; profondeur des sculptures (gauche) : 20 % ; profondeur des sculptures (droite) : 20 % ; suspension : suspension à ressorts à lames Essieu arrière 1 : Pneus jumelés ; blocage du différentiel ; charge maximale de l'essieu : 11 500 kg ; profondeur des sculptures (interne gauche) : 40 % ; profondeur des sculptures (externe gauche) : 40 % ; profondeur des sculptures (interne droite) : 40 % ; profondeur des sculptures (externe droite) : 40 % ; réduction : essieux à engrenages épicycloïdaux extérieurs ; suspension : suspension pneumatique Fgedpfx Aezhxztsn Eof Essieu arrière 2 : Pneus jumelés ; essieu élévateur ; charge maximale de l'essieu : 7 500 kg ; profondeur des sculptures (interne gauche) : 20 % ; profondeur des sculptures (externe gauche) : 20 % ; profondeur des sculptures (interne droite) : 20 % ; profondeur des sculptures (externe droite) : 20 % ; suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 12 760 kg Charge utile : 13 240 kg PTAC : 26 000 kg Fonctionnel Capacité de levage : 9 000 kg Grue : PALFINGER 9001 (5 RACCORDS CULISSANTS) PK9001, année de construction 1997, derrière la cabine Marque de la superstructure : FRENO, BENNE BASCULANTE AVEC GRUE PALFINGER PK9001, GRUE PALFINGER + BENNE BASCULANTE Hauteur de la zone de chargement : 110 cm Benne basculante : arrière État État technique : très bon État esthétique : bon Informations supplémentaires Veuillez contacter le service des ventes pour obtenir de plus amples informations.

Année de construction: 2020, État: d'occasion, BONS PNEUS, BONNE PROFONDEUR DE SCULPTURE : 12, 11, 11, 13, 13, 14 MM. = Plus d’informations = Année de fabrication : juin 2020 Neuf : non Numéro de série : 385/55 R 22,5 Fgsdpfx Anjzhnm Es Ejf

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 900 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2026, * KA-TA-R 14,4 ----Freinage : * Wabco EBS * Dispositif de déblocage d’urgence pour les cylindres de stockage à ressort * Freins à tambour ----Essieux : * 2 essieux Gigant de 7 tonnes chacun ----Suspension : * Suspension à ressorts paraboliques avec système d’équilibrage tandem ----Tringle d’attelage / Collier d’attelage : * Tringle d’attelage galvanisée à chaud réglable en hauteur de 300 mm avec collier d’attelage de 40 mm ----Pièces de montage générales : * Cric de support mécanique Jost à l’avant * 2 supports pliants mécaniques galvanisés à chaud à l’arrière * Protection anti-encastrement boulonnée galvanisée à chaud * Boîte à outils en tôle d’acier galvanisée sur le côté droit * Aile avant en plastique * Marche à deux niveaux sur le côté gauche servant d’aide à la montée ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Connecteur électrique à 15 pôles * Feux arrière à LED ----Plateau basculant : Fgodpfx Anev Dz N Ne Eef * Construction en acier, plateau basculant sur 3 côtés * Parois latérales continues avec renforts internes - sans traverses centrales - rabattables à l’aide de ressorts pour les ridelles * Portière arrière rabattable et pivotante via un verrouillage central manuel * Longerons arrière galvanisés à chaud boulonnés * Plancher en tôle de 4 mm en acier à grain fin * Crochets de filet, rail de réception à l’arrière pour les rampes * Préparation pour une éventuelle installation ultérieure de prolongements de ridelles ----Châssis : * Châssis galvanisé à chaud ----Arrimage de la charge : * 1 œillet d’arrimage de 5 tonnes dans chaque coin, ainsi que 4 œillets d’arrimage de 3 tonnes de chaque côté, encastrés dans le cadre extérieur ----Rampes d’accès en aluminium : * 1 paire de rampes d’accès en aluminium d’environ 3 570 x 400 mm (capacité de charge de 8 tonnes / paire) pour les véhicules à pneus et à chenilles * Compartiment de rangement verrouillable à l’arrière, sous la surface de chargement, encastré dans le châssis ----Pneumatiques : * Pneumatiques 385/55 R 22,5 ----Peinture : * Les essieux, les ressorts, les réservoirs d’air et le cric de support peints en noir * Châssis, tringle d’attelage, plancher, paroi avant, supports pliants : galvanisation à chaud * Peinture des ridelles dans une couleur RAL de votre choix (pas de peinture spéciale ni métallisée), modifiable jusqu’à environ 6 semaines avant l’achèvement ----Informations : * Construction renforcée avec certificat d’arrimage de la charge conforme à la norme EN 12642 XL * Véhicule neuf, non immatriculé, avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées ----Délai de livraison : * Livrable à partir de la semaine 45/2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 900 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2026, * KA-TA-R 14,4 ----Freins : * Wabco EBS * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les vérins à ressort * Freins à tambour ----Essieux : * 2 x essieux Gigant de 7 tonnes ----Suspension : * Suspension à ressorts paraboliques avec unité d’équilibrage tandem ----Timon / Attelage à bride : * Timon galvanisé à chaud réglable en hauteur de 300 mm avec attelage à bride de 40 mm ----Composants généraux : * Cric de levage mécanique Jost à l’avant * À l’arrière, 2 crics de levage pliables galvanisés à chaud * Protection anti-encastrement boulonnée galvanisée à chaud * Boîte à outils en tôle d’acier galvanisée, côté droit * Ailettes quart de cercle en plastique * Marche à deux échelons sur le côté gauche servant de marchepied ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus RDÜ * Prise électrique à 15 broches * Feux arrière à LED Fgsdpfx Ael Th A Een Ejf ----Plateau basculant : * Plateau en acier, basculant sur 3 côtés * Parois latérales continues en haut avec renforts internes – sans traverses centrales – rabattables avec vérin à ressort pour les ridelles * Ridelle arrière rabattable et pivotante grâce à un verrouillage central manuel * Longerons arrière galvanisés à chaud, boulonnés * Plancher en tôle de 4 mm en acier à grain fin * Crochets pour sangles, rail de réception à l’arrière pour les rampes de chargement * Préparation pour l’installation ultérieure de ridelles ----Châssis : * Châssis galvanisé à chaud ----Arrimage de la charge : * Dans les coins, 1 élingue de 5 tonnes et sur les côtés, 4 élingues de 3 tonnes intégrées dans le cadre extérieur ----Rampes de chargement en aluminium : * 1 paire de rampes de chargement en aluminium d’environ 3 570 x 400 mm (capacité de charge de 8 tonnes/paire) adaptée aux véhicules à pneus et aux véhicules à chenilles * Compartiment de rangement verrouillable à l’arrière sous le plancher de chargement, intégré dans le châssis ----Pneumatiques : * Pneumatiques 385/55 R 22,5 ----Peinture : * Les essieux, les ressorts, les réservoirs d’air et les crics de levage sont peints en noir * Châssis, timon, plancher, paroi frontale, crics pliants galvanisés à chaud * Peinture des ridelles en blanc pur RAL 9010 * Peinture des parois latérales dans une teinte RAL possible moyennant un supplément ----Informations : * Plateau renforcé avec certificat d’arrimage de la charge conforme à la norme EN 12642 XL * Véhicule neuf, sans première immatriculation, avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires sous réserve ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 45/2026 environ

État: d'occasion, Année de construction: 2017, Équipement: transmission intégrale, Belle machine, propre et bien entretenue, avec un équipement de qualité supérieure ! Livraison de la machine au client : 06.08.2018 Tous les entretiens effectués par Liebherr ; dernier entretien à 10 020 heures, le 13.03.2025 Liebherr L 546 Z 2plus1, numéro de châssis : VATZ1560CZB045579 Année de fabrication : 2017 Heures de fonctionnement : environ 10 711 Moteur 4 cylindres en ligne, 120 kW/163 ch, refroidi par eau, avec turbocompresseur, niveau d’émissions 4 Poids en ordre de marche : environ 14 300 kg Longueur : 7 200 mm, largeur : 2 500 mm, hauteur : 3 280 mm * Amortisseur de vibrations de la conduite ; amortissement du bras de levage * Climatisation automatique : maintient la température réglée * 3e et 4e circuits hydrauliques pour les équipements supplémentaires tels que la benne à basculement, la benne de chargement, etc. * Amortisseur de vibrations de la conduite BSS ; amortissement du bras de levage * Lubrification centralisée installée en usine par Liebherr * Filtre à fibres placé avant le radiateur pour éviter la contamination * Radiateur à mailles larges pour faciliter le nettoyage * Ventilateur à inversion de sens pour nettoyer le radiateur : marche en arrière * Marches d’accès à l’avant du pare-brise pour faciliter le nettoyage de celui-ci * Filtre à air avec préfiltre « TopSpin » pour le prétraitement de l’air d’admission * Écran Premium avec écran tactile * Siège conducteur « Confort » avec suspension pneumatique, chauffage des sièges et appui-tête * Colonne de direction réglable en hauteur et en inclinaison * Accoudoirs gauche et droit * Fenêtre latérale ouvrante dans la porte conducteur * Radio * Support de phares avant en acier, au lieu de plastique * 4 phares de travail à l’arrière du toit de la cabine, à LED * 4 phares de travail à l’avant du toit de la cabine, à LED * 2 phares supplémentaires à l’arrière du capot moteur Fedpfozfyhcex An Eogf * Avertisseur de marche arrière sonore (bip) : désactivable * Surveillance de l’arrière avec caméra * Attelage de remorque à l’arrière * Anneaux de levage à l’avant du châssis et à l’arrière * Pneumatiques : 20,5 x 25 VA, 2 pneumatiques, 40 % d’usure * Pneumatiques : 20,5 x 25 HA, 2 pneumatiques, 40 % d’usure * Pare-brise rayé ! Prix net avec benne montée de manière permanente, capacité 2,8 m³ : 55 900 € net + TVA Équipement disponible avec supplément : * Changeur rapide hydraulique : 3 550,00 € * Benne de chargement, capacité 3 m³ : 3 980,00 € * Benne à volume, capacité 5 m³ : 3 990,00 € * Benne à basculement à partir de 3 à 5 m³ : à partir de 3 950,00 € * Fourche à palettes de 5 ou 8 tonnes, à partir de 2 190,00 € * Éventuellement également disponible avec une balance : * Par exemple, Pfreundt WK 50 : 3 900 € * Également disponible avec une imprimante * Tous les prix sont nets, prix d’exportation ; prix intérieurs auxquels s’ajoutent 19 % de TVA Nous pouvons vous proposer le transport de la machine. Vente uniquement aux entreprises ou à l’exportation. Vente dans l’état où se trouve la machine. Pas de garantie. Les kilométrages ou les heures de fonctionnement indiqués sont relevés sur le compteur kilométrique ou le compteur d’heures ; nous ne pouvons garantir leur exactitude ! Sous réserve de vente. La description du véhicule ne constitue pas une offre contraignante et les informations fournies ne doivent pas être considérées comme des qualités garanties. La description et les informations qu’elle contient servent uniquement à identifier le véhicule de manière générale et ne constituent pas

État: d'occasion, Année de construction: 2015, PNEUMATIQUES POUR REMORQUE 385/55 R 22.5, JANTE EN ALUMINIUM, PERÇAGE 5/7/8/MM Fgjdpfxjxwc D Re An Esf = Plus d’informations = Année de fabrication : novembre 2015

État: d'occasion, Année de construction: 2010, PNEUMATIQUES USAGÉS POUR REMORQUE, DIMENSIONS 385/55 R 22,5, MONTÉS SUR JANTE, PROFONDEUR DES SCULPTURES : 4/5 MM = Plus d’informations = Fsdjxwlccopfx An Ejgf Année de fabrication : novembre 2010 Numéro de série : 385/55 R 22,5

État: d'occasion, poids maximal de charge: 34 990 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2017, longueur de l'espace de chargement: 8 550 mm, volume de l'espace de chargement: 38 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, Équipement: ABS, Silo à ciment Turbo’s Hoet 100% aluminium (Fabriqué par Ardor Italie) Première immatriculation : 19-06-2017 Essieux MB Freins à disque avec ABS et EBS Suspension pneumatique Pneus : 385/65 R22,5 env. 30% Poids total : 39 000 kg, poids à vide : 5 010 kg, charge utile : 34 990 kg 3 trappes de chargement 1 compartiment Contenance : 39 m3 Sous réserve d’erreurs, fautes de frappe et vente préalable. Fsdpfoymhvrox An Eogf

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, première immatriculation: 06/2020, longueur de l'espace de chargement: 7 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, dimension des pneus: 435/50R22,5, empattement: 4 920 mm, Année de construction: 2020, Équipement: hayon élévateur, Configuration des essieux Dimension des pneus : 435/50R22,5 Marque des essieux : GOODYEAR Essieu avant : Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Profil du pneu gauche : 40 % ; Profil du pneu droit : 40 % Essieu arrière : Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Profil du pneu gauche : 40 % ; Profil du pneu droit : 40 % Poids Poids à vide : 6 260 kg Charge utile : 13 740 kg PTAC : 20 000 kg Fgjdpfsy Tpdrox An Eef Fonctionnalité Hayon élévateur : DHOLLANDIA, porte arrière, 2 000 kg Hauteur du plancher de chargement : 110 cm État État technique : très bon État visuel : très bon Informations complémentaires Veuillez contacter Martin Vos Vos, Martin Martin Vos ou Martin Vos pour toute information complémentaire. = Informations sur l'entreprise = bonjour

État: d'occasion, première immatriculation: 01/1988, longueur de l'espace de chargement: 6 020 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, Année de construction: 1988, Année-modèle : 2026 Poids à vide : 1 040 kg Charge utile : 2 460 kg PTAC : 3 500 kg Fodpsy H Hu Iofx An Esgf Constructeur : Dani Autobedrijven B.V., Ootmarsumseweg 110, 7665SE ALBERGEN, NL

Année de construction: 2000, État: d'occasion, Numéro de série : 385/65 R 22.5 Fjdpfxex Ah E Dj An Eegf

Année de construction: 2000, État: d'occasion, PNEUS NIC. Fgodox Ah Eqjpfx An Ejf

Année de construction: 2000, État: d'occasion, 4 PNEUS DE REMORQUE AVEC 8,9 ET 12 MM DE PROFONDEUR DE SCULPTURE. = Plus d'informations = Fjdpfjx Ahf Dox An Eogf Numéro de série : 385/65 R 22.5

État: d'occasion, première immatriculation: 12/2009, Année de construction: 2009, Année du modèle : 2026 Poids à vide : 300 kg Charge utile : 1 000 kg PTAC : 1 300 kg Nombre de propriétaires : 1 Constructeur : Dani Autobedrijven B.V., Ootmarsumseweg 110, 7665SE ALBERGEN, Pays-Bas Fgjdpfey Dtz Nex An Ejf

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2008, longueur totale: 14 650 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 420 mm, suspension: air, Année de construction: 2008, Informations supplémentaires : Fgsdpfx Aeur U Abjn Eef Marque : VAK Modèle : V-4-40 Structure : caisse frigorifique (Vector 1850 / caisse L=12 385 mm / l=2 518 mm / h=3 160 mm) Année : 09.2008 Suspension : pneumatique Freins : à disque Dimensions (L/l/h) : 14 650 mm / 2 600 mm / 4 420 mm Poids : total/à vide : 36 000 kg / 10 800 kg = Plus d’informations = Suspension : suspension pneumatique Poids à vide : 10 800 kg Charge utile : 25 200 kg PTAC : 36 000 kg

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2009, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22.5, couleur: autre, Année de construction: 2009, Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/55 R22.5 Marque des essieux : BPW Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : profil de pneu gauche : 13 mm ; profil de pneu droit : 14 mm ; freins : freins à tambour Essieu arrière 2 : profil de pneu gauche : 11 mm ; profil de pneu droit : 10 mm ; freins : freins à disque Essieu arrière 3 : profil de pneu gauche : 14 mm ; profil de pneu droit : 15 mm ; freins : freins à tambour Poids Poids à vide : 4 160 kg Charge utile : 34 840 kg Poids total en charge (PTAC) : 39 000 kg Fodpfjzrcbxjx An Eogf État Dommages : aucun