Remorque à châssis interchangeableWEB-TRAILER
Tandem-Wechselanhänger 385/55 22,5 1120 -1320mm
Remorque à châssis interchangeable
WEB-TRAILER
Tandem-Wechselanhänger 385/55 22,5 1120 -1320mm
Prix fixe hors TVA
19 150 €
(22 788 € brut)
Année de construction
2026
État
Neuf
Emplacement
Twist 

Données de base
- Désignation:
- Remorque à châssis interchangeable
- Fabricant:
- WEB-TRAILER
- Année de construction:
- 2026
- État:
- nouveau
Prix et localisation
Prix fixe hors TVA
19 150 €
(22 788 € brut)
- Lieu du vendeur:
- Otto-Hahn-Straße 1, 49767 Twist, Allemagne

Appel
Détails techniques
- Poids total:
- 18 000 kg
- Configuration d'essieux:
- 2 essieux
- Hauteur totale:
- 1 100 mm
- Équipement:
- ABS
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A600-53-98
- Numéro de référence:
- 9D9504
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 29.07.2026
Description
ZWF/W 18, remorque à essieu central pour caisses amovibles, tube central, pneumatiques 22,5
Châssis conçu pour les caisses amovibles de 7150 à max. mm
Châssis conçu pour un alignement arrière à mm (avec butée de protection)
Charges par essieu : 18 000 kg (2 x 9 000 kg)
Charge verticale : environ 1 000 kg
Hauteur de levage : environ 1 120 / 1 220 / 1 320 mm
Hauteur de timon : environ 400 mm à vide
Hauteur de conduite à vide : environ 1 100 mm
Garde au sol : environ 1 070 mm
Butée avant, rabattable et réglable pour 7150
1 jeu de supports arrière, réglables en hauteur
1 jeu de vérins avant, commande unilatérale (commande « côté droit »)
Timon fixe (tube central) avec œillet de traction boulonné
Diamètre de l’œillet de traction : 50 mm
Choix libre de la marque de l’essieu par WEB Trailers (SAF/BPW/JOST)
Essieu avec grand frein à disque
Essieu 9 t 22,5", frein à disque
Dispositif de levage et d’abaissement avec 1 distributeur rotatif
Empattement d’environ 1 360 mm
Suspension pneumatique, course totale d’environ 400 mm
Dispositif de levage et d’abaissement monté à l’arrière à gauche, dans le sens de la marche
Tête d’attelage rouge et jaune
Câbles et tuyaux à ressort ondulé pour la connexion des éclairages et des freins, avec plaque de fixation
Connecteur à 15 pôles
Système d’éclairage 24 V avec grand feu multifonction
Contrôle de la pression des pneus
Feu de signalisation clignotant
Dkjdpfx Asg Dky Asl Ust
Feu de recul (LED) sous la butée arrière, au centre
Feu de recul (LED) à l’avant, sous la butée
Système de freinage EBS, marque Knorr ou Wabco, selon notre choix, avec RSS
Pneus 385/55 R 22,5, marque au choix de WEB-Trailer
Montés sur jante 11,75 x 22,5
Marquage de contour (blanc sur les côtés, rouge à l’arrière)
Rouleaux de centrage (petits), en acier, 1 paire au centre et à l’arrière (amovibles)
2 pare-chocs en caoutchouc à l’arrière, aux coins
Ailes en plastique, 180 degrés
Protections anti-éclaboussures
Protection latérale anti-collision des deux côtés, profilé en acier ou en plastique
Préparation pour le support de roue électrique
Homologation
Documents COC
Peinture du châssis
Galvanisation à chaud
Prix départ usine
Attention !!!
Les photos montrent des équipements optionnels
N’hésitez pas à nous demander conseil et à nous faire établir une offre gratuite et sans engagement. Possibilité de location, de financement ou de crédit-bail ! Nous pouvons répondre à vos exigences ! Contactez-nous, nous serons ravis de vous faire une offre.
Sous réserve d’erreurs et de vente entretemps !!!
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Châssis conçu pour les caisses amovibles de 7150 à max. mm
Châssis conçu pour un alignement arrière à mm (avec butée de protection)
Charges par essieu : 18 000 kg (2 x 9 000 kg)
Charge verticale : environ 1 000 kg
Hauteur de levage : environ 1 120 / 1 220 / 1 320 mm
Hauteur de timon : environ 400 mm à vide
Hauteur de conduite à vide : environ 1 100 mm
Garde au sol : environ 1 070 mm
Butée avant, rabattable et réglable pour 7150
1 jeu de supports arrière, réglables en hauteur
1 jeu de vérins avant, commande unilatérale (commande « côté droit »)
Timon fixe (tube central) avec œillet de traction boulonné
Diamètre de l’œillet de traction : 50 mm
Choix libre de la marque de l’essieu par WEB Trailers (SAF/BPW/JOST)
Essieu avec grand frein à disque
Essieu 9 t 22,5", frein à disque
Dispositif de levage et d’abaissement avec 1 distributeur rotatif
Empattement d’environ 1 360 mm
Suspension pneumatique, course totale d’environ 400 mm
Dispositif de levage et d’abaissement monté à l’arrière à gauche, dans le sens de la marche
Tête d’attelage rouge et jaune
Câbles et tuyaux à ressort ondulé pour la connexion des éclairages et des freins, avec plaque de fixation
Connecteur à 15 pôles
Système d’éclairage 24 V avec grand feu multifonction
Contrôle de la pression des pneus
Feu de signalisation clignotant
Dkjdpfx Asg Dky Asl Ust
Feu de recul (LED) sous la butée arrière, au centre
Feu de recul (LED) à l’avant, sous la butée
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Montés sur jante 11,75 x 22,5
Marquage de contour (blanc sur les côtés, rouge à l’arrière)
Rouleaux de centrage (petits), en acier, 1 paire au centre et à l’arrière (amovibles)
2 pare-chocs en caoutchouc à l’arrière, aux coins
Ailes en plastique, 180 degrés
Protections anti-éclaboussures
Protection latérale anti-collision des deux côtés, profilé en acier ou en plastique
Préparation pour le support de roue électrique
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