Volvo Fh500 X-Low Höhenverstellbare Kupplung d'occasion à vendre (39 916)

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YV2RT40C5PA31xxxx, kilométrage: 233 000 km, Année de construction: 2023, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 23233 Spécifications : Modèle : 2023 Kilométrage : env. 233 000 Boîte automatique Suspension pneumatique intégrale Pneus (voir photos) Euro 6 Longueur : 696 cm Largeur : 254 cm Empattement : 320/137 cm Poids à vide : 10 070 kg 6x2 510 ch Longues portées Gyrophares Caméra de recul Machine à café Micro-ondes Lit Radio/CD Climatisation/AC Description : Nljdpfx Asznacfoa Ejd Tracteur Volvo FH500 de 2023. A parcouru 233 000 km. Peut être livré rapidement. Km : 233000 ch : 509 Contrôle technique : oui Homologué UE jusqu'au : 17.04.2027 Poids à vide : 10070 kg Largeur : 254 cm Longueur : 696 cm Euro : 6 Modèle : FH500 6x2 tracteur routier Boîte de vitesses : automatique = Informations complémentaires = Veuillez contacter ATS Norway pour toute information supplémentaire.

État: d'occasion, kilométrage: 717 400 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 03/2017, type de carburant: diesel, poids à vide: 12 425 kg, poids maximal de charge: 13 575 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 200 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Volvo FH500 6x2, camion-tracteur avec grue Première immatriculation : 03/2017 714 400 km, avec justificatifs Norme antipollution Euro 6 Cabine Globetrotter pour le transport longue distance Boîte de vitesses automatique I-Shift Climatisation, chauffage de stationnement Régulateur de vitesse adaptatif Système d'aide au maintien dans la voie Système hydraulique de basculement Configuration d'essieu 6x2 Suspension pneumatique avant et arrière Troisième essieu relevable Pneus 385/55 R22.5, profondeur de bande d'environ 60 %, sur jantes en aluminium Pneus 315/70 R22.5, profondeur de bande d'environ 60 %, sur jantes en aluminium Empattement : 3200 mm Poids à vide : 12 425 kg Grue HMF 2620 K5 Télécommande radio Grue amovible 5 extensions hydrauliques 4,60 m / 4980 kg 6,40 m / 3350 kg 8,40 m / 2450 kg 10,40 m / 1900 kg 12,50 m / 1540 kg 14,70 m / 1300 kg Nsdszgvw Nepfx Aa Eeld Hauteur du crochet : environ 18,5 mètres Le véhicule provient d'un seul propriétaire. Prix d'exportation/prix net : 59 900 euros Toutes les informations sont données à titre indicatif, sous réserve d'erreurs et d'omissions.

État: d'occasion, kilométrage: 717 400 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 03/2017, type de carburant: diesel, poids à vide: 12 425 kg, poids maximal de charge: 13 575 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 200 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Volvo FH500 6x2, camion-tracteur avec grue Première mise en circulation : 03/2017 717 400 km, avec justificatifs Norme antipollution Euro 6 Cabine Globetrotter pour les longs trajets Boîte de vitesses automatique I-Shift Climatisation, chauffage de stationnement Régulateur de vitesse adaptatif Assistance au maintien de voie Système hydraulique de basculement Configuration d’essieu 6x2 Suspension pneumatique avant et arrière Troisième essieu relevable Pneus 385/55 R22.5, profondeur des rainures d’environ 60 %, montés sur jantes en aluminium Pneus 315/70 R22.5, profondeur des rainures d’environ 60 %, montés sur jantes en aluminium Empattement : 3 200 mm Poids à vide : 12 425 kg Grue HMF 2620 K5 Télécommande sans fil Nsdszgvxaspfx Aa Eeld Grue démontable 5 extensions hydrauliques 4,60 m / 4 980 kg 6,40 m / 3 350 kg 8,40 m / 2 450 kg 10,40 m / 1 900 kg 12,50 m / 1 540 kg 14,70 m / 1 300 kg Hauteur du crochet d’environ 18,5 m Le véhicule provient d’un premier propriétaire. Prix à l’export/prix net : 59 900 euros Toutes les informations sont données à titre indicatif et sont susceptibles d’erreurs.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YV2AG30C9CA72xxxx, kilométrage: 168 000 km, Année de construction: 2012, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de votre demande : 22610 Spécifications : Année modèle : 2012 Kilométrage : env. 168 000 km iShift Pneus (voir photos) Rolba monté depuis 2011 Capacité : 15 000 l (2 000 / 4 000 / 9 000) Homologation ADR Norme Euro 5 Nsdpfezm H Apjx Aa Eold Longueur : 968 cm Largeur : 255 cm Empattement : 430/137 cm Poids à vide : 16 700 kg 6x2 510 ch Attelage Caméra de recul 2 gyrophares Éclairage supplémentaire Couchage Radio/CD Climatisation / AC Description : Volvo FH500 de 2012 avec superstructure Rolba. Le véhicule n’a parcouru que 168 000 km et il est prêt à être utilisé. Il est homologué UE et ADR. En 2025, il a coûté environ 400 000 NOK ; toutes les prestations ont été réalisées par Volvo et sont détaillées sur la facture. Prêt à la livraison. Km : 168 000 HP : 509 Contrôle technique : Oui Homologué UE jusqu’au : 08.10.2026 Poids à vide : 16 700 Poids total : 28 000 Charge utile : 11 225 Largeur : 255 Longueur : 968 Kw : 375 Euro : 5 Modèle : Volvo FH500 6x2 camion d’aspiration/nettoyage avec superstructure Rolba. 168 000 km ! = Informations complémentaires = Veuillez contacter ATS Norway pour de plus amples informations.

État: d'occasion, kilométrage: 855 103 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 04/2018, type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Rétroviseurs chauffants - Blocage du différentiel - Climatisation - Suspension pneumatique - Pare-soleil = Remarques = Kurzholz Germany TRUCK VOLVO FH 540 6x4 Euro 6 Première immatriculation : 04/2018 Nlodpfxsym Ttie Aa Ejd Suspension : ressorts / pneumatique Boîte de vitesses : automatique Cabine : grande, 1 couchette Grue : LIV 120 Z Prix : 47 900 € net, exportation. Toutes les informations sont données sans garantie, erreurs et omissions réservées. = Informations complémentaires = PTAC : 26 000 kg Grue : LIV 120 Z CT (contrôle technique) : valide jusqu'au 01/2028

État: d'occasion, kilométrage: 700 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 06/2026, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 Globetrotter Location / Leasing avec option d’achat * Retarder * Euro 6e * Suspension intégrale pneumatique Nodpfx Aaeytmcqe Eeld * Boîte automatique I-Shift AT2612, boîte automatisée à 12 rapports * Empattement 3 700 mm * 4 coussins d’air sur l’essieu arrière * Blocage de différentiel pour l’essieu arrière * Chauffage stationnaire 2 kW * Glacière 33 l avec compartiment congélateur * 2 couchettes * Réservoir aluminium 365 l à droite * Réservoir aluminium 610 l à gauche * Réservoir AdBlue 64 l * Réservoirs d’air en aluminium * Jantes alu Dura-Bright EVO * Essieu AV 385/55 R22,5 * Essieu AR 315/70 R22,5 * Contrôle de traction adaptatif * Régulateur de distance (ACC) * Assistant de freinage d’urgence * Assistant de maintien de voie * Assistant de prévention de collision latérale et assistant de changement de direction * Caméra de recul * Balance d’essieu * Sièges en cuir * Volant en cuir * Siège conducteur confort / à suspension pneumatique, chauffant * Siège passager standard / à suspension pneumatique * I-Park Cool climatisation autonome de stationnement * Pré-câblage pour micro-ondes * Préparation TV / Infodivertissement * Verrouillage centralisé avec télécommande * Phares principaux LED * Feux arrière LED * Avance sellette +525 mm * Deux projecteurs de travail à l’arrière, en haut de la cabine (LED) * Système de navigation * Volant multifonction * Trappe de toit * Chronotachygraphe digital 4e génération Vente intermédiaire et erreurs expressément réservées ! Vente exclusivement selon nos conditions générales. Information importante : Malgré un contrôle minutieux de toutes les données de notre offre, des erreurs peuvent survenir. Certaines proviennent de problèmes de transmission des systèmes des plateformes concernées. C’est pourquoi toutes les informations sont fournies sans garantie et n’engagent pas la responsabilité du vendeur. Aspects juridiques : Cette annonce ne constitue pas une offre au sens de l’article 145 du BGB. Il s’agit uniquement d’informations pour la négociation d’un contrat. Les indications fournies ne sont pas garanties et ne constituent pas des caractéristiques contractuelles garanties.

État: d'occasion, kilométrage: 950 863 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 02/2018, type de carburant: diesel, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, Numéro d’identification du véhicule : YV2RT40A8JB853126 GLOBETROTTER XL - FREIN MOTEUR Kilométrage : 950 863 km – Heures de fonctionnement : 13 242 h – Année de fabrication : 10.01.2018 Poids à vide : 8 099 kg CT allemand à effectuer – valable jusqu’au 08.2026 GlobetrotterXL – Cabine FREIN MOTEUR, Tachygraphe numérique Climatisation automatique, climatisation de stationnement, chauffage de stationnement, 2 couchettes, Volant multifonction, radio/CD/Bluetooth, Préparation pour le péage, réfrigérateur, sièges chauffants Avertisseur de distance, assistance au maintien de voie Suspension pneumatique avant et arrière Empattement : 3 700 mm Réservoir de 550 + 500 litres Déflecteur de cabine Hauteur de selle : 990 mm Njdpezciftofx Aa Esld Pneumatiques : Essieu 1 : 385/55 R 22,5 Essieu 2 : 295/60 R 22,5 Jantes en aluminium Modifications, vente préalable et erreurs sont expressément réservées. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description du contrat de vente est déterminante. Notre offre comprend généralement une nouvelle inspection TÜV. Si une nouvelle inspection TÜV est souhaitée, nous vous soumettrons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert et/ou affiché avec de la publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: d'occasion, kilométrage: 949 773 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 02/2018, type de carburant: diesel, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, Numéro d'identification du véhicule : YV2RT40A6JB849611 GLOBETROTTER XL - RETARDER Kilométrage : 949 773 km - Heures de service : 17 199 h - Année de fabrication : 29/11/2017 Poids à vide : 8 099 kg Contrôle technique allemand (HU) à effectuer - Contrôle technique SP 08/2026 Cabine Globetrotter XL Retarder, tachygraphe digital Climatisation automatique, climatisation de stationnement, chauffage de stationnement, 2 couchettes, Volant multifonction, radio CD/Bluetooth, Pré-équipement de télépéage, réfrigérateur, sièges chauffants Avertisseur de distance, assistant de maintien de voie Suspension pneumatique avant et arrière Empattement : 3 700 mm Réservoirs : 550 + 500 litres Spoiler de cabine Hauteur de sellette : 990 mm Pneumatiques : 1er essieu : 385/55 R 22.5 2e essieu : 295/60 R 22.5 Jantes en aluminium Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. Seule la description mentionnée dans le contrat d’achat fait foi. Nledpfx Aasyvmw Uo Ejd Notre offre est généralement sans contrôle technique (TÜV) neuf. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous établirons volontiers une offre via nos garages partenaires ! Le véhicule peut comporter des marquages ou publicités adhésifs. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: nouveau, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 6 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 060 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 6x2 plateau porte-conteneurs avec grue frontale Fassi F545RA.2.26 - Plateau, véhicule neuf - Disponibilité : 1 jour après commande - Année-modèle : 2026 - 100 km - Diesel - 405 kW (551 ch) - Boîte automatique - Autres données techniques - Norme antipollution Euro 6 - Vignette environnementale 4 (verte) - PTAC : 26 000 kg - Climatisation automatique - Couleur : blanc - Nombre d’essieux : 3 - Configuration des roues : 6x2 - Largeur : 2 550 mm - Longueur utile : 6 150 mm - Largeur utile : 2 540 mm - Hauteur utile : 1 060 mm - Cabine grand routier - FH 500 6x2, châssis CHH-MED, essieu directeur hydraulique, monte simple - Nouveau modèle - Essieu suiveur électrohydraulique directeur, monte simple - Cabine de sécurité Globetrotter - Empattement : 4 900 mm - Euro 6 - Moteur diesel 12,8 l, 551 ch/405 kW, 2 652 Nm - Frein moteur Volvo VEB+ - Essieu relevable - Pneus AA 315/60R22.5 - Pack repos FH, un lit - Chauffage autonome cabine 2 kW - Glacière avec compartiment congélateur 33 L - Pack info et multimédia avec navigation - Pack lumière et visibilité Plus - Capteur de pluie - Phares principaux à LED - Réglage automatique de la portée des phares - Système lave-phares - Suspension pneumatique à l’avant - Volvo Dynamic Steering (VDS) - Freins à disque - EBS - Suspension pneumatique arrière Nledpfeywfx Hjx Aa Ejd - Réservoir aluminium 505 L côté droit - Attelage Rockinger 400 G-150 - Réservoirs d’air en aluminium - Feux arrière à LED - Pneus avant (VA) 385/55R22.5 - Pneus arrière (AA) 315/60R22.5 - Double filtre à carburant sur le moteur - Radio AM/FM + DAB/DAB+ - 3 ports USB - Réglage du volant en hauteur/inclinaison + réglage colonne - ESP - Régulateur de distance (ACC) avec avertisseur de collision et freinage d’urgence - Alerte franchissement de ligne avec assistance de direction - Climatisation automatique avec capteur solaire - Pare-soleil intérieur, store électrique - Indicateur de charge/charge par essieu au tableau de bord - Siège conducteur confort, suspendu et chauffant - Siège passager standard, suspendu - Console de commande (luxe) près du lit (éclairage, chauffage/climatisation autonome, trappe de toit...) - Toit ouvrant et issue de secours à ouverture électrique - Vitres teintées - Cabine couleur blanc signalisation - Verrouillage centralisé à distance - Pare-soleil extérieur - Deux gyrophares LED orange sur le toit cabine Grue de chargement FASSI F545RA.2.26 xe-dynamic - Rotation illimitée - Tous les vérins hydrauliques à double effet - Systèmes XF (ultra-rapide) et XP (ultra-puissant) - Stabilisateurs hydrauliques télescopiques double face, portée 7,79 m - Commande des stabilisateurs par télécommande radio - Commande joystick pour 8 fonctions - 1 projecteur LED sur le bras articulé Carrosserie plateau porte-conteneurs à structure basse - Châssis extérieur perforé droit - 2 paires de verrous containers extensibles à 3 pour containers 20 pieds - Plancher latéral bois multiplis 30 mm, module central sablé - Paroi avant hauteur 1 000 mm, en acier 5,5 mm d’épaisseur - 4 panneaux de signalisation éclairés, extensibles à 3 mètres - Dimensions intérieures plateau : 6 150 x 2 540 x 1 000 mm Remorque adaptée également disponible, prix sur demande. La configuration détaillée du véhicule est disponible sur demande.

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - NOUVEAU MODÈLE 2025 • Fabricant/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Sellette d’attelage avec système de coulissement et auto-lubrifiant (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires au montage de la grue, démontage et remontage des éléments rapportés, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. • Toutes les opérations sur le châssis et la superstructure sont réalisées selon les directives propres au fabricant du châssis, dans la meilleure qualité possible. • Assemblage complet d’un châssis auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne à partir d’acier à grain fin, pour la grue et la structure. Le châssis auxiliaire soudé et vissé au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une excellente stabilité du véhicule grue. Sa conception unique constitue un élément distinctif. Exécution de la plus haute qualité, peint en couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal d’appui sur le châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Position de montage : partie avant. • Plateau amovible en acier/structure soudée • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Superstructure plateau peint en teinte RAL (couleur châssis). Nlsdsy Ei R Ajpfx Aa Ejd • Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marchepieds, ranchers Kinngripp amovibles. • Plancher standard du plateau en tôle striée d’acier soudée 4 mm, peint en teinte RAL (couleur châssis). • 6 anneaux d’arrimage escamotables de 2 500 daN chacun par côté, montés dans un rail perforé à position flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6 500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). • Paroi frontale robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée 4 mm, et de 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux rabattables soudés pour sangles d’arrimage. • Habillages, ailes en tôle d’aluminium striée (grenée, thermolaquée et peinte) - merci d’indiquer la teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, exécution alu strié (grené, thermolaqué et peint) - merci d’indiquer la teinte RAL, taille et disposition selon l’empattement et l’espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX entre la grue et la paroi frontale. • Logements Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacées d’environ 80 cm de la paroi frontale et de l’arrière. • Supports (pour patins stabilisateurs, plaques grue) en acier galvanisé. • Contreventement additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du contreventement additionnel, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. Grue neuve FASSI F545 RA 2.27 (rotation infinie), entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires de grue : • 5 plaques de calage avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle de la grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit du FH • 2 feux de signalisation dans le

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis – Nouveau véhicule : – MODÈLE 2024 ? Fabricant/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3700 mm, numéro de châssis : à suivre. ? Veuillez consulter les documents joints pour connaître les détails des équipements du véhicule. ? Pompe à huile Type : LEDUC ? Plaque d’attelage avec dispositif coulissant et autolubrifiant (Type Jost JSK), montée sur Nljdpfxey Hm E Hj Aa Eed le châssis auxiliaire. ? Couvercle du support avant avec LOGO de l’entreprise (découpé au laser/tôle d’acier lisse). Superstructure : Système d’échange de grue : La superstructure, y compris la grue, peut être démontée, et une plaque d’attelage est alors montée sur le châssis. La fonction grue et superstructure, y compris la plaque d’attelage, est également possible. Le véhicule dispose de deux plaques d’attelage au total, qui peuvent être déplacées longitudinalement. La chenille serait également disponible, prix net : 149 900 €. ? Montage/fixation de la grue et du support principal au châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Lieu de montage : à l’avant. ? Plateforme amovible en acier/construction soudée. ? Longueur d’environ 380 cm, largeur d’environ 248 cm. ? Plateforme peinte. Teinte RAL (couleur du châssis). ? Ridelles en aluminium amovibles, marque Suer, hauteur 600 mm, version anodisée avec marches, longerons Kinngripp amovibles. ? Plancher de plateforme standard avec tôle d’acier à motifs soudée de 4 mm, peinte en RAL (couleur du châssis). ? 6 œillets d’arrimage encastrés de 2500 daN de chaque côté, dans un profil en trou avec arrangement flexible. ? 4 points d’attache pour chaînes de 6500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). ? Paroi avant robuste composée d’une ossature soudée, d’une tôle d’acier soudée de 4 mm et de 5 crochets d’accessoires. Hauteur de la paroi avant d’environ 1300 mm, version acier peinte, avec 2 œillets pliables pour sangle d’arrimage, soudés. ? Plaques de recouvrement, ailes en tôle d’acier à motifs en aluminium (sablage, revêtement en poudre et peinture). ? Poches Multifix pour longerons, 2 rangées, avec un espacement d’environ 80 cm par rapport à la paroi avant et à l’arrière. ? Supports (pour plateaux de support, plaques de grue) en acier galvanisé. ? Support supplémentaire monté sous le châssis. ? Montage d’un protège-dessous à l’arrière et du support supplémentaire, avec installation de raccordements hydrauliques et électriques. ? Raccordements Duomatic et rouge/jaune, à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. ? Nouvelle grue, Type FASSI F545 RA 2.27 avec rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 bras télescopiques hydrauliques et JIB L214 avec 4 bras télescopiques hydrauliques. ? Veuillez consulter les documents joints pour connaître les détails des équipements de la grue. ? Série 5450 ? La première inspection TÜV-UVV et la paramétrisation de la grue seront effectuées conformément aux prescriptions techniques et aux tableaux de charges de FASSI Ladekrane. Équipement supplémentaire et accessoires de grue : ? 5 plaques de support de grue avec supports, disposition selon le plan de fabrication. ? AWC (contrôle automatique de la longueur du câble). ? Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet d’inspection de la grue. Éclairage : ? 2 x LED AS intégrées dans la paroi avant. ? 2 x feux clignotants sur le toit du FH. ? 2 x feux de signalisation dans le capot. ? 2 x LED sous la superstructure à l’arrière, à gauche et à droite, dispositio

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - NOUVEAU MODÈLE 2025 • Fabricant/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Sellette d’attelage avec système de coulissement et auto-lubrifiant (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires au montage de la grue, démontage et remontage des éléments rapportés, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. • Toutes les opérations sur le châssis et la superstructure sont réalisées selon les directives propres au fabricant du châssis, dans la meilleure qualité possible. • Assemblage complet d’un châssis auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne à partir d’acier à grain fin, pour la grue et la structure. Le châssis auxiliaire soudé et vissé au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une excellente stabilité du véhicule grue. Sa conception unique constitue un élément distinctif. Exécution de la plus haute qualité, peint en couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal d’appui sur le châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Position de montage : partie avant. • Plateau amovible en acier/structure soudée • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Superstructure plateau peint en teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marchepieds, ranchers Kinngripp amovibles. • Plancher standard du plateau en tôle striée d’acier soudée 4 mm, peint en teinte RAL (couleur châssis). • 6 anneaux d’arrimage escamotables de 2 500 daN chacun par côté, montés dans un rail perforé à position flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6 500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). • Paroi frontale robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée 4 mm, et de 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux rabattables soudés pour sangles d’arrimage. • Habillages, ailes en tôle d’aluminium striée (grenée, thermolaquée et peinte) - merci d’indiquer la teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, exécution alu strié (grené, thermolaqué et peint) - merci d’indiquer la teinte RAL, taille et disposition selon l’empattement et l’espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX entre la grue et la paroi frontale. • Logements Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacées d’environ 80 cm de la paroi frontale et de l’arrière. • Supports (pour patins stabilisateurs, plaques grue) en acier galvanisé. • Contreventement additionnel monté sous le châssis. Njdpfxey Ei Rve Aa Esld • Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du contreventement additionnel, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. Grue neuve FASSI F545 RA 2.27 (rotation infinie), entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires de grue : • 5 plaques de calage avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle de la grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit du FH • 2 feux de signalisation dans le

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Description du véhicule Châssis – Véhicule neuf : – NOUVEAU MODÈLE 2025 • Constructeur/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Selle d’attelage avec dispositif de coulissement et auto-lubrification (type Jost JSK), montée sur le cadre auxiliaire • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des composants additionnels, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du châssis véhicule. • Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont effectués selon les directives des fabricants du châssis respectif, et ce, dans la meilleure qualité. • Montage complet d’un cadre auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Ce cadre auxiliaire soudé et boulonné au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une sécurité maximale pour les opérations de levage. La structure même du cadre auxiliaire constitue l’unicité de ce véhicule. Exécution de haute qualité, peint dans la couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal sur le cadre auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : avant. • Plateau fabriqué en acier/soudé, amovible. • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Structure du plateau peinte, teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles aluminium amovibles marque Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée avec marches, ranchers Kinngripp amovibles. • Planche de plateau standard en tôle striée en acier soudé de 4 mm, peinte RAL (couleur châssis). • 6 points d’arrimage encastrés de 2500 daN chacun par côté, sur rail perforé, disposition flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes 6500 daN (2 à l’avant, 2 à l’arrière de la structure). • Paroi avant robuste en cadre soudé, tôle acier soudée 4 mm et 5 crochets accessoires, hauteur env. 1300 mm, acier peint avec 2 crochets rabattables pour sangles d’arrimage, soudés. • Tôles d’habillage, garde-boues en aluminium strié (sablé, thermolaqué et peint), merci d’indiquer teinte RAL. Nedey Ei R Njpfx Aa Ejld • 2 coffres à outils BROSSBOX, aluminium strié (sablé, thermolaqué et peint), merci d’indiquer teinte RAL, dimensions et disposition selon empattement ou espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX, entre la grue et la paroi frontale. • Poches Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacement par rapport à la paroi avant et arrière env. 80 cm. • Supports (pour palettes d’appui, patins de grue) en acier galvanisé. • Stabilisateur additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement arrière et du stabilisateur additionnel, avec installation de raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et Rouge/Jaune à l’avant pour la semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour la remorque. Grue neuve, type FASSI F545 RA 2.27, rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires grue : • 5 plaques de calage grue avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit FH • 2 feux stroboscopiques dans le capot moteur • 2 LED sous la structure à l’arrièr

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Nouveau véhicule : - MODÈLE 2024 ? Fabricant/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3700 mm, numéro de châssis : à communiquer ultérieurement. ? Veuillez consulter les documents ci-joints pour connaître les caractéristiques détaillées du véhicule. ? Pompe à huile, type : LEDUC ? Plaque d’attelage avec dispositif coulissant et autolubrifiant (type Jost JSK), montée sur le cadre auxiliaire. ? Couvercle du support avant avec le LOGO de l’entreprise (découpé au laser/tôle d’acier lissée). Superstructure : Système de grue amovible : La superstructure, y compris la grue, peut être démontée et remplacée par une plaque d’attelage montée sur le châssis. La fonction grue et superstructure, y compris la plaque d’attelage, est également possible. Le véhicule dispose de deux plaques d’attelage, chacune étant longitudinalement coulissante. La chenille serait également disponible, prix net : 149 900 €. ? Montage/fixation de la grue et du longeron de support principal au cadre auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Lieu de montage : Avant. ? Plateforme amovible en acier/construction soudée. ? Longueur : environ 380 cm, largeur : environ 248 cm. ? Plateforme peinte. Nuance de couleur RAL (couleur du châssis). ? Ridelles latérales amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée avec marches, longerons Kinngripp amovibles. ? Plancher de plateforme standard avec tôle d’acier striée de 4 mm soudée, peinte en RAL (couleur du châssis). ? 6 œillets d’arrimage encastrables de 2500 daN de chaque côté, dans un profil à trous avec un agencement flexible. ? 4 dispositifs d’arrimage pour chaînes de 6500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). ? Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée de 4 mm et de 5 crochets accessoires, hauteur de la paroi avant : environ 1300 mm, finition en acier peint, avec 2 œillets rabattables pour sangle de tension, soudés. ? Plaques de protection, ailes en tôle d’aluminium striée (sablage, revêtement en poudre et peinture). ? Supports Multifix pour longerons, 2 rangées avec un espacement d’environ 80 cm par rapport à la paroi avant et à l’arrière. ? Supports (pour plaques de support, plaques de grue) en acier galvanisé. ? Support supplémentaire monté sous le châssis. Nlodpfx Aoy Hm Etsa Esd ? Montage d’un protecteur de dessous de caisse à l’arrière et sur le support supplémentaire, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. ? Raccordements Duomatic et rouge/jaune, à l’avant pour semi-remorques, ainsi qu’à l’arrière pour remorques. ? Nouvelle grue, type FASSI F545 RA 2.27, rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. ? Veuillez consulter les documents ci-joints pour connaître les caractéristiques détaillées de la grue. ? Série 5450 ? La première inspection TÜV-UVV et la paramétrisation de la grue sont effectuées conformément aux spécifications techniques et aux diagrammes de charge de FASSI Ladekrane. Équipement supplémentaire et accessoires de grue : ? 5 plaques de support de grue avec supports, agencement conformément au dessin de fabrication. ? AWC (contrôle automatique de la longueur du câble). ? Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et registre de contrôle de la grue. Éclairage : ? 2 LED AS intégrées dans la paroi avant. ? 2 feux tournants sur le toit du FH. ? 2 feux clignotants dans le capot. ? 2 LED sous la superstruct

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Nouveau véhicule : - MODÈLE 2024 ? Fabricant/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3700 mm, numéro de châssis : à suivre. ? Veuillez consulter les documents joints pour connaître les équipements détaillés du véhicule. Nlsdpfxoy Hm Eyo Aa Ejd ? Type de pompe à huile : LEDUC ? Plaque de selle avec dispositif coulissant et autolubrifiante (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire ? Couvercle de l’étrier avant avec LOGO de l’entreprise (découpé au laser/tôle d’acier lisse) Superstructure : Système de changement de grue : La superstructure, y compris la grue, peut être démontée, et une plaque de selle est alors montée sur le châssis. L’utilisation de la grue et de la superstructure, y compris la plaque de selle, est également possible. Le véhicule est équipé de deux plaques de selle, chacune étant coulissante longitudinalement. Un châssis chenillé serait également disponible, le prix net s’élevant à 149 900 €. ? Assemblage/fixation de la grue et du support principal au châssis auxiliaire. Installation de toutes les connexions hydrauliques et électriques. Lieu d’installation : face avant ? Plateforme en acier/structure soudée, amovible ? Longueur d’environ 380 cm, largeur d’environ 248 cm. ? Plateforme peinte. Teinte RAL (couleur du châssis) ? Ridelles latérales en aluminium amovibles, fabricant Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée, avec marches, traverses Kinngripp amovibles. ? Plancher de plateforme standard avec tôle d’acier à damier soudée de 4 mm, peinte en RAL (couleur du châssis). ? 6 œillets d’arrimage encastrables de 2500 daN de chaque côté, dans un profilé à trous avec agencement flexible. ? 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure) ? Paroi avant stable constituée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée de 4 mm et de 5 crochets d’accessoires, hauteur de la paroi avant d’environ 1300 mm, finition en acier peint, avec 2 anneaux rabattables pour sangle d’arrimage, soudés. ? Plaques de recouvrement, passages de roues en tôle d’aluminium à damier (sablage, revêtement par poudrage et peinture). ? Poches Multifix pour traverses, 2 rangées, espacées d’environ 80 cm de la paroi avant et de l’arrière. ? Supports (pour les plaques de stabilisation, les plaques de grue) en acier galvanisé. ? Support supplémentaire monté sous le châssis. ? Montage d’une protection anticoup sous le châssis à l’arrière et sur le support supplémentaire, avec installation des connexions hydrauliques et électriques. ? Raccords Duomatic et rouge/jaune, à l’avant pour les semi-remorques, et également à l’arrière pour les remorques. ? Nouvelle grue, type FASSI F545 RA 2.27 à rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. ? Veuillez consulter les documents joints pour connaître les équipements détaillés de la grue. ? Série 5450 ? L’inspection initiale TÜV-UVV et la paramétrisation de la grue sont effectuées conformément aux prescriptions techniques et aux diagrammes de charge de FASSI Ladekrane. Équipement supplémentaire et accessoires de grue : ? 5 plaques de stabilisation de grue avec supports, agencement selon le plan de fabrication. ? AWC (contrôle automatique de la longueur de câble) ? Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet d’inspection de la grue. Éclairage : ? 2 LED AS intégrées dans la paroi avant ? 2 feux de signalisation à 360° sur le toit du FH ? 2 feux clignotants dans le capot ? 2 LED sous la sup

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 6 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 060 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 6x2, plateforme pour conteneurs, grue Fassi F545RA.2.26, grue frontale - Plateforme, véhicule neuf - Disponibilité : sous 1 jour après commande - Année de fabrication : 2026 - 100 km - Diesel - 375 kW (510 ch) - Boîte de vitesses automatique - Autres données techniques - Classe d’émissions Euro 6 Nodpfx Aasywfwcj Eeld - Vignette environnementale 4 (verte) - Poids total autorisé : 26 000 kg - Climatisation : climatisation automatique - Couleur : blanc - Essieux : 3 - Configuration des roues : 6x2 - Largeur : 2 550 mm - Longueur de la zone de chargement : 6 150 mm - Largeur de la zone de chargement : 2 540 mm - Hauteur de la zone de chargement : 1 060 mm - Cabine : pour les longues distances - Modèle : FH 500 6x2, châssis CHH-MED, direction hydraulique de l’essieu arrière, essieu simple - Nouveau modèle - Essieu arrière suiveur à direction électrohydraulique, pneu unique - Cabine de sécurité Globetrotter - Empattement : 4 900 mm - Euro 6 - Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 652 Nm - Frein moteur Volvo (VEB+) - Essieu levable - Pneus : 315/60R22.5 - Pack confort FH, un lit - Chauffage de stationnement pour la cabine, 2 kW - Boîte isotherme avec compartiment congélateur, 33 l - Pack info et multimédia avec navigation - Pack éclairage et visibilité Plus - Capteur de pluie - Phares principaux à LED - Réglage automatique de la portée des phares - Système de nettoyage des phares - Suspension pneumatique de l’essieu avant - Direction dynamique Volvo (VDS) - Freins à disque - EBS - Suspension pneumatique arrière - Réservoir d’aluminium de 505 l, à droite - Attelage de remorque Rockinger 400 G-150 - Réservoir d’air comprimé en aluminium - Feux arrière à LED - Pneus avant : 385/55R22.5 - Pneus arrière : 315/60R22.5 - Double filtre à carburant sur le moteur - Réception radio : AM/FM et DAB/DAB+ - Prise USB, triple - Réglage du volant en hauteur et en inclinaison avec réglage supplémentaire de la colonne de direction - ESP - Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec alerte de collision et fonction de freinage d’urgence - Système d’avertissement de franchissement involontaire de ligne avec assistance à la direction - Climatisation avec réglage automatique de la température et capteur d’ensoleillement - Pare-soleil intérieur, store électrique - Indicateur de charge/charge de l’essieu sur l’écran du véhicule - Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, chauffant - Siège passager standard, à suspension pneumatique - Console de commande (luxe) sur le lit (éclairage intérieur, chauffage de stationnement/climatisation, trappe de toit…) - Trappe de toit et sortie de secours à ouverture électrique - Vitres teintées - Couleur de la cabine : blanc signal - Verrouillage centralisé avec télécommande - Pare-soleil extérieur - Deux feux clignotants LED orange sur le toit de la cabine Grue de chargement FASSI F545RA.2.26 xe-dynamic - Angle de rotation infini - Tous les vérins hydrauliques à double effet - Système XF (extra rapide) + système XP (extra puissance) - Stabilisateurs hydrauliques, déployables des deux côtés, portée des stabilisateurs : 7,79 m - Stabilisateurs commandés par radio - Contrôle par joystick pour 8 fonctions - 1 projecteur de travail à LED sur le bras articulé - Plateforme pour conteneurs avec une conception basse - Cadre extérieur percé, servant de plateau - 2 paires de verrouillages de conteneurs extensibles à 3 pour accueillir 2 conteneurs de 20 pieds - Plancher latéral en bois stratifié de 30 mm, module central sablé - Paroi avant d

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - NOUVEAU MODÈLE 2025 • Fabricant/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Sellette d’attelage avec système de coulissement et auto-lubrifiant (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires au montage de la grue, démontage et remontage des éléments rapportés, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. • Toutes les opérations sur le châssis et la superstructure sont réalisées selon les directives propres au fabricant du châssis, dans la meilleure qualité possible. • Assemblage complet d’un châssis auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne à partir d’acier à grain fin, pour la grue et la structure. Le châssis auxiliaire soudé et vissé au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une excellente stabilité du véhicule grue. Sa conception unique constitue un élément distinctif. Exécution de la plus haute qualité, peint en couleur du châssis. Nlodpfx Aajydggqe Ejd • Montage/fixation de la grue et du support principal d’appui sur le châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Position de montage : partie avant. • Plateau amovible en acier/structure soudée • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Superstructure plateau peint en teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marchepieds, ranchers Kinngripp amovibles. • Plancher standard du plateau en tôle striée d’acier soudée 4 mm, peint en teinte RAL (couleur châssis). • 6 anneaux d’arrimage escamotables de 2 500 daN chacun par côté, montés dans un rail perforé à position flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6 500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). • Paroi frontale robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée 4 mm, et de 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux rabattables soudés pour sangles d’arrimage. • Habillages, ailes en tôle d’aluminium striée (grenée, thermolaquée et peinte) - merci d’indiquer la teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, exécution alu strié (grené, thermolaqué et peint) - merci d’indiquer la teinte RAL, taille et disposition selon l’empattement et l’espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX entre la grue et la paroi frontale. • Logements Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacées d’environ 80 cm de la paroi frontale et de l’arrière. • Supports (pour patins stabilisateurs, plaques grue) en acier galvanisé. • Contreventement additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du contreventement additionnel, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. Grue neuve FASSI F545 RA 2.27 (rotation infinie), entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires de grue : • 5 plaques de calage avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle de la grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit du FH • 2 feux de signalisation dans le

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis – Nouveau véhicule : – MODÈLE 2024 ? Fabricant/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3700 mm, numéro de châssis : sera communiqué ultérieurement. ? Veuillez consulter les documents joints pour connaître les spécifications détaillées du véhicule. ? Type de pompe à huile : LEDUC ? Plateau de selle avec dispositif coulissant et autolubrifiant (type Jost JSK), monté sur le châssis auxiliaire ? Couvercle du support avant avec le LOGO de l’entreprise (découpé au laser/tôle d’acier lisse) Superstructure : Système de changement de grue : La superstructure, y compris la grue, peut être démontée et un plateau de selle est monté sur le châssis à la place. La fonction grue et superstructure, y compris le plateau de selle, est également possible. Le véhicule dispose de deux plateaux de selle, chacun étant déplaçable longitudinalement. La chenille serait également disponible, le prix net est de 149 900 €. ? Montage/fixation de la grue et du support principal au châssis auxiliaire. Installation de tous les raccords hydrauliques et électriques. Lieu de montage : face avant ? Plateau en acier/structure soudée, amovible ? Longueur d’environ 380 cm, largeur d’environ 248 cm. ? Plateau peint. Nuance de couleur RAL (couleur du châssis) ? Ridelles en aluminium amovibles, fabrication Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée avec marches, longerons Kinngripp amovibles. ? Plateau standard avec plancher en tôle d’acier nervurée soudée de 4 mm, peint en RAL (couleur du châssis) ? 6 points d’arrimage encastrés de 2500 daN par côté, dans un profil en trou avec disposition flexible. ? 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure) ? Paroi d’extrémité robuste constituée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée de 4 mm et de 5 crochets accessoires, hauteur de la paroi d’extrémité d’environ 1300 mm, finition acier peint, avec 2 œillets rabattables pour sangle d’arrimage, soudés. ? Plaques de recouvrement, garde-boue en tôle d’acier nervurée en aluminium (sablage, revêtement par poudrage et peinture) ? Poches à longerons Multifix, 2 rangées, avec un espacement d’environ 80 cm par rapport au pare-chocs avant et arrière. ? Supports (pour les plaques de stabilisation, les plaques de grue) en acier galvanisé. ? Support supplémentaire monté sous le châssis. ? Montage d’un protecteur anti-encastrement à l’arrière et sur le support supplémentaire, avec installation des raccords hydrauliques et électriques. ? Raccords Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour semi-remorques, ainsi qu’à l’arrière pour Nedpfey E A Saox Aa Esld remorques. ? Nouvelle grue, type FASSI F545 RA 2.27, rotation infinie, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et flèche JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. ? Veuillez consulter les documents joints pour connaître les spécifications détaillées de la grue. ? Série 5450 ? La réception initiale TÜV-UVV et la paramétrisation de la grue sont effectuées conformément aux spécifications techniques et aux diagrammes de charge de FASSI Ladekrane. Équipement et accessoires supplémentaires de la grue : ? 5 plaques de stabilisation de grue avec supports, disposition conforme au plan de fabrication. ? AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) ? Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet d’inspection de la grue. Éclairage : ? 2 feux LED intégrés dans la paroi d’extrémité ? 2 feux de signalisation à 360° sur le toit du FH ? 2 feux clignotants dans le capot ? 2 feux LED sous la su

État: bon (utilisé), kilométrage: 692 018 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 12/2020, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 7 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, Année de construction: 2020, Équipement: AdBlue, climatisation, filtre à particules, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique - Filtre à particules - Cabine couchette - Pare-soleil - Chauffage automatique - Prise de force (PTO) = Remarques = Volvo FH13.500 6x2/4 Toit bas - Châssis MA - PTO/Hydraulique - Suspension intégrale Année modèle : KM : 692018 YV2RT40C6MA869806 2021 VIN - MA Suspension pneumatique complète PTO/Hydraulique Essieu directeur Nsdpey S Rg Sofx Aa Eold = Informations complémentaires = Boîte de vitesses Boîte : I-Shift, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Dimension des pneus : 385/65R22.5 ; Charge maxi essieu : 8000 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 50 % ; Profil pneu droit : 50 % Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 385/55R22.5 ; Charge maxi essieu : 7500 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 50 % ; Profil pneu droit : 50 % Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 315/80R22.5 ; Jumelés ; Charge maxi essieu : 11500 kg ; Profil pneu intérieur gauche : 50 % ; Profil pneu extérieur gauche : 50 % ; Profil pneu intérieur droit : 50 % ; Profil pneu extérieur droit : 50 % Poids Poids à vide : 9 200 kg Charge utile : 17 800 kg PTAC : 27 000 kg État État technique : bon État visuel : bon

État: d'occasion, kilométrage: 637 000 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 08/2021, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), * Volvo FH500 6x2 BDF châssis multi-remplaçable * Euro6D * Boîte de vitesses I-Shift * VEB (Frein moteur Volvo) * RETARDER * ACC (régulateur de vitesse adaptatif) * Assistant de maintien de voie * Avertisseur de collision * Cabine Globetrotter * Suspension pneumatique * Essieu directeur * Attelage de remorque (AHK) * Climatisation automatique Njdpfxjyvnkpe Aa Eeld * Chauffage autonome * Compartiment réfrigéré * Sièges chauffants * Vitres électriques

État: d'occasion, kilométrage: 1 033 000 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 06/2014, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 5 810 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, Constructeur : Volvo Modèle : FH500 6x2?4 Hiab 262 EP-5 Euro 6 Année : 2014 État : Bon Numéro de série : YV2RT40C9EA764792 Réf. n° : 1357930 Date d'immatriculation : 12-06-2014 Puissance : 500 ch Kilométrage : 1 033 000 km Boîte de vitesses : I-shift Norme Euro : 6 Réservoir diesel : 1 Capacité réservoir : 610 l Caméra de recul : ? Chauffage cabine : ? Climatisation : ? Nombre de couchages : 2 Njdpew Ak Sijfx Aa Esld Type de cabine : Globetrotter Machine à café : ? Sièges en cuir : ? Radio : ? Réfrigérateur : ? Frein à disque : ? ABS : ? Frein moteur : ? VEB+ Dimension pneus : 385/65 - 315/80 - 385/65 Taux d'usure : 30% - 50% - 50% Suspension avant : Pneumatique Suspension arrière : Pneumatique Empattement : 4 600 mm Coffre à outils : ? Poids total : 26 000 kg Poids net : 16 000 kg Capacité de charge : 10 000 kg Fabricant de grue : HIAB X-Hipro 262 EP-5 Tonnage-mètre : 26 Télécommande : ? Année : 2017 Allonges hydrauliques : 5 Portée max. (hydraulique) : 15 m.

État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH500 Aero 4x2 Tracteur Routier Composants principaux : Cabine de sécurité FH Aero Globetrotter XL * Hauteur de châssis MED * Empattement : 3800 mm * Moteur : moteur diesel 12,8 l avec turbocompound, 510 ch / 375 kW / 2856 Nm * Émissions selon Euro 6 * Frein moteur VEB+ * Boîte de vitesses : I-Shift AT2812 * Pont moteur : RSS1344F simple réduction, P.T.R. technique 44 t, avec blocage de différentiel * Rapport de pont arrière : 2,31:1 * Poids total roulant technique : 44 t Pack équipements : Pack économie de carburant * Pack confort conducteur * Pack info et multimédia avec navigation (prépayé 5 ans) Châssis : Charge technique essieu AV 7,5 t * Suspension parabole 2 lames à l'avant, version légère * Réservoir carburant alu gauche : 650 l * Réservoir carburant alu droit : 365 l * Réservoir AdBlue droit : 112 l * Feux arrière LED Pneus : AV : 385/55 R 22,5 Nlsdpfx Aoyrlb Nsa Eod * AR : 315/70 R 22,5 Chaîne cinématique : Commande I-Shift au siège conducteur * Modes I-Shift : Standard, Performance et Économie * I-See avec informations topographiques cartographiques * Régulateur de vitesse Eco avec gestion du couple et régulation de freinage * Compresseur d'air avec embrayage * Filtre à carburant chauffé par retour carburant * Coupure automatique du ralenti après 2,5 min Cabine intérieure, conduite : Volant en cuir * Réglage hauteur et inclinaison, colonne de direction ajustable * Affichage conducteur 12", reconnaissance de signalisations * Avertisseur de collision et freinage d'urgence * Régulateur de distance ACC * Assistant maintien de voie * Assistant anti-collision latérale et assistant de changement de direction avec fonction de freinage, des deux côtés * Système d'alerte conducteur * Caméra de recul * Climatisation automatique avec capteur solaire * Deuxième écran conducteur : 9" couleur tactile Cabine intérieure, vie à bord : Sellerie robuste, textile et vinyle * Siège conducteur confort, suspendu à air, chauffant, ceinture intégrée * Siège passager confort, siège repos pivotant/inclinable * Deux accoudoirs au siège conducteur * 2 couchettes * Rideaux : rideaux sur pare-brise et fenêtres * Chauffage stationnaire cabine 2 kW * Climatisation stationnaire * Glacière 33 l sous la couchette * Machine à café * Porte-bouteilles à l’arrière de la couchette * Éclairage intérieur avec variateur et lumière nocturne rouge * Préparation TV/infodivertissement * Isolation renforcée cabine Cabine extérieure : Suspension pneumatique arrière cabine * Système caméra-moniteur avec caméra de proximité côté passager * Spoilers de toit et latéraux * Habillage latéral * Phares principaux et antibrouillards LED * Feux LED de virage statiques * Coffre sous la cabine côté gauche Préparation carrosserie : Sellette Jost JSK 42 * Détection remorque avec capteur LED Équipements complémentaires comme gyrophares, CB, pistolet à air etc... possibles en supplément. Je peux également vous faire une offre de financement. Location possible. Photos exemples. Photos détaillées à venir. Sous réserve d’erreurs, vente intermédiaire et informations sans garantie. Votre interlocuteur : Daniel Martin

État: d'occasion, kilométrage: 971 563 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 01/2018, type de carburant: diesel, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, Numéro d'identification du véhicule : YV2RT40A7HB808110 GLOBETROTTER XL - RETARDER Kilométrage : 971 563 km - Heures de service : 18 563 h - Année de fabrication : 15/12/2016 Poids à vide : 8 220 kg Contrôle technique allemand (HU) jusqu'au 08/2026 - Contrôle périodique requis Cabine Globetrotter XL Retarder, tachygraphe numérique Climatisation automatique, climatisation autonome, chauffage stationnaire, 2 couchettes, Volant multifonction, radio-CD/Bluetooth, Préparation télépéage, réfrigérateur, siège chauffant Alerte de distance, assistant de maintien de voie Suspension pneumatique avant et arrière Empattement : 3 700 mm Réservoirs : 550 + 500 litres Spoiler de cabine Hauteur de sellette : 990 mm Pneumatiques : 1ère essieu 385/55 R 22,5 2ème essieu 295/60 R 22,5 Jantes aluminium Sous réserve de modifications, de vente préalable et d'erreurs. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens juridique de la vente. La description conforme au contrat d’achat fait foi. Notre offre est généralement sans nouveau contrôle technique. Si vous souhaitez une nouvelle visite technique, nous pouvons vous soumettre une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être stické ou lettré à des fins publicitaires. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent. Nledpoyvmwzefx Aa Ejd

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 001, kilométrage: 100 km, puissance: 367,75 kW (500,00 ch), première immatriculation: 02/2027, type de carburant: diesel, poids à vide: 27 500 kg, poids maximal de charge: 4 500 kg, poids total: 32 000 kg, dimension des pneus: Standart, état des pneus: 100 pourcentage, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 5 100 mm, carburant: diesel, efficacité énergétique: A, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de lits: 1, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), Port USB, Tachygraphe, aide au démarrage en côte, assistance au maintien de voie, assistance d’angle mort, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, climatisation de stationnement, compresseur, contrôle de la pression des pneus, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, filtre à particules, grue, historique complet d'entretien, hydraulique, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, véhicule non-fumeur, Véhicule équipé d’une grue Palfinger PK1050 Tec avec jib et treuil, poids total 3,5T. Toutes configurations possibles sur demande. Nlsdpfxotuxlfj Aa Eed

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YV2RT60G9FA78xxxx, kilométrage: 260 000 km, Année de construction: 2015, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 23772 Caractéristiques : Modèle 2015 Kilométrage : environ 260 000 Nledozm Ugijpfx Aa Eod Norme Euro 6 Empattement : 340/137 cm 8x4 551 ch Suspension pneumatique intégrale Frein moteur Jantes Zetterbergs en aluminium Les pneus du véhicule ne sont pas inclus dans le prix. Boîte de vitesses automatique Climatisation Radio Machine à café Livraison sur accord Caractéristiques de la remorque : Modèle 2015 2 essieux Poids à vide : 4 580 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 18 000 kg Charge utile maximale : 13 420 kg Livraison sur accord Description : Volvo FH 540 8x4 de 2015, benne basculante, avec remorque Kilafors à 2 essieux de 2015. Les pneus du véhicule ne sont pas inclus dans le prix. Des pneus d’été sont montés, et les pneus avant sont en mauvais état, selon le propriétaire. Le propriétaire a principalement utilisé cet ensemble pour des salons et événements (0,8 Tour). Livraison sur accord. Km : 260 000 Ch : 550 Contrôle technique : Oui Homologation européenne jusqu’au : 29.05.2027 Poids à vide : 14 800 Norme Euro : 6 Modèle : FH 540 8x4, benne basculante avec remorque Kilafors à 2 essieux de 2015. Faible kilométrage. Voir la VIDÉO. Boîte de vitesses : Automatique = Plus d’informations = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d’informations.