Zorzi Imer Concrete Trolley W/ Deutz Diesel Engine d'occasion à vendre (46 040)

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YV2VH80C8CB63xxxx, kilométrage: 176 763 km, Année de construction: 2012, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 20895 Spécifications : - Modèle 2012 - Homologation UE jusqu'au : 28.02.26 - 176 763 km - Euro 5 - Boîte de vitesses manuelle - 6x2 - 336 ch - Gerstengras - Cuve 7 m3 - Pneus (voir photos) - Suspension avant : acier - Suspension arrière : air - Climatisation - Radio - Éclairage - Disponible immédiatement Description : Nous proposons à la vente un malaxeur à béton Volvo FE 6x2 de 2012 équipé d’une cuve de 7 m3. De légers dommages esthétiques peuvent être présents. Tous les entretiens ont été réalisés dans un atelier agréé. Équipé d’une cuve de 7 m3. Disponible immédiatement. Km : 176763 CV : 336 Contrôle technique : Non Homologation UE jusqu’au : 28.02.2026 Poids à vide : 10610 Poids total : 27000 Largeur : 250 Longueur : 897 Norme Euro : 5 Modèle : FE 6x2 camion malaxeur avec cuve 7m3 Boîte de vitesses : Manuelle Hodpfozqlabox Amget = Informations complémentaires = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d’informations.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFB334C1UD0047918, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2013, longueur totale: 12 900 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 950 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, couleur: autre, Année de construction: 2013, Réservoir Matériau du réservoir: Aluminium Code matériau: KIP 60.3 Contenu des compartiments (litres): 60000 Nombre de compartiments: 1 Contenu (litre): 60000 Poudre: ✓ Pression d'essai: 3 bar Charge de travail maximale: 2 bar Carburant: ✓ Structure Hauteur du plat: 120 cm Châssis Frein à disque: ✓ Jantes en aluminium: ✓ Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inc = Plus d'informations = Dimension des pneus: 385/65 R22.5 Marque essieux: Mercedes Freins: freins à disque Hodpju H Azpofx Amget Suspension: suspension pneumatique Essieu 1: Sculptures des pneus gauche: 20%; Sculptures des pneus droite: 40% Essieu 2: Sculptures des pneus gauche: 35%; Sculptures des pneus droite: 30% Essieu 3: Sculptures des pneus gauche: 45%; Sculptures des pneus droite: 55% PBV: 38.000 kg Numéro d'immatriculation: C346046

État: d'occasion, puissance: 70 kW (95,17 ch), prochaine inspection (TÜV): 08/2026, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 6 900 h, Équipement: cabine, climatisation, relevage avant, transmission intégrale, Tracteur Deutz Fahr TTV 420 de 95 ch, provenant d'une grande municipalité, première main. Version 40 km/h. Transmission continue TTV avec inversion au volant. Trois modes de conduite : automatique, manuel et PDF. La vitesse de déplacement peut être réglée en continu par bascule. Moteur turbo diesel 4 cylindres Deutz avec refroidissement de suralimentation. Chargeur frontal industriel Stoll avec commande joystick électrique et 3e circuit hydraulique additionnel à l'avant, avec retour libre pour moteurs hydrauliques (par exemple balayeuse, etc.). Système de freinage pneumatique pour remorques à double et simple circuit, y compris compresseur. Crochet d’attelage réglable en hauteur automatique. 4x distributeurs double effet, retour libre. Relevage arrière EHR Cat 2, PDF 540/750/1000 tr/min. Pneus arrière 90 % (520/70 R34), pneus avant 50 % (440/65 R28). Climatisation, projecteurs de travail, fenêtres et trappe de toit ouvrantes, siège confort suspendu. Blocage de différentiel, transmission intégrale enclenchable, 4 freins à disques immergés. Commandes externes pour le relevage arrière et la PDF à l’arrière. Le tracteur a toujours été entretenu régulièrement. Pas d’utilisation en service hivernal. Hedpfjykxhaox Amgjt Le tracteur est en très bon état, aussi bien esthétique que technique.

État: très bon (occasion), kilométrage: 35 432 km, puissance: 159 kW (216,18 ch), première immatriculation: 11/1990, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, Année de construction: 1990, Équipement: phares antibrouillard, = Options et accessoires supplémentaires = - Porte latérale - Boîte à outils = Informations complémentaires = Configuration de l’essieu : Suspension : suspension à ressorts à lames Essieu avant : directionnel Poids Poids à vide : 10 435 kg Charge utile : 1 565 kg PTAC : 12 000 kg Environnement Classe d’émission : Euro 0 Maintenance, historique et état CT (contrôle technique) : valide jusqu’au 05.2027 État technique : très bon État esthétique : très bon Identification Numéro de référence : 12 Numéro de véhicule : 12 Daimler-Benz / 1222 V6 / 4x4 / Treuil / 35 000 km / Camion de pompiers / Véhicule de collection .: WDB61526415463873 TÜV : 05.2027 - SP : 11.2026 Transmission : boîte de vitesses manuelle Suspension : ressorts à lames / ressorts à lames Camion de pompiers Treuil 35 000 km Nous nous réservons le droit de modifier les spécifications, de nous tromper et de vendre le véhicule avant sa vente. Nous ne sommes pas responsables des erreurs d’impression ou de frappe. = Informations sur l’entreprise = Nous nous réservons le droit de modifier les spécifications, de nous tromper et de vendre le véhicule avant sa vente. Nous ne sommes pas responsables des erreurs d’impression ou de frappe. Hodpfezrh Tyjx Amgst Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tél. : Portable : Mme Sabine Faust E-mail :

État: très bon (occasion), kilométrage: 315 000 km, puissance: 120 kW (163,15 ch), première immatriculation: 01/2011, type de carburant: diesel, empattement: 4 330 mm, carburant: diesel, couleur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 3, largeur totale: 2 420 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 1 850 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 2 300 kg, Année de construction: 2011, Équipement: AdBlue, climatisation, Général Pays de production: Duitsland = Plus d'informations = Informations générales Nombre de portes: 2 Numéro d'immatriculation: 8-VLJ-57 Informations techniques Nombre de cylindres: 5 Capacité du moteur: 2.461 cc Charge max. sur essieu avant: 1850 kg Charge max. sur essieu arrière: 2300 kg Poids Poids à vide: 3.125 kg Capacité de charge: 475 kg PBV: 3.500 kg Poids de traction max.: 7.000 kg Hsdszxp Aijpfx Amgst Historique Entretenu conformément à la réglementation: oui Nombre de propriétaires: 2 Condition État technique: très bon État optique: très bon Dommages: aucun Nombre de clés: 1

État: d'occasion, puissance: 21 kW (28,55 ch), Année de construction: 2011, * 60023 – Numéro d’identification du véhicule pour les demandes par téléphone * Tondeuse à rayon de braquage nul John Deere Z997 * Année modèle : 2011 * Moteur diesel Yanmar à 3 cylindres, Yanmar 3TNV82A * Transmission hydrostatique * Tête de coupe mulching Iron 7 John Deere de 60 pouces, largeur de travail : 152 cm * Occasion – prêt à l’emploi immédiatement ! * 1 moteur de roue NEUF !!! * Transport possible sur demande dans toute l’Allemagne. ----Notre adresse e-mail : Notre service pour vous : – Obtention de plaques d’immatriculation temporaires ou douanières Hedpfx Ajzaht Djmgst – Transport/livraison dans toute l’UE – Déclaration en douane des véhicules à destination de pays tiers WhatsApp pour l’anglais, l’allemand, le russe et d’autres langues :

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WDB9642301L92xxxx, Année de construction: 2015, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 23163 Spécifications : Modèle 2015 Kilométrage : 19 000 Heures de fonctionnement de la prise de force : 3650 Non homologué pour l’UE Dernière homologation pour l’UE : 02.12.2022 428 ch Euro 6 Pneus (voir les photos) 8x4 Défauts et imperfections : Hedpjzqlauofx Amgot Injecteurs reconditionnés Le système 1000 V doit être testé Compresseur Générateur Nettoyeur haute pression Pieds de stabilisation Pompe d’essieu Pompe à béton Vibrateur Télécommande radio Superstructure : Meyco Climatisation Radio Phares Prêt à être livré Description : Nous avons un Mercedes-Benz Arocs de 2015 avec une superstructure Meyco Roadrunner pour la pulvérisation de béton à vendre. Le véhicule n’est pas homologué pour l’UE, et la superstructure est dans un état incertain. L’huile hydraulique et les filtres, le filtre AdBlue, tous les filtres à carburant, les phares avant et arrière, l’huile moteur et les filtres, ainsi que les injecteurs reconditionnés ont été remplacés et ont été soumis à un test de pression avant l’assemblage, et étaient en bon état. Il reste des travaux de peinture à effectuer et des tests à réaliser sur le système 1000 V, le compresseur, le générateur, le nettoyeur haute pression (à la fois portable et sur la flèche), la pompe d’essieu et la pompe à béton. Le système a fonctionné jusqu’à ce qu’il soit retiré de la production en raison d’une fuite dans le cylindre de chauffage du système AdBlue. Le propriétaire a testé la fonctionnalité du système hydraulique de la flèche et des pieds de stabilisation, et a également testé certaines fonctions de la pompe. De nouveaux filtres et de l’huile doivent être installés sur le compresseur pour démarrer et tester le système de pulvérisation, ainsi que pour le connecter au système 1000 V afin de vérifier que le système fonctionne correctement. Prêt à être livré. CV : 428 Contrôle technique : Non Homologation pour l’UE : 02.12.2022 Poids à vide : 25 230 Poids total : 35 000 Charge utile : 9 695 Largeur : 255 Longueur : 1 225 kW : 315 Norme : 6 Modèle : Arocs avec superstructure Meyco Roadrunner pour la pulvérisation de béton = Informations complémentaires = Contactez ATS Norway pour obtenir de plus amples informations.

État: d'occasion, Deutz BF 4M 2012 Hedov Riduepfx Amgst 87 ch Moteur diesel 4 cylindres

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 7xxxx, Année de construction: 1994, heures de fonctionnement: 31 000 h, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 14410 Caractéristiques : - Modèle de 1994. - Environ 31 000 heures de fonctionnement. - Pneus en bon état. - Moteur et boîte de vitesses entièrement révisés. - Chauffage dans la cabine. - Caméra de recul. - Immatriculation sur plaques noires. - Siège passager. Description : Dumper Euclid à vendre. Moteur et boîte de vitesses entièrement révisés. Pneus en bon état. Prêt à être livré. Heures de service : 31 000 Hjdpfxoydhv Ts Amget = Informations complémentaires = Veuillez contacter ATS Norway pour plus de renseignements.

État: d'occasion, kilométrage: 122 565 km, puissance: 1 000 kW (1 359,62 ch), première immatriculation: 01/2007, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 6x6, poids en ordre de marche: 600 000 kg, poids à vide: 45 440 kg, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, suspension: autre, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 23 137 h, Équipement: attelage de remorque, climatisation, hydraulique, phares supplémentaires, transmission intégrale, Tracteur repousseur sans barre d’attelage : - Goldhofer - Modèle AST-1X 1360 - Année de construction : 2007 - 122 565 km ; 23 137 heures de fonctionnement - 2x moteurs diesel Deutz TCD 2015 V08, chacun 15 874 cm³ ; 500 kW - 1x Deutz BF4M1013C, 110 kW (GPU) - Transmission hydrostatique (Vmax : 32 km/h) - Transmission intégrale 6x6 - GPU supplémentaire - Direction sélectionnable : roues avant, 4 roues ou « crabe » - Feux stroboscopiques - Capacité de traction jusqu’à un poids maximal avion de 600 000 kg (Airbus A380) - Siège pivotant - Cabine réglable en hauteur - Climatisation - Poids : 45 440 kg - Dimensions : 11,50 m x 4,50 m x 1,65 m (L x l x h) - La machine fonctionne actuellement en mode dégradé Pour les avions suivants : Boeing : - B767-200…300 - B767-400 - B777 - B747 Airbus : - A300/310 Hsdpfx Amoqxt N Ujgjt - A330-200…300 - A340-200…300 - A340-500…600 - A380-800…800F McDonnell Douglas : - DC-10 - MD-11 Une vidéo de cette offre est disponible sous : Retrouvez l’ensemble de notre parc de véhicules sur : Recevez les nouveaux véhicules par email – inscrivez-vous à notre newsletter ! Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 10 649 h, capacité de charge: 7 000 kg, hauteur de levage: 5 000 mm, levée libre: 1 250 mm, centre de gravité de la charge: 700 mm, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, hauteur de construction: 3 750 mm, fabricant de moteurs: PERKINS, largeur du tablier de fourche: 1 500 mm, longueur des fourches: 1 400 mm, largeur des fourches: 200 mm, épaisseur des fourches: 70 mm, état des pneus: 100 pourcentage, Type de pneu avant: bandages superélastiques (noir), taille du pneu avant: 10.00-20 SE, type de pneu arrière: bandages superélastiques (noir), taille de pneu arrière: 10.00-20 SE, poids total: 19 400 kg, poids à vide: 12 400 kg, hauteur totale: 3 400 mm, longueur totale: 5 000 mm, largeur totale: 2 300 mm, couleur: jaune, Équipement: cabine, fourches à palettes, éclairage, 🚜 CHARIOTS ÉLÉVATEURS D’OCCASION AVEC GARANTIE DE QUALITÉ – FT LOGISTICS 📌 Années d’expérience | 🛠️ Service et cabine de peinture en interne | 💼 Conseil professionnel | 🚚 Transport propre | 🤝 Assistance après-vente Vous recherchez un chariot élévateur sur lequel vous pouvez compter ? Nous sommes un concessionnaire reconnu de chariots élévateurs neufs et d’occasion, fort d’une longue tradition. Nous servons des clients dans toute l’Europe, des petites entreprises aux grands sites industriels internationaux. Nos chariots élévateurs sont plus que des machines – ils garantissent la fluidité et la fiabilité de votre logistique. ⭐ Qu’est-ce qui nous distingue ? ✅ Chaque chariot élévateur subit une révision technique complète (inspection, test, remplacement de filtres et d’huiles, remise en état des principaux composants) ✅ Contrôle de sécurité complet (UTR/CE) disponible à la demande du client ✅ Atelier de peinture et de maintenance en interne – machines remises à neuf esthétiquement et techniquement ✅ Transport dans toute l’Europe – assuré par notre propre flotte avec chauffeurs qualifiés ✅ Formation des opérateurs à la livraison + test fonctionnel sur site ✅ Service après-vente et assistance technique – nous restons à votre disposition après l’achat ✅ Possibilité de visite et d’essai de la machine dans nos locaux – bienvenue ! ✅ Des centaines de clients satisfaits dans toute l’Europe – rejoignez ceux qui nous font déjà confiance ✅ Aide au financement – nous coopérons avec la plupart des sociétés de leasing ✅ Facture en EUR ou PLN – selon la préférence du client 🔹 Offre : BAUMANN GS 70/14/50 – Chariot latéral 7 tonnes 📅 Année : 2007 ⏱️ Heures de fonctionnement : 10 649 h ⚡ Énergie : Diesel 🏋️ Capacité : 7 000 kg – centre de gravité 700 mm 🗜️ Mât : Duplex – 5 000 mm 🔧 Fourches : 1 200 mm 🛞 Bandages superélastiques : état 100 % 🛠️ État technique : Excellent – entièrement révisé ✨ État visuel : Très bon, sans rouille, prêt à l’emploi 📏 Levée libre : 1 250 mm Hodpfx Aezpv Tvomget Dimensions : 📐 Hauteur du chariot : 3 400 mm 📐 Longueur totale : 5 000 mm 📐 Largeur : 2 300 mm 📐 Largeur du positionneur de fourches : 1 500 mm 📐 Hauteur totale : 3 750 mm 🏭 Idéal pour : Entrepôts à allées étroites Secteurs du bois, de l’acier et des tubes Manutention de charges longues Travail en intérieur comme en extérieur

État: d'occasion, kilométrage: 24 000 km, puissance: 194 kW (263,77 ch), première immatriculation: 10/1991, type de carburant: diesel, poids total: 13 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, Camion-échelle Magirus 23/12, hauteur de 32 mètres, équipé d’une nacelle et d’un système d’extinction, provenant d’un parc de pompiers, toujours régulièrement entretenu. Véhicule porteur Iveco 140-24 A. Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, moteur diesel atmosphérique Deutz V8. Le véhicule est en état de marche et est stocké à l’abri, sous un auvent. Pneus en bon état, environ 80 %. Pas de TVA applicable, conformément à l’article 25. Hsdpfxjzt D R Ro Amgst Batteries défectueuses.

État: d'occasion, Moteur diesel Kubota V1505 d’occasion : ----* Fabricant : Kubota * Type : V1505 Hedpsyvc Uuofx Amgjt * Diesel 4 cylindres * Occasion * Convient par exemple pour broyeur Timberwolf TW230 * Diverses pièces détachées pour Timberwolf TW230 disponibles * Prix : 2 900 € HT + 19 % TVA ----Pour toute question, merci de contacter : Erik Kortum : WhatsApp Toutes les informations sont données sans garantie ni responsabilité. Sous réserve d’erreurs ou de vente intermédiaire.

État: d'occasion, Année de construction: 2012, numéro de machine/véhicule: H97G4, Poids à vide : 1 700 kg Mât : bras articulé Capacité de levage : 200 kg Hauteur de travail : 1 400 cm Dimensions de l’espace de chargement : 405 x 130 x 207 cm Hedpfezq N S Uex Amgst État des pneus avant : 0 État des pneus arrière : 0 Portée horizontale max. : 700 m Veuillez contacter le GROUPE PFEIFER pour plus d’informations.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 10 649 h, capacité de charge: 7 000 kg, hauteur de levage: 5 000 mm, levée libre: 1 250 mm, centre de gravité de la charge: 700 mm, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, hauteur de construction: 3 750 mm, fabricant de moteurs: PERKINS, largeur du tablier de fourche: 1 500 mm, longueur des fourches: 1 400 mm, largeur des fourches: 200 mm, épaisseur des fourches: 70 mm, état des pneus: 100 pourcentage, Type de pneu avant: bandages superélastiques (noir), taille du pneu avant: 10.00-20 SE, type de pneu arrière: bandages superélastiques (noir), taille de pneu arrière: 10.00-20 SE, poids total: 19 400 kg, poids à vide: 12 400 kg, hauteur totale: 3 400 mm, longueur totale: 5 000 mm, largeur totale: 2 300 mm, couleur: jaune, Équipement: cabine, fourches à palettes, éclairage, 🚜 CHARIOTS ÉLÉVATEURS D’OCCASION AVEC GARANTIE DE QUALITÉ – FT LOGISTICS 📌 Années d’expérience | 🛠️ Service et cabine de peinture en interne | 💼 Conseil professionnel | 🚚 Transport propre | 🤝 Assistance après-vente Vous recherchez un chariot élévateur sur lequel vous pouvez compter ? Nous sommes un concessionnaire reconnu de chariots élévateurs neufs et d’occasion, fort d’une longue tradition. Nous servons des clients dans toute l’Europe, des petites entreprises aux grands sites industriels internationaux. Nos chariots élévateurs sont plus que des machines – ils garantissent la fluidité et la fiabilité de votre logistique. ⭐ Qu’est-ce qui nous distingue ? ✅ Chaque chariot élévateur subit une révision technique complète (inspection, test, remplacement de filtres et d’huiles, remise en état des principaux composants) ✅ Contrôle de sécurité complet (UTR/CE) disponible à la demande du client ✅ Atelier de peinture et de maintenance en interne – machines remises à neuf esthétiquement et techniquement ✅ Transport dans toute l’Europe – assuré par notre propre flotte avec chauffeurs qualifiés ✅ Formation des opérateurs à la livraison + test fonctionnel sur site ✅ Service après-vente et assistance technique – nous restons à votre disposition après l’achat ✅ Possibilité de visite et d’essai de la machine dans nos locaux – bienvenue ! ✅ Des centaines de clients satisfaits dans toute l’Europe – rejoignez ceux qui nous font déjà confiance ✅ Aide au financement – nous coopérons avec la plupart des sociétés de leasing ✅ Facture en EUR ou PLN – selon la préférence du client 🔹 Offre : BAUMANN GS 70/14/50 – Chariot latéral 7 tonnes Hedpfjzvbuxex Amgot 📅 Année : 2007 ⏱️ Heures de fonctionnement : 10 649 h ⚡ Énergie : Diesel 🏋️ Capacité : 7 000 kg – centre de gravité 700 mm 🗜️ Mât : Duplex – 5 000 mm 🔧 Fourches : 1 200 mm 🛞 Bandages superélastiques : état 100 % 🛠️ État technique : Excellent – entièrement révisé ✨ État visuel : Très bon, sans rouille, prêt à l’emploi 📏 Levée libre : 1 250 mm Dimensions : 📐 Hauteur du chariot : 3 400 mm 📐 Longueur totale : 5 000 mm 📐 Largeur : 2 300 mm 📐 Largeur du positionneur de fourches : 1 500 mm 📐 Hauteur totale : 3 750 mm 🏭 Idéal pour : Entrepôts à allées étroites Secteurs du bois, de l’acier et des tubes Manutention de charges longues Travail en intérieur comme en extérieur

État: d'occasion, Année de construction: 2003, heures de fonctionnement: 8 634 h, numéro de machine/véhicule: G300-01-5385, type de carburant: diesel, Poids à vide : 30 210 kg Capacité de levage : 800 kg Hodpfx Ameyhli Ejgot Hauteur de travail : 3 350 cm Dimensions de la zone de chargement : 697 x 298 x 363 cm État des pneus avant : 50 % État des pneus arrière : 50 % Veuillez contacter PFEIFER GROUP pour plus d'informations.

État: d'occasion, Année de construction: 2005, heures de fonctionnement: 2 224 h, numéro de machine/véhicule: CD108076, type de carburant: diesel, Poids à vide : 5 700 kg Capacité de levage : 700 kg Hauteur de travail : 1 200 cm Dimensions de la zone de chargement : 530 x 225 x 257 cm État des pneumatiques avant : 70 % État des pneumatiques arrière : 70 % Contactez PFEIFER GROUP pour obtenir de plus amples informations. Hedezq Rcnspfx Amgjt

État: d'occasion, Pour toute demande concernant la plaque vibrante, M. Herden se tient à votre disposition (par téléphone). Weber CR 9 WSA plaque vibrante diesel Hatz / démarrage électrique / appareil neuf / en stock et disponible immédiatement Prix de vente : 12 290,00 € HT / 14 625,10 € TTC Garantie constructeur de 3 ans Données techniques Moteur : Diesel Hatz Puissance max. du moteur : 10,5 (14,3) kW/ch Poids : 743 kg Force centrifuge : 100 kN Fréquence : 65 Hz Largeur de travail : 75 cm Weber Smart Assist (WSA) - Analyse les signaux des capteurs intégrés à la machine et les affiche graphiquement sous forme de symboles - À l'instar du système de protection moteur Weber MT, le moteur s'arrête automatiquement en cas de risque de dommages lors d'une poursuite de l'utilisation - Des symboles guident également l'utilisateur pour résoudre les éventuelles pannes affichées - En cas de filtre à air trop encrassé, l'entretien et le remplacement de l’élément filtrant sont expliqués étape par étape - Le système Weber Smart Assist comprend également la fonction de contrôle de compactage COMPATROL, désormais dans un nouveau design - Le degré de compactage est indiqué à l'utilisateur via un graphique à barres clair et facile à lire - La commande des machines est également nouvelle : après le démarrage, la vibration s’enclenche par simple pression d’un bouton - Il n’y a plus de levier de gaz, le régime moteur s’ajuste automatiquement Les plaques vibrantes réversibles de la gamme CR se distinguent par leurs performances de compactage élevées et leur efficacité maximale. Elles sont le premier choix pour tous travaux de compactage en VRD, génie civil et aménagements extérieurs. Leur fonctionnement équilibré, leur grande stabilité et leur faible niveau de vibrations main-bras garantissent un excellent confort d’utilisation. CR 9 – Machine économique à haute performance de compactage : - Avance et recul progressifs, inversion hydraulique - Câble de gaz et commande hydraulique protégés dans le timon - Faibles vibrations main-bras - Travail sans fatigue grâce au guidon réglable en hauteur - Protection de la machine et du moteur via un cadre et un capot de protection moteur - Moins d’entretien grâce à l’embrayage centrifuge auto-tendeur - Entretien facilité avec accès direct à tous les éléments de maintenance - Chargement sûr et rapide grâce à un anneau de levage repliable de grande taille - Arrimage sécurisé pour le transport grâce à des œillets supplémentaires sur la console moteur - Confort d’utilisation accru grâce au démarrage électrique - Domaines d’application : voirie, terrassement, pose de pavés, et grâce à sa faible hauteur et largeur de travail, le CR 9 est aussi idéal pour les travaux de blindage de tranchée Nous disposons d’un large choix de plaques vibrantes en stock et immédiatement disponibles ! M. Herden (Tél.) est à votre entière disposition. N’hésitez pas à nous demander une offre de financement. Hedpfxsyi Rzpe Amgot Nous sommes distributeur officiel et partenaire de service Weber MT. Nous sommes distributeur officiel et partenaire de service Magni (chariots télescopiques). Nous sommes distributeur officiel et partenaire de service Westtech. Nous sommes distributeur officiel et partenaire de service Gierking GMT. Nous sommes distributeur officiel et partenaire de service OilQuick. Nous sommes distributeur officiel et partenaire de service Holp. Nous sommes...

État: d'occasion, kilométrage: 336 127 km, puissance: 200 kW (271,92 ch), première immatriculation: 09/2016, type de carburant: diesel, poids total: 16 020 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), Mercedes Benz Atego 1627L Frein moteur Essieu arrière à suspension pneumatique Charge utile : 8 420 kg Thermo-King T-800R Diesel / électrique Pneus : 75 % ? Roue de secours Dimensions intérieures de la caisse : L : 6,60 m, l : 2,46 m, H : 2,40 m 2 portes Plateforme élévatrice BÄR, 1 000 kg Euro 6 Contrôle technique valide jusqu’au 09/2026 Carnet d’entretien Mercedes Équipement spécial : Charge sur l’essieu avant : 6,1 t, système audio : radio CD (Bluetooth), batterie : 165 Ah, suspension : ressorts avant 6,1 t, lève-vitres électriques, pare-brise teinté, générateur : 100 A, réservoir d’AdBlue : 35 litres, réservoir de carburant : 180 litres, plastique, éclairage LED, feux de gabarit LED, clignotants latéraux blancs, sécheur d’air chauffant, porte-à-faux du châssis – rallonge, roue de secours, interrupteur pour la plateforme élévatrice, traverse arrière pour attelage, sièges dans la cabine : accoudoir du siège conducteur, sièges dans la cabine : siège conducteur à suspension, pare-soleil extérieur, jantes en acier 7.50x22.5, compartiment de rangement extérieur sur le châssis, prise de courant dans la cabine 24 V, protection anti-encastrement latérale, préparation pour des clignotants supplémentaires, préparation pour le système de péage Hsdpfx Ajzvlcaomget Équipement supplémentaire : Norme d’émission EURO 6, configuration des essieux : 4x2, rétroviseur d’approche / avant, tuyau d’échappement orienté vers le centre du véhicule, rétroviseur extérieur réglable électriquement, à gauche, tableau de bord Classique, réservoir d’air comprimé en acier, groupe d’air comprimé à faible pression, marchepied à deux niveaux, cabine : S ClassicSpace, version de la cabine : ClassicSpace, suspension : ressorts / air, toit relevable manuel (acier), essieu arrière : différentiel à plateau 390, écran d’information 10,4 cm avec affichage supplémentaire, carrosserie/superstructure : châssis, moteur 7,7 litres – 200 kW, moteur diesel R6 (OM 936), frein moteur, encapsulation du compartiment moteur, empattement : 4 160 mm, freins à disque à l’avant et à l’arrière, revêtement / garniture des sièges : tissu, sièges dans la cabine : siège passager unique, fixe, protège-éclaboussures à l’arrière, stabilisateur de l’essieu arrière, chronotachygraphe / appareil de contrôle CE, protection anti-encastrement arrière fixe, protection anti-encastrement avant, antidémarrage, poids total autorisé 15,00 t.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 10 649 h, capacité de charge: 7 000 kg, hauteur de levage: 5 000 mm, levée libre: 1 250 mm, centre de gravité de la charge: 700 mm, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, hauteur de construction: 3 750 mm, fabricant de moteurs: PERKINS, largeur du tablier de fourche: 1 500 mm, longueur des fourches: 1 400 mm, largeur des fourches: 200 mm, épaisseur des fourches: 70 mm, état des pneus: 100 pourcentage, Type de pneu avant: bandages superélastiques (noir), taille du pneu avant: 10.00-20 SE, type de pneu arrière: bandages superélastiques (noir), taille de pneu arrière: 10.00-20 SE, poids total: 19 400 kg, poids à vide: 12 400 kg, hauteur totale: 3 400 mm, longueur totale: 5 000 mm, largeur totale: 2 300 mm, couleur: jaune, Équipement: cabine, fourches à palettes, éclairage, 🚜 CHARIOTS ÉLÉVATEURS D’OCCASION AVEC GARANTIE DE QUALITÉ – FT LOGISTICS 📌 Années d’expérience | 🛠️ Service et cabine de peinture en interne | 💼 Conseil professionnel | 🚚 Transport propre | 🤝 Assistance après-vente Vous recherchez un chariot élévateur sur lequel vous pouvez compter ? Nous sommes un concessionnaire reconnu de chariots élévateurs neufs et d’occasion, fort d’une longue tradition. Nous servons des clients dans toute l’Europe, des petites entreprises aux grands sites industriels internationaux. Nos chariots élévateurs sont plus que des machines – ils garantissent la fluidité et la fiabilité de votre logistique. ⭐ Qu’est-ce qui nous distingue ? ✅ Chaque chariot élévateur subit une révision technique complète (inspection, test, remplacement de filtres et d’huiles, remise en état des principaux composants) ✅ Contrôle de sécurité complet (UTR/CE) disponible à la demande du client ✅ Atelier de peinture et de maintenance en interne – machines remises à neuf esthétiquement et techniquement ✅ Transport dans toute l’Europe – assuré par notre propre flotte avec chauffeurs qualifiés ✅ Formation des opérateurs à la livraison + test fonctionnel sur site ✅ Service après-vente et assistance technique – nous restons à votre disposition après l’achat ✅ Possibilité de visite et d’essai de la machine dans nos locaux – bienvenue ! ✅ Des centaines de clients satisfaits dans toute l’Europe – rejoignez ceux qui nous font déjà confiance ✅ Aide au financement – nous coopérons avec la plupart des sociétés de leasing Hjdpfxsztkqwj Amgot ✅ Facture en EUR ou PLN – selon la préférence du client 🔹 Offre : BAUMANN GS 70/14/50 – Chariot latéral 7 tonnes 📅 Année : 2007 ⏱️ Heures de fonctionnement : 10 649 h ⚡ Énergie : Diesel 🏋️ Capacité : 7 000 kg – centre de gravité 700 mm 🗜️ Mât : Duplex – 5 000 mm 🔧 Fourches : 1 200 mm 🛞 Bandages superélastiques : état 100 % 🛠️ État technique : Excellent – entièrement révisé ✨ État visuel : Très bon, sans rouille, prêt à l’emploi 📏 Levée libre : 1 250 mm Dimensions : 📐 Hauteur du chariot : 3 400 mm 📐 Longueur totale : 5 000 mm 📐 Largeur : 2 300 mm 📐 Largeur du positionneur de fourches : 1 500 mm 📐 Hauteur totale : 3 750 mm 🏭 Idéal pour : Entrepôts à allées étroites Secteurs du bois, de l’acier et des tubes Manutention de charges longues Travail en intérieur comme en extérieur

État: d'occasion, première immatriculation: 06/1999, couleur: gris-noir, Année de construction: 1999, type d'engrenage: autre, PLAQUE D’IMMATRICULATION : AB58907 TITRE : REMORQUE ZORZI 20R065 À BENNE BASCULANTE PNEUMATIQUE RÉF : 26R09 ANNÉE : 06/1999 ESSIEUX : 2 EMPATTEMENT : 4 900 LONGUEUR : 8,355 m ORIGINE : Italie CHARGE UTILE : 15 600 kg - REMORQUE : 20 000 kg à pleine charge TYPE D’ÉQUIPEMENT : à benne basculante MODÈLE D’ÉQUIPEMENT : GUIMATRAGADR : non DIMENSIONS DE LA CAISSE MIN : 5,00 m + 0,20 m MAX : 6,60 / 7,00 m + 0,20 m SUSPENSIONS : pneumatiques FREINS : à tambour PNEUMATIQUES : 265/70 R19.5 ACCESSOIRES : - Fonctionnement des 4 griffes internes avec blocage du véhicule tracteur RÉCONDITIONNÉ : non REVISÉ : 23/08/2025 ÉTAT DES PNEUMATIQUES : 40 % Hjdpfxoztg Rge Amgot PRIX : 4 750,00 € + TVASous réserve d’erreurs et/ou d’omissions Les prix indiqués ne comprennent pas la TVA. Veuillez contacter le service commercial pour obtenir une comparaison actualisée des prix et des conditions. Pour plus d’informations : Loris : 3484773001 URL : #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA opère dans le secteur de la vente et de l’achat de véhicules industriels et commerciaux, et est spécialisée principalement dans le secteur des déchets. Spécialiste des camions, des remorques et des équipements à benne basculante. Avec un parc de véhicules en stock prêt à être livré, comprenant plus de 50 camions et plus de 150 bennes, conteneurs avec et sans grue à benne basculante. S.E.&O Compte tenu du nombre d’annonces et de détails fournis, Aurora invite à vérifier l’exactitude des données avec le service commercial.

État: d'occasion, kilométrage: 52 791 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 01/1964, type de carburant: diesel, poids à vide: 23 470 kg, poids maximal de charge: 1 530 kg, poids total: 25 000 kg, dimension des pneus: 11.00R20, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 775 mm, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, longueur totale: 8 200 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 300 mm, Année de construction: 1964, Équipement: transmission intégrale, treuil à câble, Emplacement du véhicule : Bovenden, banquette double, vitre arrière, boîte à 6 vitesses, gyrophare, treuil. Empattement : 3 775 mm Hsdpfx Amsvhg R Hsget Carrosserie : camion-grue type F Uranus 7, capacité de levage : 16 000 kg, rotation à 360°. Le Magirus-Deutz Uranus était un modèle de camion du constructeur allemand Magirus-Deutz, basé à Ulm. Doté d'un moteur V12 refroidi par air de Klöckner-Humboldt-Deutz développant 250 ch, l’Uranus était le camion le plus puissant produit en Allemagne à son époque. Ce véhicule lourd à trois essieux est apparu sur le marché en 1954 sous la désignation A12000 Uranus et fut utilisé comme châssis pour camions-grues de pompiers et de l'armée, ainsi que comme tracteur lourd. Il existait également en version tracteur routier et benne basculante, principalement pour l’exportation. Ce véhicule est une pièce de collection exceptionnelle, dont l’habitacle est dans un état d’origine remarquablement bien conservé, notamment grâce à son faible kilométrage. Le véhicule est livré avec la liste de pièces détachées, le manuel original et le guide d’utilisation. La restauration a coûté environ 150 000 € ! Prix d’acquisition avant restauration : 80 000 € ! Dimensions : longueur 8 200 mm, largeur 2 500 mm, hauteur 3 300 mm. Documentation complète/historique disponible. Provenance : brigade de sapeurs-pompiers d’Ulm. Pneus neufs Michelin (10x), condition exceptionnelle ! Informations relatives aux accessoires sans garantie. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.

État: d'occasion, kilométrage: 28 000 km, puissance: 63 kW (85,66 ch), première immatriculation: 07/1979, type de carburant: diesel, poids total: 6 500 kg, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 9, longueur totale: 6 000 mm, largeur totale: 2 370 mm, hauteur totale: 2 750 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 730 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 270 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 630 mm, Année de construction: 1979, Première main. Véhicule ancien entretenu sans compromis et entièrement remis en état. Immatriculé jusqu'en 2026 et faisant partie intégrante de la flotte régulière d’une entreprise industrielle allemande. Toujours stationné dans une caserne de pompiers moderne et chauffée, périodiquement mis en marche. Le Mercedes a été complètement restauré et repeint en 2002. Contrôle technique (TÜV) valable jusqu'à 07/2027, renouvelé il y a seulement 130 kilomètres. Véhicule de lutte contre l’incendie LF8 avec carrosserie ZIEGLER et pompe frontale FP8/8. SANS réservoir d'eau fixe ! Moteur diesel industriel OM314, cylindrée 3 758 cm³. Hjdsy Euw Ujpfx Amgjt Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. 82 km/h (ce qui correspond à la vitesse maximale, mais garantit d’arriver à destination, même sur de très longs trajets, avec une fiabilité extrême). Cabine spacieuse. 9 places assises. 4 portes. Compartiments de rangement sous les banquettes arrière, supports de charge pour lampes portatives, alimentation externe pour maintien de la charge de la batterie. Poids à vide enregistré : 4 070 kg. Non déclassable, car les camions étaient autrefois construits de façon particulièrement robuste et avec beaucoup de matériaux ! Poids total autorisé : 6 500 kg. Pneus de 2013, pneus hiver 8R17,5 avec profil quasi complet, non fissurés, en très bon état. 1 roue de secours sur le toit. Caméra de recul moderne avec moniteur installée ultérieurement. Deux dispositifs d’attelage : 1. Attelage à boule pour remorques légères/voitures. 2. Attelage type "maillon" (petit crochet). Charge d'appui de 150 kg et capacité de remorquage de 1 500 kg. Ces valeurs sont valables pour les remorques freinées ou non freinées. Le LP est dans un état d’origine exceptionnel, démarre instantanément et fonctionne parfaitement. D’innombrables pièces neuves et tous les investissements nécessaires ont été réalisés jusqu’à récemment ; au cours des dernières années, le réservoir a été remplacé, les freins révisés, les batteries de démarrage datent de 2024, et la boîte de vitesses a été entièrement reconstruite. Le véhicule est vendu avec un lot d’équipement résiduel/partiel inclus dans le prix : échelle articulée alu 4 pièces, tuyaux d’aspiration, raccords, crépines, lances multi-usages, passages de tuyaux, crochets d’arrachage et haches, projecteur 1 500 W, boîte de premiers secours et divers petits accessoires. Véhicule immédiatement prêt à rouler, régulièrement entretenu, aucune fuite d’huile ni travaux de réparation en attente, superbe ancien sans direction assistée ni ceintures de sécurité. Conduite authentique d’un poids lourd à l’ancienne. Cette offre s’adresse exclusivement aux professionnels, indépendants de tous secteurs et aux administrations/services de secours. Aucun vente à des particuliers. Sous réserve de vente préalable et d’éventuelles erreurs. Le prix net de ce magnifique LP 709 est de 7 900,00 €.

État: d'occasion, première immatriculation: 07/2002, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, * Fourgon frigorifique interchangeable Schmitz * Thermoking TS200 * Portes à ouverture verticale (portes portails) * Diesel/électrique * Poids à vide 3 700 kg * Dimensions env. L7,30 m x l2,40 m x H2,50 m Hsdpfow Tgvkjx Amgst

État: d'occasion, kilométrage: 52 791 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 11/1964, type de carburant: diesel, poids à vide: 23 470 kg, poids maximal de charge: 1 530 kg, poids total: 25 000 kg, dimension des pneus: 11.00R20, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 775 mm, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, nombre de sièges: 3, longueur totale: 8 200 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 300 mm, Année de construction: 1964, Équipement: cabine, transmission intégrale, treuil à câble, Emplacement du véhicule : Bovenden, banquette double, vitre arrière, 6 vitesses, gyrophare, treuil Empattement : 3 775 mm, Superstructure : camion grue type F Uranus 7, capacité de levage de la grue : 16 000 kg, rotation à 360°, 6x6 Hodpfx Aovhg Ifemget Le Magirus-Deutz Uranus était un modèle de camion du constructeur allemand Magirus-Deutz à Ulm. Avec 250 ch issus d’un moteur V12 refroidi par air de Klöckner-Humboldt-Deutz, l’Uranus était le camion le plus puissant produit en Allemagne à son époque. Ce véhicule lourd, à trois essieux, fut lancé en 1954 sous l’appellation A12000 Uranus et a servi de base pour les véhicules de pompiers et les camions-grues militaires ainsi que pour les tracteurs lourds. Il existait également en versions tracteur routier et benne basculante, surtout pour l’exportation. Ce véhicule est une pièce de collection superbement conservée, dont l’intérieur est dans un état d’origine exceptionnel, ce qui s’explique aussi par le faible kilométrage. Le véhicule est livré avec la liste de pièces détachées d’origine, la documentation et le manuel d’utilisation originaux. Le véhicule a été restauré pour environ 150 000 EUR ! Coût d’acquisition avant restauration 80 000 EUR ! Longueur : 8 200 mm, largeur : 2 500 mm, hauteur : 3 300 mm, documentation/l’historique complet disponible. Le véhicule provient des pompiers de la ville d’Ulm. Pneus Michelin neufs (10x), état de rêve ! Données d’accessoires sans garantie, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !