3Er Containeranlage Ensemble De 3 Conteneurs, Largeur 3 M, D'occasion d'occasion à vendre (62 623)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 900 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2016, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, longueur de l'espace de chargement: 8 670 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, WS Trucks GmbH : Votre partenaire fiable pour les véhicules utilitaires Compétence et services, le tout en un WS Trucks GmbH est votre partenaire fiable pour l'achat et la vente de véhicules utilitaires. Forts de plus de 25 ans d'expérience, nous vous proposons une vaste gamme de camions, de véhicules pour le transport d'animaux, de véhicules frigorifiques, de remorques et de semi-remorques, neufs et d'occasion. ---- Remorque à plancher bas Menke-Janzen robuste, à deux essieux, pour le transport professionnel d'animaux. Conception réfléchie, capacité de charge élevée et parfaitement adaptée à une utilisation derrière un tracteur. Équipement et points forts * Remorque à plancher bas à deux niveaux pour le transport d'animaux * Rampe profonde * Toit relevable * Grande hauteur sous plafond * Système d'abreuvement sur les deux niveaux * 3 essieux * Groupe électrogène intégré * 24 batteries – fonctionnement autonome * Forte capacité de charge : environ 14 900 kg Iodpfx Apsx Sur Ee Isif * Attelage K80 – idéal pour une utilisation avec un tracteur * Construction stable et éprouvée pour une utilisation quotidienne * Pneus à 60 % d'usure Dimensions des plateaux de chargement 1er étage : * Longueur : 8 670 mm * Largeur : 2 450 mm * Hauteur : 1 800 mm 2e étage : * Longueur : 8 670 mm * Largeur : 2 230 mm * Hauteur : 1 800 mm Erreurs et ventes entretemps réservées * ----Nos services pour vous : * Conseils personnalisés : nous prenons le temps de comprendre vos besoins et de trouver le véhicule qui vous convient. * Financement : nous vous proposons des offres de financement et des conditions de location avantageuses. * Reprise : nous évaluons de manière juste votre véhicule d'occasion et l'acceptons en reprise. * Immatriculation et déremmatriculation : nous nous occupons de l'immatriculation complète de votre nouveau véhicule et de la déremmatriculation de votre ancien véhicule. * Gestion complète de l'exportation : nous nous occupons de toutes les formalités douanières. * Entretien et réparation : notre atelier spécialisé assure l'entretien et la réparation de votre véhicule. Vos avantages : * Compétence : nous sommes des experts en véhicules utilitaires et connaissons parfaitement le marché. * Fiabilité : nous tenons nos promesses et vous soutenons par des conseils et une assistance. * Service : nous vous offrons un service complet, le tout en un. * Qualité : nous vous proposons uniquement des véhicules de haute qualité provenant de fabricants renommés. Notre cœur de métier : véhicules pour le transport d'animaux et de viande : * Connaissances approfondies : nous connaissons les exigences spécifiques du transport d'animaux et de viande et nous vous conseillerons avec plaisir sur le choix du véhicule approprié. * Grand choix : nous vous proposons un large choix de véhicules de différents fabricants et de différentes gammes de prix. * Qualité : nous vous proposons uniquement des véhicules de haute qualité provenant de fabricants renommés. * Service complet : nous vous offrons un service complet, allant des conseils au financement, en passant par l'entretien et la réparation. Partenaire Krone Trailer WS Trucks GmbH est un partenaire Krone Trailer. En tant que partenaire Krone Trailer, nous vous proposons un large choix de semi-remorques Krone neuves et d'occasion. Partenaire Menke-Janzen WS Trucks GmbH est également un partenaire de Menke-Janzen Fahrzeugbau. En tant que partenaire Menke-Janzen, nous vous proposons un large choix de véhicules pour le transpor

État: nouveau, poids à vide: 10 100 kg, poids maximal de charge: 38 900 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, poids en ordre de marche: 10 100 kg, Équipement: ABS, Châssis : - Construction soudée robuste en acier avec déformation avant du châssis et surface de chargement plane avec biseau arrière d'env. 500x100 mm - Col de cadre 200 mm avec angles biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures de montée sur le longeron extérieur dans la zone du biseautage arrière) - 2 positions de sellette avec pivot d'attelage 2'' interchangeable - Longeron extérieur fermé vers l'extérieur comme longeron perforé pour l'arrimage avec sangles (pas de chaînes possibles) - Version de cadre renforcée / charge ponctuelle au centre de gravité - Préparation pour élargisseurs extractibles sur la surface de chargement - Avec cuvette pour pelle (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, débutant env. derrière le 2ème essieu jusqu'à l'extrémité du véhicule - 1 paire de puits de roue devant l'essieu avec couvertures en acier - (revêtement des couvertures par Körapur), profondeur env. 400 mm, ainsi qu'une paire de puits de roue entre le 1er et le 2ème essieu, couvertures en acier - Protection anti-encastrement = tôle arrière allongée - Béquilles à chute à l’arrière Rampes : - Rampes de montée en 2 parties, spéciales, à extension mécanique - Longueur env. 2.850 mm plus 1.850 mm, avec système de levage hydraulique (uniquement avec centrale électrohydraulique) - Largeur env. 800 mm - Surface en bois - Y compris nervures de montée sur rampes - Blocables en position route à l’aide de sangles - Commande via levier monté à l’arrière, à droite dans le sens de la marche - Déplacement latéral hydraulique Plancher : - Plancher en bois de mélèze de 35 mm avec profils oméga en aluminium Béquilles stabilisatrices : - Béquilles mécaniques de 24 t, commande latérale unique et compensation de poussée Essieux, direction et pneumatiques : - Essieux pneumatiques BPW, 10 t chacun, diamètre coussin d’air 360 mm - Freins à came en S 300/200 mm, garnitures sans amiante - Régleur automatique de tringlerie - Système de levage/abaissement avec une course totale d'env. 200 mm - 2ème position de conduite via robinet à boisseau sphérique +50 mm - 1er essieu relevable (câblage EBS), activation entièrement automatique avec commande manuelle d’urgence sur la semi-remorque - 3ème essieu autodirectionnel, essieu suiveur à friction avec verrouillage électrique et mécanique - 12 jantes en acier, 10 trous, déport centralisé - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Surveillance de la pression des pneus incluse Accessoires : Iiedpfxjwviwko Ap Ief - Ridelles et hayon amovibles sur le col de cygne, hauteur d’env. 400 mm - Support de roue de secours - Protection latérale en aluminium - 4 cales - Support de plaque d’immatriculation allongé dans la tôle arrière - 1 plaque ECE amovible à l’arrière - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : - 2x sur le col de cygne - 9x sur la surface de chargement - Garde-boue en tôle avec Clear-Pass - Panneaux de signalisation extractibles, avec 3 feux de position chacun à l’avant près des béquilles et à l’arrière devant la tôle, extensibles jusqu’à une largeur de 4.500 mm - 4 supports pour panneaux de signalisation insérables dans les poches sur la plateforme - 6 paires de poches latérales pour ranchers démontables 100x50 mm - 2 rangées transversales de poches à ranchers 100x50 mm sur le col de cygne du longeron extérieur à l’intérieur jusqu’au châssis principal (1x avant et 1x après les positions de pivot d’attelage) - 3 rangées transversales de poches à ranchers 100x50 mm sur la surface de chargement

État: d'occasion, kilométrage: 350 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 3 essieux, empattement: 3 900 mm, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, suspension: acier, taille du pneu avant: 385/65R22,5, taille de pneu arrière: 315/80R22,5, Équipement: climatisation, grue, régulateur de vitesse, Mercedes Benz Arocs5 3351 AK 6x6 avec benne trois côtés Meiller D316 et grue de chargement Palfinger PK 33002 EH avec ralentisseur à eau secondaire, cabine M Classic Space 2,30 m, tunnel 320 mm, empattement 3.900 mm, moteur 375 kW (510 ch), siège conducteur en cuir, radio CB, climatisation, version 35,0 t (9,0/13,0/13,0). Moteur 12,8 l, 375 kW (510 ch), 2500 Nm, norme Euro VI, chaîne cinématique 44 t à 68 t, boîte PowerShift 3, mode de conduite offroad. Prise de force pompe sous le bord supérieur du châssis, blocage de différentiel sur l'essieu avant, pneus avant 385/65 R 22,5, arrière 315/80 R 22,5, réservoir 290 l, réservoir AdBlue 60 l, attelage central essieu D50 Rockinger, freins à tambour VA et HA. Système de freinage électronique avec ABS et ASR, ralentisseur à eau secondaire. Cabine ClassicSpace 2,30 m, tunnel 320 mm, suspension cabine confort à ressorts acier, capteur de lumière, capteur de pluie, toit ouvrant, avertisseur pneumatique, 4 clés télécommande, fermeture centralisée, siège conducteur suspendu confort, siège passager fonction, siège conducteur en cuir, siège passager velours, volant en cuir, stores solaires latéraux conducteur. Pré-équipement et affichage pour jusqu'à 4 caméras, alarme de recul, cockpit multimédia interactif, Truck Data Center 7, radio CB 24 V, climatisation, raccord d’air comprimé en cabine, feux diurnes LED, gyrophare LED, régulateur de vitesse, système Bordmatik, pistolet à air comprimé, garantie ATS selon CGV 3 ans/250 000 km. Montage grue derrière la cabine : - Stabilisateurs hydrauliques télescopiques extra longs - Compteur d'heures de grue (affichage digital ou via PALdiag) TRAN2 - Télécommande radio 6 fonctions MOT01 - Pupitre de commande ergonomique pour la grue - Commutation grue/stabilisateur au pupitre. Carte grise journalière incluse. Iisdpfxsy Hqzfo Ap Isf

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 91 000 km, puissance: 121 kW (164,51 ch), première immatriculation: 08/2022, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, prochaine inspection (TÜV): 08/2028, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, Équipement: ABS, airbag, contrôle de traction, direction assistée, historique complet d'entretien, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Peugeot Boxer Doka Carnet d'entretien à jour Premier propriétaire Climatisation automatique Système de navigation Bluetooth Attelage avec autorisation spéciale pour 3,5 tonnes ! Benne basculante à trois côtés de la société Schutz Fzg-Bau, fabriqué en Allemagne ! Iedpfxeztzpkj Ap Ieif Divers projecteurs de travail supplémentaires Deuxième rangée de sièges avec système de rayonnage, le banc d'origine est inclus ! Nous vous proposons volontiers un financement. N'hésitez pas à nous contacter !

État: d'occasion, kilométrage: 113 216 km, puissance: 78 kW (106,05 ch), première immatriculation: 09/2002, poids total: 4 800 kg, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, longueur totale: 4 955 mm, largeur totale: 1 590 mm, hauteur totale: 2 370 mm, nombre de sièges: 5, Équipement: transmission intégrale, Conformément à nos « Conditions générales de vente », sans aucune garantie, nous pouvons vous proposer aujourd’hui, sous réserve de disponibilité jusqu’à la conclusion de la vente, en cas d’erreur, de faute de frappe et de vente intermédiaire, le véhicule suivant : Multicar Doka, benne basculante trois faces, 4x4 avec système hydraulique communal (Véhicule 1112) Première immatriculation : 23.09.2002 113 216 km Moteur 2 800 cm³ (Iveco) 78 kW / 106 ch Iijdozthm Aspfx Ap Ief PTAC 4 800 kg Poids à vide 2 635 kg Charge utile 2 165 kg Longueur totale 4 955 mm x largeur totale 1 590 mm x hauteur totale 2 370 mm Plaque de montage avant pour les équipements d’hiver Système hydraulique communal Benne basculante trois faces Projecteur de travail arrière Pneus 195R14C, usure d’environ 40 à 50 % Suspension à ressorts / ressorts M 26 Profi Line Une paire de phares longue portée en haut à l’avant Balise tournante Cabine double avec 5 places Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports Radio / CD Prix : 10 000,00 € (net) Toutes les informations sont fournies sans aucune garantie. Nos « Conditions générales de vente » s’appliquent. Le tribunal compétent pour les deux parties, pour les litiges d’une valeur maximale de 10 000 €, est le tribunal de première instance de Ludwigslust. Au-delà, c’est le tribunal régional de Schwerin. En cas d’erreur, de faute de frappe et de vente intermédiaire, les offres sont sans engagement.

État: d'occasion, poids à vide: 5 860 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2011, longueur de l'espace de chargement: 9 325 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 800 mm, volume de l'espace de chargement: 38 m³, dimension des pneus: 385/65 R22,5, empattement: 1 310 mm, couleur: blanc, Équipement: ABS, Frein à disque EBS Charge utile : 29 140 kg Suspension pneumatique à levage Plancher : 7 mm - Parois : 5 mm avec plancher en plastique Essieux BPW Jantes en aluminium Alcoa Système de levage et d’abaissement Protection anti-encastrement rabattable Glissière à céréales Isdpfxjzltvgj Ap Ieif Bâche enroulable Plateforme

État: nouveau, poids à vide: 8 490 kg, poids maximal de charge: 40 510 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 8 490 kg, Équipement: ABS, Châssis : - Construction soudée en acier à structure robuste avec coudure du cadre avant et surface de chargement plane avec biseautage arrière d'env. 500x100 mm - Col de cygne de cadre 200 mm avec coins biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures d’escalade sur le longeron extérieur dans la zone du biseau arrière) - 2 positions de sellette d’attelage avec pivot d’attelage 2” interchangeable - Longerons extérieurs fermés vers l'extérieur avec trous pour sangles d'arrimage - Renforcement du cadre / charge ponctuelle au centre de gravité - Préparations pour élargisseurs extractibles dans la surface de chargement - Avec gorge à pelle (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, commençant après le 2e essieu jusqu’à l’extrémité du véhicule - 1 paire de baies à roues devant l’essieu avec recouvrement en acier (revêtement Körapur), profondeur env. 400 mm, ainsi que 1 paire de baies à roues entre le 1er et 2e essieu avec recouvrement en acier - Dispositif anti-encastrement = tôle de fermeture allongée - Béquilles de chute à l’arrière Planche : - Plancher en bois de mélèze de 35 mm avec profilés Oméga en aluminium Essieux, direction et pneumatiques : - Essieux à suspension pneumatique BPW, chacun charge essieu 10 t, diamètre de coussin d’air 360 mm - Freins à cames en S 300/200 mm, garnitures de frein sans amiante - Régleur automatique de jeu - Dispositif de levage et d’abaissement, course totale env. 200 mm - 2ᵉ position de conduite via robinet à boule +50mm - 1er essieu relevable (câblé via EBS), activation entièrement automatique avec déblocage mécanique d’urgence par bouton poussoir sur la semi-remorque - 3e essieu autodirecteur, blocable électriquement et mécaniquement - 12 roues en acier, 10 trous, centrage central - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Incl. contrôle de pression des pneus Système de freinage : - Frein double ligne avec EBS-E incluant RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Frein de stationnement à ressort - Raccords d’air jaune / rouge Peinture : - Nettoyage au grenaillage d'acier, galvanisation par pulvérisation du châssis et apprêt - Peinture châssis/moyeux de roues/longeron extérieur en DB 7350 gris Novagrau Accessoires : - Parois et paroi arrière amovibles sur col de cygne, hauteur env. 400 mm - Porte-roue de secours - Protection latérale en aluminium - 4 cales de roue - Ailes en tôle avec Clear-Pass - Support de plaque d’immatriculation allongé dans la tôle de fermeture - 1 panneau ECE arrière amovible Iiedpfx Apewu A Sls Iof - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : 2x sur le col de cygne 9x sur la surface de chargement - Sans anneaux de remorquage arrière - Panneaux de signalisation extensibles avec 3 feux de position chacun, à l’avant sur vérins de sellette et à l’arrière devant la tôle de fermeture, extensibles jusqu’à largeur de chargement de 4.500 mm - 4 supports pour panneaux de signalisation à enficher dans les poches pour ranchers sur la surface de chargement - 6 paires de poches pour ranchers latérales pour ranchers enfichables 100x50 mm - 2 rangées transversales de poches pour ranchers 100x50 mm sur le col de cygne du longeron extérieur jusqu’au cadre principal (1x avant, 1x après la position de la sellette) - 3 rangées transversales de poches pour ranchers 100x50 mm sur la surface de chargement du longeron extérieur au cadre principal (1x à l'avant, 1x devant le 1er essieu, 1x après le 3e essieu) - 2 paires de plaques d’acier dans la surface de chargement pour le verrouillage de

État: bon (utilisé), kilométrage: 23 979 km, puissance: 266 kW (361,66 ch), première immatriculation: 09/2015, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 5 400 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 500 kg, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Essieux AP - Accoudoir - Feux clignotants - Caméra avec moniteur - Trappe de toit - Euro 6 - Télécommande radio - Suspension pneumatique arrière - Klaxon pneumatique - Caméra de recul - Pare-soleil - Coffre à outils - Prise de force (PDF) = Remarques = - Montage de pneus industriels et pour engins de terrassement possible sur site, à chaque emplacement, de façon sécurisée et deux fois plus rapide - La grue peut aussi bien monter le pneu séparé sur la jante que soulever et remonter l'ensemble roue sur le véhicule, ce qui rend l’utilisation d’un chariot élévateur inutile - Montage possible de pneus de 25 pouces jusqu’à 45 pouces impressionnants - Grue 3D Hiab 37 Tonnes-mètre (type 377EP-2 Hipro) - 2 extensions hydrauliques - 5ème et 6ème fonction - 7ème et 8ème fonction pour l’unité de montage pneus - 4 béquilles - Refroidisseur d’huile - Télécommande radio - Diagramme de charge : * 3,5 mètres -> 10 000 kg * 4,2 mètres -> 8 500 kg * 5,9 mètres -> 6 000 kg * 7,9 mètres -> 4 550 kg - Unité de montage pneus Rhino Engineering (type BT10) - Dimensions de la benne (internes) : longueur 645 cm x largeur 249 cm x hauteur 50 cm - Hauteur de chargement : 122 cm - Ridelles latérales en aluminium rabattables - Plusieurs coffres de rangement en inox - Trous pour ranchers - Points d’arrimage - Lit - Essieu avant 9 tonnes ! - Seulement 23 979 km ! - En bon état ! = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Cabine : cabine semi-couchette Numéro d'immatriculation : 01-BGJ-3 Iedpfsy Uitvex Ap Ijif Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 10 677 cc Configuration des essieux Essieu avant : dimension des pneus : 385/65 22.5 ; charge max. essieu : 9 000 kg ; directionnel ; profil pneu gauche : 50% ; profil pneu droit : 50% ; suspension : à lames Essieu arrière 1 : dimension des pneus : 315/80 22.5 ; jumelés ; différentiel blocable ; charge max. essieu : 9 500 kg ; profil pneu intérieur gauche : 70% ; profil pneu extérieur gauche : 70% ; profil pneu intérieur droit : 70% ; profil pneu extérieur droit : 70% ; réducteur : essieux planétaires extérieurs ; suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : dimension des pneus : 315/70 22.5 ; jumelés ; différentiel blocable ; charge max. essieu : 9 500 kg ; profil pneu intérieur gauche : 70% ; profil pneu extérieur gauche : 70% ; profil pneu intérieur droit : 70% ; profil pneu extérieur droit : 70% ; réducteur : essieux planétaires extérieurs ; suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 21 320 kg Charge utile : 6 680 kg PTAC : 28 000 kg Fonctionnalité Grue : Hiab 377EP-2 Hipro, année 2015, derrière la cabine Entretien, historique et état Nombre de propriétaires : 1 État technique : bon État optique : bon Sécurité produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: d'occasion, Année de construction: 2021, nombre de lits: 6, première immatriculation: 06/2021, longueur totale: 6 890 mm, largeur totale: 2 300 mm, hauteur totale: 2 800 mm, configuration d'essieux: 1 essieu, poids total: 1 400 kg, Équipement: chauffage de stationnement, salle de bains, * Hobby De Luxe 490 KMF Mover * 1270 kg à vide et 1400 kg en poids total, soit une charge utile de 130 kg * Système de manœuvre Mover avec télécommande * À l’arrière, lits superposés * Au centre, coin salon pour quatre personnes, transformable en lit pour deux personnes * À l’avant, lit français * Attelage stabilisateur de Winterhoff * Cuisine avec évier en acier inoxydable * Réfrigérateur avec compartiment congélateur Iodpfxezp Dfgo Ap Ijif * Cuisinière à gaz avec trois brûleurs et couvercle en verre * Chauffage au gaz Truma avec ventilateur de distribution d’air * Salle de bain avec toilettes à cassette et lavabo * Réservoir d’eau d’environ 60 litres * Tente de camping fournie en supplément * Les tentes de camping d’occasion, les systèmes de manœuvre, les antennes, les téléviseurs et autres accessoires/équipements ne font pas partie du contrat de vente, ce qui signifie qu’il n’y a aucune garantie. Tous les appareils sont démontrés lors de l’achat, avec une explication du système de gaz. Contrôle technique (Dekra) et contrôle du gaz, tout est neuf. Nous reprenons volontiers votre « ancienne » caravane. Reprise de toutes les marques ! Nous sommes ouverts 6 jours par semaine. Sur demande, nous pouvons nous occuper de l’obtention d’une plaque d’immatriculation temporaire (veuillez nous appeler au préalable). Autres caravanes abordables et bien entretenues disponibles sur notre site web. Vous trouverez plus d’informations sur notre entreprise sur notre page d’accueil. Ouvert tous les jours de 9h00 à 18h00, le samedi de 10h00 à 14h00. Nous vous attendons ! Les nouveaux modèles Niewiadow 2026 sont arrivés. Venez les découvrir. Cela vaut la peine ! Notre site à Kollerupholz 1, 24991 Großsolt, propose un large choix de véhicules neufs et de caravanes d’occasion. Nous disposons également d’un grand magasin d’articles de camping. Notre atelier propose des contrôles techniques (Dekra) et des contrôles de gaz sur place, ainsi que toutes les réparations relatives à la caravane. Erreurs et ventes intermédiaires réservées.

État: nouveau, poids à vide: 8 950 kg, poids maximal de charge: 40 050 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 8 950 kg, Équipement: ABS, Châssis: - Construction soudée en acier robuste avec un coude à l’avant du châssis et une surface de chargement plane avec biseau arrière env. 500x100 mm - Col de cadre 200 mm avec angles biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures d’escalade sur le longeron extérieur au niveau du biseau arrière) - 2 positions de sellette d’attelage avec sellette 2'' interchangeable - Longerons extérieurs fermés vers l’extérieur, perforés pour l’arrimage avec sangles d’arrimage - Renforcement du châssis pour charge ponctuelle au centre de gravité - Préparation pour élargisseurs escamotables dans la surface de chargement - Avec cuvette pour pelle hydraulique, profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, commençant env. derrière le deuxième essieu jusqu’à l’extrémité du véhicule - 1 paire d’évidements de roue devant l’essieu avec couvercles acier - (Couvercles avec revêtement Körapur), profondeur env. 400 mm, ainsi qu’une paire d’évidements de roue entre le 1er et le 2e essieu avec couvercles acier - Protection anti-encastrement = tôle de fermeture prolongée - Béquilles à chute rapide arrière Rampes: - 2 rampes de chargement monoblocs en aluminium à assistance par ressort - Dim. env. 2 500 mm x 600 mm - Verrouillables en position de route avec sangles d’arrimage - Déplacement latéral manuel Plancher: - Plancher bois mélèze 35 mm avec profilés oméga aluminium Béquilles: - Béquilles mécaniques 24 t avec commande unilatérale et compensation de poussée Essieux, direction, et pneumatiques: - Essieux à suspension pneumatique BPW, charge par essieu 10 t, diamètre boudin 360 mm - Freins à came en S 300/200 mm, garnitures sans amiante - Régleurs de tringlerie automatiques - Dispositif de levée/abaissement course totale env. 200 mm - 2e position de route via vanne à bille +50mm - 1er essieu relevable (câblé via EBS), activation automatique avec déverrouillage mécanique d’urgence via bouton sur la semi-remorque - 3e essieu autodirecteur à actionnement par friction avec blocage électrique et mécanique - 12 jantes acier 10 trous centrées par le moyeu - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sans chambre à air - Avec contrôle de pression des pneus Système de freinage: - Frein à double circuit avec EBS-E y compris RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Frein de parc à ressort - Raccords d’air jaune/rouge Peinture : - Nettoyage au grenaille d’acier, métallisation au pistolet et apprêt du châssis - Peinture du châssis/moyeux/jantes en DB 7350 Novagray Iisdpfjwu Agiex Ap Iof - Pièces plastiques noires non peintes - Jantes argent usine - Bandes réfléchissantes latérales et arrière jaunes Accessoires : - Ridelles latérales et arrière emboîtables sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm - Support de roue de secours - Protection d’accès en alu - 4 cales de roue - Garde-boue acier avec Clear-Pass - Support de plaque d’immatriculation allongé sur tôle de fermeture - 1 panneau ECE arrière emboîtable - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : - 2x sur le col de cygne - 9x sur la surface de chargement - Sans anneaux de remorquage arrière - Panneaux d’avertissement extensibles avec 3 feux de position chacun, à l’avant sur les béquilles de sellette et à l’arrière avant la tôle de fermeture, extensibles en continu jusqu’à une largeur de 4 500 mm - 4 supports pour panneaux d’avertissement insérables dans poches sur la surface de chargement - 6 paires de poches latérales pour ranchers 100x50 mm - 2 traversées de poches pour ranchers 100x50 mm sur col de cygne du longeron extérieur jusqu’au lo

État: d'occasion, poids à vide: 5 880 kg, poids maximal de charge: 30 120 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2020, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, suspension: autre, Année de construction: 2020, type de carburant: essence, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, ABS/EBS Frein à disque Suspension pneumatique Essieu relevable Benne basculante en aluminium WZK, plateforme neutre 2x vis sans fin pour céréales Portes de type portail Largeur de palettes Bâche enroulable 6 jantes en aluminium polies Véhicule allemand + documents Ijdpozlui Iefx Ap Ieif Emplacement : 02625 Bautzen ... Suspension : pneumatique - relevable, véhicule d'occasion, TVA incluse.

État: d'occasion, kilométrage: 30 082 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 08/2025, type de carburant: diesel, poids à vide: 17 574 kg, poids maximal de charge: 14 426 kg, poids total: 32 000 kg, dimension des pneus: -, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 6 000 mm, freins: frein moteur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, grue, ordinateur de bord, ref: VO26-2189 SYLTRAILER À VENDRE ? Camion Plateau VOLVO FM 460 ? 8x2 TRIDEM ? Grue HIAB X-HiDuo 188 B-3 ? 2025 - Informations générales Marque / Modèle : Volvo FM 460 Type : Camion plateau avec grue auxiliaire Configuration : 8x2 TRIDEM (Essieu pousseur + essieu arrière directeur) Année : 2025 Couleur : Blanc Kilométrage : 30 082 km Numéro de châssis : YV2XTY0F1SBS1 Énergie : Gazole Norme Euro : Euro 6 Boîte de vitesses : Automatique Volvo I-Shift - Motorisation Moteur : Volvo D13K Type : 6 cylindres en ligne Turbo Diesel Cylindrée : 12,8 litres (gamme D13) Puissance : 460 cv - Transmission Boîte de vitesses : Volvo I-Shift automatique Ralentisseur hydraulique : Oui (+120 kg) - Configuration essieux Configuration : 8x2 TRIDEM Suspension pneumatique - Masses & Capacités Poids à vide : 17 574 kg PTAC : 32 000 kg PTRA : 40 600 kg (autre PTRA possible : 60 000 kg) Ensemble + 5 essieux : 1 000 kg Transport Exceptionnel (TE) possible - Équipements Grue auxiliaire HIAB X-HiDuo 188 B-3 Treuil Ralentisseur hydraulique Boîte automatique Volvo I-Shift Suspension pneumatique Direction assistée 2 gyrophares Crochets et points d'arrimage - Cabine & confort Cabine courte Volvo FM Climatisation Siège conducteur pneumatique Ordinateur de bord Régulateur de vitesse - Sécurité ABS / ASR / EBS / ESP Ralentisseur hydraulique Frein moteur Volvo VEB+ - Points forts Volvo FM 460 2025 30 082 km Configuration 8x2 TRIDEM Moteur Volvo D13K ? 460 cv Boîte automatique Volvo I-Shift Grue HIAB X-HiDuo 188 B-3 Treuil hydraulique Ralentisseur hydraulique (+120 kg) Suspension pneumatique PTAC 32 T PTRA 40,6 T (autre PTRA possible : 60 T) Transport Exceptionnel (TE) possible ---- Prix : nous consulter Surface: 30.2481m² Largeur: 2.55m Longueur cabine: Courte Position du réservoir AdBlue: Droite Délai de livraison (en jours): 1 ABS Iiodjzmarqepfx Ap Ijf Airbag ASR Climatisation Type de climatisation:

État: d'occasion, première immatriculation: 01/1989, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 380 mm, volume de l'espace de chargement: 40 m³, Année de construction: 1989, Fabricant inconnu, caisse à ridelles avec bâche, plateforme interchangeable Numéro de châssis : inconnu Année de fabrication : inconnue Configuration : * Caisse à ridelles avec bâche * L x l x h : 7,00 m x 2,45 m x 2,38 m * 40 m³ * 3 points d’arrimage par côté * Ridelles de 70 cm Iiedozuqicspfx Ap Iof De nouveaux contrôles techniques / vérifications de sécurité ou des modifications de poids (allègement/alourdissement) sont possibles sur demande. Nous vous aiderons volontiers à obtenir des plaques d’immatriculation temporaires pour l’exportation/le transport, et il est également possible d’organiser le transport de vos véhicules achetés à l’intérieur de la République fédérale. Contactez-nous ! Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe ! Aucune responsabilité n’est acceptée pour les erreurs d’impression et de frappe, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Grâce à notre longue expérience dans le domaine de la remise en état et de la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier. Le point fort de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur une superficie de 11 000 m², vous trouverez une grande variété de véhicules. La philosophie de notre entreprise est axée sur l’équité et la sérieux. Étant donné que la satisfaction de nos clients est très importante pour nous, nous leur offrons un excellent ensemble de services complets et mettons à leur disposition un interlocuteur compétent qui les accompagnera dans l’achat ou la vente de véhicules. Convainquez-vous par vous-même ! Nos services pour vous : Chargement des véhicules Nous vous aiderons volontiers à charger vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous aiderons volontiers à organiser des transports spéciaux. Plaques d’immatriculation temporaires / plaques d’exportation Nous vous aiderons volontiers à obtenir des plaques d’exportation / plaques d’immatriculation temporaires. Délais douaniers Nous vous aiderons volontiers à effectuer les formalités douanières.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 25 200 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2019, longueur de l'espace de chargement: 1 335 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, * Reisch RHKS-3-SG13 benne basculante acier 50 m3 * Mise en circulation 2019 * Essieu relevable * Jantes aluminium * Suspension pneumatique Iiedpjxpbppefx Ap Ijf * Essieux SAF * Anneaux d'arrimage escamotables * Poids à vide : 9 800 kg * Poids total autorisé en charge : 35 000 kg * Charge utile : 25 200 kg * Dimensions intérieures : 13,35 x 2,35 x 1,50 m

État: d'occasion, poids maximal de charge: 21 700 kg, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2009, Équipement: ABS, Numéro d’identification du véhicule : W09PJ300980M49179 Meusburger MPJ-3 – Première immatriculation : 03.03.2009 Contrôle technique allemand à effectuer Essieux BPW Eco avec freins à tambour Timon de remorque réglable – œillet de 40 mm – hauteur d’attelage d’environ 350 mm PLATEFORME AVEC PASSAGES DE ROUE – Iijdpfxew Nt T Uj Ap Iof avec rails de fixation pour rampes en aluminium, SANS RAMPES !!! Longueur de la plateforme : 2 850 + 5 000 mm, largeur : 2 550 mm Hauteur de chargement en position basse : 870 mm Système de graissage centralisé Boîte à outils Pneumatiques : 235/75 R 17,5 Modifications, vente préalable et erreurs sont expressément réservées. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens juridique de la vente. La description figurant dans le contrat de vente est déterminante. Notre offre est généralement proposée sans nouveau contrôle technique. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous ferons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 24 000 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2014, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, MÖSLEIN, remorque à trois essieux pour charges basses avec rampes, type TF 3 Châssis entièrement galvanisé à chaud Longueur totale : 10 300 mm Plateforme de chargement : 5 900 mm Hauteur de chargement : 860 mm Poids total : 24 000 / 30 000 kg Poids à vide : 6 000 kg Charge utile : 18 000 / 24 000 kg Suspension à ressorts paraboliques Longues rampes avec élévateur à ressort Déplacements latéraux possibles Grand ensemble de sangles Poches pour sangles dans le châssis extérieur Iiodpfx Apszuiz Re Ief Timon 40 mm Prise électrique à 15 broches Raccord pneumatique Duomatic Véhicule disponible immédiatement - autres remorques à charges basses neuves et d'occasion à 3 et 4 essieux disponibles.

État: d'occasion, Année de construction: 2013, Un moteur diesel Volvo D1.1A d'occasion : ----* Fabricant : Volvo * Modèle : D1.1A * Diesel 3 cylindres * Occasion * 2 unités disponibles * Convient par exemple pour mini-pelle Volvo ECR25D * Prix : 1 900 euros HT + 19% TVA ----Pour toute question, merci de contacter : Erik Kortum : WhatsApp Toutes les informations sont données sans garantie de précision ; sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Iiodpfjyvdafox Ap Ijf

État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 580 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2019, volume de l'espace de chargement: 33 m³, Équipement: ABS, Langendorf Kippmulde SKA Châssis : acier Iisdoyqdkyspfx Ap Ief Benne : aluminium Volume de chargement : 33 m³ 3 essieux, essieux SAF, freins à disque, suspension pneumatique avec un essieu relevable, plateforme debout, bâche roulante, trappe à céréales, jantes aluminium, ABS. Charge utile : 30 580 kg Poids à vide : 5 420 kg

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 88020285, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/1989, longueur totale: 15 500 mm, largeur totale: 2 750 mm, hauteur totale: 2 150 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 285/70 R19.5, couleur: autre, Année de construction: 1989, Châssis Hauteur du châssis: 65 cm Attelage de remorque / diamètre des yeux: 2 inches Hauteur axe d'accouplement / timon: 130 cm Transports spéciaux Col de cygne amovible: ✓ Longueur au dessus des essieux: 465 cm Longueur du plancher de chargement: min. 600 cm, max. 855 cm (extends 255 cm Longueur col de cygne: 380 cm Remorque surbaissée: ✓ Largeur maximale: 300 cm Max. longueur: 850 cm Extensible: ✓ Extensible: ✓ Réservoir Carburant: ✓ Iiedpfju H A Hrex Ap Ijf = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 285/70 R19.5 Marque essieux: Bpw Freins: freins à tambour Suspension: suspension hydraulique Essieu 1: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 90%; Sculptures des pneus droit externe: 80% Essieu 2: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 55%; Sculptures des pneus droit externe: 50% Essieu 3: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 70% Poids PBV: 33.000 kg Pratique Marque de construction: Nooteboom Hauteur du plancher de chargement: 65 cm

État: d'occasion, poids à vide: 10 100 kg, poids maximal de charge: 38 900 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2025, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d'occasion, vous recevez un rapport d'inspection et de fonctionnement actuel et complet. Châssis : - Structure de châssis en acier soudé robuste avec courbure avant du cadre et surface de chargement plane avec inclinaison arrière d'environ 500x100 mm - Cou du cadre de 200 mm avec coins biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne d'environ 500 x 100 mm (lattes antidérapantes sur le cadre extérieur dans la zone d'inclinaison arrière) - 2 positions de timon avec timon 2" remplaçable - Cadre extérieur fermé vers l'extérieur en tant que cadre extérieur perforé pour l'arrimage à l'aide de sangles d'arrimage (pas de chaînes possible) - Conception renforcée du cadre / charge ponctuelle au centre de gravité - Préparations pour rallonges escamotables dans la zone de chargement - Avec benne de pelle rétro (sans couvercle), profondeur d'environ 220 mm, largeur d'environ 600 mm, commençant environ après le 2e essieu jusqu'à la fin du véhicule - 1 paire de logements pour roues devant l'essieu avec couvercles en acier - (Couvercles avec revêtement Koradur), profondeur d'environ 400 mm, ainsi qu'une paire de logements pour roues entre le 1er et le 2e essieu avec couvercles en acier - Protection anti-encastrement = plaque de protection prolongée - Supports de levage arrière Rampes : - 2 rampes d'accès en deux parties, de conception spéciale, avec extension mécanique - Longueur d'environ 2 850 mm plus 1 850 mm, avec système de levage hydraulique des rampes (uniquement en combinaison avec un groupe électro-hydraulique) - Largeur d'environ 800 mm - Revêtement en bois - Y compris des lattes antidérapantes sur les rampes d'accès - Peut être verrouillé en position de conduite à l'aide de sangles d'arrimage - Actionnement par levier de commande à l'arrière, monté sur le côté droit en direction de la marche - Déplaceable latéralement par commande hydraulique Plancher : - Plancher en bois de mélèze de 35 mm avec profilés en aluminium en forme de « oméga » Crics de soutien : - Crics de soutien mécaniques de 24 tonnes, avec commande sur un seul côté et compensateur de poussée Essieux, direction et pneumatiques : - Essieux à suspension pneumatique BPW, charge par essieu de 10 tonnes, diamètre de la suspension pneumatique de 360 mm - Frein à cames en S 300/200 mm, garnitures de frein sans amiante - Tendeur de timon automatique - Système de levage et d'abaissement avec course totale d'environ 200 mm - 2e position de conduite via robinet à boisseau sphérique +50 mm - 1er essieu : essieu élévateur (câblé via l'EBS), confirmation entièrement automatique avec actionnement manuel de secours via bouton-poussoir sur le semi-remorque - 3e essieu : essieu suiveur à articulation à frottement avec verrouillage électrique et mécanique - 12 jantes en acier, 10 trous, avec déport centré - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sans chambre à air - Y compris système de surveillance de la pression des pneus Accessoires : - Ridelles latérales et arrière pouvant être insérées sur le col de cygne, hauteur d'environ 400 mm - Support pour roue de secours - Protection anti-encastrement latérale en aluminium - 4 cales de roue avec support - Support de plaque d'immatriculation allongé dans la plaque de protection - 1 panneau ECE insérable à l'arrière - 11 paires de modules de verrouillage 10t latéralement : Iiodpfxszdzrto Ap Iof - 2 sur le col de cygne - 9 sur la zone de chargement - Panneaux d'avertissement escamotables comprenant 3 lampes de position, à l'avant sur les crics de sou

État: d'occasion, kilométrage: 436 566 km, puissance: 257 kW (349,42 ch), première immatriculation: 03/1998, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: noir, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, Année de construction: 1998, Informations en allemand : MERCEDES-BENZ ACTROS 1835 V6 4X2 Plateforme EPS 3 Pédales Ralentisseur Type : Plateforme Année : 1998 Kilométrage : 436 566 km Numéro d’identification TVA : Véhicule soumis à la TVA, le prix indiqué est le prix net. Spécifications : Moteur V6 avec turbocompresseur, 350 ch. EURO2 Boîte de vitesses manuelle EPS, 16 rapports. 3 pédales Ralentisseur Le camion est en excellent état et prêt à l’emploi. Camion très performant. Nous pouvons organiser l’expédition dans le monde entier. Vous trouverez l’ensemble de notre gamme sur notre site web : Informations supplémentaires : Iedpfx Aozh S Utsp Ioif * Boîte de vitesses | Nombre de rapports : 16 * Boîte de vitesses | Type : Mercedes EPS * Position | Premier essieu : Avant * Direction | Premier essieu : Oui * Position | Deuxième essieu : Arrière * Réduction | Deuxième essieu : Réduction au moyeu * Doubles roues | Deuxième essieu : Oui * Entraînement | Deuxième essieu : Oui Équipements supplémentaires : * Ralentisseur Tony Trucks B.V. | Plus de photos sur : Contact : Michel Kurt | Tél. : | WhatsApp : | E-mail : Tony | Tél. : | WhatsApp : Frais d’exportation | Veuillez nous contacter pour connaître les tarifs applicables à votre pays. Emplacement : Bergschenhoek (Pays-Bas) | 130 km de la frontière allemande | Aéroport de Rotterdam La Haye à 10 km. Avertissement : Les prix et la disponibilité sont sujets à changement sans préavis. ---- Les prix indiqués sont hors taxes et s’appliquent uniquement à l’exportation.

État: d'occasion, poids à vide: 7 340 kg, poids maximal de charge: 22 660 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2012, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235/75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Longueur de la plateforme de chargement env. 9.200 mm, hauteur de chargement env. 900 mm, 16 anneaux d’arrimage, véhicule vendu sur mandat. -- Sous réserve d’erreurs typographiques, d’omissions et de modifications, photos à titre d’exemple --. Plus de données sous : !, Plus de détails : ! Isdezr Uihepfx Ap Isif

État: nouveau, poids à vide: 17 500 kg, poids maximal de charge: 43 500 kg, poids total: 61 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : -Col de cygne de conception SNT pour optimiser la longueur de la plate-forme, longueur d’environ 3 750 mm -Col de cygne hydraulique, réglable en hauteur et amovible -Pour les camions porteurs : 6x4 ou 8x4 Plate-forme basse : -Plate-forme basse avec longerons extérieurs de conception escamotable, design « SUPER LOW », longueur d’environ 7 550 mm -Plate-forme basse avec plancher fixe en bois dur d’environ 40 mm d’épaisseur et verrouillage mécanique -Les conduites d’alimentation sont protégées dans les longerons escamotables et s’adaptent automatiquement à la longueur respective de la plate-forme basse Train arrière : -Train arrière avec cadre extérieur fermé, revêtement antidérapant et cuvette de pelle-chargeuse prismatique continue d’environ 1 450 / 900 x 505 mm, ouverte à l’arrière -2 paires de logements pour traverses pour traverses enfichables 100 x 50 mm dans le cadre extérieur Essieux et pneumatiques : -« AXE PENDULAIRE », tous les essieux sont reliés mécanohydrauliquement -Clapet de sécurité pour rupture de flexible sur le vérin de compensation d’essieu avec fonction de réinitialisation automatique -Vérin hydraulique avec robinets d’arrêt et raccord rapide pour la fixation en position relevée -Charge technique par essieu : 12 000 kg -Compensation hydraulique des essieux -Pneumatiques 245/70 R 17,5 / 3PMSF Accessoires inclus : -Préparation pour l’installation de supports de conteneurs à visser pour 1 conteneur de 20 pieds ou 1 conteneur de 40 pieds sur les longerons extérieurs -Timon de 2 pouces -Un panneau d’extrémité en acier galvanisé d’environ 400 mm de haut -Une roue de secours avec support -Raccords pneumatiques jaune-rouge sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant -4 cales -Direction assistée à l’avant et à l’arrière via une télécommande à câble avec boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire sur un seul essieu Isdpfx Apsh Hm Tho Ijif -Raccords hydrauliques du col de cygne à la plate-forme basse avec raccord multiple à la place du raccord à vis -Groupe électro-hydraulique -Bande réfléchissante blanche conformément aux réglementations de l’UE, sur le côté, sur l’extension et à l’arrière, en rouge -2 blocs de bois 500x250x200 mm -Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière du semi-remorque -Sur le col de cygne et le panneau arrière, à gauche et à droite, un support pour les panneaux d’avertissement avec prise intégrée -Système de graissage centralisé avec 2 pompes BEKAMAX (Pico) avec graisse normale NLGI-2 -Manomètre pour déterminer la charge par essieu, avec diagramme de charge -Sur le col de cygne, des panneaux latéraux en aluminium et un panneau arrière enfichable d’environ 2 000 x 400 mm -Les traverses enfichables galvanisées à l’arrière sont amovibles (longueur de la superstructure d’environ 2 120 mm) -Sur le col de cygne, un raccord pneumatique séparé avec pistolet à air -Raccord pneumatique Duomatik du col de cygne à la plate-forme basse -Le col de cygne est fermé à l’arrière, dans la partie supérieure, avec un couvercle amovible -1 paire de rampes en acier pour franchir les crochets de fixation de la plate-forme basse -Quatre panneaux d’avertissement escamotables d’environ 400 mm, d’environ 423 x 423 mm -Télécommande sans fil pour la direction assistée en plus de la télécommande à câble, avec voyants sur le récepteur pour le contrôle de la trajectoire sur un seul essieu -6 paires de blocs filetés entre les sangles d’arrimage sous la lisse supérieure sur le longeron extérieur pour le montage d’

État: d'occasion, poids maximal de charge: 12 960 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2008, longueur de l'espace de chargement: 4 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, volume de l'espace de chargement: 11 m³, Équipement: ABS, ? Freins à tambour ? Jantes en alliage léger ? ABS ? Suspension pneumatique ? 1 coffre de rangement ? Jambe de support ? Essieux BPW Toutes les informations sont données sans garantie / sous réserve de vente. Iiodpfxezu D R Te Ap Ief

État: nouveau, poids à vide: 11 800 kg, poids maximal de charge: 36 700 kg, poids total: 48 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 855 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne fixe, version à longeron central : - Coins avant à 90° - Cadre extérieur fermé avec découpes pour sangles d’arrimage - Bande de fixation pour rampes d’accès en aluminium - Timon 2 pouces - Supports de selle BPW à commande mécanique, à droite par rapport au sens de la marche - Longueur de 550 mm, inclinaison de 8° à l’extrémité du col de cygne Isdpfezdz Iujx Ap Ijif - 3 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans la surface de chargement du col de cygne, 2 paires de supports de longeron de 100 x 50 mm dans la surface de chargement du col de cygne Surface de chargement : - Cadre extérieur fermé avec découpes pour sangles d’arrimage - Partie fixe avant de 360 mm - Revêtement de sol en tôle avec revêtement antidérapant - Benne de pelle rétro incluant des fentes oblongues pour la fixation de la charge - 1 paire de logements de roue fixés devant le premier essieu, profondeur de 390 mm incluant des bandes d’adhérence dans l’inclinaison - 1 paire de logements de roue fixés entre le premier et le deuxième essieu, profondeur de 390 mm, incluant des bandes d’adhérence dans l’inclinaison - Extension maximale de 3 740 mm - Couvercle de logement de roue en aluminium « Premium », largeur totale de 600 mm, extensible à 3 000 mm avec une charge par roue de 8 tonnes - Différentes profondeurs de logements de roue grâce à l’utilisation du couvercle de logement de roue (profondeur approximative : 390 mm et 260 mm) - Arrière du véhicule incliné de 8°, longueur de 550 mm - Version à glissière pour faciliter le montage et le démontage des rampes - Supports de béquilles confortables, à ressort et à commande mécanique, à l’arrière du véhicule pour le soutenir lors du chargement - Déflecteur de boue continu à l’arrière - 1 paire de points d’arrimage LC 10 000 daN au centre, au début de la surface de chargement - 1 paire de points d’arrimage LC 10 000 daN au centre, dans la partie arrière de la surface de chargement - 7 paires de points d’arrimage LC 10 000 daN dans le cadre extérieur de la surface de chargement Châssis à 3 essieux : - Fabricant des essieux : BPW ECO Max, suspension pneumatique - Pneus jumelés 245/70 R17.5 avec une charge par essieu de 12 tonnes - Système de surveillance de la pression des pneus (PTP) avec des capteurs de pression des pneus montés sur la jante - 2 essieux à direction forcée hydraulique et 1 essieu fixe - Système de freinage, fabricant Knorr (conformément aux réglementations de l’UE, avec EBS-E) - TIM G2 de Knorr (module d’information pour remorque) - Contrôle de la stabilité RSS (Roll Stability Support) - Hauteur de chargement supplémentaire standard à 895 mm (-100/+100) - Commande de la direction assistée par télécommande ou bouton-poussoir sur le col de cygne, incluant la fonction à essieu unique - Essieu élévateur à charge variable sur le premier essieu, incluant l’aide au démarrage (abaissement forcé de l’essieu élévateur possible via le TIM) Rampes, en 2 parties : - L x l : 4 300 x 800 mm - Capacité de charge : 38 tonnes ; revêtement de sol en mélèze - Verrouillage mécanique intégré dans le cylindre de levage des rampes pour sécuriser les rampes en position de transport - Commande des rampes : levage et déplacement hydrauliques - La télécommande pour la commande de la direction assistée peut également être utilisée pour commander les fonctions arrière - Groupe électro-hydraulique pour la commande des rampes Accessoires inclus : - Paroi avant incluant une position de stationnement pour la paroi arrière, environ 400 mm de haut - Suppo