Remorque surbaisserFaymonville
MAX Trailer 3-Achs-Tiefbett mit Pendelachsen
Remorque surbaisser
Faymonville
MAX Trailer 3-Achs-Tiefbett mit Pendelachsen
État
Neuf
Lieu
Dortmund 

Montrer les photos
Afficher la carte
Données de base
Prix et localisation
- Lieu:
- Martener Hellweg 100, 44379 Dortmund, Deutschland

- Location:
- est possible
Appeler
Détails techniques
- Poids à vide:
- 17 500 kg
- Poids maximal de charge:
- 43 500 kg
- Poids total:
- 61 000 kg
- Configuration d'essieux:
- 3 essieux
- Longueur de l'espace de chargement:
- 7 550 mm
- Largeur de l’espace de chargement:
- 2 750 mm
- Hauteur de l'espace de chargement:
- 400 mm
- Dimension des pneus:
- 245/70 R 17.5
- Couleur:
- gris
- Équipement:
- ABS
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A712-18-62
- Numéro de référence:
- 20375822
- Dernière mise à jour:
- le 05.11.2025
Description
Col de cygne :
- Col de cygne au design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 750 mm
- Col de cygne hydraulique relevable/abaissable et escamotable
- Pour tracteurs routiers : 6x4 ou 8x4
Plancher surbaissé :
- Plancher surbaissé avec longerons extérieurs, version extensible, design "SUPER LOW", longueur env. 7 550 mm
- Plancher surbaissé avec plancher fixe en bois dur d’env. 40 mm d’épaisseur et verrouillage mécanique
- Les lignes d’alimentation sont protégées à l’intérieur des longerons extensibles et s’adaptent automatiquement à la longueur du plateau
Train arrière :
- Train arrière avec châssis extérieur fermé, revêtement en tôle striée et cuvette continue type "prisme" pour godet de pelle, dimensions env. 1.450/900 x 505 mm, ouvert à l’arrière
- 2 paires de poches à ranchers pour ranchers emboîtables 100 x 50 mm dans le châssis extérieur
Essieux et pneumatiques :
- "PENDEL-AXLE" – tous les essieux à direction forcée hydromécanique
- Clapet anti-rupture sur le vérin de compensation avec fonction RESET automatique
- Vérins hydrauliques avec vannes d'arrêt et broche de verrouillage pour sécurisation en position relevée
- Charge technique par essieu : 12 000 kg
- Compensation hydraulique des essieux
- Pneumatiques 245/70 R 17.5 / 3PMSF
Accessoires inclus :
- Préparation pour la fixation de positionneurs de conteneurs vissables pour 1x conteneur 20 pieds ou 1x 40 pieds sur les longerons extérieurs
- Pivot d’attelage 2"
- Cloison avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut
- Une roue de secours avec support
- Prises d’air jaune-rouge à l’avant sur la barre de connexion galvanisée
- 4 cales de roue
- Direction auxiliaire avant et arrière commandée par télécommande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux
- Raccords hydrauliques du col de cygne au plancher surbaissé avec coupleur multiple (remplace le coupleur à vis)
- Groupe électrohydraulique
- Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés, l’extension et à l’arrière en rouge, conformément à la réglementation UE
Gujdpfx Aboh Hm Ths Aea
- 2 blocs de bois 500x250x200 mm
- Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque
- Support pour panneaux de signalisation avec prise sur le col de cygne et la traverse arrière, à gauche et à droite
- Système de graissage centralisé à 2 pompes BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2
- Manomètre de charge pour la détermination des charges par essieu avec diagramme de charges
- Rebords ALU latéraux et arrière amovibles sur le col de cygne env. 2 000 x 400 mm
- Les ranchers arrière galvanisés sont amovibles (longueur env. 2 120 mm)
- Prise d’air séparée avec pistolet pneumatique sur le col de cygne
- Coupleur pneumatique Duomatic du col de cygne au plancher surbaissé
- Col de cygne fermé sur la partie supérieure arrière par un couvercle amovible
- 1 paire de rampes en acier pour franchir les crochets de fixation du plancher surbaissé
- 4 panneaux de signalisation extensibles d’environ 400 mm, dimensions 423 x 423 mm
- Télécommande radio pour la direction additionnelle en plus de la commande filaire, avec voyants sur le récepteur pour le contrôle d’alignement
- 6 paires de blocs filetés entre les anneaux d’arrimage sous la ceinture supérieure sur les longerons extérieurs pour le montage des anneaux RUD vissables VLBG-4
- 7 paires de poches à ranchers pour ranchers emboîtables 100 x 50 mm dans le châssis extérieur de la surface de chargement
- Extensions rabattables latérales
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
- Col de cygne au design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 750 mm
- Col de cygne hydraulique relevable/abaissable et escamotable
- Pour tracteurs routiers : 6x4 ou 8x4
Plancher surbaissé :
- Plancher surbaissé avec longerons extérieurs, version extensible, design "SUPER LOW", longueur env. 7 550 mm
- Plancher surbaissé avec plancher fixe en bois dur d’env. 40 mm d’épaisseur et verrouillage mécanique
- Les lignes d’alimentation sont protégées à l’intérieur des longerons extensibles et s’adaptent automatiquement à la longueur du plateau
Train arrière :
- Train arrière avec châssis extérieur fermé, revêtement en tôle striée et cuvette continue type "prisme" pour godet de pelle, dimensions env. 1.450/900 x 505 mm, ouvert à l’arrière
- 2 paires de poches à ranchers pour ranchers emboîtables 100 x 50 mm dans le châssis extérieur
Essieux et pneumatiques :
- "PENDEL-AXLE" – tous les essieux à direction forcée hydromécanique
- Clapet anti-rupture sur le vérin de compensation avec fonction RESET automatique
- Vérins hydrauliques avec vannes d'arrêt et broche de verrouillage pour sécurisation en position relevée
- Charge technique par essieu : 12 000 kg
- Compensation hydraulique des essieux
- Pneumatiques 245/70 R 17.5 / 3PMSF
Accessoires inclus :
- Préparation pour la fixation de positionneurs de conteneurs vissables pour 1x conteneur 20 pieds ou 1x 40 pieds sur les longerons extérieurs
- Pivot d’attelage 2"
- Cloison avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut
- Une roue de secours avec support
- Prises d’air jaune-rouge à l’avant sur la barre de connexion galvanisée
- 4 cales de roue
- Direction auxiliaire avant et arrière commandée par télécommande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux
- Raccords hydrauliques du col de cygne au plancher surbaissé avec coupleur multiple (remplace le coupleur à vis)
- Groupe électrohydraulique
- Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés, l’extension et à l’arrière en rouge, conformément à la réglementation UE
Gujdpfx Aboh Hm Ths Aea
- 2 blocs de bois 500x250x200 mm
- Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque
- Support pour panneaux de signalisation avec prise sur le col de cygne et la traverse arrière, à gauche et à droite
- Système de graissage centralisé à 2 pompes BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2
- Manomètre de charge pour la détermination des charges par essieu avec diagramme de charges
- Rebords ALU latéraux et arrière amovibles sur le col de cygne env. 2 000 x 400 mm
- Les ranchers arrière galvanisés sont amovibles (longueur env. 2 120 mm)
- Prise d’air séparée avec pistolet pneumatique sur le col de cygne
- Coupleur pneumatique Duomatic du col de cygne au plancher surbaissé
- Col de cygne fermé sur la partie supérieure arrière par un couvercle amovible
- 1 paire de rampes en acier pour franchir les crochets de fixation du plancher surbaissé
- 4 panneaux de signalisation extensibles d’environ 400 mm, dimensions 423 x 423 mm
- Télécommande radio pour la direction additionnelle en plus de la commande filaire, avec voyants sur le récepteur pour le contrôle d’alignement
- 6 paires de blocs filetés entre les anneaux d’arrimage sous la ceinture supérieure sur les longerons extérieurs pour le montage des anneaux RUD vissables VLBG-4
- 7 paires de poches à ranchers pour ranchers emboîtables 100 x 50 mm dans le châssis extérieur de la surface de chargement
- Extensions rabattables latérales
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Fournisseur
Remarque : Inscrivez-vous gratuitement ou connectez-vous, pour accéder à toutes les informations.
Enregistré depuis: 2007
63 annonces en ligne
Envoyer une demande
Téléphone & Fax
+49 231 9... afficher
Ces annonces pourraient également vous intéresser.
Annonce
Osterburg
1 001 km
Camion porte-voitures
SCANIAS500 Autotransport FSN
SCANIAS500 Autotransport FSN
Annonce
Dortmund
698 km
Remorque surbaisser
Faymonville3-Achs-Tiefbett-Pendelachsen-Bolzen-Laschenkupp.
Faymonville3-Achs-Tiefbett-Pendelachsen-Bolzen-Laschenkupp.
Annonce
Parma
651 km
Semi-remorque porte-engins
carrellone collo doca ceylan rampe nuovo
carrellone collo doca ceylan rampe nuovo
Annonce
Dortmund
698 km
Remorque surbaisser
FaymonvilleMAX Trailer 2-Achs-Tiefbett mit Pendelachsen
FaymonvilleMAX Trailer 2-Achs-Tiefbett mit Pendelachsen
Annonce
HETEREN
686 km
Scania R 500 8x2NB HMF 9520-K7 + JIB FJ 2200-6
ScaniaR 500 8x2NB HMF 9520-K7 + JIB FJ 2200-6
ScaniaR 500 8x2NB HMF 9520-K7 + JIB FJ 2200-6
Annonce
Liezen
926 km
Camion plateau
DAFXF 530 LL Pritsche Kran Palfinger PK 23002 TOP!
DAFXF 530 LL Pritsche Kran Palfinger PK 23002 TOP!
Annonce
Raalte
746 km
Poids lourds
MANTGX 33.640 BBS 6x4
MANTGX 33.640 BBS 6x4
Annonce
Raalte
746 km
Poids lourds
Mercedes-BenzArocs 3363 6x4
Mercedes-BenzArocs 3363 6x4
Annonce
Essen
680 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMultimax Satteltieflader (1+3) - hydr. gelenkt
FAYMONVILLEMultimax Satteltieflader (1+3) - hydr. gelenkt
Annonce
Dortmund
698 km
Remorque surbaisser
Faymonville6-Achs-Tele-Semi mit PA-X Achssystem
Faymonville6-Achs-Tele-Semi mit PA-X Achssystem
Votre annonce a été supprimée
Une erreur est survenue







































































































































































