Bmw Multi-Trailer d'occasion à vendre (29 054)
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Annonce
Butzbach
669 km
Remorque à châssis interchangeable
WEB-TRAILERANH 18/ Wechselfahrgestell/BDF
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 15 380 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2017, Année de construction: 2017, WhatsApp : _____
WEB ANH 18 / Châssis interchangeable / BDF
? Fabricant : WEB
? Type : ANH 18
? Année de fabrication : 10.01.2017
? Suspension : Pneumatique / Pneumatique
? Poids à vide : 2620 kg
? Charge utile : 15380 kg
? Poids total : 18000 kg
? Conteneur de 5,95 mètres
? Attelage de 40 mm
? Inspection technique valable jusqu'au : 08.2026
? Machine allemande
Pedpfxszdw S Ae Acaegu
? Prête à l'emploi
_____
Vous pouvez également obtenir une description dans une autre langue par e-mail.
? Nos services :
?
? - Déclaration d'exportation - Déclaration douanière - Plaque d'immatriculation temporaire jaune - Plaque d'immatriculation douanière rouge.
? - Achat de votre machine de construction ou véhicule utilitaire d'occasion.
? - Nous vous aidons à trouver un financement.
? - Nous vous proposons des solutions de transport.
? - Visite et démonstration des machines du lundi au vendredi de 9h00 à 17h00 (le samedi uniquement sur rendez-vous).
?
? Notre gamme de machines est en constante évolution et toujours à jour sur notre site web.
?
?
?
? N'hésitez pas à nous contacter par téléphone.
?
? Sanisa GmbH
? Otto Hahn Straße 13
? 35510 Butzbach
?
? Tél. :
? Portable :
? Cette offre est sans engagement et non contraignante.
- Sous réserve de vente entre-temps.
- Erreurs et/ou fautes de frappe ne peuvent être exclues.
- Vente sous réserve de nos conditions générales de vente.
Réussite :
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Saint Quentin-Fallavier
232 km
Semi-remorque frigorifique
Schmitz CargobullSemitrailer Reefer Multitemp Double étage
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 9 345 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2017, longueur de l'espace de chargement: 13 410 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, couleur: blanc, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, Poids à vide : 9 345 kg, poids total autorisé : 38 000 kg, dimensions de la zone de chargement (L x l x h) : 13 410 mm x 2 460 mm x 2 650 mm. Taille des pneus : 385/65 R22.5, volume de la zone de chargement : 93 m³, 1er essieu : , 2e essieu : , 3e essieu : , suspension pneumatique, dispositif anti-encastrement, coffre à palettes, système de freinage électronique EBS, support d’extincteur, coffre à outils, châssis boulonné, portes à battants pour conteneurs, cloison ISO sans système de ventilation, enregistreur de température, plancher double avec longerons, fiche de raccordement 1x15 et 2x7 broches, dispositif anti-projection, scellés douaniers internationaux, système de télématique, disques de frein essieu 1 : 37,00 mm, plaquettes de frein essieu 1 : 80 % d’usure, disques de frein essieu 2 : 40,00 mm, plaquettes de frein essieu 2 : 50 % d’usure, disques de frein essieu 3 : 40,00 mm, plaquettes de frein essieu 3 : 30 % d’usure. Vous trouverez un aperçu de tous nos véhicules disponibles sur notre site web. Vous avez besoin d’un financement ? Nous proposons des financements personnalisés, ainsi que des offres de services complets ou de services télématiques. Nous serons heureux de vous conseiller personnellement.
Podpfxsy Dnhdo Acaogu
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Dortmund
698 km
Remorque surbaisser
MAX Trailer4-Achs-Tele-Semi-Rampen-zwangsgelenkt
Appel
État: nouveau, poids à vide: 13 250 kg, poids maximal de charge: 47 550 kg, poids total: 60 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 r17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
Col de cygne avec biseau arrière d’env. 750 mm x 10°.
3 paires d’anneaux d’arrimage.
Plancher en bois dur épaisseur 30 mm.
Plateau coulissant :
Plateau en version extensible avec biseau arrière d’env. 1 000 mm x 8°.
5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur
3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur
Pgsdpfxjl Uxdko Acasu
1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant du plateau
Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour crochet de sangles d’arrimage
Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, plancher en tôle larmée au-dessus des essieux
Rampes en acier en deux parties :
1 paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec plancher bois dur d’env. 48 mm.
Rampe avec parties repliables et dépliables hydrauliquement, système de levage hydraulique et rampes déplacables hydrauliquement. Charge maximale par paire : 40 000 kg.
Béquilles :
Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses 2 rapports, capacité de levage 24 t (essai 50 t)
Essieux et pneumatiques :
Essieux BPW et suspension, 1er essieu fixe, tous les autres essieux à direction forcée hydro-mécanique
Charge par essieu technique : 12 000 kg
Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement
Clé de serrage des essieux
Pneus 245/70 R 17.5
Système de freinage :
Système de freinage conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M) sans lignes de raccordement au tracteur
Construction métallique :
Châssis acier en aciers à grains fins haute résistance
Qualités d’acier :
S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa)
S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa)
Peinture :
Protection anticorrosion de première qualité et durable du châssis soudé grenaillé, assurée par un apprêt zinc 2 composants (2K)
Finition peinture 2 composants (2K) unicolore en gris Nova
Arrière métallisé et peint en RAL 9010 (blanc pur)
Pas de peinture métallisée possible
Installation électrique :
Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage ASPÖCK-NORDIK (ASS3) en 24 volts
ASPÖCK-UNIBOX sur la rampe avant avec prises 24N, 24S et 15 broches
Connexion selon ISO
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 broches ISO-12098
Accessoires inclus :
Pivot d’attelage 2"
Paroi avant acier galvanisé env. 400 mm de hauteur
Raccords pneumatiques jaune-rouge à la rampe galvanisée à l’avant
4 cales de roue avec supports sur la paroi avant
Une roue de secours avec support devant la paroi avant
Groupe électro-hydraulique
Commande de la direction arrière par télécommande filaire avec boutons poussoirs et contrôle d’alignement des essieux
Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’approche alu
Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière
Bande réfléchissante blanche norme UE sur les côtés, sur l’extension, et rouge à l’arrière
Sur le col de cygne et les rampes, supports gauche et droite pour panneaux d’avertissement, avec prise
Support pour gyrophares à l’arrière
Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau de la surface de chargement
Vannes de commande des rampes sur le côté droit de la semi-remorque
Plaques de recouvrement pour combler l’espace entre rampes et plateau
Bavette anti-projection à l’arrière
Manuel et description sur clé USB
Graisseur centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse NLGI-2 normale et protection amovible autour de la pompe
Sur le col de cygne, ridelles alu et ridelle arrière amovibles, env. 2 440 x 400 mm
Barres porte-charges arrière galvanisées amovibles, longueur de la structure env. 2 560 mm
Coffre
Réussite :
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Dortmund
698 km
Semi-remorque surbaissée
MAX Trailer8-(3+5)-Achs-Tiefbett-Kombination
Appel
État: nouveau, poids à vide: 34 500 kg, poids maximal de charge: 106 700 kg, poids total: 141 200 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 850 mm, hauteur de l'espace de chargement: 580 mm, dimension des pneus: 285/70 R19.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 34 500 kg, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne hydraulique relevable/abaissable ainsi que détachable
- Longueur env. 3 650 mm
- Nombreuses positions d'arrimage
- Pour tracteurs routiers : 6x4 ou 8x4
Châssis avant compact à 3 essieux :
- Prise de crochet à l'avant et à l'arrière
- Longueur x largeur du châssis env. 3 560 mm x 2 850 mm
- Nombreuses positions d'arrimage
Plateau pelle « BB-A » :
Pgedpfx Acswhywfsasu
- Plateau pelle télescopique « BB-A » avec crochets de pont franchissables à l'avant et attelage à chape à boulon à l'arrière
- Longueur x largeur de base env. 7 150 mm x 2 850 mm
- Hauteur x largeur du longeron env. 430 mm x 1 350 mm
- Hauteur de chargement 580 mm pour une garde au sol de 150 mm
- 5 paires d’anneaux d'arrimage suspendus (LC 10 600 daN)
- 4 paires de blocs taraudés M30 sur le longeron intérieur pour montage d’anneaux vissables
Châssis arrière à 5 essieux :
- Attelage mécanique à chape à boulon pour montage d’un plateau extra-bas à l’avant, traverse terminale à l’arrière
- Longueur x largeur du châssis env. 6 840 mm x 2 850 mm
- Nombreuses positions d’arrimage
Essieux pendulaires et pneumatiques (châssis avant et arrière) :
- « PENDEL-AXLE », tous les essieux obligatoirement dirigés hydromécaniquement
- Clapet anti-rupture de flexible sur le vérin de compensation d’essieux avec fonction RESET automatique
- Vérins hydrauliques avec vannes d'arrêt et goupille de sécurité pour maintien en position relevée
- Finition peinture finale des essieux : 2 couches de peinture bi-composant, teinte unique MB 7350 Novagrau
- Charge technique par essieu : 14 640 kg (62 km/h)
- Compensation hydraulique des essieux
- Outils pour essieux
- Pneumatiques 285/70 R19.5
Suivi directionnel assisté :
- Suivi directionnel pilotable à l'avant et à l'arrière par radiocommande filaire avec boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux
- Prise pour commande du suivi directionnel sur le col de cygne
- Radiocommande filaire à boutons-poussoirs incluse, avec contrôle d’alignement des essieux
Accessoires inclus :
- Plinthe d’accouplement avant galvanisée avec raccords pneumatiques jaune-rouge
- Paroi frontale en acier, hauteur env. 400 mm
- 4 cales de roue avec support
- 2 roues de secours 285/70 R19.5
- Pivot 3,5''
- Grue auxiliaire avec treuil pour roue de secours côté avant du col de cygne
- Raccord hydraulique camion avec régulateur de débit (40 l/min), incluant grue auxiliaire pour suspension des conduites d’alimentation ; réservoir du tracteur routier min. 80 litres avec raccords
- Ruban réfléchissant blanc conforme normes européennes latéral et sur extension, rouge à l'arrière
- Ridelles et paroi arrière en aluminium amovibles sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm, anodisées
- Levier de commande sur le col de cygne protégé par capot rabattable
- Raccord d’air séparé avec pistolet à air sur le col de cygne
- Système de graissage centralisé Bekamax avec graisse standard NLGI-2 : 1x col de cygne, 1x châssis 3 essieux, 1x châssis 5 essieux
- Kit d’outils Variomax
- Raccords hydrauliques multi-couplage au niveau de la prise de crochet du plateau extra-bas
- Châssis avant avec prise d’air séparée pour clé pneumatique
- Possibilité de vissage (ø 40 mm) tous les 500 mm env. à l’extérieur de la poutre supérieure du plateau pelle pour anneaux vissables
- Élargisseurs rabattables avec traverses en acier, réglables de 2 850 mm à env. 3 250 mm
- Traverses en acier avec revêtement caoutchouc d’env. 12 mm d’épaisseur
- Deux coffres à outils inox 855 x 340 x 390 mm
- Radio
Réussite :
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Wiesmoor
889 km
Remorque
WEB-TRAILERAuflieger LPRS9 1-Achs Pritsche LBW
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 15 620 kg, poids total: 22 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 09/2018, longueur de l'espace de chargement: 11 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, Poids total : 22 000 kg
Poids à vide : 6 380 kg
Charge utile : 15 620 kg
Longueur totale : 11 345 mm
Longueur utile : 11 300 mm
Largeur : Largeur totale 2 550 mm / Largeur utile env. 2 480 mm
Hauteur de chargement : env. 1 100 mm
Informations complémentaires
Pedsxudp Nepfx Acaegu
- Hayon élévateur Dhollandia env. 2 000 mm
- Pneumatiques jumelés
- Essieux SAF
- Suspension pneumatique
- Protection anti-encastrement
- Coffre à outils
- Paroi frontale env. 3 250 mm
Réussite :
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Dortmund
698 km
Semi-remorque surbaissée
MAX Trailer6-(2+4)-Achs-Tiefbett-Kombination
Appel
État: nouveau, poids à vide: 29 600 kg, poids maximal de charge: 72 400 kg, poids total: 102 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 840 mm, hauteur de l'espace de chargement: 550 mm, dimension des pneus: 285/70 R19.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 29 600 kg, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement, ainsi que déposable
Pgodpfx Acewcmhaoaou
- Longueur env. 3 650 mm
- Pour tracteurs routiers : 6 x 4 ou 8 x 4
Châssis avant 2 essieux :
- Prise d’attelage (crochet) à l’avant et à l’arrière
- Dimensions du châssis (Lxl) env. 2 200 mm x 2 850 mm
Plateau excavatrice « BB-A » :
- Plateau telescopique « BB-A » pour pelle avec crochets de pont franchissables à l’avant et attelage à goupille et linguets à l’arrière
- Dimensions (Lxl) env. 6 650 mm x 2 850 mm
- Hauteur du longeron x largeur du longeron : env. 400 mm x 1 350 mm
- Hauteur de chargement : 550 mm avec 150 mm de garde au sol
Châssis arrière 4 essieux :
- Attelage mécanique à goupille et languette pour montage d’une plateforme surbaissée à l’avant, traverse arrière
- Dimensions du châssis (Lxl) env. 5 480 mm x 2 850 mm
- Nombreux points d’arrimage
Essieux pendulaires et pneumatiques (châssis avant et arrière) :
- « PENDEL-AXLE » – tous les essieux à direction forcée hydromécanique
- Clapet anti-rupture de flexible sur le vérin d’équilibrage d’essieu avec fonction RESET automatique
- Vérins hydrauliques avec robinets d’arrêt et connecteurs pour sécurisation en position levée
- Peinture de finition essieux, 2 couches de peinture bicomposant, teinte unie MB 7350 Novagrau
- Charge technique par essieu : 12 000 kg
- Compensation hydraulique d’essieu
- Pneumatiques 285/70 R19.5
Suivi de direction additionnel :
- Direction additionnelle avant/arrière commandée par télécommande filaire à boutons poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux
- Prise pour commande de la direction additionnelle sur le col de cygne
- Télécommande filaire à poussoirs incluse avec contrôle d’alignement des essieux
Accessoires inclus :
- Raccords d’air jaune/rouge sur rail avant galvanisé
- Paroi frontale en acier, env. 400 mm de haut
- 4 cales de roue
- Pivot d’attelage 3,5"
- Prises 7 broches à l’arrière gauche et droite du col de cygne pour panneau de signalisation
- Support de roue de secours avec treuil sur la face avant du col de cygne
- Connexion hydraulique camion avec régulateur de débit (40 l/min), y compris support pour suspension des conduites, le réservoir du tracteur doit contenir au moins 80 litres avec raccords
- Ridelles et paroi arrière en aluminium amovibles sur le col de cygne, env. 400 mm de haut, anodisées
- Leviers de commande protégés par capot rabattable sur le col de cygne
- Prise d’air séparée avec pistolet pneumatique sur le col de cygne
- Système de graissage centralisé BEKAMAX : 1x col de cygne, 1x châssis 2 essieux, 1x châssis 4 essieux
- Kit d’outillage Variomax
- Raccords hydrauliques multi-coupleurs sur le col de cygne et zone d’attelage plateau surbaissé
- 2 roues de secours
- Prises 7 broches à l’avant/arrière gauche et droite du châssis arrière pour panneau de signalisation
- Châssis avant avec prise d’air séparée pour clé à chocs pneumatique
- Extension repliable avec matelas acier ajustables en largeur de 2 850 mm à env. 3 250 mm
- Matelas acier positionnables sur 2 niveaux pour surface de chargement abaissée
- Matelas acier avec tapis caoutchouc env. 12 mm d’épaisseur
- Filetage (⌀ 40 mm) tous les 500 mm environ à l’extérieur du longeron supérieur de la traverse extérieure du plateau pour anneaux à vis
- Point de verrouillage tous les 500 mm environ sur l’extension, verrouillage mécanique
- Prise sur châssis arrière pour télécommande filaire de direction additionnelle
- 2 feux de recul sur la traverse arrière
- 4 pannea
Réussite :
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Dortmund
698 km
Semi-remorque surbaissée
MAX Trailer4-Achs-Mega-Tele-Semi-niedrigbereift
Appel
État: nouveau, poids à vide: 10 600 kg, poids maximal de charge: 39 400 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 760 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65 R17.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 10 600 kg, Équipement: ABS, Col de cygne:
- Col de cygne avec revêtement en bois dur de 30 mm d’épaisseur
- Col de cygne à l’arrière en version droite
- 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
Plateau de chargement extensible :
- Plateau de chargement en version extensible
- 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur
- 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur
- 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant du plateau
- Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles d’arrimage
- Revêtement en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux
Béquilles:
Podst Ag Uwopfx Acaogu
- Béquilles JOST (mécaniques) à boîte de vitesses 2 rapports pour une capacité de levage de 24 t (charge d’essai 50 t)
Essieux et pneumatiques:
- Essieux BPW, deux essieux fixes et deux essieux suiveurs orientables
- Suspension pneumatique, frein à tambour, fonction relevage/abaissement
- Essieux directionnels avec verrouillage de marche arrière électromagnétique activable via la marche arrière ou manuellement
- Outils d’essieu
- Pneumatiques 205/65 R17.5
Installation de freinage:
- Installation de freinage selon les normes UE avec EBS-E (4S3M)
Structure en acier:
- Structure en acier à haute résistance
- Qualités d’acier :
- S355J2+N / S355MC (limite d’élasticité 355 MPa)
- S690QL / S700MC (limite d’élasticité 690 MPa)
Installation électrique:
- Installation électrique conforme aux normes UE, éclairage 24 volts, ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX sur la rampe de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 broches
- Raccordement selon ISO :
- 24N ISO-1185
- 24S ISO-3731
- 15 broches ISO-12098
Peinture:
- Protection anticorrosion de première classe et durable du châssis soudé standard grenaillé, assurée par un apprêt zinc 2 composants (2K)
- Finition de haute qualité 2 composants (2K), teinte unie gris nova
- Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur)
Accessoires inclus:
- Une roue de secours avec support devant la paroi frontale
- Pivot d’attelage 2"
- Paroi frontale en acier galvanisé env. 400 mm de haut
- Sur la rampe de raccordement avant, raccords d’air jaune-rouge
- 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale
- Supports rabattables galvanisés sous la rampe inclinée du plateau
- Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
- Élargisseurs galvanisés extensibles d’env. 230 mm par côté
- Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés, sur l’extension et rouge à l’arrière, selon normes UE
- Sur le col de cygne et la partie arrière, fixation pour panneaux de signalisation, prises incluses
- Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque
- Système TPMS de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141
- Côtés et panneau arrière ALU amovibles sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm
- Poteaux arrière galvanisés amovibles, longueur d’env. 2 560 mm
- 7 paires de poches à conteneur WADER
- 1x conteneur 20 pieds sur le plateau ; 1x conteneur 40 pieds sur le plateau ; 1x conteneur 40 pieds sur le col de cygne ; 2x conteneur 20 pieds
- 7 paires de poches pour montants amovibles 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau
- Essieu relevable sur l’essieu avant, avec commande TEBS E selon la charge par essieu et l’état de chargement
- Rail à crochet mobile pour rampes de chargement ALU à l’arrière du véhicule
- Sur les tôles striées du col de cygne et du plateau, couche de sable peinte pour antidérapant
- Quatre panneaux de signalisation extensibles
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Giessen
651 km
Renders RSCC 12 27 Multichassis / BPW Axles / Liftaxle / NL Trailer LT4623
RendersRSCC 12 27 Multichassis / BPW Axles / Liftaxle ...
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 09/1994, largeur totale: 2 500 mm, empattement: 9 150 mm, couleur: autre, Année de construction: 1994
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Pedozzddgspfx Acaogu
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Poids à vide: 6.720 kg
Capacité de charge: 32.280 kg
PBV: 39.000 kg
Numéro d'immatriculation: OF-37-XY
Réussite :
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Twist
801 km
Remorque à châssis interchangeable
WEB-TRAILERZWF/W 18 235/75 17,5 920 mm bis 1020mm
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 14 500 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, hauteur totale: 900 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, ZWF/W 18 235/75 17,5 remorque centrale à essieu central avec tube central
Longueur d'appui : de 920 mm à environ 1020 mm
Pjdpfxsp Nlx Dj Acaogu
Châssis conçu pour superstructures interchangeables de 7150 à max. 7820 mm
(superstructures symétriques). Châssis prévu pour montage affleurant de 7450 mm (avec butoir arrière). Arrêt avant réglable de 7150-7450-7820 mm.
Hauteur de conduite à vide env. 900 mm (env. 25-30 mm de moins en charge)
Hauteur de stationnement env. 920 mm à env. 1020 mm
Centre de suspension env. 1100 mm
Système d’attelage : timon rigide avec anneau d’attelage ø 50 mm
Hauteur d’attelage env. 400 mm
Essieux :
SAF ou BPW 9 t, 17,5'', freins à tambour
Roues jumelées adaptées à la suspension pneumatique
Dispositif de levage et d’abaissement
Attelage Duomatic
Flexible spiralé
1 x prise 15 broches
Contrôle de la pression des pneus
Feux latéraux de signalisation clignotants
Pneus de marque 8 x 235/75 R 17.5 montés sur jantes acier, choix du fabricant
Traverse anti-encastrement élargie spéciale env. 2300 mm
Peinture du châssis galvanisée à chaud
COC
Prix départ usine
Attention !!!
Les images montrent des options spéciales
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Saint Quentin-Fallavier
232 km
Semi-remorque frigorifique
Schmitz CargobullSemitrailer Reefer Multitemp Double étage Hayon
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 10 223 kg, poids maximal de charge: 27 777 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2018, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 410 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 800 mm, volume de l'espace de chargement: 89 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, couleur: blanc, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, hayon élévateur, Poids à vide : 10 223 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 38 000 kg, certificat pharmaceutique, dimensions de la zone de chargement (L x l x h) : 13 410 mm x 2 460 mm x 2 800 mm, taille des pneus : 385/65 R22,5, volume de la zone de chargement : 89 m³, 1er essieu : , 2e essieu : , 3e essieu : , suspension pneumatique, dispositif anti-encastrement, essieu avant et arrière relevables, coffre à palettes, hayon, système de freinage électronique EBS, support pour extincteur, châssis boulonné, cloison ISO sans ventilateur, enregistreur de température, plancher double avec poutres, compteur kilométrique par essieu, fiche de raccordement 1 x 15 et 2 x 7 broches, dispositif anti-éclaboussures, système de télématique, disques de frein : essieu 1 – épaisseur restante : 42 mm, plaquettes – usure : 50 %, essieu 2 – épaisseur restante : 39 mm, plaquettes, essieu 3 – épaisseur restante : 41 mm, plaquettes. Certification ATP : valable jusqu’au 03/2028. Vous trouverez un aperçu de tous nos véhicules disponibles sur notre site web. Besoin d’un financement ? Nous proposons des solutions de financement personnalisées, ainsi que des contrats de service complet ou des services de télématique. Nous serons ravis de vous conseiller personnellement.
Pgjdpfozpzzlox Acaeu
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Dortmund
698 km
Remorque surbaissée
MAX Trailer4-Achs-Tele-Semi-zwangsgelenkt
Appel
État: nouveau, poids à vide: 12 000 kg, poids maximal de charge: 54 000 kg, poids total: 66 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
Pedpfsykpbksx Acajgu
- Col de cygne avec biseau arrière d'environ 750 mm x 10°
- 3 paires d'anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
- Revêtement en bois dur, épaisseur 30 mm
Plateau de chargement télescopique :
- Plateau de chargement télescopique avec biseau arrière d’environ 1 000 mm x 8°
- 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
- 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
- 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés à l’avant dans le plateau (LC 10 000 daN)
- Découpes dans le longeron extérieur du plateau pour crochets de sangles de serrage (LC 2 000 daN)
- Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, zones au-dessus des essieux avec revêtement en tôle striée
Béquilles d’appui :
- Béquilles JOST (mécaniques) avec réducteur 2 vitesses pour une capacité de levage de 24 t (charge d’essai 50 t)
Système de freinage :
- Système de freinage WABCO conforme aux normes UE avec EBS-E (4S3M)
Structure acier :
- Structure acier en aciers fins à haute résistance
Essieux et pneumatiques :
- Essieux et suspension BPW, 1er essieu fixe, autres essieux à direction forcée hydro-mécanique
- Charge technique par essieu : 12 000 kg
- Suspension pneumatique avec vanne de levée et d’abaissement
- Outillage d’essieu
- Système de contrôle de pression des pneus TPMS selon ECE R 141
- Pneumatiques 245/70 R 17.5 3PMSF
Accessoires inclus :
- Pivot d’attelage 2''
- Paroi avant acier galvanisé env. 400 mm de haut
- Raccords rapides air jaune et rouge sur barre frontale galvanisée
- 4 cales de roue avec supports sur la paroi frontale
- Une roue de secours avec support devant la paroi frontale
- Groupe électrohydraulique
- Direction additionnelle, commande à distance filaire avant et arrière par boutons poussoirs avec contrôle de voie sur les essieux
- Panneaux réflecteurs européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque
- Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés et sur la rallonge, rouges à l’arrière, conforme normes UE
- Supports pour panneaux avertisseurs à gauche et à droite sur le col de cygne et à l’arrière, prise comprise
- Extensions galvanisées, extractibles d’env. 230 mm par côté
- Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
- Béquilles repliables galvanisées sous le biseau du plateau
- Bavette anti-salissures à l’arrière
- Manuel et documentation sur clé USB
- Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse NLGI-2 et protection démontable de la pompe
- Sur le col de cygne, ridelles et parois arrière en aluminium amovibles env. 2 440 x 400 mm
- Les poteaux amovibles arrière galvanisés sont démontables (longueur env. 2 560 mm)
- Coffre à outils INOX 1 350x400x400 sur le col de cygne
- Attention : le coffre recouvre le bouchon de remplissage d’huile
- 4 paires de poches WADER pour conteneur 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft ou 1x 45ft dans le plateau
- 7 paires de poches pour ranchers amovibles 100 x 50 mm dans le longeron extérieur du plateau
- Rail d’accrochage coulissant pour rampes d’accès ALU à l’arrière du véhicule
- Lattes d’escalier carrées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du biseau du plateau
- Essieu relevable sur l’essieu avant avec commande TEBS-E en fonction de la charge sur l’essieu et du chargement
- 4 panneaux avertisseurs extensibles d’environ 400 mm, dimensions env. 423 x 423 mm avec feu de position
- Supports de gyrophare sur panneaux avertisseurs
- Télécommande radio pour direction additionnelle, en plus de la commande filaire, avec témoins de
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Dortmund
698 km
Remorque surbaissée
MAX Trailer2-Achs-Tiefbett-Pendelachsen
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 12 900 kg, poids maximal de charge: 34 100 kg, poids total: 47 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2023, longueur de l'espace de chargement: 6 850 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, couleur: gris, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, Col de cygne :
-Col de cygne de conception SNT pour optimiser la longueur de la plate-forme de chargement, longueur d'environ 3 750 mm
-Col de cygne hydraulique, avec possibilité de levage, de descente et de déport
-Charge statique sur la selle : 23 000 kg
-Pour les camions porte-conteneurs : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4
Plate-forme de chargement :
-Plate-forme basse avec poutres extérieures escamotables
-Plate-forme basse avec plancher en bois dur fixe
-Les conduites d'alimentation sont protégées dans les poutres escamotables et s'adaptent automatiquement à la longueur respective de la plate-forme basse
-5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur
-6 paires de blocs filetés sur la poutre intérieure pour le montage d'anneaux RUD vissables
Châssis arrière :
-Châssis arrière avec cadre extérieur fermé, revêtement en tôle antidérapante et cuve de godet à prismes continue d'environ 1 250/700 x 505 mm, ouverte à l'arrière
-2 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur
-1 paire d'anneaux d'arrimage disposés horizontalement dans la cuve
-2 paires de logements pour longerons enfichables
Essieu oscillant et pneumatiques :
-"ESSIEU OSCILLANT", tous les essieux sont reliés mécaniquement par hydrostatique
-Clapet de décharge de la conduite sur le vérin d'équilibrage de l'essieu avec fonction de réinitialisation automatique
-Vérin hydraulique avec robinets de vidange et connecteur pour la fixation en position levée
-Peinture de finition des essieux avec 2 couches de peinture 2K, couleur unie DB7350 Gris Novagrau
Pgsdsz Hkxlepfx Acaju
-Équilibrage hydraulique de l'essieu
-Pneumatiques 245/70 R 17.5 – 3PMSF
-Indice de charge (146/146F)
Système de freinage :
-Système de freinage conforme aux réglementations de l'UE avec EBS-E (2S2M)
Peinture :
-Protection anticorrosion de première qualité et durable du cadre soudé sablé en standard, garantie par une couche de fond à la poudre de zinc à 2 composants (2K)
-Partie arrière métallisée
Installation électrique :
-Installation électrique conforme aux réglementations de l'UE
-ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles
-Connexion conforme à la norme ISO
-24N ISO-1185
-24S ISO-3731
-15 pôles ISO-12098
Accessoires inclus :
-Préparation pour l'installation de fixations vissables pour conteneurs de 1 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds sur les poutres extérieures
-Tire-remorque "König" de 2 pouces
-Une paroi avant en acier galvanisé
-Une roue de secours
-Sur la barre de connexion avant galvanisée, des raccords pneumatiques
-2 cales
-Direction assistée avant et arrière par télécommande câblée via des boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire de l'essieu
-Raccordements hydrauliques du col de cygne à la plate-forme basse avec raccord multiple à la place des raccords à vis (sans garantie d'étanchéité)
-Bloc hydraulique électrique, bande réflective jaune conforme aux réglementations de l'UE,
-2 blocs de bois 500x250x200 mm
-Sur le col de cygne et la tôle arrière, à gauche et à droite, un support pour les panneaux d'avertissement avec prise
-Manuel et description sur clé USB
-6 paires de blocs filetés
-Sur le col de cygne, panneaux latéraux et paroi arrière en aluminium, enfichables
-Les longerons enfichables arrière galvanisés sont amovibles
-Une boîte à outils INOX 1 350 x 400 x 400 mm sur le col de cygne
-2 paires d'anneaux d'arrimage vissables M20
-5 paires de logements pour longerons
-Extensions rabattables
-1 paire de rampes en acier pour franchir les crochets de fixation de
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Dortmund
698 km
Semi-remorque surbaissée
MAX Trailer3-Achs-Semi-nachlaufgelenkt
Appel
État: nouveau, poids à vide: 7 900 kg, poids maximal de charge: 41 600 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 7 900 kg, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne avec chanfrein arrière d’environ 750 mm x 10°
- 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
- Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm
Surface de chargement :
- Surface de chargement avec chanfrein arrière d’environ 1 000 mm x 8°
- Creux dans le chanfrein, également empiétant sur la surface de chargement pour le logement du bras du godet pelle, env. 2 900 x 750 x 210/290 mm
- Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme pour accrocher les sangles de serrage
- Plancher en bois dur, env. 48 mm d’épaisseur, plancher en tôle striée au-dessus des essieux
Béquilles d’appui :
- Béquilles JOST (mécaniques) à boîte de vitesses deux rapports pour une charge de levage de 24 t (charge d’épreuve : 50 t)
Essieux et pneumatiques :
- Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu auto-suiveur
- Charge technique à l’essieu : 12 000 kg
- Blocage de marche arrière électromagnétique, activable avec la marche arrière et manuellement
- Suspension pneumatique avec soupape de levée et d’abaissement
- Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141
- Pneumatiques : 235/75 R 17,5
Peinture :
- Structure acier complète grenaillée automatiquement après soudure à l’aide d’un système à turbine
- Deuxième traitement par sablage à la corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement
- Finition : 2 couches de laque de finition bi-composant, uni, RAL MB 7350 gris Novagrau
- Jantes peintes en argent
- Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur)
- Cavités scellées à la cire spéciale
Installation électrique :
- Installation électrique conforme aux directives UE, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 2x 7 pôles et 1x 15 pôles
Accessoires inclus :
- De nombreux points d’arrimage
- Pivot d’attelage 2''
- Une tôle frontale acier galvanisé d’env. 400 mm de haut
- Coupleurs pneumatiques jaune-rouge à l'avant sur barre de connexion galvanisée
- 4 cales de roue avec support mural sur la tôle frontale
- Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès alu
- Béquilles repliables galvanisées sous le chanfrein de la surface de chargement
Pedjunrapopfx Acajgu
- Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
- Extensions galvanisées extensibles d’env. 230 mm par côté
- Bandes réfléchissantes blanches latérales et rouges arrière conformément aux normes UE
- Supports pour panneaux de signalisation à gauche et à droite sur le col de cygne et à l’arrière, prises incluses
- Planches latérales et porte arrière alu démontables sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm
- Montants arrières galvanisés amovibles
- 2 paires de poches WADER pour conteneur 20 pieds sur la surface de chargement
- 6 paires de poches à montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement
- Barre d’accrochage coulissante pour rampes d’accès alu à l’arrière du véhicule
- Listons d’escalade carrés 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du chanfrein de la surface de chargement
- Couche de sable antidérapante appliquée sur les tôles striées du col de cygne et de la surface de chargement
- Quatre panneaux de signalisation extensibles d’environ 400 mm, env. 423 x 423 mm avec feu de position
- Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation
- Autocollant limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés
- Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque
- Notice et documentation sur clé USB
- Métallisa
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Grevenbroich
635 km
Remorque pour bateau
VariantMaschinen Universal UX 3552 maxi Load
Appel
État: nouveau, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 5 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, dimension des pneus: 13, Année de construction: 2026, ANHÄNGERWIRTZ, votre point de vente pour l’achat de votre nouvelle remorque, vous propose des marques réputées !
Plus de 850 nouvelles remorques en stock.
Plus de 130 remorques d’occasion disponibles en permanence.
Exemple à titre indicatif : remorque pour transport de machines Variant 3552 UX Maxi Load 520x210x30cm, suspension à ressorts paraboliques à essieu tandem, éclairage LED, 3500 kg.
Remorque polyvalente Variant 3552 UX 520x210x30cm, 3500 kg, freinée, à essieu tandem, plancher surélevé, châssis bas, suspension à ressorts paraboliques, pneumatiques 13", jantes en acier noires, benne basculante avec système hydraulique manuel, parois latérales en aluminium 30 cm rabattables, hayon arrière continu de 90 cm de haut avec assistance de levage, anneaux d’arrimage DIN intégrés dans le châssis, roulette de support pour charges lourdes, éclairage LED moderne…
Édition spéciale.
Pgjdpfj Afc Shjx Acasu
Disponible en différentes longueurs et avec différents équipements.
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Dortmund
698 km
Remorque surbaisser
MAX Trailer3-Achs-Tele-Semi m. Radmulden-ALU-Rampen
Appel
État: nouveau, poids à vide: 10 350 kg, poids maximal de charge: 39 150 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne avec chanfrein arrière d'env. 750 mm x 10°
- 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN)
- Plancher en bois dur de 30 mm d'épaisseur
Surface de chargement :
- Surface de chargement télescopique avec inclinaison arrière d'env. 1 000 mm x 8°
- 1 paire de cuvettes à roues fixes à l'avant des essieux, env. 2 850 x 970 x 400 mm
- Cuvettes à roues avec bandes d'escalade en carré 15 x 15 mm ainsi qu'élargissements dans la partie inférieure
- Entre le premier et le deuxième essieu, une paire de cuvettes à roues fixes, env. 1 610 x 970 x 400 mm
- Couvercles en 3 parties, amovibles et galvanisés, sur les cuvettes à roues (L 670 mm) – charge ponctuelle max. 5 t / pièce
- Dépression dans l’inclinaison et dans la surface de chargement pour recevoir le bras du godet, env. 2 900 x 750 x 210/290 mm
- 1 paire d'anneaux d'arrimage posés à plat à l'avant (LC 10 000 daN)
- 5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
- 2 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
- 2 paires d'anneaux d'arrimage dans l’évidement pour bras de pelle (LC 5 000 daN)
- Découpes dans le cadre extérieur pour fixation de sangles d'arrimage (LC 2 000 daN)
Rampes ALU monobloc :
- Une paire de rampes en aluminium monobloc env. 2 500 x 600 mm
- Rampe à mécanisme de levage assisté par ressort et à déplacement manuel
- Charge maximale par paire : 24 000 kg
Essieux et pneumatiques :
- Essieux BPW et suspensions, 2 essieux fixes, 1 essieu directeur suiveur
- Charge technique par essieu : 12 000 kg
- Blocage de marche arrière électromagnétique activable par la marche arrière et manuellement
- Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement
- Outils pour essieux
- Pneumatiques 235/75 R 17,5
- Système TPMS de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141
Accessoires inclus :
- Une roue de secours avec support à l’avant
- Pivot d'attelage 2"
- Un fronton en acier galvanisé d'env. 400 mm de haut
- Sur la barre de raccordement galvanisée avant, raccords pneumatiques jaune-rouge
- 4 cales de roue avec support à l’avant
- Logement à l’arrière du col de cygne pour rampes ALU
- Extensions galvanisées, extensibles de env. 230 mm par côté
- Supports rabattables galvanisés sous l’inclinaison de la surface de chargement
- Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
Pgsdpjiu Er Ajfx Acaeu
- Ruban réfléchissant blanc conforme aux normes européennes latéralement, rouge à l'arrière (sur l’extension)
- Sur le col de cygne et à l'arrière, support des deux côtés pour panneaux de signalisation avec prise
- Sur le col de cygne, ridelles et parois arrière emboîtables en aluminium env. 2 440 x 400 mm
- Les ridelles arrière galvanisées sont démontables (longueur de la structure env. 2 560 mm)
- 2 paires de poches WADER dans la surface de chargement pour un conteneur 20 pieds ou 30 pieds
- 3 paires de poches pour montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur
- Une table intermédiaire galvanisée amovible avec 1 paire de poches WADER pour conteneur
- Bandes d’escalade en carré 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur de l’inclinaison
- Sur les tôles striées du col de cygne et de la surface de chargement, couche de sable peinte pour antidérapant
- 4 panneaux de signalisation extensibles sur env. 400 mm, env. 423 x 423 mm avec feu de position
- Support gyrophare sur les panneaux de signalisation
- Autocollant de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés
- Manomètre de charge pour déterminer les ch
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Dortmund
698 km
Plate-forme
MAX Trailer3-Achs-Tele-Plateau-zwangsgelenkt
Appel
État: nouveau, poids à vide: 9 300 kg, poids maximal de charge: 38 700 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 200 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, couleur: gris-noir, Équipement: ABS, Plateau de chargement :
• Plateau de chargement extensible avec verrouillage pneumatique
• Plateau avec plancher bois d'env. 30 mm d'épaisseur
• 7 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
• 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
• Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour l’accrochage de sangles (LC 2 000 daN)
Essieux et pneumatiques :
• Essieux et suspension BPW, tous essieux à direction forcée hydro-mécanique
• Avec freins à disque
• Charge technique par essieu : 10 000 kg
• Suspension pneumatique avec soupape de levage et d’abaissement
• Outillage d’essieu
• Pneumatiques : 385/65 R 22,5
• Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conforme ECE R 141
Système de freinage :
Pgodpfx Acoiu Etroasu
• Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M)
Installation électrique :
• Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
• ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 broches
• Connexions conformes aux normes ISO
• 24N ISO-1185
• 24S ISO-3731
• 15 broches ISO-12098
Accessoires inclus :
• Suivi de direction avant et arrière commandé par télécommande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux
• 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale
• Pivot d’attelage 2"
• Paroi frontale en acier galvanisé env. 1 600 mm de haut
• Raccords d’air jaune-rouge sur la barre frontale galvanisée
• Bandes réfléchissantes blanches conformes aux normes européennes sur les côtés, sur l’extension et à l’arrière en rouge
• Plaques réflectrices européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque
• Garde-boue à l’arrière de la semi-remorque
• Manuel d’utilisation et description
• Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
• Plateau avec plancher bois env. 30 mm monté dans des profils Oméga
• 10 paires de logements pour ranchers (100 x 50 mm) dans le cadre extérieur
• 1 support roue de secours sous le plateau, côté droit
• Groupe électro-hydraulique
• Supports pour panneaux d’avertissement avec prises à l’avant (sur le col de cygne) et à l’arrière gauche/droite
• Revêtement antidérapant peint sur le longeron central
• 6 paires de poches à conteneur WADER intégrées dans le plateau pour 1x20ft, 2x20ft ou 1x40ft ; verrouillage supplémentaire prévu pour conteneur 45ft sur l’extension
• 4 paires de rails à poches pour ranchers, montés transversalement sur le plateau, pour ranchers 100 x 50 mm
• Échelle d’accès montée à droite dans le sens de la marche
• Boîte à outils HDPE env. 1 200 x 500 x 480 mm montée sous le plateau à l’avant, côté gauche
• Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec protection amovible pour la pompe
• Essieu relevable sur l’essieu avant, commande via TEBS E selon la charge d’essieu et l’état de chargement
• Télécommande radio pour le suivi de direction en complément à la commande filaire, avec témoins lumineux sur le récepteur pour contrôle d’alignement
• Quatre panneaux d’avertissement extensibles d’env. 400 mm (env. 423 x 423 mm) avec feu de position
• Support de gyrophare sur les panneaux d’avertissement
• Autocollants de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les côtés
• Manomètre de charge pour mesurer les charges sur les essieux, y compris diagramme de charge
• Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur
• Structure complète en acier grenaillée, faces visibles définies métallisées à chaud avec
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Grevenbroich
635 km
Remorque à voiture
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Exemple à titre indicatif : prix et disponibilité en ligne :
Remorque pour bateau Neptun Navy GN 231 1300, modèle 2026, 1300 kg, avec treuil.
Remorque pour bateau GN 231 1300 pour bateaux jusqu'à 20 pieds (600 cm de long), 1300 kg de masse en charge autorisée, essieu simple AL-KO réglable, frein à inertie, rouleaux et support de treuil séparés, roue de support, éclairage moderne amovible, feux de position réglables en largeur.
Remorque pour équipements sportifs, adaptée aux plaques d'immatriculation vertes.
Ventes et prises de commandes par téléphone aux horaires suivants :
Du lundi au vendredi de 8h00 à 12h30 et de 14h00 à 18h00.
Ou à toute heure sur notre boutique en ligne sur trailershop.
Droits d'auteur – Protection des marques 10/26
GN231
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Gevelsberg
683 km
Fourgon
BMWZ1 Sportwagen Cabrio Roadster Oldtimer PKW
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 67 062 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), première immatriculation: 04/1991, type de carburant: essence, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, couleur: noir, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 2, BMW Z1
Véhicule de collection
Cabriolet
Roadster
Voiture particulière
Plaque H (véhicule historique)
Modèle limité
1ère mise en circulation : 29/04/1991
Contrôle technique : 06/2026
Poids à vide : 1 250 kg
Poids total en charge : 1 460 kg
Dimensions : 3 921 mm x 1 690 mm x 1 277 mm
Kilométrage : 67 062 km
Puissance : 125 kW / 170 ch
Boîte de vitesses : manuelle
Cylindrée : 2 494 cm³
Essence
6 cylindres
2 places assises
Couleur : Noir métallisé « Traumschwarz »
Sellerie : Alcantara
Radio
Capote neuve, état proche du neuf
Ancien certificat d’immatriculation, notice d’utilisation et carnet d’entretien d’origine disponibles !
ATTENTION !!!!! VEUILLEZ LIRE IMPÉRATIVEMENT !!!!!
Nous nous réservons expressément le droit de vendre ce véhicule entre-temps, car il est également proposé sur d’autres plateformes.
Nous recommandons vivement une visite et une inspection afin d’éviter toute idée fausse sur l’état ou l’adéquation du véhicule. Visites et essais possibles à tout moment sur rendez-vous — vivement souhaités !!!
Les dimensions intérieures indiquées sont des valeurs approximatives.
Informations sous réserve d’erreurs ou d’omissions.
REPRISE POSSIBLE SUR PRESQUE TOUT !!!
ÉCHANGE ET RAJOUT POSSIBLES !!!
Zone d’exposition : 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17
Horaires d’ouverture : lundi à vendredi 9h00 – 17h00, samedi 9h00 – 14h00
Plus de 500 remorques neuves et d’occasion en stock en permanence !!!
Pgedpjyvxz Ejfx Acaju
Pegasus Anhänger GmbH
Am Sinnerhoop 17
58285 Gevelsberg
Téléphone : Fax :
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Friedberg-Derching
703 km
Remorque plate-forme
MULTI-TRANSVAL 16
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2014, gebrauchter Industrieanhänger mit Doppel-Drehschemel-Lenkung, geschlossene Plattform. Gestellmaße:3820 x 2000 x1650mm. Anhängehöhe 350 mm vorn, Deischel steckbar, hinten höhe: 200mm Schleppgeschwindigkeit: 6km/h. Räder Bandagen:405 / 130 - 305.,
Pgjdpfeygyl Esx Acasu
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Mühlhausen
766 km
Remorque pour moto
Martz Motorrad TrailerMotorradanhänger Anhänger Kipper 2er
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 159 kg, poids maximal de charge: 591 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, Année de construction: 2026, Contenu de la livraison :
1x Remorque pour moto basculante pour deux motos 750 kg
Description :
Remorque spéciale conçue pour le transport de motos, équipée d’un timon pivotant et d’une rampe de chargement située sous la plateforme de transport.
Châssis porteur en profils courbés en tôle d’acier galvanisé, assemblé par vis avec de nombreux points d’ancrage pour les sangles de transport.
Poignée réglable pour fixer la roue de la moto pendant le transport.
Grâce au timon basculant pratique, vous pouvez ranger la remorque verticalement pour économiser de l’espace dans votre garage. Ainsi, vous la protégez à la fois contre les intempéries et contre le vandalisme ou le vol.
Spécifications techniques :
- Basculante
- Prise 13 broches
- Support de prise
- Poignée réglable
- Garde-boues en plastique
- Diverses options d’arrimage
- Rampe sous la plateforme de transport avec dispositif de sécurité
Poids total : 750 kg
Charge utile : 591 kg
Pgsdpfx Aceylbkteaou
Poids à vide : 159 kg
Largeur totale : 1 950 mm
Longueur totale : 3 125 mm
Hauteur totale : 865 mm
Largeur de la surface de chargement : 1 550 mm
Longueur de la surface de chargement (avec arceau) : 2 300 mm
Longueur de la surface de chargement (sans arceau) : 2 050 mm
Matériau du châssis : acier (galvanisé)
Utilisation : transport de motos
Roue jockey : oui
Frein : non
Vitesse maximale : 80 km/h
Pneumatiques : 155/70 R13
Dimensions du rail :
Largeur : 25 cm
Longueur : 155 cm
Homologué pour 100 km/h ! Veuillez respecter la réglementation/formule légale en vigueur concernant le véhicule tracteur avec remorque.
Nous pouvons volontiers vous envoyer gratuitement les papiers du véhicule à l’avance en cas d’enlèvement sur place !
Réussite :
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Grevenbroich
635 km
Remorque ouverte avec bâche
UnsinnGTP Multitransporter mit Rampen
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 1 100 kg, poids maximal de charge: 1 500 kg, poids total: 2 600 kg, première immatriculation: 11/2016, longueur de l'espace de chargement: 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 210 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, Année de construction: 2016, La plateforme en ligne pour l’achat immédiat de votre nouvelle ou ancienne remorque vous propose des marques réputées à des prix avantageux !
Plus de 850 nouvelles remorques en stock.
Plus de 130 remorques d’occasion disponibles en permanence.
Plus de 150 plateaux pour le transport de véhicules, modèles courants, avec de nombreux accessoires en stock.
Exemple non contraignant : remorque d’occasion en excellent état.
Le plateau idéal pour le transport de véhicules par tous les temps.
Plateau surélevé avec arceaux et bâche grise.
Conception aérodynamique inclinée pour une économie de carburant.
Dimensions de chargement intérieures : environ 510 x 210 x 160 cm.
Dimensions totales : 660 x 220 cm, hauteur totale : environ 240 cm.
Pgedpo Agpk Rsfx Acaeu
Système d’arrimage avec points d’ancrage pour le transport de véhicules et de machines.
Rampes d’accès sous le plateau, sans jeu.
Première immatriculation, un seul propriétaire / immatriculation le 01/12/2016.
Contrôle technique valide.
Jantes en alliage.
Pneus de 2016 / doivent être remplacés si une homologation à 100 km/h est souhaitée !
Possibilité d’effectuer un nouveau contrôle technique lors de l’achat.
Masse totale : 2600 kg, masse à vide : environ 1100 kg.
Le véhicule se trouve dans la région du Rhin, près de Düsseldorf/Cologne.
Une visite est fortement recommandée, mais uniquement sur rendez-vous.
Disponible sur rendez-vous !
Vente sur commande téléphonique :
Du lundi au vendredi de 8h00 à 12h30 et de 14h00 à 18h00.
Ou commandez une nouvelle remorque 24h/24 via notre boutique en ligne.
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occasion ccha91 26/10 l5
Sceau de confiance
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Friedberg-Derching
703 km
Remorque plate-forme
MULTI-TRANSVAL 16
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2014, gebrauchter Industrieanhänger offene Plattform, Plattformmaße:3700 x 2010mm. Anhängerhöhe 350mm, vorn+hinten. Allradachsschenkellenkung Anhängedeichsel vorn + hinten Höhe 200mm. Schleppgeschwindigkeit:6km/h Räder Bandagen:405 / 130 - 305. Leergewicht: 600 kg, zGG: 5.600 kg, Tragkraft 5.000 kg, Achslast vo/hi: 2.800 kg/2.800 kg,
Pgedpfjygylrsx Acasu
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Friedberg-Derching
703 km
Remorque plate-forme
MULTI-TRANSVAL 16
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2014, gebrauchter Industireanhänger offene Plattform, Plattformmaße:3700 x 2010mm. Anhängerhöhe 350mm, vorn+hinten. Allradachsschenkellenkung Anhängedeichsel vorn + hinten Höhe 200mm. Schleppgeschwindigkeit:6km/h Räder Bandagen:405 / 130 - 305.,
Pgodpfsygylxjx Acasu
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Grevenbroich
635 km
Remorque à caisse
trailershopMobiles Büro und vieles mehr gebraucht
Appel
État: d'occasion, poids total: 1 800 kg, première immatriculation: 05/2022, ANHÄNGERWIRTZ, votre partenaire pour l'achat de votre nouvelle remorque, vous propose des marques réputées !
Plus de 850 remorques neuves en stock.
Plus de 130 remorques d'occasion en permanence disponibles.
Exemple à titre indicatif : Remorque unique, modèle spécial « bureau mobile Workhut », marque protégée.
Prix neuf : environ 27 000 euros.
Caisson isolé avec de grandes fenêtres à l'arrière, protection solaire intégrée.
Porte d'accès verrouillable avec marchepied.
Fenêtre de toit.
Support de lampes à LED rabattable, servant également de banc extérieur.
Podpfe Afzz Usx Acasgu
Poids total autorisé en charge : 1800 kg, poids à vide : environ 1000 kg, avec frein.
Dimensions intérieures approximatives : 320 x 180 x 204 cm.
Remorque à essieu simple, freinée, avec un poids total autorisé en charge de 1800 kg, châssis robuste, larges pneumatiques.
Chauffage – système d’accès déverrouillable électroniquement, sur demande (fonction « bureau »).
Fenêtre panoramique sur le toit – fenêtre panoramique à l’arrière.
Design aérodynamique et excellentes caractéristiques de conduite.
Attention : la remorque est vendue pour le compte d’un tiers et peut être visitée sur rendez-vous.
Une visite est fortement recommandée.
Le contenu et les images sont protégés par le droit d’auteur – logos, protection des marques : 10/26.
Créateur : Trailershop
Référence : used wh95
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Giessen
651 km
SYSTEM TRAILER Tautliner Kooiaap / Steering / Liftaxle / NL Trailer LT3562
SYSTEM TRAILERTautliner Kooiaap / Steering / Liftaxle / NL Tr...
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 10/2007, longueur totale: 13 670 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65, état des pneus: 30 pourcentage, empattement: 9 000 mm, couleur: autre, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires =
- Essieux BPW
- Freins à tambour
- Suspension Pneumatique
= Plus d'informations =
Informations générales
Année de construction: 2007
Numéro d'immatriculation: OK-21-BL
Configuration essieu
Dimension des pneus: 385/65
Pjdpez Smtxsfx Acajgu
Marque essieux: BPW
Freins: freins à tambour
Essieu arrière 1: Essieu relevable; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus: 30%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Poids
Poids à vide: 7.920 kg
Capacité de charge: 34.080 kg
PBV: 42.000 kg
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