Faymonville F-S43-1Aaf Extendable / Removable Neck / 2020 d'occasion à vendre (30 579)

État: d'occasion, première immatriculation: 05/2008, poids total: 36 000 kg, poids à vide: 9 840 kg, couleur: noir, type d'engrenage: autre, classe d'émission: aucun, Année de construction: 2008, poids maximal de charge: 26 160 kg, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, suspension: air, volume de l'espace de chargement: 101 m³, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, dimension des pneus: 215/75 R17.5, taille du pneu avant: 215/75 R17.5, taille de pneu arrière: 215/75 R17.5, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, châssis, frein à air comprimé, immatriculation de camion, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), protecteur de tête, éclairage, Semi-remorque Van Eck à 3 essieux MEGA, plancher plat et toit en bâche, pour le transport aérien. * Largeur variable * Toit relevable * Toit coulissant Edscha * Bâches latérales coulissantes gauche/droite * Pneus jumelés * 2 coffres à outils métalliques * Pneus : 215/75 R17.5 * Essieux BPW-ECO * Freins à tambour * Suspension pneumatique (levage/abaissement) * Portes de type « portail » * 2 paniers pour roues électriques * Dimensions intérieures : L - 13,62 m, l - 2,48 m, H - 3,00 m * Poids : PTAC - 36 000 kg, poids à vide - 9 840 kg, poids utile - 36 160 kg * Véhicule allemand avec documents allemands !! * Excellent état !! * Premier propriétaire !! * Première immatriculation : 19.05.2008 Pgsdpfx Aszqu Inob Net * CT valide jusqu'au 03/2027 * Contrôle technique SP valide jusqu'au 09/2026 * VIN : XL9ST233680017241 Sous réserve de vente, d'erreurs et de modifications ! Certains logos d'entreprises ont été supprimés des images, veuillez vous renseigner. Fonctionnement des équipements supplémentaires sans garantie. Votre interlocuteur : Christoph Ott Tél. + WhatsApp :

État: très bon (occasion), Année de construction: 2009, État technique: très bon État optique: très bon Podpfxey N Tl Es Ab Njgt

État: d'occasion, poids maximal de charge: 48 300 kg, poids total: 63 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2025, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, Équipement: ABS, Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne avec coins biseautés à l'avant d'environ 45° et biseau arrière d'environ 750 mm x 10°. 3 paires d'anneaux d'arrimage (capacité de charge 5 000 daN). Revêtement en bois dur d'environ 30 mm d'épaisseur. Plateforme de chargement en version à double extension avec biseau arrière d'environ 500 mm x 8°. 5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (capacité de charge 5 000 daN). 4 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (capacité de charge 10 000 daN). 1 paire d'anneaux d'arrimage horizontaux à l'avant de la plateforme de chargement (capacité de charge 10 000 daN). 1 table intermédiaire d'environ 250 mm. Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement pour l'accrochage de sangles de tension (capacité de charge 2 000 daN). Revêtement en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur, avec revêtement antidérapant au-dessus des essieux. Essieux Essieux et suspension BPW, tous les essieux à direction forcée hydro-mécanique. Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun. Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement. Pneumatiques 245/70 R 17.5 3PMSF, indice de charge (146/146 F). Timon Timons JOST (mécaniques) avec transmission à 2 vitesses pour une capacité de levage d'environ 24 tonnes (capacité de charge à l'essai d'environ 50 tonnes). Système de freinage conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (4S3M) sans conduites de raccordement au tracteur. Peinture Protection contre la corrosion de première qualité et durable du cadre soudé, qui est sablé par défaut, garantie par un primaire d'apprêt à la poudre de zinc à 2 composants. Une couche de finition de haute qualité à 2 composants, unie, en RAL 3002 (rouge carmin). Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Structure en acier en acier à haute résistance à faible teneur en carbone. Qualités d'acier : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa). Installation électrique conforme aux réglementations européennes. Éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098. Comprend les équipements supplémentaires suivants : Tire-remorque à boulon de 2 pouces. Un panneau frontal en acier galvanisé d'environ 400 mm de hauteur. Couplages pneumatiques jaunes et rouges sur la barre de raccordement avant galvanisée. 4 cales de roue avec supports sur le panneau frontal. Un support de roue de secours devant le panneau frontal. Groupe électro-hydraulique. Direction assistée à l'avant et à l'arrière via télécommande à câble avec boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire des essieux (sans installation dans le tracteur). Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 14. Manomètre de charge pour déterminer la charge par essieu, avec diagramme de charge. Sur le col de cygne, parois latérales et paroi arrière en aluminium, enfichables, d'environ 2 440 x 400 mm (L x H). Pgodpfozqiitex Ab Net Les traverses de fixation galvanisées à l'arrière sont amovibles (longueur de la superstructure d'environ 2 560 mm). Une boîte à outils galvanisée, intégrée dans le col de cygne biseauté. 4 paires de poches pour conteneurs WADER dans la plateforme de chargement pour un conteneur de 20', 2 conteneurs de 20', un conteneur de 40' ou un conteneur de 45'. 7 paires de poches

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 8 000 kg, première immatriculation: 11/2017, longueur totale: 135 000 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 780 mm, couleur: noir, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique Pgsdpfjyx Hwyex Ab Not = Informations complémentaires = Configuration des essieux Essieu arrière 1 : Charge maximum essieu : 8 000 kg Essieu arrière 2 : Charge maximum essieu : 8 000 kg ; Directeur Essieu arrière 3 : Charge maximum essieu : 8 000 kg ; Directeur Essieu arrière 4 : Charge maximum essieu : 8 000 kg ; Directeur Poids Poids à vide : 14 800 kg Charge utile : 42 200 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 57 000 kg État État technique : bon État visuel : bon Domages : aucun Informations financières Prix : Sur demande Informations complémentaires Veuillez contacter David F Middelman pour plus d'informations.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 42 400 kg, poids total: 64 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2011, Équipement: ABS, Goldhofer STZ-VLS4-37/80 et Goldhofer Dolly SX 1-25/80 – Plateau surbaissé réglable en hauteur avec col de cygne amovible ----* Fabricant : Goldhofer * Modèle : STZ-VLS4-37/80 * Première immatriculation : 01/2011 * Couleur : Jaune * Poids total : 64 000 kg * Poids à vide selon carte grise : 21 600 kg * Essieux : 4 essieux BPW, dont le 1er essieu directionnel avec pivot, les 3 autres directionnels forcés hydromécaniques * Essieux à pivots jusqu’à 45 degrés maximum * Pneus : 235/75 R17,5 env. 70% * Suspension : suspension pneumatique avec élévation et abaissement * EBS Wabco * Col de cygne amovible avec ridelles en aluminium * Vérins hydrauliques pour l’appui sur le tracteur routier * Coffre à outils avec trappe à l’avant du col de cygne * Commandes et manomètre à gauche sur le col de cygne * Col de cygne prévu pour Dolly 1 essieu à rotation libre * Plateau surbaissé relevable et abaissable hydrauliquement par rapport au châssis * Châssis avec dépression pour godet de pelle (à partir du 2ème essieu) * Elargissement extensible de la surface de chargement 440 mm (2x 220 mm) et 700 mm (2x 350 mm) * Planches en bois pour la jonction entre les élargisseurs * Suspension pneumatique avec élévation et abaissement de min. 825 mm à 1 025 mm (hors position de conduite) * 2 hauteurs de transport fixes prédéfinies : * 1ère hauteur : 925 mm +100/-100 mm * 2ème hauteur : 885 mm +100/-100 mm * 2 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher du col de cygne * 5 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher du plateau surbaissé * 5 paires d’anneaux d’arrimage latéraux sur le châssis du plateau surbaissé * 4 paires de trous pour ranchers dans le plancher du plateau surbaissé * 3 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher du châssis * 2 paires d’anneaux d’arrimage latéraux sur le châssis du bogie Pgjdpfx Absx Suzae Net * 2 paires de trous pour ranchers dans le plancher du bogie * 2 anneaux d’arrimage dans la dépression pour godet de pelle * Arrière du véhicule biseauté à 10 degrés * Rampes hydrauliques monobloc (2 850 mm x 720 mm) et béquilles hydrauliques à l’arrière * Commande des rampes hydrauliques + béquilles à l’arrière, à gauche * Smartboard à l’arrière, à droite * Feux de recul LED supplémentaires sur le col de cygne et à l’arrière de la semi-remorque * Première main Véhicule allemand !! Documents allemands !! Première main !! Goldhofer SX 1-25/80 Dolly ----* Fabricant : Goldhofer * Modèle : SX 1-25/80 * Première immatriculation : 03/2011 * Couleur : Jaune * Poids total : 28 000 kg * Poids à vide selon carte grise : 2,750 kg * Essieux : 1 essieu BPW * Pneus : 235/75 R17,5 env. 70% / jumelés * Plateau d’attelage 3" * Garde-boue individuels * Béquilles * Manomètre de charge * Première main Véhicule allemand !! Documents allemands !!

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2019, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17.5, empattement: 10 160 mm, couleur: rouge, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, 1 essieu relevable 3 essieux directeurs. Direction à distance par radiocommande. Rampe hydraulique. Caméra. Pedszp Dryepfx Ab Njgt = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 245/70R17.5 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Pneus doubles ; Profondeur des sculptures (côté intérieur gauche) : 50 % ; Profondeur des sculptures (côté extérieur gauche) : 50 % ; Profondeur des sculptures (côté intérieur droit) : 50 % ; Profondeur des sculptures (côté extérieur droit) : 50 % Essieu arrière 2 : Pneus doubles ; Directionnel ; Profondeur des sculptures (côté intérieur gauche) : 30 % ; Profondeur des sculptures (côté extérieur gauche) : 30 % ; Profondeur des sculptures (côté intérieur droit) : 30 % ; Profondeur des sculptures (côté extérieur droit) : 30 % Essieu arrière 3 : Pneus doubles ; Directionnel ; Profondeur des sculptures (côté intérieur gauche) : 40 % ; Profondeur des sculptures (côté extérieur gauche) : 40 % ; Profondeur des sculptures (côté intérieur droit) : 40 % ; Profondeur des sculptures (côté extérieur droit) : 40 % Essieu arrière 4 : Pneus doubles ; Directionnel ; Profondeur des sculptures (côté intérieur gauche) : 60 % ; Profondeur des sculptures (côté extérieur gauche) : 60 % ; Profondeur des sculptures (côté intérieur droit) : 60 % ; Profondeur des sculptures (côté extérieur droit) : 60 % Poids Poids à vide : 11 344 kg Charge utile : 54 656 kg PTAC : 66 000 kg Maintenance Contrôle technique (APK) : valide jusqu'au 02.2027 Informations financières Prix : Sur demande Identification Numéro de modèle : max trailer N/A F-S44 / STEERING = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT INDICATIFS ET CONCERNENT L'EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Govorim po ryccki. Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations correctes. Cependant, aucun droit ne peut être tiré des textes présentés.

État: d'occasion, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2012, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, * Plateau bas Faymonville STN-4UBX * Première immatriculation : 02-2012 * Système de levage hydraulique * Longerons doubles escamotables, réglables hydrauliquement * Inclut un treuil à câble avec télécommande * 3e et 4e essieu directionnels * Essieux SAF * Suspension pneumatique * Freins à tambour * Charge utile : 11 900 kg * Pneus 235/75 R 17,5 Podpfx Abszuraij Nogt * Plus de photos et de vidéos disponibles sur WhatsApp * Les informations sont données à titre indicatif et sous réserve de vente.

État: d'occasion, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 2 130 h, Équipement: cabine, protecteur de tête, * Année de fabrication : 2020 * Heures de service : 2 130 h * Chargeur Podpfetxwhbsx Ab Negt -----Numéro interne du véhicule : 9631----Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire. Assistance WhatsApp disponible ! Pour toute question sur le véhicule ou pour plus d'informations, n'hésitez pas à nous contacter facilement via WhatsApp. WhatsApp : allemand, anglais -- WhatsApp : allemand, anglais, arabe

État: d'occasion, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 135 h, Eurotrac SQ18A / HE18CP mini-pelle, année de fabrication : 2020, heures de fonctionnement : seulement 135 h !, attache rapide hydraulique, moteur : [14,2 kW/19 ch], 2 godets de terrassement, 1 fraise à tranchée hydraulique, 1 circuit hydraulique auxiliaire, poids : 1 850 kg, chenilles à 85 % d’usure, bon état, prêt à l’emploi immédiatement ! Sur demande, nous pouvons vous proposer une offre de location ou de financement. M. Mihm (tél. se fera un plaisir de vous assister. Pour plus d’informations, veuillez consulter notre site web. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! Eurotrac SQ18A / HE18CP mini-pelle, année de fabrication : 2020, heures de fonctionnement : seulement 135 h !, attache rapide hydraulique, moteur : [14,2 kW/19 ch], 2 godets de terrassement, 1 fraise à tranchée hydraulique, 1 circuit hydraulique auxiliaire, poids : 1 850 kg, chenilles à 85 % d’usure, bon état, prêt à l’emploi immédiatement ! Pgsdpfx Aboz D Iice Not Sur demande, nous pouvons vous proposer une offre de location ou de financement. M. Mihm (tél. se fera un plaisir de vous assister. Pour plus d’informations, veuillez consulter notre site web. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! Système d’attache rapide = Plus d’informations = Type de propulsion : chenilles. Pour plus d’informations, veuillez contacter Tobias Ebert.

État: d'occasion, kilométrage: 165 000 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), première immatriculation: 12/2020, type de carburant: diesel, poids total: 3 050 kg, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, a eu un accident, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, Numéro interne : VIN : VF1FL000866000205 Renault Trafic 2.0 dCi – L2H1 Fourgon * 2.0 dCi Diesel – 125 kW / 170 ch * L2H1 – empattement long * Fourgon * EURO 6d-TEMP * Équipement complet * La boîte de vitesses ne fonctionne pas * Moteur en très bon état * Le véhicule est proposé à la vente comme étant non fonctionnel en raison du problème de la boîte de vitesses. Équipements spéciaux : Airbag côté passager, désactivable * Système audio-navigation R-Link avec écran tactile * Système de navigation Carminat TomTom * Système mains libres Bluetooth * Prises USB et AUX * Pack Deluxe * Sellerie en tissu Luxe * Aide au stationnement avant et arrière * Caméra de recul * Hayon arrière vitré * Essuie-glace arrière * Lunette arrière chauffante * Pack visibilité * Peinture métallisée * Pack bureau mobile 2 * Rétroviseurs extérieurs à grand angle * Séparateur de compartiment de chargement avec possibilité de chargement et fenêtre * Siège double passager transformable * Enjoliveurs de roues * Roue de secours * Porte coulissante gauche * Porte coulissante droite * Airbags latéraux avant * Système d'airbags de tête/airbags de sécurité latérale * Habillage du compartiment de chargement/de l'habitacle Pjdpfozq N Enex Ab Nogt Autres équipements : Airbag conducteur * Système antipatinage (ASR) * Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement * Batterie 85 Ah * Ordinateur de bord * Compteur de régime * Allumage automatique des feux * Boîte à gants avec fonction de refroidissement * Filtre à pollen * Réservoir de carburant de 80 litres * Colonne de direction réglable * Mise à jour du modèle * Système Start & Stop * Feu de brouillard arrière * Empattement de 3 498 mm * Points d'arrimage dans le compartiment de chargement * Prééquipement pour superstructure électrique * Vitrage thermique Remarque : La boîte de vitesses ne fonctionne pas. Le moteur est en très bon état. Le véhicule est vendu comme étant non fonctionnel en raison du problème de la boîte de vitesses. Prix : Net.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 34 030 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2025, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, Équipement: ABS, Vous trouverez notre gamme complète de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements. Equipement complet sur demande. Col de cygne. Col de cygne avec inclinaison arrière d'environ 750 mm x 10°. 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN). Revêtement en bois dur d'environ 30 mm d'épaisseur. Plateforme de chargement. La plateforme de chargement, située après le col de cygne, peut être relevée et abaissée hydrauliquement, longueur d'environ 2 800 mm, avec une inclinaison arrière d'environ 1 000 mm x 8°. 6 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN). 2 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN). 1 paire d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'intérieur sur le longeron central avant (LC 10 000 daN). Revêtement en grille C40/4 (charge ponctuelle d'environ 2,3 t sur une surface d'environ 20 x 20 cm) au-dessus des essieux. Revêtement antidérapant. Rampes en acier en deux parties. Une paire de rampes en acier en deux parties galvanisées, renforcées, d'environ 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, avec revêtement en grille C40/5 (charge ponctuelle d'environ 8 t sur une surface d'environ 20 x 20 cm). Rampe avec parties de rampe relevables et abaissables hydrauliquement et système de levage hydraulique, charge maximale par paire : 40 000 kg. Conformément au règlement 1230/2012/UE, les rampes d'une longueur inférieure à 300 mm n'ont pas besoin d'être prises en compte dans la longueur totale du véhicule (16 500 mm) en position de conduite. Supports de selle. Supports de selle JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour une charge de levage d'environ 24 t (charge d'essai d'environ 50 t). Pneumatiques 235/75 R 17.5 3PMSF. Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 141. Essieux. Essieux et suspension BPW. 2 essieux rigides, 1 essieu directeur. Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun. Blocage de recul électromagnétique activé via la marche arrière et manuellement. Suspension pneumatique avec soupape de levage et d'abaissement. Système de freinage. Système de freinage WABCO conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (2S2M). Couleurs. Semi-remorque : RAL 3002 rouge carmin. Jantes : argentées. Bâche : RAL 9006 argent. Inclus. Accessoires : 1 support de roue de secours sous la plateforme de chargement, côté droit, dans le sens de la marche. 2 boulons de timon de 2 pouces. Une paroi frontale en acier galvanisé. Sur le rail de connexion galvanisé avant, des raccords pneumatiques jaune-rouge. 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale. 3 planches de bois pour calage de la charge. Supports pliables galvanisés sous l'inclinaison de la plateforme de chargement. Bâche avec hauteur réglable * 3 960 mm*. Paroi frontale galvanisée avec un mécanisme de tension pour les rideaux coulissants. Toit de marque EDSCHA, hauteur réglable d'environ 400 mm, déplaçable vers l'avant sur des profilés de toit en aluminium (fixé à la paroi avant et arrière par des vis). Sur la plateforme de chargement, 3 paires de traverses coulissantes. La superstructure peut être élargie d'environ 750 mm vers la gauche et la droite à l'arrière, de manière hydraulique. Bâche coulissante avec une réserve d'environ 700 mm en longueur, avec sangles d'arrimage espacées d'environ 600 mm. Hauteur du sommet de la superstructure : environ 3 960 mm (chargée). Les trajets avec la bâche coulissante ouverte ne sont pas Pgodpfszu Ebtex Ab Nst

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 300 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 300 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 300 kg, première immatriculation: 08/2013, suspension: air, dimension des pneus: 265/70R19.5, couleur: bleu, Année de construction: 2013, = Options et équipements supplémentaires = - Suspension pneumatique Pgsdpfjy Rxrmjx Ab Njt = Remarques = HRD STTM3N - Porte-engins - Extensible - Essieu SAF - Essieu directeur Année : 07-08-2013 W09STTM3NCEN10148 Extensible Essieu directeur Essieu SAF = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 265/70R19.5 Marque des essieux : SAF Suspension : Pneumatique Essieu arrière 1 : Jumelé ; Charge max. essieu : 10 300 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 60 % ; Profil pneu gauche extérieur : 60 % ; Profil pneu droit intérieur : 60 % ; Profil pneu droit extérieur : 60 % Essieu arrière 2 : Jumelé ; Charge max. essieu : 10 300 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 60 % ; Profil pneu gauche extérieur : 60 % ; Profil pneu droit intérieur : 60 % ; Profil pneu droit extérieur : 60 % Essieu arrière 3 : Jumelé ; Charge max. essieu : 10 300 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche intérieur : 60 % ; Profil pneu gauche extérieur : 60 % ; Profil pneu droit intérieur : 60 % ; Profil pneu droit extérieur : 60 % Poids Poids à vide : 10 800 kg Charge utile : 40 100 kg PTAC : 50 900 kg État État technique : bon État visuel : bon Informations complémentaires Veuillez contacter VAEX The Truck Traders pour plus d'informations.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 6 779 h, capacité de charge: 3 500 kg, hauteur de levage: 4 100 mm, centre de gravité de la charge: 600 mm, type de carburant: gaz, type de mât: duplex, hauteur de construction: 2 800 mm, fabricant de moteurs: G.M., type d'engrenage: hydrostatique, largeur du tablier de fourche: 1 320 mm, longueur des fourches: 800 mm, largeur des fourches: 160 mm, épaisseur des fourches: 50 mm, état des pneus: 100 pourcentage, Type de pneu avant: bandages superélastiques (noir), taille du pneu avant: 200/50-10, type de pneu arrière: bandages superélastiques (noir), taille de pneu arrière: 355/45-15, poids total: 9 300 kg, poids à vide: 5 800 kg, hauteur totale: 2 550 mm, longueur totale: 2 100 mm, largeur totale: 2 300 mm, couleur: vert, Équipement: Marquage CE, cabine, climatisation, fourche rétractable, fourches à palettes, rallonge de fourche, transmission intégrale, éclairage, 🚜 Vous cherchez un chariot élévateur fiable ? Nous sommes des spécialistes du secteur ! 💼 Nous proposons des chariots élévateurs de haute qualité, soigneusement testés et en excellent état. ✅ Consultez notre offre et trouvez la machine idéale pour votre entreprise ! 🔹 Dans cette annonce, nous présentons : COMBILIFT C3500 – MÂT DUPLEX 4100 mm – Année 2016 – 6779 H – GAZ – FOURCHES EXTENSIBLES 800 / 1100 mm – CABINE – CHAUFFAGE + CLIMATISATION – ÉTAT 5/5 🛠️ Ce chariot élévateur est en excellent état et prêt à fonctionner immédiatement ! 🔧 Caractéristiques techniques : Modèle : COMBILIFT C3500 Année : 12/2016 Capacité : 3500 kg Heures : 6779 h Mât : Duplex Hauteur de levée : 4100 mm Motorisation : Gaz Centre de gravité : 600 mm Poids : 5800 kg Pneus : Pleins superélastiques, excellent état Avant : 200/50-10 – 100% de bande de roulement Arrière : 355/45-15 – 100% de bande de roulement 📏 Dimensions : Hauteur (mât abaissé) : 2800 mm Hauteur (cabine) : 2550 mm Longueur : 2100 mm Largeur : 2300 mm Longueur des fourches : 800 / 1100 mm Largeur du positionneur de fourches : 1320 mm ⚙️ Équipements : 💡 Éclairage 🔄 Fourches extensibles 🛡️ Cabine 🔥 Chauffage ❄️ Climatisation 🏭 Idéal pour : Les industries qui doivent manipuler des charges longues dans des allées étroites — comme les secteurs du bois, de l’acier ou des tuyaux. Grâce à sa conduite multidirectionnelle, il se manœuvre facilement et optimise l’espace d’entrepôt. 🚀 Autres caractéristiques : Conduite multidirectionnelle Cabine opérateur confortable Conçu pour une utilisation intensive Parfait pour un travail intérieur et extérieur ✅ Entièrement fonctionnel, révisé et prêt à l’emploi. 🌍 Livraison dans toute l’Europe + inspection de mise en service GRATUITE ! 💰 Prix & Financement : ✔️ Accompagnement complet en financement ✔️ Crédit-bail possible, même pour les jeunes entreprises ou sociétés avec antécédents financiers ✔️ Décision en 2 heures ✔️ Facturation en EUR ou PLN ✔️ Fournisseur agréé auprès des principaux organismes de leasing Psdpfx Aozzqzrsb Negt FINANCEMENT RAPIDE / SIMPLE / AVANTAGEUX 💸

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2015, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: bleu, Année de construction: 2015, Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65R22,5 Marque des essieux : SAF Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable Poids Poids à vide : 4 765 kg Charge utile : 38 235 kg PTAC (poids total autorisé en charge) : 43 000 kg Maintenance, historique et état Contrôle technique (APK) : valable jusqu'au 05.2027 État technique : bon État esthétique : bon Informations supplémentaires Pour plus d'informations, veuillez contacter Arie. = Options et accessoires supplémentaires = - Système de freinage électronique (EBS) - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Freins à disque - Verrous de conteneur = Remarques = Podpfjzzz H Ssx Ab Nsgt D-TEC Flexitrailer 2015 3 x extensible : avant, centre et arrière

État: bon (utilisé), Année de construction: 2019, Dimensions Longueur 13 730 mm Extension 22 500 mm Longueur maximale (en position étendue) 36 230 mm Largeur de la plateforme de chargement 2 550 mm Hauteur 1 450 mm Taille de la cheville de roi 2,0 pouces Hauteur de la cheville de roi +/- 1 200 mm Équipement supplémentaire Extension en 3 parties Prise NATO Anneaux d’arrimage Poches pour ridelles Plancher en bois Crics de support Jost Boîte à outils en acier inoxydable Pgodpfxozy I Igs Ab Net Pompe électrohydraulique pour les fonctions de la remorque Télécommande sans fil Système de lubrification centralisée avec 2 pompes BEKAMAX = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2019 Poids à vide : 13 900 kg Charge utile : 41 600 kg PTAC : 55 500 kg Hauteur de la plateforme de chargement : 1 450 cm État technique : bon Prix : sur demande

État: d'occasion, poids à vide: 11 800 kg, poids maximal de charge: 36 200 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2022, longueur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R17,5, Équipement: ABS, | Faymonville Telemax F-S43 plateau surbaissé | 3 essieux direction assistée par télécommande | Points d’arrimage pour charges lourdes | Essieux SAF | Extensible | Ranchers amovibles | Pneus : 245/70 R17,5 | Poids total : 48 000 kg, Charge utile : 36 200 kg | 13 500 mm + 7 900 mm + 8 100 mm | Sous réserve d’erreurs, d’omissions ou de vente préalable. Psdpfx Abewm I Ipo Njgt

État: nouveau, poids maximal de charge: 48 930 kg, poids total: 63 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, avec les modèles disponibles immédiatement et dans un délai court, sur notre site web. Extrait des équipements. Équipement complet disponible sur demande. Pgodjzlwm Aepfx Ab Nst Col de cygne * avec coins avant biseautés à environ 45° et biseau arrière d’environ 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) * Revêtement en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur Plateforme de chargement * en version à double extension, avec biseau arrière d’environ 500 mm x 8° * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 4 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage horizontaux à l’avant de la plateforme de chargement (LC 10 000 daN) * 1 table intermédiaire d’environ 250 mm * Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement pour l’accrochage de sangles de tension (LC 2 000 daN) * Revêtement en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, avec revêtement antidérapant au-dessus des essieux Essieux * Essieux BPW, direction forcée hydro-mécanique * Charge technique par essieu : 12 000 kg * Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement Pneumatiques * 245/70 R 17.5 3PMSF, indice de charge (146/146 F) * Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conforme à la norme ECE R 141 Timons * Timons JOST (mécaniques) avec transmission à 2 vitesses pour une charge utile d’environ 24 tonnes (charge d’essai d’environ 50 tonnes) Système de freinage * conforme aux réglementations européennes, avec EBS-E (4S3M) Structure en acier * réalisée en aciers à haute résistance à granulométrie fine * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) * S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique * conforme aux réglementations européennes, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Toutes les feux de position latéraux à LED clignotent en même temps que les clignotants * ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et connecteur à 15 broches conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Peinture * L’ensemble de la structure en acier est sablée automatiquement à l’aide d’une turbine de sablage après le soudage * Deuxième opération de sablage avec corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement * Métallisation HRM de l’ensemble du châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85 % de zinc / 15 % d’aluminium) pour garantir une protection optimale contre la corrosion * Peinture finale avec 2 couches de vernis 2K, monocouche, en rouge carmin RAL 3002, conformément au système RAL 841GL * Jantes argentées. Partie arrière métallisée et peinte en blanc pur RAL 9010 * La peinture métallisée n’est pas possible * Le système de peinture a été testé dans un test de brouillard salin conformément à la norme ISO 9227-NSS * Scellement des cavités avec une cire spéciale Y compris les équipements supplémentaires suivants : Bouton d’attelage de type « King Pin » de 2 pouces * Groupe électro-hydraulique (± 45 kg) * Direction assistée à l’avant et à l’arrière, commandée à l’aide d’une télécommande par câble et de boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire des essieux (sans installation dans l’unité de commande centrale) * Un support pour les panneaux d’avertissement, avec prise intégrée, sur le col de cygne et sur le panneau arrière gauche et droit * Un support pour un feu rotatif à l’arrière de la semi-remorque * Sur le col de cygne,

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, couleur: gris, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, Année de fabrication : 2008 Marque des essieux : SAF Freins : freins à disques Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu élévateur PTAC : 38 000 kg État technique : bon État optique : bon Contactez Arie pour obtenir de plus amples informations. Psdpfsz D E Eusx Ab Njgt = Options et accessoires supplémentaires = - Essieu élévateur - Suspension pneumatique - Freins à disques - Verrous de conteneur = Remarques = Van Hool 3B0070 / SAF + freins à disques / 1 essieu extensible / 1 essieu élévateur

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: NM0KCXTP6KNA91371, kilométrage: 174 113 km, puissance: 367,75 kW (500,00 ch), première immatriculation: 06/2023, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 R 22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 750 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, airbag, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, hydraulique, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, système de navigation, NM0KCXTP6KNA91371 ▪ Garantie d’1 an Camions Ford F-MAX L 500 ch · Tracteur 4×2 · Année de fabrication 2023 · Garantie d’1 an Ce F-MAX L est conçu pour ceux qui parcourent de longues distances. Son réservoir de carburant de 1 350 litres vous permet de faire le plein moins souvent, et son moteur Ecotorq de 500 ch avec transmission automatisée, régulateur de vitesse adaptatif (ACC) et régulateur de vitesse prédictif se charge du reste sur autoroute. À l’intérieur, vous trouverez une cabine dans laquelle un chauffeur se sentira à l’aise : suspension pneumatique, siège conducteur chauffant et à suspension pneumatique, climatisation automatique, réfrigérateur, système de navigation, panneau de commande près du lit et toit ouvrant électrique. La sécurité n’a pas été négligée : AEBS, EBS, système de surveillance de la trajectoire et phares à LED sont inclus en série. Nous vous proposons deux formules, et vous choisissez celle qui convient le mieux à votre situation. LOCATION-ACHAT — le camion devient votre propriété à la fin du contrat. ▪ Acompte : 2 000,00 € ▪ 1 657,00 € par mois pendant 36 mois ▪ Prix de rachat à la fin : 12 600,00 € (30 %) LOCATION SIMPLE — pas d’acompte, engagement de courte durée. ▪ 1 500,00 € par mois ▪ Pas d’acompte ▪ Durée minimale : 3 mois Les deux formules incluent le contrat d’entretien dans le montant mensuel. N’hésitez pas à nous demander les conditions générales complètes. TOUS LES PRIX SONT HORS TVA (21 %) NM0KCXTP6KNA91371 ▪ Garantie d’1 an ÉQUIPEMENT STANDARD : Transmission automatisée ▪ Batterie 225 Ah ▪ Suspension pneumatique C2AS ▪ Cabine à suspension pneumatique ▪ Unité de climatisation automatique ▪ Système de télécommande pour le lit ▪ Calandre noire ▪ Poignée de porte extérieure de la couleur de la carrosserie ▪ Coque de rétroviseur extérieure de la couleur de la carrosserie ▪ Pare-chocs avant de la couleur de la carrosserie ▪ Capot moteur de la couleur de la carrosserie ▪ Régulateur de vitesse adaptatif et limiteur de vitesse (ACC) ▪ Siège conducteur chauffant et à suspension pneumatique ▪ Chauffage à air sec ▪ EBS (système de freinage électronique) ▪ Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement ▪ Toit ouvrant électrique ▪ Protection anti-écrasement avant et arrière ▪ Tableau de bord avec écran de 8 pouces ▪ Système d’alerte de franchissement de ligne (LDWS) ▪ Long pare-chocs avant ▪ Compresseur d’air commutable ▪ AEBS (système avancé de freinage d’urgence) ▪ Roulements de roue avant sans entretien ÉQUIPEMENT EN OPTION : Pack Confort 1 ▪ Réfrigérateur ▪ Système de navigation ▪ Accoudoirs du siège passager ▪ PCC (régulateur de vitesse prédictif) ▪ Phares à LED ▪ PTO NH4C ▪ Attelage JOST de 1 250 mm ▪ PTAC de 19 tonnes ▪ Pneus 315/80 ▪ Réservoir de carburant de 1 350 litres ATTENTION : Pgodpfowqq Dbox Ab Nst Le F-MAX est livré sans système hydraulique pour benne basculante, celui-ci ayant été retiré du véhicule. Le PTO NH4C sur la boîte de vitesses est toujours présent. Si vous souhaitez installer à nouveau un circuit hydraulique, nous pouvons le faire dans notre propre atelier. N’hésitez pas à nous demander un devis. Découvrez nos concessionnaires sur fordtrucksbelux.be Intéressé ? N’hésitez pas à nous contacter : Herman Noyens Trucks NV ▪ Antwerpseweg 66, 2440 Geel ▪ +32 (0)14 24 26 77

État: d'occasion, poids maximal de charge: 9 920 kg, poids total: 13 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2012, prochaine inspection (TÜV): 08/2027, longueur de l'espace de chargement: 7 120 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 570 mm, volume de l'espace de chargement: 45 m³, longueur totale: 8 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, Remorque tandem Logemann ATS 13 ? Système de chargement traversant et couverture Edscha ? Contrôle technique valide jusqu'au 02.2027 Description : À vendre, une remorque à plateau tandem du fabricant Logemann (modèle : ATS 13). La remorque est en bon état, prête à l'emploi et possède un contrôle technique valide jusqu'au . Caractéristiques techniques en bref : * Fabricant : Logemann * Modèle : ATS 13 * Première immatriculation : 04.07.2012 * Poids total autorisé : 13 500 kg Pgjdsz Ewymopfx Ab Not * Charge utile : 9 920 kg * Poids à vide : 3 580 kg * Couleur : Blanc Équipement et points forts : * Structure : Système de chargement traversant avec rideaux latéraux et couverture coulissante Edscha * Dimensions de la zone de chargement : Longueur : 7,12 m | Largeur : 2,48 m | Hauteur : 2,57 m * Volume de chargement : environ 45,51 m³ * Suspension : Suspension pneumatique (levage et abaissement) * Essieux : Gigant avec freins à tambour * Sécurité : ABS et châssis à cadre perforé pour une fixation optimale de la charge * Accessoires : 1 coffre de rangement * Timon : 40 mm * Connexion électrique : 15 pôles * Pneumatiques : Taille 285/70 R19.5 (État : environ 80 %) État et contrôles : * Contrôle technique valide jusqu'au : * Contrôle de sécurité (SP) valide jusqu'au : La remorque est immédiatement disponible et prête à l'emploi. Une inspection est possible sur rendez-vous préalable. Si vous avez des questions ou des demandes, n'hésitez pas à nous contacter ! De nouvelles inspections techniques / contrôles de sécurité ou des modifications de poids (réduction ou augmentation) sont possibles sur demande. Nous vous aiderons volontiers à obtenir des plaques d'immatriculation pour l'exportation / le transport, et nous pouvons également organiser le transport de vos véhicules achetés à l'intérieur de la République fédérale. Contactez-nous ! Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe ! Aucune responsabilité n'est acceptée pour les erreurs d'impression et de frappe, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Grâce à notre longue expérience dans le domaine de la préparation et de la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier. Le point fort de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d'occasion. Sur 11 000 m², vous trouverez une grande variété de véhicules. Notre philosophie d'entreprise est caractérisée par l'équité et la transparence. Puisque la satisfaction de nos clients est très importante pour nous, nous leur offrons un excellent ensemble de services et mettons à leur disposition un interlocuteur compétent qui les accompagnera dans l'achat ou la vente de véhicules. Convainquez-vous par vous-même ! Nos services pour vous : Chargement des véhicules Nous vous aiderons volontiers à charger vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous aiderons volontiers à organiser des transports spéciaux. Plaques d'immatriculation temporaires / plaques d'exportation Nous vous aiderons volontiers à obtenir des plaques d'exportation / des plaques d'immatriculation temporaires. Déroulement des formalités douanières Nous vous aiderons volontiers à effectuer les formalités douanières.

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 335 kW (455,47 ch), type de carburant: diesel, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Mercedes Benz Arocs 5 3546 8x4 EURO6 GSR avec pompe à béton Schwing S 43 SX III 5-articulations ???y compris le système de stabilisation Easy-Flex??? Première immatriculation/Enregistrement : sans immatriculation Kilométrage : 500 Couleur : Blanc arctique Caractéristiques techniques * kW : 335 * CV : 455 * Pneus avant et arrière : 315/80R22,5 * Poids total : 35 000 Pgsdpfsi Tkbdox Ab Net * Classe d’émissions : Euro 6e * Boîte de vitesses : automatique, Mercedes Powershift 3 * État : véhicule neuf Équipement du châssis * Embrayage à deux disques * Cabine M Classic-Space, 2,30 m, tunnel 320 mm * Suspension de cabine Confort * Essieu avant : 7,5 t, version droite * Essieu arrière, rapport de pont : 233, planétaire : 13,4 t * Refroidissement de l’huile de la boîte de vitesses * Réservoir : 290 L, aluminium + 25 L d’AdBlue * Freins à disque avant et arrière * Pare-soleil * Climatisation * ABS + ASR * Siège conducteur confort, velours et cuir * Feux de brouillard, feux de jour à LED * Cockpit multimédia, interactif avec navigation et Bluetooth * Régulateur de vitesse * Équipement GSR (règlement général de sécurité) comme suit : * Assistant de maintien dans la voie * Assistant d’attention du conducteur * Assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation * Active Brake Assist 6 * Active Sideguard Assist 2 * Frontguard Assist * Pré-équipement pour test d’alcool avec verrouillage de démarrage * Caméra de recul Équipement de la superstructure * Pompe à béton Schwing S 43 SX III 5-articulations, portée 43 m * Nombre d’articulations : 5 * Conduite principale : Super 2000 DN 125 * Portée verticale : 42,30 m * Portée à partir du pivot : 37,55 m * Flèche de distribution 43RZ * Type de pompe : P2525-120/85 * Débit théorique de béton : 162 m3/h * Commande Vector * Système de coulisse B-Rock * Vibrateur électrique sur trémie * Angle de rotation : 2 x 365° * Système de stabilisation Easy-Flex, CE * Hauteur de remplissage : env. 1 350 mm * Entraînement hydraulique, débit max. 636 l/min. * Diamètre du cylindre de distribution : 250 mm * Réservoir d’eau : 610 l, pompe à eau à rouleau * Télécommande Schwing Control 30 * Refroidisseur d’huile * Système de commande MPS Caractéristiques techniques * kW : 335 * CV : 455 * Pneus avant et arrière : 315/80R22,5 * Poids total : 35 000 kg * Classe d’émissions : Euro 6e * Boîte de vitesses : automatique, Mercedes Powershift 3 * État : neuf Équipement du châssis * Système d’embrayage double * Cabine M Classic Space, 2,30 m, tunnel 320 mm * Suspension de cabine Confort * Essieu avant : 7,5 t * Essieu arrière, 13,4 t * Refroidissement de l’huile de la boîte de vitesses * Réservoir : 290 L, aluminium + 25 L d’AdBlue * Pare-soleil * Climatisation * Freins à disque avant et arrière * ABS + ASR * Siège conducteur confort * Régulateur de vitesse * Système radio-navigation, Bluetooth * Feux de jour à LED, feux de brouillard * GSR (règlement général de sécurité), voir ci-dessous * Assistant de maintien dans la voie * Assistant d’attention du conducteur * Assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation * Active Brake Assist 6 * Active Sideguard Assist 2 * Frontguard Assist * Pré-installation pour test d’alcool avec verrouillage au démarrage * Caméra de recul Équipement de la superstructure * Pompe à béton Schwing S 43 SX III à 5 articulations, portée 43 m * Nombre d’articulations : 5 * Tuyaux : S

État: nouveau, poids maximal de charge: 92 045 kg, poids total: 126 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Extrait des équipements Équipement complet sur demande * 1 x col de cygne MAX710-Hals-V-30-2.70 * Col de cygne avec levage/descente hydraulique ainsi que capacité de recul * Longueur d'environ 3 650 mm. Pour SZM 6x4 ou 8x4 * Paroi frontale en acier d'environ 400 mm de haut * Panneaux latéraux et paroi arrière en aluminium, pouvant être fixés sur le col de cygne, d'environ 400 mm de haut, en version anodisée * Attelage de type "King Pin" de 3,5 pouces * Raccord hydraulique pour camion avec régulateur de débit (20 l/min) * Y compris supports pour la suspension des conduites d'alimentation * Le réservoir du SZM doit avoir une capacité minimale de 80 litres avec raccords d'accouplement MAX Trailer, sinon les raccords d'accouplement doivent être fournis par le client * Lubrification centralisée BEKA-MAX pour un col de cygne avec graisse normale NLGI-2 * Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) conforme * Deux boîtes à outils INOX, d'environ 855 x 340 x 390 mm, sur le col de cygne, à gauche et à droite (± 48 kg) * Moteur diesel monocylindre Hatz (Silent Pack) avec démarreur électrique et batterie de démarrage * Conduites hydrauliques de liaison entre le groupe motopompe et la plaque de connexion sur le col de cygne * Télécommande radio : commande du groupe motopompe, démarrage/arrêt du moteur diesel * Commande de la direction assistée, en plus de la télécommande par câble * Avec 2 voyants de contrôle LED sur le récepteur comme système de contrôle de voie * Commande du levage/de la descente du col de cygne * Commande du levage/de la descente de la suspension des essieux * Raccords hydrauliques Multikupplung sur le col de cygne * 1 projecteur de travail à LED à gauche et à droite sur la paroi arrière du col de cygne avec interrupteur marche/arrêt séparé * Quatre panneaux d'avertissement extensibles d'environ 2 000 mm, d'environ 423 x 423 mm, avec un éclairage de position à LED et un support pour feu giratoire. (± 122 kg) * 1 x essieu avant compact à 3 essieux Pgsdpszzhfnefx Ab Not * Essieu MAX710-Fahrwerk-PA-F-3-19.5-1.36-2.85 * Crochet avant et arrière * Longueur : environ 3 560 mm * Largeur de l'essieu : environ 2 850 mm * Essieu avant avec un raccord d'air séparé pour l'alimentation en air * Lubrification centralisée BEKA-MAX pour un essieu à 3 essieux avec graisse normale NLGI-2. * Une prise à 7 pôles à gauche et à droite à l'arrière de l'essieu avant pour les panneaux d'avertissement * Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 1411 * Projecteur de travail à LED à gauche et à droite à l'arrière de l'essieu avant avec interrupteur marche/arrêt séparé * Surface de l'essieu avant avec un revêtement en sable appliqué par pulvérisation comme protection antidérapante * Raccords hydrauliques Multikupplung sur l'essieu avant. * 1 x pont de chargement : MAX710-Tiefbett-BB-A-7.15-(430)-2.85 * Pont de chargement télescopique BB-A avec crochets de pont transversaux à l'avant et accouplement à languette à l'arrière * Largeur de base : environ 2 850 mm Longueur : environ 7 150 mm * Hauteur du longeron : environ 430 mm Largeur du longeron : environ 1 350 mm * Hauteur de chargement d'environ 580 mm avec une garde au sol d'environ 150 mm * 6 paires de tapis d'acier avec revêtement de sol en caoutchouc d'environ 1 000 mm, 1 paire d'environ 500 mm (± 1 660 kg) * Possibilité de visser (ø environ 40 mm) tous les 500 mm à l'extérieur sur le longeron supérieur du tube extérieur du pont de chargement pour les anneaux de fixation (LC 16 000

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2015, suspension: air, couleur: rouge, Année de construction: 2015, Configuration des essieux Marque des essieux : SAF Freins : freins à disque Pgedpfxjzwlf Dj Ab Nst Suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 4 550 kg Charge utile : 38 450 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 43 000 kg Maintenance, historique et état Contrôle technique périodique (APK) : valide jusqu'au 03.2027 État technique : bon État esthétique : bon Informations complémentaires Contactez Arie pour obtenir de plus amples informations. = Options et accessoires supplémentaires = - Système de freinage électronique (EBS) - Suspension pneumatique - Freins à disque - Verrous de blocage = Remarques = D-TEC FT-LS-S Flexitrailer VCC-01 / 2x extensible / SAF+ à disque Tous types de conteneurs

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2015, suspension: air, couleur: rouge, Année de construction: 2015, Configuration des essieux Marque des essieux : SAF Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 4 555 kg Charge utile : 38 445 kg PTAC : 43 000 kg Maintenance, historique et état Contrôle technique périodique (APK) : valide jusqu’au 11.2026 État technique : bon État esthétique : bon Garantie Podpfx Abjzwld Ts Nsgt Garantie : D-TEC FT-LS-S Flexitrailer VCC-01 / 2 x extensible / SAF+ à disque Tous types de conteneurs Informations complémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter Arie. = Options et accessoires supplémentaires = - Système de freinage électronique (EBS) - Freins à disque - Verrous de conteneur = Remarques = D-TEC VCC-01 / 2 x extensible / SAF+ à disque

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 11/2014, largeur totale: 2 470 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22.5, couleur: noir, Année de construction: 2014, Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/55R22,5 Marque des essieux : BPW Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Pgjdpfxszzyade Ab Nst Essieu arrière 1 : essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 3 : charge maximale par essieu : 9 000 kg Poids Poids à vide : 4 962 kg Charge utile : 38 038 kg PTAC : 43 000 kg État État technique : bon État esthétique : bon Identification Immatriculation : ON-83-LL Informations complémentaires Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Arie. = Options et accessoires supplémentaires = - Système de freinage électronique (EBS) - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Contre-rotules = Remarques = D-TEC Flexitrailer 2014 3 extensions : avant, milieu et arrière